国润南部新城丙七丙六十八施工组织设计样本

目录施工保障办法质量保证办法和创优筹划重要分项工程施工方案和技术办法实验和测量方案安全办法现场文明施工、消防、环保以及保卫方案冬季和雨季施工方案成品保护和工程保修工作管理办法和承诺紧急状况解决办法、预案以及抵抗风险办法施工组织设计1、施工保障办法一、工程概况及特点1、工程简介丙七街起点一匡街，终点台北大街，道路长567.58米，红线宽度20米，道路原则横断面为单幅路形式：1.5m（人行道）+2.5m（非机动车道）+1.5m（绿化带）+9.0m（机动车道）+1.5m（绿化带）+2.5m（非机动车道）+1.5m（人行道）=20.0m。新建机动车道面积：4157.96平方米；新建人行道面积：1938.1平方米；新建非机动车道面积：1869.01平方米；新建雨水管线（d500-d600）长：578.61米，污水管线（d500）长：541.61米。2、设计根据（1）道路平面规划图及管线综合规划图（2）《都市道路路线设计规范》（GJJ193-）（3）《都市道路工程设计规范》（CJJ37-）（4）《城乡道路路面设计规范》（CJJ169-）（5）《都市道路交叉口设计规程》（CJJ152-）（6）《无障碍设计规范》（GB50763-）（7）《都市道路路基设计规范》（ CJJ194-）（8）《道路工程制图原则》（GB50162-92）（9）《长春市排水总体规划》（-）（10）《室外排水设计规范》（GB50014-）（）（11）《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）（12）《吉林省市政工程计价定额》(JLJD-SZ-)（13）《吉林省建设工程费用定额》(JLJD-FY-)（14）《吉林省建设工程材料预算价格》(JLJD-CJ-)（惯用）（15）《吉林省施工机械台班计价定额》(JLJD-JX-)（惯用）（16）《南部新城道路网竖向方案设计》（17）《市政公用工程设计文献编制深度规定》（）（18）《中华人民共和国工程建设强制性原则条文》城乡建设某些（）（19）《长春市排水总体规划》（-）（20）《室外排水设计规范》（GB50014-）（）（21）《宽城区丙七街道路工程（一匡街-台北大街）岩土工程勘察报告》（22）《南部新城丙六十八路道路工程（丙五十七路-甲二路）》岩土工程勘察报告（23）《建设部推广应用和限制禁止使用技术》公示（24）《都市道路透水人行道铺设》10MR204（25）《海绵都市建设技术指南—低影响开发雨水系统构建（试行）》（26）《透水沥青路面技术规程》（CJJ/T190-）（27）丙七街平面测绘1：1000平面图测量数据（28）丙六十八路平面测绘1：500平面图及纵、横断测量数据（29）本项目坐标及高程采用长春市统一坐标、高程系统3、施工及验收规范、原则⑴《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-）⑵《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）⑶《给水排水构筑物施工及验收规范》（GB50141-）4、丙七街工程概况（1、道路现状（1）既有道路现状丙七街北起一匡街，经长岭街、天光路，南至台北大街，道路沿线为在建社区、砖房、棚房、土堆、菜地等。（2）既有排水管线现状现状道路排水形式为地面散流，无排水设施。现状道路地势北低南高，东西坡度和缓，道路东侧旭阳社区排水系统已经形成，北人民大街与丙七街之间污雨水排水系统均接入丙七街。（3）既有公用管线状况因有关管线单位暂时无法提供与本项目有关管调查资料，施工前必要组织有关产权单位进行管线会签，管线会签后，施工单位依照管线会签成果在新建污雨水管线与其她管线相交位置人工挖探坑，以查明周边管道状况，避免导致损坏，探坑位置及数量，以实际发生数量为准，施工中由现场监理复核确认。（4）工程地址=1\*GB3①场地地形地貌条件拟建工程场地地貌单元属松辽波状台地地貌，地势起伏较大，沿线为民房、土堆、菜园等，孔口高程为210.18-214.82m，孔口最大高差为4.64m。=2\*GB3②场地地层岩性及分布特性本次勘察最大深度9.00m，所揭露地层自上而下依次为近当代人工填土、第四系冲积粘性土层。按沉积年代、成因类型及工程性质，将勘察深度范畴内地基土层划分为3个主层，1个亚层。其岩土特性及基本分布规律，现按钻探揭露先后顺序分述如下：第①层人工填土：杂色，含砖块、碎石等，以粘性土为主，成分复杂，大某些构造松散，力学性质差。层厚为0.40-2.20m，层低标高为207.98-214.42m。第②层粉质粘土：第四纪冲积层，黄褐色，灰黄色，可塑，湿，该层中档压缩性，稍有光泽，土强度及韧性中档。层厚为2.00~3.40m，层底标高为204.58~212.32m。第②-1层粉质粘土：第四纪冲积层，褐黄色，可塑偏软，湿，中偏高压缩性，稍有光泽，土强度和韧性中档。该层为夹层，仅5号孔见到该层，层厚为2.00m。第③层粘土：第四纪冲积层，褐黄色为主，硬塑，饱和，中档压缩性，稍有光泽，土强度和韧性高。该层未穿透，所揭露最大层厚为3.40m。（5）场地水文地质条件=1\*GB3①地下水类型及埋藏条件依照勘察成果，拟建道路排水工程场地沿线地下水重要类型为第四系孔隙潜水，孔隙潜水重要赋存于第四系粘性土层中（弱含水层）中。勘察期间为丰水期，钻探过程中地下水实测初见水位为2.50~4.60m，标高为205.58~212.32m；稳定水位为2.00~2.60m，标高为207.58~212.82m。=2\*GB3②地下水补给排泄及动态变化拟建场地地下水重要受大气降水补给，通过地下径流和地表蒸发进行排泄。场地地下水位随季节变化，6月~9月份为丰水期，水位年变化幅度为1.00~1.50m左右。=3\*GB3③水文地质参数依照地区经验，=2\*GB3②、=2\*GB3②-1层粉质粘土及=3\*GB3③层粘土为弱透水层，渗入系数取k=0.48m/d。=4\*GB3④场地地下水与土腐蚀性评价拟建场地沿线无污染源，依照《公路工程地质勘查规范》（JTGC20-）及《岩土工程勘察技术暂行规定》（DB22/T367-），沿线地下水和土对混凝土构造为微腐蚀性，对钢筋混凝土构造中钢筋为微腐蚀性。（2、丙七街道路设计概要（1）道路某些=1\*GB3①平面线形及横断设计丙七街道路工程是按规划线位及规划横断面图进行施工图设计。道路工程起点为一匡街，桩号为0+000，坐标为X=6495.426，Y=-1606.283；工程重点为台北大街，桩号为0+567.58，坐标为X=5949.832，Y=-1717.384，道路总长度567.58米；施工起点一匡街桩号0+008.199，坐标为X=6487.892，Y=-1609.516；施工终点天光路桩号0+454.947，坐标为X=6062.465，Y=-1717.384，道路宽度20.0米，道路施工长度446.748米。道路横断面形式为单幅路形式，道路红线宽度为20米。横断面形式为：1.5m（人行道）+2.5m（非机动车道）+1.5m（绿化带）+9.0m（机动车道）+1.5m（绿化带）+2.5m（非机动车道）+1.5m（人行道）=20.0m。路拱采用1.5%直线两面破，立缘石上人行道、非机动车道采用2%直线坡。=2\*GB3②道路纵断设计道路纵断面设计重要根据相交既有道路高程、既有社区门口高程、满足管线覆土规定及规范规定道路纵坡、坡长、竖曲线半径等各项设计参数进行设计。道路纵断面最小纵坡0.49%；最大纵坡1.53%。凸形竖曲线半径3000米，凹形竖曲线半径3300-4200（详见道路纵断图）=3\*GB3③道路平面交叉设计道路沿线与一匡街、长岭街、天光路、台北大街相交，均采用平交路口设计，详见道路平面图。=4\*GB3④路面构造设计设计办法及控制指标路面构造设计，采用原则轴载BZZ-100，道路构造设计年限为，以双圆垂直均布荷载作用下弹性层状体系理论为基本，以路表容许弯沉值作为路面强度控制指标拟定道路构造。