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文档简介

飞机组合传动发电机常见故障与维修建议目录TOC\o"1-2"\h\u25154前言 231942一、发电机冷却系统故障 219391(一)故障分析 230386(二)修理方法 35106二、发电机转子故障 328892(一)故障分析 320300(二)修理方法 323264三、传动发电机定子线圈故障 328713(一)故障分析 316942(二)检修和维护方法 410418四、发电机轴承故障 426845(一)故障原因 428907(二)检修和维护方法 521504五、发电机绝缘击穿 531285(一)故障原因 55546(二)检修方法 625538六、散热风扇不转 630723(一)故障分析 624531(二)维修方法 66687七、提高飞机传动发电机检修管理的建议 614260(一)选择合适的检修策略 621624(二)改善发电设备检修的监理工作 619668(三)提高设备维修诊断技术 710802(四)熟悉飞机传动发电机操作 726482总结 730104参考文献 8摘要飞机是一个复杂的机械系统,集机、电、液于一体。随着社会与经济的发展,人类对于传动发电机的需求越来越大,如果发生突发性事故停机,将直接造成经济损失。发电机作为飞机电力来源。飞机组合传动发电机的使用故障以及检修一直是电机领域研究的热点。传动发电机在飞机组合应用中,由于各种原因,导致发电机的故障率升高、效率降低,因此对可控故障的飞机发电机进行研究分析是相当有必要的,通过对常见故障的分析,给飞机组合发电技术维护提供故障诊断帮助,为其他有关传动发电机故障的研究提供了一定的参考。关键词:传动发电机;故障诊断;现场检修前言对飞机发电机设备进行科学合理的维修是保障电能安全生产的重要基础。在我国,随着电力体制改革的推进,航空企业面临日益严峻的挑战。飞机组合传动发电机在不同的使用环境下会产生各种类型的机械故障与电气故障,本文对传动发电机经常出现的故障归类后进行分析,并列举了飞机发电机设备常见故障,针对故障原因提出了相应的改进措施,并着重介绍传动发电机发生故障后,如何运用一些简单但实用的修理工艺和操作方法,尽快地在现场排除故障,恢复传动发电机的正常运转。总结了一套针对发电机一般性故障的现场检修方法。一、发电机冷却系统故障(一)故障分析由于生产需求,传动发电机开动频繁,振动大,机械冲力大,很容易导致电机循环冷却系统发生故障,这主要包括以下几个类型:第一,电机外部冷却管道出现损坏,导致冷却介质的流失,进而降低了传动发电机冷却系统的冷却能力,冷却能力受阻,导致电机温度升高;图1电机外部冷却管道损坏和氧化第二,冷却水出现变质后,冷却管道遭到杂质的腐蚀与堵塞,导致电机出现过热的问题;第三、传感器一旦出现故障,将直接影响到电子控制单元获取信息的准确性,使其对发电机的控制出现异常,甚至失控。转速传感器有故障,在检查速传感器工作的同时,还应观察速表的工作是否正常。第四,部分冷却散热管对于散热功能与导热性要求较高,不同材质的物体间因收缩程度不同而留下空隙,两者结合位置出现氧化与锈蚀的问题,冷却水渗透到其中就会导致电机出现“放炮”事故,电机组将自动停机,导致电机组不能正常工作。(二)修理方法对外部冷却管路进行监管,最大限度地降低外部冷却管路介质的温度。提高冷却水水质的质量,减少冷却水杂质腐蚀管道,冷却通道堵塞的机率。润滑剂滞留在冷凝器会降低冷凝器的散热速度,并制约液态制冷剂的流动。针对铝制的外部冷却管路漏水现象,检漏仪的探头在所有可能渗漏的部位附近移动,在需要检查的部位,如各连接头、焊缝等,次运行系统使检漏剂再次随之循环,采取冲压、填塞、密封的检修方法的实际方案。进行现场检修时,必须在传动发电机铝制外部冷却管路漏水处涂抹胶水,可以很有效地防止钢与铝的接触,达到很好的防氧化效果。