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新建拉林铁路朗县立交大桥栈桥及钻孔平台施工方案二○一五年十一月新建拉林铁路朗县立交大桥栈桥及钻孔平台施工方案编制:复核:审批:二○一五年十一月目录TOC\o"1-3"\h\u一、编制阐明 11.1、编制根据 11.2、编制目 11.3、合用范畴 1二、工程概况 22.1、工程简介 22.2、工程地质概况 22.3、水文概况 3三、重要施工管理、施工人员、机械设备、材料 33.1、重要施工管理、施工人员安排 33.2、机械设备使用筹划 43.3、重要材料供应安排 4四、施工工期安排 4五、施工平面布置 55.1、施工场地 55.2、施工用电、水 5六、施工准备 5七、施工方案 67.1、重要技术方案 67.2、技术参数 67.3、工艺流程 77.4、施工办法 87.5、施工规定 13八、危险因素分析 158.1、危险源辨识 158.2、危险因素评估 16九、施工安全保障办法 199.1、、组织保障 199.2、贯彻安全生产责任制 209.3、安全管理制度 219.4、防止触电伤害办法 229.5、防止起重伤害办法 239.6、防止机具设备伤害办法 239.7、监测监控办法 249.8、安全应急办法 259.9、应急预案启动 259.10、防汛应急预案 269.11、防雷应急预案 279.12、 安全检查和验收 28十、环保及文明施工保证办法 2910.1环保办法 2910.2文明施工 30

一、编制阐明1.1、编制根据1、新建拉林铁路朗县立交大桥水文、地质资料2、《铁路桥涵钢构造设计规范》(TB10002.2-)3、《铁路桥涵地基和基本设计规范》(TB10002.5-)4、《铁路工程水文勘测设计规范》(TB10017-99)5、《内河通航原则》(GB50139-)6、《钢构造工程施工质量验收规范》(GB50205-)7、《钢构造工程质量检查评估原则》(DB23—)8、装配式公路钢桥多用途使用手册1.2、编制目为使本工程栈桥及钻孔平台方案可以顺利实行,加强本工程安全管理工作,保障我单位水上施工作业人员人身安全及单位和国家财产安全,保证工程质量及合同工期实现为目,依照国家有关规范文献及法律法规,特制定该专项施工方案。1.3、合用范畴本专项施工方案合用于新建拉林铁路朗县立交大桥水上栈桥及10#墩及11#墩钻孔平台施工作业,不涉及钻孔等内容。二、工程概况2.1、工程简介拉林铁路是从西藏自治区首府拉萨市拉萨南站--林芝县林芝站铁路,它起于拉萨站并沿拉萨河而下,经贡嘎转向东,经乃东、朗县、米林,跨越尼洋河到林芝站,全长402千米。按照规划,拉林铁路通车后,时速是160km/h,属于低档迅速铁路,比普速铁路快。拉林铁路是川藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路共同路段,非常重要。并且,它是青藏铁路支线工程,拉萨到林芝段要点“两隧一桥”是指桑珠岭隧道和巴玉隧道,以及巴玉雅鲁藏布江三线大桥。该地属于冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间藏南谷地,地势险要,建设起来非常困难。为配合拉林铁路工程施工,需在施工区域附近建造施工栈桥,以便于施工车辆、混凝土罐车、履带吊等车辆通行。在10#墩及11#墩钻孔平台区域搭设钻孔平台,进行钻孔桩施工。依照业重规定,施工栈桥桥面宽度为6m,设计承重为60t,而施工过程中采用35t汽车吊进行施工作业,施工时应满足承载需要,通过实地勘察和细致分析,结合各类因素,采用钢管贝雷梁构造是比较经济可行方案。钻孔桩区域最多摆设4台冲击钻钻机进行施工。