拆控违工作总结

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一、思路提升，力气整合，控违拆违有新变化

随着县域经济的飞速进展，项目工程建设如火如荼，但由于多方面的缘由，违法建筑仍是屡控屡建、屡拆屡建，衍生扩散的速度远为控拆力度所不及。为从根本上遏制、杜绝违建行为的进一步恶化，经仔细调研和深化思索，今年4月17日，县委、县政府打算整合我局原有控违拆违力气，组建宁乡县控违拆违执法大队，以全新的思路、全新的力度、全新的方式开展控拆工作。

1、工作思路由主拆向严控转变

大队成立之前，对违章建筑的处理往往只能通过县人民政府组织城管、公安、规划、国土、司法公证等部门进行大规模的拆除行动，以达到清除违章建筑的目的，但受补偿利益的驱使，部分群众抱有侥幸心理，违章建筑仍不断产生。大队成立后，所属7个中队（分局）实行分组、分区域、包村等方式，坚持日常巡查，一旦发觉违法建设行为，马上掌握，防止因违法建设工程扩大而增加拆除难度，仅4月17日至6月10日，控违面积就达12763㎡。大队工作目标也由拆违为主向严密查控、逐步实现规划区内无新建违章建筑转变。

2、工作力度由弱势向强势转变

一是巡查力度进一步加大。经开区城管分局以三环路为界，分二个中队、八个组进行巡查，制定考核细则和督查方案，建立台帐，跟踪巡查，形成人人有事、事事有人的巡查机制，从时间、空间上保证了巡查不缺位。通过巡查控违遏制违法建设之风，已产生良好效果，目前在城建投的项目用地和白马桥乡项目用地范围内基本没有在建的违法建筑。

二是拆除力度进一步加大。大队成立以来，三管齐下，对违法建设户进行了严峻打击，对周边群众起了很好的震慑作用。首先，分别对凤形社区贵阳洲、白马桥村樟树、瓦窑组，玉潭镇通益社区、汪家冲村，历经铺乡新宝塔村、金南社区，白马桥乡仁福村的违章建筑实行4次大规模强拆行动，共拆违章建筑150户，拆除房屋面积达28000平方米，拆除围墙近20000平方米，土地清表70余亩。其次，通过中队自身力气或几个中队联合强拆，拆除面积达15619㎡。再次，借助城管110热线平台，接办违法建设案件投诉112起，做到专人承办、限时处理、件件有回音。

三是宣扬力度进一步加大。通过新闻媒体、悬挂横幅、入户沟通等方式广泛深化宣扬新颁布实施的《城乡规划法》，使未经规划审批的建筑是违法建筑、违法建筑搞不得等思想深化民心，特殊针对违法建设户，执法队员至少上门6次，在依法依程序的同时，急躁细致地做好当事人思想工作，动员其自行拆除，削减自身损失。

3、工作方式由强拆向助拆转变

大队成立之前，对违章建筑的处理往往实行大兵团、大机械作战的方式强制拆除，破坏性大，群众的损失大，因而其对抗心情比较严峻。大队成立后，乐观探究助拆的人性化拆违方式，最大程度减轻群众损失，最大可能削减群众对抗心情。如在白马桥乡仁福村，组织民工队伍进驻已做通思想工作的违法建筑户，不拿其一针一线，不损其一草一木，义务为他们搬家俱、撬门窗、拆砖瓦，共计助拆32户，面积4000平方米，赢得了被拆群众的认同和理解。

4、工作态度由被动向主动转变

大队成立之前，控拆队伍仅有61人，而县城规划区面积达124平方公里，平均1名队员要负责2.03平方公里范围的控违拆违工作，从时间、空间上都难于巡查到位，且发觉违建行为也难以掌握，久而久之，队员形成了平常只要做法律文书、程序到位，拆除则依靠于大规模强拆行动的思想，导致违法建筑屡拆屡建，如雨后春笋。大队成立后，中队执法力气得到充实（详细状况见附件2），凭中队自身力气基本可以实施强制停工，组织3—4个中队基本可以实施小规模强拆。4—6月，各中队（分局）或单独或联合，主动出击，组织小规模强拆行动10多次，拆除违法建筑近2万平方米。