二、发电机转子故障(一)故障分析发电机在启动与过载运行过程中在各种力的影响下,电机内部转子的短路环与铜条焊接上,致使电机转子铜条慢慢发生松动,一般由于端环不是整块铜料锻成,其接焊缝焊接不良,在运行中受热应力容易造成开裂。铜条与铁芯配合过松致使铜条在槽内发生振动,可引起铜条或端环断裂。此外,安装工艺执行不到位,在线棒表面产生细微的糙化作用,不能及时散热的话,严重的会导致膨胀变形,引起转子振动加剧。(二)修理方法首先,应该对传动发电机转子焊接断点进行检查,仔细清理铁心槽内的杂物,主要检查有无断条、裂纹等缺陷,使用铜质材料在焊接断裂处进行焊接,将所有的螺丝紧固完毕以后再开始正常运行。对转子绕组作细微检查,做到预防为主,一旦发现需要及时的更换,避免出现铁芯的严重烧损。定期检查铁芯拉近螺栓情况,进行转子的重新安装,必要时测定铁芯损耗。三、传动发电机定子线圈故障(一)故障分析在传动发电机故障中,由定子绕组绝缘损坏引起的故障占到了40%以上。其次,还需要对电流电压回路是否接地以及接地是否可靠等问题进行检验。传动发电机在快速启停或快速变负荷时,机械振动会使得定子铁心与定子绕组产生相对运动,在热劣化下即发生了绝缘击穿现象。图2组绝缘损坏温度的升高加速了绝缘表面的劣化,改变了绝缘表面的状况,从而引起了与绝缘表面状况相关的一系列变化。由于绕组表面油污、水汽、污秽,定子绕组不同相间的放电,接触部位的高压引线绝缘层表面红色防晕漆已变成黑色。高压引线部分检查,高压引线断裂部位正处在定子机座棱角部,续在潮湿环境下运行,导致定子绕组高压引出线绝缘层老化,使得绕组绝缘电阻值有下降现象。(二)检修和维护方法根据施工现场条件,对电机绕组的高压引线段先采用绝缘胶带包扎。按检修电工常用的“吊把”工艺,单独将故障线圈上槽边缓缓吊离定子铁芯内壁30~40毫米处,并设法固定。用简易烘压夹具初夹新包扎的绝缘部位,用粉云母带半叠包上层边直线段对地绝缘10~12层,接着包扎其邻槽线圈两头鼻部对地绝缘,线圈端部斜边段涂高阻半导体漆,徐刷长度12mm。最好加热、冷却各进行两次。第二次加热前要再次上紧压模螺丝。四、发电机轴承故障(一)故障原因传动发电机用得最多的是深沟球轴承和圆柱滚子轴承,造成电机轴承故障的主要原因有安装不合理,没有按照相应规定进行安装。表1压紧前后铁心长度变化(mm)部位齿顶槽底铁心外园压紧前600560086014.24压紧后5992.55993.55997.5润滑剂不合格,如果温度异常,油脂的性能变化也很大。图3轴承安装不合理这些现象都导致轴承很容易出现问题,导致电机出现故障。如果线圈固定不牢,会使线圈与铁心发生振动,定位轴承承受了过大的轴向负荷,会导致轴承烧毁。(二)检修和维护方法电机专用轴承有开式和封闭式的,具体选择要根据实际情况。轴承而言,需要通过选择特殊的游隙和润滑脂,轴承在安装的时候,润滑的选择要注意,有时候要用有EP添加剂的润滑脂,可在内套上涂上一层薄薄的润滑脂,可提高电机轴承运行寿命。正确选用轴承及精确使用轴承,减少装机后轴承工作径向游隙和采用浅度外圈滚道结构来防止。表2铁心固有频率测量结果(Hz)测量截面位置励端中部汽端压紧前161.25156.25157.5一次压紧后175158165二次压紧后167170165电机组装时,还需仔细检查轴承安装时轴承与转子轴的配合尺寸。五、发电机绝缘击穿(一)故障原因如果环境潮湿,电气和导热性能较差,容易造成发电机温升过高,导致橡胶绝缘变质甚至剥落,致使引线松动,发生断裂甚至弧光放电问题。轴向的振动会造成线圈表面与垫块和铁心发生摩擦,造成线圈外侧半导体防晕层的磨损,严重时直接破坏主绝缘,导致主绝缘击穿。传动发电机受潮导致其绝缘材料电阻值难以达到传动发电机规定的要求,致使电机出现故障;传动发电机使用年限过长,防晕层与定子铁心接触不良出现电弧,电机绕组出现击穿导致电机最终出现故障;传动发电机的内部油污浸入主绝缘之后,容易引起定子线圈匝间短路等,传动发电机内部接触不良,也很容易导致电机出现故障。