中专汽修实习报告

本文格式为Word版下载后可任意编辑和复制第第页中专汽修实习报告汽车修理专业的实习教学是教学过程中的关键，能够有效的提高实习生的汽修方面的学问量，增加就业技能。下面范文大全我为大家整理了中专汽修实习报告，欢迎参考。

中专汽修实习报告篇一20xx年3月1日我们xx级汽车运用工程二班的同学在沈老师的带领下来到陕西旅游汽车公司修理厂进行为期三周的实习。我们这次实习的主要任务是参观实习，将理论与实践相结合，使我们对课本所学学问有更加深刻的理解。实习的目的是通过实习加深同学对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，巩固专业思想，激发学习热忱;熟识汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础;通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础;修理实习是对同学的一次综合力量的培育和训练，在整个实习过程中充分调动同学的主观能动性，深化细致地仔细观看、实践，使自己的动手力量得到提高。

一进修理厂我们就感到了一种我们在学校学习过程中所体会不到的气氛,它布满了那种专业与实践很强的感觉。第一天在厂长的引导下我们自行参观了修理工作人员的检测、拆装、修理等工作过程。之后我们就提前预备好其次天要解决的问题，然后去了修理厂集中解决我们的疑问，又不明白或搞不懂的地方就主动向工作人员请教，他们会急躁地给我们讲解，还实际操作以便我们能够更好地理解。这样每天去解决几个问题，三周实习下来，我取得了不小的收获，以前在课堂上不能理解的学问也在实践中得以解决，同时理论与实践相结合使我们对所学学问的理解更加深刻。

(一)、汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形、破损等要准时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满洁净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有特别应准时停机检查排解。机油切不行加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，许多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速大路行驶时，简单发生爆胎，非常危急。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用肯定时间后，会消失沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节变化及工况等准时检查其质量性能，做到准时更换。一般工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开消失气阻，并能有效避开人工更换制动液常消失的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

(二)汽车修理技术

汽车电子点火系统的故障检查及排解方法：

汽车电子点火系统的故障检查，与传统触点式点火系统有很多相同之处。除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外，还应检查点火器、点火传感器(信号发生器)以及连接导线等。但是，在故障检查时还应留意以下几点：

(1)、在发动机启动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等，以免受电击。

(2)、在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，这种做法简单损坏电子元器件，电路通断与否应当用万用表电阻挡来进行检查推断。

(3)、进行高压试火时，最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验，直接用手接触高压线简单造成电击。另一避开电击的方法是：将高压导线插入一只备用火花塞，然后将火花塞外壳搭铁。从火花塞电极间隙观看是否跳火。

(4)、在点火开关接通的状况下，不要做连接或切断线路的操作，以免烧坏掌握器中的电子器件。

(5)、在拆卸蓄电池时，必需确认点火开关和其他全部的用电设备及其开关都已关闭，才能进行拆卸。

(6)、安装蓄电池时，肯定要辨清正负极，负极搭铁。千万不能接错，蓄电池极性与线夹的连接肯定要坚固，否则简单损坏电子设备。

通过这次实习，我总结了以下几点：

①最好每天都能做实习日记，早上去实习前写好自己在这一天的实习目标，实习中应当留意的重点问题，有哪些事情是要问清晰的等。然后在每天实习结束前再看一下自己在当天做了哪些工作，哪些实习目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应当留意哪些问题等等，这样将是很重要的，常常看看会有很大进步的。

②在工作时，假如遇到一些不是很清晰的地方，肯定要向上级或师傅问清晰，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。

③工作中要踏踏实实，认仔细真，要多总结，多沟通。

中专汽修实习报告篇二一、明确教学实习的目的与要求

(一)实习目的支配本次教学实习的基本目的，在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通，使同学初步具有汽车设备拆装与修理、故障诊断与排解的力量;具有肯定的创新精神和实践力量，并进一步养成仔细负责的工作态度和一丝不苟的工作作风;尤其是观看、分析和解决问题的实际工作力量，以便把同学培育成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素养的有用型人才。

