年3月份驾驶员月度例会教程

2020年3月份驾驶员月度例会教程驾驶员月度例会教程为什么有的人手握方向盘就会超速驾驶、追尾、违法超车、闯红灯、大声鸣笛、使用侮辱性手势、辱骂其他人，甚至大打出手……坐在驾驶位上，一个温和、礼貌的人摇身一变，成为马路“杀手”。美国的詹姆斯博士给出了答案：驾驶员一上车就认为，“一切都是别人的错”，认为自己是好驾驶员，自己没有问题，一切都是别人的错。这种从别人身上寻找原因的自动思维是导致“马路愤怒”的头号原因。我们在坐的驾驶员有没有类似的现象？重点提示：端正我们每个驾驶员的态度，态度决定我们的操作。例会学习重点一、法律法规与制度1、《交通法》第二章车辆和驾驶人第一节2、新交通法规扣分细则二、事故案例分析三、3月交通风险分析根据3月生产、季节及道路特点等进行分析，提出控制措施四、HSE管理与技术五、HSE动态：油田2015年HSE工作会议精神传达六、相关安全要求驾驶员月度例会教程第一部分驾驶员月度例会教程第二章车辆和驾驶人第一节机动车、非机动车

第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

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第十一条驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。第十二条有下列情形之一的，应当办理相应的登记：（一）机动车所有权发生转移的（二）机动车登记内容变更的（三）机动车用作抵押的（四）机动车报废的全国统一样式的机动车登记证书、驾驶证

驾驶员月度例会教程第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。

第十四条国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。

驾驶员月度例会教程第十六条任何单位或者个人不得有下列行为：（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

第十七条国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。

第十八条依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。新交规扣分细则驾驶员月度例会教程扣1分最新交通法规知识讲解1、未携带行驶证、驾驶证；2、车辆未张贴年检标志；3、车辆未张贴交织险标志；4、违反规定使用灯光和双闪。驾驶员月度例会教程扣2分最新交通法规知识讲解

驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时不系安全带；

通过有灯控制路口时，不按行进方向驶入导向车道；

载客汽车超过核定人数未达到20%；驾驶时拨打、接听电话；

遇到前方机动车排队或缓慢行驶时，借道超车或者占用对方车道，穿插等候车辆；驾驶员月度例会教程驾驶员月度例会教程

(一)驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的;

解读：驾车通过人行横道时，不按规定减速、停车、避让行人的（以后大家遇到人行横道，还是停车算了）；转弯车未让直行车、行人的（记住，转弯让直行）。

(二)驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的;(三)驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的;(四)驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的;(五)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;驾驶员月度例会教程

(六)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的;

讲解：在行车道或应急车道上超车，在超车道上龟速行车的都是重罚对象。

(七)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的;(八)驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的;

讲解：驶入有禁行标志的路段（这个一般都是脑壳搭铁的人才去做）；城市道路中不按规定越线、逆行的（喜欢压双黄线的朋友们，注意了！）(九)驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的;驾驶员月度例会教程扣6分最新交通法规知识讲解

机动车驾驶证暂扣期间驾驶机动车的

在城市快速路、高速公路上遇交通拥堵占用应急车道行驶

不按规定避让校车闯红灯驾驶员月度例会教程扣12分最新交通法规知识讲解

在高速公路上倒车、逆行、穿越中央隔离带

机动车行驶超过规定时速50%

未悬挂或者伪造、变造，不按规定安装号牌，故意遮挡污损号牌等违法行为

造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪

酒后驾车扣证6个月，处2000元以下罚款；醉驾吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任，五年内不得重新取得机动车驾驶证驾驶员月度例会教程第二部分《一个烟头》的启示不堪回首是因为触目惊心！堪于回首是为了警钟长鸣。

