国际贸易的基础知识

國際貿易基礎知識報告人Jimsonwang國際貿易術語(一)含義和作用首先說明了商品的價格構成,其次還可以確認交貨條件.使用貿易術語可以簡化買賣雙方洽商內容,促進成交,省費省時.(二)有關貿易術語的國際貿易慣例«2000年國際貿易術語解釋通則»(INCOTERM2000)是目前在國際貿易中得到最廣泛使用的貿易術語慣例,于2000年1月1日生效.本身沒有強制力,其适用以意思自治為主,即主要通過約定在買賣雙方間适用.«2000年國際貿易術語解釋通則»(一)E組術語E組術語僅EXW(工厂交貨)一個,按照該術語,賣方僅在自已的地點,如工厂,倉庫等地備妥貨物,並將其置於買方處置之下,即完成交貨.該術語是賣方義務最小,買方義務最大的術語,也是唯一的一個由買方在出口國負責清關的術語.(二)F組術語F組術語包括FCA(貨交承運人),FAS(裝運港船邊交貨)和FOB(裝運船上交貨).在該組術語下,買方訂立運輸合同和指定承運人,賣方須按照買方的指示,將貨物交至買方指定的承運人.FOB要求賣方將貨物裝上船,FAS要求將貨物運至碼頭或者駁船上靠船邊,兩者都僅适用于海洋運輸.FCA指賣方將貨物交給買方指定的承運人即完成交貨,可适用于海運,鐵路,公路,航空,多式聯運等多种運輸方式.因此如果賣方被要求在買方指定的船只到迖前將貨物交到貨運站由買方指定的承運人收貨,FOB.FAS不适用,而應當适用FCA(三)C組術語C組包括CFR(本钱加運費),CIF(本钱加運保),CPT(運費付至)和CIP(運費,保險費付至).在該組貿易朮語項下,賣方訂立將貨物運至目的地(港)的運輸合同,並承擔運費;CIF,CIP賣方還需要辦理保險並支付保費.C組朮語風險劃分和費用划分點相分離,費用點在目的港(地),而風險點在裝運港(地).以CIP為例,賣方必須訂立按照通常條件將貨物運至買方指定目的地的運輸合同,並支付運費.然而賣方在裝運地將貨物交給運輸合同項下的承運人時即完成交貨義務,此時貨物滅失或損坏的一切風險由賣方轉移給買方.(四)D組術語D組包括DAF(邊境交貨),DES(目的港船上交貨),DEQ(目的港碼頭交貨),DDU(未完稅交貨),DDP(完稅后交貨)5种貿易術語.按D組術語訂立的銷售合同屬于到貨合同.采用D組術語,賣方應負責將貨物運至邊境或目的港或進口國內約定目的地或地點,并承擔貨物至該地以前的全部風險和費用.DDP是買方義務最小,賣方義務最大的術語,也是唯一的一個由賣方在進口國負責清關的術語.三种常用的貿易術語1.FOB(FreeonBoard-namedportofshipment)即為裝運港船上交貨(-指定裝運港)指賣方在指定裝運港于貨物越過船舷時完成交貨.這意味著買方應當自交付點起,承擔一切費用和貨物滅失或損壞的一切風險.2.CFR(CostandFreight-namedportofdestination)即本钱加運費(-指定目的港),指在裝運貨物越過船舷賣方即完成交貨,賣方必須支付將貨物運至指定目的港所需的運費,但交貨后貨物滅失或損坏的風險,以及由于各种事件造成的任何額外費用,即由賣方轉移到買方.3.CIFCostInsuranceandFreight(-namedportofdestination).即本钱加保險費,運費(-指定目的港),在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨.賣方必須支付將貨物運至指定目的港所需的運費,但交貨后貨物滅失或損坏的風險及由于各种事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方.并且賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損坏風險的海運保險.象征性交貨在INCOTERMS2000中,交付交貨和交付單据是賣方兩個獨立的義務.然而從商業觀點看,傳統上認為,CIF合同的目的不是貨物本身的買賣,而是与貨物有關的單据買賣,CIF合同的賣方在裝運港將貨物裝至船上以運交買方,然后通過一定手段(如付款交單,信用証)向買方提交包括物權憑証(海運提單)在內的全部合格單据,即完成了交貨義務,運輸單据上的出單或裝運日期,即為“交貨日期〞,而買方為了取得物權憑証必須向賣方支付價款.