交通安全行为规范管理制度（34篇）

第交通安全行为规范管理制度（34篇）

交通安全行为规范管理制度（精选34篇）

交通安全行为规范管理制度篇1

进一步加强力源车辆管理，规范车辆使用程序，减少车辆运行成本，提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本办法。

一、管理职责

1、办公室是公司机动车辆管理的职能部门，负责对公司现有车辆的管理和考核，负责对单位车辆费用进行管理考核。

2、本办法适用于公司所有统配车辆。

二、车辆管理与使用

（一）车辆管理

1、所有车辆（属公司加油的）统一由办公室管理调度，除公司主要领导车辆可实行定向服务，其他车辆一律由办公室统配、统调。单位用车在县城的必须经办公室签字同意，出县城的必须经总经理签字批准。

2、所有统配车辆回县城后，白天一律停放在公司办公区院内，夜间停放在供电公司食堂前西侧，并认真填写《车辆回场登记表》，驾驶员及保卫值班人员签字，夜间严禁车辆停放在各小区院内，违者按有关规定处罚。

3、公司所有车辆实行定点加油。办公室负责管理加油卡，加油站采取招标的办法确定，除外出长途车外（其他特殊情况经办公室同意），一律不准在其他地方加油，加油点统一定为石油公司第六加油站。

4、公司所配车辆每月20日由办公室、财务部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帐一次。

5、公司所配车辆经公司车辆维修认定机构认定确需维修时，原则到公司指定地点维修，凡因该指定地点设备、技术等原因无法修理的，经公司主要领导批准，报办公室后可到其它地方维修，并统一开具增值税专用发票。如因工作需要执行出车任务的车辆发生故障时，报办公室批准后可在当地维修。

5、车辆所有费用报销前必须办公室审核签字后方可报销，凡未经办公室签字的车辆，发生的维修费公司一律不予报销。

6、公司车辆发生责任事故，除执行交通管理部门规定的处罚外，另按照公司有关条款进行严格考核驾驶员，处罚款项从安全保证金中扣除。

7、办公室应安排好公司行政及防汛值班车辆，以确保事故抢险、突发事件等用车。

8、办公室建立健全车辆管理制度，严格控制各项费用指标，完备车辆管理台帐、档案。

（二）车辆使用

1、用车单位提前一天向办公室提出申请，填写用车申请单，说明时间、去向、工作任务、人员，由办公室根据工作轻重缓急合理安排车辆。

2、各单位在提出用车申请时县外出发经公司总经理批准。

三、车辆费用核算

1、公司机关部室及生产单位车辆费用指标由办公室牵头会同财务部核定，公司经理办公会研究同意后下达实施。

2、机关部室和生产单位的本年度用车里程，要结合用车单位工作性质和业务范围，在适当压缩的情况下核定，车辆里程核定后，原则上不进行追加，超支自负，特殊情况须公司经理批准。

3、用车单位在出车前要与驾驶员一起核定车辆里程表，并做好记录。用车结束后，用车单位当场在派车单上签字，当日内用公里票按四舍五入的方法结算。两个及以上用车单位共同用一辆车时，费用由用车单位协商承担。

4、用车单位在租用车辆时间超过半天，用车里程不足30公里时以30公里计算，一天内以至少60公里计算。

5、如公司车辆数量不足，需要租车时，必须经办公室车辆专管人联系领导后确定。

四、安全管理

1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，定期开展安全分析会、班组周安全活动，积极开展安全竞赛和事故预防活动。根据季节变化情况及时提出注意事项及预防措施。

2、办公室每月召开一次安全分析会，总结本月来安全工作情况，并制定安全措施。

3、出车前、驾驶途中及返回后应随时检查车辆，发现问题及时处理，保证行车安全。

4、行驶中严格遵守操作规程，交通法规，严禁超速行驶、强行超车等违章行为。

5、坚持安全工作“三提前”、“三从严”的方针，即思想工作提前做，事故苗头提前抓，安全措施提前定；思想教育工作从严，执行任务从严，查处事故从严。

6、确保车辆安全运行，车辆完好率100%。

五、驾驶员管理

1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，不断学习各项交通法规，遵守公司的各项管理规章制度，提高个人的思想素质和业务技能。

2、认真执行交通法规和公司的各项规章制度及奖罚办法。

3、任何驾驶员不得将自己所驾车辆交给其它人驾驶，违者按奖罚条例处理。

4、严禁酒后开车、违章行车，凡因违章执行的罚款一律不得报销。

5、车辆停放，应停放在指定地点和车库，驾驶员私自将车停在家属区和公司外的`，按奖罚条例办理。

六、奖惩条例

（一）奖励

1、按公司《安全奖惩管理》规定，驾驶员每实现一个万公里无事故奖励100元。

2、全年无违章违纪的奖励100元。

3、为加强内部管理，降低运营成本，提高驾驶员节油的自觉性，对运营车辆实行耗油考核（车辆百公里耗油标准见附表一），超用自付，节约可按节油价值的30%进行奖励，出发补助实行每公里5分。

（二）处罚

1、发生交通事故

（1）负全部责任者，公司除名。

（2）负主要责任者，公司除名或留用察看一年。

（3）负同等责任者，给行政记大过处分，下岗培训一年。

（4）负次要责任者，给行政记大过处分，下岗培训半年。

2、发生责任性车辆肇事的，造成经济损失5万元及以下的，按照损失额的12%对驾驶员进行罚款，构成事故的按公司《安全生产奖惩规定》的相应条款进行考核处罚。

（三）有下列行为的给予50—200元罚款

1、未经批准不参加安全例会、安全学习活动的。

2、驾驶员年审复考不合格的。

3、机动车辆及驾驶员各类证件不按时参加审验的。

4、责任心不强造成证件丢失含补办费用自付的。

5、违反交通法规，被交通管理机关处罚的罚款自付。

6、把机动车辆交给他人驾驶的。

7、不按规定将机动车停放在指定地点。

8、未经单位领导批准公车私用的。

9、未经公司领导批准，中层干部私自开车的。

10、利用出车之便绕道办私事的。

11、行车中责任心不强、措施不当，造成装载货物丢失的。

12、只要酒后驾驶车辆发生交通肇事，不分事故责任一律取消驾驶资格，并给予除名。

七、车辆收费标准

公司内部用车行驶里程按每公里1.3元计算。

八、指标考核与兑现

1、办公室负责对公司车辆使用定额的核定和考核工作，并对各单位车辆费发生情况报财务部审核后，纳入成本费用预算考核，半年统一兑现奖惩。节余部分奖用车单位，超支自负。

2、考核兑现时，如某部室当季度有预算外用车，而本部室预算内车辆费还有节余，不进行节余奖励。

交通安全行为规范管理制度篇2

1、学校成立以校长为组长，总务主任为副组长，安全员、班主任为成员的水陆交通管理领导小组。

2、对学生进行分乡镇分村社分路队统计，实行路队长制度，全体教职工每人负责一个路队的监督和管理。

3、周末放假实行分时段放假，万家、福庆、天星学生先放假，国华、盐河学生后放假，避免客车超载。

4、组织通过通过各种形式、各种活动加强水陆交通安全知识的教育，以举办讲座、开展竞赛、观看录像，实际演练等形式，培养学生自救自助能力。

5、学校每期召开一次水陆交通安全工作会议，及时总结工作和安排部署工作。

6、定期或不定期排查交通安全的隐患，及时解决有关隐患，不能解决的，及时上报当地政府、主管部门和交通部门予以解决。

7、每学期对学生进行水、陆交通安全知识讲座。

8、学校组织的外出活动，必须要和运输学生的车船人员签订责任书，明确各自责任。

9、在洪水期间，各班成立护送小组，及时通知家长接送，不能回家的学生，必须留校。

10、对于因工作不负责任、玩忽职守而出现安全事故的，将严肃处理，并追究相关责任，在工作考核中，实行一票否决。

交通安全行为规范管理制度篇3

1.项目工程施工现场、交通道路、厂门、弯道以及单行道交叉等禁止各种车辆停放，并结合现场的具体情况设置禁止车辆停放标记。

2.对破路施工和跨越道路拉设绳、电缆，应报公司和监理、总包单位批准，并设有明显的标记，夜间还应设红灯。对施工场地狭小、车辆和行人来往频繁的道路应设置临时交通指挥。

