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31.4.1科学研究 31.4.2教学研究 31.5实践教学基地 42船舶与海洋工程专业杰出工程师培养打算总体架构 62.1指导思想 62.2培养目标与要求 62.2.1培养目标 62.2.2知识、能力与素养要求 62.3培养模式 72.4培养规模与学制 72.5组织治理体系 83船舶与海洋工程专业杰出工程师培养标准 93.1知识能力培养大纲 93.1.1科学理论和产品开发理论基础知识模块 93.1.2工程领域关键技术研究与问题解决能力模块 103.1.3参与大型项目及复杂工程治理实践能力模块 113.1.4有效沟通与交流能力模块 133.1.5职业道德、职业素养与社会责任模块 143.2课程体系设计及学分要求 153.2.1本科培养时期〔3+1模式〕 153.2.2工程硕士时期〔1+1模式〕 223.3本科培养时期标准实现矩阵 243.4硕士培养时期标准实现矩阵 244企业合作培养方案 334.1专业建设委员会 334.2合作培养依靠单位及合作内容 334.3企业学习安排 344.4教师工程经历要求及实现途径 365质量保证与监控体系 375.1学校实施〝杰出工程师培养打算〞的保证体系 375.2学习过程的质量监控 385.2.1校内学习时期 385.2.2企业学习时期 395.3学生校外学习期间相关要求及建议 396工程教育改革理论研究 41附件1本专业已签署的实习基地协议〔部分〕 43附件2本专业签署的杰出工程师校企联合培养协议〔5份〕 43附件3企业学习时期要紧实践环节教学大纲 441船舶与海洋工程专业差不多情形1.1办学历史与学科优势武汉理工大学船舶与海洋工程专业始建于1946年。1978年开始招收硕士研究生;1981年首批获硕士学位授予权;1983年首批获博士学位授予权;1995年获准设立博士后科研流淌站;2001年获一级学科博士学位授予权;2002年被批准为国家级重点学科和〝211工程〞建设对象,2007年被批准为一级学科国家重点学科。办学60多年来为我国船舶与海洋工程领域输送了大批高水平船舶与海洋工程设计、制造和治理人才,在全国涉海专业高校中名列前茅。本专业现为国家特色专业;教育部〝211工程〞建设对象;全国仅有的三个船舶与海洋工程一级学科国家重点学科之一和湖北省唯独的船舶与海洋工程一级学科国家重点学科;湖北省优势学科和品牌专业;是我校最具优势和特色的专业之一。本专业具有强烈的行业背景和雄厚的教学、科研实力,拥有较为完备的实践平台,现拥有高速船舶工程教育部重点实验室、高性能舰船技术教育部国防重点实验室、武汉理工南华高性能船研究中心、武汉理工大学华东船舶设计研究院、水上运动装备研究中心和武汉理工万山特种装备工程研究中心等多个教学科研基地,为实施杰出工程师培养打算奠定了基础。本专业将进一步发挥办学和学科优势,在加强现有工程实践教学基地建设的基础上,依据行业对专业人才培养的新要求,选择国内知名造船研究机构和企业,建立健全联合工程实践教学基地和校企联合培养体。1.2师资队伍本专业拥有一支结构合理,整体素养高的教师队伍〔见表1-1〕。现有教师中有国务院学科评议组成员1人,教育部教学指导委员会委员2人,国际船舶结构会议专家委员会委员3人,多人在国际国内重要学术组织中担任要职。表1-1教师队伍整体结构表教师总数职称结构年龄结构学历结构正高副高中级初级>5035~50<35博士硕士本科4517198112285251010本专业教师十分注重教书育人,治理育人,恪守师德,躯体力行。以自身的道德行为和人格魅力引导学生树立正确的世界观、人一辈子观、价值观,涌现出一批治学严谨、从严执教、爱岗敬业的先进典型。2006年在学校组织的〝我最喜爱的教师〞评选活动中,本专业吴卫国教授当选;近4年有1名教师被评为校师德先进标兵,1名教师被评为校先进工作者标兵,3名教师被评为校师德先进个人,3名教师被评为校先进工作者,4名教师获校教学优秀奖。本专业十分重视专业的国际化建设,国际交流与合作日益频繁,迄今约有60%的教师出国学习、访问和学术交流。通过欧盟〝亚洲--Link〞项目,开展了与荷兰、比利时、德国等欧盟国家在国际航运、船舶与海洋工程领域的教育科技合作,依靠国家外专局、教育部在本专业设立的高性能船舶关键技术学科创新引智基地(即〝111打算〞)与假设干设有船舶与海洋工程专业的国际闻名大学和科研机构开展了多层面/全方位合作,促使专业向国际化迈进。1.3学生培养质量本专业多年来坚持以人才培养为核心,素养教育为目标的教学改革,人才培养质量不断提高。