吊车架梁专项施工方案样本

淄博高新区西五路跨线桥工程吊车吊装箱梁架设施工方案编制：审核：中铁二十三局集团第一工程有限公司淄博高新区西五路跨线桥项目经理部二〇一一年八月目录一、工程概况 1二、编制根据 1三、施工准备 13.1设备准备 13.2道路准备 13.3人员准备 13.4支座安装 13.4.1准备工作 13.4.2支座安装 2四、施工方案 24.1梁场起梁 24.2梁板运送 24.3现场吊装 24.4质量检查原则 3五、质量保证办法 35.1质量保证体系 35.2组织保证办法 35.3技术保证办法 4六、安全保证办法 46.1安全管理制度 46.2施工人员安全办法 56.3移梁安全办法 56.4梁体吊装安全办法 66.5吊车操作安全办法 7一、工程概况西五路跨线桥工程引桥上部构造为预制后张预应力混凝土箱梁，原则跨径30m，高速公路南北引桥均为5跨，各长150m，跨径布置为5×30m。共有30m箱梁90片，在预制场集中预制。横桥向每跨9片箱梁，中梁梁长29.94m，梁宽2.5m，梁高1.5m，吊装重100.6吨；边梁梁长29.94m，梁宽3.15m，梁高1.5m，吊装重111.0吨。依照招投标阶段现场考察状况，北引桥预制箱梁第7跨到第11跨采用吊车边预制边架设方案。二、编制根据本施工技术方案编制如下列文献和资料为根据：1、《施工图设计》；2、《招标文献》（技术规范某些）；3、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-）；4、《公路工程质量检查评估原则》（JTGF80/1-）；5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。三、施工准备3.1设备准备项目部决定配备260t、130t吊车各一辆，拖车一辆，梁场龙门吊一台。3.2道路准备依照现场道路条件，对架梁道路修整，防止由于道路问题影响箱梁正常架设或者浮现安全质量事故。3.3人员准备梁场设起梁架梁指挥人员一名，技术员、安全员以及施工员各一名，各设备、车辆配备相应操作人员，吊车司机两名、民工若干名。3.4支座安装3.4.1准备工作（1）一方面对购买进场橡胶支座进行抽样检查，检查合格后方可进行现场使用，如发现橡胶支座有质量缺陷及时更换。（2）桥板安装前先安装支座。（3）对运梁场地进行重复碾压，保证场地在运梁、架梁时稳定。（4）梁板在运出存梁区前须经验收合格后，方可运出预制场用于施工。（5）所有设备到位，并检查合格。3.4.2支座安装安装支座大体分两步：即支座顶板与箱梁底面连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。支座与箱梁底面连接安装在架梁现场进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置与否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向。支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体连接螺栓（或焊接牢固），在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采用环氧砂浆填充。四、施工方案4.1梁场起梁梁场指挥人员事先拟定起梁顺序，并将箱梁编号。箱梁起吊过程中龙门吊及有关人员必要听从指挥人员指挥，严格按照箱梁编号进行起梁，最后将梁稳稳放在运梁车上，再进行下一片梁起吊准备工作。4.2梁板运送梁板运送先用龙门吊吊运梁板横移至导梁前端，垂直落放在路基上运送平车上，采用轮式运送车将梁板推运至起吊机位置，起吊机两端同步提高，下部平车移出，将梁板吊至安装位置。运梁之前，先检查箱梁与否已固定牢固，待检查确认后再进行运梁。梁板吊运过程中，要注意起吊平稳；在运送中构件要平衡放正，作用特制固定架，防止倾覆，并采用防止构件产生过大负弯矩办法，以免断裂。为了安全起见，门架移动，起吊大梁，横向就位等均需缓慢进行。4.3现场吊装运梁车未到达现场之前，现场提前做相应准备工作：（1）依照现场地基状况、架梁位置等因素将两台吊车安顿稳定；（2）检查钢丝绳与否有损伤，各紧固螺钉与否松动及皮带松紧限度；（3）吊车手刹与否制动，吊车放下支架后，所有轮胎均需离开地面，工作半径有效高度以外5m内障碍物应予以清除；（4）工作前空负荷运营5分钟以上，检查工作机构运营与否正常，安全装置与否可靠；（5）待梁运至现场后，指挥人员指挥梁车停至指定位置，现场施工人员将吊绳固定在梁两端吊装孔内，并在钢丝绳拐角处做好保护，防止绳索受到磨损，产生安全隐患。