3.严禁在道路上堆放材料、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业，如确应施工需要临时占用路面或破土施工时，必须报公司和监理、总包单位批准后方可占用。

4.道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m以上，跨越道路拉设钢丝绳或架设电缆时高度不得低于7m。

5.施工用的机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必须良好。进厂应严格检查，并按公安、交通、管理部门的规定定期年审，除发给的年审证外，还应持有经公司安全部门考核的司机上岗证，司机必须持“三证”上岗。

6.运输易燃、易爆危险物品(氧气、乙炔气)的机动车辆，还需持省市安全部门签发的危险物品专用运输证。

7.项目工地内各种机动车辆限速行驶

1)机动车辆进出装置大门及转弯处为5km/h，直线行10-15km/h。

2)运输危险物品的机动车和进出装置的机动车，其排气管应装阻火器，装危险物品的车辆还必须挂“危险品”标志牌。行车过程中，保持安全车速和保持一定的车距，严禁超车、超速、强行会车。

8.机动车辆载货规定：

1)不准超过驾驶证上核定的载货量。

2)散装及粉状或滴漏的物品，不能散荡、到处飞物、滴漏在车外，必须用帆布等封盖严密。

3)货车不准人、货混装，除驾驶室内可以按额定人员定座外，其它部位(驾驶室顶部、脚踏板、叶子板等处)不准载人。

9.施工作业现场及机械设备附近不准停放自行车、三轮车、自行车必须按指定的.地点停放。

10.吊车在吊装作业时，360度旋转区域和吊车扒杆底下禁止站人。

11.吊装作业时应有专人统一指挥。

12.机动车进出本市，必须办理长途车会签制度，由项目经理签发。

13、为提高机动车辆安全生产管理，确保现场交通安全，对施工项目部及机动车辆驾驶人员实行奖惩制度。对全年安全无事故的项目部及驾驶人员给予奖励；对发生事故的项目部及驾驶人员除承担事故赔尝责任外还要给予经济上的处罚，造成重大、特大人员伤亡的依法移交安全机关处理并强制解聘驾驶人员等。

交通安全行为规范管理制度篇4

第一章总则

第一条为进一步加强和规范校园交通安全管理，保障师生员工安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《高等学校校园秩序管理若干规定》等，制定本规定。

第二条校园交通安全管理，遵循以人为本、全员参与、依法管理、文明服务、保证畅通、确保安全的原则。

第三条凡在校园内行驶的机动车、非机动车及其驾乘人员、行人等，均属本规定管理范围。校内各单位、全体师生员工、来校的校外单位及校外人员均应遵守本规定。

第二章责任主体及职责

第四条学校负责校园交通设施和停车场（位）等规划建设，制定交通安全管理制度，研究决定交通安全有关重大事项。

第五条保卫处是负责学校交通安全管理的职能部门,主要职责是：

（一）起草交通安全管理规章制度和交通安全工作计划，统筹做好贯彻落实。

（二）组织开展国家交通安全法律法规及学校交通安全管理制度的宣传教育。

（三）监督指导各单位履行交通安全管理责任。

（四）处理校园交通违章行为，协助公安交通管理部门处理校园交通安全事故。

（五）审核、发放机动车电子通道出入卡。

（六）开展学校交通安全方面对外协调联系。

（七）开展对进入校园车辆和人员的交通服务活动。

（八）接受公安交通管理部门监督检查和指导，及时整改校园交通安全隐患。

（九）负责校园交通设施安装、场地建设及维护。

（十）完成学校交办的其他交通安全管理工作任务。

第六条各单位要按照“谁主管，谁负责”的原则，落实相关校园交通安全管理责任。组织开展本单位的师生员工、聘任人员及有关外来人员交通安全教育，对与本单位有关、进入校园的外来车辆、外来人员进行交通安全提醒，配合保卫处开展交通安全管理。宣传、学生工作等部门要经常性组织开展交通安全知识宣传教育。

第七条进入校园人员有自觉学习并遵守道路交通安全法律法规和学校校园交通安全管理制度的义务。学校师生及相关人员对违反校园交通安全管理制度的行为，都有权劝阻、举报。

第三章校园道路管理

第八条禁止在校园道路上随意停车、堆放物品、占道经营。任何单位和个人不得擅自封闭、占用校园道路或有其他妨碍校园交通安全秩序的行为。

第九条未经校园基本建设处和保卫处批准不得占路施工或道路破土施工。经批准的，施工单位须在施工路段的明显位置设立告示牌和安全标志，必要时应当设立隔断和指派安全员现场疏导行人和车辆。

第十条未经保卫部门批准，任何单位和个人不得擅自设置、移动或损坏交通设施和警示标识。

第十一条已划分机动车道、非机动车道和人行道的道路，机动车、非机动车和行人各行其道；没有划分机动车道、非机动车道、人行道的道路，遵循“行人和非机动车优先通行”的原则。

第十二条根据学校安排或校园交通安全管理需要，保卫处可实行道路临时交通管制、更改道路交通方案。

第四章机动车通行管理

第十三条机动车进出校门经道闸门禁管理系统验证、拍照后出入，一车一杆。机动车驶入校园，须减速慢行，服从管理。

第十四条进入校园的机动车须按照规定限时、限速行驶，人员密集区域及狭窄道路应慢速、谨慎驾驶，严禁逆向、随意变道、压线、越线超车等行为。

第十五条出租车等无关社会车辆禁止进入校园。特殊情况经许可同意，方能进入校园。获准进入校园的工程施工及货运车辆，应从指定校门进出，按照要求的速度、路线安全行驶，不得妨碍其它车辆和行人正常通行。

第十六条禁止无牌无证摩托车、三轮车（包括大功率燃油、燃气助力车）进入校园。因工作需要，确需三轮摩托车进入校园的，须相关单位出具证明、保卫处审批，方可进入校园并按照规定时间、线路等要求行驶。

第十七条校园道路机动车限速30公里/小时，严禁超速行驶。禁止机动车在非机动车道行驶。

第十八条校园道路禁止学驾机动车或无证驾车、飙车、试刹车等违法或影响校园交通安全的行为。

第十九条向校外运输物品的车辆，必须持有物品所属单位证明，经门卫登记、准许后，方可驶离校园。

第二十条装载危险化学品（含易燃、易爆和有毒物品）车辆及超大、超重货物运输车辆，须由相关单位提前申请、制定方案，经保卫处核准后严格按方案规定时间、路线等要求在校园通行。

第五章非机动车、行人通行管理

第二十一条非机动车、行人在校园内通行，应自觉遵守学校交通安全管理制度。出入校园，应主动配合完成查验有效证件、登记信息。对不能出示有效证件者，执勤人员有权拒绝进入校园。

第二十二条非机动车骑速不得超过30公里/小时。无民事行为能力人、限制民事行为能力人在校园内行走，必须由监护人或具有完全民事行为能力的人带领或看管。

第二十三条非机动车和行人严禁在校园内有以下影响校园交通安全的行为：

（一）在道路上溜旱冰、滑轮板等；

（二）在车道内坐卧、停留、嬉闹等；

（三）追车、抛物击车、边骑车边打手机或骑快车、相互追逐、急转猛拐等妨碍交通安全的行为；

（四）在校园道路上逆向行驶、违章带人或双手脱把骑车；

（五）未经批准占用道路举办活动，或者举办活动占用道路；

（六）危害师生生命财产安全，影响校园交通安全的其他行为。

第六章机动车、非机动车停放管理

第二十四条进入校园的机动车、非机动车，应服从学校车辆停放管理，在划定的停车位及停车场有序停放，或者按照交通管理人员的指挥停放，不得妨碍道路交通。禁止在消防通道停泊车辆，禁止在校园人行道、教学核心区、楼寓出入口、车辆和人员密集区通道以及有明确禁停标志的道路和区域停泊车辆。

第二十五条建筑物使用或管理单位负责本建筑物门前及周边范围车辆停放管理，保卫处定期指导、督查车辆停放管理情况。

第二十六条学校大型活动和重要工作，由保卫处根据需要划定临时停车地点，指挥停放管理、实施交通管制。

第二十七条各单位主办的相关活动的外来机动车辆，安全管理由主办单位负责。需要保卫处协助的，应以书面形式报告保卫处。

第七章交通事故处置

第二十八条校园内发生交通事故，车辆驾驶（骑乘）人应当立即停车，保护好事故现场。造成人员伤亡的，应立即进行救助，拨打110报警，同时向保卫处值班电话报告。因抢救受伤人员而变动现场的，应标明原始位置。