二、服务大局，服务中心，辖区环境有新面貌

大队在立足做好本职工作的同时，坚固树立服务大局、服务中心的意识，以净化、序化、靓化为目标，仔细管理各中队（分局）辖区内的市容市貌和环境秩序，使其呈现出新的气象。

1、切实加强日常管理，确保辖区环境秩序不落后。经开区分局、玉潭中队、白马桥中队、历经铺中队在相关单位协作下，与辖区内各单位、门店签订门前三包责任书8000多份，并进行定时检查，有效促进了责任的落实。白马桥中队在当地政府的支持下，先后二十多次整治汽车南站的市容秩序，清除流淌摊贩二十多起，没收乱摆乱放广告牌四十多块。城建投中队乐观协作公司沩江两岸三洲植物造景十里芙蓉项目工程，多次维护现场施工秩序，查处乱倾乱倒渣土案件十余次。金洲中队根据管委会的工作部署，坚持对新区环卫清扫工作进行日常督查，组织清扫保洁突击行动30多次，确保新区以干净、清爽的环境迎接省、市、县领导的视察和各项目工程的奠基。

2、全力投入中心工作，确保辖区服务中心不落伍。大队听从当地政府、部门和全局的统筹支配，乐观参加一江两岸三洲的大拆迁大拆违，全身投入省级文明县城的创建工作，确保各项中心任务顺当完成。城建投中队和玉潭中队自6月份以来，分别进驻一江两岸三洲拆迁拆违的东线和西线现场，把握了违建的基本状况。直属中队对春城路、花明路、八一路、玉潭路沿线房屋顶部搭建的影响市容的34处棚屋进行摸底调查，下达整改通知。

三、建制整章，严格管理，队伍形象有新提升

1、组建新队伍。一是对全局的执法人员进行内部大调整，提拔3名素养较高的执法队员担当大队的中层干部，选拔一批精兵强将进入控拆队伍，进一步增加了控拆力气。二是面对社会择优聘请了39名新队员，4月份对新聘人员进行了为期一个星期的法制培训，专题学习了行政惩罚、城乡规划、市容环境卫生管理方面的法律、法规和控拆违办案程序、文书制作以及执法人员的职业道德等，并进行了队列、体能强化训练。通过培训，使新聘人员初步具备了控拆违工作的基本素养，进一步充实了控拆队伍。三是组建了大队办公室，负责大队财务、工作督查和相关资料的收集整理等工作，逐步实现规范化管理。

2、建立新制度。成立了督查领导小组，制定了《控违拆违大队2022年督查方案》，对大队执法队员行为规范、车辆管理、财务管理、控违拆违状况申报等方面进行了严格规定，并由督查领导小组组织日常督查，确保控拆大队各项工作落到实处。各中队（分局）依据自身实际，制定了学习制度、出勤管理制度、车辆使用制度等，并组织了新进队员进行了学习，建立了一系列工作台帐，初步形成以制度管人、以制度促事的良好局面。

2022年拆违控违工作阶段总结及下一阶段方案

2022年长沙市拆违控违工作开展以来，天心区规划分局和规划监察执法大队严格贯彻落实《长沙市拆违控违工作实施方案》，坚持依法行政原则，与区城管、国土等职能部门各司其职、分工合作、形成联动，推动天心区拆违控违工作高速、高效进行。现从几个方面将详细工作开展状况汇报如下：

认定程序化

在对城管部门申请提出专业意见的违法建设出具违法鉴定这项工作上，我局经过讨论争论，制定了科学、系统的认定程序，既确保依法行政，又提高工作效率。2022年3月份以来，我局收到城管来函总计138份，除部分尚未到现场勘测或未经国土部门认定的集体土地上的违法建设以外，共出具100份违法鉴定，同时针对急件，实行急办方式，经办人第一时间到现场查勘后当日即作出违法鉴定。