学生专业和基础知识扎实、社会适应能力强,受到用人单位的欢迎,毕业生一次就业率连续几年保持100%。迄今已为我国培养了7000余名本科生和研究生,成为我国船舶与海洋工程专业人才培养和科学研究的重要基地。本专业重点围绕全国大学生〝挑战杯〞课外科技作品大赛、〝南华杯〞船海工程设计大赛和中国大学生船舶与海洋工程设计大赛,以科研产业基地和创新研究引导和支撑大学生创新活动,不断提高学生的工程实践能力,取得了丰硕的成果。2006年获全国IT&AT技能大赛特等奖;2007年获全国第十届〝挑战杯〞大学生课外学术科技作品竞赛二等奖和湖北省第六届〝挑战杯〞大学生课外学术科技作品竞赛一等奖;2020年获湖北省大学生气械设计大赛一等奖和二等奖各一项;2020年获全国第十一届〝挑战杯〞大学生课外学术科技作品竞赛二等奖和湖北省第七届〝挑战杯〞大学生课外学术科技作品竞赛一等奖和全国数学建模大赛湖北赛区二等奖。1.4科学研究与教学研究1.4.1科学研究本专业一直致力于船舶与海洋工程领域的科学研究,紧跟国际研究前沿,结合市场需求、国防建设和行业进展需要开展科研工作。在船型开发研究上独具特色,取得一系列国际先进水平的科研成果,设计的船舶遍及我国四大水系,是我国内河船舶与高速船舶研究开发的要紧力量。本专业在科技成果转化方面成绩突出,以本专业教师和科研成果为主组建的武汉南华高速船舶工程股份,自93年以来,设计、建筑近两百余艘各类高速船,年产值超两亿元,占国内高速船市场份额70%以上,其中20艘船舶出口亚、欧和太平洋国家,形成了良性循环的产学研基地;自主设计并开发的〝JQR肋骨冷弯机器人〞和集车、机、电、液压于一体的〝WTW系列平板车〞年产值近亿元,广泛用于国内各类造船企业,并出口韩国、挪威,大大提升了我国造船工业能力和国际阻碍力,这在国内高校同类专业中是唯独的。近5年来本专业教师承担了多项国家级科研项目〔863打算、国防基础研究、国家自然科学基金、国家十五重大装备研制、军工重点等〕和省部级科研项目,取得了一批国内领先和国际先进水平的成果,获得省部级奖励12项,其中省科技进步一等奖1项;二等奖1项;三等奖9项。批准的发明专利5项和有用新型专利13项。1.4.2教学研究本专业在课程建设和教材建设方面亦取得多项成果。多门课获得各级精品课程称号,其中国家精品课程1门;湖北省精品课程2门;湖北省优质课程1门;校精品课程3门。近年来出版教材(专著)5部,2001年获省级教学研究成果一等奖1项,2005年获校级教学研究成果三等奖2项。本专业教师积极从事科研工作,并注重将科研成果应用于本科教学中。通过项目研究,不仅进一步提高了教师解决工程实际问题的能力和创新能力,也使课堂教学更为生动、更为贴合工程实际,深受学生欢迎,教学质量明显提高;同时通过组织学生参与科研,提高了学生综合运用专业知识、工程实践和创新能力。本专业学生毕业设计选题100%来源于生产实际和教师科研课题,由于毕业设计贴近工程实际和学科前沿,不仅激发了学生浓厚的创作爱好,锤炼了工程设计实践能力,提高了毕业设计质量。2004年-2020年,本专业获得湖北省大学生优秀学士论文37篇,其中一等奖19篇、二等奖9篇、三等奖9篇。本专业教师科研促进教学,将交通部西部建设项目中标准船型研发、限制航道浅吃水/大Cb船型系列试验成果、100余艘实船设计体会和达国际先进水平的船舶CFD/型线交互设计/试验研究三位一体综合优化设计方法等引入«船舶设计原理»课程教学中;将具有国际领先水平的湖北省科技攻关项目〝肋骨冷弯加工机器人〞中的研究成果如型材加工过程操纵、精度操纵等纳入«船舶建筑工艺学»、«造船机械设备»、«造船数控设备»等课程教学中,同时编入«船舶制造工艺力学»教材;将具有国内领先水平的〝南华高速船舶工程十年进展规划〞等项目研究中关于先进造船方法、高效物流设计、总布置优化等研究成果纳入到«船舶建筑工艺学»、«船厂规划与治理»、«现代造船模式»等课程教学中,为这些课程提供了丰富的教学案例,取得了良好的教学成效。1.5实践教学基地本专业通过各种方式连续建设,已形成了良好的实验平台。2005年获准建设高速船舶工程教育部重点实验室,2020年高质量通过了专家验收;2006年获批湖北省力学实验教学示范中心;2020年获准建设教育部高性能舰船技术教育部国防重点实验室;2020年获批湖北省船舶运输实验实训教学示范中心,2020年被批准国家船舶运输实验实训教学示范中心。本专业现有实验室面积5392平方米,实验仪器设备360余台套,总价值达2600余万元,其中百万元以上的先进大型仪器设备11台套;许多设施设备具备国际国内一流水平。