這种方式稱為象征性交貨.象征性交貨与海洋運輸中大多使用具有物權憑權性質的提單密不可分,因為使用提單買方必須憑提單正本向承運人提貨,而不是在其它運輸中,買方憑承運人的到貨通知提貨,因此,FOB,CFR,CIF3种朮語均屬于象征性交貨常見的FOBCFRCIF術語變形FOB朮語變形FOBLinerTermsFOB班輪條件有關裝船費用按班輪條件辦理,賣方不負擔有關裝船費用FOBUndertackleFOB吊鉤下交貨賣方僅負責把貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處,從貨物起吊開始所發生的裝船費用由買方負擔FOBStowedFOB包括理艙賣方負責將貨物裝入船艙,並且支付包括理艙費在內的裝船費用.FOBTrimmedFOB包括平艙賣方負責將貨物裝入船艙,并且支付包括平艙費在內的裝船費用FOBStowedandTrimmedFOB包括平艙,理艙賣方負責將貨物裝入船艙,并且支付包括平艙費和理艙費在內的裝船費用常見的FOBCFRCIF術語變形CIF朮語變形CIFLinerTermsCIF班輪條件卸貨費用按班輪條件辦理,買方不負擔有關卸貨費.CIFExShip’sHoldCIF艙底交貨貨物運抵目的港后,貨物從船艙的底部起吊一直到卸到碼頭的卸貨費用都由買方負擔CIFExTackleCIF吊鉤交貨賣方負責將貨物從船艙底部吊起卸到船邊卸离吊鉤為止的費用CIFLandedCIF卸到岸上賣方須負擔卸貨費,如船只不能直接靠岸,還包括駁船費和碼頭費CIF的變形也同樣适用于CFR術語值得注意的是,貿易朮語的變形是為了解決裝卸費用的負擔問題而產生的,傳統上認為,它不改變交貨地點和風險划分的界限,但在實踐中並沒有形成一致,因此國際商會推荐,在使用這些變形時,應在合同中寫明這些變形僅限于費用的划分,還是包括了風險在內.進出口價格1.佣金佣金(COMMISSION)是指買方或者賣方支付給中間商為介紹交易而提供服務的酬金.包含佣金的價格稱為含佣价,价格中不包括佣金則稱為淨价(Netprice).在實踐中,通常用佣金率來規定佣金,如USD584PERTONCIFC2%,即每頓CIF新加坡包含佣金2%,也可以用CIFC2表示.也可以用絕對數表示,如USD584PERTONCIFSINGAPOREINCLUDINGUSD30COMMISSIONPERTON(每噸佣金30美金).2.佣金的計算凈价=含佣价-佣金佣金=含佣价*佣金率=報价*佣金率凈价=含佣价-含佣价*佣金率=含佣价*(1-佣金率)含佣价=凈价/(1-佣金率)例如,某商品出口每套50美元FOB上海,假设客戶要求改報為FOBC5,則含佣价為FOBC5=50/(1-5%)=52.63(美元)3.折扣折扣是賣方給予買方的价格減讓,即在原价基礎上給予的适應的优惠.折扣可以分為明扣和暗扣.明扣即在合同價格條款中明確規定的折扣,如HKD5.66PERPCCIFHONGKONGLESS3%DISCOUNT.暗扣,又稱為回扣,指雙方私下就折扣問題達成協議而不在合同中表示出來.折扣的計算和支付折扣通常以成交金額或發票金額為基礎計算單位折扣額=原价*折扣率賣方實際淨收入=原价-折扣額明扣一般在買方支付貨款時預先扣除,暗扣一般由賣方另行支付給買方FOBCFRCIF三種貿易術語價格間折算(一)FOB價格換算為其他价CFR价=FOB价+運費CIF价=(FOB价+運費)/[1-保險費率*(1+保險加成率)]保險加成率一般按照10%計算(二)CFR價格換算為其他价FOB价=CFR价-運費CIF价=CFR价/[1-保險費率*(1+保險加成率)](三)CIF价格換算為其他价