第二十九条接到校内交通事故报警，保卫处应立即组织工作人员赶赴现场维护秩序，并按规定程序妥善处置。

（一）交通事故中有受伤人员的，在急救车未到达之前通知校医院派医务人员赶赴现场进行先期抢救。

（二）对造成人员伤亡、重大财产损失或者涉外的交通事故，应立即报警由公安交通管理部门处理，并及时向学校报告。

（三）造成轻微财产损失，未造成人员伤亡的交通事故，基本事实清楚，当事人对事故责任无争议的，可按公安交通管理部门有关规定协商处理，即行撤离现场，恢复交通；如当事人对事故责任有争议，应迅速向公安交通管理部门报警处理。

第八章监督处理

第三十条学校对违反本规定的行为实施累计记分管理，记分周期为自然年。对于违反本规定的行为，由保卫处根据记分，按照本规定给予当事人和单位相应的教育、处理或由保卫处提请学校依据相关规定予以当事人和单位党纪、政纪处分。

第三十一条车辆违反本规定通行、停放的，保卫处可实施强制牵引、拖离、锁车、曝光、校内通报等处理措施。

第三十二条擅自封闭、占用校园道路的，保卫处责令当事人或当事单位立即纠正，并有权将有关车辆、物品进行牵引、搬离现场，由此发生的费用由肇事者承担。如不配合，情节严重的，记严重交通违规一次，记3分。

第三十三条占路施工或道路破土施工未报校园基本建设处、保卫处批准，未在明显位置设立告示牌和安全标志，未指派安全员现场进行交通疏导，保卫处有权责令其停止施工。如不配合，情节严重的，记严重交通违规一次，记3分。

第三十四条在禁止区域停泊车辆处以警告教育，并记交通违规一次，记1分。不服从管理、情节严重的，保卫处有权实施强制牵引、拖离、锁车等措施，并记严重交通违规一次，记3分。

第三十五条建筑物的使用或管理单位未尽到本建筑物门前范围机动车、非机动车停放管理责任的；主办单位组织相关活动或对外出租活动场所未尽车辆管理责任的，每发生一起，记相关单位交通违规一次，记1分。

第三十六条不配合道路临时交通管制的单位、车辆、人员，处以警告教育并记交通违规一次，记1分；情节严重、造成较大影响的记严重交通违规一次，记3分。

第三十七条无相关手续强闯校门、故意停车堵门的车辆禁止进入校园，记严重交通违规一次，记3分；造成设施设备毁坏的，按市场价格进行赔偿；构成治安事件的，移送公安机关依法处理，产生的费用和造成的损失由其本人承担。

第三十八条机动车、非机动车违反限时、限速规定；车辆在校园道路上有逆向、随意变道、压线、越线超车等行为；机动车没有主动文明礼让非机动车和行人；不遵守交通标识，有不安全、不文明驾驶机动车、骑驾非机动车行为；经同意进入校园的三轮车，未按照规定时间、线路等要求行驶，处以警告教育并记交通违规一次，记1分；情节较重，经教育不听者，记严重交通违规一次，记3分。

第三十九条在校园道路上学驾机动车或有无证驾车、酒后驾车、飙车、试刹车等行为，一经发现移送公安机关依法处理，并记9分。

第四十条在校园道路行驶的机动车及非机动车，时速达到35-40公里的处以警告教育并记交通违规一次，记1分；时速达到41-45公里的记严重交通违规一次，记3分；时速达46-59公里以的，一次记6分；时速达60（含）以上的，一次记9分。

第四十一条学校建立交通违规校内定期通报制度和“黑名单”制度。对交通违规记分超过3分的校内人员、车辆及其所在处级单位予以公开通报。交通违规超过3分的社会车辆，列入“黑名单”，限制进入校园。

第四十二条自第一次记分开始，一年内交通违规记分达到9分的校内人员，由保卫处报请学校按照相关规定给予党纪政纪处分。

第四十三条保卫处按照自然年对各单位交通违规行为进行统计汇总，单位及单位师生员工、相关人员交通违规记分每达到3分，在学校内设机构领导班子和领导干部综合考核安全工作考核中扣除1分，直到扣完为止。交通违规记分未达到3分的不扣分。

第九章附则

第四十四条本规定自颁布之日起施行，由保卫处负责解释。

交通安全行为规范管理制度篇5

1总则

为了确保交通安全,减少人员伤亡和车辆财物损失,保证公司日常生产(工作)的有序进行,特制定交通管理实施细则。本公司所属部门、分厂(分公司)(以下通称单位)均应遵照执行。

公司成立以分管副总经理为主,有关部门负责人参加的交通安全管理委员会,实行统一领导,并确定人武保卫部门为交通安全归口管理部门。有车辆的单位应有1名领导分管此项工作。

2交通安全管理内容

负责贯彻执行国家和上级主管部门有关交通安全管理的政策、法令和规定。

组织驾驶员年审,定期开展驾驶员安全活动,包括组织驾驶员学习职业道德、交通法规、交流驾驶操作技能,分析典型事故案例等。

认真做好车辆安全检查工作(包括年检、年审、临时抽检等),确保车辆完好。

加强公司内道路标志管理,做到交通标志明显清晰,随时制止和纠正各种违规行为,确保道路畅通无堵塞,防止事故发生。

负责对公司各种交通事故的调查、裁决和处理。

3交通安全教育

教育对象:重点为各部门机动车辆驾驶员(小轿车、面包车、客车、卡车)、摩托车、特种车辆(堆垛车、吊车、电瓶车、铲车)驾驶员,非机动车(自行车、三轮车、电动车、助力车、板车)骑车人。同时负责对广大员工的交通安全进行教育。

教育内容:有关交通事故法规和法则,车辆(人员)交通安全常识,上级有关交通事故的通报及交通事故典型案例等。另外,要突出抓好特殊情况下的交通安全教育:诸如季节变化及冬令对人及车辆影响的行车安全教育,长途开车安全教育及危险品运输前的安全教育等。

教育时间:全年一般安全教育时间不少于50小时;季节变化安全教育不少于10小时;冬季行车安全教育不少于15小时;长途运输和运输危险品前的安全教育不少于2小时。

4机动车辆管理

汽车驾驶员须严格遵守交通法规和操作规程。出车时必须带全各种证件,未经领导同意不准擅自改变行车路线。

出车前细心检查车辆技术状况,发现故障及时排除,确保不带故障出车,做到车容整洁,技术状况良好,随车工具、附件齐备完好。

开车时要集中精力,随时做好发生应急情况的准备,坚持做到“八慢”、“六不开”,在任何情况下,不准开“违章车”。公司辖区内行驶,速度不得超过10公里,出入公司大门、车间、库房时,不得超过5公里;车间、库房内时速不得超过3公里。

坚持车辆的维修保养。维修保养要求:四不漏(不漏油、不漏水、不漏气、不漏电)、四净(油净、水净、空气净、车辆净),各种零部件完整无缺,车辆附属装置配备齐全,操作灵敏。

对不符合技术要求的车辆,如喇叭、灯光、转向制动器等有故障的车辆,严禁出车。

外出车辆当天应返回公司的,返回后应按指定地点或车库停放,严禁车辆在公司外停留过夜。

建立机动车辆档案。其内容包括:各种车辆随车技术文件说明书等;历次大修时间及更换的零部件记录;车辆事故及修复情况等。

5非机动车辆管理

新购非机动车辆(含助力车、自行车、三轮车、板车)须按时办理手续后方可行驶。

牌照应放在明显位置,证件应随身携带。

非机动车的铃、闸、锁齐全完好。

行驶中要严格遵守交通规则,在公司外部必须服从公安机关车辆管理人员的指挥和检查,在公司内部应服从统一管理。

6交通安全管理

交通安全管理总体要求

各种车辆出车,必须有出车单,驾车人必须具有驾照,严禁酒后驾车。

车辆驾驶员不准随意将车辆借给外单位使用。

承接外出运输任务车辆驾驶人员,不准擅自捎货、带客。

出车中途停车,应断油停电、关锁门窗,采取必要防范措施。

装载危险品时,应自觉遵守危险品装载规定,严禁和其它物品混装,押车人员不得私自离开车辆。

行驶中严禁超载、超高、超速、超长、人货混装、驾驶室超员。

长途车安全管理要求。

对车辆进行细致检查,及时排除故障。

需日夜兼程,执行紧急长途任务的车辆,必须配备两名或两名以上驾驶员。

公司领导出长途(沪宁线以外)持证驾车时,必须由专职驾驶员随同外出,原则上不独立驾车。

摩托车、助力车、自行车交通安全管理要求

各部门、分厂(分公司)对本部门骑非机动车的员工,要经常利用各种机会进行安全教育,广泛宣传交通法规。

员工进出公司大门必须下车推行(上下班高峰期除外);行驶中不准双手脱把、不准攀扶其它车辆或手中持物、不准扶身并肩或曲折竞驶;转弯前须减速慢行、向后探望伸手示意,不准突然猛拐;不准在公司范围内学骑自行车、助力车和三轮车,摩托车、助力车、自行车在公司行驶时禁止带人。