两桥最大起吊高度6～8m左右。等准备工作一切就绪后，吊车在指挥人员指挥下缓缓起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技术人员配合下缓缓落梁，保证梁头纵横向位置精确，如果定位不准，必要重新进行调节，直至达到规定规定为止。4.4质量检查原则表6-1梁（板）安装实测项目项次检查项目规定值或容许偏差检查办法和频率权值1支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4～6个支座3板102倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检查3片梁23梁（板）顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点24相邻梁（板）顶面高差（mm）8尺量：每相邻梁（板）1五、质量保证办法5.1质量保证体系为了保证全员参加质量管理，全过程实行质量监控，保证质量目的实现，依照ISO9002质量保证原则，结合本工程实际状况，制定质量保证体系及运营方式，拟在生产服务中执行。5.2组织保证办法1、建立以项目经理为首质量保证体系，确立以质量为主管理方针，履行全面质量管理，按照ISO9002质量原则进行管理。建立由项目经理，项目总工和技术人员、测量、实验人员、施工人员构成施工质量管理小组，并在项目部建立QC小组、强化过程控制，使工程质量在PDCA循环中不断提高，使每道工序始终处在受控状态。2、开工前编制比较完善施工方案，报监理审批后，认真组织实行。3、项目经理部建立完备工地中心实验室，严格检测手段，做好材料进场、原则实验、工序检测等工作，严格控制工程质量。4、加强质量检查验收，建立质量否决权制度，把质量考核与职工利益挂钩，严格工序报验，分级把关，工序报验不合格，不得实行下一道工序施工。详细为：（1）由业主工作站、监理、项目经理部质量部门共同完毕对工程质量控制，形成质量监督体系。（2）成立以项目经理为组长项目质量领导小组，全面负责质量管理工作。（3）设立质量管理部门，选派业务水平较高、实践经验丰富、工作作风踏实质量管理人员充实质量管理岗位。（4）质量部门主控，施工队专职质量员专管，各施工班组质保小组参加，实行施工全过程质量监控。（5）严格质量管理制度，坚持“把六关”，“五不准”及“交底制”、“三检制”制度，使工程始终处在受控状态，保证工程质量。“把六关”：把施工方案关；材料进场关；技术交底关；检测计量关；工序交接关；质量验收关。“五不准”：无施工方案不准施工；不合格原材料、半成品不准使用；技术交底不清不准施工；检测数据有怀疑不准施工；上道工序不符合质量原则不准进行下道工序施工。（6）制定各专业、各层次工作岗位责任制，发布上墙，使各级质检人员有章可循。（7）强化质量意识，开展争创名优工程全员质量意识教诲，加强规范规程、质量验评原则学习。（8）建立质量例会制度，定期召开质量分析会。（9）各班组开展群众性质量攻关活动。（10）对重点和难点工序施工前，应编写作业指引书，并实行旁站。5.3技术保证办法（1）贯彻国际原则ISO9002质量保证体系、编制切实可行各专业质量保证筹划，作为该项目施工过程中实行质量保证和质量控制大纲性文献。（2）认真学习设计文献，严格按图纸施工。认真执行规范、规程、原则。精心编制施工方案。（3）坚持图纸会审和技术交底制度，最大限度地把也许浮现问题消除在施工前。（4）强化计量管理和实验检查管理。（5）坚持样板引路制度，样板验收合格后再进行大面积施工。（6）作好各项质量记录工作，保证质量记录完整性。六、安全保证办法6.1安全管理制度（1）建立、健全各级各部门安全生产责任制，责任贯彻到人。各项经济承包有明确安全指标和涉及奖惩办法在内保证办法。有劳务使用和机械租用安全生产合同书。（2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。（3）施工组织设计应有针对性安全技术办法，经技术负责人审查批准。（4）进行全面针对性安全技术交底，受交底者履行签字手续。（5）安全检查要建立定期安全检查制度。有时间、有规定，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录对查出隐患应及时整治，做到定人、定期间、定办法。