车辆钳工(中级)

车辆钳工（中级试题）1、 公差配合基准制选择原则是：优先选用基轴制。（X）2、 车削加工的三要素是切削速度、进给量和吃刀深度。（V）3、 铸铁件比钢材件的抗氧化性能差。（X）4、 可焊性属材料的机械性能。（X）5、 硬质合金具有优良的耐咼温性能。（V）6、 黑色金属在金属中是抗氧化性能最差的一类金属。（V）7、 公差配合基准制选择原则是：优先采用基孔制。（V）8、 不注公差的尺寸表示不允许有制造误差。（X）9、 车轴与车轮的过盈配合属基轴制过盈配合。（X）10、 滚动轴承的滚子与内、外圈滚道之间是滚动摩擦。（V）11、 混合摩擦是指滚动摩擦和滑动摩擦的综合。（X）12、 一对齿轮的传动比等于两齿轮外径之比。（X）13、 标准齿轮的齿顶高等于模数值。（V）14、 皮带传动比等于两带轮之皮带弯曲中性层直径之比。（V）15、 螺旋压力机的承载螺纹为梯形螺纹。（X）16、 皮带传动属于啮合传动。（X）17、 杠杆传动的作用原理是力矩作用原理。（V）18、 千分尺的刻度读数原理与游标卡尺相同。（X）19、 百分表的指示精度值为0.01mm。（V）20、 大型工件划线应采用四点支承较为合理。（X）21、 钢件钻孔的进给量应该比钻同一直径铸铁孔的进给量要大。（X）22、 钢件钻孔的切削速度应该比钻同一直径铸铁孔的切削速度要大。（V）23、 在斜面上钻直径很小的垂直孔时可以直接用标准麻花钻头钻孔。（X）24、 用麻花钻直接钻半边孔时，应将钻头刃磨成钻心高于钻刃（钻头朝下）的三尖钻头。（V）25、 用铰刀铰孔不能提高孔的位置精度。（V）26、 铰孔发生刃口略有磨损时应更换铰刀。（X）27、 M6以下的螺纹丝锥是两支丝锥组成一套。（X）28、 曲面刮削时一定要用力刮。（X）29、 精刮削时要用点刮法。（V）30、 研磨的基本原理是研磨剂在研具作用下对加工面进行切削和挤压的作用原理。（X）31、 工件研磨前只须经一般机械加工即可。（X）32、 角钢弯曲调直应先调缓弯，后调急弯。（X）33、 薄板调平的原理是利用锤击延展法进行展平的原理。（V）34、 钢管热弯时，加热燃料不能用煤。（V）35、 只有冷弯管子时，弯曲角度才要求多弯一定角度。（X）36、 钢管加热煨弯时，当温度降至700°C以下时，应停止弯曲。（V）37、 装配零件须由内向外，由下到上进行部件装配。（V）38、 装配工作应是又装又配，但不能修配。（X）39、 装配部件或设备，其分解程度与装配程序相反，即先装后拆，后装先拆。（V）40、 一般机械设备装用滚动轴承时，其轴承内外圈均采用过盈配合连接。（X）41、 转8A型转向架属于三大件式转向架（V）42、 转8A型转向架的楔块是为了消减车辆垂直和水平方向的振动和冲击而设置的。（V）转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制梁动作灵活。(X)新制转8A型转向架，要求侧架、摇枕采用B级钢铸造。(V)601以上货车均应采用197726型滚动轴承。(X)转向架的摇枕吊愈长，横向性能愈差。(X)转向架圆柱螺旋弹簧具有缓和振动及吸收冲击能量的功能。(X)橡胶弹簧具有吸收冲击能量的功能。(V)车辆用圆柱滚动轴承的轴向间隙与径向间隙密切相关。(X)车辆空气制动装置中的副风缸属于铁路列车气压网络系统执行机构中的一个部件。(X)TOC\o"1-5"\h\z厂，段修197726型轴承之承载鞍的鞍面直径磨耗应不大于1mm。 (X)厂修货车时要求钩尾框与钩尾销组装之钩尾销螺栓必须更换新品。 (V)公差配合基准制选择原则是：优先选用基轴制。 (X)转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制动梁动作灵活。 (X)用Q235-A钢制作销套，淬火前必须渗碳。 (V)197726型滚动轴承采用GCr15号轴承钢。 (X)40Cr钢比45号钢的可焊性要好。 (X)标准公差值与配合性质无关。 (V)基本偏差原则上与标准偏差有密切关系。 (X)同一零件既有尺寸公差，又有形位公差时，形位公差应小于尺寸公差。 (V)同一零件要素其形状偏差应小于位置偏差。 (V)尺寸公差与表面粗糙度无关。 (X)钻孔能达到最高等级的表面粗糙度Ra为6.3umo (V)常用齿轮为摆线齿轮。 (X)蜗轮蜗杆的传动比等于蜗轮齿数与蜗杆螺旋线数之比。 (V)立体划线的第一安放划线位置应该是工件主要中心线或较大划线面积。 (V)焊接结构件划线不存在借料问题。 (X)板料弯曲时，其中性层始终为板厚1/2，与弯曲半径无关。 (X)钢管热弯灌砂要求砂粒直径为1.5〜2mm。 (V)手工冷绕弹簧大都要进行热处理。 (V)手工冷绕碳钢弹簧应作淬火及回火处理。 (X)MX-1型橡胶缓冲器为新型客货车辆通用缓冲器。 (X)车辆制动倍率不完全是指制动杠杆倍率。 (V)74.120阀与103阀或104阀的工作原理是相同的。 (X)104阀系二压力间接作用方式的分配阀。 (V)转向架制动拉杆采用多孔拉杆头的目的是调整制动杠杆的位置。 (X)车辆制动率就是车辆制动倍率。 (X)滚动轴承与轮对轴颈组装前要求在同室同温8h以上条件下测量配合尺寸。 (V)滚动轴承之滚道只要有麻点就应报废。 (X)转8A型转向架楔块更换新品时必须是贝氏球铁楔块。 (V)转8A型转向架侧架中央框架立柱与磨耗板铆接时，可以先采用定位焊接再铆接。(X)制动缸组装后即直接装车使用。 (X)制动缸体内壁无漏泄沟者应按设计图纸规定要求开沟。 (V)客货车落车后旁承垫板的最小厚度为2mm。 (V)货车落车后车钩高度为(880±10)mm。 (V)货车辆调整钩高在下心盘处加垫时，其加垫总厚度不大于50mm。 (X)87、货车辆调钩高在牵引梁下翼板加垫的厚度应不大于10mm。 （V）88、车辆制动装置施行单车试验的内容包括制动杠杆技术状态检查。 （V）89、 厂修车辆落后交验时，不必通过限界检查。 （X）90、 链条式手制动轴链在单车试验时的制动卷入量必须为1〜2圈。 （X）91、 转8A型转向架之楔块承簧面高于摇枕承簧面很多时，会恶化垂直和横向振动性能。（V）92、 变形零件采用火焰矫正与加热矫正的原理是相同的。 （X）93、 车钩开锁的基本工作原理是杠杆作用原理。（V）94、 车辆用手制动机必须具有自锁功能。（V）95、 滚动轴承轴箱组装对工件场地无特殊要求。（X）96、 197726型滚动轴承要控制的轴承间隙主要是轴向间隙。（V）97、 转8A型转向架的承载鞍磨耗过限时可以焊补修复。（X）98、 新造车同一车辆之车轮轮径之差不大于40mm。（X）99、 厂修车钩组装后要求钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位置时应不大于127mm,超过时要重新分解加修。（V）100、 厂修车钩组装时要求钩舌与上钩耳的间隙不大于6mm，超过时允许在钩舌与下钩耳间加垫调整。（V）101、 车钩各部磨耗过限施焊加修时应恢复原型尺寸。（V）102、 车钩组装时各零件摩擦表面不允许涂润滑脂。（X）103、 车钩及缓冲器各加焊补修并须作热处理的部位，其加热温度应控制在850~900°C。