在公司内严禁强行拦车、爬车、跳车、设置路障、乱堆物品。

上班时间内部联系工作,一律步行,不准启用已经停入车棚的自行车、摩托车、电动车、助力车等车辆代步。

经过检验合格的三轮车、板车,需二证相符方可出大门,无证车辆严禁进出公司大门。

全体员工应当遵守交通法规,自觉维护交通秩序,尤其是各级领导干部更应带头遵照执行。

电瓶车、铲车交通安全管理要求

必须定期做好维护保养检修工作。

电瓶车、铲车严禁带故障出车。

喇叭、刹车、灯光、转向系统确保有效完好。

未经培训(考试合格)的无证人员严禁驾驶。

公司内运输的电瓶车车厢上不准带人,没有驾驶室的铲车,严禁在驾驶员旁坐人。

各级管理人员严禁违章指挥无证人员开车及在车辆不良情况下开车。

车辆所属部门领导要加强对公司内车辆驾驶员的管理和日常安全教育,严格遵守交通安全规定

公司内道路管理要求

保持道路路面平整清洁,不准在路面上随意打洞挖坑,不准随意在道路上堆放材料、设备或杂物,保持车辆畅通无阻。

在道路旁种植的树木花草,不得妨碍交通标志、安全视距和车辆行人的通行,严禁损毁或擅自移动路牌、交通标志牌。

生产作业场所必须划定安全通道,通道内不允许堆放任何物品,应当保持通畅无阻。

任何部门、分厂(分公司)和个人,未经人武保卫部门的同意,不准占用道路停放车辆、堆物作业、搭棚、盖房、挖掘路面、乱倒垃圾或进行其它妨碍交通安全的活动。

工程修建、作业施工,需要占用或挖掘道路时,须经人武保卫部门批准,并设置明显的标志和采取安全防范措施,方可施工作业。工程竣工后,应及时清理现场、修复路面和恢复道路应有设施,其他部门一律不许任意占用和挖掘道路。

严禁使用非规范运输工具,造成路面损伤。

严禁车辆行驶途中抛洒滴漏,严禁损坏绿化、撞坏路侧石或造成交通设施及公司财物损坏。

严禁各种无牌证的机动车辆在公司辖区内行驶和驶出公司外。

摩托车、轻骑、助力车、自行车在规定时间内可从人民西路107号大门进出,除外一律从运河东路125号大门进出公司。车辆在进入公司大门时要按示意停车或减速行驶。进入公司要按交通路牌标志行驶。

中央大道严禁停放车辆装卸货物。机动车辆必须按指定地点停放,外单位车辆、私家车因工作需要进入公司,应停放在指定区域;摩托、轻骑、助力车、自行车进入公司后,必须按指定地点、车棚停放,不得随意乱停乱放,严禁停放在生产作业场所和办公室。

各种机动车辆在公司辖区不准乱鸣喇叭,不准安装高音或怪音喇叭。

机动车辆驾驶员安全管理要求(包括二轮;轻骑、厂内机动车)

本公司员工自费培训驾驶员,经有关部门培训考试合格并领取驾驶证后,必须到公司保卫部门车管员处填表登记。汽车驾驶员要与公司签订责任协议书,明确双方权利、义务及各自应承担的责任,才能列入公司统一管理范围。

中层干部因工作需要培训兼职驾驶员的(包括自费培训),应由公司分管领导批准后方可参加培训,列入统一管理范围。经培训考试合格领取驾驶证后,应与公司签订责任协议书,明确本人应承担的责任。因公驾车需经领导批准方能开车(自备车例外)。

公司领导经培训考试合格领取驾驶证后,无特殊情况,一般自己不要独立驾车,防止发生交通事故。

公司可根据实际情况,指定一些车辆留给领导待用,做到专车专用,以便于更好熟悉车辆性能,确保安全行车。严禁在不熟悉、不同类型车辆性能的情况下驾驶车辆。

各类驾驶员,应具备良好的职业道德和法制观念,牢记“安全第一”,严格遵守各种交通规则,做到不违章,不违纪,严禁酒后开车,疲劳开车。

汽车驾驶员必须按时参加每月的驾驶员教育活动,特殊情况履行请假手续。自费培训的驾驶员参加活动时间一般由个人自己解决。

必须按照规定的`时间参加驾驶员年审工作,自费培训的驾驶员年审费用由本人承担,并交纳一定的管理费用。

驾驶员停驾1年以上,再从事驾驶工作,应参加市交通管理部门的统一考试,合格后才可重新上岗。

7交通事故管理

交通事故报告

车辆发生交通事故时,必须保护现场。

以最快的速度,向有关部门报告下列情况:

a厂内交通事故,一般属于生产安全事故,由生产安全部门归口。事故发生后应在第一时间向生产安全部门报警,同时报公司主管领导,并通知人武保卫部门。人武保卫部门应协助生产安全部门一起调查、处理。

b社会交通事故,应在第一时间向当地公安局“110”报警,并迅速通报人武保卫部门。人武保卫部门接报后立即派员赶赴现场(调查、取证),同时报公司主管领导,通知生产安全部门。

c凡交通事故有伤员时,首先尽力抢救伤员,并要做好现场标记。

d交通肇事如有人员死亡时,必须保护好现场,现场严禁移动。

交通事故处理

公司内交通事故,由保卫部门、安技部门组织现场勘察,调查分析责任,以责论处。

社会交通事故,原则上由当地公安局交通管理部门处理,人武保卫部门应积极协助交通管理部门做好有关工作。涉及人员伤亡,生产安全部门应迅速介入,以保护职工人身安全和合法权益。

发生交通事故的直接责任者,根据事故情节和损失大小,负一定的经济责任。

对于重大交通事故的直接责任者,除承担应负有经济责任外,另根据事故情节和损失的大小,按有关规定给予行政处分,直到追究法律责任。

自行驾车干私活或私开车,而造成的交通事故,由事故责任驾驶员承担全部经济损失,并根据事故的严重程度和损失大小,给予一定的行政处分,直到追究法律责任。

8交通安全奖惩管理

公司贯彻执行国家与上级主管机关颁发的有关道路交通管理、安全目标管理及奖惩考核的各项规定。

公司的各级领导应当重视和加强对机动车、非机动车以及全体员工(含外来务工人员)的交通安全教育与管理,做到严格执行交通法规和安全技术操作规程,杜绝重大交通事故的发生。

公司的交通安全工作实行目标管理,凡属公司拥有的各种汽车、电瓶车、铲车和非机动车辆,以及员工个人拥有的摩托车、轻骑、助力车、自行车等均为目标管理范畴,目标管理由人武保卫部门统一筹划与组织考核。

