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文档简介

Word文档年汽车维修钣金工个人总结范文职场中的进步与我们的努力息息相关,因此要时刻注意对自身的工作进行总结。下面由我编辑为大家带来了2022年汽车修理钣金工个人总结范文,欢迎进行查看。

xx年立刻就要过去了。在本公司不知不觉中度过了一年,其中的成就感、喜悦感、责任感、、、夹杂在这充实的一年里,让我不段的提高自己的意识。现简要回顾总结

一、工作表现

一年来,作为一名钣金工,我在思想上严于律己,喜爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作仔细,干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅,上半年,自己一个人努力克服在保障质量的状况下提高速度,按时完成各位经理安排的任务。有一次,一辆事故车,驾驶员从江苏赶过来要接车,而我那天正好有事休息,后保险杠和点小东西还没装完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信,顾客来一次不简单,就抓紧赶回来把剩下的东西装完。听到顾客的那声感谢,立刻感觉到自己的责任心得到了回报。下半年,起先产值还不太抱负,后来就努力想方法、向徐佳他们请教。才得出:大点的活干的差不多了就交给下面的人干,然后自己在干别的活,不能老是几个人盯着一个车干,耗时间还不肯定见效率。经过一段时间的努力,感觉我们这个小组立马进步了不少。

二、工作不足

金无足赤、人无完人,由于自己的倔脾气,太主观,不听劝,犯下多次错误,降低效率,造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁,我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁,徐经理看到了跟我说那估量扛不牢,我没在意结果导致后下支臂变形,又让仓库重新发了一个,拖延交车时间,损失厂里利益。

三、工作建议

钣金工和油漆工常常发生争吵,缘由在于钣金工为了达到速度许多东西不拆,装上在喷,(也有配件问题,喷了不好装)协调不好,还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工,有什么问题提前跟油漆工协调好,更加增进钣喷之间友情关系。

个人感觉许多车子油漆做的效果不是太好,一方面是因为车多人少,一方面可能是因为只想抓产值而忽视质量,所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数,有奖有罚,直接掌握工资。

事故车拆完统计配件,保险公司定损好,在由仓库人员问钣金工、机电工什么配件要发,什么不用发。实际上可以在刚拆车统计配件时就拿铅笔标明什么用发什么不用发。这样即节约了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发,也避开了这个那个零件不知道坏没坏麻烦的在找来找去铺张时间。

四、平安工作

平安是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生平安机械平安,都需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有消失个别平安大事,一些稍微的手脚磕磕碰碰,消失这一些小的问题证明还是存在有些疏忽马虎大意,不够留意小细节过程,平安意识还是不够全面。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面的平安隐患。

综合以上几点,其中还有许多不足之处,在明年的工作中肯定改掉坏毛病,乐观向经理还有同事多请教学习,多看些有用的书。争做行内一流人才。

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汽车修理实习总结范文

XX年7月,我在温州东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。

温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有温州东风雪铁龙定点、配套直接供应的一流修理设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,使用于修理业务的计算机网络。宽敞、干净的业务接待大厅,宽敞的修理车间,设置24个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的平安保证。温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、c2,c4,c5,共九种车型

1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉,巩固专业思想,激发学习热忱。

2.熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累肯定的学问与阅历

3,开拓我们的视野,增加专业意识,巩固和理解专业课程

3.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培育分析、解决工程实际问题的力量,为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线

现在越高档的车,其电控部分越简单,传感器越多,其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会消失线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。

实习收获及总结

总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

从以开头到修理车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开头,在整个实习过程中我除了几次特别状况外,每天都按时上班、下班,常常参与早会,跟大多师傅相处比较融洽,

这次生产实习给了我个珍贵的人生经受,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年高校里所学学问的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深化地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的熟悉:做事不够踏实沉稳,社交力量有较大的提升空间,专业英语不够扎实。

汽车实习修理总结

书山有路,技海无涯。总结20xx:累,我成长了;苦,我欢乐着;在这个布满着欢歌笑语的一年里,我不仅让自己的思想得到了升华,而且技术也提升了不少。知己知彼,百战百胜;为了让20xx更加顺当,让20xx学得更多,让明天更加美妙;

