牵引供电系统运行与管理-行业规章(高铁牵引供电系统)_第1页
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文档简介

项目九牵引供电系统运行与管理02运行规程体系知识点3:行业标准行业标准属于一般性规章,在铁路供电系统规程体系中处于第二层次。主要表现形式有规范、规程、规则等,具有鲜明的行业特点,是行业企业制定相应的技术管理办法和工艺流程等的依据与标准,是供电从业人员应该重点掌握的。行业标准概述2014年重新修订,分为普速铁路与高速铁路两部分。是铁路技术管理的基本规章。行业标准

《铁路技术管理规程》

第1篇-技术设备第1-221条第14条-15条:规定了铁路建筑限界与两线间距的具体要求。第22条:规定了接触网状态检测的要求,即每月检查一次,限界每五年检查一次等。第51条:规定了电气化铁路道口应设限高架,高度不超过4.5m。道口两侧不宜设置接触网锚段关节,不应设置锚柱。行业标准

《铁路技术管理规程》

第1篇-技术设备第1-221条第196条-206条:规定了牵引供电调度系统与牵引供电工作电压;牵引变电所应具备双电源双回路,同时对接触网悬挂高度、与接地体绝缘距离、与架空跨越线路距离等做出了明确规定。第207条-209条:规定了铁路电力设备的电压等级、电压允许偏差以及安全间距等提出了相应要求。行业标准

《铁路技术管理规程》

第2篇-行车组织第222-407条第378条-401条:明确了施工及路用列车开行的具体规定。牵引供电设备(主要是接触网设备)维修作业,需要开行接触网作业车或轨道车等,需要遵守这些规定。第3篇-信号组织第408-462条第445条:规定了升弓与降弓信号。这是接触网工应掌握的基本技能。第454条:规定了接触网分相装置处的标志牌与故障地段降弓牌的设置。这是接触网工应掌握的基本技能。行业标准本规则共分八章和八个附件,明确了普速铁路接触网运行维修管理、修程修制、机构设置与职责、技术质量管理等相关要求,规定了普速铁路接触网运行管理、检测与诊断分析、质量评价与鉴定、设备状态界定和维修等应遵循的相关管理和技术标准等。是规范和推进普速铁路接触网专业管理工作的基本规章。《普速铁路接触网运行维修规则》(TG/GD116-2017)(铁总运[20017]9号)行业标准从设计角度规定了牵引供电、牵引变电所、接触网、牵引供电调度和远动系统、供电段的设置等应遵守的技术标准。是指导牵引供电工程设计、施工与验收开通的重要依据。《铁路电力牵引供电设计规范》(TB10009-2016)行业标准对抢修组织、信息处置和行车组织、安全措施、抢修处置、开通线路、机具材料、抢修报告和总结、培训和演练等八个方面做出

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