电梯修理(T)实操考试题目

电梯修理（T）实操考试题目一、基本操作能力（一）曳引驱动电梯制动器间隙的检查要求和测量？1.电梯抱闸间隙应符合出厂设置间隙要求，PM曳引机抱闸间隙不大于0.7mm，EM曳引机抱闸间隙在0.1-0.12mm范围内。2.抱闸片厚度均匀表面清洁无油污，磨损程度未超出更换标准且固定牢固。3.电梯运行时抱闸片和制动鼓无摩擦，间隙均匀，开关时同步。4.将电梯开到最顶层，对重压实缓冲器并将电梯打到检修状态。5.将抱闸线圈检测装置接到控制柜抱闸线圈回路里面。6.通过装置操纵抱闸线圈得电，抱闸打开但曳引机不转动，此时可用塞尺进行抱闸间隙的测量。7.测量完成后，将装置取下，恢复电梯至正常状态。（二）曳引驱动电梯门旁路系统的操作？1.当电梯层轿门出现门锁故障电梯不运行时可通过门旁路系统来短接层门或轿门进行检测维修。2.先在机房内打检修并保证电梯处于关门状态，轿厢内无乘客。3.将旁路开关先打到层门回路上短接层门回路。4.上电梯轿顶前先拍下急停按钮再打检修，在轿顶开东电梯前先关闭层轿门，然后恢复急停按钮开动电梯，若电梯能开动说明层门门锁故障；当旁路开关打到轿门回路时，电梯能开动运行说明轿门门锁故障。5.针对旁路开关的操作状态和出现的现象判断故障点，并进行排查维修。6.维修完成后，将旁路开关置于正常位置，并恢复轿顶和机房检修开关。（三）曳引驱动电梯轿厢照明、紧急报警装置检查要求和修理？1.每天对电梯巡查时检查轿厢照明是否完好，无损坏和闪烁现象，灯罩保持清洁固定牢固无损坏。2.触发紧急报警装置后检查警铃是否正常报警，监控室电话是否报警，报警后是否能接通监控室电梯电话主机并正常通话，正常情况下警铃报警电话接通并通话清晰。3.电梯轿厢照明应和电梯主电源应分开，两者应互不干涉，轿厢内还应设置应急照明，在电梯轿厢照明停电时应急照明灯亮，紧急报警装置和应急照明均应设置应急备用电源，当正式电停电后应急电源必须保证持续放电时间不低于30分钟，保证照明时间和报警装置与五方通话的正常工作。4.当电梯照明出现故障时应断开照明回路电源，并用万用表测量无电压后进行维修工作；当紧急报警装置损坏时，应当断开报警装置的供电电源并测量无电压后方可进行更换，上述全部更换完成后送电进行测试，保证维修更换后的设备正常运行。（四）曳引驱动电梯限速器-安全钳联动机构的试验和调整？1.试验（1）将电梯尽量停靠在中间层站，保证电梯内无人，层轿门关闭。（2）开启紧急电动运行模式，拨动触发限速器上的棘爪，以检修速度下行，棘爪触碰棘轮使限速器卡死不能转动，限速器安全开关同时断开，因紧急电动运行状态会短接限速器和安全钳等安全开关，电梯会继续运行限速器会在摩擦力的作用下夹死联动钢丝绳，驱动安全钳提拉机构使安全钳动作将轿厢卡在导轨上，此时电梯曳引机仍运行曳引钢丝绳在曳引轮槽内摩擦电梯轿厢不运行。（3）试验完成后紧急电动运行向上运行，此时电梯轿厢上行安全钳及安全钳开关复位，然后恢复触发的棘爪状态，同时恢复限速器安全开关，上下运行电梯轿厢保证运行无异常后退出晋级电动运行状态，恢复自动模式。2.调整（1）及时清理限速器轮槽的油污，检查棘爪转动是否灵活动作是否可靠，定期对转动轴销进行加油润滑。（2）检查安全钳拉杆和钢丝绳连接的可靠性，及时进行紧固。（3）在安全钳的拉杆上利用张紧接头装上楔块，使楔块工作面与导轨侧端面沿整个楔块保持一致，并保留2-3mm的间隙，如果安全钳安装在下梁上，则楔块的位置借助垂直拉杆的张紧接头进行调整。当间隙调整完成后，用防松螺母将张紧接头定位，并检查两对楔块是否同时动作。（4）为此，应缓慢地抬起传动杆并观察两对楔块是否同时夹到导轨端头上。如果有一对楔块动作得早些，则应加大该对楔块的间隙或减少另外一对楔块的间隙。