路面构造采用《路面分析与设计系统PADS1.0》软件进行计算。新建路面土基设计回弹模量为30MPa，土基验收弯沉值为310（1/100mm），路面设计弯沉值为34.2（1/100mm），验收弯沉值为28.1（1/100mm）。车行道构造5cm中粒式沥青混凝土AC-16C（上面层）（压实度≥95%）AL(M)-5液体石油沥青粘层油0.4L/m28cm粗粒式沥青混凝土AC-25C（下面层）（压实度≥95%）AL(M)-2液体石油沥青透层油1.0L/m2撒钉子石0.3m2/100m215cm二灰碎石（6：14：80）（压实度≥98%）15cm二灰碎石（6：14：80）（压实度≥98%）20cm石灰土（12：88）（压实度≥95%）构造总厚度为63cm人行道构造8cmCc40彩色混凝土方砖（非上车方砖）3cm1：3水泥砂浆15cm水泥稳定石屑（6%水泥）压实土基（压实度不低于90%，重型击实原则）总厚：26cm非机动车道构造5cm细粒式沥青混凝土AC-13（压实度≥95%）AL(M)-2液体石油沥青透层油1.0L/m2撒15#钉子石0.3m2/100m216cm二灰碎石（6：14：80）（压实度≥96%）5cm碎石垫层总厚：26cm路面恢复构造5cm中粒式沥青混凝土AC-16C（上面层）（压实度≥95%）AL(M)-5液体石油沥青粘层油0.4L/m28cm粗粒式沥青混凝土AC-25C（下面层）（压实度≥95%）AL(M)-2液体石油沥青透层油1.0L/m2撒15#钉子石0.3m2/100m2两侧50cm范畴铺设玻纤土工格栅30cmC25商品混凝土（掺早强剂）（纵横向每5m切缝）5cm碎石垫层20cm混合石立缘石、平缘石立缘石：外露15cm，直立缘石15cm×35cm×99cm,曲立缘石15cm×35cm×49cm，锯切石料。平缘石：路侧缘石与人行步道方砖相平，路侧人行道缘石与非机动车道相平，尺寸12cm×16cm×49cm，锯切石料，基本采用路侧缘石基本构造。=5\*GB3⑤路基设计（1）压实度道路路槽下0.8m内土基必要保证密实、均匀，路槽底面土基设计回弹模量应不不大于30MPa。（2）路基填料及施工技术规定：1)、路基填料强度（CBR）值应符合设计规定。2)、路基填方前应将地面积水、积雪（冰）和冻土层、生活垃圾等清除干净。3)、对于路槽位于拆迁建筑物段落，应先清除建筑垃圾，对场地进行整平碾压并保证压实度规定；对于路槽位于现状旧路段落，应先破除现状旧路，并清除废料，然后对场地进行整平碾压并保证压实度规定。4)、不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机冻土以及含生活垃圾土做路基填料。5)、液限不不大于50%、塑限指数不不大于26细粒土不得直接作为路基填料。6）、浸水路基应选用渗水性良好材料填筑，不适当采用粉质填筑。7）、原地面横向坡度缓于1：5时，在清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路基。8）、原地面横向坡度陡于1：5时，在填方路基以及填挖交界处开挖台阶，每级台阶宽度不应不大于2m，台阶底设立4%向内倾斜坡度。在沙土地段可不做台阶，但应翻松表土层。9）、半填半挖挖方路幅应在路面构造层下超挖80cm后再以土方回填，以减小路基横向不均匀沉降。10）、对于不不大于6m高填方路基，必要沉降稳定后方可实行道路基层和面层。11）当管顶以上压实厚度不大于50cm时，不得使用重碾碾压，应采用人工或其她机具夯实，并采用加固办法。12）、路槽位于现状沟槽段落应分层回填，并按路基填筑规定进行碾压；路槽位于现状绿化带路段应先挖出草根、清除杂草及表层土，并对场地进行整平分层碾压。耕植土按0.5m清除，并集中堆放，用于新建绿化带填土。（3）土基解决土基解决方案：道路路槽下0.8m内土基必要保证密实、均匀，达到规范规定压实度。路槽底面土基设计回弹模量应不不大于30MPa，土基验收弯沉值为310（0.01mm）。依照岩土勘察资料提供实际数据，道路桩号0+008.199-0+454.947段为挖方段，计算路基下80cm范畴内稠度土基干湿类型均为潮湿，同步依照地下水位状况、土质类型及塑性指数指标，拟定如下土基解决方案：道路全线清表土50cm。车行道：采用50cm山皮石换填解决土基。非机动车道、人行道：采用30cm石灰土（5%）换填解决土基。=6\*GB3⑥边坡设计填方路段路基边坡采用1：1.5放坡，挖方路段采用1：1放坡，与周边用地自然衔接。=7\*GB3⑦路面排水路面排水采用雨水管道排水，雨水管线、雨水收水口和连接管某些详见有关图纸及图集。=8\*GB3⑧道路顺接新建道路与既有相交路面必要顺接平顺，便于行车。（3、丙七街排水设计本工程设计原则为污、雨水分流制，污雨水管线位置根据管线规划布设。新建雨水管线位于西侧距道路中心7.0米处，新建污水管线位于西侧距道路中心9.0米处。新建污雨管线每隔一定距离设立预留雨、污水管线。天光路至台北大街段雨水管线因台北大街挡土墙拆迁及热力管线排迁等问题，将雨水、污水管线沿既有市政道路（非规划道路）布设。（1）雨水设计1）雨水管线平面设计：本次设计雨水管线共分一种系统，一条雨水支线。雨水系统：接入台北大街既有雨水管线中，共一种支线。雨水管线：起点：桩号0+030，终点：桩号PS0+122，由北向南排入台北大街既有雨水管线中。汇水面积4.07公顷，计算流量Q=619.08升/秒。2）雨水管线纵断设计：雨水管线设计坡度8‰~13‰，计算管径d500-d600，设计流量Q=700.1升/秒，流速2.48米/秒；主管管线长553.99米，预留管线d500管，管长24.62米。检查井20座，其中沉淀井3座，预留井3座，跌水井1座，流槽井16座。3）雨水工程构筑物设计=1\*GB3①检查井：雨水管d=500mm采用∮=1000mm圆形装配式检查井做法详见06MS201-5-11；雨水管d=600mm采用∮=1000mm圆形装配式检查井做法详见06MS201-5-11；雨水管d=500mm沉泥井，采用∮=1000mm圆形混凝土沉泥井做法参见图集06MS201-5-11；雨水管d=600mm沉泥井，采用∮=1250mm圆形混凝土沉泥井做法参见图集06MS201-5-11；=2\*GB3②管材、基本及接口：d≤500mm采用承插式钢筋混凝土=2\*ROMANII级管，管道接口详见承插管道基本及接口构造图，管道采用120°素混凝土基本，做法详见承插管道基本及接口构造图，管道基本底加铺10cm碎石垫层。混凝土基本每隔20-25米管段长度上设一处变形缝。d≥600mm采用平口式钢筋混凝土=2\*ROMANII级管；雨水接口采用120°混凝土基本钢丝网水泥砂浆抹带接口，做法详见06MS201-1-28；管道采用120°素混凝土基本做法详见06MS201-1-17；管道基本底加铺10cm碎石垫层，基本每隔20-25米管段长度上设一处变形缝。=3\*GB3③雨水口雨水口采用单箅、双箅雨水口两种形式。单箅雨水口采用预制混凝土装配式偏沟式单箅雨水口，参照“国家建筑原则设计图集”，图集号“06MS201-8-35”制作。双箅雨水口采用预制混凝土装配式偏沟式双箅雨水口，参照“国家建筑原则设计图集”，图集号“06MS201-8-36”制作。雨水口位置依照道路专业“路口竖向设计图、道路纵断图”设立于高程最低点处。收水口井深选用0.98米。（深度待定）=4\*GB3④雨水连接管雨水连接管采用d=300mm承插式钢筋混凝土（Ⅱ）级管，管道基本为120º素混凝土基本，接口及管道基本做法详见承插管道基本及接口构造图，基本底不加铺碎石垫层。雨水连接管坡度为1%，坡向检查井。（1）污水设计1）污水管线平面设计：本次设计污水管线为一种支线。污水支线：起点：桩号0+040，终点：桩号PS0+121，由北向南排入台北大街既有污水管线。