2018新手安全行车指南

新手安全行车指南目录目录目 录目 录V前言V第1部分上路驾驶基本知识/1上路驾驶需要带上哪些证件和设备？/1如何识别仪表？/1的含义？/4起步前需要进行哪些车内外安全检查？/5如何安全上下车？/6怎样起步提速与加减档？/7如何进行车辆本身的安全驾驶检查与维护工作？/9异常路面有哪些安全驾驶注意事项？/15怎样分析动态交通流？/15身心状况与安全驾驶有哪些注意事项？/18为什么十次事故九次快？/22如何避让违法交通参与者？/22怎样正确使用汽车的安全装置？/22装载行李时需要注意哪些事项？/24第2部分行车时常见的视觉现象/252.1常见的盲区有哪些？/252.2后视镜也有盲区吗？/262.3如何正确判断车距？/26慢行与高速行驶时观察车距有什么差别？/27路面颜色与路面状况有什么关系？/28怎样保持安全车距？/28新手安全行车指南新手安全行车指南第3部分道路驾驶技巧/34VI3.1VI3.1怎样汇入交通流？/353.2怎样控制车速？/363.3怎样跟车？/393.4怎样会车？/413.5怎样超车与让超车？/413.6怎样变道（并线）？/453.7怎样通过有信号灯控制的交叉路口？/463.8怎样通过无信号灯控制的交叉路口？/503.9怎样倒车？/503.10怎样掉头？/553.11坡道怎样通行？/583.12弯道与狭窄路口怎样通行？/613.13环岛怎样通行？/633.14立交桥怎样通行？/663.15铁路道口怎样通行？/733.16夜间怎样行驶？/743.17堵车时怎样通行？/773.18怎样避让特种车辆？/783.19怎样礼让行人？/783.20怎样礼让非机动车？/793.21怎样经过停站的公共汽车？/79第4部分高速公路驾驶技术/80高速公路的特点是什么？/80高速公路上的行驶特点是什么？/814.3上高速公路前需要做哪些准备？/824.4怎样安全驶入高速公路？/834.5在高速公路行车道上怎样行驶？/834.6怎样安全驶离高速公路？/84目录第5部分复杂情况下的驾驶技术/85目录雨天如何驾驶？/85雾天如何驾驶？/85VII雪路冰路如何驾驶？/86VII涉水如何驾驶？/89大风天如何驾驶？/89山区道路如何驾驶？/89通过隧道如何驾驶？/91第6部分停车场停车诀窍/93垂直停车场停车诀窍是什么？/93斜线式停车场停车诀窍有哪些？/100纵向停车场停车诀窍有哪些？/102第7部分安全驾驶常识/104如何放置车内装饰物？/104车内乘客安全须知有哪些？/104乘客上下车安全须知有哪些？/105儿童乘车安全须知有哪些？/105第8部分常见简单故障的处理/106全车无电故障怎样处理？/106灯光故障怎样处理？/106开锅时怎样处理？/107发动机润滑系统故障怎样处理？/107离合器常见故障怎样处理？/108转向机构常见故障怎样处理？/110制动系统常见故障怎样处理？/110新手安全行车指南新手安全行车指南轮胎常见故障怎样处理？/112补充燃油、机油和冷却液时需要注意哪些问题？/114VIII第9部分其他常用安全驾驶知识/115VIII疲劳驾驶有什么危害？/115酒后驾驶有什么危害？/116怎样应对转向失控？/116怎样应对制动失灵？/117如何应对驾驶火灾？/118如何应对轮胎漏气、爆胎？/119如何应对碰撞？/119翻车时的应急措施有哪些？/120如何应对高速公路紧急情况？/120如何应对物品渗漏？/123附 录最新交通违法记分原则及主要扣分点/12410第1部分110

上路驾驶基本知识1上路驾驶需要带上哪些证件和设备？1答：需要带上驾驶证、行驶证、保险单、IC交通卡、三角警示牌、随车工具、备胎、灭火器、手电筒、铁锹、十字镐等，冬季带上防滑链等。三角警示牌 灭火器 锤子 手电筒 三角垫木如何识别仪表？答：不同车辆的仪表布局、操纵机件及开关的操作方式有差别，但大同小异。仪表盘读数示例如下：仪表板仪表板水温表各种指示灯车速表转速表短程表里程表油位表转速表：每一刻度代表200r/min。水温表：四条白线分别是0C、50C、90C、100C，红线最高处是C左右。车速表：每一刻度代表5km/h。新手安全行车指南新手安全行车指南第1部分上路驾驶基本知识第1部分上路驾驶基本知识组合数字里程表：里程表与短程表合一，可通过里程表读数转换按钮转换里程读数与短程读数。里程表代表车辆行驶的总里程，短程表累计到999.9km自动归零，重新累计里程。各种指示灯：安全带、车门、机油压力、驻车制动器、燃油报警等指示灯都在这一区域。2车内各类仪表指示灯ABS指示灯2车内各类仪表指示灯ABS指示灯EPC指示灯O/D档指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开点火开关，车辆自检时，ABSABS出现故障当打开点火开关，车辆开始自检时，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如果车辆起动后该灯仍不熄灭，则说明车辆机械与电子系统出现故障该指示灯用来显示自动档O/D（Over-Drive）的工作O/D说明O/D档已锁止，此时加速能力获得提升，但会增加油耗安全带指示灯蓄电池指示灯机油指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时扣紧，有些车型会有相应的提示音。在安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭该指示灯用来显示蓄电池使用状态。当打开点火开关，车辆开始自检时，该指示灯点亮，在车辆起动后自动熄灭。如果车辆起动后该灯常亮，说明该蓄电池出现了使用问题，需要更换该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。当打开点火开关，车辆开始自检时，该指示灯点亮，在车辆起动后熄灭。如果该指示灯常亮，则说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修油量指示灯车门指示灯气囊指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少。当打开点火开关，车辆进行自检时，该指示灯会短时间点亮，随后熄灭。若车辆起动后该指示灯点亮则说明车内油量已不足该指示灯用来显示安全气囊的工作状态。当打开点火开关，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则说明安全气囊出现故障3（续）3车内各类仪表指示灯制动盘指示灯驻车制动指示灯水温指示灯该指示灯用来显示车辆制动盘磨损的状况。一般情况下，该指示灯为熄灭状态，当制动盘出现故障或磨损过度时，该指示灯点亮，修复后熄灭发动机指示灯转向灯指示灯远光灯指示灯该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况。当打开点火开关，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭。若该指示灯常亮，则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修该指示灯用来显示车辆转向灯所在的位置，通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭该指示灯用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态，当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态玻璃水指示灯雾灯指示灯示宽灯指示灯该指示灯用来显示雾灯的工作状况。当雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭该指示灯用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态。