高速铁路桥隧建筑物病害及状态等级评定 涵洞劣化项目及等级

涵洞劣化项目及等级01高速铁路涵洞劣化等级评定标准02铁路涵渠常见病害和原因03高速铁路涵渠劣化等级评定条文说明涵洞劣化项目及等级第3.8.7条涵洞必须保持状态完好，如发现下列状态之一时，应及时处理：一、高速铁路涵洞劣化等级评定标准1．钢筋混凝土结构裂缝宽度≥0.3mm；2．涵身破损变形、错位、拉开造成漏土或排水不畅；冻害引起线路变形；3．涵身、端墙、翼墙基础冲坏、基底局部冲空；4．涵洞基底冒水潜流，洞内渗漏水，影响路基稳定；涵洞劣化项目及等级5．涵洞严重腐蚀风化、脱落深度≥20mm，面积≥0.5m2；6．涵洞淤积严重，影响排洪；7．涵洞进出口护锥及防护设施冲毁；8.倒虹吸拦污栅、溢洪道闸门破损。涵洞劣化项目及等级第2.3.3条行洪涵洞孔径一般按无压状态检定，即按涵洞净高的1.2倍临界状态的水位检算。无压涵洞内顶点高出洞内检算水位的净空，仍应满足表2.3.3的要求：涵洞净高H(m)涵洞的类型圆涵拱涵框构涵≤3≥H≥H≥H＞3≥0.75m≥0.75m≥0.5m414161涵洞净空高度表2.3.3注：拱（框构）桥与拱（框构）涵的区分：跨度＞6m，且拱或框构顶至轨底的高度（即填土高度）＜1m为拱（框构）桥，否则为拱（框构）涵。涵洞劣化项目及等级附录一高速铁路桥隧建筑物状态评定标准24.涵洞劣化类型等极(1)开裂(裂缝宽度b)(2)下沉、错位（3）基底淘空(4)腐蚀凤化(5)渗漏水(6)孔径不足(7)交通涵积水(8)防护设备损坏AA①盖板涵盖板变形严重，局部压渍②圆涵沿.轴向开裂.贯通、错台，危及行车安全①涵洞变形，借位、拉开漏土，影响路基稳定。②冻害引起线路变形基底冒水潜流影响基础稳定涵前积水升高，浸泡路基，危及行车安全冲毁A1钢筋混凝土结构裂缠宽度b≥0.3mm涵身破损变形、错位、拉开造成漏土或排水不畅涵身、端、翼墙基础局部冲坏、基底局部冲空严重腐蚀风化、脱落深度≥20mm，面积≥0.5m2.①防水层严重失效，②盖板涵端部冒浆淤积严重影响排洪积水严重影响行人及车辆通行部分损坏B钢筋混凝土结构裂缝宽度b＜0.3mm腐蚀、风化、脱落深度<20mm面积0.5m2局部渗漏水①轻度淤积影响排水积水，不影响车辆通行涵洞劣化项目及等级附录二高速铁路桥隧建筑物保养质量评定标准8.涵洞8-1涵洞排洪顺畅通内淤积轻微，不影响排洪座5通内淤积严重,影响排洪座108-2涵洞、倒虹吸管节接缝(沉降缝)完好接缝脱落处5漏土、漏泥浆、漏水处10沉降缝渗漏处5沉降缝及其附近混凝土开裂，裂缝贯通处108-3倒虹吸井口设施齐全缺少井口盖板或拦污栅或闸门处108-4混凝土表面无缺损剥落掉块露筋处5分类工作项目质量标准附注5.涵洞整修5-1涵洞整修(1)勾缝无脱落，节缝无渗漏水、漏土混凝土部分标准与梁拱墩台相同(2)清除淤积，排水通畅(3)沉降缝填充完好涵洞劣化项目及等级附录三高速铁路桥隧建筑物修理作业验收标准涵洞劣化项目及等级二、铁路涵渠常见病害和原因（1）涵洞管节拉开、错位漏土；（2）孔径不足；（3）涵身开裂；（4）基底淘空；（5）腐蚀风化（6）端翼墙等防护设备损坏。