（V）104、 缓冲器组装后其自由高度不符合规定尺寸公差时应予调整。（V）105、 钩提杆手把下端距轨面距离应大于380mm。（V）106、 正常状态下，车辆发生冷切轴的基本原因之一是车轴疲劳过限。（V）107、 厂修车各型车钩往车上组装后，要求车钩在闭锁状态时往上托起锁铁的位移量应不小于3mm。（V）108、 质量管理的基本工作方法是PDCA循环。（V）109、 企业管理必须以生产管理为核心。（X）110、 车削加工三要素是切削速度、进给量和吃刀深度。（V）111、 零件经切削粗加工的表面疲劳强度比锻造毛坯表面的疲劳强度要高。（X）112、 车轴轮座采用滚压加工的主要目的是提高表面光滑度。（X）113、 配合表面的光洁度愈高，压装力愈大。（X）114、 两铸钢件毛坯面无须抽样打磨或加工即可进行焊接。（X）115、 氧气-乙炔火焰切割的基本原理是高温熔化吹切分离原理。（V）116、 工具钢可以采用气焊焊接。（V）117、 焊接变形是由于装夹不牢所致。（X）118、 剪板机下狭长板料最主要的工艺问题是板条料易产生弯曲和扭曲变形。（V）119、 中碳结构钢板材不适宜作冷压成形件。（V）120、 起锯的基本要领是：确定锯位，行程要短，压力要小，速度要慢。（V）121、 起锯的角不宜太大，否则起锯不易平稳。（V）122、 起锯角越小，起锯效果越好。（X）123、 起锯角太大，会造成锯齿崩裂。（V）124、 锯割时，推进速度应比回程速度慢。（V）125、 检查锉削的表面质量主要是看锉纹的纹理和锉痕的深浅。（V）126、 锉刀上的锉屑可用油、水冲洗。（X）127、 在台钻上钻通孔时应使用垫铁，以免损坏工作台。（V）128、 在钻床上钻孔时不准戴手套。（V）129、 钻孔时选择切削用量只需选切削速度和进给量。（V）130、 刃磨钻头时应经常蘸水冷却，以防钻头退火。（V）131、 钻小孔时，一定要在孔中心位置打样冲眼。（V）132、 攻丝时，应选用长铰手，这样可以省力。（X）133、 刮刀在砂轮刃磨后，必须在油石上精磨。（V）134、 刮削时用力过大，刀痕过长容易产生振痕。（V）135、 吊运大型零部件的专用吊钩不作探伤检查。（X）136、 RD2车轴轴颈直径在厂段修时的尺寸公差为130mm。（V）137、 锯条锯齿的前角为180°。（X）138、 锯割薄料工件时应选用粗齿锯条。（X）139、 用手锯锯工件时应在来回时施加压力。（X）140、 标准麻花钻头的顶角为118°。（V）141、 刃磨钻头切削刃时，要求不断地浸水冷却，以防止切削刃因过热而退火软化。（V）142、 切削量是切削深度、进给量和切削速度的总称。（V）143、 钻削的切削转速是指钻头每秒钟的旋转周数。（X）144、 用手工铰孔时，任何时候都不能逆转。（V）145、 攻丝时，钻底孔直径必须小于螺纹小径尺寸。（X）146、 M24的螺纹锥是三支组成一套。（X）147、 手动攻丝前底孔孔口可不须倒角。（X）148、 研磨时，要求研具的材料比研磨工件稍软。（V）149、 零件的密封试验方法有气压法和液压法两种。（V）150、 车辆标记中的车型标记由基本记号和辅助记号组成。（V）151、 4位轮对上两车轮为1.2位车轮。（X）152、 凡能自由通过限界框架而不抵触者为合格车辆。（V）153、 通过限界检查必须在水平直线的轨道上进行。（V）154、 车辆转向架的基本功能是确保行车安全和运行平稳。（V155、 我国货车车轮直径为880mm。（X）156、 我国铁道轨距的基本尺寸为1453mm。（X）157、 机车车辆限界的最大高度为4800mm。（V）158、 车辆通过曲线时，车体中部向曲线外侧偏倚。（X）159、 197726型轴承为密封式双列圆锥滚子轴承。（V160、 转8A型转向架装用197726型滚动轴承。（V）161、 13号车钩适用于货车车辆。（V）162、 ST型缓冲器用于货车车辆。（V）163、 我国使用的空气制动机，均为列车管减压时制动。（V）164、 闸瓦与闸瓦托是依靠闸瓦插销连接固定在一起。（V）165、 货车的定期检修分为厂修、段修、辅修和轴检四级修程。（V）166、 轴端刻有“左”字的扇形内，为车轴制造标记，决不允许拆除。（V）167、 197726型滚动轴承压装在轮对轴颈上之后必须用磁性百分表检测轴承的轴向间隙。（V168、 新制转8A型转向架同一转向架之两侧架的固定轴距之差应不大于2mm。（V）169、 厂修时，货车上、下心盘平面磨耗深度超过1mm时须焊补加工。（X）170、 缓冲器向车上安装时，必须有5mm及以上的压缩量。（X）171、 上作用车钩的钩提杆组装后要求其横动量不大于100mm。（X）172、 钩舌销探伤发现裂纹时可以焊修。（X）173、 由上向下穿插的制动圆销可以不装垫圈而直接插装开口销。（V）174、 开口销装入圆销或螺栓孔后其劈开角度不小于120°。（X）175、 同一车辆两端车钩中心至轨面的高度差不大于40mm。（X）176、 滚动轴承车辆不作轴检，但必须作辅修。（V）177、 在运用中，两连挂车辆的车色高差不大于10mm。（X）178、 生产工人除遵守工艺规程外，还必须严格遵守安全操作规程。（V）179、 操作钻床时，为确保不发生人身伤害事故，必须戴手套。（X）180、 用砂轮机磨削工件时，为使眼睛不受伤害，磨削前应戴防护镜。（V）181、 配合电焊操作时，为使眼睛不受伤害，应注意避开电弧光对眼睛的照射。（V）182、 生产工人在上岗工作时必须按规定要求穿戴工作服、工作帽和工作鞋。（V）183、 用手摸锉削过的表面，易引起锉刀打滑。（V）184、 我国使用的空气制动机，均为列车管充风时制动。（X）185、 制动缸活塞皮碗弹力不足时更换。（V）186、 段修货车，在下心盘下部同时加装钢质垫板和竹质垫板时，应将竹质垫板放于底层。（X187、 同一组摇枕弹簧，要求内外簧的旋向必须一致。（X）188、 车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。（V）189、 车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的感度试验。（V）190、 新造车辆车钩缓冲装置装车后，可不用对车辆作三态作用检查。（X）191、 车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须彻底清除裂纹并开坡口焊补。（V）192、 缓冲器组装后应按载荷规定要求作1次静压缩试验。（X193、 13号车钩钩托梁必须用M22螺栓并加装背母和开口销组装连接。（V）194、 工件淬火后能进行切削加工的方法是车削或研磨。（X）195、 铸钢或铸铁在机械加工前必须作退火或正火处理。（V）196、 含碳量愈高的钢材可焊性愈好。（X）197、 铸铁有裂纹后可用电焊补焊。（X）198、 不锈钢能用氧气-乙炔火焰切割。（X）199、 磁力探伤属于内部探伤。（X）200、 液体摩擦属于内摩擦。（V）201、 材料的综合性能包括物理性能、化学性能、机械性能和工艺性能。（V）202、 机械零件零件正常的磨损过程一般分为跑合、稳定磨损和剧烈磨损三个阶段。（V）203、 工件平面研磨时，运动轨迹可以重复。（X）204、 13号车钩的钩头与钩舌间除牵引突缘和冲击突缘外，没有其他保护装置。（X）205、 当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起缓解作用。（X）206、 材料的延展性属于化学性能。（X）207、 材料的导电性属于化学性能。（X）208、 钢的密度为7.85T/m3o（V）209、 45号钢完全不具有可焊性。（X）210、 配合中的H字母代表孔为基轴制。（X）211、 材料的导电性属于物理性能。（V）212、 在摩擦过程中由于硬粒或硬质突起物的作用而导致表面材料脱落的现象，叫磨料磨损（V

