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Word文档车间实习工作总结篇一:车间实习工作总结范文一
时间飞逝,5个月的车间实习很快结束了。在刚过去的这段时间里,我学到了许多,成长了许多。可以说这短短的5个月,不仅仅是在工作上迈出的小步,更是我高校毕业踏入社会的一大步。
从酷热的夏天到寒冷的冬天,我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻,我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教育。这一切的一切都是激励我奋斗,使我进步的源泉。
各工序段的实习挨次差不多是跟着钢管的生产工序来支配的,详细是冷轧、冷拔--固溶--矫切--酸洗--成品检验。之间另外的一些工序(如:修磨等)也在空余时间向老员工学习,以解答心中疑问。
实习下来,也想谈谈自己的感受,以自己不完整的学问说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是打算做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好,说明各种金属材料的性质好,使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作,就能轧出标准的外径、匀称的壁厚以及削减裂缝的产生率。
当然,也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正确操作。例如,固溶处理的好坏打算着钢管的耐腐蚀程度,影响其使用年限;成品检验工作的认真与细心程度,关系着是否有不合格品流出。
除此之外,最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最盼望别人管理你的方法,去管理你的下属。
最终我想说的还是那句话:感谢全部关怀的伴侣们,我会努力的。
篇二:车间实习工作总结范文二
在这里我接触了很多新的东西,在这里学习期间觉得自己也应当懂得许多,开头的时候对这些东西还是比较感爱好的,觉得这个学的应当比较简洁的,但是到了后面就越来越难了,不管是操作人员还是其它的师傅们说的一些专有的名词也不知道,自己渐渐的意识到学的东西还有很多,现在说到这些专有的名词就懂啦,也可以自己看懂啦。
来到天津科技,第一天听谭总跟我们沟通实习中一些事情,对我这样一个刚实习的人来说无疑是一种入门的指导课,而且感受颇多,后来多少接触过几次,更是很佩服,人应当有种学习的精神,从他的身上能找到自己渴望学习的东西。
到了车间,刘佰通工长给我讲了很多平安事情上的问题,让我们怀着一个一切做事当心谨慎的态度去面对我们面前的机械和电器设备,在分组以后,我被分到调试组中,刘国庆大哥针对我们刚从校内出来同学实践力量差的弱点,给我们几个讲解了很多元器件的功能和作用,接线方式,图纸说明,系统学习了UpS,空开,沟通接触器,电机,变频柜,热继电器,温度开关等等很多电器元器件,然后由孟凡林,唐越等几位哥哥带我们进入调试程序,方法是:先测三相平衡,通断,绝缘等等,保证前期预备工作,开头上电进行调试工作,开触摸掌握屏上消失什么故障,对应图纸去找,并且排解故障,等他们保证主控机舱掌握柜正常运行,然后给我们出几个长见的问题,让我自己动手去排查,从而改正。
篇三:车间实习工作总结范文三
在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了,总是会想起以前的同学、哥们,想起我们在一起的时间,但现在大家已都各奔东西,我好象还算是幸运的一个,来到了中船重工388厂,做了一名装配钳工,也最终发觉原来社会生活会是这么的残酷,这么的辛苦。
当走出校内的那一刻,我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了,但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁,绝望,盼望,一次又一次的应聘,易此又一次的打击,我都全然接受,最终,我还是感动了老天,我来到了388厂,做了一名钳工,想想在学校实习时,我们那时始终在磨铁,来到这里之后我还以为会和以前一样,会要我们去磨铁,但见到师傅之后,他跟我说我将成为一名装配钳工,装配钳工我有那么一点反应不过来,师傅好像也看出了这一点,他很急躁的给我讲了什么是装配钳工,如何做一名装配钳工,如何做好一名装配钳工刚开头我的心情还是布满了疑问,不解的是,我们学模具的,怎么会干油缸装配这样的活呢!但现在想一想,学了不少学问,有些东西能让我终身受益。这是多么珍贵的呀!