2.2、工程地质概况依照勘察单位地质报告显示,施工区域内重要土层为碎石土和卵石土,结合地质状况,常规栈桥施工办法,即用打桩锤直接插大钢管桩至桩固结点位置如下,依次搭设桩顶分派梁、贝雷梁、桥面板,形成钢栈桥方案可以适应当桥施工。平台施工方式与栈桥相似。2.3、水文概况新建拉林铁路朗县立交大桥跨雅鲁藏布江,且地处雅鲁藏布江转向处,雅鲁藏布江地处长江源头,水位随季节变化较大,雨季时水流流水较大,并且水位较高。勘探资料:H1%=3087.41m,V1%=4.33m/s,H1/10=3085.14m,H施工=3076.32m。施工区域内水位和水流流速受到季节直接控制,有时水位差达到20多m,对大水位差下钢栈桥及钻孔平台稳定性有直接影响,在施工过程中水位变化及洪水季节大流速问题是栈桥及钻孔平台最大难点,施工前必要加强施工设计及计算复核工作,施工过程中应加强对钢栈桥及钻孔平台基本施工监控和检查,保证施工安全性,提高钢栈桥可靠性。栈桥梁底标高为施工水位以上0.5m,即+3076.82,不考虑度洪规定,规定项目部在一种枯水季节使墩身出水。三、重要施工管理、施工人员、机械设备、材料3.1、重要施工管理、施工人员安排为高效优质地完毕新建拉林铁路朗县立交大桥钢栈桥及钻孔平台施工任务,我公司拟成立栈桥及钻孔平台搭设指挥中心,设一名前场施工总负责人,全面协调安全、生产、技术、质检、船机、物资等部门间互相协作,负责与业主各部门之间报告、沟通,准时保质完毕栈桥施工。依照施工工序和施工需要,我公司拟设立1个专业作业队,设作业队长1名,技术主管1名、施工技术员2名、质检员1名、专职安全员1名。栈桥及钻孔平台施工是本桥施工一种重点和难点,因而为保证进度筹划完毕,必要增长人员投入,我部已制定了详尽人员安排筹划,详见下表。劳动力使用筹划表作业队工种(人)电焊工吊装工砼工船员机械普工施工作业队5243443.2、机械设备使用筹划栈桥施工需要大量性能优秀、状况良好设备,在加大人员投入同步也将加大设备投入,我部已制定了详尽机械设备使用筹划,详见下表。重要机械设备使用筹划表序号设备名称规格型号数量状况拟用何处1汽车吊35t1良好钢管桩施打,上部构造施工、材料吊装等2振桩锤60双夾震动锤1良好振沉钢管桩3CO2气体保护焊机NBC-3501良好各种加工件及钢管焊接等4交流电焊机BX-40010良好各种加工件及钢管焊接等5发电机组1kw20良好生产供电3.3、重要材料供应安排依照总体施工进度筹划以及栈桥及钻孔平台搭设阶段性工期目的,我部将对重要材料进场进行合理安排,以满足施工需要。钢管桩、贝雷杆件等重要材料均提前运送至施工区域,以便栈桥施工及时展开。四、施工工期安排我公司施工工期严格按照业重规定执行,积极配合各施工单位对施工工序时间规定,必要在枯水季节完全所有栈桥施工。保证我公司将在业主阶段性工期规定出来后,及时将工期按照工序细化成横断图。五、施工平面布置5.1、施工场地施工场地重要涉及项目部驻地、工区、钢构造加工场地、施工用水用电等。依照现场施工调查和本地征地状况,本着“合理使用场地,以便组织施工、体现文明施工、满足合同文献规定”为前提,以“实用、安全、文明、环保、简易、节约”为原则进行施工场地总平面布置。施工场地应设立材料堆放区和材料加工区,材料应分类堆码整洁。5.2、施工用电、水施工高压用电接于施工区附近引变压器,变压器前期重要服务于栈桥构造施工,为防止地方电网停电,在现场分别配备发电机备用,供材料加工区电焊机和暂时用电使用。施工用水运用雅鲁藏布江水源,生活用水从附近自来水厂引入。六、施工准备1、贯通测量和河床实地测量对设计院交底导线点进行贯通测量,并形成测量成果报告。对河床面进行实地测量,并形成测量成果报告。2、暂时征地、航道占用线路永久用地由业主负责办理征地拆迁事宜,经理部负责驻地、材料堆放场地、材料加工场地、暂时便道等暂时用地征迁工作。