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宝马4S店售后维修车间质量管理制度

三级质检制度车间实行3级质检管理，即自检→班组长检验→质检员质检；1.自检——操作者完工后，自行检验维修质量。2.班组长检验——本组成员完工并自检后，班组长检验维修质量。3.质检员质检——质检员检验班组完工并经班组长质检维修车辆的维修质量。

各级质检内容一.作者自检1.

是否完成所有的派工单委托维修项目？2.工具是否遗留在车上？3.

维修质量是否合格？4.车辆是否清洁（室内和维修部位）？

二.班组长质检1.

是否完成所有的派工单委托维修项目？2.工具是否遗留在车上？3.

维修质量是否合格？4.车辆是否清洁（室内和维修部位）？三.质检员质检1.

是否完成所有的派工单委托维修项目？2.

维修质量是否合格？3.车辆是否清洁（室内和维修部位）？

返修责任判定1.厂内返修——完工车辆交质检进行维修质量检验时发现不合格，即为厂内返修，责任由班组长和操作者担当。2.厂外返修——车辆出厂后出现和操作有关的质量问题，回厂检查属实，即为厂外返修，责任由质检员、班组长和操作者担当。3.返修处罚——根据责任判定，按返修管理规定进行处罚。

维修进度控制一.维修进度控制原则——一楼机修车间个别抽查，重点跟进；二楼钣喷车间实现看板管理。

二.看板管理规定1.目的：实现车间目视管理和信息共享，达到加快维修施工进度、提高工作效率的效果。2.钣喷组长或精品装饰负责人必须在接到施工单的第一时间填写相关内容，漏填或错填，每次绩效考核扣1分；3.管理看板内容应及时更新（如已完工车辆，交车后应擦掉相应栏目的内容等），不及时更新内容，每次绩效考核扣1分；4.管理看板上不得乱涂乱画，填写不相关内容，违者每次绩效考核扣3分；5.施工时必须参照看板上的交车时间，合理安排维修施工前后顺序，以保证按时交车，违者每次绩效考核扣5分。

试车管理A.非服务部维修车间指定人员不得驾车外出路试，发现一次绩效考核扣10分；B.有必要时才准外出路试，严禁借路试名义开客户车辆外出，发现一次绩效考核扣10分；C.路试前必须在《试车记录登记表》上对所有项目进行如实登记，不登记者，每次绩效考核扣10分；D.一台车路试最多只能两人参加，严禁整个班组一起外出路试，否则每次组长绩效考核扣10分，组员扣5分；E.必须严格按照路试路线规定根据不同的维修项目选择相应的试车路线，不按规定路线试车，每次绩效考核扣5分；F.试车时必须遵守交通规则，交通违章后果自负，绩效考核扣5分；G.严禁飚车，否则一切后果自

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