浅谈盾构施工质量管理的办法

浅谈盾构施工质量管理的办法

浅谈盾构施工质量管理的办法一、管片的质量控制：管片是拼装成型隧道衬砌结构体，所以管片质量尤为重要，为保证管片质量一般设立四道验收程序：1、管片生产期间的验收：管片生产期间由驻管片厂代表全程监控，管片的生产质量不合格不许发送。2、管片进入施工场地的验收：管片进入施工场地，由现场负责的质检工程师现场验收，验收内容包括有无缺角、止水条有无松动、有无贯穿性裂缝、外观是否平整、是否与所提取管片型号相符，以上内容如有一项不合格禁止管片下车并不予接收。3、管片由地面准备吊入隧道时的验收:管片准备吊入隧道时由吊装作业班长检查验收,验收内容包括有无缺角、止水条有无松动、有无贯穿性裂缝、外观是否平整、是否与土建工程师所提管片型号相符，上述内容如有一项不合格禁止管片吊入隧道使用。4、管片进入隧道准备拼装前的验收：管片进入隧道准备拼装前由土建工程师进行最后一次验收，验收内容包括有无缺角、止水条有无松动、有无贯穿性裂缝、外观是否平整、是否与隧道拼装所需管片型号相符，上述内容如有一项不合格禁止管片拼装作业，并把不合格管片立即退回地面。二、管片拼装质量的控制：管片拼装质量的好坏直接影响到后期的竣工验收，以及施工单位的市场形象。所以管片拼装质量的控制为我们质量控制的重中之重。1、管片错台的质量控制：每天由质检工程师和工程部长共同验收,验收的标准为：相邻管片的径向错台为+5㎜，相邻管片环面错台+6㎜。检验方法用尺量，检查频率为径向4点/环，环向1点/环。不符合标准的不予验收。2、螺栓复紧：螺栓应至少有三次复紧。第一次为管片拼装时，第二次为管片出盾尾时，第三次复紧为管片与正在拼装管片有4环之差时的复紧。复紧情况由质检工程师不定期，不定时的抽查。抽查不合格者将对盾构施工队进行相应的处罚。3、管片的防水：盾构隧道防水应以管片自防水为基础，接缝防水为重点，并应对特殊部位进行防水处理，形成完整的防水体系。4、管片的修补：当管片表面出现缺棱调角、混凝土剥落、大于0.2㎜宽的裂缝或贯穿性裂缝等缺陷时，必须进行修补。并分析管片破损原因及程度，制定修补方案。修补材料强度不应低于管片强度。三、壁后注浆的质量控制：壁后注浆是控制地表沉降的有效手段。壁后注浆包括同步注浆与二次注浆。同步注浆的注浆量充填系数应根据地层条件、施工状态和环境要求确定，充填系数宜为1.30–2.50之间。拌制后的浆液应易于压注，在运输过程重不得离析和沉淀。注浆作业要连续进行。注浆作业后，应及时清洗注浆设备和管路。管片与地层间隙应填充密实，并应确保衬砌环稳定，不得漏水。四、测量质量的控制：精确测量是我们隧道能否顺利贯通的保障。地铁横向贯通测量中误差为+50㎜，高程贯通测量中误差为+25㎜.结合本项目部实际情况，测量质量控制具体由测量组负责。五、关于进场材料的质量控制：材料质量管理，它包括钢筋、预应力筋检验是否合格，水泥、中砂、碎石级配，粉煤灰的质量能否保证质量是否符合要求，混凝土质量是否严格把关等都会影响主体工程质量。进场材料质量控制具体由物资部负责。六、洞门质量控制：1、土体加固：

为了确保盾构始发（出洞）施工的安全和更好地保护附近的地下管线和建（构）筑物，盾构始发（出洞）前需对出洞区域洞口土体进行加固。土体加固的方法较多（如水泥搅拌桩加固、旋喷桩加固等），但无论采用何种加固方法，对土体加固的效果检验始终应作为质量控制的重点内容。在确保加固效果满足设计要求前提下，才能同意盾构始发（出洞），否则应由工程部督促承包方及时采取补救措施。针对土体加固应重点关注以下三方面：

⑴加固土体与地墙间隙封闭

由于加固土体与地墙之间存在间隙，工程部在做土体加固专项方案时，应在方案中注明相应的加固措施，一般可采用注浆、旋喷等方法封闭该间隙，并监督承包方予以落实。

⑵加固土体的强度：

加固土体的强度是否满足设计要求是衡量加固效果的首要指标，可通过对进出洞加固范围内不同深度土体采用钻芯取样检测的方式加以验证，工程部应对承包方钻芯取样过程进行见证，确保取样工作的真实性。

⑶加固土体的效果检验：

可通过打探孔方式进行观察。工程部在洞口割除围护结构背土面钢筋及凿除砼后，合理布置探孔（选择有代表性部位、数量一般不少于5个），现场观察探孔有无渗漏或流砂等异常情况，作为判断土体加固效果的辅助手段。

2、盾构始发（出洞）装置安装：

由于隧道洞口与盾构之间存在建筑间隙，易造成泥水流失，从而引起地面沉降及周围建筑物、管线位移，因此需安装出洞装置。一般包括帘布橡胶板、圆环板、扇形板及相应的连接螺栓和垫圈等。工程部应重点对帘布橡胶板上所开螺孔位置、尺寸进行复核，对出洞装置安装的牢固情况进行检查，确保帘布橡胶板能紧贴洞门，防止盾构始发（出洞）后同步注浆浆液泄漏七、加强机械维修保养提供有力施工质量保证：机械设备是完成主体工程质量目标的重要手段，要经常检查注浆泵、吊车、铲车、龙门吊、搅拌站、叉车等设备是否运转正常，是否满足施工要求。具体由机电部负责。八、提高施工人员素质，加强质量管理:施工人员的素质高低决定了我们施工质量的好坏，所以必须加强施工作业人员专业技术培训，提高施工水平，保证施工质量。

盾构法隧道工程是一项综合性施工技术，通过多年来前人的不断摸索和实践已经形成了一套比较成熟的施工技术，尤其是近年来在广州地铁建设中得到了广泛的应用，盾构法施工技术也在原有的基础上不断的发展。这些都对施工人员的素质提出了更高的要求，更需施