车轮罩模面设计流程课件

车轮罩模面设计流程2024/3/15车轮罩模面设计流程图1初始零件图零件一零件二车轮罩模面设计流程一工艺方案选择： 针对以上两个零件的特点，采用双件拉深的方法来完成对它们的模面设计。模面设计完之后先进行拉深工序，之后再完成冲孔、修边和整形等工序。二模面设计流程： 利用Dynaform中的DFE和BSE来完成对该零件的模面设计和坯料形状设计。其总的模面设计流程如下图所示：车轮罩模面设计流程在UG中对将两零件合并为一个零件，并导出为IGS文件导入Dynaform中进行网格划分等前处理在DFE模块中进行内部空洞的补充、冲压方向的确定，并对两件中间部分进行工艺补充创建压料面根据压料面对型面进行初步的处理在工件的外部创建工艺补充面裁剪压料面，完成模面设计车轮罩模面设计流程1在UG中对两个零件进行合并操作，这个过程中要尽量保证两个件相对工作坐标系是对称布置。 同时，两工件最近的距离保持在20～30mm左右。调整后的工件如下图2所示。车轮罩模面设计流程图2调整后的工件图车轮罩模面设计流程2从工件模型中提取B曲面，并以保证高质量的曲面，在导入CAE时不会出现丢失面等情况，之后导出为IGS文件；3通过Dynaform中的DFE功能模块将生成的IGS导入，如图3、4所示；4利用Proprocess/Surface功能对两工件中的曲面过渡部分进行修补，过程如图5、6、7和8所示；5对工件模型进行网格化处理，如图9、10；6对模型的内部孔洞进行填充，如图11、12；7利用ModelCheck/Repair对生成的网格进行修补，如图13；车轮罩模面设计流程8确定冲压方向，并检查冲压负角，如图14、15；9对生成的模型进行外部边界光顺，如图16；10生成压料面，如图17、18所示；11对工件的型面进行处理，如图19所示；12对工件进行工艺补充，如图21～28所示；13预估并拟合坯料线，如图29、30所示；车轮罩模面设计流程图3导入工件数型车轮罩模面设计流程图4导入后的工件模型车轮罩模面设计流程图5生成要过渡曲面的边界线车轮罩模面设计流程图6对边界曲线进行桥接操作车轮罩模面设计流程图7利用生成的四条线构件过渡曲面车轮罩模面设计流程图8做完侧壁过渡曲面后的模型车轮罩模面设计流程图9对工件模型进行网格化处理车轮罩模面设计流程图10网格化后的模型车轮罩模面设计流程图11利用AutoFill功能对图中反白显示的孔进行补充，

注意先不对蓝线圈上的两个孔洞进行补充车轮罩模面设计流程点选生成曲线的点生成参考曲线点击Apply，选上所需补充的孔洞选择参考曲线生成的孔洞补充图12利用HoleFill功能对孔洞进行补充车轮罩模面设计流程图13利用ModelCheck/Repair对生成的网格进行修补车轮罩模面设计流程图14确定冲压方向，并检查冲压负角车轮罩模面设计流程图15冲压负角检查图车轮罩模面设计流程生成光顺后的边界线填充光顺后的边界图16对生成的模型进行外部边界光顺车轮罩模面设计流程图17利用FlangeBinder生成压料面曲面车轮罩模面设计流程图18对压料面进行网格化网格化后的压料面车轮罩模面设计流程图19对工件的型面进行处理，删除比压料面低的型面网格，以保证工件型面网格都在压料面之上，并保证有一定的距离比压料面低的工件型面处理完的工件模型车轮罩模面设计流程图20新建主截面线类型车轮罩模面设计流程图21利用生成的主截面线类型对局部区域进行补充对局部区域补充生成的局部工艺补充车轮罩模面设计流程图22利用同样的方法新建Master2并对第二段进行补充车轮罩模面设计流程图23调整分模线调整前的Pop－Line调整后的Pop－Line车轮罩模面设计流程图24调整截面线方向选择所需调整的截面线调整后的截面线车轮罩模面设计流程图25对局部进行过渡车轮罩模面设计流程图26过渡部分的补充车轮罩模面设计流程图27对补充部分生成曲面生成曲面前生成曲面后车轮罩模面设计流程