当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开前照灯时，该指示灯自动熄灭车内各类仪表指示灯内循环指示灯VSC指示灯TCS指示灯车内各类仪表指示灯内循环指示灯VSC指示灯TCS指示灯点亮，内循环关闭时熄灭该指示灯用来显示车辆VSC（电子车身稳定系统）的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明VSC已被关闭该指示灯用来显示车辆TCS（牵引力控制系统）的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明TCS已被关闭车内功能按键油箱开启键ESP开关键倒车雷达键该按键用来在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆，驾驶人可以通过这个按键将油箱盖子从车内打开。不过油箱的关闭则需要手动在车外进行该按键用来打开或关闭车辆的ESP。车辆的ESP默认为工作状态，为了享受更直接的驾驶感受，驾驶人可以按下该按键关闭ESP该按键用来根据驾驶人的需要打开或关闭车上的倒车雷达系统。驾驶人可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作状态在倒车时可手动关闭倒车雷达或者手动开启倒车雷达中控锁键前照灯清洗键后遮阳帘键该按键用来控制前照灯的自动清洗功能。在装有前照灯清洗装置的车辆上，驾驶人可以通过按下这一按键开启前照灯清洗装置，对车辆的前照灯进行清洗44。，的含义？答：考驾照的时候有一道考试题提到：“熟练操作，集中注意，仔细观察，提前预防”。它是安全驾驶的黄金准则。“熟练操作”的含义：熟练操作机件，熟悉车辆性能是实现“集中注意，仔细观察，提前预防”的先决条件。操作熟练后，人的动作已经“本能”化，不会因操作而分神。不熟悉机件和车辆性能，手忙脚乱，注意力必然被分散到操作上，“集中注意，仔细观察，提前预防”就会大打折扣。5到了路口才观察路口的情况，很容易撞车5到了路口才观察路口的情况，很容易撞车观察要有提前量在距离路口前较远的地方就要观察路口的情况了“仔细观察”的含义：观察的是立体空间，主要观察重点目标，扫视兼顾非重点目标，眼睛要自然扫视。观察要有提前还要想到盲区里可能隐藏的危机情况。“提前预防”的含义：交通是动态变化的，发现情况时要在思想上提前做好准备，必要时立即采取有效措施。当前情况处理完了，还会有新情况发生，要能预见新情况。起步前需要进行哪些车内外安全检查？（见下图），车检查各踏板附近有无异物，起步后试验制动性能异物容易卡住踏板检查各踏板附近有无异物，起步后试验制动性能异物容易卡住踏板如何安全上下车？6可以绕行一周进行轮胎等的安全检视，并看有没有车辆，行人通过注意看车底是否有酒瓶等后视镜也有盲区必要时伸出头向后扫一眼6可以绕行一周进行轮胎等的安全检视，并看有没有车辆，行人通过注意看车底是否有酒瓶等后视镜也有盲区必要时伸出头向后扫一眼记住关好车门并锁好。不同的车，按钮位置不同，有的车在车门内把手附近，也可遥控锁车门下车时也要确认安全后再下车，如下列各图所示。7看前方是否有物体靠近。看左、内、右后视镜，看车后有无物体靠近，确认安全后再开门。7微开车门观察后方是否有物体靠近，再次确认安全确认安全后，下车关门，锁车微开车门观察后方是否有物体靠近，再次确认安全确认安全后，下车关门，锁车怎样起步提速与加减档？答：（1）起步前仔细观察，确保安全。起步前，在确保所有车门已经关好的情况下，通过后视镜观察车辆后方及两侧的道路情况，看看后方主车道上是否有机动车、行人或非机动车，确认间隔足够安全时再起步，以免在起步时发生不必要的碰撞。（的是给主干道上的后车发信号，提醒后车驾驶人注意安全避让。如果是考试，还要→“松”驻车制动器（驻车制动器的作用是防止车辆停放时因路面坡度或其他原因而溜动，若起步前不将其松开，则会影响车辆的正常起步，即使车辆能起步，长时间不松驻车制动器也会加速制动片的磨损）→“松”离合器踏板（离合器踏板使用要领：两快一慢一停顿。踩下离合器踏板时要快。左脚松离合器踏板时，自由行程（3）车辆加速的平稳操作方法。在汽车行驶的过程中，需要加速（如起步加速，路况好或超车）时，方法如下。①发动机加速法。提速不多时，利用发动机加速即可。这是利用提高发动机转速来实现车辆加速的一种方法。踩下加速踏板，发动机供油量增加，转速上升，因此车速提高。需要注意的是：踩下加速踏板时脚不要抖动，如果抖动，会导致供油不均匀，车辆会出现较大的抖动。8加大供油量时，脚要平稳地往下踩加速踏板，猛踩会使乘员身体猛烈后仰，容易造成伤害，物品也会后移。不要猛松加速踏板，放松过快，车辆突然减速，8当车辆加速后需要减速时，应缓慢放松加速踏板，使车辆平稳减速。②换档加速法。提速较多时，通过换档的方法进行。操作要领为：1档起步，提速到适合换2档的速度时再换入2档，其他档位类推。速度不够时加档容易憋熄火，影响车辆机件的寿命。如果提速过高，加档后松离合器踏板至离合器半联动时供油没有跟上会产生顿挫现象。即使提速合适，加档后松离合器踏板至离合器半联动时供油没有跟上同样会产生顿挫现象，而供油太多会产生后仰的现象。所以平稳加档的要领是：加档后松离合器踏板至离合器半联动时应根据当时的车速来决定供（4）车辆减速的安全操作方法①发动机减速法。减速不多时，利用发动机减速即可。这是利用降低发动机转速来实现车辆减速的一种方法。抬起加速踏板，发动机供油量减少，转速下降，车速降低。减速时，应缓慢均匀地放松加速踏板，使车辆平稳减速。需要注意的是：抬起加速踏板时脚不要抖动，如果抖动，减油不均匀，那么车辆会出现较大的抖动。现象，乘员身体猛烈前倾，容易造成伤害，车厢内货物也易前滑受损，同时车辆向前剧烈振动，还可能损坏机件。②换档减速法。减速较多时，通过换档的方法进行。操作要领为：降速到适合换低一级档位的速度时，再换入低一级档位，其他档位类推。速度没有降下来就减档容易造成车辆猛顿一下的现象，既影响乘员和物品的安全，又影响车辆机件的寿命。越级减档可通过踩制动踏板的方法迅速降低速度，速度降得合适的时候再越级减档。平稳减档的要领是：减档后松离合器踏板至离合器半联动时应根据当时的车速来决定供油量，有顿挫的感觉时再多踩下一些加速踏板，有后仰的感觉时松一些加速踏板。如何进行车辆本身的安全驾驶检查与维护工作？由驾驶人在每天出车前、行车中和收车后负责执行。日常维护的中心内容是清洁、补给和安全检视。9怎样做好出车前的检查与维护？9行车前一定要检查后视镜的清洁状况，必要时进行清洁约为高度的1/21/3检查左后视镜的位置，必要时进行调整行车前一定要检查后视镜的清洁状况，必要时进行清洁约为高度的1/21/3检查左后视镜的位置，必要时进行调整检查右后视镜的位置，必要时进行调整检查右后视镜的位置，必要时进行调整1/21/3检查内后视镜的位置，必要时进行调整调整到便于看清后方情况的位置检查车辆外表，尤其是车窗玻璃的清洁状况检查车辆外表，尤其是车窗玻璃的清洁状况略有凸出目测胎压是否正常，如下列各图所示。略有凸出气压正常明显凸出明显凸出10气压过低10完全绷直完全绷直气压过高检查清除异物，查看有无伤痕及磨损程度磨损指示条检查清除异物，查看有无伤痕及磨损程度磨损指示条轮胎花纹与磨损指示条平齐时应立即更换轮胎预防爆胎的方法：①要按厂家规定的气压值充气，充气压力不可过高，也不可过低，要保证各轮胎气压平衡。要避开地面上的尖锐物体，必要时下车排除。要按规定定期进行轮胎换位，磨损到规定位置时一定要更换轮胎。②车辆行驶10000km左右，应到服务站去做一次轮胎定位检查。11③经常检查轮胎的动平衡。如果车轮在一定的车速下发生摆动，那么失去动平衡是其中的一个原因。11④夏季路面温度较高时，轮胎气压应稍低于标准气压。⑤在高速公路上行驶200km左右，可到服务区休息一段时间，以降低胎温。⑥长途行驶时应适当改变车速，不要始终保持一个速度。⑦不要猛加速起步，尽量避免紧急制动，这些操作都会加快轮胎的磨损。