213、214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255、机械传动分为摩擦传动和啮合传动两大类型。（V）车辆制动装置的杠杆传动属摩擦传动。（X）杠杆传动不宜作高速的往复运动。（V）三角皮带可作改变方向的交叉传动。（X）齿轮节圆直径等于齿数除以模数。（X）蜗轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动高。（X）圆柱螺旋弹簧具有吸收冲击能量的作用。（X）气压传动的输出功率小。（V）液压传动和气压传动保证正常平稳工作的关键是确保传动系统的密封性。（V）修磨钻头横刃，把横刃磨短可以大大减少钻削轴向力。（V）划线钻孔的样冲眼既要打准，也要尽量打小。（X）铰削铸铁孔加煤油润滑会引起孔径收缩。（V）用钻床攻削螺纹时，必须用保险夹头夹持丝锥。（V）用机用丝锥攻丝，只有攻削通孔时才使用二攻丝锥。（X）手动攻丝的起始攻丝，要求丝锥一定要放正。（V）刮削时刮刀刃口对被刮面起着切削和推挤压光的作用。（V）刮削第二遍时一定要与第一遍刮起痕方向一致。（X）细刮工件表面研点时一定要遵循暗点重刮、亮点轻刮的原则。（X）粗研磨用研磨油一般为浓度不大的机械油。（V）研磨的基本原理是研磨剂对被加工表面的物理作用和化学作用的综合。（V）大平面薄板调平时应重点锤击凸起部位。（X）又扭又弯的板条料调平时应首先调矫扭曲。（V）弯曲半径愈小，其弯曲件的中性层愈向外移。（X）镀锌钢管既能冷弯，又能热弯。（X）钢管加热弯制时，可用煤作为加热燃料。（X）多螺栓连接面紧固螺栓时必须分次逐步均衡地进行拧紧。（V）用力矩扳手紧固螺栓时，其力矩值代表真实的预紧力。（X）重要的螺纹连接必须使用防转或止动装置。（V）转8A型转向架的固定轴距为1750mm。（V）转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻。（X）转8A型转向架的结构比较简单而可靠。（V）车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为圆柱面所致。（X）197726型轴承外表面及密封罩均作磷化处理，其目的是增加表面光洁度。（X197726型圆锥滚动轴承的原始轴向间隙为0.6-0.7mm。（V）车钩在闭锁位置时必须具有防跳作用。（V）缓冲器四大性能指标是行程、最大作用力、容量和能量吸收力。（V）铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压和缓解作用。（V）197726型轴承与RD2轴颈的计算配合过盈量为0.05-0.102mm。（V）197726型滚动轴承压装后，其轴向间隙应不小于0.075mm.。（V）轴承产生电蚀的主要原因是电流通过轴承滚动摩擦工作面所致。（V）轴承材质或热处理不良引起早期疲劳破坏。（V）转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应低于摇枕承簧面2-6mm。（V）转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有垂直贯通间隙。（V）

车辆钳工（中级试题）（一）、填空题（将正确的答案填在横线空白处）1、材料的综合性能包括物理性能、化学性能、（机械）性能和工艺性能。2、机械零件零件正常的磨损过程一般分为（跑合）、稳定磨损和剧烈磨损三个阶段。3、工件平面研磨时，要求运动轨迹（不能）重复。4、13号车钩的钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有（护销）突缘。5、当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起（制动）作用。6、材料的延展性属于（工艺）性能。7、材料的导电性属于（物理）性能。8、车辆横向振动表现为侧摆、侧滚和（摇头）三种类型。9、车钩钩舌加热调修变形后必须做（磁粉探伤）检查，不允许有裂纹出现。10、配合中的H字母代表孔为（基准）孔。11、、基准制中基轴制的轴用字母（h）表示。12、在摩擦过程中由于硬粒或硬质突起物的作用而导致表面材料脱落的现象，叫（磨料）磨损。13、机械传动分为摩擦传动和（啮合）传动两大类型。14、车辆制动装置的杠杆传动属（啮合）传动。15、转向架构架、侧架变形加热调修后应（自然）冷却。16、锉削形位公差要求较高的多平直面工件时，首先要锉削好（基准）面。17、齿轮节圆直径等于（齿数）乘以模数。18、蜗轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动（低）。19、圆柱螺旋弹簧（没有）吸收冲击能量的作用。20、气压传动的输出功率（小）。21、液压传动和气压传动保证正常平稳工作的关键是确保传动系统的（密封性）。22、修磨钻头横刃，把横刃磨短可以大大减少钻削（轴向）力。23、划线钻孔的样冲眼不但要打准，而且要打（大）。24、铰削铸铁孔加煤油润滑会引起孔径（收缩）。25、用钻床攻削螺纹时，必须用（保险夹头）夹持丝锥。26、用机用丝锥攻丝，只有攻削（不通）孔时才使用二攻丝锥。27、手动攻丝的起始攻丝，要求丝锥一定要（放正）。28、刮削时刮刀刃口对被刮面起着（切削）和推挤压光的作用。29、刮削第二遍时一定要与第一遍刮起痕方向（交叉）。30、细刮工件表面研点时一定要遵循亮点重刮、（暗点轻刮）的原则。31、粗研磨用研磨油一般为浓度不大的（机械油）。32、研磨的基本原理是研磨剂对被加工表面的物理作用和（化学）作用的综合。33、大平面薄板调平时绝对不能锤击（凸起）部位。34、又扭又弯的板条料调平时应首先调矫（扭曲）。35、弯曲半径愈小，其弯曲件的中性层愈向（内移）。36、镀锌钢管只能（冷）弯。37、一般来讲，切削脆性材料时，易产生（崩碎）切屑。38、多螺栓连接面紧固螺栓时必须（分次逐步）均衡地进行拧紧。39、用力矩扳手紧固螺栓时，其力矩值（不能）代表真实的预紧力。40、重要的螺纹连接必须使用（防转）或止动装置。41、 转8A型转向架的固定轴距为（1750）mm.42、 转8A型转向架减振装置的致命缺点是斜楔和（摇枕）间的结合面磨耗严重。43、 转8A型转向架的结构比较简单而（可靠）。