施工标准化安全操作规程修第二篇第五分册样本

前言履行项目原则化管理，也是提高项目现场管理水平重要抓手，是保证工程安全质量主线办法，是增进施工生产重要手段。以来，铁道部环绕铁路建设管理制度、人员配备、现场管理和过程控制四个方面，积极履行原则化管理；7月，我局在哈大客专项目召开全局项目原则化管理推动会，在全局大力履行工程项目原则化管理,通过两年多实践获得了不错成绩，保证了安全质量平稳可控，受到了铁道部和股份公司一致必定。3月份交通部下达了《关于开展高速公路施工原则化告知》，集团公司4.28日安全质量工作会上明确规定原则化管理要从铁路项目向非铁路项目延伸，5.19日印发了《中铁五局关于推动非铁路项目原则化管理指引意见》告知，公司也于5.12下发了《关于开展非铁路项目原则化管理告知》。为此，咱们以铁路原则化体系文献为参照，按照交通部开展施工原则化有关规定，组织编写了《工地原则化》、《施工原则化》、《管理原则化》三个层次原则化管理体系文献。本套原则化管理文献，重要是针对非铁路项目原则化管理需要而编制，各项目部要结合本项目、本单位状况及业重规定，进行必要深化、补充、完善或删减。本项目原则化管理文献共涉及如下八个分册：一、《工地原则化》二、《管理原则化》三、《施工原则化之隧道施工作业指引书》四、《施工原则化之桥梁施工作业指引书》五、《施工原则化之路基施工作业指引书》六、《施工原则化之地铁及其他施工作业指引书》七、《施工原则化之作业要点卡片》八、《施工原则化之安全操作规程》工程项目原则化管理是一种持续改进和不断完善过程，由于编者水平有限、时间仓促，加之工程技术不断发展，现行规范原则也在不断更新，不当之处在所难免，敬请读者不吝指正。目录前言 1一、大型、非标专业设备安全操作规程 4架桥机安全操作规程 4运梁车安全操作规程 9门式起重机安全操作规程 13挂蓝安全操作规程 17塔式起重机安全操作规程 18二、重要工程安全操作规程 21电工安全操作规程 21变配电（电工）安全操作规程 23变配电（电工）设备安全检修规程 24电气安装（电工）安全技术操作规程 25外线及电缆工程作业规程 26电焊工安全操作规程 27气焊工操作规程 28钢筋工安全技术操作规程 28木工安全技术操作规程 30起重机司机安全技术操作规程 32起重指挥人员安全技术操作规程 33起重工安全技术操作规程 33吊装作业人员安全操作规程 34设备吊装安全操作规程 35“十不吊”操作规定 36千斤顶操作安全技术操作规程 37高处作业人员操作规程 39混凝土工安全技术操作规程 40司钻工（开挖工）安全操作规程 41爆破工安全操作规程 41找顶工安全操作规程 42支撑作业安全操作规程 42喷锚工安全操作规程 45搅拌机司机安全操作规程 45打桩机司机安全操作规程 46油漆工安全操作规程 47普通工安全操作规程 48测量工安全操作规程 49潜水工安全操作规程 49三、重要机具设备安全操作规程 51电焊机安全操作规程 51气瓶安全技术操作规程 53钢筋加工机械安全操作规程 55起重桅杆安全操作操作规程 58卷扬机安全操作规程 58井架提高机安全技术操作规程 59手持电动工具安全操作规程 60钢管脚手架搭设规范 62钢模板衬砌台车安全操作规程 64潜孔钻机安全操作规程 65混凝土泵送设备安全操作规程 66混凝土振捣器安全操作规程 67搅拌机安全操作规程 68搅拌站安全操作规程 69空气压缩机安全技术操作规程 69装岩机安全操作规程 71梭式矿车安全操作规程 72电瓶车安全操作规程 73装载机安全技术操作规程 73机动翻斗车安全操作规程 75汽车式、轮胎式起重机安全操作规程 75履带式起重机安全操作规程 77自卸汽车安全操作规程 79挖掘机安全操作规程 80压路机安全操作规程 81推土机安全操作规程 82平地机安全操作规程 84破碎机安全操作规程 86砂浆机安全技术操作规程 87打夯机安全操作规程 88混凝土切割机安全操作规程 89水泵安全技术操作规程 89成槽机安全操作规程 90摊铺机安全操作规程 92通风机安全操作规则 93发电机安全操作手册 96变压器安全操作手册 98

一、大型、非标专业设备安全操作规程架桥机安全操作规程一、总则1、架桥机操作人员由通过一定培训，理解架桥机机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法人员操作；在工作时，精力要集中。必要有足够睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必要系安全带。2、机组人员必要考试合格后持证上岗，禁止无证操作；3、超过六级风时禁止架梁作业，中雨/大雪以上禁止架梁；4、每班前各班长对本班作业安全重点进行交底，所有在岗人员禁止在工作中打手机，个人防护用品及通讯工具装备完好到位；5、班前对工作机构各项目逐项检查，并填写《日检表》，检查完毕报机长，《日检表》交设备工程师汇总备案；6、禁止在无指挥或信号不明状况下操作设备；7、每次操作时，应有一名值班机长指挥，司机每一次操作只服从机长口令，但每一种岗位人员在特殊状况下均有权叫司机停车；8、执行各项操作前，必要提示作业区域内人员注意安全；9、各工作岗位日检后，达到作业规定，启动发电机，待电源稳定后，按规定程序启动控制电源（UPS--1YA--QD）；自检后正常后，架桥机处在工作就绪状态；10、对讲机用于现场指挥交流通信，说话应简要扼要，禁止将对讲机用于聊天等与操作及安全无关用途，以免占用频道；11、采用对讲机指挥时，每个指令应有回应，在得到确认后方可执行，保证动作精确无误（停车规定除外）；12、架梁作业时，禁止无关人员进入作业区域，禁止在起吊T梁下穿行、停留，禁止倚靠在安全防护装置上，禁止在架桥机主梁上方，导梁上往下随意抛掷物品；13、禁止在设备运营过程中，对各转动某些加注润滑油脂，或进行修理和调节作业；14、设备起吊及运营过程中，如浮现异响或振动时，应及时按下紧急停机按钮。在查明因素并完全排除故障后，方能重新启动设备继续作业。15操作人员要做到八不吊：

a、指挥信号有误或不明确

b、超负荷

c、T梁有人

d、安全装置不灵

e、能见度低

f、起重钢丝绳滑槽

g、T梁被挂住

h、T梁紧固不牢二、起重小车某些安全操作规定1、每次作业前对小车整机进行机械、电气、液压等寻常检查；2、作业前对制动系统进行试运营（不得少于两次），并检查刹车片间隙；3、一、二号小车取梁位置符合设计规定，1号小车距2号柱中心距离为3.0m，2号小车距2号柱中心距离为4.8m；4、起重小车起吊T梁时应确认横移小车处在中位，避免产生碰撞；5、吊具联接注意事项：⑴吊具穿好后，检查吊杆上、下部丝杆应伸出螺母4-5个丝以上；⑵内箱螺母拧紧后，各吊孔垫板必要与T梁顶板密贴；6、起重小车上每个卷筒位置设专人观测起升卷扬机钢丝绳、排绳器、制动器以及泵站电机转向等工作状况，防止钢丝绳掉槽、缠绕混乱现象；7、取梁后拖拉梁前，确认拖梁小车上定位销子拔出；8、吊梁拖拉通过2号柱时，注意观测梁与2号柱内侧侧面间隙，当间隙过小影响吊梁运营时，应联系操作人员停车启动横移机构，调节间隙；9、吊梁过程中应注意观测T梁顶面钢筋与机臂及二号柱下盖板间间隙，防止T梁与机臂及二号柱挤紧后，使起升钢丝绳过载；10、一号起重小车取梁吊起T梁前端，使T梁底面与支撑柱顶面保持在50～80mm（最大不能超过100mm）距离。T梁由一号起重小车及运梁车拖梁小车同步拖动，以半悬挂半支撑状态迈进。待T梁后端进入二号起重小车取梁位置时，二号起重小车吊起T梁后端，两台起重小车同步吊梁迈进，并调节进行对位落梁；11、吊梁运营接近一号柱时，起重小车应以低速走行，防止T梁碰撞一号柱；12、纵向调节T梁位置时，起重小车必要以低速走行，并且应以单台起重小车交替走行来调节T梁纵向位置；13、纵移过孔作业时，确认二台起重小车已退回至机臂尾部；14、小解体、驮运状态时、确认起重小车在驮运位置；15、每一次循环作业完毕，一、二号小车运营至取梁位置，处在待架梁状态；三、架梁安全操作规程

