星华街工程施工组织设样本

星华街雨水工程施工组织设计雨水管道挖土方：12670M3填土方：10020M3D300—D1200企、平口砼钢筋砼管：3372米雨水复合砖砌落底窨井：134座雨水边井126座L=5m粉喷桩1065根碎石垫层1730M3污水管道沟槽挖土：4310M3填土方：3650M3D600钢筋砼承插管：922m钢筋砼窨井20座L=3m粉喷桩416根3．5．3桥梁工程6m+6m+6m简支钢筋砼板梁桥20×20×400基本打入桩772根桥墩、台身、挡墙基本砼：1474M3下部构造及基本钢盘49T，6m钢筋砼预制板梁226.8M3/132块上部构造砼:138M3上部构造钢筋：14.31T。施工组织4．1概述本工程业主规定总工期为345个日历日，暂定开工时期为11月20日，竣工日期为10月30日。针对本工程工期紧，工程量大而集中，质量规定高特点，以及我公司高原则、高质量、高进度“三高”施工规定和特点。中标后，我公司即迅速组织施工队伍，施工机械进场。结合我公司以往工程成功经验，短时间内贯彻土源、运送方式，暂时用地结束暂时工程，同步开展河塘围堰、清淤、回填及特殊路基解决工作，开挖雨、污水沟槽进行雨、污水管道及窨井施工，完毕沟槽回填，路基填筑，路面及附属系统工程。力求在质量、进度上创造优势条件。在施工中规定段落、层次清晰，形成流水作业操作。在桥泥涵施工中，针对本标地理环境特点，征地预制板梁费用高，桥梁预制板统一由有资质预制构件厂预制。运用平板车运至现场，用吊车吊装，完毕桥梁施工。由于本地区降水量达1115.5cm，施工环境差，外购土方量大，填土高度高，为了保证工期和工程质量，总体施工安排依照总工期规定采用先倒排再理顺，各分项工程应尽早安排施工，从一开始就充分运用每一种有效工作日，保证后续工作有足够施工时间，防止前松后紧，接受业主、监理和社会监督。咱们决定在自有施工力量保障和技术可行前提下，协调好生产筹划安排、生产调度、材料供应、工程款结算和分派等问题，保证工程保质、保量如期竣工。4．2组织机构项目经理部成员涉及项目经理，项目常务副经理，总工程师，项目经理部下设工程部、质检部、物资部、财务部、机务安所有、办公室等五部一室组织机构。工程部负责技术管理、技术档案建立和管理、施工管理、筹划、计量、合同管理等；质检部负责制定质量管理制度和办法，做好工程质量监控和质量信息收集解决；物资部负责编制材料采购筹划，贯彻料源，做好物资管理工作；机务安所有负责机械设备进、退场管理及施工过程中调配工作以及维修、保养和施工期间所有安全问题；财务部负责资金管理，成本核算；办公室负责文秘、设备协调路桥进度及总进度，监控质量，解决施工中发生问题。依照总工期和本工程特点，经理部下设道路队3个；管道队和桥梁工作队，软基解决队。组织机构框图项目经理项目经理项目常务副经理项目常务副经理总工程师总工程师办公室财务部机务安所有物资部质检部工程部办公室财务部机务安所有物资部质检部工程部道路二队软基队道路三队桥梁队管道队道路一队道路二队软基队道路三队桥梁队管道队道路一队阐明：①道路一队施工项目0+959.97—1+400人数：20人②道路二队施工项目1+400—1+750人数：25人③道路三队施工项目1+750—2+443.46人数：25人软基队1+680—1+990人数：24人管道队全线雨污水人数：30人桥涵工程队人数：35人4．3施工队伍布置各工程队工程项目划分见上表阐明为保证本标工期和质量，本标所有工作量均由我公司在该工程中各工程队，密切配合，自行完毕，不作分包。4．4施工现场总平面布置项目部驻地、工区驻地及便道布置依照总体施工安排及施工规定，并充分考虑各项目自然因素影响，为了发挥我司专业化施工优势，提高经济效益，整个施工过程均由项目经理负责实行，经理部拟设在东沙湖与西沙湖分隔河西坝上，各工程队驻地也设在坝上，经现场踏勘，若我公司中标，一方面运用水运、挖机上水，距工程中心线以东约200米坝上整平4块场地作驻地，沿各驻地边与工地垂直小河坝上递进法作运土、材料便道再在工程用地范畴内，一方面沿东侧绿化带作顶宽6.5米，底宽10米便道贯通全程，便道总长约2.3KM，便道构造为20cm6%灰土+30cm道碴+10cm泥结碎石作施工作用。4．5总进度筹划安排及劳动力动态本标段从11月20日开工至10月30日结束，施工准备工从11月20日始至12月30日完毕便道，暂时设施工作，同步完毕筑坝、抽水、清淤工作。从12月20日开始填筑需软基解决路段，完毕后及时施工粉喷桩，并全面展开路基填筑至管道顶50cm，流水作业施工排水工程。软基解决历时2个月，涵洞和排水工程历时三个月完毕，路基填筑至6月30日全面完毕，二灰土从6月15日开始至7月20日完毕，二灰碎石、层间排水体系、平侧石从7月10日开始至9月10日完毕。施工总体筹划表年度月份重要工程项目11/201212345678910/201.施工准备2.路基填筑3.软基解决4.涵洞5.雨水管道6.污水管道7.路面工程①底基层②基层③面层8.层间排水工程9.平侧石工程10.桥梁工程基本墩.台.侧墙工程墩.台.侧墙工程梁体工程梁体安装桥面铺装及人行街道.搭板.栏杆11.交叉口.人行道其他沥青路面从9月20日开始至10月10日结束,桥梁工程从1月1日开始至9月10日竣工，依照进度状况，合理安排劳动力进场。4．6重要材料进场方式及供应筹划依照招标文献中规定，本工程所需所有材料（涉及土源）均由承包人负责采购、运送、验收、保管使用。为保证工程材料供应满足进度需要，如我单位中标，及时组织精干专业人员进行工程材料采购，集运和进场储备工作。依照本标段所处环境较差特点，工程所需材料均采用陆运配合水运方式，外借土方土源暂定山坡和粘土，用水运至暂时码头堆场，再用汽车短驳至工地。材料进场可依照施工进度筹划提前一星期陆续进场，钢材可直接去沙钢厂采购，水泥去西山金庭水泥厂（32.5#）和金猫水泥厂（42.5#）采购，碎石采用宜兴、长兴玄武岩，黄砂采用安徽芜湖砂，沥青砼用石料以及石灰去宜兴料场采购，粉煤灰拟去常熟、张家港、望亭电厂购买，木材就地购买。除钢材、木材外，别的材料均水运至3个暂时码头，再用汽车陆运至路线各施工点。4．7重要机械设备进场依照技术规范规定和总进度筹划，结合我公司自有机械设备状况，本工程配合重要机械设备及进场时间详见附表。4．8重要实验、检测设备和测量仪器为了及时完毕实验、检测和测量工作，本标段建立工地实验室，重要进行水泥、水泥砼，材料力学、土工等实验。我公司依照业主和监理工作师指令，可随时增长必要测试设备及定线测量工作，重要实验、检测和测量设备详见附表。4．9资金需要筹划依照总进度筹划，项目财务部和总公司财务部对全过程资金需求进行测算，筹划合理，安排充分，保证工程进展。4．10分项工程分包安排本标段中标后，所有工程量均自行施工，不作分包，在劳动力高峰期间采用雇用劳务来补充。4．11通讯联系在经理部设一台程控电话对外联系，项目经理配备手机，施工现场采用对讲机进行联系。施工方案和重要项目施工办法依照本标段状况及施工进度筹划安排，遵守先下后上原则，施工队必要精心组织，合理安排，以期质量、进度能较好地控制。该工程由于全线均为渔塘，外借土方量大，清理淤泥、畅通便道、填筑路基下部（管道顶50cm，软基解决段至标高1米）是制约工程进度重中之重，灵活多样，流水作业，层次、段落分明是施工原则。3个道路队分别在各自段落内流水有序完毕首批填土，为软基和管道队施工创造条件，软基队待路基队伍完毕1米标高填筑，及时进行管基软基解决和软基段路基解决。管道队在软基队完毕软基解决后，且土方填至管顶以上50cm后，及时进行管道流水作业，先施工东侧雨水和西侧污水，再施工西侧雨水管道，同步进行管涵施工，然后进行路基全幅填筑施工，接着在检查合格路基上进行二灰土和二灰碎石交叉流水施工，层间排水系统、平侧石施工，最后进行沥青砼面层施工。