航道占用要通过本地航道、海事部门办理。3、开工前各类施工手续办理本项目为铁路工程,工程开工前需要办理各类施工手续,项目部除需正常申请办理“工地实验室暂时资质审批、项目重要管理人员变更申请”等手续外,还需要办理手续有:公司进温施工备案登记,工程质量、安全(市政)监督登记等。以上手续办理完善后,需要敦促和配合业主办理建筑工程施工允许证、工程水上水下施工作业允许证等手续。4、开工必要设备、劳动力组织进场依照合同文献和施工组织设计规定,结合现场实际状况,组织工程开工所必要机具设备及劳动力进场,达到开工必备条件。七、施工方案7.1、重要技术方案本栈桥从1#墩连接至11#墩,并与既有公路相连,栈桥跨度涉及9m和12m两种,普通为60m-90m设立一道伸缩缝。水中墩9-11#墩搭建钻孔施工平台,履带吊可以从栈桥开至支栈桥上,用于钢筋笼及钻机吊装,其他墩水位较浅,枯水季节时均为岸上施工,可不进行钻孔平台设立。7.2、技术参数1、栈桥及钻孔平台技术原则(1)设计荷载:本栈桥设计考虑9m³混凝土罐车和50吨履带吊荷载,为栈桥设计重要荷载。履带吊起吊必要在桩顶进行。(2)桥梁宽度:考虑施工车辆通行需求和经济性因素,设计桥面宽度6m。(3)标高:依照水文资料,拟定栈桥顶面标高+3078.488。(4)栈桥设计车速:10Km/h。(5)设计使用年限:在洪水来临前,必要进行栈桥拆除,以免栈桥由于洪水浮现险情。2、栈桥及钻孔平台构造浅水区基本采用Ф529×9mm钢管桩,桩距为4m,局部区域由于洪水季节流速较大等因素,钢管桩直径调节为Ф630×12mm钢管桩。钢管桩顶分派梁为双拼工40a工字钢,纵向架设贝雷梁,贝雷梁为普通321型贝雷梁,截面尺寸为3.0m×1.5m,其分布尺寸分别为90cm+115cm+90cm+115cm+90cm,共计六排,贝雷上铺工16b,上面铺设8mm桥面板。钻孔平台依照钻孔桩合理布置,基本采用Ф630×12mm钢管桩,钻孔桩采用冲击钻施工。7.3、工艺流程工艺流程如下:下一孔便桥施工钢栈桥及钻孔平台施工工艺图7.4、施工办法1、栈桥及钻孔平台钢管桩施工栈桥采用整体推动法进行施工,栈桥由引堤前端向前逐跨推动搭设,钢管桩采用90型液压振动锤施工,焊接6m长导向架,当水深较浅且潮水位较低时,可以将螺栓松开后把导向架提高或减少以便于钢管桩施工。当水位较深且潮水位较高时,将导向架放下,即可施工。栈桥及钻孔平台钢管桩插打示意图装配式悬臂导向架构造图2、钢管桩分节焊接如果钢管桩长度较大,需要切割并分节焊接下沉时,应在陆地应进行两节对焊,减少水上施工时间。栈桥所用钢管桩使用直径Φ529×9mm(深水区域某些为Φ630×12mm)。管节拼装定位在专门台架上进行,管节对口应保持在同一轴线上进行。管节管径差,椭圆度以及桩成品外形尺寸必要满足规范规定。钢管桩焊缝质量应符合规定。因管节之间对焊只存在水平缝,力学上为单截面受力,在涨落潮影响下对钢管桩水平受力不利,因而管节间连接在对焊焊接同步,采用4块加强板(20cm×10cm,1.6cm厚钢板)进行满焊加固,进一步提高管桩强度,同步便于后续钢管桩拔除。焊缝连接:对接焊缝规定予以焊透;角焊缝必要完整、连接,有效厚度不得不大于8mm;焊缝表面不得有裂纹、纵梁与面板之间焊缝级别应不低于三级,其他所有焊缝质量级别应不低于二级。3、钢管桩锤击下沉水上栈桥及钻孔平台采用液压打桩锤直接锤击下沉到位。沉桩偏差:桩位平面位置:50mm桩顶标高:±10mm桩身垂直度:不大于1%沉桩停锤原则:,栈桥钢管桩尖位于卵石层上,沉桩停锤以标高控制为主,贯入度控制为辅。沉桩达不到设计标高时,最后10击每击平均贯入度≤1.0mm可以停锤,并可以为其桩基承载力不不大于60吨。沉桩垂直度直接影响管桩承载力与否能达到设计规定,对构造安全起到决定性作用。