汽车电控发动机构造与维修-课程标准及汽车电气设备构造与维修复习题

《电控发动机原理与维修》课程教学标准课程建设负责人：马志路联系电话（教研室）负责人：徐明联系电话：151999979898

塔城地区乌苏职业技术学校20年2月20日

一课程名称：汽车电控发动机原理与维修专业代码：学制：三年汽车电控发动原理造与维修课程标准执笔人：审核人定稿人：适用专业：汽车应用与维修

二课程概述2.1课程性质课程性质与作用课程的性质《汽车电控发动机原理与维修》是我院汽车检测与维修技术专业的核心课程。本课程实施理实一体化教学。其教学任务是通过理论讲授和实践教学相结合，使学生掌握汽车发动机电控系统的结构特点、基本原理以及使用维护和检修的方法。

课程的作用较全面了解目前汽车发动机电子控制技术的发展，针对当前汽车服务行业特点和人才紧缺状况，重点培养和锻炼学生初步掌握部件测试、数据流分析、波形分析以及现代汽车维修的检测诊断技能。课程在课程体系中的定位、与前导后续课程的关系。2.2课程目标（一）总体目标使学生具备汽车应用与维修专业必需的汽车设备基本知识，初步了解典型机电设备的工作原理、主要结构及其系统组成，了解其安装、调试、使用、维护过程，具备对典型机电设备构成的分析能力及对常见故障现象的认识能力，树立使用机电设备的安全意识，培养学生的创新思维能力、科学的工作方法及良好的职业道德意识。（二）知识目标掌握电控发动机组成工作原理；掌握电控发动机各系统、各机构的功用，熟悉其组成和类型；了解电控发动机各系统、各机构与传感器性能之间的关系；掌握电控发动机各系统、各机构的基本结构，熟悉其工作原理；熟悉电控发动机主要总成、零部件的失效形式及维护检修的基本方法；了解电控发动机常见的故障现象。（三）能力目标培养踏实肯干的工作态度，养成良好的工作习惯，树立常备不懈的安全意识；能规范使用发动机维修检测相关的工具、量具和设备；掌握发动机主要总成的拆装、分解、检（试）验的方法；熟悉发动机检修作业的内容和要求；熟悉发动机主要总成、零部件失效可能产生的故障现象及排除方法；

（四）情感目标培养认真负责的工作态度和严谨细致的工作作风，并在教学过程中培养学生的自学能力、分析问题和解决问题的能力，具有分析能力、创新思维能力、科学工作方法及良好的职业道德意识。2.3课程基本理念1．坚持以中职教育培养目标为依据，遵循“以应用为目的，以必需、够用为度”的原则，以“掌握概念、强化应用、培养技能”为重点，力图做到“精选内容、降低理论、加强基础、突出应用”。2．教学内容的安排符合学生的认识过程和接受能力，符合由浅入深、由易到难、循序渐进的认识规律。3．采用行之有效的教学方法，注重发展学生思维、应用能力。4．教学中贯彻以学生为中心的思想，达到授之以渔的目的。5．培养耐心细致的工作作风和严肃认真的工作态度，为今后进一步学习和掌握专业知识打基础。2.4课程设计思路以任务为引领，项目为驱动，通过理实一体化的项目化教学方法，即以教师为主导、学生为主体，选择具有典型性的项目为教学内容，通过师生共同实施，着力把学生培养成能够用汽车软件进行实体建模，并初步具备汽车维修工能力的人才。三、课程目标1、知识目标通过本课程的学习，学生应掌握各种汽车维修设备的使用方法

2、能力目标通过本课程的学习，学生应该具备发动机安装与调试能力、启动机安装与使用、整流设备的使用、调试、维护与检修、燃油压力的调试、维护与检修等方面的能力。3、素质目标通过本课程的学习，能够培养学生良好职业道德、敬岗爱业和团队合作等方面的素质。四、课程内容、教学设计和考核标准1、课程内容和学时分配