桥梁工程一方面完毕下部构造，然后完毕上部构造和桥面系统附属工程施工。工程施工中尽量采用机械施工，各分项工程分段分批实行，以便形成流水作业面，以加快施工进度，提高施工效率。施工办法：本工程施工项目较多，道路、排水、桥涵工程，工程量大，工序很复杂，施工时应针对各工序详细状况，合地组织安排[实行，各分项工程和工序详细施工办法论述如下：路基工程测量工作；测量工作是施工中最基本也是最重要环节，一方面必要保证施工测量与设计相符，接桩后，及时组织人对导线点进行复测，并将复测成果报监理审批，待满足规定后进行控制保护，用全站仪恢复线路中桩，进行平、纵、横向测量，并请监理验收后，绘制纵、横断面图，计算工程量，加密控制点、高程点，以便正常施工时使用。路基填筑：由于该工程所有位于河塘中，故筑坝、抽水、清淤成为关健，一方面在线外将施工便道做到工地（三条）现场，然后机械进场筑坝、抽水、清淤，用递进法沿中央分隔带全线贯通场内施工便道，外进土方填筑路基，粉喷桩路段至标高1米，形成粉喷桩作业面，粉喷桩完毕后，在其顶面翻挖回填做30cm8%灰土，其她路段清淤后，再其上分层填筑60cm6%灰土，再在其上填20cm3%灰土，铺设两层土工格栅，再做全线流水分层填筑路基至管顶以上50cm，开挖沟槽，施工管道、涵洞工程，待管道、涵洞完毕后，再分层流水作业，完毕路基填筑。粉喷桩施工工序原材料进场检查整平填筑面施工放样试桩钻机就位钻杆下沉钻进喷粉搅拌提高至地面下50cm全桩重复搅拌检查合格钻机移位桩顶50cm用同配合比水泥土回填压实自检报验施工资料整顿、汇总路基填筑程序（石灰解决过湿土）1、采用工序为：外进（船运）备土掺生石灰挖拌焖放翻拌装运布料摊平再掺灰翻拌粉碎晾晒整平碾压自检合格交验1备土：依照工地状况，选取山坡土或粘土用船运至堆土场码头，用挖机起水，堆放备土。2掺灰：依照现场填筑部位，层次按照不大于配合比剂量掺入生石灰，约为设计用量三分之二，挖拌2—3遍堆放。1．3挖拌：用挖掘机配合装载机将土和灰掺拌均匀。1．4焖放：挖拌后土料焖放24小时，使石灰对过湿土减少天然含水量和塑性指数。5翻拌装运：用挖机翻拌灰土，装车运送至指定施工点。6布料、摊平：按体积比计量、控制卸车数量，用推土机配合平地机整平，控制虚铺厚度不超过25cm，检查含灰量。1．7晾晒再掺灰翻拌：依照检查土中含灰量，再掺入剩余石灰用量，以体积比控制布灰达到设计用灰量，用铧犁、粉碎机充分拌和均匀（8—10遍），晾晒至含水量接近最佳含水量。1．8整平、碾压：使用人工挂线配合平地机施工，控制路线高程，在稳压过程中不断整平，保证路基土均匀、压实。先用振动压路机静压2—3遍，再振动2—3遍后，用三轮压路机碾压至压实度达到规定。压路机碾压时速度<4Km/h，做到先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快规定。1．9自检合格：自检压实度及高程合格后，报请监理工程师验收、计量。2、对路床顶面如下0--30cm8%掺灰层和路床顶面如下30--60cm6%石灰土，在施工前先恢复中心线，调节高程，整修路拱及平整度，使之完全符合规范规定，60cm灰土分四层，每层施工结束后严格检测，合格后才干铺筑下一层。3、施工中保证施工机械运营线路分布均匀，减少施工中沉降和不均匀压实总量。注意路基施工中层次转换，使每一层次密实度均能满足设计规定。超宽填筑：为保证路基边沿密实度、强度和稳定性，施工中需每边超宽50cm填土，超宽密实，禁止浮现修坡时贴坡现象。路基整修：以人工修整为主，路基每填筑1—2米高即粗略修整一次，恢复中线，保证路基填筑中线两侧宽度均匀对称，并可减少路基最后修整工作量。碾压控制：对亚粘性土，压实所需次数为6遍左右，粘性土压实为10遍左右。4、路基填筑（素土）用素土填筑路基时，设法尽快减少粘土天然含水量，选取降雨天数较少，气温较高季节，抓住晴天，在土源码头堆场将土堆高，空水晾哂，再用自卸车配合挖机将土运至各施工作业段，用推土机整平后，用铧梨和旋耕粉碎机，将土重复翻松粉碎至土颗粒在5cm如下，每层松铺厚度不超过25cm，在接近最佳含水量时，整平、碾压至设计规定密实度。5、构造物回填构造物回填安排在顶板浇筑及养生后进行，涉及管涵回填及除此之外其她构造物回填。桥头锥坡，台后15m范畴内，填土用掺灰土填筑，在回填前，将基坑底整平，边坡挖成1m宽倒坡台阶。台后和锥坡同步分层进行，涵洞处填土，应在两侧对称均匀回填，涵顶填土厚度不大于1m时禁止大型机械通过，接近构造物1米范畴内，不得用大型机械作业，压路机碾压不到部位，用小型机夯锤密实，保证回填土分层，全范畴保证质量达到设计规定。2排水工程施工2．1在回填土填筑至管顶以上50cm时，全线恢复中桩，现场测设出雨、污水、圆管涵沟槽中心起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段控制中心桩，并在沟槽外恰当位置设立方向控制桩，并且通过丈量拟定桩号，用测距仪复核精确性，此外在稳固且不易碰撞处，设立暂时水准点，沟槽开挖后，在沟槽两侧对称位置设立高程桩，以便施工中随时测定中心线和高程。2．2沟槽土方开挖：雨水沟槽采用放坡大开挖，土方采用挖掘机开挖，人工清理槽底余土，槽底土基不受浸泡，槽底土层禁止浮现超挖现象，避免扰动基底土壤，如发生超挖，碎石定要夯实回填，沟槽开挖完毕，自检槽底高程、中线位置、底宽符合规定期请监理工程师验收合格后，进行下道工序。2．3安装排水管：沟槽开挖结束后，一方面用铺设碎石垫层并用电夯夯实，然后设立模板浇筑砼平基，模板安装应牢固、顺直，平基砼配合比计量精确，坍落度控制在2--4cm，浇筑时应振捣密实，完毕后，做好覆盖洒水养生工作，强度达70%--80%后，管材采用吊车、人工相配合办法安装，安装时依照控制桩严格控制管道中心和高程，承插口朝来水方向，安管紧密到位，并用砼预制块垫好，以避免管内底高程和错口两项超差。下管前，逐根检查管材承插口有无损坏现象，并修理飞边、毛刺等现象。安装结束后，及时在管道两侧牢固安装模板浇筑垫肩砼，所用砼和平基相似。浇筑完毕后，应及时用1：2砂浆抹带，以将管带和管座结合牢固，抹带前先浆管口洗刷干净，刷水泥浆一道，然后进行第一层抹浆，厚度为带厚1/3，压实与管壁粘牢，表面要拉毛，待第一层砂浆初凝后，再进行第二层抹浆，用后抹子捋压成型，等初凝后，再用抹子赶光压实，钢丝网应设在第一和第二层中间。污水管材宜将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，安装普通由下游往上游进行。管壁内应清洗干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将插口缓慢插入承口预定位置。2．4检查窨井：窨井砼基本不应运用管道平基，再帮宽办法作井基，应在挖槽时就计算好窨井位置，浇筑管道砼平基后，应将窨井井基同步一次浇筑，污水井采用现浇，模板采用钢模，木模相结合立制，模板和支撑应具备足够强度，刚度和稳定性，砼浇筑时，振捣应均匀合理，避免过振和漏振现象产生。浇筑完毕后做好养护工作，雨水窨井应设立落底，高度不得少于30cm。井身墙体砌体应充分湿润，砌筑时控制好墙身竖直，平整及方正，严格控制好井室几何尺寸，砖体要做到横、竖交错砌筑，砂浆应饱满，窨井内外墙身均用1：2水泥砂浆抹面，抹面应控制厚度均匀、平整、密实，抹面完毕后要做好砂浆养生工作。安装盖座和铸铁盖均应符合规范规定，且有出厂证明，盖座安装要坐浆稳固，铸铁盖也要坐浆，安装稳固，安装时应严格控制好井盖高程，使之低于路面0--5cm。2．