公司的交通安全目标管理,采用平时考核与部门经济责任制挂钩、工作效绩与个人奖惩挂钩,定期检查与抽查相结合的方法。

公司交通安全目标管理的奖励条件与待遇。

有以下表现行为的,应当给予奖励:

a严格遵守国家的法律法令、交通法规和车辆管理制度,有良好的职业道德者;

b安全行车无事故,无记录,并按要求参加安全学习和安全活动者;

c爱护车辆设备,严格执行保养规章法则,保持车容整洁、状况良好,不带故障出车者;

d在行车过程中,能及时采取措施,消除或避免发生重大事故成绩突出者;

e在车辆维护保养、年检过程中,注意质量,及时完成任务成绩显著者;

f在车辆管理中,工作认真负责,成绩显著者;

g在安全行车、车辆管理中,有较大发明和提出有效的合理化建议者;

h工作态度良好,按时完成运输任务,节约用油及材料成绩显著者:员工个人在评获安全奖励时,必须同时具备交通安全无事故的条件。

奖励待遇分为发给一次性奖金、表彰、记功、晋级、授于荣誉称号。

公司交通安全目标管理的处罚细则

有下列表现行为的,必须给予处罚:

a未贯彻国家交通法规和上级有关规定,车辆管理制度贯彻不力,车辆管理混乱,无章可循,造成重大交通事故的责任者;

b不组织交通安全教育,检查督促不力,事故隐患未及时整改造成各类交通事故责任者;

c违反车辆管理规章法则,违章指挥而造成交通事故责任者;

d因严重违反车辆管理制度,如酒后驾车、带事故隐患行驶、开私车、教无证人员驾驶车辆等造成事故的;

e驾驶员发生事故后隐瞒不报或私自驾驶外单位车辆发生交通事故的;

f公司所属员工违反交通管理制度或引起交通肇事的;

g各部门、分厂(分公司)隐瞒不报所在单位的员工发生交通事故的。

处罚定为:经济处罚、行政处分、吊销执照,构成犯罪的依法追究刑事责任。

行政处分包括:警告、记过、记大过、降级、撤职、留用察看、开除。

经济罚款包括

a驾驶员负事故全部责任的,按事故的直接经济损失和各类罚款总额的10%处以罚款(根据车辆价格、新旧、好坏,以1500元为最高额度);

b驾驶员负事故主要责任的,按总额的7%处以罚款;

c驾驶员负事故同等责任的,按总额的6%处以罚款;

d驾驶员负事故次要责任的,按总额的4%处以罚款;

e违反第条款中,第a、b、c项按总额的2%处以罚款;并对所属单位的经济责任制扣分;

f违反第条款中,第d、项的按总额的20%处以罚款,单位内部扣证2个月;

g违反第条款中,第f、g项的给予100~500元罚款,上级主管机关对公司处以罚款金额的30%,由肇事者个人承担,其余由其归属部门承担;

员工个人罚款在其工资奖金中扣除,部门罚款在部门经济责任制考核的应得奖金总额中扣除。

罚款收入列为专项奖励基金,凡符合奖励条件的,由公司人武保卫部门报总经理审批后,实施奖励。

交通安全行为规范管理制度篇6

为进一步落实学校交通安全工作职责，真正把学校交通安全工作落到实处，确保学生人身安全，杜绝交通安全责任事故发生，学校特制订《学校交通安全管理制度》。

一、安全目标

我校紧邻公路，存在较大交通安全隐患。高度重视交通安全工作，认真搞好宣传教育，组织学习贯彻有关交通安全工作的法律法规和政策，对师生员工实施经常性的安全教育，防止交通事故发生，保障师生生命安全，切实把学校交通安全工作提到重要议事日程。

二、安全职责

（一）组织领导：学校交通安全管理校长为第一责任人，政教处负责学校交通管理措施的具体实施。学校要经常研究交通安全工作中存在的问题，每学期都要组织交通安全知识讲座、交通安全法律法规的学习等活动。

（二）安全管理与教育

1、教育学生了解交通信号、交通标志等交通常识，记住急救电话。

2、教育学生不准在道路上骑电瓶车、摩托车，不准坐三轮车和无证车辆。严禁未满12周岁儿童骑自行车上学。

3、教育学生步行要走人行道，服从信号和交警指挥，不要在道路上玩耍、游戏，列队步行时要井然有序。要特别重视学生上学、放学的交通安全。

4、要对学生使用的交通工具提出具体要求并按要求进行检查。

5、学校组织校外集体活动时，必须制定周密计划，严密组织，明确带队负责人和带队教师，经学校领导集体研究，报区教育局批准。

6、活动中如需交通工具时，必须符合安全要求，车辆状况良好，不得超员运载，不得乘坐没有驾驶执照人员的车，严禁使用拖拉机和货运车辆运送学生。

7、严禁组织学生外出参加商业性庆典、演出活动。

8、班主任作为学生安全工作的直接责任人，每逢放学、放假前都要对学生进行交通安全教育。

9、学校适时就交通安全告家长书。

交通安全行为规范管理制度篇7

1目的与范围

为实现对公司交通安全的有效管理,减少和杜绝交通违章行为,特制定本规定。

本规定适用于公司交通安全管理。

2术语和定义

场(厂)内机动车辆作业操作证

由公司、基层单位逐级审查,政府主管部门培训考核颁发的驾驶资格证,允许驾驶车辆:铲车、起重车辆。

企内机动车辆准驾证

由公司、基层单位逐级考核、审查,为驾驶员颁发的安全资格证,允许驾驶车辆:乘用车、货运汽车和产品车。

驾驶员安全例会

由各车辆管理单位组织的驾驶员集中强化学习教育例会。

周安全活动

也称安全活动日。车辆管理单位每周一次的安全生产主题活动。

零散车辆单位

车辆在10台车(包括特种车辆)以下不按建制车队进行标准化管理的车辆管理单位(包括派出执行现场施工任务的临时车组)。

长途车辆

到300km及其以上执行任务的车辆。

大宗任务

需要多台车集中拉运或长时间执行同一任务的拉运项目。如产品发运、大型搬迁、三超拉运、大型吊装、编组拉运任务、长期拉运(值班)任务等。

特殊拉运

拉运如油品、爆炸物品、放射物品、抢险急救物资等特殊物品的运输任务。

3职责

质量安全环保部负责在岗驾驶员的综合管理和企内机动车辆准驾证的审核、发证、审验,车辆运行管理的监督检查、长途车辆审批、安全预案审批等管理。

人力资源部负责申请企内机动车辆准驾证驾驶员的审验,负责场(厂)内机动车辆作业操作证驾驶员的培训、取证、审验等管理。

生产制造部负责车辆大修、二级维护检测,厂内机动车辆的监督管理,组织车辆报废技术鉴定。

财务资产部负责车辆(包括产品车试车)保险的购置和管理;会同有关部门负责报废车辆的管理和处置。

保卫部负责特殊拉运的安全监督管理。

车辆管理单位负责本单位驾驶员、机动车辆的日常管理。

4管理内容

管理通则

车辆管理单位应设置交通安全管理机构,设立专职或兼职安全员。

企内驾驶员和机动车辆应实行车队化集中管理。

车辆单位应建立企内机动车辆档案、驾驶员档案、交通安全培训教育记录、交通风险评估、驾驶员安全行驶公里数统计档案、长途车辆审批台帐、交通安全检查记录、隐患整改记录、道路交通事故档案等交通安全管理记录。

驾驶员管理

企内机动车辆准驾证

凡驾驶公司机动车辆的在岗、试岗职业驾驶员应按本规定申领企内机动车辆准驾证,任何人未取得准驾证不得驾驶公司机动车辆。

.准驾证申请条件

申领企内机动车辆准驾证须为公司在岗驾驶员和确系工作需要经审查、考试合格的车管人员、安全管理人员。有下列情况之一的,不得申领企内机动车辆准驾证:

a)驾驶大型、重型、危险货物及特种专用车辆的驾驶人员不足5年或15_104km以上的安全驾驶经历和未经过相关安全知识培训并持证上岗的;

b)驾驶大型客车、牵引车、中型客车的驾驶人员有负主要及以上责任交通死亡事故记录的;驾驶其它车辆驾驶人员三年内有负主要责任及以上责任交通死亡事故记录的;

c)身体条件不符合gb《机动车驾驶员身体条件极其测评要求》中的在职驾驶员标准要求的;

d)新培训取得驾驶证不足一年的;

e)不符合公司用工规定的。

.申领核发程序:

a)驾驶员个人填写《机动车辆准驾证取证申请表》;

b)交验公安交通管理机关核发的有效驾驶证;

c)公司进行逐级审批和综合素质审查,填写《机动车辆准驾证颁证资格审查表》;

d)质量安全环保部进行必要的驾驶技能和安全知识考试、考核;

e)由公司hse委员会办公室核发企内准驾证。

.驾驶员因工作需要改换所驾车型,应向公司hse委员会办公室申领新的准驾证。

.发生事故或发生致命违章、严重违章事件的驾驶员下岗或停车反思半年以上的,原准驾证吊销,重新上岗需申领新的准驾证。

.职能部门安全管理人员有权收缴、吊扣违章驾驶员的准驾证,并在档案里记录其违章行为。

.企内准驾证每年审验一次。企内准驾证由质量安全环保部负责建档管理。

.有下列情况之一的,由车辆管理单位负责到公司hse委员会办公室办理注销手续:

a)已取得企内准驾证的驾驶员出现.所列情形的;

b)驾驶员因调离、转岗、退休等原因不再驾驶企内机动车辆的。

驾驶员日常管理

.车辆管理单位应建立驾驶员档案,对驾驶员安全行车情况进行全面记录;