塔城地区乌苏职业技术学校教学进度计划（一）2016--2017学年第二学期任课教师马志路职称助讲授课班级中汽修15-2、15-3、15-4课程名称汽车发动机电控系统原理与维修课程类别专业基础考试课第周上课周数14周周课时数6讲课学时96实验实训学时习题学时总计96学时教师马志路教师马志路教师周次月日上课方式及时数教学内容摘要(章节名称、讲述内容提要、实验的名称、课堂讨论的题目等)直观教具（录音、录像、多媒体等）讲课实验/实训习题220-22安全教育、卫生扫雪122321汽车发动机电控技术概述、电子控制系统多媒体22421空气流量计、发动机的主要传感器多媒体23221冷却液温度传感器3321凸轮轴、曲轴传感器33921氧传感器、爆燃传感器31021节气门传感器431621电控燃油喷射系统多媒体31721电控系统的相关知识532321电控燃油喷射系统的分类与结构32421燃油供给系633021燃油压力的检测步骤多媒体33121空气供给系统、电控相关知识74621电控点火系的组成与结构4721电控点火系的主要部件步骤以及案例多媒体841321汽油机辅助控制41421排放控制系统942021废气在循环系统多媒体42121TWC、电控发动机常见的故障诊断与检修1042721其他辅助控制、巡航控制42821发动机故障特性、诊断程序塔城地区乌苏职业技术学校教学进度计划（二）2016--2017学年第二学期周次月日上课方式及时数教学内容摘要(章节名称、讲述内容提要、实验的名称、课堂讨论的题目等)直观教具（录音、录像、多媒体等）讲课实验/实训习题115421电控发动机常见故障现象的分类及程序5521点火系统的检测、燃油压力1251121电路识图基础知识多媒体51221整车电路多媒体1351821发动机常见故障及诊断流程51921混合气过浓、过稀1452521汽车电路线路颜色、标记和符号多媒体52621电控发动机故障特性、仪器的正确使用15612电控发动机常见故障及诊断流程622电控发动机故障的检测项目及分析方法1668技能鉴定615期末复习教研室主任签名：教务科审核：2、课程考核标准为全面考核学生的知识与技能掌握情况，本课程主要以过程考核为主。课程考核涵盖项目任务全过程，主要包括项目实施等几个方面，见下表：项目公共考核评价标准表项目公共考核点考核方式评价标准优良及格1.工作与职业操守（30%）教师评价+自评+互评安全、文明生产、具有良好的职业操守安全文明生产、职业操守较好没出现违纪违规行为2.学习态度（30%）教师评价学习积极性高，虚心好学（没有旷课迟到早退现象）学习积极性较高（旷课迟到早退共5次以下）没有厌学现象（旷课迟到早退共10次以下）3.团队合作精神（20%）互评具有良好的团队合作精神，热心帮助小组其他成员既有较好的团队合作精神，能帮助小组其他成员能配合小组完成项目任务4.交流及表达能力（10%）互评+教师评价能用专业语言正确流利地展示项目成果能用专业语言正确流利地阐述项目能用专业语言基本正确的阐述项目，无重点失误5.组织协调能力（10%）互评+教师评价能根据工作任务，对资料进行合理分配，同时正确控制、激励和协调小组活动过程能根据工作任务，对资料进行较好分配，同时较正确控制、激励和协调小组活动过程能根据工作任务，对资料进行分配，同时控制、激励和协调小组活动过程，无重大失误2、课程内容重难点重点：1）汽车传感器的检测