涵洞劣化项目及等级病害成因分析：1.涵洞管节拉开、错位漏土。一是由于在机车车辆的活载作用下基础不均匀沉降造成管节拉开、错位漏土。（多出现于无基涵）二是丰水期涵上游水位较高，水流有压通过涵渠，压力作用下冲刷、淘空管节造成管节拉开、错位漏土。三是水流不断冲刷作用下又会加剧病害的发展。涵洞劣化项目及等级病害成因分析：2.孔径不足一是设计初期该地区汇水面积较小，小孔径就可以满足排水。后期因各种原因汇水面积增大，造成孔径不足。二是涵内淤积泥砂清理不及时，使原有孔径变小，造成孔径不足。涵洞劣化项目及等级病害成因分析：3.涵洞内裂纹涵管顶部出现一条或多条纵向裂缝，贯通整个管节，属弯曲裂缝，表明抗弯能力不够。这主要是由于涵管本身的质量或受力较大造成的，此裂缝一般随着作用在涵上的荷载的变化而动态变化；部分裂缝细小、不连续，主要是由于混凝土收缩徐变引起的，属于静态裂缝。成因分析：涵洞劣化项目及等级4.腐蚀风化、涵洞顶露筋水泥水化后产物是氢氧化钙，呈碱性，在自然环境中会受到自然条件影响，主要受化学腐蚀、碳化腐蚀及物理冻融等影响，如果周围的土壤或水流中含有较多的酸或者盐都会与混凝土造成反应，从而腐蚀混凝土。管壁露筋主要是由于混凝土保护层厚度偏薄或受力过大使管壁开裂钢筋锈胀造成的。成因分析：涵洞劣化项目及等级5.基底掏空涵管由于水流冲刷及腐蚀等多种作用下，造成基础底部冲刷、下切。多出现于拱涵。涵洞劣化项目及等级6.防护设备损坏。涵洞端、翼墙开裂、涵洞边墙勾缝脱落病害成因分析：浆砌片石、干砌片石、混凝土等防护设备由于冻融、暴雨冲刷等影响，造成破损、开裂、脱落等病害。管涵的接头处发生填缝料脱落，或已采用水泥砂浆修复处理，但修补质量不佳。涵洞劣化项目及等级三、高速铁路涵渠劣化等级评定条文说明1.1开裂（裂缝宽度b）AA级--①盖板涵盖板变形严重，局部压溃；②圆涵沿轴向开裂贯通、错台，危及行车安全；A1级--钢筋混凝土结构裂缝宽度b≥0.3㎜。B级--钢筋混凝土结构裂缝宽度b＜0.3㎜。1--涵渠劣化1.2下沉、错位涵洞劣化项目及等级AA级--①涵洞变形、错位、拉开漏土，影响路基稳定；②冻害引起线路变形。A1级--涵身破损变形、错位、拉开造成漏土或排水不畅。1.3基底淘空涵洞劣化项目及等级AA级--基底冒水潜流影响基础稳定。A1级--涵身、端、翼墙基础局部冲坏、基底局部冲空。h:局部管节下沉悬H:整体抬高量管节最大抬高量(H+h)挖除土方部分涵洞劣化项目及等级1.4腐蚀风化A1级--严重腐蚀风化、脱落深度≥20㎜，面积≥0.5㎡；B级--腐蚀、风化、脱落深度＜20㎜，面积＜0.5㎡。第2.3.3条行洪涵洞孔径一般按无压状态检定，即按涵洞净高的1.2倍临界状态的水位检算。无压涵洞内顶点高出洞内检算水位的净空，仍应满足表2.3.3的要求：涵洞净空高度表2.3.3涵洞净高H（m）涵洞类型圆涵拱涵框构涵≤3＞3≥0.75m≥0.75m≥0.5m涵洞劣化项目及等级1.5渗漏水A1级--①防水层严重失效，②盖板涵端部冒浆；B级--局部渗漏水。1.6孔径不足AA级--