故在沉桩过程中应严格控制桩身垂直度。施工时,采用可调节高度钢导向架辅助下沉(浅水区使用3米高导向架,深水区使用6米高导向架辅助管桩下沉),同步管桩每下沉3米,使用水平尺对桩身进行一次垂直度测量,及时调节纠正。特别是深水区,给钢管桩定位带来很大影响。通过导向架对钢管桩进行初定位后,测量组用全站仪对钢管桩下沉过程进行全程监控,及时精确给出指引数据,及时对钢管桩空间位置进行调节控制。运用好水流流动方向,合理考虑水流冲击力对钢管桩截面影响,预先设定一种影响数据,便于在施工过程中对钢管桩定位做到及时控制;三是要控制好垂直度,必要将钢管桩提成短节进行钢管桩垂直度量测,便于在导向架上加焊限位型钢进行调节(例如在下沉钢管桩过程中,发现钢管桩向一侧倾斜,其倾斜度通过长度计算处在垂直度最大容许偏差范畴内,但为了更好控制桩身下沉质量,在导向架上同方向焊接一根限位型钢,具备一定强度规定,通过继续震动下沉和型钢顶支来纠偏,但如果通过长度计算满足不了整体垂直度和平面位置控制规定,则必要将钢管桩拔出,重新定位下沉)。同步,因地质复杂多变性,钢管桩下沉过程中,也许会遇阻碍物导致管桩下口变形,无法正常下沉,故采用在钢管下口加焊环向加劲钢板,对管端进行加强,提高管桩土层穿透能力。钢管桩施打时要注意桩顶标高控制,若桩顶有损坏或局部压曲,则对该某些予以割除并接长至设计标高。待钢管桩下沉到位后,采用水平仪对钢管桩桩顶进行复测,复测完毕后,对钢管桩进行开口,为安装承重梁做准备。4、桩间连接每排钢管桩下沉到位后,应进行桩之间连接,增长桩稳定性。连接材料剪刀撑采用Φ219×6mm钢管连接钢管桩,连接钢管尺寸需依照详细尺寸下料,焊缝质量满足设计及规范规定。桩间连接作为加强整个栈桥及钻孔平台构造稳定性重要构件,其水平撑应依照施工环境在满足施焊时间状况下尽量向河床面接近,以减少钢管桩自由长度。5、分派梁安装钢管桩间分派梁采用双拼工40a型钢制作。安装经测量放线后,直接嵌入钢管桩内,钢管桩上焊接加强牛腿(牛腿采用I28工字钢,长56cm,加强牛腿作用在于加大分派梁型钢与钢管桩之间接触面积,减少构造水平方向受力对钢管桩管壁破坏。分派梁型钢安装要控制好标高和平整度,避免因标高误差和平整度误差导致钢管桩受力不均匀,产生不均匀沉降,对整个构造产生极大破坏。6、贝雷梁安装贝雷梁预先在陆上或已搭设好栈桥上按每组尺寸拼装好,然后运送到位,安装在桩顶分派梁上。贝雷梁位置需放线后拟定,恢复栈桥中线而后在桩顶分派梁上拟定贝雷梁位置。贝雷梁安装到位后,横向、竖向均焊接定位[10型钢挡块、A、B型限位器及斜撑。贝雷梁构造布置重要受荷载受力形式影响,贝雷之间采用螺栓连接,并通过卡槽、斜撑等将贝雷固定在分派梁上。螺栓连接:螺栓连接应与连接构件紧贴,牢固可靠,外观排列整洁,外露丝口不应不大于2口,连接质量应符合现行国家有关规范原则,检查时可用锤击法检查(用0.3kg小锤,一手扶螺栓头,另一手用锤敲,规定螺栓头(螺母)不偏移、不颤抖、不松动,锤声比较干脆;否则阐明螺栓紧固质量不好,需要新紧固施工)。7、桥面及附属构造安装桥面采用特制1.5m×6m加强桥面板进行铺设,每块面板采用采用8个Ф20“U”型螺拴将其固定在贝雷梁上。栈桥栏杆高1.2m,采用Φ48×3.5mm焊接钢管焊接,立柱采用I10工字钢中间打孔穿钢管,间距3m,焊在桥面板上。8、伸缩缝设立为了满足桥面变形规定,调节由车辆荷载环境特性所引起上部构造之间位移,栈桥设计时,每6跨之间设立一道伸缩缝,并且每3跨或4跨设一组加强墩。9、施工平台拆除一方面需要将桩基施工完毕施工平台拆除,拆除上部构造材料运用平板运送车运至地面场地上。对拆除12米长贝雷梁拆成两跨6米贝雷梁,作为搭设操作平台马道梁构造。