2）燃油压力的检测、供给系的检修难点：1）电控发动机故障诊断的检修2）电控发动机执行器、传感器的检修、调试

解决办法：课堂教学要充分利用现代化教学手段，增强学生的感性认识，注意理论联系实际，关注机电设备技术的发展方向，适时引进新知识。3、教学方法及学习方法教学方法建议以任务为引领，项目为驱动，通过理实一体化的项目化教学方法，即以教师为主导、学生为主体，从职业的实际需要出发选择具有典型性的项目为教学内容，通过师生共同实施，着力培养学生的实际动手操作能力学习方法建议以学生为主体，采用研究性学习与自主性学习相结合，充分发挥学生的主观能动性，在学习过程中，采取预习、自学、复习等学习手段，学习模式有分组学习与实习、讨论、互相总结与评价等课程资源的利用对于教学重点内容应安排习题课。习题作业应加强参数设计及结构和工艺方面的训练。要能起到巩固理论、掌握计算方法和技巧、提高分析问题与解决问题能力、熟悉标准与规范等的作用五、课程实施建议1、师资条件（1）具有系统的电力电子技术理论知识。（2）具备汽车维修的装配的能力。（3）必须具备现场实际工作经历2年以上。（4）具备设计基于行动导向教学法的设计应用能力。（5）具有比较强的驾驭课堂的能力。（6）具有良好的职业道德和责任心。（7）本科及以上学历，中级及以上职称。2、教学设施本学习领域课程教学需要多媒体教室、白板、黑白；汽修实训室（示波器、扫频仪、万用表、尖嘴钳、斜口钳、镊子、电烙铁等教学设施）；普通家电生产企业。3、教学资源（1）教材选取的原则以培养实践能力、创新能力和创业能力为指导思想，贯彻高职培养目标，强调理论与实践结合，教材与实际结合、操作与管理结合的理论实践一体化教材。（2）参考的教学资料学习情境授课计划、引导文、参考资料、工作单（维修单、测试单）、项目评价表、教学课件、练习题、企业生产视频、网络。（3）学习网站鄂州职业大学精品课程网站等六、其他说明（1）充分利用校内光机电一体化实训室的实训设备，结合实际应用中的具体电路，设计开发教学项目，以实训台为主要教学载体，配置完备的工具、仪器仪表、电路材料等，作为教学实施的主要场景。（2）结合本课程的教学目标，借鉴和使用国家级精品课程的有关课件、录像等网上教学资源。（3）利用校内外实训基地的自动化生产线、自动化设备等作为现场教学的资源，学生充分体验电力电子技术的应用领域。电路基础练习题三、填空题2、汽车上常用的保险装置有熔断器、易熔线、电路断路保护器。3、继电器的作用是＿减小开关的电流负荷，保护开关触点不被烧蚀＿4、车内电力网络一般由电源装置、控制单元、熔断丝、继电器和线束等组成。车载电力网络通过控制单元实施管理。5、车载数据网络由控制单元、各种总线、网关、传感器和执行元件等组成,按其功能分为电能管理系统、舒适系统、动力系统和信息娱乐系统等。6、开关汽车上的开关多种多样,开关的作用是控制操纵电气系统,提供该系统的总保护，主要有手动控制、继电器间接控制和电控智能控制等三类。10、在汽车线束中,为了便于维修,线束中的导线常以不同的颜色加以区分并在电路图中加以标注。其中线径在4ｍ㎡以上的导线采用单色,而线径4ｍ㎡以下的导线均采用双色,搭铁线则均为黑色。11、汽车电路图册中一般包含电路图的使用方法、电路中使用的电路图的使用方法、电路中使用的缩写词、继电器和熔断器位置图、电器位置、全车电路图等内容。四、简答题1、大众车系电气线路图上的符号“30”“15”“50”“X”“31”等分别表示什么？2、如右图所示，写出四脚继电器的工作原理。如图该四脚继电器利用电磁原理实现自动接通触点，当小电流通过“85”“86”端子，线圈产生磁场力，将触点吸合，“30”“87”导通，大电流通过“30”“87”端，从而实现小电流控制大电流，起到保护开关的作用。简述汽车电路原理图的一般规律。主要由电源、开关、用电设备、熔断丝、继电器等组成。4、如何读汽车电子控制系统的电路图？1、先看全图2、分析各系统的工作过程、相互间的联系