检查各仪表、指示灯工作是否正常起动发动机，在怠速预热期间，各仪表工作是否正常，如右图所示。检查各仪表、指示灯工作是否正常助力转向液压油、制动液是否符合要求，蓄电池电解液是否充足，对于搭载液力自动变速器的车辆，还应检查自动变速器油液液位是否正常，如下列各图所示。非营运车辆隔三岔五检查即可，十天大半月都行。长途驾驶或探险驾驶时，应带上备用机油、冷却液、转向助力液、制动液、车用熔丝等。注意看燃油表的读数，双燃料车还应检注意看燃油表的读数，双燃料车还应检查燃气是否充足燃油表指针进入红区，表示燃油不足这辆车有半箱多燃油这辆车的燃油不足，警告灯亮检查燃油量拉出机油尺在范围①内不需补充机油拉出机油尺在范围①内不需补充机油在范围②内可在范围③内必 以补充机油到须补充机油 ①范围最高最低也可逆时针拧开，直接看冷却液液位。若在热态下打开，则要用湿毛巾做垫手，先拧开一档，待蒸气排尽后，再打开最高最低也可逆时针拧开，直接看冷却液液位。若在热态下打开，则要用湿毛巾做垫手，先拧开一档，待蒸气排尽后，再打开冷态下直接拧两档打开即可12检查冷却液液位最高液位最低液位最高液位最低液位绿色表示良好表示充电不足表示缺电解液指示器不要太少检查制动液液位不要太少检查风窗玻璃清洗液液位

检查电解液液位MAXMAX（最大）检查转向助力液储量是MAXMIN（）检查转向助力液液位（4）检查汽车主要外露部位的螺栓和螺母是否齐全、紧固。检视转向装置和横、直拉杆等连接部位是否牢固可靠，驻车制动器、行车制动器、离合器的工作情况是否良好。检查乘员乘坐或货物装载是否符合规定，挂车、半挂车的牵引连接装置是否牢固可靠，随车装备是否齐全。13检视信号装置、喇叭、刮水器、灯具（见下图）、安全带、门锁、门窗玻璃及其升降装置是否齐全有效。13检查灯具时，夜间还要检查远、近光灯，雾天检查雾灯等。检查后面的灯光 检查前面的灯光（8）根据驾驶习惯调节转向盘、座位。（9）对于搭载自动变速器的车辆，应将自动变速器的操纵手柄在各档位上稍做停留操作。？答：经过泥泞、沙石、施工、山地等路段或长途驾驶之后，应停车检查，看看号牌是否被遮挡，轮胎花纹间是否有石子、玻璃等异物，轮胎有没有被划伤或刺伤的情况。通过起伏较大的路段时如果有过剧烈的振动或底部被撞击的响声，则应检查底盘是否有影响驾驶的损伤。通过积水路或涉水驾驶后，要检查进气管路、排气管路、电器部分是否有严重的进水现象，如果有，则应及时将水擦掉，等待干燥后再行驶，以免发生更严重的故障。长途驾驶休息的时候，要检查轮胎气压是否正常，以免发生爆胎事故。如果冷却液温度偏高，则要检查冷却液是否缺乏。机油指示灯亮时应检查机油是否缺乏。行车中的维护包括途中行驶时的维护和途中停车时的维护两种情况。途中行驶时的维护一些车辆要求发动机冷却液温度在50℃以上，气压制动的车辆制动气压应在0.39MPa以上才能行驶。听听发动机和底盘有无异响。（3）注意转向系统、制动系统是否灵活、有效，离合器工作是否正常。（4）注意各仪表工作是否正常，各警告灯有无闪亮。14（5）注意喇叭、音响是否正常。14（6）注意乘客和货物的动态。行车途中停车时的维护检视轮胎外表及气压，清除轮胎花纹中的杂物，检查轮胎紧固情况。检视有无漏水、漏气、漏油现象。（3）检查制动器有无拖滞、发热现象。（4）检查转向机构、操纵机构各连接部位是否牢固、可靠。（5）对于液力自动变速器的车辆，应检查变速器是否过热。（6）检视拖挂装置是否正常，货物装载是否安全、可靠，若有松动现象，应及时加固。？答：（1）清洁车辆外表及车厢内部。冬季气温低于-30C，露天长时间放置的车辆应拆下蓄电池放入室内，以免电解液冻结。冬季冷却系统未加防冻液的车辆，应及时放掉冷却系统内的冷却液，以防冻结。（5）检视各连接装置，外露部位的螺栓、螺母有无松动现象。（6）检视前后悬架装置的钢板、避振器有无断裂、移位、漏油等现象。（7）检查轮胎气压，视情况充气，并清除胎纹中的杂物。（8）气压制动的汽车应放净储气筒内的存水、油污等。（9）检查中若发现有故障，则应及时修理。通过日常维护，保持汽车的机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器及蓄电池的清洁。若是搭载液力自动变速器的车辆，还要保持变速器滤清器的清洁，勤检查可防止产生漏水、漏油、漏气和漏电现象。异常路面有哪些安全驾驶注意事项？如何防止被卡住？起伏大的地段容易卡住底盘，严重的将导致无法行驶，所以一定仔细选择行驶路面，必要时可下车察看15答：防止被卡住的方法如下图所示。起伏大的地段容易卡住底盘，严重的将导致无法行驶，所以一定仔细选择行驶路面，必要时可下车察看15松软的路边容易被压垮，要避开2松软的路边容易被压垮，要避开答：松软的路边容易被压垮，要避开，如右图所示。怎样分析动态交通流？出租汽车的特点：见缝插针，为了拉客常突然转向、停车甚至掉头可能突然改变方向答：一些三轮摩托车、农用拖拉机驾出租汽车的特点：见缝插针，为了拉客常突然转向、停车甚至掉头可能突然改变方向有些公交车变道或进站时，以及出租车（见右图）上客时，可能会猛冲猛闯，突然制动，所以不可离它们太近。怎样分析非机动车动态？答：1.自行车 自行车稳定性、安全性差，在混行道路上给机动车行驶带来大的不便。所以，驾驶人必须观察、推测骑自行车人的心理及其动态，并采取相应措施，以保证行车安全。2～3骑自行车者可分为以下几类：16正常骑车者。这些人技术熟练，骑行稳定，听见喇叭声能及时避让，有的听到车辆行驶声就会主动让开。对于正常骑车者，只要保持较大的横向距离，平稳超越即可，必要时可鸣喇叭。16不正常骑车者。有些人（年轻人较多）自认为骑车技术高超，不遵守交通法规，违法骑行，与车辆竞驶或争道抢行，曲线行驶，占道不让，任意猛拐。对骑车不熟练者。骑车技术不熟练者（特别是妇女），遇事慌张，骑行路欲下下不来，容易摔倒，而且常常是倒向车辆一边。遇到这种人，应减速行驶，主动避让，不可过于靠近，也不要连续不停地鸣喇叭催促，并随时做好停车准备。自行车会意外失稳翻倒。行车时发现有载货、带人的自行车时，要提前鸣喇叭，与自行车保持较大的横向间距，减速慢行，安全通过。少年儿童骑车者。他们往往对交通危险性认识不足，遇到紧急情况便惊慌失措，加上有的因身材不够高，稳定性差，容易摔倒而发生危险。所以，遇到骑车人时，汽车驾驶人一定要注意观察自行车的动向，准确判断，提前采取措施，做好预见性减速和应变准备。遇到装有长物件的人力车，当其向路人力车（见右图）人力车行走缓慢，特别是在载重、上坡、路面坑洼不平时更是缓慢，改变方向艰难，即使知道有来车，也不能迅速让路，有的还会为避开坑洼、障碍而抢占好路，对鸣喇叭催促也不予理会，直到通过这些复杂地段后才会让开。遇到这种情况要提前遇到装有长物件的人力车，当其向路不要用喇叭催促，等人力车让路后再平稳通过。在遇到人力车下陡坡和通过窄路地段时，车辆应提前减速避让。17牲畜或畜力车 牲畜或畜力车速度慢、难以控制，尤其是外出少的牲畜听到异响容易受惊乱跑因此遇到牲畜或畜力车时应在50m左右鸣喇叭以便告诉赶骑牲畜的人及早稳住牲畜，做好必要的准备，避免临近时牲畜乱跑。特别是山区、乡村的牲畜，往往害怕汽车，若发现牲畜两耳直立、走步犹豫，应马上降低车速，做好停车准备千万不要在临近牲畜时鸣喇叭催促在转弯或超越牲畜或畜力车时要给牲畜或畜力车留有足够的路面，必须缓慢行驶，防止因牲畜或畜力车乱动或停不住而发生事故。羊群往往会挤在路上，不论如何鸣喇叭，无论主人如何驱赶，它们都不会让路，这时候只能等。17怎样分析行人动态？答：不同的行人有不同的心理，表现出来的动态也不一样。驾驶人一定要密切注意行人动向，提高警惕，并根据具体情况采取相应措施。正常行走的人 正常行走的人在汽车驶来时能主动及时靠边避让。遇此类人时保持一定的横向间距，以正常的行驶速度通过即可。对安全过于敏感的行人 这种行人看到汽车驶来或听到汽车行驶声时，就急忙避让，在汽车驶近时惊慌、犹豫，甚至会突然跑向路的另一边。若同行的人多，路两侧都有同伴，他会难以确定避闪方向，更容易发生危险。在此情况下，应提前鸣喇叭减速密切注意行人动向推测可能发生的危险握稳转向盘谨慎通过切勿在临近行人时突然鸣喇叭，没有把握时不可冒险通过。