5闭水：污水管道闭水工作十分重要，一方面做好砖砌封头，养护后灌水，使窨井管材充分吸水，然后进行自检，如达到规定，请临理工程师验收闭水工作，如不符合规定，应及时返工，使之达到规定。2．6沟槽回填：管道验收合格后，应及时进行回填沟槽工作，还土回填要选取合格土源，不适当土禁止使用。回填时，管道两侧胸腔应同进进行，其高差不得超过30cm，回填厚度每层要控制在15cm以内，夯实采用电夯操作，当回填至管顶以上50cm时与路基同步回填，在沟槽部位回填时，注意用宽带振动压路机重复静压，积极做好实验工作，按规范规定取样，测定压实度，如不符合及时返工解决，直到合格。3、圆管涵施工在路基填筑至管顶以上50cm后，采用反开槽大开挖法施工，其施工办法和工艺环节同雨水管工程。4、底基层和基层施工4．1二灰土底基层施工底基层厚度为18cm，采用单幅路拌法，一层摊铺施工，底基层施工将配备路拌机二台，YZ18压路机2台，PY160平地机1台，装载机2台，挖掘机3台，洒水车2辆，自卸车若干。材料：石灰选用符合JTJ034—93表2-2-2所规定Ⅲ级以上规定石灰，粉煤杰不应具有团块、腐植质及其杂质，其烧失量不应不不大于20%，比表面积不不大于2500cm2/g，粒径在0。001—0。003之间。Sio2+AiM3O3+Fe2O3含量不不大于20%。土源应选用塑性指数为12—20粘性土，土粒不大于15mm，有机质含量不大于10%，水用经化验合格河水。混合料构成设计：取工地实际使用并具备代表性各种材料按不同配合比制备五组混合料，按技术规范规定进行实验，求得最佳期混合料构成并获得最大干密度和最佳含水量。施工办法：施工顺序为：准备下承层施工放样运送和摊铺土方运送和摊铺粉煤灰运送和摊铺石灰拌和及洒水整形碾压对已完毕路基进行全面检查，涉及路基几何外形、强度弯沉等。铺实验段：在正式开工前，铺筑底基层实验段，长度不少于单幅100m，采用路拌法作一次摊铺碾压成型，实验段各道工序严格按基层施工技术规范进行，并总结出各种材料施工配合比，用于指引全线施工。提前7—10天充分消解经检查合格生石灰，并通过10mm筛筛分，并尽快使用。按实验配合比用量、比例分别布土、消石灰和粉煤灰，用布灰机面配合人工布布，保证灰量合格均匀。路拌机重复拌和，拌和过程中注意混合料含水量和深度必要拌至路基表面，随机挖洞检查，防止有夹层现象。并检查拌和均匀性。用履带式推土机稳压，用平地机配合人工整平，振动压路机静压，边平整，边碾压，先轻后重，碾压至设计压实度。施工中注意接头和调头处解决工作。洒水养生，注意禁止一切车辆通行。4．2二灰碎石基层施工材料选用：石灰、粉煤灰材料规定同上述二灰土相应规定，碎石选用有级配规定集料，分仓堆放，最大料为31.5cm（方孔筛），集料压碎值不不不大于30%，石料磨耗率最大值不不不大于35%，水选用经检查合格河水。施工办法：a、拌制、运送、摊铺：施工前依照设计配合比，经实验用五组法制备混合料，求得最佳混合料配比，由拌和场用稳定土厂拌设备集中拌料，装载机配合自卸车运送，机械结合人工铺筑100m实验段，拟定松铺系数，然后全幅一次性摊铺完毕（分二层完毕）在每层摊铺前均少量洒水湿润。b压实：混合料经摊铺、整平后及时在全宽范畴内采用压路机进行碾压成型，保证当天拌料当天摊铺，当天碾压成型。c养护养生经自检报请监理验收合格二灰碎石基层，养生期不少于7天，养生期间要始终保持稳定土层表面潮湿，不能时干时湿。并控制车辆通行（水车）。4．3沥青下封层施工将竣工并验收合格基层清扫干净，恰当洒水，均匀洒布乳化沥青、石屑，乳化沥青用量按国标《沥青路面施工及验收规范》GB50092—96中0.5cm厚用量使用，并用二轮压路机稳压一遍，在此层上通车时控制车速。4．4沥表砼路面我公司有较丰富沥青混凝土面层施工以验，先后施工过高档公路及市政工程沥青面层。参照以往材料状况及配合比，结合本工程规定：备料及配合比设计沥青混凝土所需各种集料规格符合设计规定，沥青采用设计推荐品种，并报工程师审批，同步进行配合比设计，涉及目的配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证。然后报工程师审批，拟定最后配合比。施工⑴工作面准备基层表面保持干燥、整洁、无杂物。⑵铺筑实验路段⑶配备设备在标段沥青路面均由我公司沥青拌和场负责摊铺。沥青拌和场各种设备性能良好，生产能力符合施工所需进度规定。采用自卸车运送，进口摊铺机摊铺，压实设备配备齐全。⑷拌和按工程师批准配合比，经试拌符合规定要投入正常拌和，拌出混合料和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，出厂温度为130℃--160℃。⑸运送运送采用自卸车运送，混合料到场温度不低于120℃--140℃。⑹摊铺摊铺设备采用德产ABG摊铺机，单向全幅摊铺，摊铺时混合料温度不低于120℃--130℃，但不超过165℃。下层粗粒式摊铺时采用钉钢钎、拉、钢丝找平，中粒式摊铺用滑橇沿下层找平，细粒式摊铺时采用滑橇沿水泥砼面找平摊铺，摊铺平整度符合设计规定。⑺压实混全料经摊铺整型后，局限性之处经人工进行调节，随后进行充分、均匀碾压，碾压温度不低于120℃，碾压终结温度不低于70℃，狭窄部位用小型振动压路机压实。⑻接缝每天摊铺结束用预先准备好钢板或木条栏齐，并一起碾压，保证横缝垂直、平整。如不符合规定采用锯缝接缝。⑼沥青面层施工时，当天将施工段落二层一次铺筑完毕。4．5层间排水系统工程a材料规定：排水系统中集水沟，纵向排水管，横向排水管和过滤织物土工布所用材料均应符合各自规定，并有出厂证明书和质保书，集水沟所用透水性材料，为5—40集料和干净粗砂。b施工规定：集水沟，纵、横向排水管沟均用反开槽法施工，坡度同道路相应位置纵、横坡度，排水管接口用粘接法连接，土工滤布包裹集料应严密，防止渗入水中细料将渗沟堵塞，沟槽回填应密实、均匀，保证预埋管质量不受影响。4．6平侧石铺设a砼所用材料均应符合规范规定各项规定，平、侧石预制件均应具备出厂证明和合格实验报告书，同步应通过监理工程师验收合格后方可使用。b平侧石基本在业主、监理决定批准前担下采用商品砼，用泵车运送至施工现场，人工浇筑进经监理验收合格模板里，振捣密实，平侧石铺设时应顺直，错缝，缝宽一致，同步严格控制侧石铺设高度，保证相邻侧石之间高差不超过规范规定，铺设完毕后，及进用1：1砂浆勾凹缝，凹缝深度3—5mm，砂浆不得污染平侧石表面，铺设完毕后，要保湿养生，防止基本、靠背和勾缝开裂。4．7人行道铺设、通讯管线预埋a在基层铺筑完毕后，用反开槽法在交叉口预埋设计规定通讯、交通管线，并内穿14#铅丝，以备使用。b二灰碎石砂浆材料均应符合规范各项规定，其中二灰碎石各项指标同车行道二灰碎石，M10砂浆经实验室配比调节出施工配合比。本色道板应具备出厂证明和合格实验报告，同步通过监理工程师验收。c二灰碎石铺设工艺同车行道基层施工工艺，砂浆用200L砂浆机拌和，配合比按规定严格计量，同步控制拌和时间，砂浆用人工铺筑，应做到平整、密实，本色道板铺设时应精准拉线、弹线，保证纵缝，横缝顺直，缝宽一致，同进严格控制道板铺设高程，保证平整度，铺设完毕后及时用灌缝料灌缝。桥梁工程a测量放样：依照道路中心控制桩和桥梁施工图，测量出桥位中心线及桥位控制桩，并设立护桩加以保护，在桥南设立基线，以便精确控制桥台、墩台位置，所有控制桩和基线均应复核，并通过监理工程师验收方可使用。b筑坝、抽水、清淤本桥位横跨2只鱼塘，为配合道路施工，将两只鱼塘内水所有抽尽，清除路线内淤泥，桥位处扩大清淤范畴。c基坑开挖：由于本桥设计桥位地质与钻探地质不一定稳合，故基坑开挖后报请监理，设计代表验槽以拟定桥基设计方案。在挖基时做好排水办法。以免影响工程质量和施工。