3、通过对典型电路的分析，起到触类旁通的作用

电源系统练习题二、选择题10、铅蓄电池电解液相对密度一般为（）。A、1.24~1.31；B、1.34~1.84；C、1.00~1.2016、蓄电池额定容量与有关。A．单格数B．电解液数量C．单格内极板片数D．温度23、蓄电池在初充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的。A、1/l0B、1/l5C、1/2027、三相桥式硅整流器中每个二极管在一个周期内的导通时间为（）。A、1/2周期；B、1/3周期；C、1/4周期D、1/5周期28、硅整流发电机的中性点电压等于发电机B柱直流输出电压的（）。A、1/2倍；B、1倍；C、1/3倍D、1/4倍33、判断一整流二极管好坏时，红表笔接其管壳，黑表笔接中心引线，测得的电阻值约为9Ω左右；对换表笔测得电阻为∞。请判断该二极管是否损坏；该二极管是正极管还是负极管？（）A、是，正极管；B、否，正极管；C、是，负极管；D、否，负极管。三、填空题3、蓄电池的充电特性是指在恒流充电过程中，蓄电池的端电压和电解液密度等参数随充电时间变化的规律。5、免维护蓄电池在使用寿命内基本不需要经常添加蒸馏水,具有自行放电少、寿命长、接线柱腐蚀较轻以及起动性能好等特点。6、铅蓄电池正极上的活性物质为二氧化铅，呈棕色；负极板上的活性物质为海绵状的纯铅、呈灰色。8、蓄电池放电时，正极板上的PbO2和负极板上的Pb与电解液发生化学反应，变成了PbSO4和水。使得电解液相对密度变低，内阻变大，端电压变低。9、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.04，蓄电池约放掉25%额定容量的电量。10、有一蓄电池型号为6－QA－75，其中A表示干荷电11、过充电时，正极板表面会逸出氧气，负极面会逸出氢气，使电解液呈“沸腾”状态。13、用数字式万用表测量电池开路电动势，若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V，说明电池过量放电；在12.2V~12.5V之间，说明部分放电；高于12.5V，说明电池存电足。14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压，若15s内，电池能保持在9.6V以上，说明电池性能良好但存电不足；若稳定在10.6V-11.6V，说明电池存电足；若迅速下降，说明电池已损坏。15、蓄电池的容量有额定容量、储备容量、启动容量。16、铅蓄电池的型号由串联的单格电池数、蓄电池的类型、蓄电池的特点、蓄电池的额定容量、蓄电池的特殊性能组成。19、按总体机构分类，汽车交流发电机可分为：普通交流发电机、整体式交流发电机、带泵交流发电机、无刷交流发电机、永磁交流发电机。21、交流发电机转子的作用是产生变化的磁场，整流器的作用是把交流发电机产生的交流电转变成直流电输出。23、硅整流发电机的主要部件有转子、定子、端盖、电刷、机座、轴承等。24、普通硅整流发电机转子由爪极、磁轭、励磁绕组、滑环、转子轴等组成。25、定子由铁芯和三相绕组组成。定子绕组的联接方法有星形连接、三角形连接两种方式，一般硅整流发电机都采用星形连接连接。26、整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的交流电转换成直流电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式整流电路。有些硅整流发电机还有正二极管和负二极管。29、检查硅整流发电机传动皮带松紧度时，应在发电机传动带轮和风扇传动带轮中间，用30N-50N的力按下皮带，皮带挠度应为5-10mm（新）7-14mm（旧）。30、电子式调节器包括晶体管式和集成电路式。它利用三极管的开关特性来控制发电机的电压。34、衡量交流发电机性能的指标有额定电压、空载转速、额定电流和额定转速。36、电压调节器的作用为使交流发电机输出电压在发动机所有工况下保持恒定。37、车载智能电网系统即智能电源分级管理系统，它设有3级管理状态,即正常状态、微亏电状态、亏电状态。四、简答题1、按照行业标准JB/T2599—1993的规定，电池型号6-QW-60代表的含义是什么？6个单格电池，额定电压12V，启动型免维护蓄电池，额定容量60Ah2、请简述交流发电机调节器的作用。保证发电机电压不受转速变化而变化，保持输出电压的稳定。3、蓄电池与发电机共同构成了车辆的电源系统,二者并联向用电设备供电,保证车辆正常运行。请简述蓄电池的作用。向起动机和点火系供电。发电机不发电时，向用电设备供电。储存电能。保持电器系统电压稳定。4、简述JFW2910Z型交流发电机的各个型号参数代表的含义。5、简述车载电网控制单元的作用和智能电网的组成。7、影响蓄电池容量的因素有哪些？应注意什么？8、在汽车上怎样检查交流发电机不发电？9、汽车交流发电机调节器的电压调节原理与调节方法是什么?起动系统练习题二、选择题1、起动电缆用来连接蓄电池与起动机开关的主接线柱，允许电流达（）A、200A以下B、1500A以上C、200~1000A之间7、在起动机的解体检测过程中，（）是电枢的不正常现象。A、换向器片和电枢轴之间绝缘B、换向器片和电枢铁心之间绝缘C、各换向器片之间绝缘15、讨论起动机磁场线圈与电枢线圈的连接方式，甲认为串联，乙认为并联，你认为（）

A、甲对

B、乙对

C、甲乙都对

D、甲乙都不对16、为了获得足够的转矩，通过电枢绕组的电流很大，一般汽油机的起动电流为()。A、20～60AB、100～200AC、200～600AD、2000～6000A18、探讨起动系统，下面哪项是正确的（）

A、测量吸拉线圈是指起动接线柱与壳体;B、起动机的工作原理：是动电生磁。

C、四磁极起动机相对的两个磁极的内侧是同性磁极；

D、起动机换向器的作用是维持电枢定向运转；

19、起动机无力起动时，短接起动开关两主线柱后，起动机转动仍然缓慢无力，甲放为，起动机本身故障，乙认为电池电量不足，你认为（）A、甲对

B、乙对

C、甲乙都对

D、甲乙都不对20、起动系故障分析：点火开关在起动位置时，不能起动，但有磁吸声，用一字刀短接，电源线柱与磁吸开关线柱，能起动着车，甲认为控制线电流过小，导致磁吸力不足，乙认为起动继电器触点接触不良或连接线接触不良。你认为（）A、甲对

