多措并举做好押运安全工作

多措并举做好押运安全工作上海天鹭保安押运公司11.12押运人员盗窃ATM机款、广州押运人员枪支走火爆头、押运人员集体罢工等大事，为我们神圣的押运职业打上了一个问号，为押运工作的管理敲响了警钟！随着改革开放的不断深化，安保押运工作也呈现出多元化的趋向，一家独断的格局正在打破，市场竞争使保安押运工作一坛死水的局面开头有了活力。一方面是保安押运公司竞争的对手多了起来，另一方面是安保押运公司的任务重了起来，这是新形势下珍贵金属、重要物品及银行款箱的运输平安面临的新课题。然而，随着押运人员的增多，队伍的壮大，管理难度的加大，为押运管理的科学化，人员管理有效性等带来了一些难题。假如管理跟不上进展变化的需要，消失平安问题就不行避开。一、押运工作的现状与困难（一）人员流淌性大，队伍稳定难。现代用人制度的人性化，双向选择使员工有了择业的自由，有的求职人员图工作的舒适性，有的图工作环境好，有的图工资收入高等等。为此，一些员工感到太累，一些员工感到上班太早，一些员工感到个人平安风险太大等等。所以，人员进进出出，既有入职的，也有辞职的，使押运人员不停地流淌。押运公司刚对一名押运人员有所了解，或者业务刚熟识一点，由于多种缘由而要欣然离去，保安押运公司就象宾馆一样，人员来来去去，进进出出，三天两头在迎来送往。对于押运公司来讲，一是增大了培训的成本，由于新进人员比较频繁，押运公司是每天在培训，就像军营一样，铁打的营盘流水的兵。二是增大了管理的难度，管理有一个了解熟识员工的过程，只有了解熟识员工，管理工作才会有针对性和有效性。三是增大了违规的可能，由于培训工作与业务的娴熟有一个过程，有些人员刚招进来，可能立刻就要投入到工作中去，难免会由于对业务不熟，而导致消失一些问题或事故。（二）追求利益最大化，管理投入难。由于竞争使成本空间进行了压缩。由于服务与被服务之间的利益诉求不一样，这对冲突，可能会因利益的驱使，可能会削减支出押运日常的支出、工资的支出等，从而来压低成本，获得利润。因此，员工一个月的辛苦下来，收入与支出相抵，基本上是月光族，那么他们买房、生活就会成为一个问题，因此，工资收入不高，人员就难留住。现在押运公司的员工进出非常的频繁，出于生活的考虑，不得不做出人往高处走的选择，因此跳槽的就不稀奇。近年来，押运公司的中高管人员跳槽的也不在少数。因此，押运公司要招来员工，在肯定程度上讲，就要放低门槛，降低条件，招进的人员就可想而知，可以说是成份简单、素养参差不齐，员工队伍的简单性，为日后平安押运工作埋下了隐患。（三）车组独立工作，有效管理难。从目前押运工作的现状看，不论是分组管理，还是分片管理，由于工作的点多、线长、面广等的特别状况，管理的触角很难纵深究竟，横向到边，管理的意图与决心可能会由于时空的缘由，而不能将真正地传达到、贯彻好。有些工作由于不能面对面的领导、指挥，就连开个会都是锣齐鼓不齐的，就很难扎扎实实地把精神贯彻下去，使目的明确、要求清晰，就更谈不上实现管理的目标了。再就是由于管理人员素养的缘由，可能会由于传递的环节增多，把经念歪的可能性就越大，使总公司的精神不能在部属正确地贯彻好、落实好、实施好。（四）人户分别普遍，状况了解难。由于城市的快速进展与城镇化改造，在上海、广州这样的大城市里，人户分别的状况极为突出，这为把握真实状况带来了困难。在平常的政审时最为突出的问题是：到户籍地居委发解状况，此居委会因此人不在此居住，无法供应其在社区的现实表现，再到居住地（租房）的居委政审，因其户籍不在此，居委会因此人属于临时性，连人都很少见，一些人早出晚归，基本上不与居委会见面，更谈不上参与居委会组织的活动，居委也无法证明其现实表现状况。这为押运公司政审增加了不少的难度，在很大程度上讲，失去了政审的意义或应有的作用，也为用人增加的盲目性和风险。二、押运工作的对策与建议（一）加强领导领导重视是关键。由于押运人员成天与贵金属、钱等重要标的物打交道，诱惑的东西每天在眼前幌荡，以及交通行驶平安有诸多的不行预见性等等，押运平安使人堪忧。工作的特别性，形成了风险与挑战并存、责任与任务并重的高风险职业。因此，要做到平安无事故，就必需加强领导，把押运平安工作摆上议事日程，作为头等大事。