44、 车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为（圆锥面）所致。45、 197726型轴承外表面及密封罩均作磷化处理，其目的是为防止（锈蚀）。46、 197726型圆锥滚动轴承的原始（轴向）间隙为0.6-0.7mm。47、 车钩在闭锁位置时必须具有（防跳）作用。48、 缓冲器四大性能指标是（行程）、最大作用力、容量和能量吸收力。49、 铁路车辆制动机必须具有充气、（制动）、保压和缓解作用。50、 197726型轴承与RD2轴颈的计算配合（过盈量）为0.05-0.102mm。51、 197726型滚动轴承压装后，其（轴向）间隙应不小于0.075mm.。52、 轴承产生电蚀的主要原因是（电流）通过轴承滚动摩擦工作面所致。53、 轴承材质或热处理不良引起早期（疲劳）破坏。54、 转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应（低于）摇枕承簧面2-6mm。55、 转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有（垂直贯通）间隙。56、 无论新造车还是检修车，车钩缓冲装置装车后，应对车辆作（三态）作用检查。57、 厂修各车钩往车上组装后，要求车钩在（闭锁）状态时往上托起锁铁的位移量应不小于3mm。58、 车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须（彻底清除）裂纹并开坡口焊补。59、 同一要素的形状公差应（小于）位置公差。60、 13号车钩钩托梁必须用（M22）螺栓并加装背母和开口销组装连接。61、制动缸活塞皮碗弹力不足时（更换）。62、 厂、段修货车，在下心盘下部同时加装钢质垫板和竹质垫板时，应将（钢质）垫板放于底层。63、 同一组摇枕弹簧，要求内外簧的旋向必须（相反）。64、 车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车（漏泄）试验。65、 车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的（感度）试验。66、 工件淬火后能进行切削加工的方法是磨削和（研磨）。67、 铸钢或铸铁在机械加工前必须作（退火）或正火处理。68、含碳量愈高的钢材可焊性愈（差）。69、 铸铁有裂纹后（不能）用电焊补焊。70、 不锈钢（不能）（填“能”或“不能”）用氧气-乙炔火焰切割。71、 磁力探伤属于（表面）探伤。72、 液体摩擦属于（内）摩擦。73、 基准制中基孔制的孔用字母（H）表示。74、 ©25H6中的阿拉伯数字“6”，代表该尺寸的（标准公差）等级为6级。75、 立体划线在划线前，必须对划线基准进行（找正）。车辆钳工（中级试题）

1、2、装用197726型轴承车辆在发生重车脱轨后，其轴承（D）A.可不检修而直接使用C、应作大修后使用HB表示材料的（B）A.洛氏硬度1、2、装用197726型轴承车辆在发生重车脱轨后，其轴承（D）A.可不检修而直接使用C、应作大修后使用HB表示材料的（B）A.洛氏硬度B.布氏硬度B.应一般检修后使用D.不得修理使用C、肖氏硬度D.维氏硬度转8A型转向架铡架三角孔的作用是（C）A.减轻重量 B.便于清砂C、便于检修闸瓦及减轻重量 D.增加外形美观挤压加工的螺纹比切削加工的螺纹（B）A.强度低 B.使用寿命长耐油橡胶属（C）A.氯丁橡胶 B.天然橡胶材料的导电性属于（C）A.机械性能B.化学性能干粉灭火器其干粉成分主要是A、黄沙B、二氧化碳197726型轴承内圈与RD2T型车轴轴颈为（D）过盈配合。A.基孔制 B.基轴制 C、国家标准D.非标准摩擦表面之间加一层二硫化钼润滑剂后的摩擦属于（A）A.内摩擦 B.外摩擦 C、干摩擦 D.边界摩擦10、某一杠杆在传递外力当中当输入力为P1,输入力臂长为L1输出力为P2,输出臂长为L2时，其P2：P1之值等于（A）3、4、5、6、7、8、9、B、C、生产效率低C、丁腈橡胶C、物理性能D）。C、碳酸钙D.成本咼D.普通橡胶D.工艺性能D、碳酸氢钠L1:L2 B.L2:L1C、（L2+L1）:L1D.（L2+L1）:L211、 杠杆传动的主要优点之一是（C）传动平衡 B.传动比较大 C、精度要求不高 D.结构尺寸小12、 皮带传动的主要缺点之一是（B）传动不平稳 B.传动比不稳定C、传动效率很低 D.不能作变向传动。13、 三角皮带传动与平皮带传动相比，其特点是（C）轮作交叉运动 B.轮作半交叉运动 C、传动效率高 D.拆装简便14、齿轮传动与皮带传动相比，其优点是（B）A.A.加工制作简便C、传动噪声小

15、蜗杆传动（A）A•主传动件是蜗杆D.不易损坏无自锁作用C、传动比低 D.使用寿命高16、螺旋压力机的传力丝杆应采用（D）三角粗牙螺纹B.三角细牙螺纹C、梯形螺纹 D.方牙螺纹17、风压机最易出现的故障是（B）管道堵塞B.漏泄C、销接件折损D.行程压不到位18、 液压机的压力头作用在工件上的外力等于（C）A•输出压力X活塞面积 B.减压阀控制压力X活塞面积C、工件抵抗变形或破坏的抵抗力 D.压力机设定定额压力19、 油压机最常见的缺陷是（A）

漏油B.油路堵塞C、油液变质D.工作不平稳20、 用外径千分尺测量时，（B）A、 应直接转动微分筒进行测量并读数B、 应转动测力装置进行测量并读数C、 不能前后或左右摆动D、 将微分筒转至要求的尺寸公差进行测量21、 精密量具（C）。应进行抽检鉴定 B.就不定期检查鉴定C、应定期检查鉴定 D.一般不鉴定22、 钳工自用錾子淬火须淬（C）。白火B.黄火C、蓝火D.黑火23、 钳工錾子最适宜用的制作材料是（D）。硬质合金 B.高速工具钢C、高碳工具钢D.T7号工具钢24、 钻黄铜孔用标准麻花钻时最突出的问题是（A）切削刃自动扎入工件发生“梗刀” B.切屑易粘结在刃口上D.易磨损切削刃B.不能用于攻丝D.易磨损切削刃B.不能用于攻丝D.既可钻孔又可攻丝B.可用于攻小孔径的螺纹D.不能用于攻丝25、 手电钻（B）。A.可用于攻直径小的螺纹C、尽可能不用于攻丝26、 风钻（A）。A.可用于攻较大孔径的螺纹C、可用于攻大、小孔径的螺纹27、冷弯钢管的弯曲半径不应小于管径的（D）。A.1A.1倍 B.2倍C、28、手工刮削金属零件表面（A.只提高表面光洁度C、只用于修理产品3倍D.4倍D）。只提高表面的开关精度能提高配合表面耐磨性29、手工削零件表面的加工作用是（C）。A.切削 B.挤压 C、切削和挤压 D.磨损30、转8A型转向架内侧斜杆上6个突起圆锥台的作用是（C）。A.减小铸造缩孔 B.刻打铸造标记C、选配组装两侧架导框中距尺寸 D.铸造时固定砂型31、 转8A型转向架三角孔的作用是（C）。A.减轻重量 B.便于清砂C、便于检修闸瓦及减轻重量 D.增加外形美观32、 车辆用圆柱滚子轴承的轴向间隙（C）。A.随径向间隙增大而增大 B.随径向间隙增大而减小C、和径向间隙是相互独立的 D.和径向间隙既独立又关联33、车辆用圆柱滚子轴承的保持架采用整体结构（A）。A.比铆接结构好 B.比铆接结构差C.已被铆接结构所代替 D.