B、乙对

C、甲乙都对

D、甲乙都不对填空题1、起动机一般由直流电动机、传动机构、控制装置三大部分组成。2、直流电动机主要由电枢总成、磁极、外壳、电刷组成。它是将电能转换成机械能的装置3、减速型起动机的减速机构有外啮合式、内啮合式及行星齿轮式三种方式。4、起动机定子的作用是产生磁场；转子的作用是产生电磁转矩。5、起动机操纵机构工作过程是保持线圈和吸拉线圈通同向电流时，伸出；起动开关接通时被短路，起动机高速运转；松开起动开关，保持线圈和吸拉线圈通反向电流，活动铁心回位，退出啮合。6、起动系统电路按其控制方式有开关直接控制、起动继电器控制和复合继电器控制三种类型。8、磁极与电枢铁心间应有0.8-1.8mm的间隙,间隙过小起动机容易发生扫膛现象;间隙过大,起动机电磁转矩和功率严重下降。9、用蓄电池给起动机长时间供电会烧坏线圈,因此每次检查的时间限定为3-5秒。10、电磁开关的作用是控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离,并控制电动机电路的接通与切断。11、起动机操纵机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，驱动拨叉使小齿轮与飞轮齿圈啮合。13、单向离合器常见有滚柱式、摩擦片式、弹簧式和棘轮式四种。14、起动机工作时，应先让单向离合器小齿轮与飞轮齿圈啮合，再接通起动机主电路。16、无钥匙起动认证系统包含自动解锁、智能点火和识别车主三个基本功能。四、简答题起动机由哪三大部分组成，他们的作用是什么？直流电动机。产生电磁转矩。传动机构。将转矩传给发动机。电磁开关。控制电动机工作。直流串励电动机的优点是什么？简述电磁操纵机构的工作原理。通过电磁开关与拨叉的联合动作，利用电磁感应控制蓄电池和起动机的电路通断。从车上拆卸起动机总成之前，应进行哪些准备工作？断开蓄电池负极。起动机运转无力的原因是什么？如何排除？蓄电池亏电，接线柱松动或腐蚀。起动机装配过紧。电刷磨损或脏污。磁场或电枢绕组局部断路。起动机空转的原因是什么？如何排除？单向离合器打滑。飞轮齿圈损坏。画出继电器控制启动电路电路简图。点火系统练习题二、选择题2、磁感应式信号发生器输出的信号是交变信号，下列对它的描述正确的是（）。A、幅值不随发动机转速变化B、周期不随发动机转速变化C、发动机转速升高，幅值变大D、频率不随发动机转速变化3、下列对霍尔效应信号发生器输出信号的描述正确的是（）。A、输出的是模拟信号B、发动机转速升高时，信号幅值增大C、发动机转速升高，频率减小D、发动机转速升高，周期减小4、下列关于次级电压的叙述中不正确的是（）。A、初级电压下降，次级电压不会受到影响B、使用后火花塞间隙增大将导致所需点火电压升高C、气缸内压力升高将导致所需电压的升高D、次级绕组中实际可供电压与所需电压之差叫储备电压7、点火线圈由铁心()次级绕组、胶木盖、瓷座、接线柱和外壳等组成。A、初级绕组B、中央电极C、侧电极8、发动机转速提高，在离心块的作用下，拨板带动信号发生器转子（）原来的旋转方向相对于轴转过一个角度，使点火提前角（）。A、顺着增大B、逆着增大C、顺着减小D、逆着减小三、填空题1、点火系按初级电路的通断方式不同可分为传统点火系、电子点火和计算机控制的点火系。2、点火系的点火顺序应按发动机的各缸工作顺序进行点火。3、传统点火系主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及附加电阻短接开关、高低压导线等部件组成。4、计算机控制的无分电器点火系由电源、点火开关、控制单元ECU点火控制器、点火线圈、火花塞、高压线和各种传感器组成。5、在火花塞电极间产生火花时所需要的电压，称为击穿。6、影响最佳电火提前角的主要因素是发动机的转速和负荷。7、转速越高，点火时间越早，负荷越大，点火时间越迟，汽油牌号越高，点火时间应越早。四、简答题1、汽车点火系的作用是什么？将电源的低电压变成高电压，再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸的火花塞，击穿火花塞间隙，点燃压缩混合气，使发动机做功。2、简述对汽车点火系的要求？能产生足以击穿火花塞间隙的高电压火花塞产生的电火花应具有足够的能量点火时间应适应发动机的工作状况4、汽车传统点火系由哪几部分组成？蓄电池。火花塞。分电器。点火线圈。点火开关。与传统点火系相比电子点火系由哪些优点？掌握最佳点火时刻，提高发动机的动力性和经济性。减少排放。照明与信号系统练习题二、选择题1、前照灯用于照明时：（）A、市区道路用近光灯，公路用远光灯；B、为保证照明，始终使用远光灯；C、提醒他人时，用按喇叭方式；D、为省电，仅开示宽灯；3、雾天正确使用灯光的方式：（）A、开启雾灯；B、开启前照灯和雾灯；C、开启远光灯和雾灯；D、仅开启紧急信号灯；5、紧急信号灯的使用：（）A、道路行驶中，发生故障时使用；B、被牵引时使用；C、车队行驶时使用；D、用于提醒他人让路的场合；9、转向信号灯闪光频率一般为（）次/min。A、60-120B、45-60C、100-12011、关于调整前大灯：甲说：双光束灯以调整远光光束为主；乙说：双光束灯以调整近光光束为主。试问谁正确？（）A、甲正确。B、乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。