服务面积为4.07公顷，设计流量Q=334.5升/秒，流速v=2.28米/秒，依照汇水面积计算管径为d300管，但根据丙七街排水规划，现长春市污水管径最小为d500，本次污水管径采用d500。2）污水管线纵断设计：污水管线设计坡度8‰~13‰，计算管径d500；主管管线全线541.61米。检查井16座，其中沉淀井4座，跌水井1座，流槽井11座。3）雨水工程构筑物设计=1\*GB3①检查井：污水管d=500mm采用∮=1000mm圆形装配式检查井做法详见06MS201-5-11；雨水管d=500mm跌水井，采用竖槽式混凝土跌水井做法参见图集06MS201-3-104；污水管d=500mm沉泥井，采用∮=1250mm圆形混凝土沉泥井做法参见图集06MS201-3-126；=2\*GB3②管材、基本及接口：d=500mm污水管道采用钢筋混凝土柔性接头B型承插口管，管材级别为=2\*ROMANII级，管基采用120°素混凝土基本，管道基本底加铺10cm碎石垫层，基本及接口做法详见承插管基本及接口图。混凝土基本每隔20-25米管段长度上设一处变形缝。二、建立健全施工组织机构和施工目的1、施工组织机构为了保质保量完毕该工程，针对该工程特点特选派具备丰富施工经验项目经理和近年从事道路、排水施工队伍人员组建了项目经理部。建立以项目经理负责制，下设技术负责人，质检工程师、筹划记录负责人、专职安全员、实验检测工程师、测量工程师、道路工程师、排水工程师、财务负责人管理体系，制定和贯彻各岗位基本职责，强化各岗人员责任制。施工组织机构如下：组长：项目经理成员：技术负责人、质检员、安全员2、施工组织机构人员职责⑴项目经理职责：负责整个施工生产过程管理控制；负责施工安全生产和材料采购、验收工作；负责成本以及质量控制。⑵技术负责人职责：负责整个工程技术控制；负责监督检查施工员、技术员、质检员、取样员工作状况；参加工程图纸会审、技术交底等工作，并完毕工程技术变更等技术信息精确传达工作；参加工程竣工验收工作。⑶道路工程师和施工员职责：负责工程测量并填写施工日记；严格执行本工程有关技术原则；协助技术负责人做好施工交底以及工程技术管理工作。⑷测量工程师和技术员职责：协助技术负责人做好技术交底和关于设计交底协调工作。⑸质检工程师和质检员职责：负责整个工程质量检查与技术监督工作；每个工序完毕后，组织有关人员进行工程质量自检；负责对进场材料质量检查工作。⑹材料员职责：负责对工程材料采购和验收工作；负责记录工程材料进场到使用整个过程。⑺实验检测工程师和取样员职责：负责对进场材料化验检查工作；负责对整个工程各个工序化验检查工作，如实做好化验资料记录管理工作；负责对化验仪器检校及保养工作。负责工程技术资料记录整顿工作，保证真实精确；负责工程中各种文献及会议记录存档工作。⑻筹划记录负责人和造价员职责：负责工程进度报表工作；负责工程合同管理及工程变更手续办理工作；协助项目经理做好工程进度调节、成本分析工作；负责工程结算工作。⑼安全员职责：负责整个工程安全管理工作；定期召开安全会议贯彻执行安全管理条例；做好传染病宣传和防止工作。⑽财务负责人职责：负责项目资金使用，建立账目并监督使用状况。3、施工组织机构保障办法本工程施工严格按规范进行，质量控制注重施工前和施工中过程控制，以防止为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量检查，以良好工作质量来保证工序质量，增进工程质量。认真执行质量管理制度，实行施工图审签制、技术交底制、质量“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评估制、质量事故报告解决制等行之有效质量管理制度，在详细实行过程中做到认真贯彻、互相监督、善始善终。施工全过程严把“三关”，一是严把图纸关，一方面对图纸进行认真复核，彻底理解设计意图，并对施工难点进行讨论解决。另一方面严格按图纸和验收原则规定组织实行，并层层组织技术交底；二是严把测量关；三是严把实验关，对每批钢材、水泥、砂、石等材料，认真进行质量鉴定，精心选取配合比。无合格证机实验不符合规定者，坚决不予使用。⑴由具备丰富市区道路工程施工经验和组织能力项目经理组建项目部，依照现场实际状况，安排施工准备和编制实行施工施工组织设计，及时调遣生产操作人员和设备进场。⑵建立健全各种施工保证体系，通过合理施工组织与对的施工办法来提高施工速度。⑶强化管理，建立内部经济承包责任制，运用经济杠杆作用，充分调动广大职工积极性，以便及时解决施工过程中与沿线单位和居民发生各种问题，为沿线单位和居民工作，生活和出行提供必要保证。三、施工工程总体策划及各核心工序准备布置1、项目管理网络为了保证施工质量和工程进度，我单位在接到中标告知书后，及时组织人员成立项目经理部，并成立工程指挥部来指引施工。在施工过程中，严格按照项目经理部职能进行工作，并在施工中依照工程进度状况随时增长技术力量。2、技术准备⑴项目经理部内部人员定岗定位，对技术人员进行针对该工程专项技术培训，保证施工技术贯彻贯彻。⑵完善施工技术、质检、设备、物资、筹划、财务、资料等人员工作职责，加强人员技术能力。⑶熟悉图纸，领略设计人员设计意图。⑷进行图纸会审，整顿打印并下发给关于人员。⑸编制作业指引书及做好重要部位技术交底。⑹办理控制点交接记录，及时进行复核，并做好控制点保护。3、机械设备准备中标后，对进场施工机械和检测计量设备进行二次检测，检测计量设备必要有检测鉴定部门签发证书。保证机械设备在施工中正常运转和使用。4、材料准备凡是用于工程各种材料在进场前，都要对材料质量、数量和价格进行征询比较，从而可以拟定合格供货方。各种材料必要有合格证和材料实验单，并需要进行取样复试，材料在使用前和使用过程中，要按规定频率进行检测实验，检查不合格材料一律不能用在工程上。5、施工现场准备⑴接到施工图纸后，我单位对施工现场地上地下管线、建筑物等设施进行仔细调查，做好各管线单位会签工作，在相应位置挖掘探坑，拟定各管线位置，做好标志，采用相应保护办法。⑵设立现场办公室，民工宿舍，厕所，库房等暂时设施。⑶设立施工机械停放场，材料堆放区等暂时设施，并做好“三通一平”，为施工做好准备。四、施工进度筹划及保证工期办法1、保证工期技术组织保障体系工程进度保证机构组长：项目经理副组长：技术负责人组员：施工员、技术员、质检员2、工期保证方案为保证工期规定，按期优质完毕施工任务，拟采用如下工期保证方案：⑴成立保证工期领导小组。⑵选拔业务精、能力强管理和施工人员，配备先进机械设备，保证施工持续进行。⑶充分细致地做好开工前各项工作准备。⑷按照总工期目的，运用倒排工期法，制定详细分段工期控制筹划⑸机械设备要配套完善，保证施工均衡持续进行。重要施工机械均有备用设备，保证施工生产不因设备故障停滞。3、保证工期办法3.1人员方面：按合同工期规定和工程进度筹划合理组织劳动力进场，依照各道工序需求合理安排劳动力，避免浮现窝工现象，科学合理安排交叉施工，创造流水作业条件，充分运用劳动力，保证农民工工资及时发放到手，以增进工人工作热情，贯彻单项工程承包责任制，明晰责、权、利，调动员工工作积极性。依照本工程工作量大、时间紧特点，我公司已与劳务公司订立合同书，保证每月配备足够力工和技工，依照需要分段配备劳动力，并且我公司承诺不拖欠农工工资。开工前对所有工人进行安全教诲，对有关技术工人进行技术培训，保证工程顺利进行。详细详见劳动力筹划表。3.1.1劳动力组织办法：本工程将进行流水式施工办法。并调遣专业性强、素质高管理人员和作业分队、作业班组投入施工。依照施工规范及工程进度需要，项目部设立现场施工组、施工测量组、质量安全组、物资设备供应组、后勤保障组、机电维修组等投入各单位工程项目施工，各作业分队除认真配备施工经验丰富领导干部和专业技术干部外，还要对工人进行定期培训，技术人员在各项施工前认真做好技术交底、现场指引、监督。我公司既有一支素质精良专业施工队伍正在待命，依照工程需要，随时进驻工地。