与铆接结构具有相同的安全可靠性34、车辆用圆柱轴承的原始径向间隙为（A）。A.0.12~0.17mm0.10~0.15mmA.0.12~0.17mm0.10~0.15mm0.17~0.24mm006.2~0.09mm0.17~0.24mm006.2~0.09mm35、 197726型轴承的径向间隙（A）。A.随轴向间隙增大而增大 B.随轴向间隙减小而增大C.与轴向间隙相互独立 D.与轴向间隙既相关又独立36、 197726型轴承与圆柱滚子轴承相比，其优点是（C）。A.便于拆装检修 B.便于维护保养C.能承受较大的轴向力 D.摩擦系数小37、 197726轴承的原始轴向间隙值为（C）。A.0.075~0.5mmB.0.5~0.6mmC.0.6~0.7mmD.0.7~0.8mm38、 无论13号车钩还是15号车钩，当车钩处于闭锁状态时，应（D）A.动作灵活 B.将锁提（推）销卡死不能活动C.保证各部无间隙 D.具有防跳作用39、 13号下作用式车钩（D）A.可以装用于客货车辆 B.动作比15号车钩开锁灵活C.检修工作量较大 D.应具有二次防跳作用40、 新制13号车钩全开位置时钩舌至钩腕内侧距离为（A）。A.220〜235mmB.230〜242mm C.W220mm D.±235mm41、 车辆用圆柱滚子轴承组装前应进行选配，要求同一轴箱两轴承径向间隙之差不大于（D）A.0.01mm B.0.02mmC.0.05mmD.0.03mm42、 当圆柱滚子轴承外圈套入轴箱体内较紧时应（A）。A.用紫铜棒敲击外圈端面套入 B.用木锤敲击外圈端面套入C.用铁锤敲击外圈端面套入 D.用压力机强行压入体内43、 197726型轴承压装到车轴上前（C）。必须逐个选配应按批进行选配应对轴颈、防尘板座及轴承内圈直径进行尺寸公差测量应清洗轴承各部和轴颈配合表面44、 197726型轴承压装到RD2车轴轴颈的终止贴合力应（C）。A.±88.2〜247kNB.±157〜226kNC.±284.2〜446kN D.±58.8〜127.4Kn45、 197726型轴承组装到轮对轴颈上之后，拧紧轴承端盖螺栓之力矩应符合（A）的规定。A.216〜226N.m B.137〜147N.mC.157〜226N.m D.88.2〜247N.m46、 滚动轴承滚动面呈现麻点或剥离缺陷的基本原因是（B）。A.锈蚀 B.轴承表面早期疲劳 C.电蚀 D.摩擦腐蚀47、 用感应加热器加热轴承内圈或防尘板（挡圈）时，在工件套入之前（A）。A.不得通电加热 B.应通电预热C.应断续通电预热 D.通电或不通电均可48、 压装197726型轴承时，油压机活塞杆轴心线应与车轴轴心线（B）。A.完全一致B.尽可能一致C.不一致 D.保持一定的角度误差49、 转8A型转向架无论新制或厂修，其承载鞍导槽与侧架框之轴向间隙为Q）mm。A.5mm和6mmB.4mm和5mmC.3mm和4mmD.2mm和3mm50、转8A型转向架同一转向架两轮对之轮径差，新造车和厂修车分别不大于（A）。A.6mm和15mmB.10mm和20mmC.2mm和4mmD.4mm和10mm51、 转8A型转向架两侧架固定轴距之差，新造车和厂修车分别不大于（C）。A.1mm和2mmB.2mm和3mmC.2mm和4mmD.3mm和5mm52、 钳工常用的锯条长度为（B）mm。A、150B、300 C、450 D、50053、 货车用缓冲器往车上安装时必须有不小于（D）mm的压缩量。A.5B.4 C.3 D.254、 13号车钩装上车后要求钩头上翘下垂分别不大于（C）mm。A.5mmB.5mm和3mmC.3mm和5mmD.3mm55、 上作用式13号车钩之钩提杆孔中心与上锁销孔中心之水平距离允许在上锁销（B）mm。A.之前30~45 B.之后30~45C.之前后30~45D.之前后2556、 车辆落成后，要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之间隙不大于（C）mm。A.1B.1.5C.2D.2.557、 ST型缓冲器在组装螺母前，锥形推顶器上平面露出量不得小于（A）mm。A.80B.75C.70D.6558、 车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（B）。全车漏泄试验 B.主管漏泄试验C.软管连接器漏泄试验 D.动缸及副风缸漏泄试验59、 车辆空气制动作单车保压试验的时间应为（C）。A.30sB.45sC.1minD.2min60、 最易发生车辆冷切轴的部位是（D）。A.轴颈 B.防尘板座C.轴中央D.轮座61、 轴承内圈与轴颈配合过盈量超过规定限度（A）。会引起热切轴B.不会发生热切轴 C.会导致冷切轴 D.不会切轴62、 滚动轴承滚动工作面呈现紫蓝色之变色时（C）。可不作处理即可使用B.表面经抛光后使用C.应报废D.不会切轴63、 转8A型转向架两侧架之固定轴距之差超限（B）。一般不会发生行车事故 B.会产生燃轴事故C.使车辆振动加剧 D.易产生冷切轴64、 转8A型转向架两侧中央立柱内侧之挡铁焊接不牢（B）。A.不会发生行车事故 B.会发生制动梁脱落C.会加剧车辆振动 D.易发生燃轴事故65、 所谓产品是指（D）。具有特定形状的可分离的有形产品硬件产品和流程材料产品的总称硬件、流程性材料及软件产品的总称硬件、软件、流程性材料及服务四大类别产品的总称66、 硬件产品质量特性（C）。是指产品的性能是指产品性能，可信性、安全性和经济性包括产品的性能、可信性、安全性、适应性、经济性及时间性是旨产品对标准、规范、图样及其技术要求的符合性67、 影响产品质量的基本因素是67、 影响产品质量的基本因素是（A）。人、机、料、法、环、检C.操作技能、工艺方法及机床设备68、 使用新设备时首先要（C）。检查各部分状态B.开机试用69、 设备的一级保养是（B）。A.以维修人员为主，操作者配合C.维修人员和操作者共同配合70、 切削加工的三大要素是（A）。A.切削速度，进给量和吃刀深度C.人员、材料和机床71、人的素质及其操作技能D.质量意识熟悉使用说明书D.清洗加油以操作者为主，维修人员配合维修人员的职责机床、刀具和工件刀具、夹具和设备B）。A.强度低B.使用寿命长C.生产率低 D.成本高72、 车轴轴身提高使用寿命最有效的措施是（C）。A.不加工B.精加工C.滚压加工 D.刷一层防锈清漆73、 铸铁或有色金属需焊接时，一般采用（A）A.气焊B.手工电弧焊 C.埋弧焊 D.二氧化碳保护焊74、 1mm薄钢板焊接时常用最佳方法是（B）。A.手工电弧焊B.气焊 C.二氧化碳保护焊 D.自动电弧焊75、 铸钢件之间采用电焊连接（A）。A.要求焊缝处打磨或加工掉表层 B.无须作任何处理即可焊接C.焊前要求预热C.焊前要求预热76、工件在装夹定位时，为保证各面的定位完全稳定，应具有（D）定位点。A.3个A.3个B.4个C.5个77、 千分尺在检测工件时，首先应A.校对自身的准确度把工件放在便于测量的位置78、 百分表一般用于检测（D）A.尺寸偏差 B.形状偏差D.6个A）擦试表面脏物作好检测记录准备位置偏差 D.