.车辆管理单位对驾驶员应实施动态管理,每月对驾驶员进行动态分析,提出相应管理或监控措施。动态分析基本步骤为:

a)由安全第一责任者组织安全领导小组对全体驾驶员进行驾驶行为、驾驶心态、影响因素的全面排队分析;

b)分析评估内容按照《驾驶员岗位风险评估表》进行,由安全员建立动态分析基本台帐和记录;

c)根据分析结果对驾驶员进行a、b、c类定性分类,并对a、b类提出针对性的具体监控措施,措施应明确到人、具体到点;

d)动态分析结果应建立公布栏,向全体驾驶员公示,提醒驾驶员自我约束并互相监督;

e)由监控人根据监控措施实施监控;

f)监控结果在次月的动态分析时应进行评估,提出是否解除监控或改变措施。

.新上岗、复工、转岗驾驶员,实行三个月的a类监控,监控期内不准单独顶车。

.执行长途任务的驾驶员应选择责任心强,安全意识高、身体素质好、驾驶技术过硬、自律能力强、有较丰富驾驶经验的驾驶员。

.驾驶大型、重型、危险货物及特种专用车的驾驶员应对所驾驶车辆的基本性能以及装载的特种设备性能等有一定的了解;驾驶运输危险货物车辆的驾驶员应经过相关安全知识培训,掌握危险货物性能和一般的安全规程,持有有效的相关证件。

.身体状况差、安全素质低或多次严重违章、肇事的驾驶员应根据情节调换岗位。

.驾驶员应做到:

a)模范遵守国家法律、法规和公司的规章制度;

b)爱护车辆、服从调度、接受安全检查;车辆出车前、行驶中、收车回场后应按规定进行车辆检查,及时做好车辆的维护保养工作,保证车辆处于良好状态;如实汇报机动车辆出车情况;

c)参加本单位组织的各种安全活动学习,提高自身的安全意识和安全行车技能;

.有下列情况之一的,驾驶员有权拒绝驾驶车辆:

a)患有妨碍安全行车的疾病,有医院证明的;

b)违反规定装载物品,严重影响安全行车的;

c)装载危险物品未经有关部门批准,手续不全,没有专人押运的;

d)车辆存在严重故障,影响安全行车的;

e)无路单或行车路线、地点与路单不符的;

f)公车私用或车管干部、调度派私车的;

g)带车人违章指挥的。

.有下列情况之一的,驾驶员应承担相关责任:

a)驾驶无审批手续的车辆执行长途任务,驾驶员应负连带责任;

b)驾驶员执行长途任务未随车带《车辆长途审批表》,按无路单处罚;

c)对车管干部和带车人的违章指挥不加拒绝,照常执行的,驾驶员负同等责任;

d)凡配有安全带的车辆,行驶中驾驶员和乘车人没有按规定系安全带,追究驾驶员的责任;

e)明知所驾车辆有隐患,但不告知领导,仍然出长途的,造成的一切后果由驾驶员承担;

f)驾驶员在执行任务时,如无故延误、私自捎客、捎货或不按规定的时间、地点及行车路线行车,所造成的全部损失及发生事故的全部责任由驾驶员承担;如系干部违章指挥,由违章干部和驾驶员分别承担责任;

g)驾驶员因酒后驾车、无证开车、开私车而引发事故的,一切责任自负,并按hse奖惩规定严肃处理;

h)驾驶员擅自将车交与他人驾驶或私自教练他人学习驾驶的,对驾驶员按无证开车处罚。

驾驶员教育培训

.周安全活动

a)基层车辆单位每月应有周安全活动实施计划,活动由车辆管理单位组织,做好活动原始记录。

b)周安全活动原则上应在每周一进行,特殊情况可以视情改变。

c)周安全活动内容包括但不限于:上周安全讲评,本周安全要求;传达上级文件精神,提出贯彻落实措施;分析本周的生产任务情况和特点;事故案例分析;主持人提出的具体要求。

d)安全活动实行点到制。缺席人员应有记录,由安全员负责传达活动内容;

.月度安全例会

a)车辆管理单位应有驾驶员安全例会年度实施计划,例会由车辆管理单位组织,做到时间、地点、人员、内容、考核五落实,建立包括组织情况、议程、和学习内容简要记录。

b)安全例会原则上应在每月最末一周的周一组织进行,时间不少于2小时。

c)例会学习应合理设置教育内容,每半年应组织一次考试。

d)例会学习实行签到制。签到记录要建立在车辆管理单位(车队),对缺席人员要进行补课并有记录。

e)主要内容包括但不限于:交通法律法规、公司交通安全管理规定;交通事故案例分析;交通事故防御和应急技能等。

.“当年事故、今日反思”活动由车辆管理单位每半年组织一次。

a)反思活动应在年度计划里做出安排;

b)进行反思活动时,单位安全第一责任人、驾驶员和单位专(兼)职安全员参加;

c)反思活动应提出针对性的整改措施。

.驾驶员年审和冬训学习每年各一次,由车辆管理单位组织进行。

.特殊安全教育

a)新上岗驾驶员应进行上岗前培训和三级安全教育;复工、转岗驾驶员应进行复工、转岗安全教育。

b)执行大型、特殊拉运任务的驾驶员应接受专项特殊教育,熟知安全预案。

c)执行长途任务的驾驶员,出发前应由车辆管理单位安全员进行长途行驶警示教育。

d)车辆管理单位对外出执行长期任务的驾驶员,出发前对驾驶员应进行当地法律法规、风土人情、环境因素的学习教育。

机动车辆

车辆标识

.公司新购置车辆可在车门上喷涂公司名称“南阳二机集团”字样;

.非公司车辆不得使用与公司名称相关字样。

车辆入户

.新购置车辆入户按如下程序办理:

a)车辆管理单位持机动车合格证,购车发票、购车税等,按照国家和公司有关规定办理入户手续。

b)生产制造部、财务资产部负责公司车辆建档登记。

.车辆管理单位负责从事道路运输车辆道路运输证的办理。

车辆异动

.车辆管理单位负责车辆过户、转籍等异动业务的办理。

.生产制造部负责车辆内部调拨备案手续办理。

.生产制造部、财务资产部进行公司车辆异动登记建档。

车辆检验和维护

.各车辆管理单位负责车辆年度安全技术检验和检测。

.车辆管理单位根据车辆运行里程,按规定的维护间隔里程安排车辆进行日常维护、一级维护和二级维护。车辆维护执行《起重设备、电梯、厂内机动车辆安全管理规定》。

租用车辆

.租用车辆应确保安全技术状况良好、证件齐全有效,并投保交通强制保险、座位险和不低于10万元保险额的第三者责任险。

.用车单位应与出租车辆的所有人签订安全协议,明确双方安全责任,并将租用车辆纳入基层车辆单位进行日常安全管理。

车辆风险评估

a)车辆风险评估每月进行一次;

b)车辆风险评估由车辆管理单位组织,单位领导、安全管理人员、技术员、班组长参加,驾驶员本人应参加其所驾车辆的风险评估;

c)评估内容按照《车辆风险评估表》进行;

d)根据评估结果对车辆进行高、中、低风险分类,制定相应的风险削减措施,并及时告知当车驾驶员。

运行管理

车辆调派

.机动车辆应经公安机关交通管理部门登记后,方准上路行驶;尚未登记的机动车在临时上道路行驶时,应申请临时通行证,按规定行驶。

.未按规定检验、检验不合格或达到报废标准的机动车辆,不准继续行驶。

.车辆调派由车属单位主管领导或指定派车人负责调派,并建立调派台帐。

.车辆运行应持有效行驶路单,路单应标明目的.地、任务、路线、时间、派车人和主车驾驶员,出车前应向驾驶员交清任务、行驶路线、事故预防;执行紧急、重点任务需日夜兼程的车辆,应配备两名或两名以上驾驶员,路单上应写明安全措施;