3.1.2劳动力投入保证办法选取技术好、实力强施工作业人员，依照本施工组织设计制定劳动力需用筹划，针对现场施工状况，编制切合实际阶段性劳动力需用筹划。新进场工人必要考核合格后才干上岗，保证工人技术素质和纯熟限度，素质差、技术生疏工人坚决更换。3.2材料方面：建立稳定材料供货渠道，选取厂家必要有产品合格证，质量好、信誉高。开工前按工程进度筹划安排材料采购筹划，使材料供应及时；科学合理地安排材料现场堆放，避免发生二次倒运现象。材料储存及保管应做到不受潮、不锈蚀、不变质，避免影响工期，对不合格产品禁止进场，避免返工挥霍影响工期。市场开发部已组织好资金和运送，制定出采购筹划，比质比价选定了符合设计和业重规定合格厂家，动用一切社会资源保证材料顺利供应。3.2.1材料保证办法：⑴在施工中通过招标，选取两家以上供应能力较好供应商以供选取，来保证材料供应。⑵采购时一方面应制定招标采购方案，制定评估程序及评估方案，对供应商资质级别、生产规模、产品质量、资信级别等进行综合评价，综合评价得分最高者应作为首选供应商，并与之签定供货合同。3.2.2制定如下应急方案防止供应商因不可抗力不能及时交货迟延工期：⑴对于分批供货材料，每次进货量超过筹划量，使工地仓库留有一定储备量，最后一批按总量进足；⑵对于一次性供货材料，与其她具备相应资质及供货能力供应商保持联系，订立意向性合同，在合同供应商不能供货时保证其他材料供应商能及时供货，保证工程按筹划正常进行。3.3机械方面：按施工进度规定合理安排设备进场，并配备专业维修人员，加强机械设备维修及保养，以提高机械使用率及完好率，避免因机械故障引起工期延误。依照工程施工筹划安排及施工项目先后顺序，机械提前三天进场，最大限度发挥机械效能，增长机械运转率，减少机械闲置。同步，依照实际工程进展状况，尽量减少机械台数，提高机械运用率，节约机械调迁费和使用费。3.4资金方面：在业主资金不能准时到位状况下，我单位可以作到事先预留应急资金保证工程正常有序地进行。3.5技术方面：充分发挥自检系统作用，作到及时发现问题及时采用整治办法，以避免返工现象浮现，从而影响工期。2、质量保证办法和创优筹划一、质量管理体系组长：项目经理副组长：技术负责人组员：施工员、技术员、质检员二、质量管理制度本工程实行项目部、班组二级管理，各级均设质检员。技术负责人作为质量主管，负责开展质量教诲和质量筹划执行。⑴建立以项目经理为首质量保证体系，项目部设立质量管理小组，设立技术负责人岗位，负责决策本标段施工技术、质量问题，负责组织核心疑难问题攻关，经常开展质量教诲工作，对各级别质量管理人员和施工人员进行教诲，建立质量与经济挂钩。实行筹划、实行、检查、解决全面质量管理，贯彻PDCA循环法。⑵建立健全内部质量检查机构，认真执行质量三检制，各施工队设兼职质检员，负责本施工队内部施工自检，质量检查员及兼职质检员均由工作认真、业务能力强、具备丰富经验专业技术人员担任。⑶质量目的责任制：依照工程项目管理规定拟定项目经理质量管理原则及目的，并将此目的分解，详细贯彻到各部门工作中，同步制定各级人员质量责任制，将个人工作报酬及其所承担质量目的挂钩，从而保证质量目的贯彻实行。三、质量保障办法⑴工序质量控制严格按照质量原则CJJ90-1、CJJ90-2及《工程建设原则强制性条文》进行施工，积极履行ISO9002，使工程质量管理规范化，严把质量关，从每一种细节规范质量意识，使每一道工序满足设计规定，并对重要工序制定严格操作规程并严盯死守，凡上道工序未经检查验收，一律不得进行下道工序施工，凡违背操作规程或粗制滥造，对质量无法保证一律停止施工，予以书面告知限期改正，对导致经济损失视情节轻重，予以经济惩罚或取消施工资格。⑵材料质量控制办法凡用于工程各种材料在进场前必要持有合格证或材料实验单，并通过取样复试，材料使用前和使用过程中实验按规定频率进行检测、实验，取样时一定要抽取具备代表性部位进行检测实验，检查不合格一律不得使用。⑶加强质量检查验收工作，严格按技术规范，进行抽样检查验收，在施工全过程中，实行施工队（班组）自检，上下道工序交接互检，技术负责人抽检“三检制”保证工程施工质量。⑷积极配合监理工程师工作，按《施工监理规程》办理。四、质量创优筹划⑴质量目的质量级别达到合格。⑵安全责任目的本工程杜绝重大伤亡和火灾事故，对从事有毒有害作业人员进行定期体检，防止职业危害。⑶绿色施工目的争创市文明安全工地，创市环保型施工工地。如我单位中标，一定严格按照施工组织设计进行施工，此前几项作为控制施工进度、质量和成本筹划根据。五、防止质量通病办法依照我单位近年来在都市道路方面施工经历，对都市道路普通比较容易浮现问题（路面翻浆、二灰碎石松散、面层掉粒）有成熟解决经验。针对本工程，咱们将依照详细设计规定，开工前向监理和业主提出详细方案，审批后制定出切实可行防止办法，编制各工序作业指引书下发给各基层，把质量通病消灭在萌芽状态。⑴排水某些①质量控制办法a沟槽防治：开挖沟槽时，为防止浮现塌方、滑坡等现象。针对不同土质、地下水位和开挖深度，采用不同放坡系数放坡。地下水位较高时，开挖排水管沟，下游设集水坑并及时用泵抽出。雨季施工时，减少沟槽底部暴露时间，缩短工作面。减少地面荷载影响，坡顶两侧堆土时，限制位置和高度，对浮现超挖现象时，禁止用土回填。b管基施工：为防止管道基本砼浇筑后开裂等现象浮现。管道基本浇筑，一方面条件是沟槽开挖与支撑符合原则。沟槽排水良好、无积水，淤泥、松土应在铺设碎石时或砾石砂垫层前挖除，沟槽和管基两道工序之间避免间隔时间过长；水泥砼拌合应使用机械搅拌，级配对的，控制好水灰比。在雨季浇筑水泥砼时，应做好防雨办法。做好每道工序质量检查，未达原则宽度、厚度，应予返工重做。控制砼基本浇筑后卸管、排管时间，依照管材类别、砼强度和当时气温状况决定。为了防止管道基本边线不直顺，宽度、厚度不符合设计规定，严格执行测量放样复核制，特别是轴线放样，应由上级派人员复核或监理工程师复核，以明确责任。施工人员可在沟槽放样时给规定槽宽留出恰当余量，普通两边再加放5-10cm，以防止因上宽下窄导致底部基本宽度不够。当管道基本铺设后发现基本高度不符合设计标高，特别是发生倒坡时，必要返工重做。为了避免这种现象发生，施工前水准仪应校验后再使用。测量人员应提高自身业务水平，避免读尺和计算错误，严格测量放样复核制度。测放高程样板，应坚持每天复测，样板架设立必要稳固，不准将样板钉在沟槽支撑竖列板上。两个以上施工单位，在相邻施工段施工，事前应互相校对测量用水准点，务必达到统一数值，避免双方衔接处发生高差。c管道铺设：为了防止管道不顺直、落水坡度错误、管道位移、沉降等现象。在管道铺设前，必要对管道基本作仔细复核。复核轴线位置、线形以及标高与否与设计标高相吻合。如果发既有差错，应予以纠正或返工。切忌跟随错误管道基本进行铺设。稳管用垫块应事前按设计预制成形，安放位置对的。使用三角形垫块，应将斜面作底部，并涂抹一层砂浆，以加强管道稳定性。预制管枕强度和几何尺寸应符合设计原则，不得使用不原则管枕。管道铺设操作应从下游排向上游，承插口向上，切忌倒排。采用边线控制排管时所设边线应紧绷，防止中间下垂；采用中心线排管时，应在中间铁撑柱上划线，将引线扎牢，防止移动，并随时观测,防止外界扰动。每一节管材应先用样尺与样板架观测校验，然后再用水准尺检查落水方向。在管道铺设前，必要对样板架再次测量复核，符合设计高程后开始排管。d管道接口：为防止接口渗漏等现象浮现。对所采用管材，必要通过严格检查，符合产品原则，凡不符合原则者不得使用，特别是卸管后要再检查有无损伤、裂缝，承插口和企口有无缺口，涉及管材圆度偏差，发现上述问题应予以剔除。有毛口处应凿清，使用砂浆或细石砼配比，应符合设计规定，并随拌随用，不得超过初凝时间，禁止加水重拌再使用。并按设计原则分两次抹浆，最后收水抹光，并及时进行养生。e管座施工：为防止基本与管座不成整体、强度局限性、几何尺寸不符，管节拨动等现象发生，在浇筑管座砼前必要将砼基本冲洗干净，不留泥浆和积水。水泥砼拌制必要符合设计原则。操作人员应分两侧同步进行浇筑，并用插入式振荡器振捣密实。