培训课件汽车行驶系

培训课件汽车行驶系CATALOGUE目录汽车行驶系概述汽车行驶系关键部件详解汽车行驶性能分析汽车行驶系故障诊断与排除汽车行驶系维护与保养建议汽车行驶系新技术发展趋势汽车行驶系概述01汽车行驶系是汽车的重要组成部分，负责将发动机产生的动力传递给车轮，并驱动汽车在各种路况下正常行驶。定义行驶系的主要功能包括传递动力、承受和缓冲路面冲击、保持车辆行驶稳定性等。功能行驶系定义与功能悬架连接车架和车桥，缓冲路面冲击，保证汽车行驶的平顺性和稳定性。车轮直接与路面接触，通过轮胎与地面的摩擦力驱动汽车行驶。车桥连接车架和车轮，传递动力和承受路面冲击力。组成汽车行驶系主要由车架、车桥、车轮和悬架等部分组成。车架作为汽车的基体，承载发动机、车身等部件，同时承受各种力和扭矩。行驶系组成及作用发动机产生的动力通过传动系统传递给驱动轮，驱动轮通过与路面的摩擦力驱动汽车前进。动力传递缓冲与减振操控稳定性悬架系统通过弹性元件和阻尼元件缓冲路面冲击，减少车身振动，提高乘坐舒适性。行驶系通过车桥、车轮和悬架等部件的协同作用，保证汽车在转弯、制动等工况下的操控稳定性。030201行驶系工作原理汽车行驶系关键部件详解02边梁式车架01由两根位于两边的纵梁和若干横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。这种车架结构简单，制造容易，但抗扭刚度较差。中梁式车架02只有一根位于中央贯穿前后的纵梁，因此亦称为脊梁式车架。中梁式车架的优点是抗扭刚度较大，但由于中梁式车架的乘员室、货箱等安装在上面，使车架成为弯曲构件，其刚度则较差。综合式车架03前部是边梁式，而后部是中梁式，这种车架称为综合式车架（也称复合式车架）。它同时具有中梁式和边梁式车架的特点。车架结构与特点利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向。它除承担与转向轮相关的功能外，还承担一般车桥的功能。兼有转向桥和驱动桥的功能，即既承担转向任务又承担传递动力给驱动轮的任务。常用于四轮驱动汽车的前桥。车桥类型及作用转向驱动桥转向桥由轮毂、轮辋以及这两件之间的连接部分所组成。按轮辐的构造分为辐板式和辐条式。汽车的轮辋有整体式和可卸式两种。车轮轮胎的规格用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。轮胎车轮与轮胎规格与选型悬架系统类型根据控制形式不同分为被动式悬架、主动式悬架。根据汽车运动状况做出反力的悬架是主动悬架；悬架系统内的力都是由于路面对车轮的作用力而产生的为被动悬架。悬架系统性能评价汽车悬架既要满足舒适性的要求，又要保证操纵稳定性的要求，而它们又是互相对立的。弹簧越软，乘坐越舒服，而弹簧太软，就会出现制动点头、操纵不稳等现象。因此设计只好走“中庸之道”，两方面都要兼顾。悬架系统类型及性能评价汽车行驶性能分析03车辆结构参数如质心位置、轮胎侧偏刚度等。悬挂系统特性包括刚度、阻尼等。操纵稳定性影响因素及改善措施转向系统特性：如转向传动比、转向器刚度等。操纵稳定性影响因素及改善措施改善措施优化车辆结构参数，降低质心高度，提高轮胎侧偏刚度。采用先进的悬挂系统，提高车辆侧倾稳定性和横摆稳定性。优化转向系统，提高转向灵敏度和转向回正性能。01020304操纵稳定性影响因素及改善措施反映车身振动的剧烈程度。车身加速度反映悬挂系统对路面不平度的隔离效果。悬挂系统动挠度平顺性评价指标及优化方法轮胎动载荷：反映轮胎与路面之间的动态作用力。平顺性评价指标及优化方法优化方法优化座椅设计，提高座椅对人体振动的隔离效果。采用先进的悬挂系统，提高车辆对路面不平度的隔离效果。采用主动或半主动悬挂技术，进一步提高车辆平顺性。平顺性评价指标及优化方法0102通过性参数分析与提高途径最小离地间隙：反映车辆通过障碍物的能力。接近角、离去角和纵向通过角：反映车辆通过坡道的能力。