.严禁机动车辆客货混装,机动车辆载人(物)不准超过行驶证核定的载质量(人),运输“四超”物件时,应按规定办理手续。

.两台车以上执行同一任务,应队车行驶;五台车以上队车行驶应制定安全预案,单位领导带队抓安全,严格按安全预案运行。队车行驶时应根据道路情况、运输货物性质以及车辆性质等因素保持安全行车距离,并做好途中对车辆的“三停四查”。

.节日期间车辆应实施“三交一封一定”(交机动车辆行车证、企内车辆准驾证、车钥匙,单位封存车辆,定点存放)措施,并有记录;节日值班车辆凭“节日通行证”和下达的路单行驶。

.会议和接待用车应经承办单位主管领导审批,原则上应安排公司办小车队车辆承担。重要接待任务应指定专人带车,负责行车安全。应抽调技术高、有经验、作风好的驾驶员和性能良好的车辆执行任务。

.公司非营运的面包车、中轿车、大客车等载人车辆应遵守以下规定:

a)不得从事营运活动、不得对外承租;

b)接待外部人员需派车短途旅游的,应经公司主管领导审批。

大宗任务、特殊拉运管理和监控

.成立大宗任务、特殊拉运安全领导小组,承运单位领导任组长,明确职责、工作分工和具体责任人。

.组长负责组织特殊任务风险评估

a)特殊任务风险评估应根据恶劣天气、道路、任务特点,在每次实施任务前组织开展;

b)特殊任务风险评估由车辆管理单位组织,单位领导、安全管理人员、调度员、班组长等参加;

c)评估内容按照《特殊任务风险评估表》进行;

d)根据评估结果制定相应的风险削减措施,评估结果和控制措施由调度员书面告知执行特殊任务的驾驶员,驾驶员应签字确认并提前做好行车准备。

.组长负责制定拉运安全预案(包括组织方案、承运车队运行监控措施、安全措施、应急预案等)并经有关部门批准。

.承运单位对车辆进行整修和安全检验;并对驾驶员进行专项安全教育。

.重点拉运项目应配备指挥车辆,拉运工作跟随指挥、全程监控;一般拉运项目工作组应指定人员随车监控,拉运结束时应进行小结。

.载重车、油罐车、自卸车、平板拖车、吊车、客车等特种车辆应遵守相应的安全技术操作规程;承担油品等特殊拉运必须为专用运输车辆,并按规定接受检测、检验和检查;装载易燃、易爆、剧毒等危险物品应遵守相关安全规定。轻质油槽车、装载易燃易爆危险品的车辆应停放在规定地点,不得在居民区或其它人员密集地点及重要公共建筑物等处停放。

.用于执行抢险、紧急救护等任务的车辆,紧急事态下可以打破正常的用车程序,调度可以在征得安全主管领导同意后临时指派有驾驶证、无准驾证的企内职工驾驶车辆。

.所有对外承包的拉运项目必须签定“包保”合同,明确安全责任。

长途车辆管理

.所有外派长途车辆应进行能力性评估,本单位不具备承担此任务的能力、车辆不符合执行此任务的条件、驾驶员没有执行此类任务的经验,不得外派拉运。

.抢险、救护或执行紧急拉运任务需日夜兼职或单日连续行驶超过10小时的,应加派一名驾驶员,并明确监控措施。

.直达距离不足300km,但转道行驶距离达到和超过300km的,也应报批。

.已经派出的长途车辆需要改变行驶路线、延长行驶距离或增加在外滞留时间,需报原审批部门批准备案。

.《长途车辆审批表》随车由驾驶员保管。无特殊情况,执行长途任务的车辆应按规定时间返回。

.返回后,驾驶员应立即回单位报告行车安全情况和车辆技术状况。

.财务资产部应凭《长途车辆审批表》,报销驾驶员的长途差旅费。

.质量安全环保部、车辆管理单位均应建立长途车审批台帐。《长途车辆审批表》应在车辆管理单位留存备查。

.管理责任

a)长途车辆未审批出车的,按私车论处,由批准派车人承担一切责任;

b)实行责任连带制度。审批人、检验人、教育人分别对负责项目承担相关责任;

c)按程序上一环节未履行签字,下一环节就签字放行的,追究下一环节签字人的责任;

d)派出a、b类驾驶员执行长途任务或因保险手续不全造成公司损失的,追究车辆管理单位的管理责任。

.带车人责任

a)长途车实行带车人安全责任监督制。带车人作为义务安全员,负有监督驾驶员安全驾驶、纠正驾驶员违章行为的责任;

b)带车人干预驾驶行为、强迫或诱导驾驶员违章驾驶,按违章指挥追究带车人责任;

c)带车人有约束随车其他人员配合驾驶员安全驾驶的责任;

d)带车人有协助驾驶员处理行车中紧急事态的责任。

行驶要求

.驾驶员、车管干部和乘员须遵守公司交通安全十条禁令:

a)严禁无企内准驾证驾驶公司车辆;

b)严禁酒后驾车或驾驶行为受药物或其它物质的影响;

c)严禁开私车或利用公司车辆教练他人学习驾驶;

d)严禁超速行驶、疲劳驾驶、强超抢会;

e)严禁驾驶机动车辆时不系安全带、使用或其它双向通讯工具;

f)严禁车辆带病行驶或使用报废车辆;

g)严禁违反规定装运危险物品;

h)严禁客货混装、超员超载行驶;

i)严禁工程作业车辆违章载人行驶;

j)严禁迫使、纵容驾驶员违章开车。

.所有执行行车任务的驾驶员都必须适当休息和反应灵敏,不得在疲劳或困倦时驾驶车辆。驾驶员工作时间和驾驶时间最低要求见下表。相关法律法规和制度严于本要求的,按相关法律法规和制度执行。

表1连续行驶路途休息规定

要求

规定

连续驾驶2小时休息时间

不少于15分钟

连续24小时内最长驾驶时间

累计不超过10小时

连续24小时内最长工作时间

累计不超过16小时

连续24小时内累计驾驶10小时以上要求

配备2名驾驶员

车场(库)管理

.安全通道必须保持通畅,并配备足够的消防设施和器材。

.车场应划定停车位,规范车辆停放,并有足够的灯光照明。

.车场出入口设置限速5公里标志和“内有车队”等安全警示标志。

.车库内不得检修车辆和长时间启动车辆。

.车库内不得存放易燃易爆物品和与车辆无关的杂物。

零散车辆单位管理

.各单位车辆应遵循“能合不分、能整不散”的原则进行管理。对零散车辆单位有条件按车队进行标准化管理的,应按车队进行安全管理。

.零散车辆单位应确定一名主要领导负责交通安全工作,明确管理职责并经培训。

.零散车辆单位的车辆超过5台(含5台)时,应设立车班,按照班组对车辆和驾驶员进行安全管理,建立班组安全活动记录本。

.零散车辆单位由本单位安全第一责任人或第一责任人指定派车人负责派车。其他任何人不得派车或未经调派私自动用车辆。

.车辆调派应建立调派台帐,为驾驶员出具有效路单。

.零散车辆应指定主车驾驶员。主车驾驶员不得将车交给他人驾驶。主车驾驶员在时,单位领导不得指令驾驶员将车交给他人驾驶,否则按违章指挥处理。

.零散车辆单位领导应组织月度安全例会,要求驾驶员参加,并建立记录。

.零散车辆单位设立车班的,由交通主管领导单独按规定组织周安全活动,并建立记录;其它零散车辆单位的驾驶员可参加本单位安全活动,但交通主管领导应单独对驾驶员提出安全要求。

.零散车辆单位应建立车辆自检自查台帐,严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检制”