形状和位置偏差79•电源发生短路，电源内的电流会（D）。A.为0 B.增大C.减小D.非常大负载被短路，负载中电流（C）。A.非常大 B.减小C.为0 D.增大两个电阻并联，等效电阻值（C）。A.增大 B.不变 C.减小 D.减小到近似为零电阻R1=8Q，R2=8Q，两电阻串联之后，等效电阻等于（C）Q。A．8B．4 C．16 D．2在闭合的全电路中，两电源顺向串联时，电路中的总电动势（D）。A•有所增高 B•有所下降 C•不变 D•增大为二者之和在闭合的全电路中，两电源反向串联时，电路中的总电动势是（D）。A•有所增高 B•有所下降 C•不变 D•减小为二者之差通电导体在磁场中，会受到（B）的作用。A、重力 B、电磁力 C、牵引力 D、摩擦力86、 导体作切割磁力线运动时，该导体就会产生（A）。A、电流B、电压 C、电阻 D、电动势87、 下列类型螺纹主要用来联接的是（A）。A、普通螺纹 B、梯形螺纹 C、锯齿形螺纹 D、矩形螺纹88、 根据国家标准，三角带传动中，三角带截面积最小的是（D）。A、A型 B、C型 C、E型 D、O型89、 孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺标代数差为负值，叫（B）。A、过盈差 B、最小过盈 C、最大过盈 D、公差90、 电阻率很大而不易导电的物体称为（C）。A、导体 B、半导体 C、绝缘体91、 用发电机发出的电流作为激磁电流叫（B）。A、他激 B、自激92、 链传动的传动比一般控制在（B）。A、i12W4 B、i12W6 C、i12W10 D、i12W1293、 一标准直齿圆柱齿轮，其分度圆直径为210mm，齿数为7,则其模数m=（B）。A、15 B、30 C、1470 D、1/3094、 孔的最小极限尺寸与轴的最大极限尺寸标代数差为正值，叫（C）。A、间隙差B、最大间隙 C、最小间隙 D、间隙公差95、 下列属于抗磁性材料的是（B）。A、铁 B、铜 C、锰 D、铬96、 当晶体管上的反向电压高于某值，反向电流会突然增大，这个电压叫（B）。A、死区电压 B、反向击穿电压97、 机械制图中的（B）表示尺寸界线和尺寸线。A、粗实线B、细实线 C、虚线D、尺寸界线98、 电位、电压、电压降、电动势的单位都是（A）。A、伏特B、安培C、欧姆D、赫兹99、 在基孔制配合中，轴的基本偏差为下偏差时的绝对值大于或等于孔的标准公差，应是（A）。A、过盈 B、过渡 C、间隙 D、基准100、 能在低速、重载和高温条件下且尘土飞扬的不良环境中工作的传动方式是（D）。A、齿轮传动 B、带传动 C、蜗杆传动 D、链传动101、 警冲标设在两会合线路线间距离为（A）m的中间。A、4B、8 C、10 D、12102、 电流、电压、电阻的单位分别是（D）。A、伏特安培欧姆 B、欧姆伏特安培C、安培欧姆伏特 D、安培伏特欧姆103、 机械制图中的（C）表示零件中看不见的轮廓线。A、粗实线B、细实线 C、虚线D、尺寸界线104、孔的下偏差大于轴的上偏差的配合，应是（C）配合。A、过盈 B、过渡 C、间隙 D、基准105、 下列不属于退火目的的是（A）。A、脱碳 B、降低钢的硬度C、均匀钢的组织D、消除钢残余内应力106、 全国列车的行车时刻，均以（B）时间为标准，从零时起计，实行24h制。A、武汉 B、北京 C、上海 D、郑州107、 列车运行，原则上以开往（D）方向为上行。A、武汉 B、郑州 C、上海 D、北京108、 渐开线花键分度圆压力角a为（B）。A、20° B、30° C、25° D、35°109、 上下工作面互相平行的键联接是（B）。A、楔键联接 B、切向键联接C、平键联接 D、花键联接110、 手工操作攻丝时，丝锥每旋进1圈左右，就要倒转半圈，这是为了（A）A.使切屑碎断，便于排屑B.省力C.避免乱扣D.保护丝锥111、 攻丝底孔进行孔口倒角，这是为了（A）。A.起攻顺利，丝锥容易切入B.美观C.防止丝锥折断D.防止乱扣112、 轴承的主要作用是（A）。A.支承轴B.传递运动C.传递动力D.减少摩擦113、 （C）能够承受径向力。A.滑动轴承B.滚动轴承C.向心轴承D.推力轴承114、 （C）能够承受轴向力。A.滑动轴承B.滚动轴承C.推力轴承D.球轴承115、 （B）有松环和紧环之分，装配时要注意区分。A.短圆锥轴承B.推力球轴承C.短圆柱轴承D.剖分式滑动轴承116、 滚动轴承属于（B）。A•标准零件 B.标准部件C.非标准部件D.非标准零件117、 滚动轴承代号中字母C表示该轴承是（A）。A.超精级B.精密级C.高级D.普通级118、 滚动轴承代号中字母D表示该轴承是（B）。A.超精级B.精密级C.高级D.普通级119、 （D）滚动轴承代号中不标出精度等级字母。A.超精级B.精密级C.高级D.普通级120、 滚动轴承内径用数字X5表示，其直径范围是（D）mm。A.5~500 B.10~500C.15~495D.20~495121、 新钻头一般要经刃磨才能使用，这主要是因为新钻头（C）。A.没有切削刃 B.没有前角C.后角为0° D.锋角太大123、 钻头的两主切削刃磨得不等长，钻孔时一定会使（B）。A.钻头折断 B.孔径扩大C.排屑困难D.主切削刃损坏124、 钻削塑性材料时，以产生（D）为好。A.崩碎切屑 B.粒状切屑C.节状切屑D.带状切屑车辆心盘用竹胶版的抗压强度应（A）MPa。A.260 B.290 C.2110 D.230197726型轴承采用20CrNi2MoA轴承钢系（D）。A.高碳低合金结构钢 B.低弹高合金结构钢C.高碳合金结构钢 D.低碳合金结构钢（渗碳钢）。

.钢质工件渗碳后必须进行（A）。淬火处理B.退火处理C.正火处理 D.回火处理．蜗轮式手制动机的蜗轮材料应是（D）。A.Q235-AB.45号钢C.铸钢D.铸铁基孔制的轴孔间隙配合中的轴径公差应标注（B）。正公差B.负公差C.零公差D.正负公差构架弹簧支柱组装后作对角线长度之差测量是属于（B）检查。尺寸偏差B.位置偏差C.形状偏差 D.装配偏差有尺寸公差和形状公差的零件要求形位公差（B）。比尺寸公差大 B.比尺寸公差小C.等于尺寸公差 D.接近于尺寸公差某轴的直径为©1OO+o.o5mm时，与之匹配的表面粗糙度Ra应为（C）口m。0A.25B.12.5C.1.6D.0.4手制动轴在制动时承受的外作用力是（D）。剪切力B.弯曲力C.扭转力D.扭转和弯曲力.百分表一般用来检测（D）。A.尺寸偏差B.形状偏差C.位置偏差 D.形状和位置偏差.货车侧架划两端导框大平面加工线的基准是（A）。中央孔框立柱大平面几承簧面中央孔框立面及侧架纵向中心线导框大平面及承簧面导框大平面及侧架纵向中心线钻铸铁孔的钻头要求将标准麻花钻的切削刃磨成（A）。A.双重或三重顶角折线刃B.月牙刃C.带分屑槽刃D.很小的后角研磨小型平面件的运动轨迹应为（D）。A.直线B.摆动直线 C.直线交叉 D.蜗旋线或8字形转8A型转向架斜楔式减振器的摩擦阻力（D）。A.固定不变 B.随运行速度增加增大C.随枕簧压缩量增大而减小 D.随枕簧压缩量增大而增大新制货车采用103型阀或120型阀时，其空车状态下的制动缸活塞行程为（B）。