1、吊梁前检查轨道与否平整压实，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运营；运梁平车运梁时，先后必要有人相随，随时注意轨道、T梁平稳性，以防止T梁倾倒。运梁平车载上T梁后，如不能及时启动并运营则必要用卡子卡死平车。

2、喂梁时注意平车或龙门吊与架桥机主横梁台车纵移速度差。运梁平车或主桁架移动时，运营线路上有人时，必要发出警告信号。

3、喂梁前必要仔细检查主、辅导梁及前支架各部份销子与否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载，检查塞垫、枕木、轨道及连接板安装与否符合规定。

4、吊装前，检查操作机电系统与否可靠，各电机、制动器与否灵活可靠，空载状况下应校验各限位开关和行程开关。

5、吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才干开车。

6、操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不容许身体其他部位接触控制面板，吊装过程使用控制按钮操作，不可运用安全装置来停车。此外，操作人员不能离开控制柜，以防突然状况发生，不能采用紧急办法。

7、要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前拟定指挥人员指挥，但对任何人发出危险信号，操作人员应及时采用相应办法。

8、架桥机在吊运T梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应及时发出信号，告知附近人员离开，并迅速按动控制按钮重复起落T梁，并开动小车选取安全地点，把T梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。

9、在吊T梁时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落，起升机构钢丝绳应保持垂直，同步，起吊和降落做到同步，注意控制好先后端高度差，在架桥机所受负荷不能超过其最大起重量状况下方可起吊T梁。

10、在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观测和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采用相应办法，并停车检查，排除故障。未找出因素，不能开车。

11、吊运过程中，T梁高度应保持适中，在吊运T梁上，不准有堆放物件、工具等。

12、架桥机在吊运T梁时，如遇停电或电气故障，T梁无法放下时，操作人员应立即紧急告知下面人员及时疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应及时将危险区域用绳子围起来，并警戒，任何人不得通过，然后请检修人员检修。

13、操作人员应谨慎操作，严防T梁晃动而发生事故。T梁晃动时，销子等受力和活动部件容易损坏、断裂，也也许使钢丝绳受损。

14、主梁过孔运营时，前、后摇滚应有专人观测和监听摇滚电机及其传动机构，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采用相应办法，并停车检查，排除故障。并注意整机纵移时，起重行车必要移至最后作配重。

15、过孔过程中，支撑辅支腿时，应使辅支腿下部前倾，使之与垂直方向夹角为10度左右。同步，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直倾角同样为10度左右。以防主梁前移时，支腿受前向和侧向冲力而失稳。辅支腿油缸支撑到位后，必要锁上销子方可前移支架过孔。

16、无论是架上行纵坡还是下行纵坡，均规定每次过孔后调节前支点高于后支点为80-20cm。

17、架桥机定位后，任何人不得随意拆除稳固各受力支撑钢管、葫芦、卡子、风缆等保险设施，外协及民工特别应注意。

18、架桥时，尽量用运梁小车喂梁，最佳不用龙门吊喂梁，龙门吊与架桥机天车行速不同步，容易导致安全事故。

19、运梁轨道及架桥机横移轨道枕木垫到梁中心，不能接近翼缘板。

20、每次梁落到位后，要及时稳定妥当，连接板钢筋要焊好、焊牢。边梁换钩前，一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳后，架设人员才干上去挂钢丝绳、套钩。21、在风力不不大于5级时，禁止过孔作业。四、主控室某些安全操作规定1、启动控制电源前，检查发电机输出电压处在稳定状态。2、严格按照启动程序启动控制电源，并填写检测报告。3、工况选取遇传感器失效时，须报技术人员确认无影响作业安全前提下可选调节操作模式。4、总控室设主、副操作人员各一名。5、总控室手动操作数字输入时候，须不少于两次确认无误后，方可进行操作。每项作业动作之前，确认有关插销、侧拉等固定件已拔出或松开，动作方向上无障碍物。6、禁止工作时间开手机。7、寻常检查发现排绳器与卷筒动作不一致时，启动调节操作模式。8、每班作业完毕前，确认每个工作机构回到待架梁状态。八、遥控某些安全操作规定1、待架桥机转入遥控状态后方可进行开机操作。2、检查遥控器电量，局限性时应及时进行充电或更换。3、先释放急停按钮，然后启动遥控发射器电源，按下右上角绿色启动按钮。4、每道作业命令须执行复诵制，按照预备令→动作令，确认无误后，方可进行遥控操作。5、每项作业动作之前，确认有关插销，侧拉等固定部件已拔出或松开，动作方向上无障碍物。6、禁止工作时间开手机。7、当起吊行走、拖拉等动作快到位时候，手柄只能采用慢速档进行调节。无法完毕微调时，应采用手动控制输入参数进行调节。8、每班作业完毕之前，确认工作机构回到待架梁状态，关掉遥控发射器上电源开关。五、电气某些安全操作规定1、每次启动柴油发电机组后，检测发电机频率，输出电压及相序正常，运营期间经常巡视，如有异常，及时解决。2、将发电机组电源经电缆送至架桥机总开关箱空气开关上桩头，检测输入电压值及相序，正常后才干送至各电气设备。3、检查主回路交流接触器、热继电器、制动电阻、控制器触头与否烧坏，弹簧压力衔铁与否正常。4、经常检查电缆、电线、安全滑触线、电阻、电容、蓄电瓶接线桩头，如有损坏，及时更换。5、架桥机作业时，注意监听观测电气设备运营状况与否良好，如发现异常，及时报告或停止运转。6、架桥机作业时，禁止进行任何检修及故障解决。7、上架桥机作业时，必要穿绝缘工作鞋，戴安全帽，配带安全带，注意防滑，防止事故发生。运梁车安全操作规程一、总则1、运梁车驾驶人员及辅助作业人员必要通过专业培训，获得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。2、运梁车必要配备机长、副驾驶、辅助人员各1人同步上车作业，作业过程中应按主、辅岗位各司其责；运梁车行驶时，一人驾驶，另两人应在车体两侧看护警戒，禁止无关人员进入作业区和操作室。3、运梁车驾驶人员应熟悉：特种设备关于法规；机械和电气方面基本知识；运梁车各机构构造和技术性能；运梁车安全防护装置性能；