1、思想上,我懂得了三人行必有我师。在过去的一年里发生了许多的事情,其中最让我快乐的是今年与我一起工作的几名学徒。虽然他们刚刚从学校步入社会实习生,但在他们身上还有许多东西是我需要学习;比如说向云祥对工作的勤劳与细心、张军对汽车的喜爱与学习、刘俊在汽车理论性学问与做人的圆滑,在他们身上的特点或许在我刚到公司的时候也曾经有过,只不过被现在这种安逸的生活给抹去了。在他们身上我查找到了做人、做事离不开对待工作要勤劳、持之以恒的学习心态、为人处事要谨慎。

2、技术上,金字塔也是一块块石头积累而成的。在技术总监李扬的策划下定期开展上交一份案列,并且还需上台与大家一起共享案列诊断的过程,这让我在技术上得到了不少提升。以前的我依据阅历直接将损坏或发生故障的总成更换掉,因为在李总的这种方案下我在工作上不断思考与分析故障产生发生的缘由以及解决的方案。通过案列报告,李总为精确的分析了故障产生的缘由以及解决问题的方案。在公司各同仁将自己的案列与我们共享时,我心中感慨万千;在他们接触的故障中我还没有接触过,甚至新车我接触到的也只有那么几次。所以在技术上我积累许多自己还未接触到故障却懂得如何排解的故障。通过这一年做的案列我懂得了泰山再高,只要持之以恒终有登顶之日;技术再难,只要肯专研终有出人头地之时。

3、业绩上,唇完齿寒。员工要想表现他对公司的忠诚,那的看他为公司做了多少贡献。在过去的实习日子里,我以自己每月的业绩再次向公司提交了一份我对公司的忠诚的答卷;在工作中我视汽车如生命细心呵护与治理,因为我懂得我是一名汽车医生,医治好每一台车是我的职责!我最终用我的细心和良好的服务态度得到顾客的好评,因此也为企业保留了在顾客心目中良好的形象。做为一名员工我们要知道城门失火殃及池鱼,公司的效益与我们息息相关。

虚心学习向汽车铜牌技能证进军。在20xx年自己也有少许不足之处,其中通用铜牌技师证是我不敢挑战的。为了让自己的技能的到更快的提升,我接受挑战,自己向铜牌技术看齐,在平常工作中积累工作阅历,操作向铜牌已过的师傅们请教!常言道:天下无难事,只怕有心人。我坚信通过一年的努力,我的目标将会很快成为现实!20xx我将会以向企业与自己递交一份满足的答卷。一个人的功绩不是他自己给自己一个评定,我想通过我的努力,我一个多月的实习工作将得到公司领导的认可。

2022年修理工个人总结范文

本人于进入壳体厂修理工段开头实习工作,xx年7月于冶金学院毕业后正式参与工作已经有2年多了。在这期间,我勤勤恳恳,努力工作。已经由当时一个懵懂的同学青年渐渐成长为对机械修理、保养、平安都略知一二的小师傅了。

在公司工作学习期间,我每天都遵守公司的各种规章制度。从不迟到、早退,仔细领取师傅们的教导,乐观学好各种修理技术。现在通过两年多的学习,遇到小的问题我早已经能够独立推断修理设备了。例如:沈阳六轴上的刀架的更换,变速箱的零件更换,包括难度更高的二级保养更换主轴轴承都能独立操作了。而遇到大的设备问题,我也能够特别协调的协作好师傅们解决它。例如:切镦机上的齿轮更换,冷挤压的曲轴筒瓦更换,以及沈阳六轴安排轴配键工作。得到了领导与师傅们的全都好评。