前面的汽车刚一通过，他们就回到路上行走，忽视后面第二辆来车，有的甚至把后一辆车的喇叭声误以为是前车发出的，不加理会，这时候最容易发生事故。有的行人横穿马路至路中间时，看到对面来车会后退避让或往回跑，完全不顾这类顾此失彼的行人，在郊区和闹市区较为常见，要集中注意力仔细观察，判断他们的动向，减速慢行，随时做好停车准备，以防万一。会也不敢撞人，是“车怕人，而不是人怕车”，所以即使知道有车驶来，甚至车已驶近，驾驶人尾随鸣喇叭催促，也不肯马上避让。这时候，驾驶人要有耐心，要适当多鸣喇叭，降低车速，找时机避让通过。切不可粗暴急躁，更不可意气用事与行人斗气，盲目加速通过。应保持较大的安全距离慢速绕过，必要时应停车让行。常无法判断避让程度，有的站在道路中间欲让又不敢迈步。遇此情况，只要路面允许，应减速绕行，不可鸣喇叭催促不止，以免行人受惊而发生危险。18到行人身上，又可防止发生事故。有些行人事先没有注意风向、积水，一旦发现自己处于下风或积水旁时，会突然横穿公路躲避车辆扬起的灰尘或溅起的泥水，跑向上风或没有积水的一侧，这种情况总是在车辆临近行人时出现。因此，行车过程中应注意风向，预计行人可能的去向，随时做好停车准备。18天气季节对行人动态的影响 雨伞和雨衣会造成行人视线不清听觉不灵不能及时发现汽突然发生的暴风雨会导致行人为避风雨而乱寒冷的冬季尤其是风雪天，行人穿着很多，行动不便，帽子影响听觉和视线。这时候，一定要适当多鸣喇叭，提早减速，谨慎通过，不要与行人争道抢行。身心状况与安全驾驶有哪些注意事项？驾驶中的视觉特点如何？答：人运动时眼睛的视力称为动视力。汽车速度越快，驾驶人的眼睛就越不容60km/h的速度行驶时，驾驶人可看清前方240m处的交通标志，当车速提高到80km/h时，则连160m处的交通标志都不容易看清楚。要注意，静视力好的人不一定有好的动视力。所以高速行驶时更要仔细观察，不要去做与驾驶无关的事情。可以通过体育锻炼提高动视力。羽毛球、乒乓球、篮球、足球等球类运动，武术和射击类游戏都是提高动视力的好项目。跳绳、多人跳绳等运动可以很好地训练人的动作协调能力，同时眼前快速通过的跳绳还能提高动视力。夜间光线不足会导致视力下降，光线反差小的时候不易区分物体和路面，明暗反差变化过大时人眼不能一下适应，所以在这些情况下一定要将车速控制在能够及时采取措施的速度以下。充足的维生素A是保持良好夜视力的重要元素。若有夜盲现象，可以购买维生素A或多吃些肝脏补充。妨碍安全驾驶的药物有哪些？答：一些药物在服用后会出现困倦、嗜睡、反应迟钝、视力模糊、视力和听力减退、注意力分散等不良反应，严重的有可能引起动作协调能力下降，从而做出影抗高血压药物、降糖药物、兴奋剂、一些感冒药等，服用后就会产生副作用。有车族去医院看病时，应告诉医生，避免开出对驾驶产生不良影响的药物。实在不可避免时，应选择暂时放弃驾驶。自购药物时应详细阅读药品说明书，看清有哪些副作用和禁忌症。19一些影响驾驶的药物见下表。19药物举例抗感冒类药物泰诺等，品种多催眠药苯巴比妥、水合氯醛等安定药冬眠灵（氯丙嗪）等抗焦虑药闷可乐（异卡波肼）、多虑平等降血压药利血平（利舍平）、可乐定等抗心律失常药如奎尼丁、心得安（普萘洛尔）等抗心绞痛药如硝酸甘油、消心痛（异山梨酯）、硝苯啶等抗生素链霉素、庆大霉素等抗过敏类药物氯苯那敏及含有该药的复方制剂等不良情绪和错觉对安全驾驶有什么影响？交通事故统计结果证明，不良情绪是导致交通事故的原因之一。不良情绪主要有以下几方面：紧张情绪。不仅新驾驶人会出现这种情绪，就是老驾驶人也有可能出现这种情绪。紧张情绪可能使本来能够应付的困难、能够避开的危险反而事与愿违。比如，由于一时的分神，突然发现有骑车人横在了路前，心情可能一下紧张起来，所以在驾驶过程中不能分神，平时最好能找地方或原地模拟训练突发情况的处置操作，越熟练越好。实践证明，这是克服紧张情绪的简单而有效的方法。刺激，产生的口角、矛盾等而产生焦虑、忧郁或愤怒感。驾驶人如果带着这种心理压力驾驶车辆，则可能会情绪低落，注意力不集中，反应能力下降，这也是发生事故的重大隐患。请记住：开车时忘记一切烦恼，集中精力驾驶爱车吧！麻痹情绪。驾驶高性能车辆或技术娴熟的驾驶人，在道路视线良好、转入郊外高等级公路、开阔路段、即将到达目的地时，容易产生麻痹大意情绪，也容易产生交通事故。防范措施：要经常提醒自己安全第一。2020错觉心理。由于周围景物的影响，上坡路可能被误认为是下坡路，下坡路可能被误认为是上坡路，结果造成上坡减速下坡加速的错误操作。处理方法：遇到这种情况时不能按主观感觉操作，要通过发动机的声音或看转速表、车速表来判断是上坡还是下坡。若发动机声音变低沉，则说明是上坡，应适当踏加速踏板；若发动机声音变轻快，则说明是下坡，应适当松抬加速踏板，必要时制动或减档。为了扩大反射景物的范围，后视镜一般都做成凸面镜。凸面镜成像的规律是：物体距凸面镜越远，则凸面镜所成的像越小，凸面镜的面越凸，这种现象越明显。在左后视镜中看在左后视镜中看起来是前宽后窄在右后视镜中看起来是前宽后窄判断技巧：倒车时，如果后视镜中的车身相对路边线看起来是前宽后窄且不转动，说明在直线后倒。当在右后视镜中看到车身右侧与右边的标线平行时，车尾实际上偏左。当在左后视镜中看到车身左侧与左边的标线平行时，实际上车尾偏右。倒入车位或移库倒入库位的时候，利用后视镜判断车体是否与车位或库平行要特别注意，以免判断错误，最终导致转错方向。当在右后视镜中看到汽车与路的右边线平行时，实际上车尾偏左。当在左后视镜中看到汽车与路面标线平行时，实际上车尾偏右。倒车入位的时候，因为车位短而窄，所以利用后视镜判断车身是否与车位平行时要特别注意，以免判断错误或转错方向。21利用后视镜在直路上倒车的训练方法：先前行，当车和路边线平行时停车，观察后视镜中的影像，记住之后看后视镜倒车；也可把头伸出车窗，看到车左侧和左侧标线平行时，停车观察后视镜中的影像，记牢之后看后视镜倒车就不会偏斜了。21这是三对等宽，比车宽这是三对等宽，比车宽60cm的桩杆， 这是两对等宽，比车宽60cm的桩杆，看起来比车宽，最远的一对视角最小 看起来比车宽，离车尾远的一对视角小最近视角最大这个视角中等离车尾近的视角大夜间在两侧树林茂密的公路上行驶时，会产生在夹道或隧道中行驶的感觉。两旁树木变矮或消失后容易产生道路变宽的错觉，容易酿成事故。解决方法：在行进中应以道路边缘、道路标线作为判断车辆位置的主要依据，树木作为次要依据。年龄因素对安全驾驶有什么影响？答：统计结果表明，25岁以下的年轻驾驶人交通事故率较高，25岁以后，随着年龄的增长，交通事故率下降。对多数驾驶人来说，年龄大于60岁，交通事故率又随着年龄的增长而增加。年轻驾驶人克制力较差，为寻求刺激经常超速行驶，甚至无意中进入“比赛”状态，从而导致事故率较高。对于老年驾驶人而言，随着从而导致交通事故率增大。解决方法：年轻驾驶人要牢记安全第一，不争、不抢、不斗气，严格遵守交通法规。一旦发生事故，年轻驾驶人后悔时间比年长者要长得多。适度地运动可以使人的运动能力保持在较高的水平上，而且使衰老时间大大延迟。所以年轻驾驶人要坚持不懈地运动，年长者更要适度锻炼，延缓机体的衰老，从而降低交通事故率。有些老年人都七八十岁了，走路健步如飞，骑车，玩双杠、单杠，很多年轻人都无法做到，一打听才知道，这些人都是适度运动的坚持者。为什么十次事故九次快？22答：车开得过快，一旦出现意外，根本来不及反应，事故将无法避免。转弯时速度过快、转向过猛，会导致冲出路面、翻车等事故。所以，一定要按规定的速度行驶。22如何避让违法交通参与者？不要争执、斗气，以免引起事故。怎样正确使用汽车的安全装置？车辆究竟装备了什么安全装置，如何使用，说明书上一般都有详细说明，这里只做概括介绍。汽车的安全装置有哪些？答：汽车的安全装置分为主动安全装置和被动安全装置。主动安全装置 用于防止发生事故。