起重、交通指挥信号；保养和维修知识。4、每天作业前，机长应召集运梁作业人员开会布置作业任务，交代安全注意事项。5、运梁车工作时，操作人员思想要集中，禁止酒后上岗作业。6、驾驶人员在开机之前应仔细检查设备状况（各连接螺栓与否松动，发动机机油、防冻液、柴油、液压油与否足够，各液压管路与否泄露，各电磁阀动作与否灵活，悬挂机构有无缺陷，轮胎气压等），确认设备正常后方可启动发动机。气温在0°如下时应空车低速移动预热运梁车各部机构。7、在运梁车储气压力达到0.4MP后，应检查运梁车制动效果，在制动可靠状况下，方可移动运梁车。8、运梁车空载行车时，平台高度应控制在1750mm(不含驮梁小车)，即悬挂油缸行程为350mm。9、运梁车在特殊情状下规定平台高度调节到最低位置，必要使车体限制在静止状态，并且地势平坦、无任何凸出物地面进行，空载时为1480mm、满载时为1450mm(考虑轮胎压缩)，即悬挂油缸行程接近0mm。10、运梁车升降前，一方面打开截止阀；升降结束，四角高差控制在1cm以内11、检查悬挂支承与否正常原则为：悬挂油缸按标记打开或关闭截止阀；行车时车架中部操纵箱上三个悬挂截止阀必要关闭；三个悬挂油压表达值应基本一致。12、运梁车应选取在路面宽度不不大于车体宽度1倍、基本平坦水泥、沥青及压实级配石路面上行驶，如遇障碍，应停车清除后方可继续行进。13、运梁车在行驶工况下，禁止操作“行驶方向”和“整升整降”选取开关。14、运梁车必要在停车后才干变化速度档位开关设立。15、避免在重载、行进工况下调节车辆。调节车辆应安排在停车、空载状态下进行。16、运梁车主机运转时或载梁暂时停车时，驾驶人员不得离开驾驶室。17、驾驶人员离开驾驶室前必要使速度手柄置于中位，打开驻车制动器，同步关闭驾驶室控制开关。18、运梁车长时间停置时应选取平地，特殊状况下在坡道上停置，应在两侧轮胎下塞楔木，防止溜滑。19、禁止拆除运梁车自动控制机构及监测、批示、仪表、报警等装置；不得随意解除安全报警及自动停车等功能。二、装载安全操作规定1、确认运梁车停车就位。24、运梁车在装梁前，应依照预制梁体积和重量调节平台高度，并在平地上将两台驮梁台车调节到水平位置，使梁体在驮梁台车满足四点支撑三点受力规定。2、运梁车在制梁场装梁时，操作人员应听从现场指挥调度，如发现影响安全问题，应及时向现场指挥人员反映并予以消除。3、在运梁车装载T梁时，不得在悬吊T梁下停留，听到或看到运梁车发出警报信号后必要迅速撤离危险区域。4、运梁车进提梁机接梁时，应有专人指挥，防止运梁车碰撞提梁机发生坠梁或倾覆事故；落梁时应缓慢轻放，摆放平稳，梁重心与车架中心在纵向偏移≯100mm，横向偏移≯100mm，避免运梁车倾斜失重。5、运梁车在装载先后鸣喇叭，以警告监控人员注意。三、运梁安全操作规定1、运梁车行驶时合用纵坡：≤5％、横坡：≤4％；重载爬坡时，应选取“爬坡”挡2、运梁时在坡度上调平时，要注意三个支承点悬挂油压表反映负荷分派状况，任何时刻三个支承点间压力差不得超过15%。3、运梁车空载平地行驶速度应控制在10km/h以内，满载平地行驶速度应控制在3km/h以内。4、运梁车正常行驶时平台离地间隙≤150mm。5、运梁车在弯路上行驶时应尽量走大弯，禁止急转弯。6、运梁车以“自动导航”迈进时，必须使用A驾驶室，低速缓慢行进。7、运梁车车架在接近最高或最低位置时只容许低速行驶。8、在行驶接近架桥机时,运梁车应低速走行，通过三号柱到达二号柱过程中,运营速度控制在3m/min左右,在运梁车前端面距架桥机二号柱中心2.0m处停车。9、运梁车不得长时间载重停置，运梁过程中因故不能卸载而需长时间停置，必要选取平整结实场地使梁体落地，并固定运梁车，防止滑动。10、运梁车在行进过程中禁止猛踩制动踏板，急剧刹车。11、运梁车运梁时不得关闭悬挂油压传感器报警和自动停车功能。12、运梁车在行进过程中浮现故障，驾驶人员应及时停车，向现场负责人报告，现场负责人应组织人员固定好运梁车，及时排除故障。13、运梁车不得超载、带病运营。14、运梁车夜间施工时，应设立足够灯光照明。15、当风力达到6级时禁止运梁车运梁。四、喂梁安全操作规定1、驶入架桥机时，空间非常狭窄，也许会引起碰撞、挤压等事故。因而，在运梁车对位时,注意观测架桥机尾部有无障碍物有运梁车碰撞,运梁车前端通过架桥机三号柱后,前司机室应转至车体侧面。2、运梁车进架桥机送梁时，架桥机应有专人指挥，减速缓慢行进，防止碰撞架桥机发生，并尽量使运梁车中轴线与架桥机行进中轴线相吻合。3、运梁车对位时应低速行驶,速度控制在3m/min内。4、运梁车停车对位后，打好止轮器,以防止运梁车因操作不当等因素继续迈进。5、拔下保险销，支撑好运梁车先后支腿，并连接好运梁车与架桥机电源接口。6、拖拉梁前，确认拖梁小车上定位销子拔出。7、前司机室位于悬吊T梁下方，人员禁止在前司机室内停留，卸载过程只能由后司机室进行监督。五、退机安全操作规定1、前司机室已停止运营并锁闭。2、收起先后支腿，插好保险销，拔下运梁车与架桥机之间连接电缆。3、退机过程中，操作员在后司机室中监视控制运梁车。4、退机过程中，遇下列状况时，可依照需要将大操纵杆回置中位，以减少车速。--弯道--遇障碍--有不明状况时--如需要可将大操纵杆向后推，以刹车。六、电气安全操作规定1、只有专业人员方可操作。2、定期检查运梁车上电气设备，如发现损伤及时予以修复。3、锁紧配电箱，只有经授权人员方可打开配电箱。4、不得擅自打开电气设备保护罩。5、如需要对带电设备进行操作时，必要先断电，并保证不会再被接通，必要时派专人监护。七、维修安全操作规定1、运梁车除进行每日检查外，必要按照设备维修保养规程，每月进行一次维修，每年进行一次全面检修，以保证设备处在安全运营状态，并应填写运营、维修修记录。2、运梁车维修时，将运梁车移至开阔、平坦、无障碍位置；3、将所有控制器手柄置于零位；4、悬挂停车检修标志牌；5、维修人员登高超过2米应系安全带；6、液压系统检查和维修应尽量在室内少尘埃环境中进行。7、维修完毕后应有专职人员复核验收。门式起重机安全操作规程一、整机安全操作规定1、起重现场拼装完毕后，要进行载荷和功能实验，确认正常后才干正式作业；2、正常工作前，应先做空载运营，以检查机构、电机等有无异常声音和异常现象，并检查制动功能与否正常，切勿带病工作；3、吊装作业不准超负荷运营，不得斜吊提高作业，不容许机械及电气带病工作；4、每个工作日开始时，必要全面进行一次检查，发现问题及时解决并办理签认记录手续；5、风力不不大于6级应停止吊装作业，切断电源并将抓轨器与轨道卡牢，以防发生意外；6、定期检查制动器和限位器开关，确信这些元件功能正常；7、定期检查钢丝绳、载荷限制器和操作按钮面板工作正常，无损坏现象；8、确信起重机吊具和吊杆无裂纹、非正常磨损、损坏或缺少安全装置等现象，如果起重机吊钩不能正常起升，这意味着载荷限制器已经启动，应及时检查与否超载、与否有制止载荷起吊障碍物或束缚；9、起吊和运作时，应保证轨道、运营空间没有障碍物妨碍；10、每次作业之前，操作人员必要确信遵守了所有安全原则，设备自身处在正常工作状态；确认没有人员处在上部走台、梯子等不安全环境之中；11、上部走台和梯子供检查维修人员使用，其她无关人员不得随意攀登；检查维修人员在检查主梁及天车设备时，也应检查走台跳板链接螺栓以及栏杆连接与否紧固；12、每项动作开始前规定鸣铃警告所有在场工作人员；13、当发出各种不同指令时，避免迅速变化正在执行命令；14、在离开操作室之前，先将门式起重机停机，然后再切断电源；15、所有人员在进行各种作业时，应穿戴适当劳保工作服，保证符合现行安全操作规程；16、操作人员开始工作之前，必要检查制动器和限位开关功能与否正常；17、操作人员一旦发现设备浮现功能方面故障或严重问题（故障也许导致重大安全隐患、也许发生设备损坏、危及人身安全。如突然间动作失常，太大异常噪音等），应及时停止作业并向安全员及设备主管人报告；18、当设备存在安全缺陷或隐患未弄清晰前，安全员及设备负责人应及时检查维修，并采用安全防范办法，不容许设备带病作业；19、遵守并坚持维护原则，每次维护后，应将观测到所有关于吊钩、钢丝绳、制动器和限位开关等关于安全面状况记录在案；20、在起重机工作之前、工作期间、工作完毕，所有有关人员都要严格遵守安全规程、警告、警示和安全防护办法，确立防止为主意识，保证设备及人身安全；21、顾客可依照国家和地方关于施工技术安全规程、规则和自身实际状况制定详细可靠起重机安全规程。二、起吊安全操作规定1、每次吊装时必要先进行低位试吊，以检查刹车性能，必要时可调节刹车间距，满足吊装规定；2、在任何状况下禁止超负荷使用；3、钢丝绳切断时，应有防止绳股散开办法；4、安装钢丝绳时，应在清洁环境下拖拉、施工，应防止划、磨、碾压和过度弯曲，钢丝绳应保持良好润滑，新用润滑剂应符合钢丝绳规定，并不影响外观检查，润滑是应特别注意看不到和不易接近部位，如均衡轮处等位置；5、当新钢丝绳来更换旧钢丝绳时，保证滑轮工作导槽和卷筒没有磨损，如果浮现这些损坏状况，将滑轮导槽修复到原有形状。更换钢丝绳时，检查轴承及衬套有无损坏，确认滑轮自由运营，没有过多偏移；6、在卷筒上缠绕钢丝绳时，第一层应紧密相靠并拉紧，保持钢丝绳拉力最小直到将其所有缠完；7、如果用旧绳子将新绳子拉到滑轮上，要认真操作避免旧钢丝绳有任何扭结，并将这种扭结传给新钢丝绳，这种状况会危及绳子使用寿命，更严重会导致绳股断开或成网状；8、对寻常使用钢丝绳每天都应进行检查，涉及对端部固定连接、均衡轮处检查，并作出安全性判断；9、必要经常检查钢丝绳接头和钢丝绳卡子结合处牢固状况，卡子有螺帽和压板一面应在靠钢丝绳场一端，以免松动脱落。卡子数量和间隔，应依照钢丝绳直径安规定原则排列。在机械运动中，禁止用手触摸钢丝绳及滑轮，以防发生事故。通过滑轮钢丝绳不准有接头，以免在通过时候卡住；10、钢丝绳在卷筒上应排列整洁，在工作中放出钢丝绳时，重物降到最低位时，应在卷筒上保存三圈以上，以防止钢丝绳末端松脱。钢丝绳在一种节距内断丝根数超过规定期，应更换新绳；严格按照国标ISO4309《起重机械用钢丝绳检查和报废使用规范》进行钢丝绳安装、检查、报废、更换。三、整机行走1、起重机走行前一方面检查夹轨器与否已解除，走行轨道上无障碍物。走行时先点动确认无异常后再持续前移；2、起重机起步和停车时，均采用变频技术，禁止高速起步和高速急停；3、整机走行时禁止吊钩升降和天车横移动作；4、大车行走箱一端装有夹轨器，它是一种安全防护办法，工作前必要松开夹轨器至最大开口状态才干开机运营，工作结束后应及时将夹轨器处在加快状态，以保证整机安全；5、大车行走箱外侧装有缓冲器，应在工作轨道末端设立碰块，以实现缓冲器作用；在距缓冲器3米位置前应设有断电保护办法；6、两台起重机抬吊一片梁体重载运营时，保证动作一致、协调，起制动时规定采用变频装置，避免梁体产生激烈晃动，运营过程中操作司机应高度注意力集中，时刻观测梁体状态，如果浮现梁体倾斜以及钢丝绳不垂直状况，立即停车检查并注意纠偏；7、起重机在接近预停车位置时，提前由高速档位换到低速档位减速，并缓慢停车。