再将小里程方向分派梁切割成两跨,切口位置居中偏离钢管桩边沿80cm即可,完毕之后对其进行检查维修,以便用于新施工钢管桩基本分派梁构造。7.5、施工规定(1)钢管桩施打时要注意桩顶标高控制,若桩顶有损坏或局部压曲,则对该某些予以割除并接长至设计标高。(2)施工钢管桩联结时必要保证联接钢管桩焊接质量,联接钢管与钢管桩接触空间曲线要尽量保证无大过间隙,钢管与钢管间必要保证满焊。此外,为了保证联接牢固性,采用在联接钢管与钢管桩联接四周加设节点钢板。(3)上部构造安装前,应对桥台、钢管桩顶高程、中心线及各孔跨径进行复测,误差在容许偏差内方可安装;在放样下料前,应对原材料进行调直,调平,矫正,矫正偏差在容许误差内,必要时须进行清洁、除锈解决。(4)钢构件安装时应注意安装顺序,严格控制安装程序;对已安装钢构件应注意成品保护,已变形构件要及时矫正并重新检查,采用扩大拼装单元进行安装时,应采用必要加固办法。(5)栈桥及钻孔平台施工时应合理安排作业时间,注意施工安全,注意对灾害性自然气候条件防护;对施工现场产生废弃物应及时分类回收,避免环境污染;在居民区附近作业时应避免施工扰民,做到文明施工。(6)栈桥及钻孔平台上应按关于规定布设安全警示设施;在有效期间应注意维护和保养,安排人员对栈桥重要构件及构件间焊缝和螺栓连接进行定期检查,发现问题应及时解决。栈桥及钻孔平台构件加工及安装规定部位名称项目容许偏差(mm)总体中心线偏位10桥面标高±10跨径±50全桥长度±500下部构造钢管桩桩顶标高±10平面偏位±50倾斜度1%平联及斜撑构件尺寸±15安装偏位10牛腿构件尺寸±3安装偏位2桩顶分派梁构件尺寸±10旁偏3上拱度3安装偏位5上部构造贝雷主梁主桁中心距±10安装偏位5纵横梁构件尺寸±10旁弯3上拱度3安装偏位5桥面板构件尺寸±5平整度6(每米测量)安装偏位5栈桥施工时,按《钢构造工程施工质量验收规范》(GB50205)检查工程质量,发现不合格工程应及时采用办法解决。八、危险因素分析8.1、危险源辨识依照本项目栈桥及钻孔平台施工工序,对也许发生风险源进行辨认如下表栈桥施工风险源辨识表序号施工工序事故类别伤害方式引起事故重要因素1钢管桩施工加工灼烫电焊灼伤电焊器具违规操作2运送车辆伤害物体打击砸伤,车辆倾覆、挤压、撞车1、安全帽未佩戴;2、车辆司机驾驶不当;3、无专门交通指挥人员。3下沉起重伤害淹溺重物突然从高处落下淹溺1、安装时没有专人进行指挥;2、吊装用钢丝绳有磨损或强度不够;3、操作工人没有佩戴安全帽;4、操作工人未穿救生衣。4平联安装高处坠落淹溺、灼烫重物突然从高处落下,电焊灼伤,淹溺1、电焊器具违规操作;2、安全帽未佩戴;3、操作工人未穿救生衣。5栈栈桥安装施工承重梁及贝雷梁安装高处坠落淹溺重物突然从高处落下淹溺1、安装时没有专人进行指挥;2、吊装用钢丝绳有磨损或强度不够;3、操作工人没有佩戴安全带;4、操作工人未穿救生衣。6面板系统安装起重伤害灼烫重物突然从高处落下,电焊灼伤1、焊缝开裂,钢筋扭曲,倾斜;2、电焊器具违规操作;3、安全帽未佩戴。7护栏设施设立淹溺淹溺1、安装时没有专人进行指挥;2、操作工人未穿救生衣。8栈桥运营及拆除运营淹溺淹溺操作工人未穿救生衣9车辆伤害车辆碰撞、车辆事故司机违章驾驶,安全监管不到位;10维护淹溺灼烫高空坠物淹溺,电焊灼伤维护时上部坠物掉落1、操作工人未穿救生衣;2、电焊器具违规操作;3、维护时无专人指挥。11检修淹溺灼烫高空坠物淹溺,电焊灼伤维护时上部坠物掉落1、操作工人未穿救生衣;2、电焊器具违规操作;3、维护时无专人指挥。12拆除高处坠落砸伤淹溺重物突然从高处落下,淹溺1、拆除时无专人进行指挥;2、操作工人未穿救生衣。13中暑昏迷、脱水高度中暑1、未采用相应防护办法;2、未给工人提供防暑降温饮品以及功能饮料等。