为什么风机轴承运行温度总是过高？9大原因总结

一、基于现场实践看风机轴承过热主要原因：没有包括风机错误设计，超出设计参数运行或轴承质量问题。1、润滑剂过多由于润滑脂搅拌效应，新加脂的轴承通常会经历轻微的温度升高，但随着润滑脂被推离滚道，温度会逐渐降低。但是如果油脂不能通过密封装置或泄油孔逸出，则不会发生这种情况。检查所有带有油嘴的轴承座应该有某种方式让多余的油脂逸出。如果多余的油脂不能轻易地通过密封装置逸出，则外壳应至少有一个逸出孔。标准轴承座在底座上提供有这样一个孔。在紧急情况下，可以自行钻一个10毫米的孔。2、轴承座上盖和底座混用这是比较常见的现场安装错误。现场有时会有多个轴承座同时安装，如果安装人员不注意，很容易混合。注意：请始终检查上座的标记与底座是否匹配。3、锥形孔轴承安装推进量过大在风机中，主要涉及安装在紧定套上的自调心球轴承。在未安装条件下具有比滚子轴承更小的径向游隙，因为自调心球轴承产生更少的摩擦，不需要非常紧的配合来防止蠕动。另外，使用塞尺法测量不准确，液压驱动法在风机安装上不适用，因为无法使用液压螺母。轴承通常安装时配合过紧，安装后游隙不足，轴承在负游隙(预载荷)和过热的情况下运行。为了避免潜在的问题，建议：安装C3游隙调心球轴承。4、锥形孔轴承安装推进量过少风机轴承的安装推进量是通过测量径向游隙减小。维修工人认为已经实现了正确的游隙减小，但因为经验不足，实际上配合不够紧密，从而内圈可以在轴上蠕动甚至旋转产生热量。最佳实践是使用二步液压驱动的方法，但风机的设计往往只适用于塞尺法。塞尺使用见：轴承应用实践04：塞尺测量游隙，总结7条规则让你轻松掌握！

5、轴承交叉定位工业风机轴承分为固定端和浮动端轴承。当使用内部可以浮动的轴承时，如：NU圆柱滚子轴承，CARB轴承，可以不考虑。当大多数风机使用调心球轴承、球面滚子轴承或深沟球轴承作为浮动端轴承时，是通过轴承中的外圈位移来实现。当外圈不能在轴承座内移动时，就会发生交叉定位。当这种情况发生时，热膨胀使固定和浮动端轴承都承受额外的轴向载荷。额外轴向载荷会造成轴向过载和温度升高。交叉定位的主要原因是：混合轴承座上盖和底座（见原因2）。轴承座孔与轴承外圈之间的径向间隙不足。特别是在启动期间，轴承座比轴承外圈更冷。由于温度差异，间隙配合可能消失并成为紧密配合。轴承座因支撑不良而变形。图2显示了不平的支撑，红色椭圆表示的轴承一旦连接螺栓拧紧，轴承座孔变形。正如您所看到的，轴承外圈被挤压，变成椭圆形，并且在轴向位移方面有困难。请注意，如果轴承座支撑刚性不够，或在负载下变形，也会发生这种情况。建议：轴承座支架的平整度应符合ISO1101的公差等级IT7。轴承座微动腐蚀。不好的习惯：更换轴承时，即使轴承座上存在微动腐蚀，通常也会保留继续使用。微动腐蚀增加了轴承座与轴承外圈之间的摩擦系数，因此需要更高的轴向载荷才能使轴承轴向位移。微动腐蚀越重，迫使轴承移动所需的轴向载荷就越高。一旦载荷达到某一点，轴承就会轴向过载，并会过热。6：使用错误润滑剂使用润滑剂的最常见的错误是，当滚子轴承工作温度不高时，使用NLGI3润滑脂。润滑脂必须有足够的淅油率来润滑轴承。如果为在50到60℃之间运行的轴承选用一个80℃

淅油正常的油脂。在补充润滑初期，润滑脂没有足够的淅油，摩擦增加，导致过热，同时可能会导致轴承表面损坏。当轴承温度升高到80℃以上时，润滑脂开始淅油，摩擦减小，温度恢复正常。周而复始的循环，一直持续到轴承最后一次过热而失效。建议：在正常轴承工作温度下，使用淅油率至少在3%的润滑脂。7、润滑脂润滑间隔过长如果过热的轴承在添加更多的润滑脂后会降低温度，很可能是补充润滑间隔时间过长或润滑脂淅油问题。无论哪种方式，轴承很可能由于缺乏润滑膜而遭受损坏，即使轴承温度在润滑后恢复正常，使用寿命也会缩短。润滑间隔过长通常是补脂困难或忘记补充润滑脂的原因；建议：使用自动注油器。8、不平衡通常由于转子系统的自重、皮带张力和联轴器错位，风机轴承承受的径向载荷方向是固定的。但是如果带轮不平衡，就会在轴承外圈上产生额外的旋转径向载荷。当旋转载荷超过一定比例时，轴承外圈与轴承座孔之间会造成微动腐蚀，也有可能产生严重磨损。不平衡引起的过热并不常见，因为风机在过热发生之前就会因为高振动而停止。但是轴承外圈的蠕动腐蚀会造成轴向浮动困难，然后交叉定位发热（原因5）。建议：使用带有K7配合的轴承座用于定位和非定位轴承，并安装CARB作为非定位轴承。在不平衡的情况下，K7配合可以降低外圈蠕动的风险，而CARB可以避免交叉定位的风险。9、CARB轴向偏移CARB轴承的径向游隙是在内外圈对齐，没有任何轴向偏移时最大。内圈和外圈有相对轴向位移时，CARB轴承的径向游隙将减少。如果工人不熟悉CARB轴承，轴承安装时没有考虑到内外圈之间的轴向偏移。安装时偏移量已经在最大，轴承在安装时径向游隙已经很少或没有，一旦运行，轴承将在预紧下运行并产生过热。建议：CARB安装完成时，内外圈基本没有相对位移，保证有足够的游隙。10、轴承负载过低轴承荷载过低会导致滚动体在载荷区滑动而不是滚动，偶尔滚动并不一定会导致过热。但是，如果由于严重摩擦等原因导致过热，故障很快就会随之而来。风机的低负荷主要原因：皮带张力不足或滚子轴承不对中；也有可能是没有检查轴承推荐的最小负载，使用了具有更高负载能力的轴承。现场实践常见的错误是：在没有充分验证的情况下，用滚子轴承代替调心球轴承。滚子轴承需要更高的最小载荷才能正常工作，并且对润滑更敏感。二、错误的轴承“过热”通处理方式认为缺少润滑油导致轴承过热，添加了润滑油。这有可能是真的，但如果有太多的油脂，并且没有办法让多余的油脂逸出，它可以进一步降低轴承寿命。通过在外壳上吹风或者浇水来