区域经济 第四讲 韦伯工业区位论

1第三节韦伯工业区位论一、韦伯工业区位论的背景与目的二、韦伯工业区位论概要三、韦伯区位论的运用研讨四、韦伯区位论的评价2一、韦伯工业区位论的背景与目的1、19世纪末，德国产业革命后，近代工业较大开展，随之，大规模的人口，特别是产业工人向大城市集中景象显著。2、韦伯试图从经济区位角度探求资本、人口向大城市挪动〔大城市产业与人口集聚景象〕背后空间机制。3知识扩展——德国经济学家韦伯1909年前，著<工业分布论>，成为其工业区位论研讨的实证根底。1909年，著<工业区位论：区位的纯实际>，创建了工业区位论。1914年，又著<工业区位论：区位的普通实际与资本主义实际>4二、韦伯工业区位论概要(一)根本概念与实际前提1．根本概念(1)区位因子(locationalfactors)及其分类区位因子概念：经济活动在某特定地点所进展时得到的利益。利益即费用的节约。从工业区位论角度讲，即在特定区位进展特定产品消费可比别的场所用较少的费用。5区位因子分为普通区位因子和特殊区位因子。前者与一切工业有关，如运费、劳动力、地租等；而后者与特定工业有关，如空气湿度等。在区位因子中，使工业企业向特定地点规划的区位因子，被称为区域性因子，它们是构成企业区位根本格局的根底。而集聚、分散等因子对地域条件所决议的工业区位根本格局，发生偏移作用。6(2)韦伯的普通区位因子确定方法与步骤〔略〕韦伯区位论思索的普通区位因子：〔原料和燃料费〕、运费、劳动费用。2、实际的主要前提条件〔1〕知原料供应地的地理分布；〔2〕知产品的消费地与规模；〔3〕劳动力存在于多数的知地点且无限供应。73、实际的构建步骤〔三个阶段〕〔1〕由运费指向构成地理空间中的根本工业区位格局；〔2〕劳动力本钱指向，可以使在运费指向所决议的根本工业区位格局发生第一次偏移；〔3〕集聚指向，可以使运费指向与劳动费指向所决议的根本工业区位格局再次偏移。8〔二〕运费指向论1、主要观念：在给定原料产地和消费地下，如何确定仅思索运费的工厂区位，即运费〔吨.公里〕最小的区位。2、工业原料的性质与分量遍在原料〔1〕原资料纯原料局地原料粗原料9〔2〕原料指数与区位分量，前者为局地原料分量与产品分量之比；后者为单位产品需求运送的总分量，方式上等于原料指数+1。3、运费最小企业区位的讨论〔1〕思索一个市场和一个原料地时的区位：原料指数>1〔或区位质量>2〕时，区位指向原料地；原料指数<1〔或区位质量<2〕时，区位指向市场；原料指数=1〔或区位质量=2〕时，区位指向自在区位。10〔2〕思索两个原料地和一个市场时的区位：在消费过程不可分割，原料地为两个，且同市场不在一同时，其区位图形为三角形，即区位三角形〔图2.8a〕；当原料地为多个，并不同市场在一同，其区位图形为一多边形〔区位多边形〕〔图2.8b〕韦伯对于区位的推求，采用了力学方法，即“范力农构架〞〔图2.9〕。11图2.8二维坐标中的区位三角形(a)和区位多边形(b)单位运费率是一样的12图2.9范力农构架〔VarignnonFrame〕留意：单位运费率一样13(资料来源：GetisA,GetisJ.TheUnitedStatesandCanada:TheLandandthePeople.USA:Wm.C.BrownCommunicationsInc,1995.190)图2.10工厂区位的平面图解析14小知识——区位三角形最先是由经济学家龙赫德在其1872年的<商业趋向的实际>和1882年发表的<工业合理区位确实定>提出并运用分析企业区位的。154、最小运费指向的图示分析(掌握概念〕〔1〕等费用线——运输费用一样的点的连线。〔2〕综合等费用线——全部运费相等点的连线。