主动安全装置有：ABS（Anti-lockBrakingSystem）ASR（AccelerationSlipRegulation）：电控驱动防滑转系统，用于防止驱动轮在加速时出现打滑现象，特别是在雨、雪等摩擦力较小的路面上，当汽车加速时将滑动控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑转。ESP（ElectronicStabilityProgram）：车身电子稳定系统，包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸，是当前汽车防滑装置最完美的形式，它能够主动探测和分析车况并纠正驾驶错误，ABS及ASR只能被动地做出反应。EBD（ElectricBrakeforceDistribution）：电子制动力分配系统。制动的时EBD一般和ABS一起使用。EBS（ElectricBrakingSystem）：汽车电控制动系统，用电子控制取代机械传动来控制制动系统。此外还有防撞探测系统、动力转向装置、仪表报警提示装置、可视后视系统、倒车雷达、倒车蜂鸣器、喇叭、轮胎气压监测装置等。23全装置有：气囊、安全带、安全出口（自动安全锤等。还有吸能转向柱、车门防撞梁、碰撞缓冲区等安全装置。23怎样正确使用安全带？答：安全带的主要作用是：在发生事故时尽量把驾乘人员固定在座位上，起缓冲保护作用。安全带的正确佩戴：肩带应该跨过肩胸，腰带应紧贴髋骨，在发伤到胎儿。若前排不系安全带，则发生事故时头部和胸部将受重击，有安全气囊的，本来不会因撞击致伤致死，反而可能被打成重伤甚至打死。后排不系安全带同样致命！发生紧急制动或者正面碰撞事故时，后排不系安全带的乘坐人员就会撞到前排座椅上，可能会导致颈部严重受伤甚至折断。所以，只要车辆在行驶，车内的成员就必须系上安全带，无论坐在前排还是后排。监管不到位不是后排乘客不系安全带的理由。安全带位置的高低：让肩带跨过肩部的中央。肩带位置过高时，有可能勒伤驾乘人员的颈部；肩带位置过低时，容易滑落，导致无法约束驾乘人员身体前倾。怎样正确使用安全气囊？答：第一，任何时候都要系上座椅安全带；调整好驾驶人座椅的位置，应尽量往后坐、往后靠，头部不要太靠近转向盘；不要抓住转向盘辐条或将手放在转向盘中间气囊罩盖上开车。第二，前排乘客在车辆开动时不要把脚放在仪表板上；当在前排座椅上安装儿童座椅时，应该用钥匙关闭乘客前气囊；只有一个人驾驶车辆时，也可以关闭乘客前气囊，在需要时不要忘记把它打开恢复作用。第三，因为气囊会在紧急状况下引爆，所以不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，以防引爆时被气囊抛射出去而伤害乘员。另外，在室内安装CD、收音机等附件时，要遵守厂家的规定，不要随意修改属于安全气囊系统范围内的零件和线路，以免影响气囊正常工作。新手安全行车指南新手安全行车指南第四，儿童使用气囊时更要注意。目前，很多气囊都是针对成年人设计的，包括气囊在车内的位置、高度等。气囊在充气时，可能给前排儿童造成伤害。建议把儿童座椅安排在后排中间位置并固定好。第五，在安全气囊起爆后，不要触摸它的零部件以免烫伤。第六，注意安全气囊的日常维修。车辆的仪表盘上装有安全气囊指示灯，在正常情况下，点火开关转到ACC位置或者ON位置时，警告灯会亮大约四五秒钟进以免出现气囊失灵或误弹出的情况。24装载行李时需要注意哪些事项？24答：装载行李时要注意保持重量对称，重心要尽量低。偏载会导致两侧轮胎、机件磨损不一致，长期下去将产生方向跑偏等故障，使操作变得困难，严重的会爆胎。偏载、重心高会增加转弯时发生侧翻的概率。超载会增加爆胎的概率，并使制动距离变长。如果在车顶行李架上放置行李，那么一定要将其网好。如果是玻璃瓶装液体，要将其装好、放好，以免碎裂。20第2部分220

行车时常见的视觉现象常见的盲区有哪些？建筑物遮挡产生的盲区车辆遮挡产生的盲区25建筑物遮挡产生的盲区车辆遮挡产生的盲区25树木遮挡产生的盲区山体遮挡产生的盲区，无法看到对方树木遮挡产生的盲区山体遮挡产生的盲区，无法看到对方坡道盲区，都看不到对方坡道盲区，都看不到对方新手安全行车指南新手安全行车指南第2部分行车时常见的视觉现象第2部分行车时常见的视觉现象26右侧盲区4.5m前方盲区26右侧盲区4.5m前方盲区约4m长后方盲区约10m长左侧盲区1.3m小型车辆车体盲区空间分布后视镜也有盲区吗？答：后视镜盲区如下图所示。AA柱盲区A柱盲区A柱产生的盲区高而窄，转弯的时候移动头部即可看到它形成的盲区中的情况。如果不看，很容易撞上盲区中的物体黄圈中是A柱后视镜里看不到这个区域，必须向左转头直接看后视镜里看不到这个区域，必须向右转头直接看如何正确判断车距？答：这里介绍的是近距离慢速跟车和停车场停车时正确判断车距的方法。不需要精确，只要确保安全即可。对于左右两侧来说，方法类似。举例如下：2727遮住后保险杠的下沿遮住后保险杠的下沿2m遮住后保险杠的上沿遮住后保险杠的上沿0.7m2m2m遮住防擦条的上沿遮住车门上部的加强筋，车距约0.8m慢行与高速行驶时观察车距有什么差别？答：缓慢行驶、近距离跟车或停车入位时可以按上面的方法判断车距，高速行驶时就没有必要了，因为安全距离要求在几十米甚至上百米以上。高速行驶时只需判断车在车道中央行驶即可，目光必须看远处，附近的情况只能用余光观察。若看近处，则方向极易发生偏离，很危险！高速行驶判断车辆横向位置的方法：向前看远处，视线与左车道线相距1m视线看远处，视线与左车道线相距1m左右，车基本上在道路中间行驶余光看到左车道线在风窗玻璃左下角时，车基本上在道路中间左右，车基本上在道路中间行驶，如下图所示。视线看远处，视线与左车道线相距1m左右，车基本上在道路中间行驶余光看到左车道线在风窗玻璃左下角时，车基本上在道路中间不同的车略有差别，不同的人看到的位置也略有差别，可通过看后视镜中车尾的位置把车摆在路中间，然后确定看到的左框与左车道线相交的位置，以后用余光直接判断即可。28路面颜色与路面状况有什么关系？28从远处看道路中间的断槽几乎是难以察觉的一条线，高速行驶时更难察觉。到了施工路段和暴雨过后有水流的地方，一定要慢行，仔细观察近处看，道路中间的断槽很明显答：柏油路、砂石路、土路、积水路、戈壁路、盐碱路、雨后表面干燥的盐碱路、沼泽路，它们表面的颜色和亮度是不一样的。结有薄冰的路、路中的坑洞处、失去井盖的下水井口、路被挖断或大水冲断处，颜色、亮度与正常路面都不一样，如下图所示。从远处看道路中间的断槽几乎是难以察觉的一条线，高速行驶时更难察觉。到了施工路段和暴雨过后有水流的地方，一定要慢行，仔细观察近处看，道路中间的断槽很明显怎样保持安全车距？怎样保持前方安全车距？答：快速行车时，前方安全距离由车速来决定，车速越快，跟车距离就要保持越远，如下列各图所示。60km/h速表的数值近似取值60m的跟车距离60km/h30～60km/h30～60km/h15离，熟练后可适当缩短50km/h保证50m-15m=35m以上的跟车距离右时，车距应在左右。比这个20km/h要低于5m295km/h在拥挤慢行的道路上跟车时，跟车距离在5m295km/h在拥挤慢行的道路上跟车时，跟车距离在5m左右比较好，既可防止他人塞车，也可保证遇突发情况时有充足的时间采取措施距离增大1.53缓速近距离跟车时判断车距的方法如下面各图所示。注意：下面各图只是示意判断方法，眼的高度、前后位置不同时看到的情况是有差别的。不同人只能参考下面的方法按看到这个高度附近看到这个高度附近0.5m看到这个高度附近看到这个高度附近1m30 看到这个高度附近30看到这个高度附近3m1.1.5m5m自己的自然驾驶姿势和习惯判断车距。蓝色区域是摄像头和后视镜都看不到的死角蓝色区域是摄像头和后视镜都看不到的死角死角倒车摄像头的可视区域答：在倒车的过程中，一定要注意后方的安全距离，脚放在制动踏板上方，随时做好停车准备。倒车摄像头也有盲区（见右图），所以要结合看三块后视镜确定后方安全距离。如果后车跟车太近，可通过轻踩制动踏板点亮制动灯的方法提示后车，或按几下（31答：对于有车道线的道路，所有车辆在车道中间行驶即可保证横向安全距离。横向安全距离与车速有关，如下图所示。