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思考题汽车可靠性常用故障分布的分类有哪些？威布尔分布有哪三个参数？形状参数有什么作用？汽车可靠性常用故障分布

《汽车可靠性常用故障分布》《汽车维修工程》汽车可靠性常用故障分布内容一、指数分布二、正态分布三、对数正态分布四、威布尔分布汽车可靠性常用故障分布一、指数分布名称记号故障密度函数均值E(x)方差D(x)可靠度函数故障率可靠寿命指数分布指数分布是连续型随机变量分布形式中最基本的一种，计算简便，常用来描述汽车整车的故障分布。

汽车可靠性常用故障分布二、正态分布可靠度函数正态分布图形方差D(x)均值E(x)故障密度函数名称记号可靠性工程中，正态分布常用来描述强度和应力的分布、磨损件的失效分布。汽车可靠性常用故障分布三、对数正态分布名称记号故障密度函数均值E(x)方差D(x)图形对数正态分布对数正态分布是一种不对称分布，用来描述零件寿命的一种较好的分布。汽车可靠性常用故障分布四、威布尔分布可靠度：不可靠度：故障概率密度函数：故障率：完整的威布尔分布由三个参数决定：实际工程问题中，位置参数常为0。汽车可靠性常用故障分布威布尔分布具有包容性，当形状参数位不同数值的时候，可以转变成指数分布、瑞利分布、正态分布等。1、形状参数形状参数m值的大小决定的曲线形状

和故障率随时间增加而递减，反映了产品早期失效过程的特征。故障率等于常数，反映了随机失效过程的特征。故障率随时间增加而增加，反映了耗损失效过程的特征。汽车可靠性常用故障分布汽车可靠性常用故障分布汽车可靠性常用故障分布2、尺度参数尺寸参数不影响曲线变化的形状和位置，只是改变曲线纵横坐标的标尺。汽车可靠性常用故障分布3、位置参数参数不同时，威布尔分布的概率密度曲线形状不变，只是曲线起点的位置发生变化。参数增大，曲线沿着横轴正方向平行移动。汽车可靠性常用故障分布思考题汽车可靠性常用故障

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