管道下口不留孔隙，使结成整体，并防止管道位移。立模后必要进行工序检查，符合宽度、高度规定，模板接缝严密。管座上口斜面表面应拍实抹光，防止斜面坍落。f回填：为了防止沟槽覆土处置不当导致塌方、地面开裂、沉陷等现象发生，管道两侧覆土必要分层整平，每层铺筑厚度不得超过30cm分层进行夯实。管顶以上50cm范畴内，必要分层整平和夯实。每层厚度可依照采用夯实工具和密实度规定而定。控制回填土质量，禁止回填淤泥、腐植土，大土块应敲碎。采用暂时排水办法，防止明水冲刷土体。②检测计量办法a沟槽中心线采用J2经纬仪控制；高程用S2自动安平水准仪控制，禁止超挖；用卷尺检测沟槽底部宽度，满足设计规定。b条基用J2经纬仪恢复沟槽底部中线，依照条基宽度支模，并用水准仪来控制模板高程。c管道铺设用J2经纬仪对每根管道进行中线位置控制。d抹带接口接口处控制抹带砂浆配比，用直尺检测抹带宽度和厚度。e管座控制砌筑管座砼技术参数。f检查井砌筑砌筑时随时用卷尺检测井身尺寸，控制砂浆配比。g污水管道闭水实验按国家规范和原则，依照不同管径测试计算以满足设计规定。h回填用环刀法控制回填密实度，使其达到设计规定。⑵道路某些①质量控制办法a土基防治土基施工中为防止路基沉陷、弹簧等现象发生。土基中不得有种植土、有机土和垃圾等土壤。注意土壤含水量，保证在最佳含水量状况下，达到规定压实度。土基分层填筑时，每层厚度不超过20cm，若浮现弹簧现象应及时将弹簧土翻开晾晒或换土。或用石灰粉拌入弹簧土中，经一定期间闷料，吸取土中水份，减少含水量，然后再进行压实。b二灰碎石防治若二灰碎石摊铺后浮现离析，露骨松散时，应及时扫嵌拌和均匀石灰粉煤灰。扫嵌后，应恰当洒水并及时碾压。二灰碎石表面浮现小范畴细料集中，应及时进行翻挖，挖深10cm以上。洒上适量碎石，洒水、拌匀、摊平、碾压，并于周边接顺。离析严重，涉及范畴大时，应挖除、重铺。如发当前碾压过程中发既有弹簧现象时，如果是混合料过湿导致，则应停止碾压，并进行翻松晾晒至接近最佳含水量时进行碾压。为防止表面灰浆过厚应在接近最佳含水量（+2%~-1%）时进行碾压。碾压时先轻后重，先静后振，特别在进行振动碾压时，应注意混合料有无冒浆，若有，应采用静压，以防止过多二灰冒至表面。c沥青混凝土防治：合理组织施工，摊铺作业持续进行，减少冷接缝，冷接缝解决，先将已摊铺带边沿切割整洁，清除碎料，然后用热混合料敷贴接缝处，使其预热软化，铲除敷贴料，对缝壁涂刷黏层沥青，再铺筑新混合料。充分压实，横向接缝碾压时压路机在已压实横幅上，钢轮伸入新铺层15cm，每压一遍向新铺段移动15-20cm，直到压路机所有在新铺层为止，再改为纵向碾压。沥青混合料温度偏低会减少面层压实质量。摊铺后及时按照关于技术规范规定碾压到规定压实度，碾压结束时，温度不低于70℃。路面浮现脱皮等轻微病害时，及时修补。施工时，路面边沿用双轮双驱动压路机及8T压路机充分碾压，压实后沥青面层与边石密贴。摊铺时对的掌握上面层松铺系数。收水口检查井周边不易碾压解决，施工前按设计图纸放好样，标高精确，收水井、检查井中所在位置标高与道路纵向标高、横坡相协调，避免浮现高差。铺筑沥青混凝土前先在井壁涂刷黏层沥青再铺筑面层，压实后用热烙铁烫密封边，以防井壁渗水。d商品砼模板控制高程、宽度、直顺度，浇筑采用布料机，振捣采用振捣棒、板或梁，严格控制振捣时间、间距，防止过振或少振、蜂窝、孔洞、麻面；抹平时用3米板刮平，木抹子抹平；采用透明塑料布养生，强度达到90%之后拆模。②检测计量办法a土基用水准仪控制中线高程及横坡度；取代表性土样送实验室测试最佳含水量、液限、塑限、最大干密度等指标；用环刀法检测密实度，按规范规定每1千平米检测3点并所有达到规定；用3米直尺检测平整度；用皮尺检测路槽宽度。b二灰碎石混合料进厂后取样并送实验室检测，合格后方可使用；压实度用灌砂法进行检测，每1千平米检测1点；平整度用3米直尺检测。用皮尺检测宽度，用水准仪控制中线高程及横坡度。c沥青砼进场后进行温度检测，用沥青温度计检测混和料到场温度，普通沥青砼到场温度不低于125℃，SBS沥青砼到场不低于160℃。如温度不合乎规定不准使用；对SBS沥青砼规定碾压结束温度不低于120℃，对普通沥青砼规定碾压结束温度不低于70℃，开放交通温度不大于50℃。沥青砼到场取样送检，做油石比实验及击实。用灌砂法进行检测，每2千平米检测1点；平整度用3米直尺检测。用皮尺检测宽度，用水准仪控制中线高程及横坡度，用钢板尺检测井框边与路面高差，用钻心机检测厚度。d边石用钢尺检测路面宽度应不不大于设计宽度，不不不大于设计宽度2㎝；满足设计规定尺寸并有合格证；用经纬仪放线，用S2水准仪控制边石高程，用20米小线控制直顺度，用钢板尺测量相邻边石高差不超过3㎜；用卷尺或钢板尺检测相邻边石块水平宽度不不不大于1㎝，砼规定同条基，砂浆要控制配比。e雨水井用卷尺检查井室尺寸、沉淀深度，勾缝应均匀，抹面光滑。f商品砼取样做试块养生，28天后送检。施工中用水准仪控制模板高程，用塌落度仪控制塌落度，满足设计规定。⑶方砖①质量控制办法a土基同道路某些。b水泥稳定石屑按配合比拌和均匀，用手扶式振动压路机或6-8T压路机碾压，达到设计规定铺设。c砂浆调平层按设计规定控制砂浆配合比。d方砖铺设边角整洁，不得有石子外露、脱皮，线格整洁、清新，面层与其她构筑物接顺，不得有积水现象。e洒水养生用天然细砂贯缝洒水养生。②检测计量办法a土基某些同道路。b水泥稳定石屑检测办法同二灰碎石。c方砖面层用3米直尺检测平整度；用3米小线检测纵、横缝，相邻块高差满足规范规定。d商品砼取样做试块养生，28天后送检；用水准仪控制模板高程，用塌落度仪控制塌落度。3、重要分项工程施工方案和技术办法一、施工原则和分项施工方案1、施工原则本着“资源调查详实，图纸审核明白，组织设计科学，设施准备合理”原则进行，调查本地劳力、运送、材料资源与价格；调查工程沿线地上构造物对施工构成影响。在保证工程质量和工期规定前提下，若我单位中标，将依照本工程现场实际状况和工程特点，采用流水作业施工办法。依照工程任务状况，分清主次，统筹兼顾，均衡持续施工原则，组织施工，流水作业。2、分项施工方案依照实际状况，在进场前应完毕建筑物拆迁工作，在满足施工条件地段组织施工，布置暂设、料场、修整便道、联系用水、用电，办理暂时用地。进行施工复测、图纸会审、管线会签。然后依次对污、雨水管道工程，道路土基碾压，道路构造施工，安砌路缘石，路面施工作业。在有施工场地状况下，可以各项施工穿插进行，保证施工持续性。二、重要工程项目施工方案和施工办法1、工艺流程A．排水施工流程：沟槽→模板→垫层平基→下管→接口→管座→检查井→回填B．行车道施工流程：土基碾压→车行道山皮石解决土基→20cm石灰稳定土（6%含灰量）→15cm石灰、粉煤灰、碎石（6：14：80）→15cm石灰、粉煤灰、碎石（6：14：80）→AL(M)-2液体石油沥青1.0L/㎡、撒15#钉子石（0.3m3/100㎡)→8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C（下面层）→AL(M)-5液体石油沥青0.4L/㎡→5cm中粒式沥青混凝土AC-16C（上面层）C．人行步道施工流程：15cm水泥稳定石屑基层（6%）（压实度≧95%）→3cm水泥砂浆（1：3）→8cmC40彩色混凝土人行道面砖2、重要工程项目施工办法排水施工详细施工办法⑴沟槽：由测量员按实际深度和现场土质状况计算上口开宽度并在地面上用白灰标线，为挖掘机批示开挖宽度。由挖掘机从下游向上游开挖、人工配合，一侧抛土，预留道路构造及回填用土，剩余土方外运。开挖时测量员用水准仪全程跟踪测量，预留10cm土层用人工清理，保证沟槽无超挖。在槽底每隔10m钉一木桩，在木桩上标出需下挖深度，挂线。沟槽内无软泥及杂物，基面无扰动、无积水现象。排水管线采用流水作业办法，开挖一段，合格一段，回填一段，保证施工顺畅。如遇有地下水状况，用人工挖宽30cm，深30cm排水沟排入接入井，保证干槽施工。