d打钢筋砼方桩经监理、设计代表验槽后，及时搭设简易打桩平台打桩，预制钢筋桩应符合设计文献规范规定，并经监理工程师验收合格，打桩采用柴油打桩机实行，施工时应严格控制贯入深度和锤击次数，保证打桩质量。重要施工机械设备表机械名称及型号规格型号定额功率(kWh)或容量(m3)吨位(t)厂牌及出厂时间数量新旧限度%小计其中拥有新购租赁履带式推土机T—12088.3Kw上海982290湿推土机TS-12088.3Kw上海982285平地机PY-180132.5Kw天津9921190振动压路机SPF-1.0155、395Kw徐工97211100静压光轮压路机3Y18/22180Kw.20t2270-80静压光轮压路机3Y8/168t.12t4480-90稳定土拌和机WB360360Kw.2200mm21185-90洒水车CCC513099Kw.8001南京9821185-90稳定土厂拌设备WCB-40070Kw.400t/h镇江971185沥青摊铺机ABG106Kw9m德国9821185-90运送车辆4.5-15T昆山9750252575-90装载机ZLM-303m3常州984480-95挖机EX200-50.9-1.2m3上海日历9884480-90发电机组75-120Kw无锡.天津973380-85降水设备4475-80汽吊QY8/328t-32t徐工973380-85柴油打桩机DD6/DD18东台972275-80重要施工机械设备表设备名称规格型号单位数量备注泥浆泵台2清淤钻机台2粉喷桩施工电焊机30KW交流台2钢筋笼制作钢筋弯曲机台1钢筋笼制作钢筋切断机台1钢筋笼制作卷扬机3T台1钢筋拉伸导管米80砼浇筑大漏斗2m3只1砼浇筑小漏斗1m3只1砼浇筑爬轨套2砼浇筑吊斗只2砼浇筑离心砂泵台1泥浆输送制浆机台2泥浆制备100KW发电机组套3发电尼康全站仪套1测量水准仪套1测量喷粉器套2粉喷桩施工星华街施工组织设计编制阐明编制根据依照苏州工业园区规划建设局重点项目管理处招标文献中图纸资料规范以及与之有关施工技术规定、规程、原则，并结合我公司实际状况和以往施工经验，通过实地考察、考证编制而成。自然环境本工程地处长江下游冲积平原，地势平坦，地下水位较高，路线在鱼塘中通过，沿线所经地段鱼塘上层均为淤泥，最厚处达2.5米至3.0米，下层为粘土及亚粘土为主，地处亚热带湿润海洋季风气候区，气候温和、四季分明、日照充分、雨量充沛，年平均气温16.2℃,极端最高气温37.4℃，极端最低气温-3℃，年日照时间1835.8小时，年平均相对湿度76%，流速平缓，水位受季节影响，夏季水位高，冬季水位低，历年最高水位2.49米，最低水位0.01米(黄海高程)。85%以上水体水质良好。工期、质量目的工期目的：345个日历日质量目的：优良工程工程阐明(一)概述星华街是工业园区三区南北向主干道，南接苏沪机场路，北连苏虹路，与苏春路和苏胜路相交，是园区交通网中骨架道路。该工程分A、B、C三个标段，本工程为B标段，施工范畴K2+543.46∽K4+700.00,全长2156.54米（有规划河道，设桥一座）。(二)道路性质及设计原则本道路为园区南北交通性干道，按都市主干道Ⅰ级原则设计，设计车速为50Km/h，重要施工内容有道路、排水工程和桥梁工程。2．1横断面设计道路原则横断面为四幅式，路幅总宽度为55.6米，路幅分派为中央分隔带10米，机动车道10.8m×2，分隔带3m×2，非机动车道4m×2，土路肩绿化带5m×2。机动车道，非机动车道横坡为2%，路拱为直线形，土路肩横坡为3%。2．2纵断面设计道路设计标高为路中心标高，道路设计标高满足园区防洪标高85年国家基准3.12米，同步满足沿线桥梁标高规定，且规定路面构造层底高于原地面以上，使土基基本处在中湿状态。道路最小纵坡为0.003，满足道路纵向排水规定。2．3路基设计本标段道路用地基本为农田，少量位于老河塘，工程沿线土质基本为粘土和亚粘土，老河塘、老河道普遍有淤泥分布，层厚1米左右，淤泥层厚不大于1米时，用清淤换土解决；层厚不不大于1米时，用粉喷桩加固解决。路基填筑用素土、灰土填筑，机动车道路床顶用30cm6%灰土+30cm8%灰土填筑，非机动车道路床顶用30cm6%灰土填筑，车行道E0=28MPa，人行道E0=25Mpa。2．4路面构造层厚度车行道构造层厚为：3cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼+6cm粗粒式沥青砼+36cm二灰碎石+18cm二灰土，二灰碎石基层顶面设立0.5cm厚下封层。非机动车道构造厚度为3cm细粒式沥青砼+5cm粗粒式沥青砼及20cm二灰碎石基层。人行道构造为12cm二灰碎石+3cmM10砂浆+25×25×6cm本色道板。横向设立Φ100涵管2道，Φ80涵管2道。2．5排水工程本工程排水工程采用雨、污水分流体制，其中污水管位于道路西侧土路肩绿化带下，铺设DN400、UPVC加筋管（内径400，橡胶圈接口）、d450承插式砼管、d600、d800及d1000承插式钢筋砼管(O形橡胶圈接口)，并在路西侧预留DN400及d600污水支管，窨井采用Φ1000、Φ1500、Φ三种钢筋砼不落底污水窨井，盖座采用圆形铸铁盖座、钢纤维砼盖座；雨水管线两条，位于道路两侧非机动车道下，铺设D300—D1200企口式砼管平（企）口式钢筋砼管，钢丝网水泥砂浆抹带接口，窨井采用90×75、90×90、90×120、90×140、90×160砖砌落底窨井，且在路西侧预留雨水支管，雨水边井采用甲型边井，蓖座为钢纤维砼预制，基座为钢筋砼基座（100°、135°）。雨、污水基本解决同路基，采用清淤换60cm6%灰土回填和粉喷桩解决以及扩大基层解决，沟槽为先回填至设计规定标高(管顶以上50cm)，再用反开挖办法施工，其中污水采用密列板支撑直槽开挖，雨水管采用大开挖，满沟槽铺设碎石厚度30cm。沟槽回填分层厚度不大于20cm，用人工配合机械夯实回填至路基土顶面标高，密实度符合相应标高范畴内密实度。2．6桥梁工程本桥为8m+13m+8m预应力板梁桥，上部由钢筋砼预制板梁、预应力砼预制板梁以及现浇异形板梁构成；下部构造桥台为重力式桥台，天然浅基本桥墩为桩柱式桥墩，Φ100cm钻孔桩基本，桥台处河床采用30cm，M5浆砌块石铺砌，桥两头分别设立5米长钢筋砼搭板，异形板挑臂和桥中人行道下设立预留管线通道。三、重要工程规模3．1工程量大：本标段路线起点为：K2+543.46，终点为：K4+700.00，全长2156.54米,路基宽度55.6米，排水管线7597米，8m+13m+8m板梁桥一座。3．2施工项目多：土方工程，软基解决，路基工程、路面工程，平侧石工程层间排水系统工程，雨水、污水工程、桥梁工程等。3．3施工时间长：按招标工期为345个日历日，经历全年四个季节，且为跨年度工程。3．4施工投入多：所需机械设备、人力、财力、材料量大，其中土方工程为制约工程进度要点。3．5重要工程数量3．5．1道路工程路基工程：筑坝抽水24座，155米清淤23758M3填土碾压171567M3路基挖方31888M3灰土路基92855M3Φ50粉喷桩4776M3整修路肩边坡30529㎡外购土方202792M3。路面工程：整顿路床：77818㎡18cm二灰土：50923㎡36cm二灰碎石：56352㎡20cm二灰碎石：18795㎡12cm二灰碎石：998㎡3cm细粒式沥青砼：63736㎡5cm中粒式沥青砼：49839㎡5cm粗粒式沥青砼：13897㎡6cm粗粒式沥青砼：49839㎡0.5cm下封层：49839㎡平侧石：33888m平侧石基本：802M3Φ5路面排水管：5190m土工布5820㎡交通工程钢管：849米。过路管涵：Φ100钢筋砼管涵2道148米，Φ80钢筋砼管2道117米，圬工：568M3。