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后,各种机床的进展和普及,虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化,但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术,其缘由是﹕划线﹑刮削﹑研磨和机械装配等钳工作业,至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;某些最精密的样板﹑模具﹑量具和协作表面(如导轨面和轴瓦等),仍需要依靠工人的手艺作精密加工;在单件小批生产﹑修配工作或缺乏设备条件的状况下,采纳钳工制造某些零件仍是一种经济有用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上打算于操的技艺和娴熟程度。钳工按专业性质又分为一般钳工﹑划线钳工﹑模具钳工﹑刮研钳工﹑装配钳工﹑机修钳工和管子钳工等
从平安训练,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从开头的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁,要用实际去证明它。眼见的不肯定真实(平面看上去很平,但经过测光就能发觉它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的珍贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们熟悉到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发觉不了自己的动手力量,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的协作。
从平面打磨到划线、打点;从修整外形到钻孔;从铰孔到攻螺纹,每一步让我学到的东西是别人拿不走的。
钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配,以下就是我的一些工作内容:调整阀常常消失的问题是卡堵,常消失在新投运系统和大修投运初期,由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅,或调整阀检修中填料过紧,造成摩擦力增大,导致小信号不动作大信号动作过头的现象。
故障处理:可快速开、关副线或调整阀,让脏物从副线或调整阀处被介质冲跑。另一方法用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力状况下,正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次,即可解决问题。如若仍不动作,则需解体处理。
还有泄漏,泄露又分为:
1、阀内漏,阀杆长短不适。气开阀,阀杆太长阀杆向上的(或向下)的距离不够,造成阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。同样气关阀阀杆太短,导致阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。
解决方法:应缩短(或延长)调整阀阀杆使调整阀长度合适,使其不再内漏。
2、填料泄漏。填料装入填料函以后,经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性,使其产生径向力,并与阀杆紧密接触,但这种接触是并不是特别匀称的。有些部位接触的松,有些部位接触的紧,甚至有些部位没有接触上。调整阀在使用过程中,阀杆同填料之间存在着相对运动,这个运动叫轴向运动。在使用过程中,随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响,调整阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要缘由是界面泄漏,对于纺织填料还会消失渗漏(压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏)。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的渐渐衰减,填料自身老化等缘由引起的,这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。
解决对策:为使填料装入便利,在填料函顶端倒角,在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属爱护环(与填料的接触面不能为斜面),以防止填料被介质压力推出。填料函各部与填料接触部分的金属表面要精加工,以提高表面光滑度,削减填料磨损。填料选用柔性石墨,因其具有气密性好,摩擦力小,长期使用后变化小,磨损的烧损小,修理简单,压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化,耐压性和耐热性良好,不受内部介质的侵蚀,与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样,有效地爱护了阀杆填料函的密封,保证了填料的密封的牢靠性和长期性。