为保证施工安全，沟边设专人看护，沟边两侧1m内不许堆土。⑵模板：在槽底用经纬仪测设中心线，按中心线放出模板安设边线，每10m钉一木桩，用水准仪将模板顶面高程测设在木桩上，挂线进行模板安设，模板高程不适当时，用木板平铺找补，在模板安设过程中用木桩钉牢，把模板支撑牢固，并用活动式模带拉紧，防止涨模。⑶垫层平基：沟槽施工完毕后，人工清底测好槽底高程，然后支模，将碎石按10延米用量沿沟一侧每10米堆一堆，将碎石均匀铺在沟底，厚度10cm并夯实。碎石铺设好后，用一吨机动翻斗车将搅拌好砼运至沟边，用灰槽子下至沟内，浇筑砼平基。当排水管线采用承插管材时，在做平基施工时要按照承插管长度预留一定长度空隙间隔，以以便下管施工，其空隙在管座施工时补齐。在浇筑砼过程中，用振捣器振捣密实，以免留有蜂窝、空隙，振出水泥浆后用抹子抹平，用草袋覆盖洒水养生，每天施工完毕后，由质检员检测砼基本宽度和高度。⑷下管：本工程共涉及到两种管材：承插管和平口管。①平口管：当平基砼强度达70%时即可进行下管。采用机械下管，人工配合办法。管材在安装前应对管口直径、椭圆度等进行检查，必要时所有检查，下管前将管口凿毛，管子由吊车下到沟中移至管位处，管道安装对口时，应保持管同心，就位对的，用1:2.5水泥砂浆做碰头灰。管子稳好后，用干净石子或碎石从两边卡牢，防止管子移动，稳管后及时灌筑砼管座。稳管质量要满足管内底高程偏差±10mm；中线容许偏差10mm，相邻管内底错口不大于3mm。②承插口：铺设前将管承口内部及插口外部洗刷干净。安第一节管并在下承口下部座满灰浆：管承口朝来水方向；测量、调节管中线和管内底高程，位置对的。安第二节管，接口缝隙填满砂浆：将第二节管插口挤入座浆承口内，调节中心高程，保持接口环形，缝均匀一致。⑸接口：管安设牢固后，按管座基本高度支横板浇筑砼，并立即抹带施工。本工程共涉及到两种接口方式：承插口和平口。①平口管采用铁丝网水泥砂浆抹带接口：材料规定：镀锌铁丝网要符合设计规定，并应无锈，无油垢，每圈铁丝网按设计规定，留出搭接长度，事先截好。将已凿毛管口，洗刷干净，并刷水泥浆一道；在灌筑管座时，将铁丝网按设计规定位置和深度插入砼管座内，并另加恰当抹带砂浆认真捣固。抹带第一层水泥砂浆应压实，使与管壁粘结牢固，厚度为15mm，然后将两片铁丝包拢，用20号或22号镀锌铁丝将两面铁丝网扎牢。待第一层水泥砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆，厚10mm。抹带竣工后外观不裂缝，不空鼓，外光里实，宽度厚度容许偏差±5mm；管内缝平整严实，缝隙均匀。水泥砂浆各种接口，都要用草袋或草帘覆盖，洒水保持湿润进行养护。②承插管接口：接口缝隙用1：2水泥砂浆填捣密实，口部抹成斜面。清膛：将挤入管内砂浆及时抹光或清除。承插口填捣密实、表面平整。⑹管座：稳管后及时灌筑砼管座，接口、管座可同步进行。管座按施工图尺寸支模，角度符合设计规定，砼用振捣器振实、抹平。管两侧同步进行，振捣密实，并与管身结合严密。管安设牢固后，按管座基本高度支横板浇筑砼，灌注混凝土管座应与接口紧密配合，普通在接口完毕后及时浇筑管座，管两侧同步进行，振捣密实，并与管身结合严密。抹带施工前，先将管口粉刷一层灰浆进行第一次抹带，然后下钢丝网，再进行二次抹带，以保证抹带砂浆同管座接合成一体，初凝后擀光压实，并用湿草帘覆盖养生。⑺检查井：检查井采用预制钢筋混凝土装配式。由于避免使用粘土砖砌筑和现场湿混凝土作业，明显提高了工效。迅速闭水试压后即可还土，可以做到边开挖、边铺管、边装井、边还土、边修路。预制装配式混凝土排水检查井整体性能好、与管道连接效果好，也提高了排水管道总体质量。施工流程为：施工准备→基坑开挖及坑壁支护→地基解决及垫层铺设→检查井安装→管道与检查井连接→流槽施工→路面井圈及井盖安装→闭水实验（如有需要）→回填→验收。检查井底板分为现浇底板与预制底板，详细形式结合工程实际状况拟定。检查井底板坐落在土质良好未经扰动原状土地基上，应设立C15混凝土垫层。钢筋混凝土预制应遵守钢筋及混凝土技术规范，间。平顺。回检查井井盖高程与道路高程持平，井口安装完毕后应及时采用C30混凝土对井口某些进行包封施工和加盖井盖；井口包封混凝土顶面应留有足够沥青混凝土面层厚度。新建污雨水检查井井盖位于沥青混凝土路面上采用重型铸铁防盗井盖，位于步道内采用轻型铸铁防盗井盖，规定机械性能良好，操作以便并具备防盗、防坠、防滑、防移位、减噪等功能。由于检查井周边在施工中难以压实，为配合当年修路，保证其边沿压实度，特采用如下施工环节：要严格按照道路施工技术规范进行施工，井周应纵向、横向仔细碾压，要保证二灰碎石基层压实度达到97%，二灰碎石底基层压实度应达到97%（重型击实原则），7天无侧限抗压强度满足0.6MPa，基层满足0.8MPa。在二灰碎石层浇筑施工完毕后，及时将井边沿0.5m范畴内反开槽（至灰土层）后浇筑C30早强水泥混凝土，达到2/3强度后再做路面沥青面层。⑻闭水实验：污水管线要根据《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97规定进行闭水实验，要在管道回填迈进行，并应在管道灌满水后1-2昼夜再进行，闭水实验水位应为实验段上游管内顶以上2米，闭水实验时应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水以满足闭水实验指标规定为合格。满足规定后，方可进行管线回填。⑼回填：排水管道回填沟槽内应无积水，为配合当年修路，沟槽回填石屑至管道外顶以上0.5米处，管道外顶以上0.5米至道路土基解决底部回填4%白灰土。回填压实度须满足《给水排水管道工程施工及验收规范》GB-50268-规定。混凝土管道回填土压实度依照管道施工范畴规范不应不大于93%，路内连接管沟按路基深度不同采用相应压实度进行回填，压实度不应低于93%。回填土要分层夯填，回填前要控制土含水量，在最佳含水量状态下回填。管腔回填要保证管口不受影响，管道两侧回填同步进行，保证管道不位移。每层虚厚不得超过20cm。回填土粒径控制在10cm以内，不得回填腐植土及有机物质。管顶50cm以内，采用机械填土，人工整形，机械碾压至规定密实度。行车道施工详细施工办法⑴路基施工：路基填方前应将地面积水、积雪（冰）和冻土层、生活垃圾等清除干净。对于路槽位于拆迁建筑物段落，应先清除建筑垃圾，对场地进行整平碾压并保证压实度规定：对于路槽位于现状旧路段落，应先破除现状旧路，并清除废料，然后对场地进行整平碾压并保证压实度规定。不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机冻土以及含生活垃圾土做路基填料。液限不不大于50%、塑性指数不不大于26细粒土不得直接作为路基填料。浸水路基应选用渗水性良好材料填筑，不适当采用粉质填筑。原地面横向坡度缓于1：5时，在清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路基；原地面横向坡度陡于1：5时，在填方路基以及填挖交界处开挖台阶，每级台阶宽度不应不大于2m，台阶底设立4%向内倾斜坡度，在沙土地段可不做台阶，但应翻松表土层。半填半挖挖方路幅应在路面构造层下超挖80cm后再以土方回填，以减小路基横向不均匀沉降。对于不不大于6m高填方路基，必要沉降稳定后方可实行道路基层和面层。当管顶以上压实度厚度不大于50cm时，不得使用重碾碾压，应采用人工或其她机具夯实，并采用加固办法。路槽位于现状沟槽段落应分层回填，并按路基填筑规定进行碾压；路槽位于现状绿化带路段应先挖出草根，清除杂草及表层土，并对场地进行整平分层碾压。耕植土按0.5m清除，并集中堆放，用于新建绿化带填土。经计算，临河街土壤类型全线路段为潮湿，车行道下采用50cm山皮石解决土基；人行道下采用30cm山皮石解决土基。路基施工前应会同有关单位查明既有地下管线、临近既有建筑物开挖应注意观测和保护，保证建（构）筑物及施工安全。