制度细致化

为践行市委、市政府零违建的要求，加强拆违工作的力度，除日常对城管执法大队申请提出专业意见的违法建设出具违法鉴定外，鉴于市拆违办要求各街道已拆除的较大面积违法建设需要各部门进行联合、快速认定，区拆控违办成立联合认定小组，我局经办人乐观参加联合认定小组的工作，对各街道的违法建设进行面积复核。

反馈准时化

我局每周将数据汇总后，向市规划局反馈区拆违控违工作进展状况，同时也汇报工作中的亮点、难点，以便于找准方向，更好更快的开展工作。

下一阶段，除完成对城管部门申请提出专业意见的违法建设出具违法鉴定和帮助城管部门落实详细拆违工作等日常工作外，我局也将连续协作区拆违办做好联合认定工作，与各职能部门加强协作、形成合力，共同推动天心区下一阶段拆违控违工作的开展。

拆违工作组2022年工作总结

一年来，在区委区政府及市、区城管局的正确领导下，拆违工作组恪尽职守、履职尽责，真抓实干、攻坚克难，全区拆违工作取得突破性进展。一年来全区累计拆除违法建设126宗，拆除面积74000平方米，区违章建筑百日专项整治行动取得阶段性成果，拆除面积63181.59平方米，拆除率占比85.3%，赢得了区委区政府、辖区企事业单位、人民群众全都好评，现将2022年工作总结如下：

一、凝心聚力、坚决信念，确保思想熟悉到位。

区委区政府召开违章建筑百日专项整治行动动员大会后，区行政执法局马上召开局长办公会，专题讨论部署，成立领导小组，制定工作方案，在随后召开的全局干部职工大会上，陶建局长传达学习了区领导讲话主要精神，要求干部职工把思想和熟悉统一到区委区政府决策部署上来，凝心聚力、坚决信念、坚决打赢，百日拆违攻坚战，拆违工作组成员纷纷表示将连续发扬港闸城管特殊能吃苦、特殊能战斗、特殊能奉献的三特精神，把百日拆违作为当前一项最重要的政治任务、一项最重要的中心任务来抓，并向全局发出倡议：众志成城、齐头并进、努力实现港闸区零违建。

二、周密部署、细心支配，确保工作推动到位。

1、健全组织强化保障

百日拆违能否顺当深化推动关键在于组织领导。区行政执法局成立百日整治工作领导小组，由局长亲自任组长，法制科、办公室、各执法中队长为成员，详细领导、指挥、协调百日拆违专项整治，制定完善的工作方案。强化目标任务，层层落实工作责任。

2、仔细学习把握政策法规

集中拆违面广量大，政策性强、具有敏感性、简单性、艰难性、既要依法治违、严格执法，又要把握政策，以人为本，这就要求全体参战人员学习领悟相关的法律法规及上级指示精神，区行政执法局将市政府17号文件，43号会议纪要及领导讲话精神汇编成册，人手一本。我们还通过组织领导专家讲座、集中学习、组织争论等各种形式，组织参战人员仔细学习查违、控违、拆违等有关法律法规，把握法律精髓。

3、优化行政执法方式，既严格执法，又热心服务。

相对集中行政惩罚权调整后，我局仔细梳理涉及违法建设的行政执法依据，完善行政执法流程，统一规范文书格式，执法文明用语，执法行为标准，乐观推动行政指导，综合运用说理式执法、走访约见、警示告诫、行政建议等方式，因时制宜、因地制宜、因人制宜，开展工作。在整治鸿鸣摩尔美食一条街的任务中，面对违建的面积大、数量多、拆除难度大等不利条件,就整治的任务表中消失的违建状况和违建当事人仔细做了沟通，对其进行了法律法规宣扬并讲明整治的意义，劝其自拆。一开头他们还有抵触心情，抱着侥幸心理持观望态度。随着思想训练工作的深化，在我们执法人员动之以情，晓之以理的劝告下，他们熟悉到自己的错误，主动的协作我们工作，为按时、按质完成任务开了好头。由于我们统筹得当，现场指挥处置合理。最终我们帮拆30多间违建房屋，拆除面积达1000余平方米，获得了周边群众的全都好评。此外南通电台、电视台还进行了跟踪报道，此项工作还在濠滨论坛等网络媒体上获得了广泛赞扬。

