北京远郊区钟摆族生活方式研究社会学专业

🎧现是北京都市郊区化不停外延的重要体🎧摆族”生活方式的特点及选择此种生活方式所产生的问题，讨论改善族”生活方式的研究，即对北京都市郊区化部分特殊群体的研究，为有针对性地解决北京都市郊区化中存在的突🎧问题提供了一定理论根据。核心字：都市郊区化钟摆族生活方式一、引 （一）选题背景及意 （二）文献综 1、国外都市郊区化问题研究状 2、国内都市郊区化问题研究现 二、远郊区“钟摆族”产生的背景及现 （一）产生的背 （二）平谷区“钟摆族”生活现 （三）研究办 1、文献综述 2、个案 三、远郊区“钟摆族”生活方式的特 （一）工作都市化而住房郊区 （二）收入都市化而生活郊区 （三）都市郊区交叉式社 四、城郊“钟摆族”生活方式中存在的问 （一）交通设施建设不完 1、去往城区及近郊区的道路数量 2、公共交通建设不完 3、公交车通车时间较 （二）孩子教育受限问 1、教育环境不 2、家庭教育缺 （三）赡养老人压力大问 1、家庭养老困难 2、其它养老模式建设不完 （四）生活娱乐需求问 1、平谷区消费服务业发展很难满足“钟摆族”的消费需 2、平谷区娱乐业发展不能满足“钟摆族”的娱乐需 （五）就业被动都市化问 1、远郊区就业机会 2、远郊区工资收入较 五、讨 （一）完善远郊区配套设施建 （二）建立强化远郊区的产业基 （三）增进“钟摆族”就业郊区 六、结 注 参考文 （一）20世纪80年代就被认为已经开始了郊区化，（二）1Hall1984年发表都市演变模型，把都市演变分成六个阶段，是最人口每天要通勤到中心都市就业的一种生活方式◻◻◻。KwonYongwoo对首尔的都市居住变迁空间模式的研究表明：足够的就业2（一）2012215500万辆，如：远郊区平谷，2008621日京平高速正式开通运行,开车从平40分钟时间,而乘坐京平高速专线公交车70分钟。因此，诸多中低收入人群选择在房价较低的远郊区（二）852（原公交线路(高速专线)5:407001000人次乘坐85290%（三）12（一）满足人们更多的职业需求。首先，对于精算师、各类设计师、IT工3人户籍是平谷，1人户籍不是平谷。3个平谷人现在工作在中心城区或近郊区（二）4位受访者的收入（三）4（一）“1306022个工作日要耗1320918852两个公交线路，分别走京顺路和京平高速，从需耗费的时间上考虑人们自然会选择852们几乎只能85230分钟。29188529188525:406:00然后坐地铁去往近郊区。3918852两条线路的公交车首班车时间5:4020:30。这个时间很容易局限“钟摆族”们工作及（二）12所，2（三）16023518.7%18%—20%，养老方式是最重要的养老方式，也是对于家庭组员中的儿女们规定最高的。而随着我国“独生儿女”的增多，现在的年轻人所要负担的养老责任更重。对于城郊“钟摆族”这个群体，大不是家有老小22316.185.752614于收费偏高并且现有的养老机构设施条件和管理服务水平难以令人（村12220几个，其中服务设施较完善，项目较全方面的还不10个。第三，缺少专业养老服务人员。现在，平谷区从事社区养（四）121个。就数据上看不难看出与都市中心区的差别。并且该影剧院在电影放映及音响设备等设施的水平也远远落后于都市中心区的大VV是大多数年轻人休闲KV5家，且硬件设施也较（五）1223050元，201246日公布的最新数56061元。数据的差别不难看出，平谷（一）（二）（三）［３］广羽，钟摆族演绎当代“双城记”[J]，🎧版冯建，我国都市郊区化研究的进展及展望[J]，石忆邵，张翔，都市郊区化研究述要[J]，都市规划汇刊李和平，章