国贸三篇货物交付

2、损失与费海上损失与费①海上损2、损失与费海上损失与费①海上损失↗实际全↗全部损海上损↘推定全↗共同海↘部分损↘单独海A.全部损失(全损在运输过A.全部损失(全损在运输过程中，被保险货物（保险标的：insured）全实际全损(绝对全损被保险实际全损(绝对全损被保险货物完全灭失受到严重损坏完全失去原有的形体效用(改变原来的用途不能再归被保险人拥有载货船舶失踪，达到一定时间仍无消息（一般半年）推定全损==被保险推定全损==被保险货物在运输途中受损实际全损已经不可避免或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值，即恢复、修复受损货物并将其运送到原订目的地的费用将超*委付(abandonment)==被保险人表示愿意将保险标的的一切权利和义务转移给保险人，并要求保险人按B．部分损失货物损失程度未达到全部损B．部分损失货物损失程度未达到全部损失又称海损Average—loss；根据损失产生的原因不同，分为共同海损和单独海损单独海损单纯由意外事单独海损单纯由意外事故或自然灾害造成未达到全损程度单独一方的利益受共同海损--在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共共同海损--在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊构成共同海损的条件确有危及船、货共同安全的危险存在的(voluntary/intentional所作的牺牲和支出的费用是有成效共同海损和单独海损的区别—海共同海损和单独海损的区别—海损形成的原因不同—海损的承担不同由各受益方根据获救比例来分*共同海损属于部分损失，即使某一货主的货物全损单独海损损失由单独一方承施救费用(Sue--被保险货物在遭遇施救费用(Sue--被保险货物在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇佣人员和保险单的受让人等为抢救保险标的，以防止其损失扩大所采取的措施而支出的合理用救助费用--保险标的遭遇保险责任范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行动而向其支付的*无效果，无报酬（2）外来风险造成的损①一（2）外来风险造成的损①一般外来风险造成的全部分损②特殊外来风险造成的全部分损（二）海洋运输货物保险条款与险（二）海洋运输货物保险条款与险1、中国人民保险公司保险条款与险中国保险条现行条款是1981年1月1日修订(1)险别及其责任范①基本②附加A.平安险—在运输A.平安险—在运输途中自然灾害造成的全部损失在运输途中意外事故造成的全部或部分运输工具如发生搁浅、触礁、沉没、焚毁四意外事故，在此前后，由于自然灾害造成的部分损失施救费用共同海损的牺牲、分摊和救助费用水渍险(W.A./W.P.A.—W.A.责任范=平水渍险(W.A./W.P.A.—W.A.责任范=平安险的责任范+自然灾害的部分损C．一切险Risks责任范=C．一切险Risks责任范=水渍险的责任范+一般外来风险造成的全部/部分损(11种一般附加险的责任范围一切险承保的是海上风险加一般外来（2）附加A.一般附加险承保一（2）附加A.一般附加险承保一般外来风险所造成的全部/部分损失CIC条款的一般附加险共11B.特殊附加险承保特殊外来风险造成的全部/部分损失共有8种，主要是战争险和罢工险附加险的投-附加险不能单独投;例╱一种或若附加险的投-附加险不能单独投;例╱一种或若干一般附加特殊附加-例-+一种或若干种特殊附加②责任起（保险单载保险单②责任起（保险单载保险单载起运地发货人仓 目的地收货人仓(包括正常运输中的海上、陆上、内河、驳船运*最长期限为：货物在目的港卸离海轮后60上新加4月1日抵4月3日卸货完如：4月7日运抵收货人仓库，保险责任终止如：继续存放在码头，保险责任最迟在6月2日结束战争险(warrisks)—承保直接由于战争、类战争险(warrisks)—承保直接由于战争、类似战争战争险责任起讫—以水上危险Borne)为限保险单载保险单载装运港海轮/驳 目的港海轮/驳*保险责任最长至海轮到达目的港当天午夜起15天为止。2、伦敦保险业协会保2、伦敦保险业协会保险条款与险《协会货物条(InstituteCargoClause,现行条款是2009年1月1日修订本ICC(A)(InstituteCargoClauseICC(A)(InstituteCargoClause协会货物A险条款ICC(B)(InstituteCargoClause协会货物B险条款ICC(C)(InstituteCargoClause协会货物C险条款InstituteWarClause—CargoInstituteStrikesClause—(协会罢工险条款—货物MaliciousDamageClause恶意损害险条款恶意损害险不能单独投保，而且包含在I.C.C（A）险中ICC(A)—采用“一切险减ICC(A)—采用“一切险减除外责除外责任有关一般除外责任不适航、不适货除外责任战争除外责任罢工和恐怖主义除外责ICC(B)—采用“列明风险（1）火ICC(B)—采用“列明风险（1）火灾、爆炸；（2）船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆；（3）陆上运输工具倾覆或出轨；（4）船舶、驳船或运输工具同水以外的任何外界物体碰撞；（5）地震、火山爆发、雷电；（6）在避难港卸货；（7）共同海损牺牲；（8）抛货；（9）浪击落海；（10）海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或储存处所；（11）货物装卸时落海或跌落造成整件的全B险的除外责任恶意损害险和海盗行为外，其余与A险除外责任相同；ICC(C)—采用“列明风险：ICC(C)—采用“列明风险：C险与B险的主要区别（下列C险不保地震、火山爆发和雷电浪击落海海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或贮存处装卸时整件货物的落海或跌落造成的全损；C险的除外责任与B险完全相四、保险程(一)投保人的四、保险程(一)投保人的保险利保险利益interest)，又称保险权可保利益、可保权益；指投保人对保险标的具有的法律上承认的利保险利益原则—投保人对保险标的应当具有保在海上保险中，可以在海上保险中，可以有预期利益。即：被保险人投保时可以不具保险利益，但在保险采用FOB、CFR二种术卖方装运港买船（二）确定保险险（二）确定保险险别与保险金（三）办理投保手（四）交付保险（五）保险单（五）保险单(OPEN（六）货损索采用FOB（六）货损索采用FOB、CFR、CIF术语成交由买方向保险公司索赔免赔率—货物损失在若干百分比之内，保险公司不予赔免赔率—货物损失在若干百分比之内，保险公司不予赔--相对免赔率和绝对免赔实际损相对免赔绝对免赔**代位求偿权五、买卖合同中的保险条以FOB、CFR、FCA、CPT术语成交的合同以CIF、CIP术语成交五、买卖合同中的保险条以FOB、CFR、FCA、CPT术语成交的合同以CIF、CIP术语成交的合同--由卖方办理保险投保金额、保险险别以及按哪个保险条款保险该保险条款生效日期如1st,五、买卖合同中的保险条以FOB、CFR、FCA、C