公交车上，一名男子靠着车窗，悠闲地抽完一支香烟，一挥手，烟头划出一道火红的曲线，以一种优美的姿态飞出窗外。两秒钟后，一辆疾驰而来的出租车突然转了个方向，一头撞进路边的绿化带。半个月后，一家工厂发生了火灾，上千万的资产顷刻化为乌有。一个月后，当初扔烟头的男子戒烟了，因为他失业。他失业的原因是，半个月前一场大火把厂子烧了个精光。工厂失火的原因是，一个月前请来对工厂消防设施进行改造的工程师出车祸住院了。工程师出车祸的原因是，他乘坐的出租车突然冲进了绿化带。出租车冲入绿化带的原因是，有一个燃着的烟头突然落入了司机的衣领。驾驶员月度例会教程案例1:这是一起2012年春节前发生在油田高速引路上的交通事故，一台120急救车侧翻在公路上，不知道驾驶员是着急救死扶伤呢，还是等着别人来救他吧。原因分析：1、雾天能见度低；2、车速快，遇突发情况措手不及，处置不当，刮擦道路中心隔离水泥墩造成车辆侧翻。欲速则不达的交通事故事故案例分析案例2：2014年2月16日早上，京港澳高速公路833至841公里段，在短短8公里内，因大雾弥漫和局部团雾滚动，发生了16起交通事故，56辆车相撞，车上95人在追尾和被追尾后困在车内。其中，最严重的一处车祸现场有12辆车相撞，10人被困；最危险的一处有一辆危化品运输车辆发生浓盐酸泄漏，消防官兵花了6个多小时才将险情成功排除。据官方统计，事故造成9人死亡、49人受伤。事故案例分析“雾是事故发生的诱因，不开雾灯无法紧急避险是关键。”司机们痛心地说，如果雾中开灯行驶，相撞事故至少会减少一半。事故案例分析案例3:2010年12月15日上午8点40分，一场突如其来的“坨坨雾”袭击了成都绕城高速文家场至双流路段，能见度不足5米。浓雾让司机难辨东西，短短数小时里，该路段7个地点接连发生52起追尾交通事故。据交管部门统计，共计137辆车连环追尾，并不同程度受损。9人在事故中不同程度受伤。事故案例分析事故发生后交警传授雾天行车技巧1、行车前检查、上路后开灯。2、保持车距、各行其道。3、保持安全车距、尽量不要超车。4、掌握雾的类型和规律。5、车窗玻璃一定要弄干净，除雾切忌边走边擦。交警特别提示：雾天在路面发生属“三快”范围内处理的事故可自行撤除后到快赔中心处理，现场不宜久留；高速路发生交通事故后，过往车辆切忌占用应急车道，以便交警及救护容易快速处置和救援；经过事故现场的车辆，在确保安全的前提下，尽快通过现场，不要人为造堵。第三部分驾驶员月度例会教程季节气候因素特点3月份，春寒料峭，春意盎然，有惊蛰和春分两个节气。这时气温回升较快，渐有春雷萌动，昼夜平分，我国大部分地区平均气温已升到0℃以上。人们要注意气象台对强冷空气活动的预报，当心冷暖变化，预防感冒等季节性疾病。驾驶员月度例会教程工作任务因素特点3月份，未出农历正月，新春串亲访友现象远远没有结束。但是油田生产任务进入正常运作阶段，各项建设工程、维修工程将陆续启动，交通任务也随之增加。当月交通安全重点监控是：长途等特殊任务较多，需要各车辆管理单位组织特殊任务风险评估，重中之重是落实风险削减措施。驾驶员月度例会教程道路环境因素特点1、公路养护、修补工作开始，养护工在路面施工，形成道路不畅，为修补路面而出现开挖基坑，使车辆在夜间行车中难以防范；2、客运车为了争抢生意，走走停停，见到招手就随意上下人员，强超抢会行为增多；3、从油田到大朱岗道路破损严重，车辆、摩托车、电动车、自行车、行人争抢平坦道路通行现象严重。驾驶员月度例会教程3月可预见的肇事要因：1、春季易使人产生春困现象，给安全行车构成威胁；2、天气转暖，出行增多，混合交通，潜在威胁较大；3、春耕农忙时节，农村地区交通流量渐进“高速”，低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机上路等问题将严重威胁车辆安全行驶；4、由于春季到来雨雾天气增多、视线不清、路面湿滑，给交通安全带来一些潜在隐患。本月控制措施：1、加强春季交通安全教育，主要落实案例警示和温馨提示活动2、做好驾驶员的风险评估活动，早发现、早预防、早控制3、合理安排运行，从管理上消除疲劳驾驶现象4、开展雨雾天气条件下的安全技能培训，提高驾驶技能5、抓好车辆的风险评估工作，落实“一日三检”，消除安全隐患驾驶员月度例会教程当月行车注意事项：1、驾驶员要做好自我情绪调节、身体调节，适应于季节和工作要求，防止疲劳行车。2、驾驶员在执行特殊前，要特别注意落实削减措施，对车况进行认真检查，确认完好，执行任务中要合理安排行程，保证足够的休息时间，始终有旺盛的精力驾车。3、驾驶员在行车中要增强自我保护意识，遇到强超抢会时，驾驶员要按照油田交通安全行为准则严格要求自己，礼让三先。4、行车中要把好路当做坏路来行驶，注意观察路面情况，特别是中南路的贯通，道路虽说局部增宽，但是离老乡住户距离超近，随时有人员出入，严防高速车是关键。5、要注意季节气候变化，注意防寒，冷暖适度不染病，精力旺盛保安全。第四部分驾驶员月度例会教程驾驶员月度例会教程我们一起来看看这幅在网络上流传很广图片：图片中的柱子是方的还是圆的？是两根方形柱子还是三根圆形柱子？显然没有正确的答案。但是需要我们知道的是：驾驶员要从视觉中获取90%以上的信息，若从外界获得的是一个错误的信息，将直接导致操作上的失误。如：速度快产生的错觉、车间距离的错觉、下坡行驶产生的坡道错觉等，需要全体驾驶员提高警惕！驾驶技术：弯道和曲线驾驶在弯道和曲线路段上，必须提前观察道路的弯度，转向过早，内侧后轮难以通过；转向过迟，外前轮就有驶离路面和刮碰障碍物的可能，甚至转不过去。若转弯时车速过快，因离心力增大，使汽车稳定性下降，还会导致车辆发生侧滑、甩尾或倾覆等现象或事故。驾驶员月度例会教程