三、填空题2、前照明灯的光学系统包括灯泡、反射镜、配光镜。3、配光镜又称散光玻璃，它是由透光玻璃压制而成，是很多块特殊的棱镜和透镜组合，几何形状比较复杂，外形一般为圆形和矩形。4、目前汽车前照灯的灯泡有卤素灯泡的氙气灯泡两种。5、汽车前照灯防眩目的措施有采用双丝灯泡、采用带遮光罩的双丝灯泡、采用非对称的光形、采用前照灯自动变光器等四种。6、最常用的灯光开关一般有OFF挡、Park挡和Head挡三个挡位。7、驾驶员可以通过变光开关选择前照灯发出远光或近光。8、照明系统由前照灯组合、车后组合灯(含后雾灯)、组合开关(变光开关、转向信号开关)、雾灯开关、危险警告灯、危险警告开关、转向信号灯、灯光故障传感器、集成继电器、自动灯光控制传感器、前照灯光束水平控制开关管、前照灯光束水平控制执行器、车内灯等组成。9、普通前照灯由蓄电池、灯光开关、继电器(前照灯继电器、变光继电器)变光开关、灯泡组成。10、HID氙气灯一般来说由氙气灯灯泡、电子增压器、线组等组成。11、HID电子增压器将12V的直流电压,经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后,产生一个瞬间23kV的点火高压对氙气灯泡进行点亮,当灯泡点亮后再维持其85V的交流电压状态。12、在开启氙气型前照灯时,或者前照灯已经点亮时,切勿触摸线束、灯泡和前大灯插座。13、自动变光系统由透镜、光敏传感器、放大器、灯光继电器和前照灯组成。14、当自动灯光控制传感器检测环境的照明水平时,它向灯光控制装置的端子A输出一个脉冲信号,当灯光控制装置判断出环境照明下降时,它触发尾灯和前照灯继电器,打开尾灯和前照灯。15、AFS前照灯的随动转向功能可使前照灯向上下、左右四方向运动,具有水平动态调节和转弯态调节功能。16、信号灯按其用途可分为车外信号灯,如前示宽灯、雾灯、倒车灯、制动灯、转向灯等。18、电子闪光器有3个接线柱，分别是B电源端、L闪光控制端和E搭铁端。20、喇叭按发音动力有电喇叭、气喇叭之分。21、电喇叭音调调整的原理是音量的大小与通过线圈的电流大小有关，通过的工作电流大，喇叭发出的音量也就大。四、简答题1、自动灯光控制系统的工作过程。2、氙气灯的工作原理。3、AFS前照灯系统的工作过程。仪表与报警系统练习题二、选择题1、当机油压力低于（）MPa时，机油压力过低报警灯亮。A、0.01-0.02；B、0.03-0.15；C、0.20-0.30。4、电子式车速里程表中的车速传感器会产生脉冲信号，用来确定转速的是脉冲信号的（）A、频率B、次数C、高电平的持续时间5、电子式发动机转速表采集信号的方式不包括（）A、点火系B、发动机的转速传感器C、发电机D、水泵6、（）电路需配仪表稳压器。A、电热式指示表配电热式传感器；B、电磁式指示表配电热式传感器；C、电热式指示表配用变阻型传感器；D、电磁式指示表配用变阻型传感器。8、关于水温表：甲说：电热式水温表指针在高温时指向右边；乙说：可变电阻式水温传感器是正温度系数热敏电阻。试问谁正确？A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。9、发动机运转时机油压力报警灯总是点亮，但经检测机油压力符合规定。技师甲说：“可能是压力开关存在短路引起的。“技师乙说：“可能是由于指示灯与压力开关之间的电路发生搭铁引起的。”谁正确？A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。三、填空题1、车用组合仪表由、、和行车电脑信息显示屏组成2、电磁式冷却液温度表的指针偏转是由于___的改变导致合成磁场的改变而引起的。3、今主流汽车普遍使用数字式组合仪表。数字式仪表采用总线协议,主要由、和组成4、冷却液温度传感器一般采用__温度系数的热敏电阻。5、电子式车速里程表主要由、、车速表和里程表四部分组成。6、汽车仪表盘上常用的仪表有:、、和等。7、机油压力表用来检测和显示发动机的机油压力值。四、简答题简述制动信号灯断线报警灯的工作原理。简述燃油量报警灯的工作原理。简述电热式机油压力表与电热式机油压力传感器的工作原理。简述燃油油量报警装置的工作原理。简述电热式冷却液温度表与热敏电阻式传感器的工作原理。6、电控仪表与普通仪表的区别和相同点各是什么？电控安全系统练习题一、填空题1、安全气囊主要由传感器、气囊组件、螺旋形电缆、安全气囊报警灯、和气囊ECU等组成。2、正常的SRS指示灯的工作状态是点火开关接通以后，闪烁约4s后熄灭。3、气体发生器的作用是。4、气囊中产生的气体是。5、充气剂的物质是。7、常用的机械式碰撞传感器有_滚球式传感器_、_偏心锤式传感器_、________三种。安全气囊的气体发生器是利用热效反应产生_____而充入气囊。安全气囊系统有两个电源：一个是_____电源；另一个是_______电源。10、汽车防碰撞系统具有、和功能。11、门锁电动机运转时通过操纵门锁动作,电动机旋转方向由经过电枢的方向决定。二、选择题安全传感器也叫保险传感器，安装有安全气囊ECU的内部，通常有（）。A、一个B、二个C、三个D、四个以下哪个不是安装在安全气囊ECU内部的传感器：（）A、保险传感器B、安全传感器C、中央传感器D、电子式传感器21、关于安全气囊：甲说：气囊炸开后必须更换电脑板；乙说：碰撞传感器一般装在保险杆旁边。试问谁正确？（）