在进行梁体精准对位时，起重机进行低速点动操作，避免梁体和吊具大幅度晃动。四、起重机停放1、起重机停放位置选取在不会给其她机械和在该区域穿行车辆导致妨碍地方；2、起重机停止工作后须关闭所有操作按钮并切断电源，锁住所有操作室及电控柜；3、起重机停放时须将吊钩起升到最高位置，天车走行到接近固定支腿位置，同步将大车走行机构上夹轨器与走行轨道卡死；4、当风力达到6级时必要停止作业，台风来临或风力达到11级时须将起重机锚固。挂蓝安全操作规程1、挂蓝必要由专人负责进行管理。2、挂蓝操作人员应必要通过培训合格上岗，禁止未经培训人员擅自操作挂蓝。3、作业人员规定：年满18周岁，无不适应高处作业疾病和生理缺陷。4、操作人员必要配戴安全帽，系好安全绳（带），不得穿着硬底鞋、或其他易滑鞋，禁止在挂蓝上纵跳。5、挂蓝拼装按《挂蓝施工工序安全质量卡控表》中〈挂蓝拼装〉工序。6、在前移前，必要详细检查挂篮位置、后端压重及后吊杆安装状况与否符合规定。确认安全后，方可移动，移动时按《挂蓝施工工序安全质量卡控表》中〈挂蓝前移〉工序执行。7、底模标高调节时，应设专人统一指挥。作业人员脚下应铺设稳固脚手板，系好安全带。8、作业区下方应设立警戒线，并在醒目处设立“禁止入内”标志牌。9、施工时必要对挂蓝实行定期检查。操作人员每天应按规定对各机件进行检查，挂篮使用时，应经常检查后锚固筋。千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳等是与否完好可靠。挂蓝使用过程中发生故障时，必要由专职人员进行检修，其她人员不得擅自任意拆卸。10、作业时，应妥善保管好施工工具，防止高空坠物。11、作业人员发现事故隐患或者不安全因素，有权规定使用单位采用相应劳动保护办法。对使用单位管理人员违章指挥、强令冒险作业，有权回绝执行。12、施工场合在雷雨、大雾、大雪、风力不不大于6级以上时，应停止施工。13、精轧螺纹钢筋不得有任何损伤，有损伤禁止使用。14、灌注前再次检查拟定各处连接螺栓与否紧固。15、挂蓝每次移动力前须对钢丝绳进行检查。塔式起重机安全操作规程一.操作前检查1、上班必要进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等填写状况及记载事项。2、操作前应松开夹轨器，按规定办法将夹轨器固定。清除行走轨道障碍物，检查跨轨两端行走限位止挡离端头不不大于2~3m，并检查道轨平直度、坡度和两轨道高差，应符合塔机关于安全技术规定，路基不得有沉陷、溜坡、裂缝等现象。3、轨道安装后，必要符合下列规定：(1)两轨道高度差不不不大于1/1000。(2)纵向和横向坡度均不不不大于1/1000。(3)轨距与名义值误差不不不大于1/1000，其绝对值不不不大于6mm。(4)钢轨接头间隙在2~4mm之间，接头处两轨顶高度差不不不大于2mm，两根钢轨接头必要错开1.5m。4、检查各重要螺栓紧固状况，焊缝及主角钢无裂纹、开焊等现象。5、检查机械传动齿轮箱、液压油箱等油位符合原则。6、检查各部制动轮、制动带（蹄）无损坏，制动敏捷；吊钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合原则；安全装置（力矩限制器、重量限制器、行走、高度变幅限位及大钩保险等）敏捷、可靠。7、操作系统、电气系统接触良好，无松动、无导线裸露等现象。8、对于带有电梯塔机，必要验证各部安全装置安全可靠。9、配电箱在送电前，联动控制器应在零位。合闸后，检查金属构造某些无漏电方可上机。10、所有电气系统必要有良好接地或接零保护。每20m作一组接地不得与建筑物相连，接地电阻不得不不大于4Ω（欧）。11、起重机各部位在运转中1m以内不得有障碍物。12、塔式起重机操作前应进行空载运转或试车，确认无误方可投入生产。二.安全操作1、司机必要按所驾驶塔式起重机起重性能进行作业。起重吊物必要遵守起重工安全技术操作规程规定执行。2、机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不精确时，必要及时停机修复，禁止带病作业和在运转中进行维修保养。3、司机必要在佩有指挥信号袖标人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。操作前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权回绝执行或积极采用防范或相应紧急办法。4、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必要严密注视，禁止强行操作。5、操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其她与操作无关事情。不得擅离操作岗位。6、当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。7、禁止重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必要采用慢速就位。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。8、使用非直撞式高度限位器时，高度限位器调节为：吊钩滑轮组与相应最低零件距离不得不大于1m，直撞式不得不大于1.5m。9、禁止用吊钩直接悬挂重物。10、操纵控制器时，必要从零点开始，推到第一挡，然后逐级加挡，每挡停1~2s，直至最高挡。当需要传动装置在运动中变化方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，禁止直接变换运转方向。对慢就位挡有操作时间限制塔式起重机，必要按规定期间使用，不得无限制使用慢就位挡。11、操作中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少100mm。12、起重机行走到接近轨道限位时，应提前减速停车。13、起吊重物时，不得提高悬挂不稳重物，禁止在提高物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必要用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50cm停住，拟定制动、物料绑扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。14、起重机在夜间工作时，必要有足够照明。15、起重机在停机、休息或半途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。16、操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作物品。17、起重机禁止乘运或提高人员。起落重物时，重物下方禁止站人。18、起重机臂架和起重物件必要与高低压架空输电线路安全距离，应遵守有关规定。19、两台搭式起重机同在一条轨道上或两条相平行或互相垂直轨道上进行作业时，应保持两机之间任何部位安全距离，最小不得低于5m。20、遇有下列状况时，应暂停吊装作业：(1)遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上强风影响安全施工时。(2)起重机发生漏电现象。(3)钢丝绳严重磨损，达到报废原则（见钢丝绳报废原则见）。(4)安全保护装置失效或显示不精确。21、司机必要经由扶梯上下，上下扶梯时禁止手携工具物品。22、禁止由塔机上向下抛掷任何物品或便溺。23、冬季在塔机操作室取暖时，应采用防触电和火灾办法。24、凡有电梯塔式起重机，必要遵守电梯使用阐明书中规定，禁止超载和违背操作程序。25、多机作业时，应避免两台或两台以上塔式起重机在回转半径内重叠作业。特殊状况，需要重叠作业时，必要保证臂杆垂直安全距离和起吊物料时互相之间安全距离，并有可靠安全技术办法经主管技术领导批准后方可施工。26、动臂式起重机在重物吊离地面后起重、回转、行走三种动作可以同步进行，但变幅只能单独进行，禁止带载变幅。容许带载变幅起重机，在满负荷或接近满负荷时，不得变幅。27、起升卷扬不安装在旋转某些起重机，在起重作业时，不得顺一种方向持续回转。28、装有机械式力矩限制器起重机，在多次变幅后，必要依照回转半径和该半径额定负荷，对超负荷限位装置吨位批示盘进行调节。29、弯轨路基必要符合规定，起重机拐弯时应在外轨面上撒上沙子，内轨轨面及两翼涂上润滑脂。配重箱应转至拐弯外轮方向。禁止在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。三.停机后检查1、塔式起重机停止操作后，必要选取塔式起重机回转时无障碍物和轨道中间适当位置及臂顺风向停机，并锁紧所有夹轨器。2、凡是回转机构带有常闭或制动装置塔式起重机，在停止操作后，司机必要搬开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风向转动。3、应将吊钩起升到距起重壁最小距离不不不大于5m位置，吊钩上禁止吊挂重物。在未采用可靠办法时，不得采用任何办法，限制起重臂随风转动。二、重要工程安全操作规程电工安全操作规程1、电气操作人员作业时要思想集中，电器线路在未经测电笔拟定无电前，应一律视为“有电”，不可用手触摸，不可绝对相信绝缘体，应以为有电操作。2、工作前应详细检查自己所用工具与否安全可靠，穿戴好必要防护用品，以防工作时发生意外。3、维修线路要采用必要办法，在开关手把上或线路上悬挂“有人工作、禁止合闸”警告牌，防止她人半途送电。4、使用测电笔时要注意测试电压范畴，禁止超过范畴使用，电工人员普通使用电笔，只许在五百伏如下电压使用。5、工作中所有拆除电线要解决好，带电线头包好，以防发生触电。6、所用导线及保险丝，其容量大小必要合乎规定原则，选取开关时必要不不大于所控制设备总容量。7、工作完毕后，必要拆除暂时地线，拆除警告牌，所有材料、工具、仪表等随之撤离，原有防护装置随时安装好。8、检查、维修竣工后，送电前操作人员必要认真检查，看与否符合规定并和关于人员联系好，方能送电。9、发生火警时，应及时切断电源，用四氯化碳粉质灭火器或黄砂扑救，禁止用水扑救。