4、部门联动协同作战，努力实现政府部门资源利用的最大化。

拆违工作组主动与街办、法制办、国土、住建、公安等部门对接，加强横向纵向联系，互动信息，相互支持，相互协作，形成整体合力。年内我们共组织24次专项整治，取得良好的社会效果，拆除率100%。依据区领导的指示精神为规范城市管理，优化生活环境，提升城市形象，落实文明城市长效管理措施，区行政执法局拆违工作组和陈桥街办不等不靠主动乐观作为，12月15日至12月25日对陈桥街道集美路、集惠路沿线142个铁皮棚和移动板房进行联合整治，截止12月25日，142个铁皮棚和移动板房全部拆除赢得了区政府、街办及辖区人民群众的全都好评，取得良好社会效果。

5、坚决遏制两违，维护城乡规划

今年下半年，规划监察职能划转到我局后我们快速进入角色，结合全区开展的百日违章建筑专项整治行动，一是强化两违巡查报告，根据制止两违工作制度规定，加强日常巡查管理，严格执行日查日报日清机制，每日交接班上通报前一天各街道巡查拆违状况，并结合群众举报投诉状况，对两违巡查报表漏报和两违现象漏查单位进行督查通报，对未准时处理的违法建设纳入滚动管理，全面掌控两违动态。二是注意宣扬训练疏导。根据早介入、早宣扬、早引导的工作思路，扎实深化法律六进，大力普及城管法律法规，乐观引导企业、个人走正规报批建房程序，发动群众监督，提高群众自律意识。在制止拆除两违过程中，始终坚持把维稳放在首要位置，坚持局领导靠前指挥拆违和辖区执法分队队长带队查违，注意做好群众思想疏导工作，建立健全工作应急预案，尽量缓和群众的抵触心情，防止消失过激行为。三是强劲拆违强势整治。立足于早发觉、早制止、早拆除，加强两违易发、高发区域监管，持续深化两违专项整治，做到露头就打。10月以来，全区累计拆除违法建设56宗，拆除面积44485.12平方米。

三、立足当前、着眼长远、探究建立违法建设打防管控新机制

我们始终立足于第一时间发觉、第一时间报吿、区行政执法局快速处置，将违法建设毁灭在萌芽状态，我们始终坚持以存量递减，严防新建，化解冲突为总体目标。拟定了南通市港闸区严格管控违法建设实施方法（暂行），我们探究建立了区城管局乐观构建行政执法互联互动的六联新机制（例会制；首问（接）负责制；情报信息共享机制；奖惩激励机制；舆情反馈制；打防管控新机制）。为今后拆违工作走上正规化、程序化、信息化、常态化奠定了良好的基础。

2022年1月3日

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关于城市拆违拆迁及城市建设工作总结

关于城市拆违拆迁及城市建设工作总结

##县人民政府

关于城市拆违拆迁及城市建设工作总结

今年以来，我县以全面落实全市城市建设暨震后危旧平房改造动员大会精神为契机。在过去几年拆除违章建筑3.5万平方米、拆迁面积达4.2万平方米的基础上，连续把拆迁改造作为改善城市环境，完善城市功能，提升城市品位的重要举措，乐观动员，广泛发动，狠抓落实，推动了拆违拆迁工作的顺当开展，到目前已完成拆违拆迁20370平方米，圆满完成目标任务。

