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公路工程施工中安全问题的成因和对策摘要：文章针对大路工程施工中的平安问题分析了其存在成并提出了相应对策。关键词：大路工程；施工平安；管理体系“西部大开发”期间，国家加大对西部大路建设资金的投入，新疆高等级大路和地方大路建设迅猛进展，大大改观了阿克苏地区运输环境。但是随着基建规模的扩大，为了满意工程建设的需要，施工队伍也快速进展，一大批新工人（特殊是农夫工）未经正规培训就上岗，平安意识差，自我爱护力量差，消失了违章现象多，平安隐患多，伤亡事故多，给国家和人民生命财产造成重大损失，引起社会广泛关注。本文就此分析大路工程施工中，存在平安问题的成因和对策。一、成因1．机构不健全，制度不落实，徒有形式，平安工作处于被弱化的状况。2．有的领导对平安重视不够，工作力度不大。3．施工队伍进展过快，职工素养偏低，多数未经过系统平安教育就上岗。缺乏平安学问和自我防护力量，而且他们多数安排在重活、脏活、危急作业岗位上操作，从已发生的伤亡事故统计来看，85%是农夫工，合同工。4．建筑市场管理乱、挂勾转包、肢解发包、以包代管、包而不管、偷工减料、质量低劣、无证设计、无证施工、越级承包的现象仍时有发生。有的企业一线管理人员中，上岗者无证。报建、监督、审批制度，对某些工程失去约束力。5．盲目压工期，抢进度也往往造成事故的发生。有的建设单位不顾客观实际，盲目压缩合同工期。一些机械化程度比较低的施工单位，为了履行合同不致受罚，只好日夜加班抢进度，职工劳累得疲乏不堪，神经紧急，精力不支。不该发生的事故往往就在这个时候发生了。6．侥幸心理和老“阅历”在部分职工中还有市场。有的人把临时没出问题的违规操作，当做“阅历”推广，必定会给平安生产留下隐患。有的职工虽然懂得违规操作是担心全的，但是为了效益，为了囊中利，怀着侥幸心，自我“壮胆”，鼓起“士气”，置平安不顾而蛮干。7．职工科技水平低，科技成果不能准时转化为生产力。由于职工文化素养低，对新技术、新材料、新设备、新工艺把握不了，操作中无知蛮干，往往造成事故的发生或设备的损坏。有的科技成果，甚至专利，总是在报纸上报道，却不能准时转化为生产力面对市场，为生产建设服务，关心人们摆脱笨重的体力劳动和担心全的操作环境。二、对策1．法制体系（1）用好用足现行法规条例，把平安工作推向规范化，制度化轨道。必需仔细执行部、省平安操作规程、规范、条例，不许任意取舍，降低标准。（2）有关部门要形成共识，仔细执行国家预算定额和工期定额，克服和制止“造价越低越好”、“工期越短越好”的盲目压造价、压工期的做法。（3）坚决不移地把“平安一票拒绝权”

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