A.150〜A.150〜160mmB.85〜115mm104型分配阀属于（C）A.三压力机构控制阀C•二压力机构间接作用方式控制阀120型控制阀属于（C）。A.三压力机构控制阀C•二压力机构直接作用方式控制阀C.130〜140mmD.110〜160mm二压力机构直接作用方式控制阀二、三压力混合机构的控制阀二压力机构间接作用方式控制阀三通阀356mmX254mm密封式制动缸最主要的特点是（D）。后盖与缸体的密封性进一步改善缸体内壁提高了表面质量活塞与缸体间的密封性有明显改善前盖与缸体和活塞杆增加了密封装置用上拉杆调孔法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量，每眺一孔，其活塞行程伸缩长度为（D）。A.90〜110mm B.80〜90mm C.30〜32mm D.27〜40mm车辆制动率（C）。就是制动倍率是制动倍率的倒数C•等于车辆制动闸瓦压力之和与车辆重量之比等于车辆制动力与车辆重量之比厂修圆柱滚动轴承轴箱筒体孔内壁的圆柱度偏差应（B）。A.W0.05mmB.W0.1mm C.W0.15mmD.W0.2mm滚动轴承滚动面呈中心凹坑、四面凸起，并有烧伤变色迹象之缺陷，判断该缺陷为（B）。A.锈蚀坑B.电蚀C.剥离D.撞痕转8A型转向架组装落成后要求制动梁端头与侧架滑槽承面的最小搭载量不小于（D）mm。A.20mmB.25mmC.35mmD.30mm转8A型转向架无论新制或厂修，其承载鞍导槽与侧架导框之轴向间隙为（C）mm。A.3〜5 B.3〜9 C.9〜12 D.5〜12转8A型转向架在装车落成时要求旁承铁座入旁承体内的深度不小于（D）mm。A.20B.25C.30 D.35厂修25型客车要求转向架弹簧支柱弹性定位套与定位座间隙为（B）mm。A.0.2〜0.5 B.0.5〜0.8 C.0.8〜1.0D.1.0〜1.5出厂车要求钩体、钩舌及钩尾框不裂保证期为（A）。A.—个段修周期B.—个辅修期 C.一个厂修期 D.1〜2年厂、段修圆杆弓型杆制动梁时，其弓形杆、支柱、闸瓦托及槽钢四大件之一需要更换时，要求该制动梁（A）。A.—律更换为槽钢弓型杆制动梁 B.截换修截换修后补强 D.拼修使用厂修后转8A型转向架弓型制动梁两闸瓦托对角扭曲应不小于（A）mm。A.5B.4C.3D.2厂、段修货车车辆落成调钩高时，允许在下心盘底面加装竹质垫板的厚度为（D）mm。A.15〜30B.15〜40 C.20〜30 D.20〜40影响冲裁件的冲切表面质量的关键因素是（D）。A.凸凹模刃口表面质量 B.工件材料的材质凸凹模刃口间隙 D.凸凹模刃口间隙和表面质量用直角压模对板材工件进行压弯的变形过程（C）。是塑性弯曲变形的过程要经历自由弯曲变形和校正弯曲变形两个阶段要经历自由弯曲变形、接触弯曲变形及校正弯曲变形三个阶段是自由弯曲变形的过程等离子切割（D）。A.只能切割不锈钢 B.只能切割黑色金属材料只能切割金属材料 D.能切割金属材料和非金属材料158、 关于标准公差，下列说法错误的是（B）。A、 标准公差的大小反应了精度等级B、 同一等级公差值随尺寸的增大而减小C、 同一基本尺寸等级越高公差值越小D、 标准公差与配合无关159、 关于基本偏差的特点，下列说法错误的是（D）。A、 基本偏差原则上与标准公差无关B、 基本偏差与标准公差彼此独立C、 公差带在零线上方时基本偏差为下偏差D、 公差带在零线下方时基本偏差为下偏差160、 金属在外力作用下所表现的抵抗破坏的能力总称（A）。A、机械性能 B、工艺性能 C、化学性能 D、物理性能161、 下列不属于材料的机械性能的是（D）。A、强度 B、硬度C、塑性 D、延展性162、 下列说法错误的是（D）。A、 尺寸公差是尺寸允许的变动量B、 公差带包含标准公差和基本公差C、 公差值的大小决定该尺寸的公差等级D、 标准公差的大小不能反应精度等级163、 下列属于形状公差项目的是（A）。A、直线度 B、平行度 C、垂直度 D、同轴度164、 下列属于位置公差的是（A）。A、平行度B、平面度C、圆度D、圆柱度165、下列不属于定向公差的是（A）。A、圆度B、平行度C、垂直度D、倾斜度166、下列不属于定位公差的是（A）。A、圆柱度B、同轴度C、对称度D、位置度167、弹簧在不受外力作用时的高度称为（B）。A.总高度B.自由高度C.工作高度D.有效高度168、 圆柱螺旋压缩弹簧必须将其两端（C）。A.拨开B.撬起C.磨平D.拉长169、 主要起增加支承面，遮盖较大孔眼作用的垫圈是（A）。A.圆垫圈B.弹簧垫圈C.橡胶垫圈D.止动垫圈170、 为不使手电钻损坏，使用前一定要了解其（D）。A.钻夹头的规格 B.转速大小C.绝缘情况D.额定电压值171、 除小量窄轨铁路外，我国铁路的轨距是（C）mm。A.1100 B.1250C.1435D.1450172、 转向架相邻两动轮的轴中心之间的距离叫（B）。A.轮距B.轴距C.轴心距离D.轮心距离173、 零件的腐蚀是一种（B）。A.物理作用 B.化学反应C.内部组织的变化D.疲劳机理174、 用煮洗法清洗零件通常使用（B）。A.矿化水B.碱溶液C.有机溶剂D.金属清洗剂某一杠杆在传递外力中输入力为P1,输入力臂为L1,输出力为P2,输出力臂长度为L2,其P1：P2之值等于（A）。A.L1：L2B.L2：L1 C.（L2+L1）：L1 D.（L2+L1）：L2176、 锉削狭长平面时常使用（D）。A.顺向锉B.横向锉C.交叉锉D.推锉177、卡钳和剪刀的铆合部分是（A）。A•活动铆接B.固定铆接C.紧密铆接D.坚固铆接178、 铆钉的直径一般可按连接板厚度的（D）来选取。A.1倍B.1.2倍C.1.5倍D.1.8倍179、 下列磨料最细的是（D）。A.100#B.120#C.W14D.W5180、 铰刀的齿数一般为偶数,这样可以（A）。A.方便测量铰刀直径 B.提高铰孔质量C.便于排出切屑 D.有利于刀刃的修整刃磨181、 铰孔退刀时应（B）。A.直接拔出铰刀B.正转退刀C.反转退刀D.从孔的下端退刀182、 与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相重合的假想圆柱直径称为（B）。A.顶径B.大径C.小径D.中径183、 与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相重合的假想圆柱直径称为（C）。A.底径B.大径C.小径D.中径184、 螺纹的公称直径是指螺纹的（B）。A.大径B.大径的基本尺寸C.顶径D.底径185、 丝锥开出容屑槽制成螺旋形是为了（D）。A.便于丝锥切入B.减小切削力C.减小摩擦力D.控制排屑方向186、 完全靠零件的加精度保证装配方法是（A）。A.完全互换法B.选择装配法C.修配法D.调整法187、 起联接作用的螺纹主要是（A）。A.三角螺纹 B.梯形螺纹C.矩菜螺纹D.锯齿螺纹188、 能将旋转运动变为直线运动的是（C）机构。A.齿轮传动 B.带传动C.螺旋传动D.蜗杆传动189、 活络扳手的规格是用（B）来表示。A.开口宽度 B.扳手总长度C.手柄部分长度D.扳手的重量190、 标准起子的长度规格指的是（B）。A.总长度 B.刀体的长度C.木柄的长度D.刀口的长度191、 钩头锁紧扳手用来拧紧（B）。A.带槽螺母 B.圆螺母C.六方螺母D.双头螺栓192、 圆锥面过盈连接，（A）,连接越牢固。A.锥度越小，轴、孔位移量越大 B.锥度越大，轴、孔位移量越大C.锥度越小，轴、孔位移量越小D.锥度越大，轴、孔位移量越大193、 检查轴的轴向窜动和径向跳动通常使用（D）。A.游标卡尺 B.百分尺C.角度尺D.百分表194、 卡钳是一种（D）。A.量具 B.划线工具C.找正工具D.测量工具195、 检验两结合面间隙应使用（C）。