变配电（电工）安全操作规程停送电操作顺序1、高压隔离开关操作顺序：（1）断电操作顺序：A、断开低压各分路空气开关，隔离开关。B、断开低压总开关。C、断开高压油开关。D、断开高压隔离开关。（2）送电操作顺序和断电顺序相反。2、低压开关操作顺序：（1）断电操作顺序：A、断开低压各分路空气开关、隔离开关。B、断开低压总开关。（2）送电顺序与断电相反。3、倒闸操作规程⑴、高压双电源顾客，作倒闸操作，必要事先与供电局联系，获得供电局批准告知后，按规定期间进行，不得擅自随意倒闸。⑵、倒闸操作必要先送合空闲一路，再停止本来一路，以免顾客受影响。⑶、发生故障未查明因素，不得进行倒闸操作。⑷、两个倒闸开关，在每次操作后均应及时上锁，同步挂警告牌。⑸、倒闸操作必要由二人进行（一人操作、一人监护）。

变配电（电工）设备安全检修规程1、电工人员接到停电告知后，拉下关于刀闸开关，收下熔断器。并在操作把手上加锁，同步挂警告牌，对尚未停电设备周边加放保护遮拦。2、高低压断电后，在工作前必要一方面进行验电。3、高压验电时，应使用相应高压级别验电器，验电时，必要穿戴实验合格高压绝缘手套，先在带电设备上实验，的确好用后，方能用其进行验电。4、验电工作应在施工设备进出线两侧进行，规定室外配电设备验电工作，应在干燥天气进行。5、在验明的确无电后，将施工设备接地并将三相短路，防止突然来电，保护工作人员可靠安全作业。6、应在施工设备各也许送电方面安装接地线，对于双回路供电单位，在检修某一母线刀闸或隔离开关、负荷开关时，不但同步将两母线刀闸拉开，并且应当施工刀闸两端都同步挂接地线。7、装设接地线应先行接地，后挂接地线，拆接地线时其顺序与此相反。8、接地线应挂在工作人员随时可见地方，并在接地线处挂“有人工作、禁止合闸”安全警告牌，工作监护人应经常巡逻接地线与否保持完好。9、把施工设备各开关完全断开，必要拉开刀闸或隔离开关，使各方面至少有一种明显断开点，禁止在只经断开油开关设备上工作，同步必要注意由低压侧通过变压器高压侧反送电也许。因此必要把与施工设备关于变压器从高压两侧同步断开。10、工作中如遇中间停顿后再复工时，应重新检查所有安全办法，一切正常后，方可重新开始工作。所有离开现场时，室内应上锁，室外应派人看守。各类用电人员应做到：1、掌握安全用电基本知识和所用设备性能。2、使用设备前必要按规定穿戴和配备好相应劳动防护用品，并检查电气装置和保护设施与否完好。禁止设备带"病"运转。3、停用设备必要拉闸断电，锁好开关箱。4、不得随旨在配电箱、开关箱搭接其他电器设备。5、负责保护所用设备负荷线、保护零线和开关箱。发现问题及时报告解决。6、搬迁或移动用电设备，必要经电工切断电源并作妥善解决后进行。7、有人触电，应及时切断电源，进行急救；电气着火，应及时将关于电源切断，使用二氧化碳，1211干粉灭火器灭火，禁止使用泡沫灭火器。电气安装（电工）安全技术操作规程1、施工现场暂时用电应采用TN－－x配电系统，实行"三相五线制"、三级配电两级保护和“一机一闸一保险一箱”做法，高低压设备及线路，应按施工用电独立设计方案及关于电气安全技术规程安装和架设。

2、所有绝缘、检查工具，应妥善保管，禁止她用，并应定期检查、校验，电工在操作中应穿好绝缘鞋。

3、线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。

4、熔化焊锡，锡块、工具要干燥，防止爆溅。

5、使用喷灯时，喷灯不得漏气、漏油及堵塞，不得在易燃、易爆场合点火及使用。工作完毕，应灭火放气。

6、配制环氧树脂及沥青电缆有胶物时，操作地点应通风良好，并须戴好防护用品。

7、不得使用锡焊容器盛装热电缆胶。高空浇注时，下方不得有人。8、安装高压油开关、自动空气开关等有返回弹簧开关设备时，应将开关置于断开位置。

9、多台配电箱（盘）并列安装时，手指不得放在两盘接合处，也不得触摸连接螺孔。

10、剔槽打眼时，锤头不得松动，铲子应无卷边、裂纹，应戴好防护眼镜。楼板、砖墙打透眼时，板下、墙后不得有人接近。

11、人力弯管器弯管，应选好场地，防止滑倒和坠落，操作时面部要避开。

12、管子穿带线时，不得对管口呼唤、吹气，防止带线弹力勾眼。穿导线时，应互相配合防止挤手。

13、安装照明线路时，不准直接在板条天棚或隔音板上通行及堆放材料。必要通行时，应在大楞上铺设脚手板。外线及电缆工程作业规程1、电杆用小车搬运，应捆绑卡牢。人抬时，动作要一致，电杆不得离地过高。