做到平安工作有人抓，平安隐患有人管，平安工作有人做，形成全面、全员、全方位、全过程讲平安，这样才能把平安工作落到实处，因此领导重视程度打算着押运公司平安工作处于的位置，将取得的效果等等。1、把押运平安作为一把手工程来抓。在以利益最大化为目的的状况下很简单使管理者见钱眼开，而忽视了平安。那么要使平安工作作为头等大事，就必需把平安工作作为一把手工程来抓。一方面要准时成立了以保安保押运公司一把手为组长，各部门主要负责人为成员的押运公司平安工作领导小组，加强对平安工作的组织领导。通过组织领导，使平安工作有方案支配、有检查督促，准时矫偏纠错，使平安工作常抓常新。常常分析讨论，准时总结平安工作状况，不断提高、锐意进取，使平安工作始终朝着健康的方向进展。发挥组织领导的教育作用，准时把平安工作的方针政策、以及平安工作的要求灌输到全体员工作之中，使平安工作的要求入脑入心，引起员工高度的重视，变成自觉行动。另一方面是强化责任追究制。要强化一把手是平安工作第一责任人的制度，部门一把手是部门平安工作的第一责任人，使一把手不仅有业务工作的指标，还有平安工作的责任，从而破除和克服单纯业务观点，只顾挣钱，而不讲平安，把平安与效益对立的思想。因此要把平安工作置于公司领导的管理之下、工作之中。使平安工作好的方面得到弘扬，不足的方面得到克服，使平安工作朝着健康的方向进展。在全体人员中实行一岗双责制度，使平安工作人人有责。2、把平安工作作为基础工作来对待。押运平安工作要实行一票拒绝制，其它工作再好，假如平安上出了事情，其它成果也就等于零，因此说，平安工作是基础的基础，是重中之重，是全部工作的前提。(1）打牢平安工作的基础。其一是要建立健全平安工作的规章制度，形成平安制约的格局，使员工作知道怎样做是对的，怎样做是错的，哪些行为是禁止的，哪些行为是允许我的，既让员工守法，更要员工作知法，形成有法必依，执法必严的格局，建立起平安与行为间的制约机制。比如建立平安操作规程、工作职责等。其二是健全组织。依据工作的需要，建立各种平安小组，比如消防平安组、应急救援组等等，建立平安员及平安检查值班制度等，使平安工作事事有人管，到处有人抓，层层有落实。其三就是建立监督制约机制，成立平安工作督察队、平安工作内部审查部门，使平安工作事前、事中、事后均有监督，形成完善的管理体制。再通过问题通报、人员处理，提出限期整改的要求，加强检查结果的运用，并将检查的状况作为年终员工考核和部门考核的重要参考，使平安工作奖罚分明。其四是建立各种平安应急预案。在平常我们要想到紧急的时候，要把各种可能发生的状况考虑进去，使员工知道在紧急状况下，自己应当怎么做，做什么等，使其在紧急状况下处变不惊，忙而不乱，应对自如，把损失降到最小。要重点做好交通事故及车辆故障应急预案、押运车消防平安预案、防抢劫应急预案等。要员工会处置、会报告、会掌握。其五是押运车要保持良好的使用状态。因此要准时保养与维护。要保证押运车的监控录像处于正常使用状态，监控录像有问题不能立刻修复的不准出车。押运车有故障不能立刻修复的，不能带病执行押运任务。(2)常常讨论解决平安问题。冲突普遍存在，无处不有，无处不在。小的问题解决靠情商，大的问题解决要靠智商。人多才智广，人多力气大。本人认为，要开好三个会：一是平安工作汇报会。就是各部门、各班组、各工作环节要定期汇报平安工作的状况，好的做法，存在的问题，以及平安工作的建议等。这样要把平安工作列为会议的重要内容，逢会必讲，有利于平安工作警钟长鸣。二是平安工作分析会。即召开专题会议，座下来、静下心来分析平安工作的状况，要常常召开平安生产状况分析会，分析平安工作形势，从中发觉平安隐患，找出存在的平安问题，以扬弃，使平安工作警钟常鸣。三是要准时召开协调会。由于押运工作涉及到双方（银行与押运公司）或三方（押运公司、金融服务企业及银行）等，工作中在协调全都、步调全都、无逢对接、友好合作等方面确定会遇到一些困难或问题，如何解决这些问题，小的问题一个电话就可能解决，而大的问题、或带有全局性、平安性的问题，因牵涉到责任、格局的变化，合约以外的状况，既有钱、利益，还有权、责任的问题，对于这样的状况，就不是一两个电话解决了的。因此，准时召开协调会，工作通气会等就显得尤其重要。