A.游标卡尺 B.百分尺C.厚薄规D.塞规196、无机粘结剂和有机粘结剂是根据（A）来划分的。A.粘结剂使用的材料 B.粘结对象C.辅助填料的成分 D.粘结的性能197、关于滚动轴承下列说法错误的是（D）。A、A、摩擦损失小，传动效率高C、互换性好198、 在平台上錾切分割较大面积板料时A、錾前必须划线C、先按线錾成平直切口后再分割199、 下列不属于划线的作用的是（D）。A、使工件加工时有明确的依据B、使用可靠，便于维护D、高速运转时平稳性好，轴承寿命长下列说法错误的是（B）。B、錾子与錾切平面成45°D、直线轮廓用扁錾錾切B、检查毛胚是否合格D、确定工件的用途CD、确定工件的用途200、关于划线基准，下列说法错误的是（D）。A、 可以以两个相互垂直的平面或线为基准B、 可以以两条中心线为基准C、 可以以一个平面和一条中心线为基准D、 可以以任意一条线为基准201、 挫削时选择锉刀的粗细（D）不能作为参考依据。A、工件材料的软硬 B、加工余量的大小C、加工精度的高低 D、工件的大小202、 在虎钳上夹持工件时，下列说法错误的是（B）。A、工件最好夹持在虎钳中央 B、工件越夹紧越好C、工件伸出钳口不宜太高 D、对圆料或不规则工件夹持时应加衬垫203、 下列不属于手动锯割锯条折断的主要原因是（D）。A、锯条装的过松或过紧 B、工件未夹紧C、锯时压力太大 D、工件硬度过高204、 手攻内螺纹时，下列对底孔的技术要求不正确的是（D）。A、 钻螺纹底孔直径必须符合攻丝要求B、 底孔的位置精度必须符合图纸规定C、 孔口必须倒角D、 攻丝时不能逆转205、 研磨不能（D）。A、提高工件的尺寸精度 B、提高工件的表面光洁度C、提高工件使用寿命 D、提高工件硬度206、 关于轮对的作用，下列说法正确的是（A）。A、承受车辆的重量并引导车辆沿钢轨运行 B、只承受车辆的重量C、只引导车辆沿钢轨运行 D、以上都不是207、 下列不属于轴箱油润装置的是（D）。A、密封作用 B、定位作用 C、润滑作用 D、缓冲作用208、 （D）的基本内容是：对车辆进行全面的分解检查，彻底修理各零部件，并进行必要的技术改造。A、轴检 B、辅修 C、段修 D、厂修209、 关于13号上作用式车钩，下列说法错误的是（B）。A、钩提杆链松余量为30-45mmB、只允许钩提杆孔在上锁销孔之前C、钩提杆的横动量不大于50mmD、圆销的开口销劈开角度应大于60°210、 杠杆传动的主要优点是（C）。A、传动比高 B、传动平稳性好C、结构简单 D、作高速往复直线旋转运动时效果好211、 采用剖视力是为了更清楚地看清零件（C）形状。A.局部B.半剖C.内部D.主视图212、 电流强度的单位是（B）。A.C（库仑）B.A（安培）C.V（伏特） D.Q（欧姆）213、 从1/50mm游标卡尺上读数，读法正确的是（D）。A.8.99 B.8.995 C.9.01 D.9.02214、 钢和铁的区别是由（A）决定的。A.含碳量B.冶炼方法 C.性能指标 D.用途215、 图样上的尺寸，一般采用的单位是（C）A.厘米（cm）B.米（m） C.毫米（mm） D.分米（dm）216、 仅画出机件某一部分的视图称为（A）。A.局部视图 B.斜视图 C.基本视图 D.旋转视图217、 用两个相交的剖切平面，将机件剖开，所得的剖视图称为（C）。A.半剖 B.阶梯剖 C旋转剖 D.复合剖218、 螺纹的规定画法中，牙底用（B）。A.粗实线 B.细实线C.虚线 D.点划线219、 在三投影中，由前往后投影，画在V面的视图称为（A）。A.主视图 B.俯视图 C.左视图 D.三视图220、 基本视图的数量是（D）。A.3个B.4个C.5个D.6个221、 从1/50mm游标卡尺上读数，读法正确的是（D）。A.9.99 B.9.995 C.10.01 D.10.02222、 在大批量生产中，应尽量使用（C）量具。A.标准B.万能 C.专用 D.普通223、 百分表属于（A）量具。A.万能B.专用 C.标准 D.螺旋副224、 将钢加热到适当的温度，保持一定时间后随炉冷却的热处理工艺叫（D）。A.正火B.回火 C.调质 D.退火225、 对力学性能要求不太高的普通结构零件作最终热处理常选择（B）。A.退火B.正火C.回火D.淬火226、 淬火后进行（B）的热处理工艺叫调质。A.回火B.高温回火 C.渗碳D.保温227、 在毛坯件上划线常使用（D）作划线涂料。A.蓝油B.硫酸铜溶液 C.红油 D.石灰水228、 常用的手锯锯条长度是（C）mm。A.200B.250C.300 D.320229、 在机械传动中，能够实现远距离传动的是（B）。A.螺旋传动 B.带传动 C.齿轮传动 D.蜗杆传动230、 在需要单向受力的传动机构中，常使用截面形状为（A）的螺纹。A.锯齿形 B.三角形 C.梯形 D.矩形231、 三角带表面打印的长度为（B）。A.计算长度 B.标准长度 C.外周长度 D.中性层长度232、 接触器是一种（B）。A.手动电器式开关 B.自动电磁式开关C.保护电器 D.行程开关233、 运行时，不能自行起动的电动机是（C）。A.交流电动机 B.直流电动机C.同步电动机D.异步电动机234、 不表示电器元件的真实相对位置，供一般检修，科技等人员使用的电路图是（C）。A.原理图 B.安装配线图 C.原理配线图 D.控制配线图235、 一般说来，机床安装时导轨的精度主要由（D）来保证。A.加工 B.检验 C.测量 D.调整236、 连接轮对与构架的活动关节是（C）。A.弹簧 B.车轴 C.轴箱 D.悬挂装置237、 弹簧在外力作用下产生的弹性变形的大小或弹性位移量，称为弹簧的（A）。A.挠度 B.弹性C.塑性D.柔度238、 在机械制造业中，常以（D）做基本单位。A、米B、分米C、厘米D、毫米239、 常用的手锤按其形状有圆头和方头之分，按其重量大小分为（B）种。A、2B、3C、4D、5240、 电阻率很小而易于导电的物质称为（A）。A、导体B、半导体C、绝缘体241、 一英寸=（C）mm.A、10B、12 C、25.4D、30242、 机械制图中常用尺寸的单位是（D）,—般可以不标注。A、厘米B、英寸C、尺D、毫米243、 使用手锯起锯时，应从工件的前边开始，锯条与工件的倾斜角度不宜过大否则易使（A）。A、锯条崩断B、崩掉锯齿C、锯齿磨耗加快D、锯条中间磨耗加重244、 机械图中的（C）表示尺寸线、尺寸界线、剖面线。A、粗实线B、虚线