坡道行驶，必须了解坡道特点，根据坡道的长短、坡度的大小、弯道的缓急、路面的宽窄等情况采取合理的操作方法。做到上坡能保持车辆动力充足、下坡控速合理可靠、转弯安全自如、换档及时准确、反应敏捷、手脚配合协调。驾驶技术：坡道驾驶驾驶员月度例会教程34车辆制动距离机动车类型

制动初速度

km/h满载检验制动距离要求

m空载检验制动距离要求

m试验通道宽度

m乘用车

50≤20.0≤19.02.5总质量不大于3500kg的低速货车30≤9.0≤8.02.5其它总质量不大于3500kg的汽车50≤22.0≤21.02.5其它汽车、汽车列车

30≤10.0≤9.03.0轮式拖拉机运输机组

20≤6.5≤6.03.0车辆风险评估时需要掌握的知识驾驶员月度例会教程35车辆风险评估时需要掌握的知识轮胎磨损序项目说明1轮胎磨损1、轮胎胎冠花纹深度：乘用车、摩托车及轻便摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于1.6mm，其它机动车转向轮的胎冠花纹深度不允许小于3.2mm；其余轮胎胎冠花纹深度不允许小于1.6mm。2、轮胎胎面不允许因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎不允许有影响使用的缺损、异常磨损和变形。3、轮胎的胎面和胎壁上不允许有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。驾驶员月度例会教程36驾驶员月度例会教程1.在一个三车道的路上，当你从左侧超越前车(位于中间道)回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。由于两车超车时的速度都很快，发现时距离太近以至来不及反应。这种剐擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上，车多速度快，很多车来回串道超车。只顾一点，不及其余是容易发生危险的。建

议：须眼观六路，耳听八方。对新手则“敌军围困万千重，我自巍然不动”。驾车的九个危险瞬间及应变方法!驾驶员月度例会教程2.驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车行人。同样，车内中后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区，目标较多使注意力分散，行人进入视线死角可能不被察觉。如行人与汽车方向平行时这些死角可以保持数秒。这时汽车加速或转弯行人就会突然闪出来导致措手不及。虽然碰撞不会太严重，但剐了车心痛不说，遇上个难缠的主还是相当麻烦的。措施：速度要慢以便有足够时间四处观察，要以三个死角为重点察看目标，摇头晃脑，东张西望。驾驶员月度例会教程3.在较窄的街道(特别是四车道)经过路边停车带时，因为大部分车都贴膜看不清车里的情况，当你经过时要注意右边车里的马大哈们突然开门。这些路基本上都是小街或在小区，出了事可不太好讲理哟。赔个门是小事，把手弄残了可不是闹着玩的!措施：减速，鸣笛，尽可能走路中间驾驶员月度例会教程4.跟车超车是一种常见的现象，一般前车超车从容的时候会走直线并道，这样会有余地挤入两车中间。但当对面来车很快时，前车就会慌忙急拐并道把你晾在超车道上。这时就会前后左右无路可逃。更危险的是，前车比你大一圈，对面来车看不到你，在前车超车并道时对面来车反而开始加速。这种情况多发生在来往两车道的乡村公路上。

措施：超车时一定看清来车动向，俗话说：超车看车头！不要跟大车超车，等大车超车入位后再行动。驾驶员月度例会教程5.在乡村路中有时会遇到因修路有短暂的碎沙路面。因为很短很多人会高速通过。这是非常危险的。一般车有紧急情况时，人都会下意识地制动或避闪，但在这样的路面上车就成了脱缰的野马。会以想不到的姿势，向着想不到的方向冲出去。曾有一个报道，因此等路面5天发生3起事故，亡6人。忠告：看见这样的情况最好的绕行为好，别逞强拿自己安全开玩笑。驾驶员月度例会教程6.走了很长的山路，在一段较长，空旷且平直的下坡路时，减档制动，引力和制动力平衡，汽车以稳定的速度向下滑行。这个时候有没有想放松一下，把脚从制动或油门上拿下来活动活动？最好不要，你的脚失去了参照系，危险在潜滋暗长。如果突然发生情况，还能不能把脚准确地踩在制动上？如果你是新手，不会踩在油门上吧？忠告：你的腿和脚虽然有点累，但还是建议他们坚持在战斗岗位上。驾驶员月度例会教程7.当你在宽阔平缓的公路上超车正和前车并行时，突然对面一辆车从地下钻了出来!情况是这样的：这条路两头平直，中间却有一条波谷。如果是一上一下的坡，大多数人会察觉，但这种坡眼睛会被迷惑的!类似因地形引发的事故多出现在山地坡路，转弯等地形变化的交叉点，司机忽略地形的突然变化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。请多多注意地形变化情况，及时减速，千万不要因为自己的失误而在某地留下了“事故多发路段”的牌子!建议：努力培养对危险地段的敏锐感觉。驾驶员月度例会教程8、在郊区公路上开车，如果有一辆大车紧紧跟