(二)实习要求：

实习同学具有双重角色。他们既是学校派出的同学，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对同学提出了三个方面的要求：

1、以正式工作人员的身份进行实习。要求同学不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，乐观争取和努力完成实习单位交办的各项任务，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断查找自身差距，拓展学问面，培育实际动手实践操作工作力量。

2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，同学往往被支配在某一详细的岗位，工作可能很琐碎单调。我们要求同学自觉听从实习单位的支配，做到敏捷把握，该动手时不要闲着当作没事，不该动的地方不要任凭乱动;该说的话要说，乐观去问，不该说的肯定不要乱说。要充分体现我们同学的素养，给实习单位留下好印象。

3、以“同学”的身份去实习。要求同学在实习前要仔细系统复习所学习的学问，到实习单位要把老师所传授的学问与实际操作相结合，多对比，多思索，多问为什么，虚心请教，不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成果的重要组成部分。

二、细心组织，仔细做好教学实习

1、在同学实习前，我们仔细讨论制定了实习方案。实习基地的选取为适应专业方向与培育目标的需要，教学实习基地多选取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。

2、在同学实习前，让每位同学提出实习申请，必需让同学家长同意才能去实习，并且和同学及其家长签定平安责任书。

3、在同学实习前，给科内实习带队指导老师召开了会议，强调了纪律，谈了要求，说明白本次实习的重要性，要求各老师仔细履行职责，并签定了实习带队指导老师责任书。

4、作好实习前的指导工作。请熟识实习单位工作的老师作讲座或报告，明确角色转换的诸多要求和留意事项。要求同学做好相应的学问预备和心理预备。学问预备包括：汽车的类型、牌号;汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科，汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论学问。还要了解汽车修理装配企业工作的工作纪律和工作程序。心理预备主要是留意角色转换，形成必要的心理预期，并依据详细状况随时做出适应性调整，力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。

5、在同学实习时，科内统一协调，调配车辆送同学，让同学或座车或步行到实习单位。科内支配2名老师参加带队全程管理。在实习期间，我们汽修建筑科与各实习单位保持常常性的联专业科，定期访问，双向沟通，并随时到各实习单位去检查同学实习状况和带队指导老师履行职责等状况。保证了实习效果。

6、参与实习的同学实行双重管理。一方面，作为在校同学，要接受校、科的管理;另一方面，在实习单位，要遵守所在单位的各项规章制度。做到了管理无缝隙。

7、为加强实习管理，我们还强调实习同学的自我管理、相互督促，把同学分为六个组，每组选出一个组长，协作好带队指导老师参加管理。同学住在学校，早出晚归，有科内统一调度，带队指导老师全程管理服务，做到了实习、学习两不误。

8、实习成果的评定：为调动实习同学的乐观性，保证明习效果，本专业科对实习同学进行实习成果评定，每在一个实习单位实习结束后，都要写出实习报告，实习报告从职业道德、学问的运用、技能的学习、组织纪律等其他表现全面进行评价，指导老师填写评语，最终并由所在实习单位对同学的综合表现做出认定。

三、教学实习的效果与阅历

1、教学实习促进了我专业科人才培育方案的完善和课程设置的调整。近年来，我专业科为适应同学的实践需要间续开展了一系列的同学实习，受到同学的欢迎。同学实习是课堂教学的延长和补充，使同学能够学习到课堂所学不到的很多学问，便于了解把握更多的修理常识。

2、教学实习达到了专业教学的预期目的。在两个周的实习之后，同学普遍感到实践操作水平有所提高，更重要的是通过实习，进一步激发了大家对专业学问的爱好，并能够结合社会实际修理存在的问题在专业领域内进行更深化的学习，一些同学还写出了质量较高的实习报告。

3、教学实习促进了同学自身的进展。实习活动使同学初步接触社会，培育了他们的环境适应力量及发觉问题、分析问题、解决问题的实际工作力量，为适应素养教育的要求、为他们今后的进展打下了良好的基础。一些在实习中表现突出的同学为以后毕业时找到了较为满足的单位奠定了坚实的基础。