在xx年10月我调到壳体二厂连续从事修理工作,在新的工作平台上开头了新的工作历程,在这里我不仅仅把我的修理工作做好,而且接触到了有关机械员的学问。例如各种设备报表,平安学问,设备备件的备库与方案。另外最重要的事开头着手设备的改造与消化,现在这边的德尔福六轴还有一台正在消化过程中,信任年底必能消化完。另外由于切镦机的设备消耗实在太大,公司新买的单冲我也正在乐观参加调试中。到时公司将彻底摆脱切镦机高消耗高成本的不良生产环境。还有公司现在即将生产奥特莱特的螺杆,生产量将翻几番,螺杆设备必将很紧急。所以现在我正在乐观参加螺杆设备的调试与改造,为将来打好牢固的基础。

另外我想对壳体厂的一些设备管理提出一点浅显的意见:

一:众所周知工欲善其事,必先利其器,要把产量和产品质量搞上去就必需把设备调整到最佳状态。而其中就有些设备存在这样或那样的问题,例如:德尔福整体螺杆机的送料压紧结构,是由操作面板上可以直接掌握的,操作工在调整设备的时候有时并不需要送料机构送料,这时操作工只要按一个按钮就可以了,操作简洁便利,又节约了时间和原材料。而安拓整体螺杆机上的送料机构却是机械方法,操作工调整的时候假如不需要送料的话还要跑到设备尾部松螺钉,调整好后又要紧螺钉,而换一次产品型号往往要调整好多次,这样以来就铺张了好多时间,假如不松螺钉直接调的话又很简单把模具压坏。真的是得不偿失。而设备上其实是有这一功能的,只是时间长了都不起作用了,所以只要加上类似德尔福设备的控件,就能为安拓设备节约大量调整时间和模具费用了。

二:我们公司现在的修理体系是采纳集中修理体系,由修理部门负责全厂的设备维护,操作工不会帮修理工的忙,修理工更加不会帮操作工看床子。这种体系最易发生相互推诿现象,不能准时处理消失的问题,影响修理效率。因此我们首先要做到的就是打破操作工只管操作,不管修理;修理工只管修理,不管操作的习惯;而是应当引导大家做到:操作工不仅要主动打扫设备卫生更加要主动参与设备排故,把设备的点检、保养、润滑结合起来,实现清扫的同时,乐观对设备进行检查维护以改善设备状况。因为大量的设备故障都是由于保养润滑工作没有做到位。例如:公司沈阳六轴设备又多,设备备件又贵(换一次主轴轴承就要几千块钱)。而沈阳六轴的运转基本上都是凸轮,齿轮之间的传动,备件磨损多,所以润滑工作尤其重要,因此建议在每次周末卫生的时候都要进行油路的清理,假如真的做到位的话,那我们的设备备件费用将大大的减低。

三:建议可以建立设备台帐的计算机管理,就像随时打开计算机就能随时看到哪台设备当月生产的产品型号、数量、欠产量等。而设备台帐的计算机管理就是要做到中随机可以查阅公司全部设备的出厂编号、设备名称、设备型号、设备规格、生产厂商、投用时间、使用单位等,同时还可以随机查阅到每台设备的使用状态。在排解机床各类故障时,要求修理人员填写设备修理及故障排解登记表,对所排解的各类故障的缘由、排解方法、使用备件等进行登记,排解时间、责任人、操作人员认可等都要仔细填写和签名,就像现在公司搞的管理一样。而不是简洁的设备修理记录。这不但是对修理人员的一种考核,也是对年末进行故障统计,找出规律的重要依据。这对我们准时总结机床的修理阅历和对故障分类,数据统计,并为今后备件订购和修理总结阅历带来极大关心。

2022年汽车修理员工作总结

时间如梭!转瞬间我从事汽车修理工作已经有一年时间,在这一年多的时间里,我学到了许多关于汽车修理的学问,为了对工作有更深化的了解,总结阅历,扬长避短,提高修理技能水平,现对工作总结如下:

一、工作汇报,自工作以来,在投入新的工作环境后,我有了新的工作——汽车修理工,我仔细的完成工作,乐观的思索问题,向车间同事及车间领导的学习,工作力量有了逐步的提高,从一般的修理到疑难杂症的排解,对汽车有了大深层次的熟悉和了解,汽车是一个很简单的机械,有各种大小

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