《机车乘务作业》 课件 07机车乘务员呼唤应答标准用语、08作用列车上的力和列车的特性_第1页
《机车乘务作业》 课件 07机车乘务员呼唤应答标准用语、08作用列车上的力和列车的特性_第2页
《机车乘务作业》 课件 07机车乘务员呼唤应答标准用语、08作用列车上的力和列车的特性_第3页
《机车乘务作业》 课件 07机车乘务员呼唤应答标准用语、08作用列车上的力和列车的特性_第4页
《机车乘务作业》 课件 07机车乘务员呼唤应答标准用语、08作用列车上的力和列车的特性_第5页
已阅读5页，还剩22页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

机车乘务作业第7讲机车乘务员呼唤（应答）标准用语学习目标1.知识目标（1）掌握呼唤应答的基本要求（2）掌握信号确认呼唤时机和手比姿势（3）掌握呼唤应答标准用语2.能力目标（1）能正确确认呼唤应答的时机（2）会正确运用手比姿势（3）会进行学习司机的呼唤作业任务七机车乘务员呼唤（应答）标准用语

一、确认呼唤（应答）基本要求1.一次乘务作业全过程必须认真执行确认呼唤（应答）制度。2.确认呼唤（应答）必须执行“彻底瞭望、确认信号、手比眼看、准确呼唤”，并掌握“清晰短促、提示确认、全呼全比、手势正确”的作业要领。3.列车运行中必须对所有地面主体信号显示全部进行确认呼唤（应答），自动闭塞区段分区通过信号显示绿灯，值乘速度120km/h及以上客运列车时，只手比不呼唤（带有三斜杠标志预告功能的分区通过信号机除外）。4.遇有显示须经侧向径路运行的信号时，在呼唤信号显示的同时，必须呼唤侧向限速值。二、信号确认呼唤时机和手比姿势1.信号确认呼唤时机：应遵循“信号好了不早呼、信号未好提前呼”的原则。瞭望条件良好时，进站(进路)信号不少于800m；出站、通过、接近、预告信号不少于600m；信号表示器不少于100m。2.手比规范：(1)信号显示要求通过(显示绿灯、绿黄灯)时:右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向确认对象。(2)信号显示要求正向径路准备停车(显示黄灯)时:右手拢拳伸拇指直立，拳心向左。(3)信号显示要求侧向径路运行(显示双黄灯、黄闪黄)时:右手拢拳伸拇指和小指，拳心向左。(4)信号显示要求停车(显示红灯，包括固定和临时)时:右臂拢拳，举拳与眉齐，拳心向左，小臂上下摇动3次。(5)注意警惕运行时：右臂拢拳，大小臂成90°，举拳与眉齐，拳心向左。(6)确认仪表显示时：右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向相关确认设备。(7)确认非集中操纵道岔、各类手信号、防护信号（脱轨器）时：右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向确认的非集中操纵道岔、各类手信号、防护信号（脱轨器）。(8)列车运行中，LKJ提示前方列车运行限制速度有变化时，司机必须在变速点前，对变化的速度值及时进行确认呼唤；确认呼唤时，右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向LKJ显示部位。(9)手比以注意警惕姿势开始和收回，手比动作稍作停顿。三、机车乘务员确认呼唤（应答）标准用语该项内容可参照教材表2—1之内容。机车乘务作业第8讲作用在列车上的力和列车的特性作用在列车上的力制动力机车粘着力阻力机车牵引力机车牵引力粘着条件不好时可以用撒砂来改善在牵引力、制动力作用的前提下，动轮不发生空转或滑行所能实现的最大轮周力轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时，在牵引状态动轮就要发生空转轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时，在制动状态车轮就要发生滑行粘着力

列车的链状弹性体特性优点和缺点列车长度的缩短值（m）：式中：L—列车从最大拉伸状态转变到最大压缩状态列车长度缩短数值；a—缓冲器最大行程；b—车钩自由间隙；n—

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论