31车速在40～60km/h时，同向行驶的车辆均为大车时最小横向安全距离在1.0～1.4m之间车速在40～60km/h时，同向行驶的车辆均为大车时最小横向安全距离在1.0～1.4m之间我国车道宽度为3.75m相对行驶的车辆 车速在30km/h以下最小横向安全距 时，车辆的横向安离应适当加大 全距离应为0.6m上40～60km/h小车混行时横向安全距离在1.4m左右比较安全要同时保证车辆两侧的横向安全距离，一侧的横向安全距离过大时，另一侧的必然减小汽车与人行道的间距应为0.5～0.8m在无车道线的窄路上车辆相遇时不可过于靠左或靠右，并且当道路上的车辆均为小车时，横向安全距离应在1.0～2.0m之间，如下列各图所示。小车的安全距离很容易保证，只要行驶在车道中央即可保证约2m的安全距离，即使小车的两侧都是大车也可保证1m以上的横向安全距离。雨、雪、雾天，路滑、视线不清，更要注意保持横向安全距离，当无法保持足够的横向安全距离时，应慢行或靠边停车，以确保行车安全。32这两条线位于车头的这两处时，车辆基本位于车道中间稍偏左的地方2m在无车道线的窄路上确定横向距离时要注意看路边沿，以免驶出路面32这两条线位于车头的这两处时，车辆基本位于车道中间稍偏左的地方2m在无车道线的窄路上确定横向距离时要注意看路边沿，以免驶出路面2m2m并行时还可用余光向右看一下，再次确认横向安全距离并行时还可用余光向右看一下，再次确认横向安全距离其实还有约2m的横向距离会车时两车各自按这样的位置行驶2m怎样保持上方安全空间？答：上方空间的安全距离很容易被忽视，如下图所示。施工路段伸出的钢筋、铁丝、钢管，低矮的树枝，下坠的电缆等，会使车辆受损，必要时应下车观察或请人指挥通过施工路段伸出的钢筋、铁丝、钢管，低矮的树枝，下坠的电缆等，会使车辆受损，必要时应下车观察或请人指挥通过33怎样保持下方安全空间？33答：下方安全空间的保持方法如下图所示。施工路段木板上的铁钉、角铁，地面上的破酒瓶，会扎破轮胎，应骑过去或绕过去或下车清理。石头块、高包会卡住底盘，严重的会导致车辆悬空而无法行驶，要谨慎驾驶施工路段木板上的铁钉、角铁，地面上的破酒瓶，会扎破轮胎，应骑过去或绕过去或下车清理。石头块、高包会卡住底盘，严重的会导致车辆悬空而无法行驶，要谨慎驾驶新手安全行车指南0第3部分3新手安全行车指南0

道路驾驶技巧城乡道路各有特点。34交通复杂，夜间灯光对观察红34交通复杂，夜间灯光对观察红信号齐全，交通井然有序（2）乡村道路。乡村道路特点如下图所示。道路狭窄，路况差，道路狭窄，路况差，树木盲区多不容易看清的汽车不容易看清的车第3部分道路驾驶技巧3.1怎样汇入交通流？第3部分道路驾驶技巧3.1怎样汇入交通流？答：下面以出小区为例，说明汇入交通流的方法，如下列各图所示。左转汇入交通流反复扫视前方和左右两侧，抓住车流间隙较大的时机横过马路不断扫视观察左右，出意车辆行人，随机应变35调整车速与车流同步，并入车道，关闭左转向灯右转汇入交通流调整车速与车流同步，并入车道，关闭左转向灯右转汇入交通流反复扫视前方和左右两侧，抓住车流间隙较大的时机果断插入车流调整车速与车流同步，并入车道，关闭右转向灯调整车速与车流同步，并入车道，关闭右转向灯新手安全行车指南新手安全行车指南第3部分道路驾驶技巧第3部分道路驾驶技巧红灯亮怎样控制车速？红灯亮答：调整车速范围不大时，只需通过控制加速踏板来完成。速度改变较大时应换档。换档时机的确定方法见1.6。一般情况下控制车速的方法：在城市拥挤的道路上，遇到红灯亮、前车制动、行人过马路时往往需要踩制动踏板，如右下3图所示。36前车制动行人过马路36前车制动行人过马路遇以上这些情况需要将车速降得较低时，没有ABS的车辆，可按下图所示的方法控制车速。视车距车速先适视车距车速先适当用力踩制动踏板（或点制动）在制动的过程中，根据减速中低速行驶遇紧急情况时的紧急制动方法如下图所示。ABS同时踩下离合器踏板，直至停车（如雨天、雪天等）要避免紧急制动如果障碍物过近，可边制动边转向躲避ABS行驶时的紧急制动方法与此类似37没有装备ABS的车辆高速行驶（车速高于60km/h）时应采用下图所示的方法制动。3722：当出现侧滑现象且可能发生危险时，松开制动踏板时，应先向后轮侧滑的一方稍转向，然后再转向躲避握紧转向盘，迅速将制动踏板踩到底后，再立即松开一点（防止或消除侧滑），接着再用力踩下，再松开一点，重复这个过程直至停车

前方有突发情况时注意1：如果障碍物过近，那么在松制动踏板的同时应稍转向躲避

当速度较低（40km/h如果来不及就不要踩离合器踏板，直到熄火行车过程中使用行车制动器的注意事项如下：对于没有装备ABS的车辆，点制动（反复踩一下松一下）在任何时候都能使用，只是不同情况下“点”的力量和频率不同而已。车速快时可“点”得重一些、频率高一些，车速慢时可“点”得轻一些、频率低一些。当装备ABS的车辆遇到紧急情况时，必须一次性用力把制动踏板踩到底，而且不要松开，同时注意控制好方向，千万别用点制动，否则ABS不仅不发挥作用，还容易发生危险。一般情况下视车速和车距，适当用力踩住制动踏板不放松或点制动即可。装备ABS的车辆制动时会发出正常的噪声且制动踏板踩不下去还会震颤，这都是正常的，不必害怕。操纵装有ABS注意：ABS的主要作用是防止车轮在紧急制动时抱死或打滑，但不能缩短制动38距离。另外，装备ABS的车辆在松软或者凹凸不平的路面（如土、砂、戈壁、积雪路面）上的制动距离有可能比没有装备ABS的车辆更长。所以，不管驾驶什么样的车，都必须与其他车辆保持足够的安全车距。38要尽量避免紧急制动。紧急制动易造成后车追尾，可能引起连锁反应导致塞车，路滑、高速行驶（速度在60km/h左右及以上）时还易引起侧滑或甩尾，所以要提前做好预防，应尽量避免紧急制动。尽量避免紧急制动的方法：准确观察并预见交通流下一时刻的状态，提前做好思想准备（不是提前做动作），该慢的时候一定要慢，该快的时候一定要快，根据道路状况（交通流的状况、路面摩擦力等）保持相应的安全跟车距离，可以最大限度地避免紧急制动。比如过路口前，要提前减速并观察其他交通参与者的行驶动态，有盲区时应想到可能有人或车或其他物体出现，雨、雪天应适当增加跟车距离，一定要慢行，从而给制动或避让留下充足的时间或空间，这样遇紧急情况时自然就会从容不迫了。（3）请牢记：遇紧急情况时应先制动后转向（躲避）。以免发生侧滑驶出路面，必须制动时只能轻踩制动踏板或使用点制动。除紧急制动外平时也要注意练习踩制动踏板的力度。理想的制动力度是由轻变重，然后由重变轻，反复进行，到达目标前逐渐减轻踩踏，在车辆即将停止时，让制动力度刚好变为零，在停的瞬间再立即踩下。上、下坡停车时，应在车辆停稳的瞬间立即踩死制动踏板。3939怎样跟车？答：跟车方法如下列各图所示。往前多看几辆车的行驶状况根据车速保持足够的车距，车速越快车距应5m往前多看几辆车的行驶状况根据车速保持足够的车距，车速越快车距应5m左右的车距即可安全距离可按车速的数值近似取值。车60km/h以下时，可按车速的数值减15m40km/h，保持跟车距离为（40-15）m25m60km/h60m80km/h80m在人车混杂的狭窄道路上，以30km/h的速度行驶就很危险，车速应降至15km/h以下在红灯亮前，公交车可能突然加速在红灯亮前，公交车可能突然加速在坡道上停在大型车辆后面时，为防止大型车辆溜车，应尽量停到容易躲避的位置，要保持足够的车距跟在大型货车之后时要防止落物击中车辆在坡道上停在大型车辆后面时，为防止大型车辆溜车，应尽量停到容易躲避的位置，要保持足够的车距跟在大型货车之后时要防止落物击中车辆40跟在公交车后时要适当拉开距离这时候一定要小心，公交车在红灯亮前已经越过停止线，盲目跟着加速可能就会闯红灯出租车见缝插针，为了拉客常突然转向、停车甚至掉头。前方有出租车时，要注意看道路两侧是否有人拦车，做好应对准备40跟在公交车后时要适当拉开距离这时候一定要小心，公交车在红灯亮前已经越过停止线，盲目跟着加速可能就会闯红灯出租车见缝插针，为了拉客常突然转向、停车甚至掉头。