3．5．2排水工程雨水管道挖土方：25320M3填土方：19840M3D300—D1200企、平口砼钢筋砼管：4694米雨水复合砖砌落底窨井：219座雨水边井186座碎石垫层450M3污水管道沟槽挖土：25395M3填土方：22960M3DN400、UPVC加筋管988mD450—d1000砼、钢筋砼承插管1915m钢筋砼窨井67座3．5．3桥梁工程8m+13m+8m板梁桥Φ100cm钻孔桩砼530M3/28根桥墩、台身、挡墙基本砼：1572M3下部构造及基本钢盘73.2T钢筋砼预制板梁487.2M3/150块上部构造砼:357M3上部构造钢筋：91.7T。挖土方7000M36%灰土回填1500M3四、施工组织4．1概述本工程业主规定总工期为345个日历日，暂定开工时期为11月20日，竣工日期为10月30日。针对本工程工期紧，工程量大而集中，质量规定高特点，以及我公司高原则、高质量、高进度“三高”施工规定和特点。中标后，我公司即迅速组织施工队伍，施工机械进场。结合我公司以往工程成功经验，短时间内贯彻土源、运送方式，暂时用地、结束暂时工程，同步开展河塘围堰、清淤、回填及特殊路基解决工作，开挖雨、污水沟槽，进行雨、污水管道及窨井施工，完毕沟槽回填、路基填筑路面及附属系统工程。力求在质量、进度上创造优势条件。在施工中规定段落、层次清晰，形成流水作业操作。在桥涵施工中，针对本标地理环境特点，征地预制板梁费用高，桥梁预制板统一由有资质预制构件厂预制。运用平板车运至现场，用吊车吊装，完毕桥梁施工。由于本地区降水量达1115.5cm，施工环境差，外购土方量大，填土高度高，为了保证工期和工程质量，总体施工安排依照总工期规定，采用先倒排再理顺，各分项工程应尽早安排施工，从一开始就充分运用每一种有效工作日，保证后续工作有足够施工时间，防止前松后紧，接受业主、监理和社会监督。咱们决定在自有施工力量保障和技术可行前提下，协调好生产筹划安排、生产调度、材料供应、工程款结算和分派等问题，保证工程保质、保量如期竣工。4．2组织机构①项目经理部成员涉及项目经理，项目常务副经理，总工程师，项目经理部下设工程部、质检部、物资部、财务部、机务安所有、办公室等五部一室组织机构。工程部负责技术管理、技术档案建立和管理、施工管理、筹划、计量、合同管理等；质检部负责制定质量管理制度和办法，做好工程质量监控和质量信息收集解决；物资部负责编制材料采购筹划，贯彻料源，做好物资管理工作；机务安所有负责机械设备进、退场管理及施工过程中调配工作以及维修、保养和施工期间所有安全问题；财务部负责资金管理，成本核算；办公室负责文秘、设备协调路桥进度及总进度，监控质量，解决施工中发生问题。依照总工期和本工程特点，经理部下设道路队2个；2个管道队和桥梁工作队、软基解决队、路面队。②组织机构框图项目经理项目经理项目常务副经理项目常务副经理总工程师总工程师办公室财务部机务安所有物资部质检部工程部办公室财务部机务安所有物资部质检部工程部路面队管道二队道路队软基队桥梁队管道一队道路一队北段南段路面队管道二队道路队软基队桥梁队管道一队道路一队一阐明：①道路一队施工项目3+450②道路二队施工项目3+450—4+700③管道一队东侧雨水管道、涵道④软基队4+080—4+260⑤管道二队西侧雨、污水管⑥桥涵工程队⑦路面队4．3施工队伍布置各工程队工程项目划分见上表阐明为保证本标工期和质量，本标所有工作量均由我公司在该工程中各工程队，密切配合，自行完毕，不作分包。4．4施工现场总平面布置①项目部驻地、工区驻地及便道布置依照总体施工安排及施工规定，并充分考虑各项目自然因素影响，为了发挥我司专业化施工优势，提高经济效益，整个施工过程均由项目经理负责实行，经理部拟设在K3+410路基西侧，位于沙塸村旁运用园区三区地块内便道，作交通道路，既便于生产管理，同步与外界联系也较以便，道路一队、排水一队拟自建塸，设在K2+780路西，运用原机耕道作出便道，道路二队、排水二队拟设在园区地块取土便道和本工程交叉口西北角，便于交通。桥梁队设在桥旁，拟在沙塸村租用民房，软基队设在软基路段旁，采用自建暂时工棚管理现场，重要管理设在项目部，经现场踏勘，若我公司中标，取土拟采用汽运和水运相结合，水运拟在东、西沙湖交界河与苏春路交叉口租用取土场，建暂时码头，作材料和土方堆场；用汽车短驳至工地各施工点，沿道路东侧绿化10m范畴，按构造层相应标高范畴密实度规定做施工便道，便道简易路面顶宽6.5米，构造为20cm6%灰土+30cm道碴+10cm泥结碎石作施工使用。生产、生活用电以自备发电机组供应方式为主，搭接线外电为辅供电方式。生活用水采用挖井取水或用水车外运自来水，现场设水塔形式。生产用水以河水为主。4．5总进度筹划安排及劳动力动态本标段从11月20日开工至10月30日结束，施工准备工从11月20日始至12月30日完毕便道，暂时设施工作，同步完毕筑坝、抽水、清淤工作。从12月20日开始填筑需软基解决路段，完毕后及时施工粉喷桩，并局部路段填筑至管道顶50cm，流水作业施工排水工程。软基解决历时2个月，涵洞和排水工程历时三个月完毕，路基填筑至6月30日全面完毕，二灰土从6月15日开始至7月20日完毕，二灰碎石、层间排水体系、平侧石从7月10日开始至9月10日完毕。施工总体筹划表年度月份重要工程项目11/201212345678910/201.施工准备2.路基填筑3.软基解决4.涵洞5.雨水管道6.污水管道7.路面工程①底基层②基层③面层8.层间排水工程9.平侧石工程10.桥梁工程基本墩.台.侧墙工程墩.台.侧墙工程梁体工程梁体安装桥面铺装及人行街道.搭板.栏杆11.交叉口.人行道其他沥青路面从9月20日开始至10月10日结束,桥梁工程从1月1日开始至9月10日竣工，依照进度状况，合理安排劳动力进场。4．6重要材料进场方式及供应筹划依照招标文献中规定，本工程所需所有材料（涉及土源）均由承包人负责采购、运送、验收、保管使用。为保证工程材料供应满足进度需要，如我单位中标，及时组织精干专业人员进行工程材料采购，集运和进场储备工作。依照本标段所处环境特点，工程所需材料均采用陆运配合水运方式，外借土方土源暂定山坡和粘土，用水运至暂时码头堆场，再用汽车短驳至工地。材料进场可依照施工进度筹划提前一星期陆续进场，钢材可直接去沙钢厂采购，水泥去西山金庭水泥厂（32.5#）和金猫水泥厂（42.5#）采购，碎石采用宜兴、长兴玄武岩，黄砂采用安徽芜湖砂，沥青砼用石料以及石灰去宜兴料场采购，粉煤灰拟去常熟、张家港、望亭电厂购买，木材就地购买。除钢材、木材外，别的材料均水运至暂时码头，再用汽车陆运至路线各施工点。4．7重要机械设备进场依照技术规范规定和总进度筹划，结合我公司自有机械设备状况，本工程配合重要机械设备及进场时间详见附表。4．8重要实验、检测设备和测量仪器为了及时完毕实验、检测和测量工作，本标段建立工地实验室，重要进行水泥、水泥砼，材料力学、土工等实验。我公司依照业主和监理工作师指令，可随时增长必要测试设备及定线测量工作，重要实验、检测和测量设备详见附表。4．9资金需要筹划依照总进度筹划，项目财务部和总公司财务部对全过程资金需求进行测算，筹划合理，安排充分，保证工程进展。4．10分项工程分包安排本标段中标后，所有工程量均自行施工，不作分包，在劳动力高峰期间采用雇用劳务来补充。4．11通讯联系在经理部设一台程控电话对外联系，项目经理配备手机，施工现场采用对讲机进行联系。施工方案和重要项目施工办法依照本标段状况及施工进度筹划安排，遵守先下后上原则，施工队必要精心组织，合理安排，以期质量、进度能较好地控制。