一、工作完成状况

今年以来，我县坚持将拆违拆迁工作与改善居民生活环境、优化城市进展结合起来，努力巩固国家卫生城、园林城创建成果，着力打环境美丽、品位高雅、相宜人居、布满创新活力的和谐城市，实现了拆违拆迁工作与城市建设的同步协调进展。在拆违工作中，已拆除违章建筑1750平方米，主要集中在省道平青大大路城区段两侧，违章商业门店和修理企业10处；县道滦古路城区段两侧违规民房、养殖场等12处。在拆迁工作中，全县已完成城区规划内国有土地拆迁改造面积18620平方米，主要集中在目前无暖气、燃气的旧小区改造和城区规划区内企业的退二进三。根据城市建设外延扩张与内涵挖潜相结合的原则，将建设工程向基础设施延长，向完善城区功能延长。重点加强了与群众息息相关的新城旧小区道路、老城公厕等基础设施拆迁改造，已翻修小区道路6条、改建公厕50个，拆除面积达2879平方米。针对城区供暖锅炉点分散、锅炉吨位小、档次低、污染较大的实际，确定了统一规划、拆小并大、分步实施的方针，乐观谋划城区供热并网改造工作，对城区内8座锅炉进行撤并改造，拆迁面积2500平方米，新增统一供热面积2.1万平方米，使全县统一供热面积达到116万平方米，占总建筑面积的85%。(本文章来源于文秘114!)城市旧小区改造工程中，完成进校院内24处2022平方米的平房改造，完成县社家属院38户5105平方米的平房改造。根据城市化和集约用地的要求，大胆探究城中村改造新路子，启动实施了建筑面积12.4万平方米的军营村平改楼工程，该工程共涉及120户171处，目前已拆迁31处3620平方米，改造建成安置楼房66户。镇村拆迁改造中，雷庄镇改造205国道两侧商业门市2500平方米，改善了国道两侧的景观，推动了小城镇建设的快速进展。

二、主要作法

我县始终将拆违拆迁改造工作作为全县的中心工作来抓，坚持将拆迁改造工作与建设品牌城市有机结合起来，不断加大工作力度，严格工作程序，健全工作机制，完善工作制度，推动了拆违拆迁工作顺当开展。

一是加强领导，健全组织。成立了以县委书记为组长的拆违拆迁工作领导小组。从建设、公安等单位抽调10名业务骨干组建了拆迁办公室，拆迁办公室有权协调城市建设及拆迁改造中涉及的全部单位。在县城所在地的滦州镇、城区街道办设立征拆办和综合执法中队，全面充实了拆违拆迁工作力气，完善了组织体系。同时，加强督导检查，领导小组每月要听取一次各相关单位工作汇报，领导小组办公室坚持深化一线进行督导检查。县委、政府两办也加大了城市管理工作的督查力度，将城市管理工作纳入县委、政府督查的范畴，并定期将督导结果以简报的形式进行通报，表彰先进，鞭策后进。

二是严格程序，依法拆迁。经县委常委会和政府常务会讨论，制定了《关于加强城区房屋拆迁管理的意见》，对规划区内拆迁的程序和详细运作方式进行了明确规定，下发各单位。在拆迁工作中做到了程序合法，手续完备，依法拆迁。通过依法办事、行政推动、市场运作，维护了群众利益，实现了依法拆迁、和谐拆迁。到目前为止，未因拆迁引发社会不稳定因素。

三是广泛发动，全民动员。充分利广播、电视等媒体广泛宣扬，增加了广阔干部群众对拆违拆迁工作的熟悉，形成了深厚的拆迁氛围。同时，各单位都依据自身实际，制定了详细实施方案，做到每项工作都有分管领导，有工作措施，有专人落实。切实把责任分解到人头，定岗、定人、定责。全县拆迁工作呈现出领导重视，部门协作，群众支持的良好局面。

三、下步准备

我县的拆违拆迁工作虽取得了肯定成果，但同时也必需正视和面对存在的问题的困难。一是个别被拆迁人受利益的驱使，提出过分要求，难以协商，影响了拆迁进程。二是根据和谐拆迁要求，对个别做不通工作的钉子户，不能实行有效的法定强制措施，影响拆迁。三是城中村拆迁改造任务艰难。

下步工作中，我县将以品牌滦县建设年活动为载体，根据四个结合（城市建设坚持外延扩张与内涵挖潜相结合、城市管理坚持制度约束与提高人文素养相结合、城市进展坚持建设和管理与全面经营城市相结合、城镇体系坚持大县城建设与重点镇协调进展相结合）的工作思路，坚持项目建设与拆迁改造