前方有出租车时，要注意看道路两侧是否有人拦车，做好应对准备跟车过程中遇对向来车时还要注意保持足够的横向安全距离前车制动时要及时制动跟车时，要保证两侧都有足够的横向安全距离，偏左偏右都不行4141怎样会车？注意观察对向来车，判断是否有想超车的车辆注意看前方车流的行进状态，并留意前方道路两侧会车地点应选在横向安全距离足够的地方，视交通状况，在没有中心线的道路上会车注意观察对向来车，判断是否有想超车的车辆注意看前方车流的行进状态，并留意前方道路两侧会车地点应选在横向安全距离足够的地方，视交通状况，在没有中心线的道路上会车适当降低车速比较麻烦，在有中心隔离设施或者中心线的道路上按车道行驶即可要防止其后的车辆突然超车与大型车辆相遇时，要适当多靠右一些与大型车辆交会时，不要惊慌，把握好转向盘即可大车后可能会有人突然横过马路，所以会车时减速很有必要在这样的道路上会车突然靠边或猛转向很容易发生危险会车时不能只顾左侧，也要仔细观察右侧，以确保右侧安全怎样超车与让超车？答：超车应在道路宽阔，视线良好，左方车道150m以上没有来车，被超车辆车速不快且行驶正常的情况下进行。据专家测试，超车时与对向来车的安全距离近似取为超车时车速值的6倍以上。例如，超车车速为50km/h时，与对向来车的安全距离取为300m以上。雨、雾或大风天气，视线不清，拖拉损坏的车辆时，不要超车，强行超越或超车方法不当，会发生事故。42通过内后视镜确认后方的安全，如后方车辆是否准备超车或正在超越42通过内后视镜确认后方的安全，如后方车辆是否准备超车或正在超越适当留意右后视镜，看是否有车辆从右侧超车、右方是否有摩托车超越等开左转向灯（3s以上），在非禁止鸣喇叭地段可同时鸣喇叭，加速的同时逐渐转向，进入左方车道后，保持横向安全距离继续加速行驶并行时注意用余光（或略向右转头）确认右方的安全超越后开右转向灯（3s以上），在右后视镜里看到被超车的全部之后，通过右后视镜确认后方纵向安全距离（可以根据车速近似取值）足够之后，慢慢转向回到右方车道关闭右转向灯，降速，进入正常行驶状态避开前方障碍物时可参照超车的方法操作。4343后方车辆已开始或正在超车时不要超车前车正在超车时不要超车与对向来车有相遇可能时不要超车前车示意变更车道时不要超车前车示意左转或掉头时不要超车超越停驶的车辆时，要防止停驶车辆突然起步驶入车道车距越大，后视镜中的车影越小，因此看后视镜中车影的大小可间接判断车距。平时驾车时可以路边的电线杆确定车距，然后看后视镜中对应车影的大小。后方车辆已开始或正在超车时不要超车前车正在超车时不要超车与对向来车有相遇可能时不要超车前车示意变更车道时不要超车前车示意左转或掉头时不要超车超越停驶的车辆时，要防止停驶车辆突然起步驶入车道车距越大，后视镜中的车影越小，因此看后视镜中车影的大小可间接判断车距。平时驾车时可以路边的电线杆确定车距，然后看后视镜中对应车影的大小。注意：不得超越执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车；行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的路段时不得超车。让超车注意事项如以下各图所示。44②通过眼、右后视镜确认前方和右侧安全后，减速靠右行驶让后车超越（也可开右转向灯示意）①通过内、左后视镜看到后车发出超车信号后车超越后，注意看左、内后视镜，若有连续超越的车辆应继续让超44②通过眼、右后视镜确认前方和右侧安全后，减速靠右行驶让后车超越（也可开右转向灯示意）①通过内、左后视镜看到后车发出超车信号后车超越后，注意看左、内后视镜，若有连续超越的车辆应继续让超无连续超越的车辆时，即可驶入正常路线在后车超越的过程中不得左转更不得在左转的同时紧急制动4545怎样变道（并线）？答：变道（并线）的方法如下列各图所示。开左转向灯，通过左后视镜观察左后方，确认是否安全略向左转头直接看左后视镜的盲区，确认是否安全确认安全后，柔和向左转向，并入左侧车道，关闭左转向灯不得连续换道，尤其是后方车道来车距离十分近的时候连续变换车道的方法开左转向灯，通过左后视镜观察左后方，确认是否安全略向左转头直接看左后视镜的盲区，确认是否安全确认安全后，柔和向左转向，并入左侧车道，关闭左转向灯不得连续换道，尤其是后方车道来车距离十分近的时候连续变换车道的方法2.确认安全后，再次柔和向左转向，并入左侧车道，关闭左转向灯1.开左转向灯，确认安全后，柔和向左转向，并入左侧车道，行驶一段距离一般注意事项突然想起应该左转左转必须提前进入要去的车道，错了也必须走下去，到合适的地方再纠正黄灯亮越过停止线的车辆可以继续通行一般注意事项突然想起应该左转左转必须提前进入要去的车道，错了也必须走下去，到合适的地方再纠正黄灯亮越过停止线的车辆可以继续通行答：通过有信号灯控制的交叉路口的方法如右下3图所示。46绿灯刚亮46绿灯刚亮要耐心等待行人走过去要注意右转弯车辆要注意右转弯车辆大车后的盲区里可能有其他车辆，要慢行，做好随时停车的准备绿灯刚亮大车后的盲区里可能有其他车辆，要慢行，做好随时停车的准备绿灯刚亮被大车遮挡的行人可能会突然出现右转弯：如果有车道信号灯，则应按车道信号灯的控制进行右转；在没有车道信号灯控制的路口，绿灯、红灯时都可以右转弯。绿灯亮时的右转方法如下列2图所示。情况复杂时要反复扫绿灯刚亮情况复杂时要反复扫绿灯刚亮视箭头所示的范围这里也许会有左转弯的车辆，它有通行优先权，要注意观察绿灯刚亮，行人和非机动车开始向对面直行看前方，还必须通过右后视镜观察后方，并略向右转头观察车的右侧绿灯刚亮绿灯刚亮时要等这条人行道上47红灯亮直行车辆拥有通行优先权47红灯亮直行车辆拥有通行优先权红灯亮等它们通过后再继续右转红灯亮等它们通过后再继续右转随车流右转时还要注意前方车流的状态绿灯亮根据交通复杂绿灯亮根据交通复杂程度适当反复扫视观察箭头所示的范围要耐心等剩余的行人通过，剩余行人通过后再左转48绿灯亮遇行人通过时要等待绿灯亮行人通过后再左转48绿灯亮遇行人通过时要等待绿灯亮行人通过后再左转绿灯亮直行车辆具有优先通行权直行车辆通过后再左转绿灯亮被大型车辆遮挡的小型车辆也许会抢行一定要慢行绿灯亮要贴近中心圈左转如果有车道信号灯控制，即使分配了专门的左转弯通行时间，也要仔细观察，不要因“其他方向一定不会有人通过”的想法而疏于观察，一旦有违法车辆或行人通过，可能会酿成恶果。过路口时还需要注意以下一些问题：前方堵车不得进入网状线前方堵车不得进入网状线绿灯亮前方堵车即使绿灯亮也不得进入路口49预测信号灯，如下列各图所示。49红灯亮到路口可能正好赶上绿灯亮绿灯亮红灯亮到路口可能正好赶上绿灯亮绿灯亮当离路口比较远时，到路口可能会赶上红灯亮，此时要注意控制车速。如果绿灯刚亮，则加速也许可以通过；如果绿灯已经亮了一段时间，则应减速黄灯刚亮离停止线比较远时，应进行停车操作在这样的路口不能这样左转只能这样左转怎样通过无信号灯控制的交叉路口？答：在无信号灯控制的交叉路口右转的方法如下列各图所示。对面左转弯的车辆有优先通行权等它通过后对面左转弯的车辆有优先通行权等它通过后再继续右转50怎样倒车？50答：首先应会判断车尾位置。注意，不同的身高，同一人不同的坐姿观察到的位置都有差别，这里只是示范方法，不要照搬。看后视镜确定车尾位置的方法如下列各图所示。在与车尾平齐处画一条线在与车尾平齐处画一条线这是后门把手按正常驾驶姿势无法看到所画的那条线向前移动头部，后向前移动头部，后这就是后视镜中看到的车尾的位置，倒车入位的时候可以用来判断车尾的位置这是前门把手继续向前移动头部，可以看到车尾再往前的一些地方如果在后视镜里看不到所画的那条线，则可调整后视镜，直到看到线为止。倒车时有看后车窗倒车、伸头看左后方倒车和看后视镜倒车三种方法。倒车时挂倒档，配合离合器半联动控制车速，车速不要超过5km/h。51如路沿、路面实线、路面虚线等与后风窗玻璃下边的交点，如下列各图所示。在其他情况下，车库门边框、路边树木等都可选作参照物，以方便、安全为选取原则。51路边、路上的线条在后窗的位置不变，说明车辆在直线后倒，若后窗相对这些参照物转动，则说明方向偏斜需调整看后车窗沿直线后倒路边、路上的线条在后窗的位置不变，说明车辆在直线后倒，若后窗相对这些参照物转动，则说明方向偏斜需调整看后车窗沿直线后倒头伸出窗外直接注视侧后方倒车看左、中、右三后视镜倒车，交通复杂时，要反复轮番看它们车尾的路面略窄车身和路上的白实线平行时，镜中的影像车尾的路面略窄车身和路上的白实线平行时，镜中的影像车前面的路面略宽把握好纵向和横向距离是成功倒入的关键将转向盘转到底后，两后轮的最小转弯半径是固定的横向距离纵向距离把握好纵向和横向距离是成功倒入的关键将转向盘转到底后，两后轮的最小转弯半径是固定的横向距离纵向距离过于靠后，无法倒入52过于靠前，无法倒入过于靠边，无法倒入