由于该工程区域内河流、水塘分布较广和土方含水量较高，外借土方量大，清理淤泥、疏通便道、填筑软基解决路段和河塘地段是制约工程进度关健，工程开工后及时组织机械在道路范畴内清表，开挖纵、横向排水沟，以期减少地下水位。灵活多样，流水作业，层次、段落分明是施工原则。2个道路队分别在各自段落内流水有序完毕首批填土，为软基和管道队施工创造条件，软基队待路基队伍完毕1米标高填筑，软基段路基解决。管道队，及时进行管道流水作业，先施工东侧雨水和西侧污水，再施工西侧雨水管道，同步进行管涵施工，然后进行路基全幅填筑施工，接着在检查合格路基上进行二灰土和二灰碎石交叉流水施工，层间排水系统、平侧石施工，最后进行沥青砼面层施工。桥梁工程一方面完毕下部构造，然后完毕上部构造和桥面系统附属工程施工。工程施工中尽量采用机械施工，各分项工程分段分批实行，以便形成流水作业面，以加快施工进度，提高施工效率。施工办法：本工程施工项目较多，道路、排水、桥涵工程，工程量大，工序很复杂，施工时应针对各工序详细状况，合地组织安排[实行，各分项工程和工序详细施工办法论述如下：路基工程测量工作；测量工作是施工中最基本也是最重要环节，一方面必要保证施工测量与设计相符，接桩后，及时组织人对导线点进行复测，并将复测成果报监理审批，待满足规定后进行控制保护，用全站仪恢复线路中桩，进行平、纵、横向测量，并请监理验收后，绘制纵、横断面图，计算工程量，加密控制点、高程点，以便正常施工时使用。路基填筑：由于该工程区域内有河塘，故筑坝、抽水、清淤畅通便道成为关健，一方面沿线机械进场筑坝、抽水、清淤，用递进法沿中央分隔带全线贯通场内施工便道，外进土方填筑路基，粉喷桩路段至标高1米，形成粉喷桩作业面，粉喷桩完毕后，在其顶面翻挖回填做30cm8%灰土，其她路段清淤后，再其上分层填筑60cm6%灰土，再在其上填3%灰土和素土，开挖沟槽，施工管道、涵洞工程，待管道、涵洞完毕后，再全线分层流水作业，完毕路基填筑。粉喷桩施工工序原材料进场检查整平填筑面施工放样试桩钻机就位钻杆下沉钻进喷粉搅拌提高至地面下50cm全桩重复搅拌检查合格钻机移位桩顶50cm用同配合比水泥土回填压实自检报验施工资料整顿、汇总④路基填筑程序（石灰解决过湿土）采用工序为：外进（船运）备土掺生石灰挖拌焖放翻拌装运布料摊平再掺灰翻拌粉碎晾晒整平碾压自检合格交验A、备土：依照工地状况，选取山坡土或粘土用船运至堆土场码头，用挖机起水，堆放备土。B、掺灰：依照现场填筑部位，层次按照不大于配合比剂量掺入生石灰，约为设计用量三分之二，挖拌2—3遍堆放。C、挖拌：用挖掘机配合装载机将土和灰掺拌均匀。D、焖放：挖拌后土料焖放24小时，使石灰对过湿土减少天然含水量和塑性指数。E、翻拌装运：用挖机翻拌灰土，装车运送至指定施工点。F、布料、摊平：按体积比计量、控制卸车数量，用推土机配合平地机整平，控制虚铺厚度不超过25cm，检查含灰量。G、晾晒再掺灰翻拌：依照检查土中含灰量，再掺入剩余石灰用量，以体积比控制布灰达到设计用灰量，用铧犁、粉碎机充分拌和均匀（8—10遍），晾晒至含水量接近最佳含水量。H、整平、碾压：使用人工挂线配合平地机施工，控制路线高程，在稳压过程中不断整平，保证路基土均匀、压实。先用振动压路机静压2—3遍，再振动2—3遍后，用三轮压路机碾压至压实度达到规定。压路机碾压时速度<4Km/h，做到先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快规定。I、自检合格：自检压实度及高程合格后，报请监理工程师验收、计量。J、对路床顶面如下0--30cm8%掺灰层和路床顶面如下30--60cm6%石灰土，在施工前先恢复中心线，调节高程，整修路拱及平整度，使之完全符合规范规定，60cm灰土分四层，每层施工结束后严格检测，合格后才干铺筑下一层。K、施工中保证施工机械运营线路分布均匀，减少施工中沉降和不均匀压实总量。L、注意路基施工中层次转换，使每一层次密实度均能满足设计规定。M、超宽填筑：为保证路基边沿密实度、强度和稳定性，施工中需每边超宽50cm填土，超宽密实，禁止浮现修坡时贴坡现象。路基整修：以人工修整为主，路基每填筑1—2米高即粗略修整一次，恢复中线，保证路基填筑中线两侧宽度均匀对称，并可减少路基最后修整工作量。碾压控制：对亚粘性土，压实所需次数为6遍左右，粘性土压实为10遍左右。⑤路基填筑（素土）用素土填筑路基时，设法尽快减少粘土天然含水量，选取降雨天数较少，气温较高季节，抓住晴天，在土源码头堆场将土堆高，空水晾哂，再用自卸车配合挖机将土运至各施工作业段，用推土机整平后，用铧梨和旋耕粉碎机，将土重复翻松粉碎至土颗粒在5cm如下，每层松铺厚度不超过25cm，在接近最佳含水量时，整平、碾压至设计规定密实度。⑥构造物回填构造物回填安排在顶板浇筑及养生后进行，涉及管涵回填及除此之外其她构造物回填。1、桥头锥坡，台后15m范畴内，填土用掺灰土填筑，在回填前，将基坑底整平，边坡挖成1m宽倒坡台阶。台后和锥坡同步分层进行，涵洞处填土，应在两侧对称均匀回填，涵顶填土厚度不大于1m时禁止大型机械通过，接近构造物1米范畴内，不得用大型机械作业，压路机碾压不到部位，用小型机夯锤密实，保证回填土分层，全范畴保证质量达到设计规定。2、排水工程施工2．1全线恢复中桩，河塘地段回填土填筑至管顶以上50cm时，现场测设出雨、污水、圆管涵沟槽中心起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段控制中心桩，并在沟槽外恰当位置设立方向控制桩，并且通过丈量拟定桩号，用测距仪复核精确性，此外在稳固且不易碰撞处，设立暂时水准点，沟槽开挖后，在沟槽两侧对称位置设立高程桩，以便施工中随时测定中心线和高程。2．2沟槽土方开挖：污水沟槽采用密列板直槽开挖，雨水沟槽采用放坡大开挖，土方采用挖掘机开挖，人工清理槽底余土，槽底土基不受浸泡，槽底土层禁止浮现超挖现象，避免扰动基底土壤，如发生超挖，碎石定要夯实回填，沟槽开挖完毕，自检槽底高程、中线位置、底宽符合规定期请监理工程师验收合格后，进行下道工序。2．3安装排水管：沟槽开挖结束后，一方面用铺设碎石垫层并用电夯夯实，然后设立模板浇筑砼平基，模板安装应牢固、顺直，平基砼配合比计量精确，坍落度控制在2--4cm，浇筑时应振捣密实，完毕后，做好覆盖洒水养生工作，强度达70%--80%后，管材采用吊车、人工相配合办法安装，安装时依照控制桩严格控制管道中心和高程，承插口朝来水方向，安管紧密到位，并用砼预制块垫好，以避免管内底高程和错口两项超差。下管前，逐根检查管材承插口有无损坏现象，并修理飞边、毛刺等现象。安装结束后，及时在管道两侧牢固安装模板浇筑垫肩砼，所用砼和平基相似。浇筑完毕后，应及时用1：2砂浆抹带，以将管带和管座结合牢固，抹带前先浆管口洗刷干净，刷水泥浆一道，然后进行第一层抹浆，厚度为带厚1/3，压实与管壁粘牢，表面要拉毛，待第一层砂浆初凝后，再进行第二层抹浆，用后抹子捋压成型，等初凝后，再用抹子赶光压实，钢丝网应设在第一和第二层中间。污水管材宜将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，安装普通由下游往上游进行。管壁内应清洗干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将插口缓慢插入承口预定位置。2．4检查窨井：窨井砼基本不应运用管道平基，再帮宽办法作井基，应在挖槽时就计算好窨井位置，浇筑管道砼平基后，应将窨井井基同步一次浇筑，污水井采用现浇，模板采用钢模，木模相结合立制，模板和支撑应具备足够强度，刚度和稳定性，砼浇筑时，振捣应均匀合理，避免过振和漏振现象产生。浇筑完毕后做好养护工作，雨水窨井应设立落底，高度不得少于30cm。