14雷击雷击伤害、雷击身亡1、雷暴天气冒险作业;2、未采用相应防雷避雷办法;15起重伤害吊车倾覆、吊物坠落1、安全教诲不到位;2、司机违章作业;3、安全装置失效、不全。8.2、危险因素评估依照上节危险源辨认,对栈桥及钻孔平台施工及运营施工过程中也许遇到各种风险事故进行汇总分析。危险因素评估采用LECD法。1、评估办法危险源危险度通过此法来计算,即把危险源诱发事故也许性、人员暴露于危险环境中频繁限度、一旦发生事故也许导致后果严重限度三种因素量化值之乘积,作为该危险源危险度,即:危险度D=L×E×C(L—事故发生也许性、E—人员暴露于危险环境中频繁限度、C—一旦发生事故也许导致后果)L、E、C赋值原则如下表L、E、C赋值原则表2、危险因素评估栈桥施工危险因素评估表依照危险级别原则可以看出,本项目栈桥施工危险级别均处在4级如下,项目部依照实际状况采用加强安全巡逻与安全教诲,保证安全技术交底覆盖率达到100%等办法防止安全事故发生。九、施工安全保障办法9.1、、组织保障安全保证体系框图如下安全保证体系安全保证体系组织保证目的保证制度保证工作保证项目经理项目总工安质人员职能部门保证施工中无重伤以上人身事故,无重大、大火灾、中毒、爆炸、交通等责任事故,创无事故工程。基本工作防范重点配齐安检机构人员各部门按职能分工做好工作建立群体保安全格局作业班组做好岗位安全工作开展安全预想、预测、防止工作抓好安全宣教工作加强安全培训考试合格持证上岗加大各类安全防护用品资金投入严格执行劳务工安全管理规定防高空坠落事故防物体打击事故防机具设备伤害事故防人身伤害事故安全责任制安全例会制易发事故控制点制事故解决报告制安全管理台帐记录制安全违章隐患惩罚制安全生产考核奖罚制安全文明原则工地建设制班前安全发言制安全技术交底制安全交接班制安全挂牌制安全检查制工程队安质室安全责任制项目经理安全责任制项目总工程师安全责任制物资设备部长安全责任制工程技术部长安全责任制安质部部长安全责任制项目副经理安全责任制监察部部长安全责任制防触电事故防触电事故9.2、贯彻安全生产责任制(1)本项目实行安全生产三级管理,即:一级管理由经理负责,二级管理由各级专职安全监察人员负责,三级管理由班组长负责,并在各作业点设共青团安全监督岗。(2)完善各项安全生产管理制度,针对各工序及各工种特点制定相应安全管理制度,并由各级安全组织检查贯彻。(3)建立安全生产责任制,贯彻各级管理人员和操作人员安全职责,做到纵向究竟,横向到边,各自作好本岗位安全工作。(4)项目开工前,由项目经理部编制实行性安全技术办法,领导小组批准后实行。(5)严格执行逐级安全技术交底制度,施工前由项目经理部组织关于人员进行详细技术安全交底。项目施工队对施工班组及详细操作人员进行安全技术交底。各级专职安全人员对安全办法执行状况进行检查、督促并作好记录,坚持做好安全日记。9.3、安全管理制度安全生产管理,坚持“安全第一,防止为主”方针。(1)项目经理部每周一交班会,分别由主管安全生产副经理主持,经理部全体人员参加,由安质部部长及专职安全员对本周安全状况进行总结,对浮现安全隐患进行分析,提出往后施工中应注意事项。(2)参加施工所有人员都必要进行安全教诲,未经安全教诲管理人员及施工人员不准上岗。对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长应进行重点教诲和考核,学习安全生产必备基本知识和技能,提高安全意识。(3)从事特种作业起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等特殊工种安全培训和考核,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。