富民路交通导行专项方案

通州区台湖镇富民路（站前街次西路-次渠京华园东路）道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程施工导行方案编制：审核：审批：北京城建道桥建设集团富民路工程项目经理部8月7日工程概况北京市环渤海高端总部基地在亦庄新城东部，是构筑亦庄综合产业新城、提升服务水平、拓展新城辐射范围关键城市功效组团；同时是通州新城计划“一核五区”中关键一区，是北京东南部现代服务业和战略性新兴产业聚集区关键节点。总部基地占地面积17.21K㎡，计划建筑规模1720万㎡，行政区划属于通州区台湖镇管辖范围内。总部基地域位条件优越，其东侧紧邻京津城际铁路，北望北京中心城，南顾天津，是连接北京经济技术开发区和天津滨海新区关键枢纽点，是北京在京津城市带上俯瞰环渤海区域窗口，是北京面向环渤海加强区域协作门户。富民路（站前街次西路~麦庄西路）道路工程在北京环渤海高端总部基地内，北起站前街次西路，南至麦庄西路，道路全长约4.0Km。富民路是总部基地内一条关键南北向交通干道，能够有效将总部基地内部东西向城市干道联络起来，为沿线计划建设用地提供交通出行服务。本项目标建设实施，对于完善总部基地道路网有着关键意义。通州区台湖镇富民路（站前街次西路~次渠京华园东路）道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程为第一标段（0+000~1+240），关键工程：道路长约1213.08m，包含新建桥梁一座，桥长约35米，桥宽约41米，结构形式为钢筋混凝土灌注桩梁式桥（预制）；给水管线约1875.7米，管径DN200-DN600mm；雨水管线约1677.5米，管径DN500-DNmm；污水管线约1486.5米，管径DN400-DN1200mm；再生水管线约1409.9米，管径DN200-DN400mm：照明工程管线约6140米，管径DN80:绿化工程布设在道路全线机非隔离带及步道树池。根据城市主干路标准建设。二、交通导行目标及标准1、导行目标：为确保工程在实施过程中，不影响社会交通正常秩序，使之达成和现况交通相同标准，特制订交通导行方法，以确保施工现场及周围道路交通安全，将施工对社会交通影响降低到最小程度。2、导行标准：在确保工程进度、质量前提下，尽可能做到占路时间最短、占路面积最小、合理使用交通安全设施、影响交通最小。三、交通组织1、施工前和业主及交通管理部门联络，约定交通疏导方案，取得交通管理部门帮助和支持，确保工程顺利进行。2、在施工区周围设置围档，以预防社会车辆及行人闯进。采取动态施工管理形式，精心组织，周密计划，快速实施，确保道路交通在施工期间通畅。并提前在施工路口前方设置交通标志牌，提醒司机“前方道路施工、车辆慢行”，并标明多种车辆绕行方向。3、施工区夜间设置交通安全标志灯及交通专用闪光指示牌，并确保设有足够照明灯具、指路灯及施工标牌，围挡上涂红白相间颜色反光膜及悬挂红色警示串灯，提醒行人车辆按指定路线行驶，夜间在来车方向设置红色警示灯，以确保车辆及行人安全。4、施工期间，项目经理部成立“交通协管小组”，由项目经理直接领导，配置专职交通协管员和安全员，负责施工期间安全确保工作。交通协管员和安全员统一着装，穿戴统一反光背心上岗指挥、疏导交通。5、在施工路段起止点及路口设置交通协管员，负责指挥车辆，疏导交通。安全员对整个施工现场进行巡视检验，发觉隐患，立即处理；确保安全施工顺利实施，确保施工顺利进行。6、在施工前，委托交管部门和路政部门向社会公布交通管制公告，通知相关车辆提前绕行其它路网，减轻该路段交通压力，有效地降低和消亡交通拥堵现象，确保道路通畅，确保施工顺利进行。