井身墙体砌体应充分湿润，砌筑时控制好墙身竖直，平整及方正，严格控制好井室几何尺寸，砖体要做到横、竖交错砌筑，砂浆应饱满，窨井内外墙身均用1：2水泥砂浆抹面，抹面应控制厚度均匀、平整、密实，抹面完毕后要做好砂浆养生工作。安装盖座和铸铁盖均应符合规范规定，且有出厂证明，盖座安装要坐浆稳固，铸铁盖也要坐浆，安装稳固，安装时应严格控制好井盖高程，使之低于路面0--5cm。2．5闭水：污水管道闭水工作十分重要，一方面做好砖砌封头，养护后灌水，使窨井管材充分吸水，然后进行自检，如达到规定，请临理工程师验收闭水工作，如不符合规定，应及时返工，使之达到规定。2．6沟槽回填：管道验收合格后，应及时进行回填沟槽工作，还土回填要选取合格土源，不适当土禁止使用。回填时，管道两侧胸腔应同进进行，其高差不得超过30cm，回填厚度每层要控制在15cm以内，夯实采用电夯操作，当回填至原地面标高时与路基同步回填，在沟槽部位回填时，注意用宽带振动压路机重复静压，积极做好实验工作，按规范规定取样，测定压实度，如不符合及时返工解决，直到合格。3、圆管涵施工在河塘路基填筑至管顶以上50cm后，采用反开槽大开挖法施工，其施工办法和工艺环节同雨水管工程。4、底基层和基层施工4．1二灰土底基层施工底基层厚度为18cm，采用单幅路拌法，一层摊铺施工，底基层施工将配备路拌机二台，YZ18压路机2台，PY160平地机1台，装载机2台，挖掘机3台，洒水车2辆，自卸车若干。A、材料：石灰选用符合JTJ034—93表2-2-2所规定Ⅲ级以上规定石灰，粉煤杰不应具有团块、腐植质及其杂质，其烧失量不应不不大于20%，比表面积不不大于2500cm2/g，粒径在0。001—0。003之间。Sio2+AiM3O3+Fe2O3含量不不大于20%。土源应选用塑性指数为12—20粘性土，土粒不大于15mm，有机质含量不大于10%，水用经化验合格河水。B、混合料构成设计：取工地实际使用并具备代表性各种材料按不同配合比制备五组混合料，按技术规范规定进行实验，求得最佳期混合料构成并获得最大干密度和最佳含水量。C、施工办法：施工顺序为：准备下承层施工放样运送和摊铺土方运送和摊铺粉煤灰运送和摊铺石灰拌和及洒水整形碾压对已完毕路基进行全面检查，涉及路基几何外形、强度弯沉等。铺实验段：在正式开工前，铺筑底基层实验段，长度不少于单幅100m，采用路拌法作一次摊铺碾压成型，实验段各道工序严格按基层施工技术规范进行，并总结出各种材料施工配合比，用于指引全线施工。提前7—10天充分消解经检查合格生石灰，并通过10mm筛筛分，并尽快使用。按实验配合比用量、比例分别布土、消石灰和粉煤灰，用布灰机面配合人工布布，保证灰量合格均匀。路拌机重复拌和，拌和过程中注意混合料含水量和深度必要拌至路基表面，随机挖洞检查，防止有夹层现象。并检查拌和均匀性。用履带式推土机稳压，用平地机配合人工整平，振动压路机静压，边平整，边碾压，先轻后重，碾压至设计压实度。施工中注意接头和调头处解决工作。洒水养生，注意禁止一切车辆通行。4．2二灰碎石基层施工①材料选用：石灰、粉煤灰材料规定同上述二灰土相应规定，碎石选用有级配规定集料，分仓堆放，最大料为31.5cm（方孔筛），集料压碎值不不不大于30%，石料磨耗率最大值不不不大于35%，水选用经检查合格河水。施工办法：A、拌制、运送、摊铺：施工前依照设计配合比，经实验用五组法制备混合料，求得最佳混合料配比，由拌和场用稳定土厂拌设备集中拌料，装载机配合自卸车运送，机械结合人工铺筑100m实验段，拟定松铺系数，然后全幅一次性摊铺完毕（分二层完毕）在每层摊铺前均少量洒水湿润。B、压实：混合料经摊铺、整平后及时在全宽范畴内采用压路机进行碾压成型，保证当天拌料当天摊铺，当天碾压成型。C、养护养生经自检报请监理验收合格二灰碎石基层，养生期不少于7天，养生期间要始终保持稳定土层表面潮湿，不能时干时湿。并控制车辆通行（水车）。4．3沥青下封层施工将竣工并验收合格基层清扫干净，恰当洒水，均匀洒布乳化沥青、石屑，乳化沥青用量按国标《沥青路面施工及验收规范》GB50092—96中0.5cm厚用量使用，并用二轮压路机稳压一遍，在此层上通车时控制车速。5、沥表砼路面我公司有较丰富沥青混凝土面层施工以验，先后施工过高档公路及市政工程沥青面层。参照以往材料状况及配合比，结合本工程规定：①备料及配合比设计沥青混凝土所需各种集料规格符合设计规定，沥青采用设计推荐品种，并报工程师审批，同步进行配合比设计，涉及目的配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证。然后报工程师审批，拟定最后配合比。②施工⑴工作面准备基层表面保持干燥、整洁、无杂物。⑵铺筑实验路段⑶配备设备在标段沥青路面均由我公司沥青拌和场负责摊铺。沥青拌和场各种设备性能良好，生产能力符合施工所需进度规定。采用自卸车运送，进口摊铺机摊铺，压实设备配备齐全。⑷拌和按工程师批准配合比，经试拌符合规定要投入正常拌和，拌出混合料和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，出厂温度为130℃--160℃。⑸运送运送采用自卸车运送，混合料到场温度不低于120℃--140℃。⑹摊铺摊铺设备采用德产ABG摊铺机，单向全幅摊铺，摊铺时混合料温度不低于120℃--130℃，但不超过165℃。下层粗粒式摊铺时采用钉钢钎、拉、钢丝找平，中粒式摊铺用滑橇沿下层找平，细粒式摊铺时采用滑橇沿水泥砼面找平摊铺，摊铺平整度符合设计规定。⑺压实混全料经摊铺整型后，局限性之处经人工进行调节，随后进行充分、均匀碾压，碾压温度不低于120℃，碾压终结温度不低于70℃，狭窄部位用小型振动压路机压实。⑻接缝每天摊铺结束用预先准备好钢板或木条栏齐，并一起碾压，保证横缝垂直、平整。如不符合规定采用锯缝接缝。⑼沥青面层施工时，当天将施工段落二层一次铺筑完毕。6、层间排水系统工程A、材料规定：排水系统中集水沟，纵向排水管，横向排水管和过滤织物土工布所用材料均应符合各自规定，并有出厂证明书和质保书，集水沟所用透水性材料，为5—40集料和干净粗砂。B、施工规定：集水沟，纵、横向排水管沟均用反开槽法施工，坡度同道路相应位置纵、横坡度，排水管接口用粘接法连接，土工滤布包裹集料应严密，防止渗入水中细料将渗沟堵塞，沟槽回填应密实、均匀，保证预埋管质量不受影响。7、平侧石铺设A、砼所用材料均应符合规范规定各项规定，平、侧石预制件均应具备出厂证明和合格实验报告书，同步应通过监理工程师验收合格后方可使用。B、平侧石基本在业主、监理决定批准前担下采用商品砼，用泵车运送至施工现场，人工浇筑进经监理验收合格模板里，振捣密实，平侧石铺设时应顺直，错缝，缝宽一致，同步严格控制侧石铺设高度，保证相邻侧石之间高差不超过规范规定，铺设完毕后，及进用1：1砂浆勾凹缝，凹缝深度3—5mm，砂浆不得污染平侧石表面，铺设完毕后，要保湿养生，防止基本、靠背和勾缝开裂。8、人行道铺设、通讯管线预埋A、在基层铺筑完毕后，用反开槽法在交叉口预埋设计规定通讯、交通管线，并内穿14#铅丝，以备使用。B、二灰碎石砂浆材料均应符合规范各项规定，其中二灰碎石各项指标同车行道二灰碎石，M10砂浆经实验室配比调节出施工配合比。本色道板应具备出厂证明和合格实验报告，同步通过监理工程师验收。C、二灰碎石铺设工艺同车行道基层施工工艺，砂浆用200L砂浆机拌和，配合比按规定严格计量，同步控制拌和时间，砂浆用人工铺筑，应做到平整、密实，本色道板铺设时应精准拉线、弹线，保证纵缝，横缝顺直，缝宽一致，同进严格控制道板铺设高程，保证平整度，铺设完毕后及时用灌缝料灌缝。9、桥梁工程10、测量放样1、依照道路中心控制桩和桥梁施工图，测量出桥位中心线及桥位控制桩，并设立护桩加以保护，在桥南设立基线，以便精确控制桥台、墩台位置，所有控制桩和基线均应复核，并通过监理工程师验收方可使用。