施工围挡方案

现场围挡施工方案一、 编制依据施工图纸及相关规程二、 工程概况新建XX至XX高速铁路站前工程〕QGTSG-Y标Y段第一分部起讫里程DK290+250〜DK292+650，长2.4km，其中明挖段2340m，暗挖段60m。明挖段开挖支护主要是挡墙+桩基+钢支撑与放坡+桩基+钢支撑两种形式。其中DK290+250〜DK291+300为挡墙+钻孔桩+内支撑形式，DK291+300〜DK292+175、DK292+235〜DK292+650段为放坡+钻孔桩+内支撑形式。三、 施工方案考虑现场施工形象及安全管理的的要求，在基坑边缘设置安全防护栏杆，场地外侧设置施工围挡，防护栏杆与围挡上设置警示标志。L定位根据设计要求，施工围挡设置在左侧距离线路左线25m，右侧距线路右线20m，双侧平行设置，封闭成环。施工安全防护栏杆主要是临边安全防护作用，基坑防护栏距坑边的距离不少于0.5m，根据现场实际情况，挡墙+钻孔桩+内支撑形式段可设置在距离挡墙外边缘0.5m的位置，放坡+钻孔桩+内支撑形式段可直接设置在冠梁内侧（距基坑边缘1-2m），具体如下图所示2、围挡施工方案本工程米用分段（2。0米一个施工区段）全封闭围挡方式，分段循环利用围挡，根据现场实际情况，结合CI要求，施工区围挡采用标准钢管立柱式彩钢板围挡，高2.0m，与立管及横管采用绑扎丝固定，喷涂蓝色涂料，围挡外侧设置各类CI及企业文化宣传标识，并在围挡上设两道反光标志线。架体采用48（壁厚3.5mm）钢管搭设，立柱高度2m，埋入地面以下0.3m，立柱间距3m，每个立柱设置一斜戗，斜戗采用2.5m长钢管。水平钢管采用6m长钢管，采用对接扣件连接。立柱与水平管之间连接采用十字扣件，立柱与斜戗连接采用旋转扣件。钢管立柱式钢板围挡见效果施工围挡效果施工围挡侧面图3、防护栏杆施工方案基坑临边防护采用钢管扣件搭设，栏杆材料均采用叩48x3.5mm的管材，上道栏杆离地L2m，中道栏杆离地0.65米，下道栏杆（扫地杆）离地0.1m，立杆伸出地面高度1.3m，立杆间距2m。横杆表面刷红白相间（0.3m一道）的警示漆，立杆及其他杆刷黄色警示漆，防护栏杆挂密目安全网，密目网与立管及横管采用绑扎丝固定。栏杆底部设置高度为0.2m的挡脚板，挡脚板与地面的空隙不应大于10mm，挡脚板刷红白颜色相间的油漆警示标志，挡脚板与下道栏杆（扫地杆）用镀锌铁丝连接，基坑（槽）、边坡和基础桩孔边堆置的各类建筑材料，应距基坑上部边缘不少于2m。、防护栏杆边在夜间设置红灯示警。基坑防护布置图1基坑防护布置图2防护栏杆立面图仁T二卜00J 2U0 ［才I00防护栏杆搭设示意图四、注意事项1、 按施工放样进行基槽开挖。开挖时土方堆于围护内，临近架体土方装塑料袋，以免破坏围档。搭设时保证平直、稳固。2、 定期派人对施工围档进行清洁，保护好施工围档的整洁。3、 施工围档施工完成后，由项目经理主持、施工管理人员参加验收。4、 对验收提出的整改意见及时整改，保证施工围档质量，保证施工围档能起到整洁、美观、防盗的作用。5、 施工围档为独立式结构，施工段长，稳定性差，施工中应特别注意施工安全。6、 施工围档施工前在施工围档内外2m设置警戒线，专人负责指挥过往行人、行车注意安全。7、 脚手架