2、人工立杆，所用叉木应结实完好，操作时，互相配合，用力均衡。使用机械设备立杆，两侧应设溜绳。立杆时坑内不得有人，基坑夯实后，方准拆去叉木或拖拉绳。

3、登杆前，杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆根直径八分之一以上时。应经加固后，方能登杆。

4、登杆操作时脚扣应与杆径相适应。使用脚踏板，钩子应向上。安全带应控于安全可靠处，扣环扣牢，不准拴于瓷瓶或横担上。工具、材料应用绳索传递，禁止上下抛扔。

5、杆上紧线应侧向操作，并应上紧螺栓。紧有角度导线，应在外侧作业。调节拉线时，杆上不得有人。

6、紧线用铁丝或钢丝绳，应能承受所有拉力，与导线连接，必要牢固。紧线时，导线下方不得有人。单方向紧线时，反方向应设立暂时拉线。7、进行耐压实验装置金属外壳须接地。被试设备或电缆两端，如不在同一地点，另一端应有人看守或加锁，并对仪表、接线等检查无误，人员撤离后，方可升压。

8、电气设备或材料作非冲击性实验，升压或降压，均应缓慢进行。因故暂停或试压结束，应先切断电源，安全放电，并将升压设备高压侧短路接地。

9、电力传动装置系统及高低压各型开关调试时，应将关于开关手柄取下或锁上，悬挂安全警示牌，防止误操作。

10、用摇表测定绝缘电阻，应防止有人触及正在测定中线路或设备。测定容性或感性设备材料后，必要放电。雷电时禁止测定线路绝缘电阻。11、电流互感器禁止开路，电压互感器禁止短路和以升压方式运营。

12、电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。电焊工安全操作规程1、工作前按规定穿戴防护用品，配合焊接人员，也要采用防护办法。2、施焊前要严格检查所用工具与否良好，焊机要存储在清洁干燥和通风良好地方，焊机下面应放垫木板与地面隔离，以防受潮。3、焊机电流大小，应按铭牌规定电流值与荷载率严格控制，不容许超负荷使用，应尽量采用无载自停节电装置。4、电焊握柄，必要用绝缘耐热材料制成，握柄与电线连接要牢固，以防松脱而漏电。5、清除焊渣时，面部必要避开正在清渣焊缝，以免焊渣飞出而伤目。6、施焊现场10米范畴以内，不得堆放氧气瓶、乙炔发生器、木材与易燃油类，20米范畴内禁止放置易爆物。7、焊接时地线不能接在建筑物、机械设备、各种管道、金属构件上，所有接地必要安全可靠。8、下班时，必要切断电源和关闭设备上开关，并将地线与手把线分开盘好，不许混在一起，以免合闸后短路而导致事故。9、非工作人员，不得随便使用电焊设备。

气焊工操作规程1、施焊场地周边应清除易燃易爆物品，或进行覆盖隔离。2、必要在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经关于部门检测允许后，方可进行。3、氧气瓶、氧气表及焊割工具上，禁止沾染油脂。4、乙炔发生器零件和管路接头，不得采用紫铜制作。5、乙炔发生器不得放置在电线正下方，与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆物品和明火距离不得少于10米，检查与否漏气，要用肥皂水，禁止用明火。6、点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧焊枪不得放在工件或地面上。带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体逸出，发生燃烧事故。7、禁止在带压容器或管道上焊、割，带电设备应先切断电源。8、在贮存过易燃易爆及有毒品容器或管道上割、焊时，应先清除干净，并将所有气孔、口打开。9、工作完毕，应将氧气瓶气阀关好，拧上安全罩。钢筋工安全技术操作规程制作、绑扎：1、钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整洁，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必要加网罩。2、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内禁止行人。人工绞磨拉直，不准用胸、肚接触推杠，并缓慢松解，不得一次松开。3、展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。4、人工断料，工具必要牢固。掌筋和打锤要站成斜角，注意扔锤区域人和物体。切断不大于30厘米短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设立防护箱笼罩。5、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾斜和塌落。6、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。7、绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4米以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体竖起；柱筋在4米以上应搭设工作台。柱梁骨架，应用暂时支撑拉牢，以防倾倒。8、绑扎基本钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳，架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。9、绑扎高层建筑圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋，应搭设外挂架或安全钢。绑扎时挂好安全带。10、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必要待骨架降落到离地1米以内方准接近，就位支撑好方可摘钩。冷拉和张拉：1、冷拉卷扬机前应设立防护挡板，没有挡板时，应将卷扬机与冷拉方向成90度，并且应用封闭式导向滑轮。操作时要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。2、冷拉钢筋要上好夹具，离开后再发开车信号。发现滑动或其她问题时，先行停车，放松钢筋后，才干重新进人操作。3、冷拉和张拉钢筋要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。无论拉伸或放松钢筋都应缓慢均匀，发现油泵、千斤顶、销卡具备异常，应即停止张拉。4、张拉钢筋，两端应设立防护挡板。钢筋张拉后要加以防护，禁止压重物或在上面行走。灌溉混凝土时，要防止震动器冲击预应力钢筋。5、千斤顶支脚必要与构件对准，放置平正，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，并站在两侧操作，防止钢筋断裂，回弹伤人。6、同一构件有预应力和非预应力钢筋时，预应力钢筋应分二次张拉，第一拉至控制应力70～80％，待非预应力钢筋绑好后再张拉到规定应力值。木工安全技术操作规程一、木工通用规则：

1、上班前带好各自所用工具和劳保用品，高处作业必要佩带好安全带。2、上、下人行梯必要安设牢固，梯子不得有脱档、悬空、摇晃现象。3、搭设台架，必要按施工部门提出设计，不准偷工减料。4、搭设排架、平台架、支撑等工序完毕后，由木工负责人检查验收，大型暂时设施要按关于暂时工程规定和检查制度执行。5、竣工前，对施工现场进行全面检查清理，对坚硬物、扒钉、钉子收集保管和交库，做到文明施工。二、支模拆模：1、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂材料。顶撑要垂直，底端平整坚实，并加垫木。木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。2、采用桁架支模应严格检查，发现严重变形、螺栓松动等应及时修复。3、支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止运用拉杆，支撑攀登上下。4、支设4米以上立杆模板，四周必要顶牢。操作时要搭设工作台；局限性4米，可使用马凳操作。5、支设独立梁模应设暂时工作台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走。6、拆除模板应经施工技术人员批准。操作时应按顺序分段进行，禁止猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。工完前，不得留下松动和悬挂模板。拆下模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。7、拆除薄腹梁、吊车梁、桁架等预制构件模板，应随拆随加顶撑支牢，防止构件倾倒。三、平刨机：1、平刨机必要有安全防护装置，否则禁止使用。2、刨料应保持身体稳定，双手操作。刨大面时，手要按在料上面；刨小面时，手指不低于料高一半，并不得少于3厘米。禁止手在料后推送。3、刨削量每次普通不得超过1.5毫米。进料速度保持均匀，通过刨口时用力要轻，禁止在刨刀上方回料。4、刨厚度不大于1.5厘米、长度不大于30厘米木料，必要用压板或推棍，禁止用手推动。5、遇节疤、戗槎要减慢推料速度，禁止手按节疤上推料。刨旧料必要将铁钉、泥沙等清除干净。6、换刀片应拉闸断电或摘掉皮带。7、同一台刨机刀片重量、厚度必要一致，刀架、夹板必要吻合。刀片焊缝超过刀头和有裂缝刀具不准使用。紧固刀片螺钉，应嵌入糟内，并离刀背不少于10毫米。压刨机（涉及三面刨、四周刨）。8、机床只准采用单向开关，不准采用倒顺双向开关。9、送料和接料不准戴手套，并应站在机床一侧。刨削量每次不得超过5毫米。10、进料必要平直，发现材料走横或卡住，应停机减少台面拨正。遇硬节减慢送料速度，送料时手指必要离开滚筒20厘米以外，接料必要待料走出台面。11、刨短料长度不得短于先后压滚距离，厚度不大于1厘米木料，必要垫托板。四、带锯机：1、锯条应调节适当，先试运转，声音正常无串条危险时，方可开锯。锯条齿侧裂纹超过锯条宽度1／6、接头处裂纹1／8、持续缺齿两个和接头超过三处，都不准使用。有裂纹地方应钻孔截缝。2、圆木上跑车前应调好大小头。锯旧料时应详细检查，清除铁钉等物。3、圆木必要紧靠车桩车盘，钩未挂好不准松动撬杠。操作时手脚不准伸出跑车边沿，以防碰撞。4、非操作人员不得上车，跑车未停稳禁止下木料。5、进锯前应精确摇尺，进锯后不得变动尺码。进锯速度不适当过猛，运转中禁止调节锯卡子和清理碎料、树皮等。6、倒车不适当过快，并注意检查排除戗槎、木节等障碍，木料尾端超过锯条50厘米，再行倒车，以防顶断锯条。7、操作小带锯，上下手要互相配合，不要猛推猛拉。送料时手不应进入台面，接料时手不应超过锯口。锯短料时，应用推棍送料。起重机司机安全技术操作规程1、起重机司机专门训练,经关于部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,禁止无证人员操作起重设备。

