LCNG加气站技术方案

CNG汽车的最大充装压力为20MPa,站内CNG储存压力为25MPa。单车充气时间最大不超过10分钟。(2)低投入高效益的原则；《火灾自动报警系统设计标准》《中华人民共和国爆炸危急场所电气安装规程》《爆炸和火灾危急环境电力装置设计标准》《低压配电设计标准》《供配电系统设计标准》L-CNG站承受撬装设计。储罐及其相关阀件组合在一起，自成一台单体设备，布置储罐根底上；高压气化器和高压LNG泵分别单独布置在一个撬装式底座上，成为一个独立的撬座设备，符合安全距离的地方；四台售气机布置在单独的加气岛上，从而使整个加气站比较简L-CNG汽车加气站是将低压(0~0.6MPa)、低温(-162℃~145℃)的LNG转变成常温、高压(20~25MPa)自然气的汽车加气储气库(井、瓶组)、挨次把握盘、售气机、自控系统等。储罐内的LNG通过低温高压泵把LNG送到高压空温式汽化器。口压力为20MPa,当空温式汽化器出口的温度达不到5℃以上时，通过水浴式复热器使其温度到达5℃以上，经挨次把握盘进入低、中、高三个储气井，CNG加气机分别由低到高从三储气井中取气给汽车加气。该工艺是利用LNG低温高压泵将LNG增压到25.0MPa来完成安全排放安全排放汽化器CNG国气排代馆制属储气井槽车到站的压力或许在0.4MPa左右，储罐中的压力在0.5-0.6MPa通过卸车增压器给槽车储槽的压力，利用压差把LNG送入储气井中的CNG通过CNG低温真空储罐的日蒸发率一般为0.2%,这局部汽化了的气体假部BOG气体经B0G加热后进入民用管网或加气站自用。或则将BOG加热后通过一个小型压缩机增压至20MPa,然后进入储气井。每台LNG储罐都安装有凹凸液位报警设施及压力高周期、用户用气波动状况等困素，本工程依据用户特点选用100m₃立式真空储罐1台。设计出口温度/运行出口温度：-196℃/大-162℃运行压力：0.55-0.6MPa单台设计流量：200Nms/h(2)高压空温式气化器选用2台1500Nms/h空温式气化器和1台1500Nms/h水浴式气化器，互设计压力：27.5MPa工作温度：-162℃气化力气：1500Nms/h设计硬度力：27.5MPa出气温度：5~10℃(3)BOG气化器设计温度：-196℃~60℃安装方式：立式/卧式设计压力：1.6MPa工作压力：0.4~0.6MPa出口温度：≥环境温度-10℃安装方式：立式/卧式卸车增压气化器设计流量300Nm₃/h,选用自然气化空温式气化设计进口温度/运行进口温度：-196℃/女-162℃设计出口温度/运行出口温度：-196℃/大-162℃设计压力：1.0MPa运行压力：0.6-0.7MPa流量：0.15m3/s治理系统与过程把握PLC采集、监控系统及摄像监视、报警联动系统，对整个站区的工艺生产运行测控参数进展集中显示及管理，并将L-CNG加气站生产运行的重要参数传送至中心把握室仪表盘上显示和把握。把握室监控、采集系统配备UPS不连续②对LNG储罐的液位、温度及压力设置就地显示仪表检测并远传至⑤在两组空温式气化器入口设紧急迫断阀，正常工作时两组空温式气化器利用气动阀相互切换，切换的时间是通过工控机与PLC储(12)氮气系统3)低温检测仪5)安全泄放系统7)火灾报警站区工艺管道大体上分为两种。介质温度大于-20℃的管道选(1)对功率因数的要求：>0.9(2)自动化系统接地电阻<1欧姆a(3)电气系统接地电阻<4欧步电机的启动把握分两种，大于45kw的电动机承受软启动，小于5)、把握室外1、2区(爆炸危急环境)全部用电及把握设备均7)、线路敷设室内配电线路承受BV一500型塑料铜芯线，在爆炸危急区域承受部承受防腐材料(铜包钢)。序号备注一二三四1套1站房23防雨棚41套5设备根底及围堰1套1套1套七八九1100立方储罐1台22台3水浴式