工作同步进行。重点抓好以下几项工作：

（一）县城规划工作。聘请石家庄规划设计院，立足于新城、老城、响堂镇和司家营循环经济示范园区的协调、互动，制定县城科学进展战略。并在此基础上，进一步完善各建制镇的镇区规划。

（二）基础设施建设工作。将工作重点转向旧小区、老城区、城中村等基础设施薄弱的环节。争取用3至5年时间完成新城区内无暖气、燃气的6万平方米旧区平房改造；实施供气、供水、供暖工程，年内完成4个小区，8万平方米住宅的燃气入户安装；完成日供水力量8万吨的自来水厂一期工程，加快城区内供热并网改造步伐，争取用3年时间完成城区供热统一并网改造。

（三）城市景观建设工作。重点实施城区公园建设工程，城区道路建设及绿化工程，城区出入口建设工程不断改善城区环境。

（四）县城管理工作。本着制度约束与提高人文素养相结合的工作思路，狠抓各项规章制度的落实到位，并由建设局牵头制定数字化、网络化城市管理实施方案，进一步提升城市管理水平。

（完毕，全文共2354字）

拆车实习总结

为期两个半月的拆车实习即将结束了，通过这段时间的实习使我这个对汽车一巧不通的门外汉有机会去了解汽车，去学习汽车方面的学问，使我得以迈进汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从今努力成为一个优秀的汽车人。可能有许多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们供应了非常难得的拆车的机会，为我们的快速成长供应了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到骄傲和傲慢。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及许多同事的关心，每次有不懂的地方他们总是细致急躁的解答，在那里只要你专心去发觉去学习总能学到许多学问，可以搞懂许多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心关心我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了许多东西，了解了汽车的基本构造和基本学问，增加了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增加了乐观面对和克服困难以及吃苦耐劳的力量，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺当的完成拆车实习起到了非常重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿势进行了测量，对车辆的各个姿势进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的预备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧急而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的阅历，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开头拆保险杠和翼子板。在拆车之前我始终都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发觉我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必需是金属制造的这个误区，原来采纳塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以汲取掉部分能量，从而保证车辆乘员的平安，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人爱护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清晰，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有许多，我想假如要不是参与车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的急躁解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观看事物和别人的讲解理解起来就相对简单许多，以后在工作做要学习的东西还有许多，在学习的过程当中必需要留意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，许多人在干不同的工作，各个工作之间要相互协作，否则就很简单消失差错。比如说假如拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就简单记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调全都，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相协作。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也非常重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致仔细。标准件的测量相对简洁一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要简单一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和急躁，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加简单消失错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致急躁，需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参加了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简洁的，但是通过参加东风李尔的工作人员拆解座椅使我熟悉到汽车是的座椅也并不是那么简洁的，在座椅的设计过程当中要考虑到许多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加仔细和专心，弄清了许多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有许多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了许多东西的同时也暴露了一些问题。在开头拆车的时候什么都比较新颖，因而还是比较有干劲的，到最终几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很乐观。自己也应当反省以下，以后的工作不行能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的乐观性就显的非常重要，必需向那些始终乐观工作的同时学习。

要感谢公司供应这么好的机会，也要感谢热心关心过我的人，使我通过拆解实习学到了许多的东西，为以后的工作储备的一些相关的学问，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应当留意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和修理。拆车实习虽然只是我们工作的开头，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的学问和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

企业拆旧招投标工作总结

围标也称为串通招标投标，它是指几个投标人之间相互商定，全都抬高或压低投标报价进行投标，通过限制竞争，排挤其他投标人，使某个利益相关者中标，从而谋取利益的手段和行为。围标是不成熟的招投标市场进展到肯定阶段所产生的。近年来，进展较快，各项技改、扩建项目增多，拆旧的工作量较大，这就给在招投标的工作中产生围标的现象带来可能。虽然企业在加强纪检监察力度和规范拆旧招投标管理方面做了大量的工作，取得了明显的成效，但在实际拆旧招投标工作中依旧消失围标的苗头，这些苗头的消失，严峻干扰和损害了企业正常的拆旧招投标工作和利益，必需坚决制止和加强防范。