2、进行起重作业前,起重机司机必要检查各部装置与否正常,钢缆与否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置与否齐全、可靠、敏捷，禁止起重机各工作部件带病运营。3、起重机司机必要与指挥人员密切配合，服从指挥人员信号指挥。操作前必要先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权回绝执行；工作中，司机对任何人发出紧急停车信号，必要及时服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。4、起重机只能垂直吊起载荷，禁止拖拽尚未离地载荷，要避免侧载。5、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同步用两种或两种以上操作动作。起重吊臂左右旋转角度都不能超过45°，禁止斜吊、拉吊和迅速升降。禁止吊拔埋入地面物件，禁止强行吊拉吸贴于地面面积较大物体。6、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范畴内，容许与输电线路近来距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必要将吊臂放下。7、起重机禁止超载使用，如果用两台起重机同步起吊一重物，必要服从专人统一指挥，两机升降速度要保持相等，其物件重量不得超过两机所容许总起重量75%。绑扎吊索时，要注意负荷分派，每车分肩负荷不能超过所容许最大起重量80%。8、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上钢缆应至少保存3匝以上。9、工作时吊臂仰角不得不大于30°，起重机在吊有载荷状况下应尽量避免吊臂变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。10、起重机在工作时，禁止进行检修和调节。11、停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。12、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。13、禁止使用起重机吊运作业人员。起重指挥人员安全技术操作规程1、指挥信号要事先向起重机司机交待清晰，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，精确传递信号。

2、指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。

3、起吊物件，应先检查捆缚与否牢固，绳索通过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要精确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。

4、在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空状况下中断工作。

5、当起重机司机因物件超重回绝起吊时，指挥人员应采用办法，设法减轻起重机超重负荷，禁止强行指挥起重机超负荷作业。起重工安全技术操作规程1、起吊80吨以上设备和构件，风力达五级时应停止吊装，所有人员禁止在起重臂和吊起重物下面停留或行走。2、使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应防止销子滑脱，有缺陷卡环禁止使用。3、起吊物件应使用交互捻制钢丝绳。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时减少使用原则或报废。4、结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结某些长度不得不大于钢丝绳直径15倍，并且不得短于300毫米。用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。5、地锚（桩）应接施工方案拟定规格和位置设立，如发既有沟坑、地下管线等状况，应及时报告施工负责人采用办法。6、使用绳卡，应将有压板放在长头一面。其应用范畴应符合规定。7、使用两根以上绳扣吊装时，绳扣间夹角如不不大于100度，应采用防止滑钩等办法。8、用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。9、使用开口滑车必要扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳也许弹及地方。10、起吊物件，应合理设立溜绳。吊装作业人员安全操作规程1、吊装作业人员必要持有特殊工种作业证。2、吊装重量不不大于等于40吨物体和土建工程主体构造，应编制吊装施工方案。吊物虽局限性40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，施工条件特殊状况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管总工程师批准后方可实行。3、各种吊装作业前，应预先在吊装现场设立安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。4、吊装作业中，夜间应有足够照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。5、吊装作业人员必要佩带安全帽，安全帽应符合GB2811规定，高处作业时必要遵守高处作业有关规定。6、吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、缆风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必要保证安全可靠，不准带病使用。7、吊装作业时，必要分工明确、坚守岗位，并按GB5082规定联系信号，统一指挥。8、禁止运用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物作为锚点。9、吊装作业前必要对各种起重吊装机械运营部位、安全装置以及吊具、索具进行详细安全检查，吊装设备安全装置要敏捷可靠。吊装前必要试吊，确认无误方可作业。10、任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊状况下，必要随之升降，应采用可靠安全办法，并通过现场指挥人员批准。11、吊装作业现场如须动火，应遵守HG23011规定。吊装作业现场吊绳索、缆风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。12、用定型起重吊装机械（履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等）进行吊装作业时，除遵守本原则外，还应遵守该定型机械操作规程。13、吊装作业时，必要按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选取使用，禁止超负荷运营。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。14、悬吊重物下方禁止站人、通行和工作。15、在吊装作业中，有下列状况之一者不准吊装：16、对吊装作业审批手续不全，安全办法不贯彻，作业环境不符合安全规定，作业人员有权回绝作业。设备吊装安全操作规程1、三角架（三木塔）下脚应相对固定，倒链应挂在正中，移动时应防止倾倒。2、装运重心高、偏心大或易滚动设备等，应合理搁置，并采用稳固办法。3、用顶升法装车，托梁应有足够长度和强度。顶升速度应一致，先后应交错进行，高差不适当过大。4、用滚动法装卸车时，滚道坡度不得不不大于20度，滚道搭设应平整、坚实，接头错开。滚动速度不适当太快，必要时应设溜绳。在滚道一侧车体下面应用枕木垫实。5、使用管子（滚杠）拖运设备，管子粗细应一致，其长应比托板宽度长50厘米。填管子，大拇指应放在管子上表面，其她四指伸入管内，禁止戴手套和一把抓管子。6、旋转法起吊时，设备中心线、桅杆和基本中心应在同一平面内。采用多根主缆风时，应有调节受力装置。在滑车组相反方向应有制动办法。7、采用人字桅杆起板法吊装时，桅杆两腿之间夹角应不不不大于45度，受力方向应在两腿中间。桅杆高度，应为设备长度1／2.5～1／2。桅杆两腿和设备绞座应放在一起。8、滑行法吊装应遵守下列各项：1）、两桅杆或四桅杆吊装时，桅杆前倾或后仰应一致，并选用同种型号同速卷扬机。2）、设备直径不不大于3米时应设两套溜绳，其间要有平衡轮调节，使滑车受力一致；设备直径不大于3米时，可设一套溜绳，但设备中心线、溜绳与基本中心应在同始终线上。3）、溜绳滑车组，应有防止扭转办法。4）、负载独脚桅杆倾斜时，应用卷扬机松缆风绳，并保证缆风绳受力均匀。“十不吊”操作规定1、起重臂和吊起重物下面有人停留或行走不准吊。2、起重指挥应由技术培训合格专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。3、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必要捆扎牢固，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢固不准吊。4、多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。5、砼块、石块、木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放，叠放不齐不准吊。6、楼板、大梁等吊物上有人不准吊。7、埋入地面板桩、井点管等以及粘连、附着物件不准吊。8、多机作业，应保证所吊重物距离不不大于3m，在同一轨道上多机作业，无安全办法不准吊。9、六级以上强风区不准吊。10、斜拉重物或超过机械容许荷载不准吊。千斤顶操作安全技术操作规程1、操作时，千斤顶应放在平整坚实地方，并用垫木垫平。2、丝杆、螺母如有裂纹，禁止使用。