路基填方边坡为1：1.5，挖方边坡为1：1.5。与周边用地自然衔接，为保证边坡稳定及美化环境，建议在边坡种植绿化。在对旧路进行拆除后来，现场具备工作面，就可以进行道路路基施工。路基施工严格按照实验段实验成果并经监理工程师批准数据和工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范规定压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定平整度，每层都要有路拱，随时制止雨水聚积，影响填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得进行下一层施工。道路路槽下0.8米内土基必要保持密实、均匀，路槽底部土基设计回弹模量应不不大于20MPa。为保证路基在设计宽度内压实度，路基施工要分层碾压，一层碾压程序完毕后，由工地实验室配合，按规范进行取样检测，对检查不合格区段，依照实验成果拟定补救办法。碾压本着“先轻后重，先两边后中央“原则，整型后振动式压路机和重型压路机配合碾压成型。压路机碾轮每次重叠10-15cm。用12T压路机或振动式压路机初碾1-2遍后，检查表面平整度和高程，边检查边洒水铲补，然后用15T压路机碾压成型，不能等成型后补满层，这样易脱皮推移。要保证路基用15-18T压路机碾压5-8遍，直到密实度达到规定，外观坚实平整，无起皮与波浪等现象时成活。⑵山皮石解决土基：施工所用山皮石石料最大粒径控制在30cm以内，同步规定山皮石料具备较好自然级配，填料最大含土量控制在5%以内，并且不应含腐殖土等杂物。山皮石抗压强度不不大于20MPa；密实系数不不大于0.94。在检测合格土基上，先进行中线测量，每20米设一桩及其两侧边桩，并测出山皮石设计高，计算松铺厚度，同步计算出每车山皮石摊铺面积及纵横间距，现场设专人指挥卸料，按照设计厚度规定，将山皮石用机械或人工摊铺在路基上。先将大块山皮石顺茬排列，再用小块填空隙，在接近控制高后，挂线找平。当高程达到规定后及时碾压，采用先轻后重，采用光轮压路机碾压，保证碾压速度和碾压遍数，直至达到压实度且表面平整。⑶20cm石灰土（6%含灰量）施工：石灰土压实度≥95%，7d无侧限抗压强度≥0.8MPa。石灰宜用1-3级新灰，磨细生石灰可不经消解直接使用，块灰应在使用前2-3d完毕消解，未能消解生石灰块应筛选，消解石灰粒径不得不不大于10mm。土宜采用塑性指数10-15粉质粘土，土中有机物含量宜不大于10%。水应符合国家现行原则《混凝土用水原则》JGJ63规定，宜使用饮用水及不含油类杂质清洁中性水，PH值宜为6~8。石灰土采用场拌办法来拌和。选取适当拌和场地，用块灰时，应在用灰前2-3天进行消解，并过1cm筛孔筛子；如为细磨生石灰粉直接使用。算好土、石灰用量，用铲车或挖掘机将土和石灰按比例充分拌和均匀，攒堆后备用。拌合场地采用有效消烟除尘办法，减少有害气体排放量。石灰土底基层掺0.015%土质固化剂。①铺筑灰土：在检测合格土基上，先进行中线测量，每20米设一桩及其两侧边桩，并测出顶面设计高，计算出石灰土松铺厚度，同步计算出每车石灰土摊铺面积及纵横间距，用自卸汽车将拌和好石灰土运送到现场，现场设专人指挥卸料，将石灰土均匀地卸在路基上，用推土机大体推平。②整型：采用平地机按设计高程去精平，且留有松方压实厚度。使用平地机时，刮刀应齐平路基，基垂直方向应与路拱相符，每处拌合约6-8遍，至颜色均匀为止，若须洒水时应在拌合两遍后分两次洒完。③碾压：当高程达到规定及碾压，采用先轻后重，采用振动压路机先微振后强振，保证碾压速度和碾压遍数，直至达到压实度且消除轮印，最后留下1-5m当天不要碾压，等第二天施工时一起碾压。④养生：最以便且实用是采用洒水车洒水养生，石灰土在养生期间应始终保持一定湿度，养生期不能不大于7天，养生期间禁止车辆通行。⑷连接管、雨水口：准备工作：雨水口应与道路工程配合施工，型式分为单篦式和双篦式。先依照设计图纸定出雨水口位置。按设计图纸规定预测雨水井井圈。按照雨水口井圈尺寸制作木板或铁板盖，以备在道路施工时，通过压路机保护雨水口。雨水口施工需要用材料，应事先准备在每个雨水口附近。雨水连接管采用反开槽施工，即在路基施工完毕后开槽下管，回填水沉石屑至道路构造层底，沟槽回填严格按照道路规定恢复，连接管覆土深度不大于0.7m时，应做360度包管，包管采用C20素混凝土，厚200mm。基本施工：开挖雨水口槽时，按雨水口外型尺寸，每边要相应地留30cm-50cm废槽。槽底要仔细夯实，槽底如为松软土质，可换填石灰土。及时浇筑砼基本。雨水井采用预制钢筋混凝土装配式，按有关技术原则预制井室然后在现场进行吊装，雨水连接管在道路构造下用水沉石屑回填，在分隔带内用土回填。在施工中雨水连接管位置可以依照实际状况恰当调节。废除雨水口拆除，并且回填石屑至道路构造底。⑸第一层二灰碎石（6：14：80）施工：石灰粉煤灰碎石压实度≥97%，7d无侧限抗压强度≥0.8MPa。二灰碎石采用场拌人工机械配合摊铺。石灰为钙质消石灰，有效钙加氧化镁含量不不大于55%，含水量不大于4%，石灰宜用1-3级新灰，磨细生石灰可不经消解直接使用，块灰应在使用前2-3d完毕消解，未能消解生石灰块应筛选，消解石灰粒径不得不不大于10mm。粉煤灰烧失量不超过20%，粉煤灰中有效成分总含量不不大于70%，在温度为700℃时烧失量不应超过10%，细度应满足90%通过0.3mm，90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075筛分，粉煤灰比表面积宜不不大于2500cm2/g。轧制碎石材料可以是各种类型岩石（软质岩石除外），圆石或矿渣，圆石粒径应是碎石最大粒径3倍以上。碎石中针片状颗粒总含量不超过20%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。①运送：采用自卸汽车运送，在装运混合料时，如粗细料有离析现象时，应用铲车翻堆拌匀后，再运至工地摊铺，混合料抗压强度要满足在室内做试件，7天养生后，饱水强度为10-20kg/cm2。②摊铺：准备工作：摊铺前要先每20米钉中心桩、边桩、挂方格网线，先做实验段，按虚高挂线，在白灰土上洒水，保持湿润，二灰碎石含水量控制在其最佳含水量±2%限度内。摊铺：本工程二灰碎石采用机械摊铺，摊铺混合料按设计断面和松铺厚度，均匀摊铺于路槽内，压实系数值按试铺决定，压实系数普通在1.2-1.4之间，即松铺虚厚为21.6cm-25.2cm，再用平地机精平。③碾压：当二灰碎石不不大于最佳含水量2-3%时，可以进行碾压，如水分局限性应恰当洒水，含水量过高，需晾晒，使含水量恰当时再进行碾压，细致整型后碾压成型，碾压先用震动压路机从两侧向中间顺序碾压2—3遍，碾压时设人跟机，检查基层有无不平整处，高处铲除，低处填平，弥补处要翻松洒水再铺混合料压实，整型至合乎高程后用光轮机及时碾压成型，达到原则密实度。碾压时，如浮现“弹簧现象”时要及时停止碾压，将混合料翻松晾干或加碎石或加石灰，重新翻拌均匀，再行压实。光轮压路机应先轻后重，由两侧到中间顺序碾压成型。本次施工为两层二灰碎石，第一层碾压经检查合格后方可进行第二层施工，用15t以上压路机碾压后轮迹深度不不不大于5mm、并不得有浮料、脱皮、松散、颤抖现象。由两侧向路中心振压，振压二次，始终进行到二灰碎石混合料表面起浆为止，普通需碾压6遍以上，最后用胶轮压路机静压、赶光。混合料从摊铺、整型到碾压成型前，要完全断绝交通。④养生：压实成型并经检查符合原则二灰碎石基层，当经1-2天后，采用洒水车洒水使二灰碎石在保持潮湿状态下养生，不应过湿或忽干忽湿，养生期普通不少于7天，禁止车辆通行，养生期满后及时铺筑下道工序。⑹第二层二灰碎石（6：14：80）施工：其施工办法和技术办法同第一层二灰碎石，两层二灰碎石铺设时间不能相隔超过24小时。