通过性参数分析与提高途径最大涉水深度：反映车辆通过水域的能力。02030401通过性参数分析与提高途径提高途径优化车辆结构参数，提高接近角、离去角和纵向通过角。采用高离地间隙设计，提高车辆通过障碍物的能力。加强车身密封性和防水性能，提高车辆涉水能力。汽车行驶系故障诊断与排除04行驶跑偏轮胎异常磨损行驶异响车身振动常见故障现象描述汽车在直线行驶时，必须紧握方向盘才能保持直线行驶，若稍微松开方向盘，便会自动偏向一边。在行驶过程中，车辆底部发出异常响声，如“嗡嗡”声、金属敲击声等。轮胎磨损不均匀，如一侧磨损严重或呈波浪形磨损等。在行驶过程中，车身出现明显的振动或抖动。导致轮胎与地面接触面积变化，影响行驶稳定性。轮胎气压不足或过高如前束、主销后倾角等参数不正确，导致轮胎异常磨损和行驶跑偏。四轮定位参数失准如转向器、转向拉杆等部件损坏或松动，导致行驶跑偏和异响。转向系统故障如减震器失效、悬挂臂损坏等，导致车身振动和异响。悬挂系统故障故障原因分析诊断方法和步骤观察车辆外观和底部，检查轮胎磨损情况、悬挂系统部件是否松动或损坏等。使用四轮定位仪检测四轮定位参数，使用胎压计检测轮胎气压等。在平坦的道路上进行路试，观察车辆行驶状态，注意倾听异响和感受振动。根据检查结果和路试表现，分析判断故障原因和部位。初步检查使用检测设备路试检查分析判断某车辆行驶跑偏，经检查发现前轮前束值过大，调整后故障排除。案例一某车辆底部发出“嗡嗡”声，经检查发现减震器失效，更换后故障排除。案例二某车辆轮胎异常磨损，经检查发现四轮定位参数失准，重新调整后故障排除。案例三典型故障排除案例分享汽车行驶系维护与保养建议05轮胎磨损情况制动系统转向系统悬挂系统定期检查项目清单01020304检查轮胎花纹深度，确保轮胎没有异常磨损或损坏。检查制动盘、制动片、制动液等，确保制动系统正常工作。检查转向盘、转向柱、转向机等部件，确保转向灵活、无卡滞。检查悬挂部件如减震器、弹簧等，确保车辆行驶平稳。根据轮胎磨损情况，通常每5万至8万公里更换一次。轮胎根据使用情况，通常每3万至5万公里更换一次。制动片根据磨损情况，通常每10万公里更换一次。转向球头根据损坏情况，通常每8万至10万公里更换一次。减震器关键部件更换周期推荐机油选择符合车辆制造商要求的机油等级和粘度，定期更换。变速箱油根据变速箱类型和制造商要求，选择合适的变速箱油并定期更换。差速器油对于后驱车或四驱车，定期更换差速器油以保证差速器正常工作。转向助力油对于液压助力转向系统，定期更换转向助力油以保证转向系统正常工作。润滑油品选用指南避免急加速和急刹车急加速和急刹车会加速轮胎磨损和悬挂系统损坏，应尽量避免。注意路面情况遇到坑洼、减速带等路面障碍时，应减速慢行，避免对车辆造成冲击。定期检查车辆按照制造商推荐的保养周期，定期检查并更换关键部件和润滑油品。保持良好驾驶习惯遵守交通规则，保持安全车距和车速，避免频繁变道和超车。驾驶员操作注意事项汽车行驶系新技术发展趋势06

轻量化技术应用前景材料轻量化采用高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维等轻质材料，降低车身重量。结构优化通过拓扑优化、形状优化等方法，实现结构轻量化设计。制造工艺改进采用先进的制造工艺，如激光焊接、热成型等，提高生产效率，降低制造成本。通过传感器、控制器和执行器等实现汽车自动驾驶，提高行驶安全性和舒适性。自动驾驶技术实现车与车、车与基础设施之间的信息交互，提高交通运行效率。车联网技术通过雷达、摄像头等传感器实时监测车辆周围环境，为驾驶员提供必要的信息和警示。先进驾驶辅助系统智能化技术在行驶系中应用混合动力汽车对行驶系挑战混合动力汽车需要同时考虑发动机和电机的协调工作，对行驶系的设计和控制提出更高要求。燃料电池汽车对行驶系挑战燃料电池汽车需要解决氢气储存和运输问题，同时保证行驶系的安全性和可靠性。电动汽车对行驶系影响电动汽车采用电机驱动，对传动系统、悬挂系统、制动系统等提出新的要求。新能源汽车对行驶系