FOB价=CIF价*[1-保險費率*(1+保險加成率)]-運費CFR价=CIF价*[1-保險費率*(1+保險加成率)]例如,某公司出口貨物對外報价為每公噸2000美元CIFNEWYORK.該種貨物每公噸出口運費為150美元,投保一切險費率為1%.FOB價應為:FOB价=2000*(1-1%*110%)-150=1828美元例如某公司對外報价為每立方500美元CFR西雅圖,外商要求改報CIF西雅圖,該項貨物至西雅圖平安險為0.4%,一切險費率為0.55%,我方保持利潤不變.則報价應為?答案:CIF价=500/(1-0.4%*(1+10%))=502.21美元例:我國某甲出口商欲与一美商達成從上海至紐約的小麥出口交易,以下()可适用.A.FOB上海B.CIF上海C.EWF甲在上海的倉庫D.CIF紐約正確答案為A.D解析:雖然F組和C組術語都屬於裝船朮語,但是,FOB下買方有義務訂立運輸合同,其后隨的地點為裝運港,而CIP,CIF下賣方有義務訂立運輸合同,其后隨的地點為目的港,因此,B不适合.EXW為買方義務最大的朮語,買方有義務承擔出口國清關,根据我國目前的進出口經營權制和報關制度,外國法人和自然人不能在我國界辦理貨物進出口報關手續,因此C不适用.貨款支付匯付,托收和信用証是最主要的三种支付方式.而采用這3种支付方式結算貨款時經常需要隨附一定的票据,可以分為三大類.第一類金融票据,主要是匯票,本票,或支票等.第二類商業票据,如裝箱單,重量單,提單等運輸單据第三類為政府管制類單据,如原產地証,商檢証等.匯付匯付(Remittance)又稱匯款,指付款人主動通過銀行或其他途徑將款項匯交受款人,其中涉及的銀行主要是匯出行和匯入行.匯出行通常是在進口地的銀行,即受匯款人的委托匯出款項的銀行.匯入行是受匯出行委托解付匯款的銀行,又稱解付行,通常是出口地的銀行.匯付的種類1.信匯(M/T)和電匯(T/T)信匯是指匯出行應匯款人的申請,將信匯委托書寄給國外匯入行,授權解付一定金額給收款人的一種匯款方式.電匯是指匯出行應匯款人的申請,拍發加押電報,電傳給在另一個國家的分行或代理行指示解付一定金額給付款人的一种匯款方式.票匯(D/D)票匯即匯款人(進口人)使用匯票,本票或支票等支付工具將貨款主動交付收款人(出口人).票匯中以使用銀行即期匯票最為常見,一般指匯出行應匯款人的申請而開立以其在出口人所在地的分行或代理行為受票人的銀行即期匯票,並交給進口人,進口人再將該匯票交付給出口人,出口人可憑此向匯入行取款匯款的性質和使用采用匯付方式,是否按照合同規定履行付款義務和何時履行,完全依賴於買方的信用,銀行在其間完全是付款人(買方)的代理,只提供服務,不承擔付款責任,因此匯付屬于商業信用.因而,匯付方式主要用于關聯企業以及其他聯系密切,信用良好的企業間的賒銷交易.托收托收是出口人委托銀行向進口人收款的方式分為光票托收跟單托收兩類.國際貿易中通常都是跟單托收.光票托收是指金融票据不附帶商業單据的托收跟單托收是指金融票据附帶商業單据或不用金融票据的商業單据的托收.托收的性質和特點托收的方式主要是建立在商業信用上,銀行雖然處理金融票据和商業單据,但是它完全是根据出口人的指示來處理,到底銀行是否收到貨款,依賴買方的信用;即使銀行不能從買方實際收到貨款,銀行也只要按照出口人的指示行事,它就不承擔任何責任.托收方式對買方比較有利,費用低,風險小,有時可以取得賣方的資金融通.對賣方來說,因為貨已發運,万一對方因市价低落或財務狀況不佳等原因拒付,賣方將遭受來回運輸費用的損失和貨物轉售的損失.信用証是一种銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件.對出口人來說,其取得了銀行信用,只要做到与信用証規定相符.“單証一致〞,“單單一致〞,銀行就保証支付貨款.信用証与匯付托收的比較項目匯付跟單托收跟單信用証信用商業信用商業信用銀行信用使用的匯票信匯和電匯不使用匯票,票匯多使用即期銀行匯票一般使用出口人開出的以進口人為受票人的商業匯票.一般使用出口人開出的以開証行(付款行)為受票人的商業匯票賣方收款風險如為交貨后付款,風險較大,如為預付款,風險較小.風險較大,D/A風險大于D/P風險小銀行手續費較少一般較高常用貿易朮語縮寫A.W.B.airwaybill空運運單B/lbilloflading提單CFRcostandfreight本钱加運費價格CIFcostinsuranceandfreight本钱保險加運費价D/Ddemanddraft即期匯票D/Pdocumentagainstpayment付款交單DAFdeliveredatfrontier邊境交貨价常用貿易朮語縮寫DDPdelivereddutypaid完稅后交貨DDUdelivereddutyunpaid未完稅交貨DEQdeliveredexquay目的港碼頭交貨EMSE