倒车过程中车头可能碰到左侧路沿通过后视镜只能看到后方景物很窄的一部分，在转弯倒车的过程中后视镜中的景物在不停地变化，容易看错，因此必须仔细观察，弄不清是地面的什么位置时要立即停车，不要乱转向盲目后倒，以免发生事故。5353（1）右转弯倒车。下列各图所示为右转弯倒入路口时观察后视镜中景物的实例。通过后视镜只能看到后方路面很窄的一部分右转弯倒车时，从右后视镜中先看到的是左侧路沿，然后是路面，最后才能看到右侧路沿通过后视镜只能看到后方路面很窄的一部分右转弯倒车时，从右后视镜中先看到的是左侧路沿，然后是路面，最后才能看到右侧路沿右侧路沿左侧路沿路面右转弯倒入路口从左后视镜里看到的是左侧路沿的拐弯处纵向和横向距离合适，可以倒入车转到这个角度时，右后视镜里看到的是左侧路沿的直线部分在上图的位置时，右后视镜里看到的是左侧路沿左后视镜里看到的是左侧路沿的拐弯处内后视镜是看不到左侧路沿的转到这个角度时，右后视镜里看到的是这部分路面内后视镜是看不到左侧路沿的转到这个角度时，右后视镜里看到的是这部分路面54可以看左后视镜倒车，景物变化规律与右转弯倒车时类似转到这个角度时，在左后视镜里看到的是左弯54可以看左后视镜倒车，景物变化规律与右转弯倒车时类似转到这个角度时，在左后视镜里看到的是左弯在左后视镜里看到的是左弯在右后视镜里看到的是右侧路沿当在左后视镜中看到左侧路沿相对于车身的位置后面略宽前面略窄时，就应回方向；当前面略宽后面略窄时，应稳住方向，如果车尾相对左侧路沿不再转动，说明已在直线后倒，若旋转，则可转动转向盘调整方向，要少转少回。还可将头伸出左窗外直接注视左后方倒车倒车时一定要细心观察，尤其是转弯倒车时，不要因转错方向而撞上路边的电线杆、矮桩子等物体。搞不清方还可将头伸出左窗外直接注视左后方倒车倒车时一定要细心观察，尤其是转弯倒车时，不要因转错方向而撞上路边的电线杆、矮桩子等物体。搞不清方55怎样掉头？55开左转向灯，减档，靠右低速行驶，确认前后无来车时向左打方向即可完成掉头（见下图车横在路中间时一定要看左右两侧道路的情况。开左转向灯，减档，靠右低速行驶，确认前后无来车时向左打方向即可完成掉头在实际驾驶中经常需要在胡同、乡村等地方的狭窄道路上掉头。按前面介绍的确定横向位置的方法，让车贴近路边行按前面介绍的确定横向位置的方法，让车贴近路边行1左前轮接近路沿时迅速向右回方向，尽量多回为了防止车辆驶出路面，车头离路沿较远时就应将右脚置于制动踏板上，不要踩一进左前轮接近路沿时迅速向右回方向，尽量多回为了防止车辆驶出路面，车头离路沿较远时就应将右脚置于制动踏板上，不要踩一进注意：左前轮接近路沿时，不同的人看到的路沿的位置会有些差别，记住自己看到的位置这时候在车内看路沿大致在这个位置一进56左前轮贴近路沿时停车一进注意：左前轮贴近路沿时，不些差别，记住自己看到的位置56左前轮贴近路沿时停车一进注意：左前轮贴近路沿时，不些差别，记住自己看到的位置这时候在车内看路沿大致在这个位置一进挂倒档，使离合器半联动，起步后迅速向右将转向盘转到底，不熟练时可先向右将转向盘转到底再起步右后轮接近路沿时迅速向左回方向，尽量多回为了防止车辆退出路面，车尾离路沿较远时就应将右脚置于制动踏板上，不要踩一退注意：右后轮接近路沿时，不同的人在右后视镜内看到的路沿的位置会有些差别，记住自己看到的位置这时候在右后视镜内看路沿大致在这个位置一退右后轮贴近路沿时停车一退注意：右后轮贴近路沿时，不些差别，记住自己看到的位置这时候在右后视镜内看路沿大致在这个位置一退575711二进注意：右前轮接近路沿时，不同的人看到的路沿的位置会有些差别，记住自己看到的位置这时候在车内看路沿大致在这个位置二进右前轮贴近路沿时停车二进注意：右前轮贴近路沿时，不这时候在车内看路沿大致在这个位置右前轮贴近路沿时停车二进注意：右前轮贴近路沿时，不这时候在车内看路沿大致在这个位置二进挂倒档，使离合器半联动，起步后迅速向右将转向盘转到底，左后轮接近路沿时迅速向左回方向二退注意：左后轮接近路沿时，不同的人在左后视镜内看到的路沿的位置会有些差别，记住自己看到的位置这时候在左后视镜内看路沿大致在这个位置二退左后轮贴近路沿时停车二退注意：左后轮贴近路沿时，不同的人在左后视镜内看到的路沿的位置会有些差别，记住自己看到的位置这时候在左后视镜内看路沿大致在这个位置二退11左适当转向三进回正方向即完成掉头，最后关闭左转向灯三进坡道怎样通行？58坡道起步58上坡起步操作顺序：①踏下离合器踏板；②挂1档；③开左转向灯；④看前方和左、中、右后视镜；⑤松离合器踏板至半联动，快要熄火时稳住，松驻车制动器操作手柄，车是不会溜的（坡度过大时为防止熄火，到半联动状态稳住离合器踏板时可立即边踩离合器踏板边松驻车制动器操作手柄），根据坡度适当加油；⑥起步后完全松开离合器踏板；⑦起步后关左转向灯。踏下离合器踏板、制动踏板临时停车后，向上坡方向起步或倒车起步，不用驻车制动的方法：松离合器踏板至半联动，快要熄火时稳住，松制动踏板，车是不会溜的，将右脚移到加速踏板上，根据坡度适当加油，起步后完全松开离合器踏板。下坡起步按平路起步的操作顺序进行。操作顺序：①踏下离合器踏板；②挂1档；③开左转向灯；④看前方和左、中、右后视镜；⑤松离合器踏板至半联动，根据坡度，不加油或适当加油；⑥松驻车制动器操作手柄，完全松开离合器踏板；⑦起步后关左转向灯。下坡起步下坡时，汽车有下滑的趋势，所以下坡起步时应注意：下坡起步视坡度的大小，挂入合适的档位进行起步，坡度小时挂低速档，坡度大时挂中速档，严禁空档滑车起步，如右图所示。下坡起步时，松开驻车制动器操作手柄后车辆就会下溜自动起步，所以松抬离合器踏板可稍快且平稳，节气门不可太大，有时可以不加油。若需控制车速，则可适当踩制动踏板。如果需要以很慢的速度行车（通过地下停车场的入口通道时），可将离合器踏板踩到底，只用行车制动器控制行车速度，这时候靠离合器半联动无法实现很慢速度的控制，快到坡底时再慢慢放松离合器踏板至半联动，然后视车速减轻踩制动踏板的力量，到平路上再彻底松开制动踏板，靠离合器半联动控制行车速度。坡道行车时应注意：（1）在坡道转弯处要减速鸣喇叭，靠右行驶。（2）下坡不能熄火或空档滑行。（3）不要跟车太近。上坡时跟车距离要适当加大，下坡应更大一些。（4）在下坡路的尽头若有桥梁，则应提前降低车速，平稳通过。59坡道换档（上下坡加减档）59坡道换档操作与平路换档操作步骤一样，只是在换档时机的把握、机件操作与注意：尽量不要在坡道上换档，尤其是不熟练时。坡，如果动力充足，则可以加档。上坡加档除了按一般的加档要领操作外，要特别注意以下几点：上坡阻力大，冲车速度要比平路上大，加档应尽量选择在坡中平缓地段进行。冲车速度虽大但要适当，挂空档加档要快。如果换档动作慢，则会造成加档后动力损失多，换入新档位后将无法继续行驶。挂档后，应将离合器踏板迅速抬至半联动位置，随即踩下加速踏板，然后再慢抬离合器踏板，使车辆平稳上坡。上坡减档 汽车上坡前视交通道路情况应提前加速冲车当感觉动力足时，必须提前换入低一级档位。上坡减档时应注意：换档时机要准确。上坡减档时机过早，会造成动力浪费，过晚会造成动力不足，甚至需要停车重新起步。可通过“听”和“看”来确定：当听到发动机声减档时机要提前，稍感动力不足时就应减档，宁早勿晚。踏离合器踏板、摘空档、挂入低一级档位3个动作要迅速准确。下坡加档 下