（6）班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录三上岗和每周一次一讲评安全活动。对班组安全活动，要有考核办法。（7）遵章守纪、佩戴标记。（8）所有进入工地施工现场人员（特别是桥梁施工现场）都必要配戴安全帽、安全带、安全手套，严格执行“三保”“三不放过”（安全隐患不放过，安全操作不放过，安全事故负责人不放过）。（9）认真贯彻“安全第一,防止为主”方针,严格执行《安全生产法》,严格有关操作规章制度,保证安全生产.6.2施工人员安全办法（1）凡参加吊装作业人员持证上岗，挂牌作业，对高空作业人员进行体格检查，不适当高空作业坚决不作安排。（2）高空作业面、工作平台满铺脚手板，四周装好栏杆扶手，须挂安全网。（3）上、下梯子挂牢放稳，并防滑，作业人员穿防滑鞋。（4）铺设爬行防滑软梯，两端接头放工作平台，以利操作。（5）高空作业挂好安全带，安全带有合格标记，并进行抽检负荷实验。（6）上层作业面不得向下层作业面抛投物品或掉东西，以免伤人。（7）吊索安装时，注意对点精确、调正，禁止强拉硬顶，以免伤及构造。（8）横纵梁起吊时，依照构造特点，可加设必要暂时支撑加固，防止变形。（9）横纵梁运送时，捆绑安全可靠，运营平稳。6.3移梁安全办法（1）移梁前召开全体施工人员工作会议，并进行全面安全技术交底。（2）移梁作业前，预制班必要认真检查龙门吊轨道地基、枕木、钢轨、夹板、轨距等，加固龙门吊杆件螺栓以及横梁贝雷片插销。并确认轨道地基无沉陷，轨道上无障碍物。行走时应确认两侧驱动同步，发现偏移，必要停车检查、调节。空车行驶时，吊钩应离地面2.5米（3）机电班必要全面检修平车底座、平车、减速机、发电机、钢丝绳等机械设备，认真检查电力电缆线路。（4）加固解决存梁地基，备好枕木、方木、垫板、大头尖等材料。（5）吊梁时穿钢丝绳时必要用土工布包裹，防止损坏梁体及磨伤钢丝绳。（6）开始起吊前，运营线路地面有人或落放吊装物时，应铃示警。禁止吊装物从人员上方越过。吊车行驶时，吊物离周边障碍物距离必要不不大于50厘米（7）移梁作业时，必要统一指挥，起重机起重量不得超过其额定起重量80％。（8）运营时，不同层高轨道上吊机错车时，上层吊机应积极避让。（9）龙门吊机吊装重物重量接近额定荷载时，应先吊离地面进行试吊，确认吊挂平衡时，制动良好、机构正常后，再缓慢提高、运营。禁止同步操作三个控制手柄。（10）龙门吊机运营时，禁止人员上下和检修设备。（11）龙门吊机运营中突然停电时，必要将开关手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脱钩前，操作人员不得离开操作室。（12）禁止擅自拆卸起重机限位器等安全防护装置。(13)当吊装重物接近限位器，大、小车临近终端，大车临近其他起重机时，应减速慢行。禁止用反向操作代替制动、用限位开关代替停车操作。禁止用紧急开关代替普通开关。(14)操作人员应在规定安全通道、专用站台或扶梯上行走或上下。大车轨道两侧除检修外不得行走。禁止在小车轨道上行走。禁止从一台吊机跨越到另一台吊机上。(15)龙门吊机步道及机构上不得堆放物品和工具。(16)停止作业后，必要切断电源，锁紧夹轨器，锁好门窗。6.4梁体吊装安全办法（1）吊车作业前，必要进行试吊，确认安全后方可正式吊装。进行试吊时，吊车要缓慢起吊，并由专人负责检查吊索、吊具及梁体状况，检查与否有变形、断丝等不利因素，发现问题及时停止起吊，待解决后继续作业。每次挂钩时，应确认其与否牢固，避免脱钩。正式起吊时，先缓慢起吊，待吊起10—20厘米高以上时，再以正常速度起吊，梁降落时也必要缓慢下降。（2）在梁两端各拴两根引导绳，起吊时设专人拉牵引绳，防止空心板梁摆动，保证梁在空中稳定。（3）用于吊装设备，工具应进行严格检查，保证其质量状态完好。（4）参战指挥人员通讯工具配备齐全，保证沟通及时。（5）参加施工作业人员班前禁止饮酒。保证足够睡眠时间，保持旺盛精力投入架梁工作。（6）在吊装过程中，梁板上禁止浮搁料具。起吊过程中，梁上禁止站人。（7）梁悬吊过程中，梁下及吊臂下方禁止过人、站人。（8）梁吊装过程中，严格执行作业交接班制度，避免人员、机器疲劳。（9）禁止夜间进行吊装作业，光线不好时设立充分照明。（10）雷雨天气禁止吊装作业，同步电器设备设防雨罩。（11）吊装场地要平坦，保证吊车支撑平稳。（12）作业现场严格防护，减少施工干扰，与施工无关人禁止进入现场。（13）风力不不大于5级时，应停止吊装作业。6.5吊车操作安全办法（1）驾驶员、起吊司机必要持证上岗，应