⑺砌筑边、界石：立缘石、缘石材质为石材，石质应一致，无裂纹和风化等现象，放射性水平应满足放射性比活度满足规定，路缘石施工缝直线段灌缝最大缝宽度10mm，曲线段16mm，采用强度不低于M101：3水泥砂浆灌缝。①边、界石采用锯切石料，依照设计图纸，由测量员钉桩放线后，清理边、界石沟槽底。然后将边、界石沟槽一侧依次排好边石。将水泥混凝土按照设计厚度均匀铺在基底，虚厚约6cm，砌完边、界石顶面平整，立面垂直，曲线度要圆顺，缝隙均匀，线条直顺，弯道平滑，无折面。②勾缝：勾缝前先修整边、界石，使其高程一致，并符合规定，注意要嵌缝密实。③养生：勾缝水泥砂浆初凝后，即用纸条覆盖嵌缝，开始洒水养生，边、界石养护保持湿润状态，不不大于3天，在此期间应严防碰撞。⑻喷洒石油沥青、撒钉子石：面层与基层之间透层采用AL(M)-2液体石油沥青，依照实际状况，采用中凝液体石油沥青，透层油宜在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化状况下喷洒。沥青层必要在透层油完全渗入基层后方可铺筑。浇洒透层沥青前，路面硬清扫干净，可用秃竹扫帚用力将二灰碎石表面所有杂物扫出路基以外，然后用4-6台肩扛式森林灭火鼓风机沿路纵向向前将浮尘吹干净，尽量使基层表面骨料外露，以利于乳化沥青与基层联结，用挡板对喷洒区附近构造物和边石表面及人工构造物加以保护，以免溅上沥青受到污染。喷洒时应保持稳定速度和喷洒量，油量控制在1.0L/m²，采用沥青洒布车喷洒，原则上不重叠少重叠，但不能露白，露白处需用人工喷洒设备补洒，透层沥青洒布后应不致流淌，渗入入基层一定深度，不得在表面形成油膜。喷洒透层沥青后，撒钉子石0.3m3/100m2，禁止车辆、行人通过。如遇气温低于10℃、大风或即将降雨时，不得喷洒透层沥青。喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入入基层深度不不大于5mm。⑼8cm粗粒式沥青砼施工（AC-25C）：当上基层满足设计强度规定期，并且其平整度及拱度验收合格后，方可施工沥青混凝土面层。施工前对各种材料进行实验，经选取拟定材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。热拌沥青混合料配合比设计应按目的配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段环节进行，经拟定原则配合比在施工中不得随意变更。热拌沥青混合料应采用间隙式拌和机进行拌合，拌和机必要配备有材料配比和施工温度自动检测和记录设备；上、下面层沥青混合料拌合时间应以混合料拌合均匀、所有矿料颗粒所有裹覆沥青结合料，并依照设备状况经试拌拟定；沥青混合料AC-25温度应控制在145℃~165℃，改性沥青混合料出料温度170℃~185℃；拌合厂拌合沥青混合料均匀一致，无白花料，无结团成块或严重粗细料分离现象，不符合规定不得使用，并应及时调节。①粗粒式沥青砼运送：采用厂拌沥青混凝土混合料，用较大吨位自卸汽车运送，沥青混合料运送车运量应较拌合能力或摊铺速度有所富余。运料车在开始运送前，应在车厢及底板上涂刷一层隔离剂，使沥青不致于车厢粘结。运料车应先后至少移动三次装料，防止混合料离析。运送过程中用帆布盖好至现场铺筑，防止混合料降温超标和结壳。运料车在运送途中，尽量避免随意停歇。搅拌料至达现场温度要不低于135-160℃，到场要检查混合料温度，满足摊铺温度才容许卸料。②摊铺前准备工作：a、摊铺前测量放线：沿路中线纵向每20m设一路面高程控制点，横向每5-10m设一点。并预先在边石上用墨线划出高程，以便搂平高度，防止积水。b、施工前准备工作：路边石要在粗粒式沥青砼摊铺前砌筑完毕。同步将路边松动和不平整底层整平夯实。路面上雨水口及检查井等，应事先升降好至设计标高，周边仔细夯实，也可夯填水沉砂或灌筑低标号砼。在路面冷接茬处用切割机切成直顺立茬，用直尺校验，高低符合规定，做到新老路面衔接直顺。③摊铺：热拌沥青混合料应采用机械摊铺，摊铺机应符合下列规定：具备自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平装置；具备足够容量收料斗；在运料车换车时能持续摊铺，并有足够功率推动运料车迈进；摊铺机宽度可以调节。摊铺前细致拟订摊铺机行程示意图，先试铺一段，长度为200米，各项指标达到设计规定及技术规范规定后，再按照筹划行程进行大面积摊铺。摊铺应距边石或下卧边石20cm以外处操作，路边沿、雨水口、检查井附近应同步用人工摊铺补齐，以减少接缝。摊铺过程中，保证沥青混合料缓慢、均匀持续不间断地摊铺，不要变更行驶速度，急速扭转方向，防止厚度发生变化，影响平整度，易出波浪。摊铺速度应依照拌和机产量、施工机械配套状况以及摊铺层厚度、宽度拟定，普通控制在2~4m/min为宜。当摊铺中断，已铺好沥青砼降至常温时，如继续铺筑，应采用“直茬热接”办法，认真细致地解决。摊铺过程中，如果发现因油大形成油块、油团应排出；油少过度干燥或过火，应停止使用。粗粒式沥青砼摊铺虚厚应按设计厚度乘以压实度系数1.3控制。沥青混凝土摊铺时，宜采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅应有5cm~10cm宽度摊铺重叠，相邻摊铺机距离5~10m。沥青下面层宜采用两侧钢丝绳引导高程控制方式进行找平。④碾压：我单位配备了12吨以上重型振动压路机，为达到最佳成果，合理选取压路机组合方式及碾压环节。摊铺后应先用双驱双振压路机趁热碾压，再用10-12T碾压密实。为了防止混合料粘附在轮子上，向轮子上恰当洒水保持湿润，为了保证达到压实度和碾压时不发生拥动现象，碾压粗粒式沥青砼温度以130℃为宜，碾压终了温度要不低于70℃（稠沥青时采用高值。高温季节施工时，宜采用低值）。碾压时应避免在急弯处倒车，以至路面拧起。碾压2-3遍后，换用12T或15T、18T压路机碾压，压实密度达2.1T/m3以上。采用振动压路机压实时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20cm，但采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹重叠宽度不应少于20cm。碾压时对于边沿拥起地方，要采用夯边机打平整或采用二次夯边法，即第一次在碾压前用墩锤夯打一遍，如第二次碾压后，边沿附近仍有拥起现象，则再用墩锤烙铁夯打一遍，达到边沿密实平整规定。待摊铺层自然冷却，混合料温度低于50℃时，方可开放交通。⑽喷洒粘层油：道路面层之间粘层油采用AL(M)-5液体石油沥青，先将表面杂质清除干净，当有沾粘土块时，应用水刷净，待下层表面充分干燥后才干浇洒，油量控制在0.4L/m²。拦水带及人工构造物应恰当防护，以防污染。粘层沥青洒布均匀，若发既有多余沥青，应予清除。气温低于10℃时或者路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。粘层沥青喷洒后，禁止除沥青混合料运送车外其她车辆、行人通行。粘层油应在当天洒布，待乳化沥青破乳，水分蒸发完毕后，才干铺筑上一层沥青路面，保证粘层不受污染。⑾5cm中粒式沥青砼面层施工AC-16C:沥青混凝土采用密集配粗型，路面构造上面层沥青混合料设计孔隙率应控制在3.5%以内。沥青路面粗集料选用碎石，与沥青应具备良好黏附性，惯用石料有玄武岩、安山岩、片麻岩、辉绿岩等，并且粗集料要干净、干燥、表面粗糙。细集料涉及天然砂、机制砂、石屑。要保证干净、干燥、无风化、无杂质，并有恰当颗粒级配。混合料中矿粉采用石灰岩或岩浆岩强基性岩石等憎水性石料经磨细得到矿粉，原石料中泥土杂质要除净。沥青混合料应保持持续、均匀、不间断摊铺，压实应在摊铺后紧跟着进行，初压、复压、终压等施工碾压，温度严格控制。摊铺：采用浮动基准梁方式控制厚度和平整度。摊铺沥青砼混合料由加工厂用自卸汽车运至工地摊铺机上，普通规定在摊铺前至少要