(二)检修方法绝缘技术是电机制造和维修环节中重要的工艺技术之一。为保证发电机长时间运行的稳定度,因此必须提高绝缘的耐热能力。在主绝缘内部放置半导体材料或金属材料的屏蔽层,来改善沿面的电压分布。完善的接地系统是系统抗电磁干扰的重要措施之一。六、散热风扇不转(一)故障分析这种故障原因主要是由于控制风扇的三极管(8550或8050)损坏,或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。但有些开关电源中采用的是智能散热,对于采用这种方式散热的开关电源,热敏电阻损坏的概率是很大的。(二)维修方法首先用万用表测量一下控制风扇的三极管是否损坏,若测得此管未损坏那就有可能是风扇本身损坏。可以把风扇从电路板上拔下来,另外接上一个12V的直流电(注意正负极),看是否转动,并看有无异物卡住。若摆动几下风扇的电线,风扇就转动,则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动,则风扇必坏。对于采用智能散热的开关电源来说,除按上述检查外,还应检查一下热敏电阻是否不良或损坏,开焊等。七、提高飞机传动发电机检修管理的建议(一)选择合适的检修策略传动发电机机械结构种类繁多,其重要程度也各不相同,因此不同的设备应根据可靠性分析的结果采取不同的检修策略。在改进现行的检修方式,选择合理的检修策略时,不必受某特定的维修体系的约束,应分析各种维修方式的具体内容,结合自身的特点和需要,将各种检修方式进行优化组合。在保证合理的可靠性的前提下,降低检修成本。设备进行编码的目的在于用一个代码唯一地标识一个设备,从而实现计算机对设备信息的各种简捷、快速处理。(二)改善发电设备检修的监理工作飞机检修项目是一种特殊类型的发电设备大修理,大型技改工程项目实施的监理,基本沿用电力工程项目监理的做法。由于发电机组电气设备检修质量监理着重于规范检修管理,验证检修质量。主要是对检修文件的管理和控制,以及对检修过程形成质量的活动进行质量监理。在飞机发电检修中实行检修质量监理,是保证检修质量的一项重要措施,必须在持续改进中长期坚持下去。保证发电机组安全可靠经济地长周期运行。(三)提高设备维修诊断技术应用模糊数学进行故障诊断是其众多应用领域中的一个重要方面,故障诊断对象涉及到机械设备、电气设备、保护装置,甚至有控制系统等。机组厂应抓紧配备必要的监测技术设备,及时开展设备的状态监测工作,积累原始数据和经验。由于优化检修工作的周期长、数据资料信息量大、涉及面广,需要建立数据库,依赖计算机进行辅助分析诊断,同时对维修过程进行镇密、规范的管理。通过点检人员对设备进行点检作业,根据点检情况及时安排检修,可以降低检修成本,提高设备的可用率。(四)熟悉飞机传动发电机操作飞机传动发电机设备的维修保养工作始终要由人来完成,因此对于相关操作人员、维修人员的培训不容忽视。相关技术人员在上岗之前,要先接受专业、系统的培训,要确保他们对所有仪器设备的构造和运作原理有一定的了解,并具有一定的实践经验,能够解决常见的一些故障问题。总结为了实现安全可靠运行的飞机发电机组,需要及时发现和处理问题,对设备运行状态的实时监控,全面掌握飞机发电机组单元操作的条件。发电机组的故障原因很多,为此,很有必要对发电机组常见的故障进行分类分析,同时针对各类故障,探索出一套针对性的给出了明确的故障处理方法,提出了有效采取的防范措施,及时排除传动发电机发生的故障,使发电机组故障率逐年降低。根据飞机发电机组监测的数据分析,判断飞机发机组的运行状态是否适于继续保持运行或需要维护处理。随着航空的发展,越来越多的发电机组应用于生产,并不断在高速度、高压力、大流量方向发展。分析和研究飞机传动发电机引发故障的原因,机理和失效分析深度具有重要意义和价值。在实践中应正确维护和维修,提高发电机组的发电操作,减少

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