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文档简介

调度应急处置铁路突发事件一相对于铁路，突发事件是指行车作业过程中，人员、设备、环境等因素突然出现直接危及行车安全或可能危及行车安全的故障等非正常情况，地质灾害天气变化群体事件重大疫情电力中断铁路行车人员伤亡设备设施故障列车运行状态不良机车车辆溜逸包括02限制装车或停止装车（停限装）——非正常措施规定在一定时期内，将向某一方向、某一到站或某一收货单位发送的装车数限制在一定数量内或停止装车。具有掌握事件信息快速准确，事件动态发展全面及时的优势，能够第一时间介入应急救援指挥工作，并采取有效对策果断进行处置和通报，必要时启动应急预案，事故处置完毕后应积极恢复正常的运输秩序，最大限度减少损失和不良影响。突发事件应急处置的负责人二列车调度员热轴处理是否严格执行调度所《车辆燃轴、故障处理办法》规定。非正常情况下列调应急处置的要点三2接触网跳闸是否按规定进行故障判断、处理。13接到危及行车安全的异常情况报告时，是否按调度所《危及行车安全信息处置办法》规定处理。4接到列尾故障的报告时，是否在前方站停车处理。非正常情况下列调应急处置的要点三列尾装置故障5接到天气恶劣，信号机显示距离不足200m的报告时，是否及时向有关车站和列车发布“改按天气恶劣难以辨认信号办法行车”的调度命令。6接到信联闭故障时，是否严格按调度所《信联闭设备非正常处理办法》规定处理。非正常情况下列调应急处置的要点三大雾恶劣天气7接到断轨报告时，是否按规定处理。8接到机车“三大件“故障报告时，是否按规定处理。非正常情况下列调应急处置的要点三断轨处理机车设备故障处理9接到现场人员报告线路上有临时限速标志而没有运行揭示调度命令时，是否立即核准限速起止地点和限速值，向有关车站和后续列车发布限速运行的调度命令，同时报告值班副主任；值班副主任是否立即与有关工务段联系，查明情况，及时处理。非正常情况下列调应急处置的要点三10危及行车安全的临时设备抢修，是否按规定程序办理。非正常情况下列调应急处置的要点三铁路设备抢修11对现场未经报告转为非常站控模式的情况，是否及时发现并处理。12是否严格执行调度所《列车调度员联防互控要求》。非正常情况下列调应急处置的要点三列车调度员互控13其它非正常

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