.零散车辆单位的车辆回场检验由各单位组织进行。

.派出执行驻外现场施工任务一个月及以上的长期值班车辆由用车单位按本规定进行管理,同时应遵守以下规定:

a)驾驶员派出前,应进行思想素质、技术素质和身体条件的严格考核;

b)派出单位领导应及时通过电话、传真、邮递等方式给驻外临时车组下达安全指令,提供教育资料、提出安全要求;

c)临时车组每周应向派出单位报告一次安全生产情况。

5相关文件和记录

相关文件

记录

rgzy-01《机动车辆准驾证取证申请表》

rgyk-02《机动车辆准驾证颁证资格审查表》

rgyk-03《驾驶员岗位风险评估表》

rgyk-04《车辆风险评估表》

rgyk-05《特殊任务风险评估表》

rgyk-06《长途车辆审批表》

交通安全行为规范管理制度篇8

1、全校师生都要树立交通意识，自觉遵守交通法规，人人为维护交通秩序作贡献。

2、学生不得骑自行车上学；机动车辆驾驶人员应持有效证件方可上路。

3、学生放学整好路队，由班主任或相关老师护送出校，上学时从校门东西50米处自觉形成单列队伍有序进校。

4、学校使用交通工具要选择状况好、安全系数高的交通工具。要向有资质、管理严、信誉好的正规运输部门租用，签订好承租协议，并对车况、车辆及驾驶员的有关证明进行审验。

5、严格要求驾驶员遵守交通规则和操作规程，切实做到安全行车。

6、严禁驾驶员酒后开车和开“疲劳”车，教育驾驶员做好车辆保养工作，使车辆处于良好技术状态。

7、机动车驾驶员要积极参加安全教育和业务培训活动，不断提高安全意识和驾驶技术。

交通安全行为规范管理制度篇9

1、须在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

2、横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的`，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

3、不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

4、不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。

6、列队通行道路时，每横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。

7、列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过；没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时，可以暂时中断通过。

8、乘座公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上；

9、不准在车行道上招呼出租汽车；

10、不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租汽车和长途汽车；

11、机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车；

12、乘座货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢栏板上。

交通安全行为规范管理制度篇10

第一章总则

第一条为加强公司交通安全管理工作，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《北京市实施〈中华人民共和国道路交通管理条例〉的若干规定》，以及国家和北京市有关交通安全方面的法律法规和相关政策的规定，结合公司实际情况，制定本制度。

第二章组织管理

第二条贯彻落实企业法人代表或委托代理人责任制，企业法人代表或委托代理人代表公司与上级管理部门签订年度《交通安全责任书》，公司主管领导负责组织实施工作。

第三条公司安全委员会（简称“安委会”）负责公司交通安全的组织领导工作，安全管理办公室（简称“安全办”）负责交通安全的具体实施工作。

第三章管理职责

第四条安全办关于交通安全方面的职责：

1、负责交通安全方面的法律法规的宣传教育工作，不断提高全体员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性，落实公司交通安全责任制。

2、贯彻执行国家和北京市关于交通安全方面的法律法规，制订公司交通安全管理制度，监督检查交通安全管理制度的落实情况，对各事业部和管理部室交通安全情况进行日常性监督检查，发现问题应及时采取纠正或预防措施，减少或避免交通事故。

3、每季度定期、节假日以及重大政治活动期间，对各事业部和管理部室的交通安全情况及使用的机动车辆进行安全检查。通过监督检查，确保各部门使用的机动车辆符合北京市交通安全法律法规中规定的上路标准。

4、负责机动车的登记工作和机动车的审验工作。

5、负责公司生产经营区域内交通违章和交通事故的处理；协助交通安全管理部门对公司员工在社会道路上交通违章和交通事故的处理。

6、配合交通安全管理机关和地区安委会到公司进行的安全监督检查和验收工作以及交通安全管理机关和地区安委会组织的其它活动。

7、负责公司的“三包一处理”，即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故。一旦出现事故，确保按规定进行及时处理。

8、安全监督检查人员应当将检查的时间、地点、内容、发现的问题及处理情况记录在《机动车检查记录台帐》上，并由检查人员和车辆负责人签字，负责人拒绝签字的，检查人员应当将情况记录在案，并向安全办主任及公司主管领导报告。

9、对生产经营区域内的停车位、行车路线进行规划，并采取必要的安全技术措施。

第五条各事业部及管理部室关于交通安全方面的职责：

1、负责对本部门员工进行交通安全方面的法律法规的宣传教育工作，不断提高本部门员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性，落实与公司签订的《年度安全目标责任书》的工作和部门交通安全责任制。

2、贯彻执行国家和北京市关于交通安全方面的法律法规，以及公司交通安全管理制度，监督检查部门交通安全情况，发现问题应采取纠正和预防措施，减少和避免交通事故。实施科研生产和经营管理工作与交通安全管理工作同计划、同布置、同落实、同检查、同总结、同评比的“六同”。

3、负责本部门使用的机动车辆和车辆使用人员的日常交通安全管理工作。

4、负责本部门的“三包一处理”，即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故，一旦出现事故，积极协助公司安全办进行事故处理。

5、配合交通安全管理机关和地区安委会以及公司组织的安全监督检查和其它交通安全活动。

第四章宣传和教育

第六条安委会每季度定期召开工作例会，分析公司安全形势、学习贯彻有关文件精神，针对问题制定改进措施并予以落实。

第七条安委会成员应利用公司党、政、工、团系统的各种会议对干部和员工进行安全教育，及时通报公司安全情况，并按安委会的要求布置落实安全工作。

第八条安全办应利用公司计算机信息网络、通讯、黑板报、宣传画、横幅等多种形式和手段，开展经常性的交通法规、交通安全的宣传教育活动。

第九条公司领导、各事业部与管理部室经理应充分重视交通安全工作，按照安全办的要求落实对员工的交通安全教育，带领员工自觉遵守交通安全方面的'法律法规，以及公司安全方面的有关制度，组织员工开展交通法规的学习培训，提高员工安全意识和遵守交通法律法规的自觉性。

第十条机动车驾驶员学习的规定：各事业部及管理部室的员工驾驶车辆的，公司规定每周应保持不低于3个小时的学习时间（含业余时间）。学习方式以自学为主，必要时由公司安全办统一安排。

第五章相关规定

第十一条机动车辆管理规定：

1、安全办应对公司机动车辆进行统计备案，新购车辆应有安全办签字，以便备案管理。

2、为保证交通安全和车辆状况的完好，公司实行“定人定车”制。当“定人定车”为两人（含）以上定同一机动车辆时，应由部门经理指定一名车长，实施车长责任制。

3、公司实行机动车准驾制度，《准驾证》由安全办根据公司现有车辆使用情况和工作需要予以核发。禁止无公司《准驾证》驾驶公司机动车辆。

4、准驾公司机动车辆的人员应与安委会签定《交通安全责任书》，并服从公司安全办的管理。

5、物业事业部公务用车和其他各事业部及管理部室配备的生产经营用车应建立行驶记录，以实现对责任处罚的追溯。因无行驶记录或管理责任不落实等原因造成责任处罚难以追溯的，责任处罚由车长或部门经理承担。

6、物业事业部公务用车执行《公用车辆使用规定》。

7、准驾公司车辆的人员应爱护车辆，并负责车辆的日常维护保养。安全办每季度定期进行车辆安全性能及交通安全制度落实情况的监督检查，预防事故发生。

8、机动车出长途（1000公里以上）或到山区危险地带的，原则上规定应配备两名司机同行并指定一人负责，避免疲劳驾驶，防止发生事故。

9、使用公司机动车辆的各事业部和管理部室，应坚持公车公用的原则，未经公司主管领导同意，严禁将公司机动车辆转借他人或外单位使用。

10、公司所属机动车辆应由准驾人员或车长妥善保管使用，由于保管或使用不当发生丢失或损坏等责任事故造成经济损失的，按公司《设备管理办法》中的有关条款处理。

11、准驾公司车辆人员严禁酒后开车、疲劳驾驶等违章行为。

12、机动车辆发生重大、特大交通事故，当事人或部门经理应在24小时内向公司安全办报告，安全办接到报告后应向公司领导及时汇报，并代表公司与交管部门接洽，配合交管部门对事故的处理。

第十二条机动车院区内行车、停车的规定：

1、公司所属机动车辆应由车辆使用部门到安全办办理公司《机动车车证》，以便实施门卫管理。

2、在院区内租房单位的机动车辆，因经营和工作需要需经常在院区内停放通行的，应到公司安全办登记备案，并办理公司《机动车车证》。办