图2.11综合等费用线表示图等费用线综合等费用线16(三)劳动费指向论1、主要观念：工业区位由运费指向转为劳动费指向，仅限于节约劳动力本钱大于因偏离运费最低点而添加的运费，此时廉价劳动力本钱指向占主导。〔图2.12〕2、了解劳动力本钱指向的几个概念〔1〕劳动力本钱——指每单位分量产品的工资部分。它不仅反映工资程度，同时也表达了劳动才干的差距。17〔2〕劳动力本钱指数——每单位分量产品的平均劳动力本钱。假设指数大，那么，从最小运费区位移向廉价劳动力区位的能够性就大；否那么，这种能够性就小。〔3〕劳动系数——每单位区位分量的劳动力本钱，其值越大，那么远离运费最小区位的能够性大；其值越小那么运费最小区位的指向强。或者说，劳动系数越高，企业就会更加向少数劳动廉价地集中。18图2.12劳动费用最低区位的图解193、劳动本钱指数的影响要素〔1〕决议劳动费指向有两个条件：基于特定工业性质的条件，该条件是经过劳动费指数和劳动系数来测定；人口密度和运费率等环境条件；〔2〕运输技术可加强劳动力本钱指向性；〔3〕机械化那么能够减弱劳动费指向性区位。20〔四〕集聚指向论1、主要观念：集聚节约额比运费〔或劳动力本钱〕指向带来的消费费用节约额大时，便会产生集聚。普通发生在多数工厂相互临近的区域。图2.13集聚指向的图解因集聚利益而节约的本钱相等的运费添加额曲线，即临界等费用线。212、了解集聚指向论的几个概念集聚因子——因一定量的消费集中在特定场所带来的消费或销售本钱降低，如政策优惠、近市场地。分散因子——分散因子是集聚的反作用力，是随着消除集中而带来的消费本钱降低，如地价高涨、生态本钱添加。纯粹集聚——由技术性和经济性的集聚利益产生的集聚，也称为技术性集聚。表现为企业运营规模的扩展。偶尔集聚——纯粹集聚之外的如分工、根底设备、协作等引起多个企业集聚。表现为多个企业在空间的集中。223、集聚与分散的作用〔1〕集聚作用：便于协作消费、共享某些技术环节；减少废品或半废品的运费；共享根底设备而减少本钱投入；共享某些企业所需的相关信息。〔2〕分散的作用主要是消除由于集聚带来的地价上升呵斥的普通间接费、原料保管费和劳动费的上升。234、集聚指向的判别用加工系数，即单位区位质量的加工价值来判别，其值越高，工业集聚的能够性也大；相反，集聚的能够性就小。三、韦伯区位论的运用研讨1、运费指向论的运用

2、劳动费指向论的运用3、集聚指向论的运用〔要求，详细了解韦伯分析的企业区位指向类型〕24四、韦伯区位论的评价〔一〕实际自创1、初次将笼统和演绎的方法运用于工业区位研讨中，建立了完善的工业区位实际体系，对其他产业区位乃至经济区位都有艰苦影响，被尊为近代工业实际的奠基人；2、最小费用区位原那么对许多实际与实际有艰苦指点意义；3、不仅限于工业规划，对其它产业规划也具有指点意义。25〔二〕实际与现实差距1、单纯的运费是分量与间隔的函数且成比例添加是不现实的，而现实中运费率物品、交通方式、地形条件而不同；2、研讨方法是部分平衡的，如仅思索个别企业，而且区位因子也是个别的；3、完全竞争条件不存在，企业除关注本钱外，能够还有利润或某种满足程度；4、既使是个别企业区位分析，也是较为简单，还有许多经济与非经济因子没有分析。如忽视了决策者的差别、技术变化、交通以及政策因子等对企业区位的影响。26补充：廖什市场区位论思想〔一〕假设条件1、在均质的平原上，沿任何方向运输条件都一样；进展消费必要的原料充足，且均等分布。2、在平原中均等地分布着农业人口，最初他们的消费是自给自足，且消费者的行为一样。3、在整个平原中居民都具有一样的技术知识，一切的农民都能够得到消费时机。4、除经济方面的作用外，其它要素都可不思索。27〔二〕主要观念1、企业最正确区位是利润〔收入-费用〕最大化点；2、需求附着价钱变化与市场区大小不同而变化；3、单个企业的市场区域围绕市场中心呈圆形区域，需求曲线围绕价钱变化轴旋转而成的需求圆锥体