A、甲正确

B、乙正确

C、两人均正确

D、两人均不正确

26、车内物品防盗系统，技师甲认为是靠鸣喇叭，技师乙认为是靠灯的闪烁来阻止偷车，你认为?（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确30、讨论原装防盗：甲说：大众第二代防盗如果被锁，有着车迹象着车3秒后熄火；乙说：原装防盗一般都是控制点火。试问谁正确？（）

A、甲正确

B、乙正确

C、两人均正确

D、两人均不正确

电控舒适、娱乐系统练习题一、选择题5、电动刮水器传动机构一般为（）。A、滚轮式B、齿轮式C、涡轮蜗杆式D、链轮式8、普通式电动刮水器是通过下列哪项来调节电动机速度的？（）A、电枢电流B、电源电压C、励磁电压D、励磁电流12、在讨论刮水器工作速度比正常慢的原因时，技师甲说，故障可能出在机械连杆，技师乙说，故障可能是接触电阻引起的。谁正确？（）A、甲正确。B、乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。

13、间歇刮水功能不起作用，技师甲说，应检查车身计算机系统中模块的电阻，技师乙说，应检查间歇控制模块的搭铁连接。谁正确？（）A、甲正确。B、乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。16、关于车身电器的延时控制：甲说：后除霜一般采用电热丝，一般加热到25分钟后会自动切断；乙说：现代小车关点火锁后10分钟内还可升降玻璃。试问谁正确？（）