3、阀芯、阀座变形泄漏。芯、阀座泄漏的主要缘由是由于调整阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过,流体介质的冲刷也可造成调整阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调整阀时,便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击使阀芯、阀座成椭圆形或其他外形,随着时间的推移,导致阀芯、阀座不配套,存在间隙,关不严发生泄漏。
解决方法:关键把好阀芯、阀座的材质的选型关、质量关。选择耐腐蚀材料,对麻点、沙眼等缺陷的产品坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严峻,可经过细砂纸研磨,消退痕迹,提高密封光滑度,以提高密封性能。若损坏严峻,则应重新更换新阀。
另外则是振荡,震荡产生的缘由是调整阀的弹簧刚度不足,调整阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调整阀振荡。还有说选阀的频率与系统频率相同或管道、基座猛烈振动,使调整阀随之振动。选型不当,调整阀工作在小开度存在焦急剧的流阻、流速、压力的变化,当超过阀刚度,稳定性变差,严峻时产生振荡。
解决对策:由于产生振荡的缘由是多方面的,因此详细问题详细分析。对振动稍微的振动,可增加刚度来消退。如选用大刚度弹簧,改用活塞执行结构。管道、基座猛烈震惊通过增加支撑消退振动干扰;选阀的频率与系统频率相同,则更换不同结构的阀;工作在小开度造成的振荡,则是选型不当流通力量C值选大,必需重新选型流通力量C值较小的或采纳分程掌握或子母阀以克服调整阀工作在小开度。
起它的还有阀门定位器故障,这又分为
1、一般定位器采纳机械式力平衡原理工作,即喷嘴挡板技术,主要存在以下故障类型:
1)因采纳机械式力平衡原理工作,其可动部件较多,简单受温度,振动的影响,造成调整阀的波动;
2)采纳喷嘴挡板技术,由于喷嘴孔很小,易被灰尘或不洁净的气源堵住,是定位器不能正常工作;
3)采纳力的平衡原理,弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生转变,造成调整阀非线性导致掌握质量下降。
2、智能定位器由微处理器(cpu)、A/D,D/A转换器及等部件组成,其工作原理与一般定位器截然不同。给定值和实际值的比较纯是电动信号,不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时,如紧急迫断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置,只有紧急状况消失时,才需要牢靠地动作。长时间停留在某一位置简单使电气转换器失控造成小信号不动作的危急状况。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场,电阻值易发生变化造成小信号不动作,大信号全开的危急状况。因此为了确保智能定位器的牢靠性和可利用性,必需对它们进行频繁的测试。
通过对调整阀故障缘由分析,实行适当的处理、改进方法,将大大提高调整阀的利用率,降低仪表故障率,对流程工艺的生产效率和经济效益的提高以及能源消耗的降低都有着重要作用,可有效提高调整系统的质量,从而确保生产装置长周期运行。
经过一段时间以后,我已经能够自如的工作了,现在的我对以后的工作布满信念,我信任我会干出一番事业。
以上就是我关于这一段时间实习的总业,望老师予以批判,指正。
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车间实习小结
在车间的实习对你将来的工作打下基础,是一个很重要的环节。如下就为大家收集了车间实习小结,欢迎阅读!
车间实习小结(一)
一、车间实习概况:
依据公司支配我4月8日开头为期两周的生产车间实习,第一周在一楼导管车间实习,第二周在一楼球囊车间实习。在实习期间得到了生产部各位领导和同事的大力关心,在此表示感谢。
车间实习期间我主要采纳了从理论到实践的学习方法,即首先学习该车间各项设备操作规范,仔细学习并做笔记。当该车间的各项操作规范学习完毕之后,我会根据车间操作规范的要求逐一设备进行查看,观看各设备的使用技巧和步骤,发觉不懂之处马上返回车间办公室对比生产作业指导书进行复习,仍有不懂之处再请教值班班长。通过班长的具体解释并再次观看该设备的操作使我能基本把握该设备的操作流程。
二、车间实习感受:
第一,细节打算成败。由于导管和球囊属于精密医疗器械,在整个生产流程中,各个工序的操作都要在显微镜下进行并且有具体的参数和技术要求,不能有一丁点马虎,必需重视各工序的细节。令我印象最深刻的是导管车间进行导管测漏试验,在导管的各部分均组装完毕之后,技术人员需要进行导管的测漏试验,在设定测漏仪的相关参数后,对导管进行逐一测试。经询问得知,假如不对导管进行测漏试验,那么在使用过程中导管一旦发生测漏将导致整只产品的报废进而导致医疗事故,进而危及患者生命。再比如热固导管时达不到规定的温度和时间就很有可能会消失导管脱落等后果,导致物料的耗损与报废;点胶时不掌握好点胶机的点胶时间和点胶量就会导致引导管接口处消失气泡或粘结失败等问题。这
使我想起古英格兰的一首民谣少了一枚铁钉,丢了一只马掌;丢了一只马掌,翻了一匹战马;翻了一匹战马,败了一场战役;败了一场战役,失去了一个国家。这就是百分之一的错误导致了百分之百的失败,是细节打算成败的最好说明。作为医疗器械生产企业,我们既是在做产品,更是在做生命,产品中绝不能有一丝的马虎,因为我们的产品担当的是患者的盼望与信任。这就要求我们在聘请时选择那些细心、急躁的求职者,对现有员工不断加强技能和责任心培训,使员工真正把生产产品当作是救死扶伤的崇高事业来对待。
第二,团队协作是保证。一个合格的产品不是哪个工序或哪个人单独完成的,需要每一道工序的齐心协作,一旦某一个工序没有按要求做好,那么之前全部的工序的工作都将付之东流。一个好的团队绝不是全部员工的机械组合,而是每个员工把自己的优势发挥到最大,充分发挥员工最大潜能,使团队优势最大化。正因为各车间和各工序的团结协作才保证了公司能准时保质保量的完成生产方案。上周人力资源部组织的关于《我给儿子当孙子》的争论中,各小组充分发挥团队协作,各抒己见后完成每组的意见整理,各组代表再上台将本组意见进行讲解,都是在团队协作中完成的。这次活动不仅让大家对亲情有了更深的熟悉,同时也加强了员工们的团队协作意识。
第三,精确 定位,不断积累,避开眼高手低。车间实习过程中让我再次领会到闻道有先后,术业有专攻的真谛。初来公司,我对医疗器械行业知之甚少,更不用说具体的生产流程等详细内容了,进入车间后从一头雾水到略知一二,是车间员工不吝赐教和我不断急躁学习与观看的结果。作为刚转型做人力资源的我,现在的状态可以用一穷二白来形容,在工作中需要学习的东西还许多,那么摆正自己的心态,虚心学习才是转变这种状态的途径。既然我选择了做人力资源,那么我就没有退路只能一往无前,既然选择了远方,便只顾风雨兼程。
三、总结
经过两周的车间实习,使我对车间的生产流程和生产工艺有了初步了解,同时也从人力资源角度对车间个岗位的任职要求有了肯定熟悉,对以后工作的开展积累了珍贵的阅历。在车间实习的感受和阅历我会充分运用到今后的工作当中,不断学习和请教,积累工作阅历,获得良好的工作开局,顺当实现职业转型。
车间实习小结(二)
(1)、细节打算成败。
古英格兰有一首闻名的名谣:少了一枚铁钉,掉了一只马掌,掉了一只马掌,丢了一匹战马,丢了一匹战马,败了一场战役,败了一场战役,丢了一个国家。这是发生在英国查理三世的故事。百分之一的错误导致了百分之百的失败,一钉损一马,一马失社稷,这就是细节打算成败!在整个生产流程中,各个工艺参数就是不得不加以重视的细节。烘烤支架时不对温度和时间掌握就很有可能会消失支架特别的后果,导致物料的耗损;点胶时不掌握好点胶量就会导致焊线失败或晶片与支架杯的脱落等问题;配胶后胶内空气不抽洁净就会使产品内消失气泡……任何一个失误都会导致前功尽弃,导致人力物力的耗损,影响产品的适时供应。
(2)、团队协作的重要性。
团队是整体,员工是个体。一个好的团队绝不是全部员工的机械组合,而是每个员工把自己的优势拧成一股绳,挖掘出团队成员最大潜能,使团队优势最大化。正如一个浩大的蚁群团队,它们的组织体系和快速敏捷的运转力量始终是人类学习的楷模。蚂蚁有严格的组织分工和由此形成的组织框架,但它们不需要任何领导人的监督就可以形成一个很好的团队而有条不紊地完成工作任务,它们一个个体的弱势,并不影响整体的高效运作,反而能制造出高于个体机械组合后的超高绩效。我们的车间,无论是大功率车间还是小功率车间,也正如蚁群一样是一个浩大的团队,每个员工工作结果都直接影响下一道工序,虽然我们的团队也正如弱势的蚂蚁一样,没有什么高端学历作为支撑,但每个员工工作都考虑到了整个团队,充分发挥了团队精神,注意了团队协作,在没有监督的状况下亦能有条不紊地完成工作任务。
(3)、熟悉自我,学会求知,避开眼高手低。
高校刚毕业的我心中或许还存在着心高气傲,还不能很好地给自己定位,但这四天实习,让我更加领会到闻道有先后,术业有专攻的真谛。初入车间,即使我是一名高校生,也不得不承认自己的一无所知,只能把自己幻化成一块海绵,不断地汲取来自四周八方的学问。在这些老师中,很大一部分的人学历都很有限,虽然他们没有学历的支撑,但是他们有阅历作为支架。从这个方面来说,我站在他们中间,他们就是我的老师,我必需得学习,不断地学习,才能拓宽我往后的道路。当然,并不是全部人都是急躁教育我,这也情有可原,并不是全部人的共性都是热忱的,究竟他们都有自身的工作。这个时候我不得不把自己的脸皮增厚,仍是不断虚心地求教。虽然我是本科生,我眼高,但我没有阅历,所以我手低,学习是转变这种状态的途径,我必需在这条道上英勇前行,路布满荆棘,我却必需披荆斩棘!