招标投标是国际通用的、比较成熟的而且科学合理的工程承发包方式。在我国社会主义市场经济条件下推行工程项目招投标制度,对于健全市场竞争机制,促进资源优化配置,提高企业的管理水平及经济效益都具有非常重要的意义。近年来，公司不断完善招标投标制度，加大宣扬训练和管理力度，从源头上预防和规范招投标工作，取得了明显的成效。但一些参加投标的单位还仍在招标投标中违规操作，相互串通，存在不规范竞争和运作的问题，公司的领导对此高度重视，相关部门正在通过建立健全各项规章制度，逐步改进和完善招标投标管理方法，为有效开展招标投标工作供应规章制度上的保证。

围标的表现形式

1.招标者与投标者之间进行串通，实施排挤竞争对手进行公正竞争的行为。主要表现形式有：招标主办人在公开开标前，开启标书，并将投标状况告知其他投标者，或者帮助投标者撤换标书，更换报价;招标主办人向投标者泄漏标底;投标者与招标者商定，在投标时压低或者抬高标价，中标后再给投标者或者招标主办人额外补偿;招标者预先内定中标者，在确定中标者时以此打算取舍。

2.投标者之间进行串通。主要表现形式有：投标者之间相互商定，全都抬高或者压低投标报价;投标者之间相互商定，在投标项目中轮番以高价或低价中标;投标者之间先进行内部竞价，内定中标人，然后再参与投标。他们各有不同的表现形式，这种不正值竞争是通过不正值手段，排挤其他竞争者，使某个利益相关者中标，从而达到谋取利益的目的。

围标现象产生的后果

1.扰乱了企业拆旧工作秩序。躲避企业相关部门的监管，易滋生腐败现象。在拆旧工程的招投标过程中，通过采纳围标手段来中标，这种方式与其它的恶意压价，通过行贿等手段中标的不法行为相比而言，围标更加难以被人觉察，更具有隐藏性。有时，即便是被人发觉，招标人和招投标管理部门也找不到有效制裁其作弊行为的方法。

2.围标直接损害了其它投标人的合法权益。围标现象实质上就是拆旧企业之间竞争特别激烈造成的一种无序、恶意竞争的行为，必定会使中标结果在很大程度上操纵在少数几家企业手中。而使有优势有实力中标的潜在中标人被挡在了门外。不仅严峻影响到招标投标的公正性和严厉 性，损害大多数投标人的利益，还会破坏招标(或主办部门)的正常管理和诚信环境。

3.严峻损害了招标企业的利益。围标经常会导致中标价大大低于合理的预估价格范围，从而损害了招标企业的利益。因为参加围标的企业一般会有某种形式的利益分成，这就会使他们操纵的报价超出了合理价格范围。

产生围标现象的缘由

拆旧行业现行准入机制不明确，国家对实施拆旧行为的单位资质没有统一规定，增加了招标过程中对投标人资质筛选的难度，特殊是在中小项目中，无法合理界定准入规章，给某些不规范投标人供应了参与投标机会，为围标现象消失供应了条件。

1.招投标制度不尽完善。从环境上看，虽然公司的招投标管理体系日益完善，间续制定实施了一系列规章制度，但仍存在不能很好适应新形势下不断消失新问题的状况，使违规行为有机可乘。如：对投标单位和直接责任人的罚金数额较小，其违规的成本远小于所得，难以有效遏制少数参加投标企业的投机心理。又如：惩罚对象从规定上分析应是全部参加串通投标的单位，但是假如串通不成一般是不会受处处罚的。发觉串通投标的单位中了标，有关部门在处理时一般往往只是针对中标者，而对其它参加串通的单位一般不予制裁或无依据进行惩罚。

2.部分拆旧企业诚信度较低。围标是一种目光短浅，投机取巧的不良行为，其根源就在于当前拆旧行业里的诚信缺失。作为围标的行为主体的拆旧企业多是内部管理落后，注意的是短期行为而不是长期效益，而且由于一般都采纳估算总包的方式进行拆旧，拆旧的成本及收