A、甲正确

B、乙正确

C、两人均正确

D、两人均不正确

17、丰田轿车玻璃升降器属（

）式。A、钢丝滚筒

B、齿扇

C、齿条20、对于门玻璃升降电路来说，下列说法哪个错误的()。

A、每个车门必须设有一个分控制开关，但主控开关可不设。B、在电路中必须设有断电器，当玻璃到到达上下极限位置时，自动切断电路。C、玻璃升降电机是可逆的，改变通电方向，就可以改变转动方向。D、多数车型的玻璃升降电路还由点火开关来控制。26、每个电动后视镜的后面都有（）电动机驱动。A、一个B、两个C、四个D、六个32、GPS导航系统的天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中至少（）颗以上所传递的数据信息,导航控制单元才能据此测定汽车当前所处的位置A、2B、3C、4D、6二、填空题1、刮水器的作用是刮除档风玻璃上的雨水、积雪或灰尘，确保驾驶员有良好的视野。2、刮水器按动力源不同，可分为气动式和电动式以及真空式。3、按电机类型刮水器分为电磁式电动机刮水器和永磁式电动机刮水器。4、电动刮水器由电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。5、刮水电动机基本上都是永磁式直流电动机。6、15W~80W的刮水电动机一般具有双速自动回位功能。7、刮水电动机采用改变正负两刷间串联绕组数方法进行调速的。8、现代汽车上使用的风窗刮水器，其工作的挡位一般有高速挡、低速挡、点停档、间歇档。9、汽车刮水器的间歇工作档，是在毛毛细雨或浓雾天气行驶时使用的。10、雨刮分刮杆和刮片两部分。11、雨刮安装后，应进行湿刮试验。12、雨刮部件的一般工作寿命为150万次，胶条的工作寿命为50万次。13、刮水器的传动机构一般由曲柄摇杆机构或双摇杆机构组成。14、风窗洗涤装置一般由洗涤泵、储液罐、软管、三通接头和喷嘴组成。15、洗涤泵由小型直流永磁电动机和离心泵组成。16、汽车电动车窗由玻璃、玻璃升降器、电动机、开关等装置驵成。17、车窗电动机分永磁式和双绕组励磁式两类。18、各电动车窗电路中，一般设有断路保护器，以免电动机因超载而烧坏。19、电动玻璃升降器传动机构常见有交叉壁式和绳轮式两种。20、有些高级轿车的电动座由直流电动机驱动。21、电动座椅由电动座椅电动机、开关及传动机构等组成。22、电动座椅的传动部分由变速器、联轴器、螺旋千斤顶及齿轮传动机构等组成。23、后视镜按安装位置不同可以分为内后视镜、外后视镜、下视镜三种。24、后视镜按镜面形状不同可以分为平面镜、球面镜、双曲率镜三种。25、后视镜按防眩目功能可以分为普通内后视镜、防眩目型内后视镜二种。防模糊后视镜在后视镜中加入了超声波除雨滴装置；或采取了加热器技术使其具有防模糊雾化功能。汽车电子导航系统主要由GPS天线、导航系统控制单元、显示装置、操作装置等组成。GPS全球定位装置具有_______、___________、__________三大功能。电子控制装置一般由、和组成。能够在车辆锁住时对汽车的倾斜作出反应,从而防止汽车发生不被允许的牵引。驻车辅助装置以超声波技术为基础，由、、、、、组成。CANBUS总线系统练习题一、填空题1、局域网常用的拓扑结构有星型、环形和总线型三种。2、网关的作用是在不同的通信协议和不同的传输速度的计算机或模块之间进行通信时，建立连接和信息解码，重新编译，并将数据传输给其他系统。3、CAN数据总线传输系统中的控制单元在内部安装了一个CAN控制器和一个是CAN收发器。4、数据传输终端实际是一个终端电阻器，作用是。5、CAN总线基本颜色为橙色，CAN-L线均为棕色；CAN-H线：驱动系统为黑色，舒适系统为绿色，信息系统为紫色。6、车载电控系统经历了、和三个阶段。7、为了可靠地传输数据,通常将原始数据分割成一定长度的数据单元,该数据单元即称为。8、一帧数据内应包括、、、、等。9、CAN总线最常用的物理介质是信号使用差分电压传送,两条信号线被称为和。10、CAN数据总线系统由、、和组成。11、CAN总线的控制单元接收来自的信号,将其处理后再控制动作,同时该控制单元还根据需要将传感器信息通过CAN总线发送给其他。12、LIN总线即局域互连网络,它是一个网络协议,其功能是。13、MOST网络非常适应汽车媒体设备应用的需要而且其具有、、、、等特点。二、选择题1、CAN数据总线就是各控制单元之间的所有信息都通过（）数据线进行交换。一根B、两根C、三根D、四根2、汽车网络使用最多的传输媒体是（）。A、双绞线B、同轴线C、光纤D、普通导线3、在车载网络里，每个控制单元发送和接收信息是以（）进制数来表示。A、二B、八C、十D、十六4、为了提高总线的传输效率，CAN总线对不同数据的传输速率不一样，对发动机电控系统和ABS等实时控制用数据实施（）速传输；对车身调节系统(如空调)的数据实施（）速传输；其他如多媒体系统和诊断系统则为（）速传输