车间实习小结(三)
很快,我们来公司已经两个月了,被分到车间实习已经一个多月了,时间虽短感受良多,这里的所见所闻是我的同学生涯从未有过的,相比于我的想象之中更加充实,但是也没那么简单。究竟是走出校内的第一步,身份的转变还有些不适应吧。刚到公司一切都是新奇的,新奇感一过就应当考虑好好工作,好好实习,得到应有的熬炼,不要白白铺张了这次下车间实习的机会,实习一个多月下来,在身体有了熬炼,思想有了新的转变,生活有了转变。
刚到车间,从事的是成天成天的体力活,说真的身体真的不适应,身体的不适同样会影响到我的心理状况,成天晕晕的,身体都是虚的,思想也是木木的,感觉自己当时是不是做了错误的打算,不止一次的想,假如当时怎么怎么样,自己会不会过得更加好,想归想,不不是个冲动型的人。渐渐的一个星期过去了,两个星期过去了,我渐渐感觉到了自己身体适应了这里的工作,感觉到了身体得到熬炼后的活力,感到经过一段时间的工作自己学习到许多,适应的过程是苦痛的,但是苦痛正是刺激我学习进步的激素,经过了这段适应期,我开头可以相对理性的心态看待日常的车间工作。这里的工人师傅虽然有缺点,但是你在平常不经意间也会发觉他们可爱的一面,他们有些还没我大。跟他们在一起学习进步,把这里当成另一所高校吧。现在的我相对于刚进车间时成长了许多,在成长说明我还有进步的空间,车间里的师傅们会告知你好多以后你工作用的到的学问,这些是要师傅们长时间的积累才可以的,现在的我每天都以一种学习的心态走进车间,跟工人师傅学技术学工作态度,甚至生活态度,学习不同车型的不同装备,学习我可以想到,看得到,听到一切可学习的。
这段时间的工作虽然只是实习但是也是我们走进社会的开头,感觉自己似乎有回到幼儿园刚毕业,社会才是真正上学的开头,一切都需要我们自己渐渐去发觉,去碰壁,去吃亏,去学习,然后成长起来,升入更高班级。告诫自己不忘初衷,不违本心,以成长的心态,渐渐的永不止步的前进。工作这样,生活更加应当这样。
车间工作实习总结
时间飞逝,5个月的车间实习很快结束了。在刚过去的这段时间里,我学到了许多,成长了许多。可以说这短短的5个月,不仅仅是在工作上迈出的小步,更是我高校毕业踏入社会的一大步。
从酷热的夏天到寒冷的冬天,我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻,我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教育。这一切的一切都是激励我奋斗,使我进步的源泉。
各工序段的实习挨次差不多是跟着钢管的生产工序来支配的,详细是冷轧、冷拔--固溶--矫切--酸洗--成品检验。之间另外的一些工序(如:修磨等)也在空余时间向老员工学习,以解答心中疑问。
实习下来,也想谈谈自己的感受,以自己不完整的学问说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是打算做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好,说明各种金属材料的性质好,使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作,就能轧出标准的外径、匀称的壁厚以及削减裂缝的产生率。
当然,也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正确操作。例如,固溶处理的好坏打算着钢管的耐腐蚀程度,影响其使用年限;成品检验工作的认真与细心程度,关系着是否有不合格品流出。
除此之外,最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最盼望别人管理你的方法,去管理你的下属。
最终我想说的还是那句话:感谢全部关怀的伴侣们,我会努力的。
硫酸车间、电解车间
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