(4)认真执行安全操作规程,做到:不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害她人,不被她人伤害,保证自身和她人安全,提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。(5)安全检查分定期检查和不定期检查进行。(6)检查中发现安全隐患,要按下表格式进行书面登记、报告,按照“四不放过”原则制定整治办法,并跟踪验证。(7)在安全隐患没有消除前,必要采用可靠防护办法。如有危及人身安全险情,必要及时停工,解决合格后方可施工。9.4、防止触电伤害办法(1)在电气设备上工作时,坚决执行工作允许制度、工作监护制度、工作间断、转移和终结等制度。在所有停电或某些停电电气设备上工作,采用停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌和装设遮护栏等技术办法,并按规定穿戴好劳动保护用品。(2)禁止使用未安装触电保护器移动式、手持式电器设备机具。禁止使用其她金属丝代替保险丝,不准把电线头直接插入插座内;不准乱拉乱接。(3)电工必要持证操作,电工上班作业必要按规定,带绝缘防护用品。(4)禁止使用破损、漏电电气器具及裸体电线。(5)在10千伏及如下高压架空线路上进行带电作业时,设专人监护,监护人不参加操作,监护范畴不超过一种作业点。无论是采用等电压、还是采用中间电压及地电压方式带电作业,均按电业安全规程操作。(6)工地配电盒(箱)应加门加锁并不得在盒(箱)内放物品。(7)施工用电电源线原则上要架空,因条件局限不能架空时,采用其她有效保护办法。9.5、防止起重伤害办法(1)起重作业人员必要持证上岗操作,禁止多人或无人指挥,禁止在臂杆、吊物下方站立和行走。(2)钢丝绳表面磨损或腐蚀,超过断面10%应予报废,禁止使用。(3)作缆索拖拉钢丝绳一端必要系在地锚上,禁止栓在电杆、树木或其她脚手架上防止触及电线。(4)所有安全装置必要事先测试,未经测试不得使用,对容许载重量要挂牌标记,禁止超载或带病作业。(5)长、大、重器材吊运时必要先拟定它重心并试吊,调节偏差再正式起吊,严格执行“十不吊”制度。(6)起重机械设备安装要验收合格,并挂牌后才干使用。(7)多机作业时应注意保持各机操作距离,各吊钩上所悬挂重物距离不得不大于3m。(8)使用吊车起吊重物时,注意与周边构筑物保持安全距离,特别是接近高压线作业,一定注意吊臂与高压线距离,保证安全。9.6、防止机具设备伤害办法(1)进入施工作业区必要按规定戴好安全帽等劳动保护用品。(2)高处和双层作业时不准向下方抛掷料具,无隔离设备时,禁止双层同步垂直作业。(3)搬(抬)运长、大、重物体时,必要有专人指挥,互相照顾,动作协调,同起同落。(4)使用撬棍撬起重物时,禁止骑撬或脚踩撬棍,禁止用石块垫撬,防止撬棍反弹、滑倒伤人。(5)电动机具,电源必要经检查确认切断后,再检修。(6)禁止机具设备带病运转或超负荷运转,各种安全防护装置必要齐全良好。(7)起重吊装绳、索具,必要经材质检查合格,安全系数符合规定。(8)场合固定电动机具,由专人负责保管,并将《操作规程和安全注意事项》挂牌标记。木工电刨、电锯必要由纯熟专人操作,并设立动力控制锁闭箱,禁止擅自进行操作。9.7、监测监控办法(1)栈桥及钻孔平台不均匀沉降。栈桥全长384m,采用钢管桩基本。由于该地区持力层埋藏深厚,栈桥钢管桩重要通过桩身与土体摩阻力提供承载力,导致不均匀沉降难以避免。为保证栈桥安全,在施工中应加强对栈桥不均匀沉降监测。当栈桥相邻钢管桩桩顶不均匀沉降达到2cm时,发出预警。桩基不均匀沉降点观测位置位于每桩桩头连接工字钢悬挑位置上。(2)栈桥及钻孔平台钢管桩局部冲刷深度。影响栈桥钢管桩局部冲刷深度因素诸多,核心因素之一是潮流流速。