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文档简介

飞轮的构造飞轮的作用飞轮的结构储存和释放能量，使发动机运转平稳，克服短暂的超负荷。离合器的主动件；正时标记。飞轮齿圈起动发动机；飞轮边缘部分做的厚些，可以增大转动惯量齿圈在发动机起动时与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转。一缸上止点记号一缸上止点记号

如图为活塞上的一缸上止点记号，当固定在飞轮壳上的指针与飞轮上的一缸上止点记号对齐是，第一缸的活塞处于上止点，当然此时活塞有可能是压缩上止点也可能是排气上止点。即该记号只是一缸的上止点记号。一缸上止点记号如图为一种柴油机飞轮上的刻记，在外圆柱面上刻有一缸上止点记号和供油提前角刻度线。当飞轮上的0刻度线与窗口凸缘的边缘对正时，一缸活塞正处于上止点位置。如果当飞轮上的刻度线15对正边缘时，一缸开始供油，那么一缸的供油提前角为15度曲轴转角。飞轮和曲轴的装配都有周向定位装置，如固定螺孔采用不对称布置、两种不同直径的固定螺栓或定位销等。飞轮的检修更换齿圈修理飞轮工作平面

（1）拆卸飞轮固定螺栓，安装吊耳和吊索，用吊车卸下飞轮。（2）加热新的飞轮齿圈至210ºC以上。（3）拆卸旧齿圈。在飞轮齿圈上钻孔用凿凿开飞轮齿圈（4）安装飞轮齿圈。安装加热后的新齿圈飞轮工作平面有严重烧灼或磨损沟槽深度大于0.50mm时，应进行修整。修整后，工作平面的平面度误差不得大于0.10mm；飞轮厚度极限减薄量为1mm；与曲轴装配后的端面圆跳动误差不得大于0.15

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