（五）自动扶梯梯级与围裙板、梯级与梳齿板间隙的检查和调整？1.检查测量梯级与围裙板单边的间隙不大于4mm，双边的间隙和不大于7mm，围裙板与梯级不能相摩擦运行时不能有噪音且间隙内不能有杂物。2.对围裙板的最不利部位，垂直施加一个1500N的力于25C㎡的面积上，其凹陷不应大于4mm，且不应由此导致永久变形。3.调节方法（1）调整下部机房梯级大链弹簧尺寸，通过紧固和放松弹簧尺寸，调整梯级大链张紧力，梯级大链带动梯级，从而调整围裙板和梯级的尺寸，上下运行查看是否有异常。（2）调整完毕后，下部梯级大链弹簧尺寸恢复150mm。观察运行三天后查看围裙和梯级尺寸，尺寸不良，利用同样方式调整。4.检查梳齿板和梯级槽内有无杂物，运行时有物异常声音和摩擦；检查梳齿与梯级槽面啮合深度在6-7mm内，梳齿和梯级两侧槽面间隙不大于5mm且要居中，小于这个范围之会影响扶梯的安全运行，大于这个值会影响梳齿的使用寿命。5.调整方法（1）调整前沿板下的支撑螺母使前沿板的位置上下变动来完成啮合深度6-7mm的标准要求。（2）通过调整前沿板下的左右支撑螺母的左右变动来完成梳齿和梯级槽面的间隙。（六）梯级下陷保护装置的检查调整？1.拆除1-2个梯级检修运行至梯级下陷安全装置位置便于检查操作处，检查开关固定是否牢固，接线有无锈蚀、松动或虚接，开关动作是否灵活到位，测量开关打杆与梯级轴之间的间隙为4-5mm，若不在此范围需要进行调整。2.将固定开关的螺栓拧松，通过上下移动开关来实现对间隙的调整，调整完成后将螺栓拧紧，检修上下行一段时间确定无异常后将体积复位安装。二、应急救援处置（一）基本操作1.进入轿顶（1）进入轿厢，操作电梯手动向下运行。（2）使轿顶与层站地面齐平，用层门三角钥匙打开层门，再次确认轿厢位置。（3）将层门固定在开启状态，按下轿顶上的紧急停止按钮，将电梯打到检修状态，打开轿顶照明，检查轿顶护栏良好。2.轿顶进行操作（1）进入轿顶时保持急停开关处于断开状态，进入轿顶后关闭层轿门，站立于安全位置，执行轿顶操作。（2）如需开动电梯需将自动/检修置于检修，恢复急停开关置于运行状态，按下上下行按钮进行轿厢的上下移动。3.离开轿顶（1）完成工作后在轿顶与层站平齐后打开层门，按下紧急停止开关。（2）将检修开关打到自动离开轿顶，关闭照明，将紧急停止开关打到正常状态。（3）关闭层门并确保层门锁闭。4.出入底坑（1）操纵电梯使轿厢离开最底层，以能从最底层层站进入到底坑内。（2）用层门三角钥匙打开底层层门，进入底坑时先操作停止运行开关，切断电气安全回路。（3）关闭层门并确保锁闭，如层门处于打开状态，必须有人监护和设置有效的防护栏和警示标牌，避免发生跌落事故；执行地坑内部的维护作业。（4）离开底坑进入层站，复位底坑停止运行开关，关闭层门并确认锁闭。（二）紧急操作装置的操作方法1.曳引驱动电梯松闸盘车的方法？（1）先安抚乘客情绪，告知正在进行解救操作，让其耐心等待救援。（2）拆除电梯牵引电机尾端的保护罩，将专用盘车手轮套在电机轴上。（3）拆除制动电磁铁的外罩，将松闸手柄扣住制动装置。（4）一人抓住盘车手轮，一人慢慢压下松闸手柄使制动装置闸瓦松开。在制动装置松开的同时缓慢转动盘车手轮使用轿厢上行或下行（顺时针盘车，轿厢上行。逆时针盘车轿厢下行）。（5）停止转动盘车手轮时应使制装置复位松闸。（6）必须注意：因轿厢重量不平衡，盘车时手动松开制动装置时要十分小心和缓慢，防止产生过大的加速度而造成失控。（7）转动手轮，当钢丝绳上的平层标志线与主机架的平层标志对齐时表示电梯轿厢已经平层。此时应将制动装置复位松闸，取掉盘车手轮。（8）用电梯层门钥匙打开电梯所在的层门，放出乘客后将层门恢复关闭。