由于本桥位潮流流速大、变化多,不拟定因素多,有必要对钢管桩局部冲刷深度进行监测,防止局部冲刷深度超限对栈桥安全导致危害。当钢管桩局部冲刷深度超过其入土深度20%时,发出预警。9.8、安全应急办法该项目灾害天气多发地段,该地区气象条件特别是水文状况变十分复杂。在本着“安全第一,防止为主”思想,按照“以人为本,避免伤亡,以防为主,防抗结合”原则,提前作好各项工作。为对险情及紧急状况迅速做出反映,并能采用有效抢险救济办法,经理部结合辖段工程实际状况,特制定本应急处置预案以保证大桥施工安全和工程顺利进行。9.9、应急预案启动栈桥及钻孔平台浮现险情时及时启动应急预案,栈桥及钻孔平台险情是指栈桥因存在重大安全隐患,隐含会对人员、栈桥及钻孔平台构造、机械、设备导致毁灭性破坏状况。(1)浮现超过“非工作状态原则”风、浪、流,应提前撤出栈桥上人员、车辆,启动应急预案;(2)突发汛潮导致局部冲刷深度超限,启动应急预案;(3)突发性灾害浮现(如龙卷风、车辆撞击栏杆、车辆或邻近施工机械起火等),启动应急预案。栈桥及钻孔平台抢险遵从如下四个原则:(1)防止为主原则。栈桥预警抢险工作重点在防止,特别对台风、龙卷风和天文大潮要及早作防止准备。选取恰当时机进行抢险遇险,依照气象预报,在灾害天气有也许到来之前两三天内即进入预警状态,各小构成员要到位,并召开会议,做好人员准备、物质准备、思想准备。(2)以人为本原则。进入“三防”一级防台危险时节,在栈桥人员必要撤离,留下巡逻人员要通过精心挑选,规定必要两人以上,且必要要穿戴好救生衣、救生圈和安全带等防护用品,并保持不间断联系。(3)迅速有效原则。应急反映必要迅速有效,采用办法和报告必要是第一时间,以争取抢险和施救时间。(4)统一指挥,互相配合原则。经理部栈桥预警抢险和“三防”工作要执行指挥部、地方政府统一指挥,并做到顾全大局、识大体、互相配合、形成合力,提高抢险救济工作有效性。抢险预案重要涉及:栈桥及钻孔平台通行管理;人员保护;栈桥及钻孔平台及设备安全;灾后解决等某些。此外,还特别制定如下3种应急处置预案:防台风应急处置预案、防汛应急处置预案、防雷电应急处置预案。针对本栈桥及钻孔平台,在科学论证和既有栈桥实践基本上,设立了一系列预警机制和抢险办法,其特点是:预警与抢险指引思想明确;预警条件与指标具备可操作性;组织保障有力;抢险预案细致,可以迅速启动实行。9.10、防汛应急预案本栈桥不考虑度洪规定,在洪水季节来临前必要完毕墩身出水。9.11、防雷应急预案①提前做好防止工作,并对各个用电设备配电箱开关、漏电保护器进行检查;

②按巡检表做好每天巡检工作,并做好记录,有异常及时上报;

③雷雨天气,需要巡视室外高压设备时,应穿绝缘靴,并不得接近避雷器;④若有雷电,应当尽量地切断除照明以外重要设施设备电源,防止电器在雷击时遭到雷电袭击。强弱电房和电气设施周边不要放置可燃物。排险、救护等应急人员应当做好救援准备。⑤发生生产安全事故时,应及时向应急救援领导小组组长报告,领导小组依照详细状况,必要时发出启动预案指令,现场最高领导应积极组织解决。⑥应迅速采用办法,组织自救并按疏散图预定路线疏散人员,控制事态发展,最大限度减少人员伤亡和经济损失,并及时向领导小组报告。⑦应急救援领导小组在宣布预案启动时,要明确启动时间,集合地点、事故发生点等各项内容,并制定应急抢险方案,报告关于部门,联系救援。⑧各应急小组及各部门在接到众、特大事故报告后,其重要负责人应及时赶赴现场,迅速参加救援工作。⑨各单位、应急小组接到应急救援领导启动预案指令后,各应急分队成员,在规定期间内迅速到达指定集合地点,迅速进入应急工作状态,必要时要佩带防护装臵,携带必要救援器材或工

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