通过协调会、沟通会，把问题摊在桌面上，有利于在公平互利、公平协商，准时解决问题，改进工作，规范行为，规避平安风险，化解工作冲突，以削减工作阻力、削减工作的麻烦，避开冲突激化等，无疑是非常必要的、重要的。（二）严谨工作1、强调人对于平安的重要性。从押运工作的重要性上讲，人是打算平安与否的重要因素，因此要遵循员工素养优先的原则，要提高进入的门槛，重点要过好三关：一是政审关。凡新进入押运公司的人员肯定要经过严格的政治审查，就是要对新进人员的状况到公安局进行排查，看是否有过前科，要到社区进行现实表现的调查，看有无不良行为。以纯净押运队伍，保证押运人员的素养。二是资格考试关。凡到保安押运公司工作的人员，必需参与保安员资格考试，取得资格证后才能上岗。要把这个要求作为充分必要条件，就像入党必需满18岁一样，不具备条件不能使用、不能上岗。三是业务培训关。由于保安押运行业比较特别，既是根据军事化的手段进行管理，又是根据公司化的形式进行运作，因此有许多特别的要求或规定，要知道它的特别性就必需接受培训，才能平安顺当地完成押运任务。因此，一方面要参与公安局组织的保安员培训班，进行系统的安保工作学问学习，押运规范学习，努力把握保安员工作相关的法律法规学问、保安人员履行的主要职责、安保工作的基本技能等，使其基本具备安保人员的基本素养。另一方面要搞好自训。就是要在工作中不断地提高，增加工作的力量、提高自身的素养。作为押运公司来讲，要擅长发挥业务骨干多的优势，对于新上岗的人员，公司要组织不能少于15天的封闭式培训时间，使理论与实践有机的结合，把平安学问、操作规程现实化，贴近工作的实际。第三方面是搞好外训。要充分利用教育资源，实行走出去学习，请进来授课的方法，拓展员工的素养。比如请法律专家讲如何依法维护、保证平安，请公安专家讲如何正值防范，有效处置紧急状况，请消防专家叙述如何防灾减灾。通过多管齐下的教育培训，以坚固保安人员的平安意识和平安职业技能。2、强调押运平安的统一指挥性。统一指挥，步调全都就能有效的防止消失平安问题。针对押运工作这样一个特别点，在风险的掌握与管理上要听从二个需要：（1）人员统一调配。在押运平安的管理上，重点在于防范内部监守自盗、外部抢劫（盗窃）两个方面。因此要对人员的排班、搭班对象等进行掌握，防止串通、合伙作案的发生。排班要随机排定，即有不行遇见性（排班搭班的线路和人员事前不知道），要以当天早排班搭班为准，使个人意志听从公司的需要，达到工作统一调配，统一指挥，统一支配，统一行动的效果，使平安始终在管理者的掌控之中。（2）穿戴统一要求。保安押运公司的员工一上岗，必需是两证齐全（即上门服务证，保安员证）、执行押运任务期间必需进行个人防护（戴头盔、穿防弹背心）才能上岗。3、强调程序执行的原则性在这个问题上，强调两点：一是完善的规章制度，靠制度规范。制度是平安的保证。为做到用制度管人，用制度管事，一是要不断健全和完善规章制度。比如《押运平安管理工作实施细则》、《接送钞箱业务操作流程》、《押运车钥匙交接管理实施方法》、《押运人员职责》、《押运驾驶员职责》、《押运平安考试方法》、《出入车登记制度》、《押运车手修理与保养管理方法》等等。二是让制度详细、有用、有效。比如：《押运车停靠及线路变更报告制度》、《押运车故障报告与应急处理方案》等。三是发挥制度的潜移默化作用。把制度上墙，使制度入心。凡在工作的地方，要有针对性地张贴了相关制度，让押运人员知规、守规。二是严谨的工作流程，靠程序管控。工作的程序化，是保安押运平安管理的一个特点。工作从早到晚，从出车到收车要建立了一个严格的工作链，一环紧扣一环，且每个环节都有其严格的要求或动作规范，每个平安点都要有检查登记。为确保平安，保安押运公司要做出一些限定，比如对不同的行驶路况进行速度限定，严禁开快车、开英雄车、开赌气车等，以保证行车的平安。进行环节限定，比如押运车厢钥匙的交接必需双人会同，当时当面。进行特别限定，比如在警戒ATM机加钞时，不得窥视ATM机加钞人员输入密码等等。在处理离职人员问题上，一方面要准时变更密码等，准时通知所服务的单位（如银行网点）人员的离职状况，以防止离职人员因状况熟识作案，造成事故或案件。三是