桥梁总体施工方案基本桥台为扩大基本，桥墩基本为Ф1.0m钻孔灌注桩，该桥桥位处重要由亚粘土构成，钻孔桩搭设简易钻机平台进行施工，采用正循环钻机成孔，砼采用商品砼浇筑。下部构造二号桥下部构造为墩柱式构造。立柱采用圆钢模进行施工，采用商品砼浇筑；桥台构造模采用大面积竹胶板或钢模板。对于盖梁采用无支架定型大面积钢模施工，其重量支撑在立杆上，盖梁立模时先将抱箍固定于立柱上，并在立柱上用型钢对抱箍进行支撑加固，然后在抱箍上焊制承重牛腿，将二榀贝雷桁架分别放到立柱两侧牛腿上，并将其连接固定，在贝雷桁架上拼装组合钢模、扎钢筋、浇筑砼。上部构造本工程所有预制梁板均采用商品梁，由监理工程师批准加工厂预制，平板车运送，吊机吊装。重要工程项目施工要点和技术规定：基本施工：、钻孔桩施工（工艺见钻孔灌注桩施工工艺流程图）依照本标段工程地质特点，重要考虑选用正循环钻成孔。钻孔前准备工作：依照设计图进行桩位精准放样，通过复核无误后，在周边定出3—4棵不易受破坏护桩，以进行护筒精准定位，并在钻孔过程中经常检查钻头中心位置和钻杆倾斜度，以防成孔偏位和倾斜度过大。修建循环泥浆池以供泥浆循环使用，同步修建蓄浆池以免浆溢出污染农田和河道等。制作并埋设护筒，护筒长度视地质状况而定，护筒埋设平面位置偏差不不不大于5cm，倾斜度不不不大于1%。在下钻头前应仔细检查钻头、钻杆和钢丝绳与否完好。如有损坏，应进行修理或更换，以免在钻孔过程中发生意外，影响钻孔质量和进度。在开始钻孔前准备足够优质粘土或膨润土以供调制泥浆，护筒内泥浆顶面应始终高出筒外水门或地下水位至少1米。钻孔检查及清孔：钻孔过程中，须用孔规对钻孔直径进行检查，孔径和孔深必要符合图纸规定，未经检查和监理工程师批准钻孔不得浇筑混凝土。成孔检查完毕后，应即进行清孔，清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5—2米。灌注水下混凝土前，孔底沉淀物厚度不得不不大于设计规定，对于磨擦桩未作详细规定期，不得不不大于0.4倍桩径，超过时必要进行清孔。浇筑水下混凝土当桩孔经验收合格并放入钢筋笼骨架后，应尽快不间断地持续浇筑混凝土，否则孔底必要重新清理，同步必要保持砼在4米以上。钢筋笼应牢固，使其不至因搬运而损坏，钢筋笼应定位精确，固定牢固，防止移位脱落，并应使垫块保证钢筋笼有恰当保护层。当提高导管时，必要防止钢筋笼被拔起，浇筑混凝土时必要采用办法，防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮。水下混凝土用水泥、集料、水、外掺剂以及混凝土配合比设计、拌和、运送等必要符合规范规定。水下混凝土浇注应持续进行，混凝土浇注期间，应将备用发电机、水泵以及吸泥机、高压射水管等设备放在现场，以保持孔内水头和及时解决浇注故障。导管应采用直径不不大于250mm管节构成，接头应装卸以便，连接牢固，并带有密封圈，保证不漏水、不透水，导管支撑应保证在需要减慢或停止混凝土流动时使混凝土能迅速升降。导管在任何时候必要保证在无汽泡和水泡状况下布满混凝土直至漏斗底部，出料口必要埋在已浇筑混凝土中2m以上，并应不不不大于4m，浇筑桩顶标高应预加不不大于1.0m。浇筑混凝土数量应作记录，应随时测量并记录导管埋置深度和混凝土表面高度。桩项混凝土必要截掉并清除，并应保证截面处混凝土具备良好质量，凿除时须防止损毁桩身。为保证成桩质量，应采用无破损检测或其他工程师拟定办法对成桩进行检测合格者方可使用。②、扩大基本施工基坑开挖按图纸规定测放基本中心桩，定出基本纵横线控制桩，控制桩应尽量布置在不受基坑开挖影响位置，并设立各自相应攀线桩，以用作后来检查复核根据。严格控制基本平面尺寸和标高。依照设计图给定基本几何尺寸及基本模板设计所需开挖基坑各边可比设计尺寸增宽80cm。基坑排水采用设立集水坑，以便及时排出坑内水。当挖土挖至接近标高还差20cm左右一层土时停止挖土，待基本层施工准备工作就绪后以人工突击挖除，然后迅速检查，随后浇筑砼垫层，如挖得过深，不得用土回填，要用道碴或低标号砼填至标高。钢筋施工为了保证基本面层钢筋位置对的不下挠，在基本面层钢筋和下层钢筋之间设立恰当架立钢筋，考虑到砼料入模冲击力，在模板上铺设横梁，用8#铁丝吊住面层钢筋，以不使面层钢筋下挠为目。模板施工模板采用定型钢模板，立于已浇好砼垫层上。安装前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查基本位置（轴线）及几何尺寸与否符合图纸规定。模板支撑必要牢固，不要支撑立于浮土上，必要时打支撑或将底部模板绑扎在砼桩钢筋上，以防模板走样。浇筑砼时派专人看模，及时纠正模板系统变形和制止漏浆。砼施工基本砼使用吊斗和滑槽等入模办法。砼到达现场后要随时抽样，测定砼坍落度并制作试块，注意加水。浇筑砼采用插入式振捣器进行振捣，振捣器插入要紧跟砼入模，防止漏振与过振浇筑时在整修截面范畴水平分层进行浇筑，每层厚度不不不大于30cm，上、下二层间隙时间应尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器振动棒稍进一步到下层砼。时间应以被振捣砼表面停止没落和表面汽泡不再明显发生为度。振捣时振动棒应尽时避免碰钢预埋件，并与模板保持一定距离，振捣时不要摇动钢筋，否则会影响下层砼与钢筋握裹强度。基本顶面要做好抹面工作，收水到符合规定，使之表面平整光洁，特别是立柱、立模位置处更应平整，以以便模板安装。当砼浇筑完毕后，要及时做好养护工作，防止砼表面产生收缩裂缝。基坑填土a、基坑填土前必要将积水及淤泥清除，填土要分层筑夯实或压实，每层厚度普通不超过20cm。b、凡淤泥或含水过大或具有有机物质过多垃圾土一律不能回用。c、填土必要待砼强度达到设计标号70%时方可进行，并对称进行回填，没有支撑基坑，在回填时，随土方填筑高度，分批自下往上拆除，禁止采用一次拆除后填土。⑵、下部构造施工。桥台施工：桥台采用组合钢模以槽钢为加劲肋制作模板，耳墙采用大面积定型钢模板，泵车泵送砼入模，基本、台身和台帽分别浇筑，在砼灌注先后两次施工缝应予以凿毛并冲洗干净，方可进行下次砼浇注，以保证新旧砼之间良好接合。钢筋在钢筋间集中下料，现场绑扎成型。墩柱、盖梁施工：立柱施工钢筋施工本工程桥梁立柱高度较低，故立柱钢筋可一次到位，为保护层厚度，应在钢筋和模板间设立铅丝砼填块，垫块布置应按梅花型错开布置。为了保证立桩钢筋有较好受力性能，立柱竖向钢筋绑扎一定要竖直，不能有扭曲。立柱模板施工为保证立柱平整度和光洁度，咱们拟采用整体性钢模，钢模外用型钢加固，以增强钢模板刚度，每个立柱模板分二个半片，中间用法兰和螺丝连接，接缝处成叠缝，这样可使浇好立柱模板接缝痕迹不明显。立柱底必要精确放样，立柱模板先在平地上拼装成牢固整体，然后用吊机吊起套进已绑扎好立柱钢筋骨架外，并用线锤控制模板垂直度并定位，然后模板四周用铁丝固定，保证在砼浇筑时不变形或移位。模板底和桩顶接触面用砂浆嵌实，以保证不漏浆。模板在第一次使用前，应涂足纯机油或脱模剂，并且在每次脱模后应立即铲除剩余模板上砼，并立即涂纯机油或脱模剂。待立柱砼达到一定强度后，方可拆模，（拆模时不掉角）拆模后及时包上塑料薄膜养生，同步要注意对立柱保护。立柱砼浇捣立柱砼采用预制场内拌和站集中拌和砼，用砼搅拌输送车，用泵车送至施工点，入模时落差不应不不大于2米，如超过则采用导管式串筒，砼浇捣时分层厚度不得超过30cm，禁止超振或漏振，砼浇捣完毕后，按《公路桥涵施工技术规范》规定进行养护。盖梁施工盖梁施工咱们拟采用无支架组合式钢模施工，其重量支撑在立柱上，在盖梁施工时，在立柱上