2.曳引驱动电梯紧急电动运行的操作方法？（1）电梯由于冲顶、限速器开关动作等造成人员被困时，可通过紧急电动运行操作来进行救援。（2）紧急电动运行的操作前首先确认电梯所有层轿门必须保证关闭状态，将控制柜内的紧急电动运行开关调到紧急电动运行状态。（3）按下上下行按钮的同时按下确认按钮使电梯向上或向下运行。（4）当电梯轿厢到达平层区域时（可通过钢丝绳上的平层标记来判断是否到达平层区域）松开按钮，到电梯轿厢所在位置将电梯门打开将乘客解救出来。（5）操作完成后进一步确定电梯的故障，并将故障处理完成后，将紧急电动运行恢复至正常状态。（三）应急救援1.有机房电梯应急救援操作？（1）当电梯发生困人事故时，被困人员通过五方通话，移动电话等进行求救时，值班人员应告知被困人员保持镇静，不要惊慌与电梯门保持一定的安全距离，救援人员未到达现场时不得实行自救。（2）救援人员到达现场与被困人员取得联系，请其保持镇静，不要惊慌，同时询问被困人员情况，电梯情况和停在什么位置等。（3）交代被困乘客不可将身体任何部位伸出轿厢外，轿厢未处于关闭状态时应设法将轿门完全关闭。（4）将电梯主电源开关断开，防止电梯意外移动，但要保留照明电源。（5）判断好电梯所处的位置，当电梯轿厢高于或低于平层位置0.5米以内时可以通过直接打开层轿门进行救人工作，当电梯轿厢高于或低于平层位置0.5米以上时，需要通过松闸盘车进行救援。（6）盘车救援时应将一人留在层门处，机房盘车救人需至少两人配合进行；进入机房切断电梯主电源保留照明电源，拆下曳引机防护罩，安装盘车装置，安装好后一人手握盘车手轮，一人通过松闸压杆进行松闸，松闸人员应听从盘车人员的口令进行松闸，当看到钢丝绳上的平层标记时停止松闸，此时电梯轿厢处于平层区域通知层站人员可以开门救人。（7）开门救人时严格按照“一慢、二看、三操作”(“一慢”用三角钥匙开门时动作必须缓慢，开启的宽度不能太大，以10公分左右为准；“二看”査看轿厢是否停在本层；三操作”当明确轿厢在本层时方可全部开启厅门，在使用三角钥匙时用力必须均匀，不得用力过猛，防止将厅门三角锁损坏)。（8）协助乘客离开轿厢，当人员全部离开后，关闭轿门和厅门。（9）通知保养单位对电进行全面检查，确认正常后方可使用电梯。2.无机房电梯应急救援操作？（1）救援工作应由一人统一指挥，至少三人参与，相互间保持良好联系，任何操作应先通知相关人员，得到应答后方可进行。（2）在顶层层站打开控制柜门，断开主电源开关，确认轿门、层门均已关好，并通过控制柜内的对讲机或电话通知轿厢内人员不要靠近轿门。（3）通过控制柜内的监视窗观察曳引绳上的开锁标识，确定轿厢所处的位置：①墩底。②冲顶。③某层站开锁区内。④正常运行区间的非开锁区内。（4）有电时①一人在控制柜前监护，一人将检修屏上的紧急运行开关拨在检修位置。②合上主电源开关，通过上或下行点动按钮运行轿厢至最近楼层的平层位置，用层门锁匙打开层门并扒开轿门将人员救出。（5）无电时①如果轿厢已墩底或冲顶或在某层站开锁区内，则一人在控制柜前监护，两人到底层或顶层或轿厢所处层站，用层门锁匙打开层门并扒开轿门，然后将人员救出。②如果轿厢处在正常运行区间的非开锁区内，则一人在轿厢所在位置的上一层，另一人在控制柜前操作打开检修，同时按住紧急松闸按钮（2个绿色按钮），轿厢则慢速向上运行，站在层门口人员观察动静在平层时通知另一人员进行开锁。③当电梯溜车移动到最近层站的平层位置时，放开松闸拉手，确认轿厢制动无误后，另一人到轿厢平层层站，用层门锁匙打开层门、轿门，然后将人员救出。3.剪切事故怎么处理？（1）当门锁开关、门电路、急停按钮被短接时，当乘客进出轿门的瞬间，轿厢突然启动，