《自动变速器维护与维修第3版》 课件 1.1.3 活动三 认识行星齿轮机构元件及工作过程

活动三认识行星齿轮机构元件及工作过程一、行星齿轮机构的作用和组成作用提供几种传动比实现倒车实现空挡1.作用行星齿轮机构的组成行星齿轮机构安装于铝合金制成的变速器壳体内，由行星齿轮组、离合器、制动器、轴与轴承等组成。1)行星齿轮组———改变变速器输出转速和方向2.组成2)离合器及制动器———由液压操纵,用以控制行星齿轮组中各齿轮工作。3)输入轴、输出轴、中间轴———传输发动机动力。4)轴承———使每个部件平滑转动。二、单排行星齿轮组的结构和工作原理1.单排行星齿轮组的结构二、单排行星齿轮组的结构和工作原理2.单排行星齿轮组的工作条件、原理（1）工作条件1)必须由离合器将动力传递给某一个齿轮作为输入件(主动件)。2)必须由制动器固定某一个齿轮转动。3)必须有一个齿轮作为输出件(被动件)。二、单排行星齿轮组的结构和工作原理2.单排行星齿轮组的工作条件、原理（2）传动比计算方法行星齿轮组传动比i的计算公式为二、单排行星齿轮组的结构和工作原理2.单排行星齿轮组的工作条件、原理(3)单级单排行星齿轮机构当量齿数计算方法zc=zr+zszc———行星齿轮架齿数zr———齿圈齿数zs———太阳轮齿数二、单排行星齿轮组的结构和工作原理(4)单排行星齿轮组工作原理减速档工作方式齿圈———主动件太阳轮———固定件行星齿轮架———被动件二、单排行星齿轮组的结构和工作原理(4)单排行星齿轮组工作原理加速档工作方式行星齿轮架———主动件太阳轮———固定件齿圈———被动件二、单排行星齿轮组的结构和工作原理(4)单排行星齿轮组工作原理倒档工作方式太阳轮———主动件行星齿轮架———固定件齿圈———被动件固定主动件从动件转速旋转方向齿圈太阳轮行星齿轮架减速与主动件同向行星齿轮架太阳轮加速太阳轮齿圈行星齿轮架减速与主动件同向行星齿轮架齿圈加速行星齿轮架太阳轮齿圈减速与主动件反向齿圈太阳轮加速任意两个元件运动情况相同相同与主动件同向没有固定任意一个元件空挡行星齿轮的转速及旋转方向离合器及单向离合器1.离合器的作用1）将液力变矩器与行星齿轮组中各个齿轮接连起来，从而将发动机的转矩传送给中间轴，也可以使液力变矩器与行星齿轮组脱开，以切断转矩传递。2）将行星齿轮组中连在一起的两个零件转速提高或降低至相同转速，并使它们的转动方向相同。三、离合器和单向离合器离合器及单向离合器2.离合器的类型湿式多片离合器单向离合器三、离合器和单向离合器输入轴活塞活塞止逆球钢片摩擦片活塞回位弹簧密封圈组成多片湿式离合器3.湿式多片离合器组成、工作原理工作原理加压液体3.湿式多片离合器组成、工作原理单向离合器外座圈内座圈LL11）离合器没有起作用4.单向离合器组成、工作原理外座圈内座圈LL22）离合器起作用3.湿式多片离合器组成、工作原理多片湿式制动器四、制动器作用：制动器的作用是制动、锁定行星齿轮中的一个旋转部件,使其不能运动类型：湿式多片式制动器、带式制动器齿圈活塞壳体制动片制动盘行星架太阳轮齿圈多片湿式制动器接合四、制动器湿式多片制动器组成及工作过程齿圈多片湿式制动器分离齿圈四、制动器湿式多片制动器组成及工作过程液压油带式制动器分离旋转部件制动带活塞推杆回位弹簧壳体销四、制动器带式制动器组成及工作过程液压油带式制动器旋转部件接合旋转部件四、制动器带式制动器组成及工作过程带式制动器五、多排行星齿轮组结构与工作过程辛普森行星齿轮机构-结构特点(1)前行星齿轮组中，齿圈和太阳轮分别与离合器联结。(2)前、后太阳轮为作一个整体转动。(3)前行星齿轮架与后行星齿圈，各自通过花键与中间轴联结。(4）中间轴主动齿轮，相当于前置发动机前轮驱动车辆变速器的输出轴带式制动器五、多排行星齿轮组结构与工作过程辛普森行星齿轮机构-各零件功能名称功能前进挡离合器（C1）联结输入轴与前齿圈直接挡离合器（C2）联结输入轴与前、后太阳轮1号单向离合器（F1）在B2运作时，锁定前、后太阳轮，使之不能逆时针方向旋转2号单向离合器（F2）锁定后行星齿轮架，使之不能逆时针方向转动第2挡滑行制动器（B1）锁定前、后太阳轮、使之既不能顺时针转动也不能逆时针方向旋转第2挡制动器（B2）锁定前、后太阳轮、使之在F1运作时不能逆时针方向旋转第1挡及倒挡制动器（B3）锁定后行星齿轮，使之既不能顺时针转动也不能逆时针方向旋转变速杆位置档位C1C2B1B2F1B3F2P驻车档R倒档**N空档D，21档**D2档***D3档***22档****L1档**辛普森行星齿轮机构-离合器及制动器的运作状况（3）三速行星齿轮机构各档位的动力传递路线。1）D位（前进）或2位1档动力传递路线。

2）D位2档动力传递路线。3）D位3档动力传递路线。4）2位2档的发动机制动动力传递路线。5）L位（低速）1档的发动机制动动力传递路线。

6）R位（倒档）动力传递路线

。

7）P位（驻车）和N位（空档）动力传递路线。四速行星齿轮机构结构和工作过程1.超速档行星齿轮机构组成

超速档行星齿轮机构安装在三速行星齿轮机构后部。超速档行星齿轮机构，主要由一个单排行星齿轮组、一个固定太阳轮的超速档制动器（B0）、一个联结太阳轮与行星齿轮架的超速档离合器（C0）、及一个超速档单向离合器（F0）组成。超速档行星齿轮架作为输入件，超速档齿圈作为输出件。名称功能超速直接档离合器（C0）联结超速档行星齿轮架与太阳轮前进档离合器（C1）联结输入轴与前齿圈直接档离合器（C2）联结输入轴与前、后太阳轮超速档单向离合器F0锁定超速档行星齿轮架，使之不能逆时针方向转动。1号单向离合器（F1）在B2运作时，锁定前、后太阳轮，使之不能逆时针方向旋转2号单向离合器（F2）锁定后行星齿轮架，使之不能逆时针方向转动超速档制动器（B0）锁定超速档太阳轮，使之既不能顺时针方向转动，也不能逆时针方向旋转第2档滑行制动器（B1）锁定前、后太阳轮，使之既能顺时针转动也不能逆时针方向旋转第2档制动器（B2）锁定前、后太阳轮，使之在F1运作时不能逆时针方向旋转第1档及倒档制动器（B3）锁定后行星齿轮，使之既不能顺时针转动也不能逆时针方向旋转2.超速挡行星齿轮机构各零件功能四速行星齿轮机构离合器及制动器的运作状况

变速杆位置档位C0F0C1C2B0B1B2F1B3F2P驻车档*R倒档***N空档*D，2第1档***