4、教学实习协作了所在单位的工作。参与实习的同学在各自的实习基地乐观工作，从小事做起，参加修理厂家的工作，成为一支富有朝气与活力的年轻队伍，实习同学的精神风貌及工作力量受到了各单位领导与工作人员的普遍好评，我们这次在金杯车辆装配厂实习，由于同学的实习参加生产，就大大提高了该单位的生产力量，河海汽修厂则要求我们要尽可能多的到他们单位实习，在每次实习沟通会上，几乎全部单位都表示，欢迎我专业科以后能连续向该单位派出实习同学。

5、通过实习亲密了学校和实习单位的关系，双方加强联系，亲密合作，实现了互利共赢。一方面企业为学校供应了很好的实习场所，为学校进展、专业的壮大供应了保障;另一方面学校的实习与进展，给实习单位起到了很好的广告宣扬效果，为企业和社会供应了良好的专业技术人才，反过来解决了企业的招工难的问题。真正实现了校企合作，共铸辉煌。

6、本次实习不行避开的也存在着一些不足，例如有个别同学组织纪律性较差，实习乐观性不很高，有的实习单位支配的工作与我们实际课堂所教内容并不是很相符合，这说明我们对同学的教育程度还不够深刻，与个别实习单位联系和沟通还不够很亲密，这都对我们以后实习供应了很好的珍贵阅历。

总之，本次教学实习在学校整体部署要求和领导下，我们实习工作组织周密细致，日常管理准时而有效，对存在问题准时处理、快速指导并解决，取得了良好的效果，使广阔同学拓宽了学问面，熬炼了力量，综合素养得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理企业的联系与合作，彼此进一步加深了了解，亲密了关系，为校企合作共赢奠定了坚实的基础，为以后的教学实习与教学改革供应了丰富的阅历。实践证明，教学实习适应本专业特点，符合教学规律与同学心理预期。它作为课堂教学有益补充是专业教学体系的一个重要环节，无论对同学成才还是对教学改革，都有极大的促进作用。

中专汽修实习报告篇三

xx年暑假，我在桂林上海大众修理公司进行一个月的汽车修理社会实践。现将此次实践活动的有关状况报告如下：

实践开头在我踏进办公室，只见几个生疏的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，常常有一些微小的东西简单被我们忽视，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对伴侣的关怀，也让他人感觉到被重视与被关怀。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应当是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当伴侣，也情愿把工作安排给我。

沟通是一种重要的技巧和力量，时时都要奇妙运用。熟悉一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深化的沟通。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到修理组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，狡猾说假如你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关怀。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的盼望，去换取绝望的结果。我肯定能做到最终，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实，不管在哪个行业，热忱和信念都是不行或缺的。热忱让我们对工作布满激情，情愿为共同的目标奋斗;急躁又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与急躁互补促进，才能碰撞出最漂亮的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想许多人和我一样，刚进实践单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是由于他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我打算转变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要仔细完成，但英勇的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开头时我每天都做着给修理师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和修理师傅们产生了伴侣般的友情。在与师傅们深化交谈中发觉他们文化水平不高，但他们对学习的热忱却很高。在与万师傅谈天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我肯定会好仔细去地读书。小马啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前铺张的时间懊悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要仔细去学习仔细去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到修理厂里把漆简简洁单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认仔细真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。

在这个月里，我听师傅说视为简洁车辆破损修复方法有

1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增加附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

2.假如砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以掌握补漆效果，简单消失气泡、流挂。有急躁、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节省不少费用。但假如自己没有把握，最好送到专业快修店修补。

4.假如临时没时间去修理站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。

当时我认为修理厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观看中发觉每个修理人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身平安不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”的确是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的学问，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事，细节成就完善;更深刻地给我展现了什么叫做“诚信价更高”的实例。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们同学，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很抱负。通过实践所学的不同专业理论学问得到巩固和提高。就是紧密结合自身素养特色，在实践中检验自己的学问和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。

虽说我学的是设计,但第一样工作都有他的联系性,关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的颜色。

实践体会：

1、团队精神，共同合作在工作中的重要性。每个人