3、千斤顶提高最大工作行程，不应超过丝杆或齿条全长75%。

4、使用油压千斤顶，禁止站在保险塞对面，并不准超载。5、油压千斤顶顶升最大工作行程，不准超过使用阐明书规定最大工作行程。架子工安全技术操作规程

（外里脚手架）1、搭设或拆除脚手架必要依照专项施工方案，操作人员必要经专业训练，考核合格后发给操作证，持证上岗操作。

2、钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹不得使用，扣件有脆裂、变形、滑丝禁止使用。

3、竹脚手架立杆、顶撑、大横杆、剪刀撑、支杆等有效某些小头直径不得不大于7.5厘米，小横杆直径不得不大于9厘米。达不到规定，立杆间距应缩小。青嫩、裂纹、白麻、虫蛀竹杆不得使用。

4、木脚手板应用厚度不不大于5厘米杉木或松木板，宽度以20－30厘米为宜，凡是腐朽。扭曲、斜纹、破裂和大横透节不得使用。板两端8厘米处应用镀锌铁丝箍绕2－3圈或用铁皮钉牢。

5、竹片脚手板板厚不得不大于5厘米，螺栓孔不得不不大于1厘米。螺栓必要打紧。竹编脚手板必要牢固密实，四周必要用16＃铁丝绑扎。

6、脚手架绑扎材料应采用8'镀锌铁丝或塑料蔑，其抗拉强度应达到规范规定。

7、钢管脚手架立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。立杆间距不得不不大于1.5米，架子宽度不得不不大于1.2米，大横杆应设四根，步高不不不大于1.8米。钢管立杆、大横杆接头应错开，用扣件连接，拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。

8、竹脚手架必要采用双排脚手架，禁止搭设单排架。立杆间距不得不不大于1.2米，宽度不得不不大于0.8米，且应采用四根大横杆。

9、竹立杆搭接长度和大横杆搭接长度不得不大于1.5米。绑扎时小头应压在大头上，绑扎不得少于三道。立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑两根，再绑第三根，不得一扣绑三根。

10、脚手架两端、转角处以及每隔6－7根立杆应设剪刀撑，与地面夹角不得不不大于60度，架子高度在7米以上，每二步四跨，脚手架必要同建筑物设连墙点，拉点应固定在立杆上，做到有拉有顶，拉顶同步。

11、主体施工时在施工层面及上下层三层满铺，装修时外架脚手板必要从上而下满铺，且铺搭面间隙不得不不大于20厘米，不得有空隙和探头板。脚手板搭接应严密，架子在拐弯处应交叉搭接。脚手板垫平时应用木块，且要钉牢，不得用砖垫。

12、翻脚手板必要两个人由里向外按顺序进行，在铺第一块或翻到最外一块脚手板时，必要挂好安全带。

13、斜道铺设宽度不得不大于l.2米，坡度不得不不大于1：3，防滑条间距不得不不大于30厘米。

14、脚手架外侧、斜道和平台，必要绑l-1.2米高护身栏杆和钉20－30厘米高挡脚板，并满挂安全防护立网。

15、砌筑用里脚手架铺设宽度不得不大于1.2米，高度应保持低于外墙20厘米，支架间距不得不不大于1.5米，支架底脚应有垫木块，并支在能承重构造上。搭设双层架时，上下支架必要对齐，支架间应绑斜撑拉固，不准随意搭设。

16、拆除脚手架必要对的使用安全带。拆除脚手架时，必要有专人看守，周边应设围栏或警戒标志，非工作人员不得入内。拆除连墙点前应先进行检查，采用加固办法后，按顺序由上而下，一步一清，不准上下同步交叉作业。

17、拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子。

18、拆下脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，禁止往下抛掷。高处作业人员操作规程1、从事高空作业要定期体检，经医生诊断，凡患高血压，心脏病、贫血病、癫痫病以及其她不适于高空作业，不得从事高空作业。2、高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和易滑鞋。3、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件禁止抛掷。4、遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空起重和打桩作业。5、梯子不得缺档，不得垫高使用，梯子横档间距离30厘米为宜，使用时上端要扎牢，下端应采用防滑办法，单面梯与地面夹角以60-70度为宜，禁止两人同步在梯子上作业，如需接长使用，应绑扎牢固，人字梯底脚要拉牢，在通道处使用梯子，应有人监护或设立围栏。6、没有安全防护设施，禁止在屋架上弦、支撑、桁条、挑梁和未固定构件上行走。高空作业与地面联系，应设通讯装置，并有专人负责。7、乘人外用电梯、吊笼，应有可靠安全装置，除指派专业人员外，禁止攀登起重臂、绳索和随同运料吊篮、吊装物上下。8、梯子（木）⑴使用梯子不得缺档，不得垫高使用，梯子横档（踏板），不得不大于4×4.5cm，踏板间距以30cm左右为宜；梯梁断面应不不大于3×8cm，长度不得超过5m。木梯宽度不得不大于30cm。⑵使用梯子时上端要扎牢，下端要采用防滑办法，单面梯子与地面夹角60～70度为宜（GB70591-86规定为75°±5°）。⑶梯子上部第二个踏板为最高安全站立高度，第一种踏板不得站人或超过。⑷梯子上只容许一人操作，梯子上有人时不准移位。⑸人字梯（折梯）在梁中应设撑杆（钩）并能锁固。9、乘人外用电梯、吊笼，应有可靠安全装置。除指派专业人员外，禁止攀登起重臂、绳索和随同运料吊篮、吊装物上下。混凝土工安全技术操作规程1、车子向料斗倒料，应有挡车办法，不得用力过猛和撒把。2、灌溉混凝土使用溜槽及串筒节间必要连接牢固。操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜槽帮上操作。3、用输送泵输送混凝土，管道接头、安全阀必要完好，管道架子必要牢固，输送前必要试送，检修必要卸压。4、灌溉高挡墙混凝土，应设操作台，不得直接站在模板或支撑上操作。5、捣固混凝土时，在开工前应一方面检查捣固器电机、电缆与否绝缘良好，电缆有无破损，零部件有无裂缝松动，振动性能与否良好。6、操作时，振捣棒插入深度适当，提拉时不得用力过猛，以免拉坏振捣胶管。7、捣固器发生故障时，电机部位由专业电工解决，振动某些发生故障修理，必要切断电源，禁止带电维修。8、捣固工操作时，必要配戴胶手套、水胶鞋及防护眼镜，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。9、预应力灌浆，应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头要严密牢固。司钻工（开挖工）安全操作规程1、到达工作面时，应先检查工作面安全状况，顶部及两帮围岩与否牢固，初支有无变形，有松动岩石应锚固或清除，达到安全状态后方可正常开钻作业。2、严令禁止在残眼中继续钻眼。3、钻孔台车钻眼与装药平行作业时，必要遵守下列规定：认真贯彻安全操作规程。⑵、装药与钻孔必要自上而下（未装药前打眼不受此限制）钻孔与装药应隔一排孔，其距离不得少于2.5M。⑶、装药与钻孔人员，必要分区域固定。⑷、禁止在已装药管状况下用钻杆清孔，禁止在已装药管区域内补打眼孔。⑸、由值班负责人统一指挥，检查以上办法贯彻状况，违者责令其停止作业。爆破工安全操作规程1、爆破人员必通过专业培训，经考试合格，获得爆破证方可上岗作业。2、按爆破物品管理规定办理领取、运送、使用手续，在装运过程中禁止起爆器材与炸药混装，必要有专人清点押运，未使用完爆破物品，必要及时办理退库手续，禁止擅自存储,不能丢失。3、配合台车打眼平行装药时，严格执行司钻工第三条规定使用风钻打眼时，不准边打眼边装药。4、进入装炮位置，一方面检查围岩状况，松动石块应清除干净或支护，作业区应照明良好，专用器具齐备完好。5、装炮使用脚手架，需搭设牢固，板面宽度及承重能力符合伙业规定，使用高压风吹眼时，应疏散眼孔正面工作人员。以免飞石伤人。6、导火索长度必要保证点炮人撤至安全位置距离，大断面开挖机械设备待避距离不得少于200M。7、爆破后在20分钟后检查解决人员方可进入爆破场面，检查解决人员必要认真负责检查有无瞎炮及残存炸药或雷管，有无围岩变化，支护有无损坏变形。瞎炮解决应严格遵守安全操作规定。8、洞内爆破作业时，必要由专职安全员和现场值班员参加贯彻安全警戒，否则不能进行爆破作业。其警戒距离按施工规范执行。找顶工安全操作规程1、找顶工应选派责任心强，有一定安全知识和实