7、施工车辆（尤其是拉土车辆）驶出施工场地前，必需清扫洁净方可上路，严禁带泥上路。8、我单位在施工期间和交通部门和路政部门保持亲密联络，随时接收监督和指导，确保工程顺利实施。导行方法（一）围挡方案1.道路桩号0+000~0+300采取全封闭方法，红线外2米搭设2.5米高围挡。2.道路桩号0+500~0+690东侧采取现况商业门前道路作为人行道导行路，确保商业正常营业。导行路宽为2米。10米长需进行路面硬化处理，浇筑20cm厚C20混凝土。0+500~0+690导行路宽2米（人行道）0+500~0+690导行路宽2米（人行道）道路桩号0+350~0+400东侧拆迁区门面房门前道路作为导行路，确保商业正常营业。导行路宽3米，人行出入。30米长需进行路面平整，硬化处理，浇筑20cm厚C20混凝土。0+350~0+410导行路宽3米0+350~0+410导行路宽3米4.道路桩号0+770~1+140西侧采取现况商业门前道路作为人行道导行路，确保商业正常营业。导行路宽为2米。20米长绿化带需拆除平整，硬化处理，浇筑20cm厚C20混凝土。砖墙（2米长，0.7米高，0.12米宽）拆除，路面做两层台阶（高0.3米，宽0.3米）。0+770~1+140导行路宽2米0+770~1+140导行路宽2米4.道路桩号1+120（现况房屋）处东侧采取现况辅西路道路作为导行路，确保车辆人员正常出入，导行路宽为5米。导行路两侧搭设围挡和施工区域封闭。施工区域完成后进行二次导行，二次导行向南平移6米。潞西路导行方案潞西路一期导行潞西路北侧非机动车道和人行道封闭施工，将人行道和非机动车（宽度7米）道向南改移9.5米，非机动车道和人行道混行（宽度3.5米）潞西路南侧非机动车道和人行道封闭施工，将人行道和非机动车（宽度7米）道向北改移9.5米，改移后非机动车道和人行道混行（宽度3.5米）机动车道由双车道，改为单车道，机动车道和机非混行道之间采取护栏隔开（护栏高0.7米）4、绿化带拆除段长60米，宽2米，路面结构采取30cm厚石灰粉煤灰稳定砂砾（分两层施工），7cm厚AC-16沥青混凝土面层。潞西路二期导行1、潞西路机动车道封闭施工，将机动车（15.5米）道向两侧改移，北侧机动车道向北侧改移8米，南侧机动车道向南侧改移10.5米。两侧车道全部有双车道改为单车道（宽度3.75米）。2、机动车道和机非混行道之间采取护栏隔开（护栏高0.7米），非机动车道和人行道混行由7米宽改为3.5米宽。3、绿化带拆除段长180米，宽2米，路面结构采取30cm厚石灰粉煤灰稳定砂砾（分两层施工），7cm厚AC-16沥青混凝土面层。导行设施机非车行道及人行道导行入口方向设置锥桶爆闪灯、导行标志、防撞桶、道路施工标志，300米前方施工、1000米前方施工。导行进出口设置限速标志、取消限速标志。入口处设有交通协管员指挥交通。围挡高度为2.5米。导行路进出口处10米范围内采取网格式围档。（三）施工次序1.道路桩号0+000~0+690,0+770~1+140围挡封闭范围内管线及道路施工至路面沥青混凝土中面层施工。该段完成后进入一期导行施工。2.一期导行围挡封闭施工范围内管线及道路施工至路面沥青混凝土中面层施工。该段完成后进入二期导行施工。3.二期导行围挡封闭施工范围内管线及道路施工至路面沥青混凝土中面层施工。该段完成后进入本标段沥青混凝土面层施工。4.绿化带拆除段长180米，宽2米，路面结构采取30cm厚石灰粉煤灰稳定砂砾（分两层施工），7cm厚AC-16沥青混凝土面层。五、导行安全方法1.在施工区域周围设置围挡，前方按要求设置交通标志牌。2.施工区域周围使用标准围挡，围挡外侧刷反光