如大型船模拖曳水池深浅两用,且能作船队试验,在国内独具特色;大型深浅操纵水池,为亚洲人工操纵水池之最;具有自主知识产权的〝JQR肋骨冷弯机器人〞国际领先;大型结构试验平台与完备的静力、动力加载与分析系统国内同类高校第一;循环水槽、风洞、24单元造波机、运算机工作站及相关软件等具备为各层次教学科研服务功能。本专业自开办以来,一直在国内知名船舶制造企业进行造船认识实习、生产实习等实践教学,并在国内知名船舶制造企业如中国船舶工业集团公司上海沪东中华造船〔集团〕、中国船舶工业集团公司上海外高桥造船、中船重工集团北海造船厂、广州文冲船厂有限责任公司以及武汉南华高速船舶工程股份等单位建有稳固的教学实习基地〔已签署的部分实习基地协议见附件1〕;校内实验中心的流体力学实验室和造船工艺实验室对全校学生开放,并在开展大学生创新项目方面卓有成效,至今已孵化出多项大学生创新成果;此外还设有大学生素养教育活动基地和人才培养创新基地。杰出工程师培养打确实是国家振兴工程教育的一次重大探究,对提升工科人才培养质量,促进工程教育和工程师的国际互认具有重要意义。本专业通过广泛的国内外调研,针对行业需求和专业特色,明确了杰出工程师的培养目标。并依靠行业董事会,主动联合有合作基础的企业参与〝杰出工程师培养打算〞,开展校企联合培养工作。至今已与中国长江航运集团青山造船厂、广州中船龙穴造船、招商局友联船厂〔蛇口〕、广州中船黄埔造船、武汉南华高速船舶工程股份等造船企业签署了联合培养协议书,具体见附件2。

2船舶与海洋工程专业杰出工程师培养打算总体架构2.1指导思想借鉴世界先进国家高等工程教育的成功体会,创建具有中国特色的硕士工程型人才培养模式,把创新精神和实践能力作为培养硕士工程型人才的核心,着眼能力培养,坚持特色鲜亮,致力于培养具有实践能力、创新精神和国际视野的杰出工程师,为我国高等工程教育改革发挥示范和辐射作用,为我国船舶与海洋工程现代化提供坚实的人才支撑。建立与国家进展战略和社会需求相适应的、具有世界先进水平的教育创新系统,积极推进综合工程教育,回来工程实践,面向现实问题实施教学系统变革,使通识基础教育、专业工程教育和综合工程教育相互支撑,使自然科学与人文科学、数理基础知识与工程基础知识相互交叉、相互渗透和相互融合,实现工程教育、自然科学与社会科学的交叉互动与综合创新。构建校企合作培养硕士工程型杰出工程师新机制,通过加强与业界的紧密合作,以实际工程为背景,以工程技术为主线,着力提高学生的工程意识、工程素养和工程实践能力。2.2培养目标与要求2.2.1培养目标以船舶与海洋工程领域技术进展和社会需求为导向,以培养德才兼备、适应能力强、实干精神强、创新意识强的人才为宗旨,着眼能力培养,坚持特色鲜亮,立足我校船舶与海洋工程的特色优势,整合优质资源,加强行业合作,构建创新型工程人才培养的新模式,实现从知识传授向创新能力、实践能力、治理能力培养的转变,培养适应我国社会经济进展需要、把握现代船舶与海洋工程设计制造、研究知识和技能的船舶与海洋工程领域硕士工程型杰出工程师。2.2.2知识、能力与素养要求1〕知识结构体系构建具有扎实的自然科学基础;较好的人文、艺术和社会科学素养;系统把握本专业技术基础理论知识和学科前沿技术及进展趋势的知识结构体系。2〕能力结构体系构建具有专门强的运算机、外语语言应用能力和工程设计与实践能力;具有较强的组织、治理能力和市场意识及较强创新能力和团队协作精神的能力结构体系。3〕培养要求通过系统学习和训练,使学生具有正确的政治方向、优良的道德品德、扎实的基础理论知识、较强的创新意识,在知识结构和能力结构方面形成自己的特色。具体表达为以下几方面的知识和能力:〔1〕把握船舶与海洋工程领域的基础理论;〔2〕具有本专业领域所必需的船舶性能、结构、设计、制造专业知识和技能及专业软件应用能力,熟悉本行业相关的政策、法律和法规,了解本学科前沿及进展趋势;〔3〕能应用适当的理论知识和实践方法,分析和解决船舶工程方面的实际问题,同时应具备较强的工程创新意识和能力;〔4〕具有较全面的外语表达与交流能力,把握科技论文写作、文献检索、资料查询的差不多方法;〔5〕具有较强的自学能力、创新意识;较强的实践能力和团队合作精神。2.3培养模式武汉理工大学船舶与海洋工程专业杰出工程师培养采纳硕士工程型的人才培养模式〔即〝4+2〞模式〕。本科时期:采纳4年制,实行〝3+1〞模式,3年在校学习,培养学生基础能力和专业能力;累计1年在企业实习和毕业设计,培养学生工程实践能力。本科毕业后,大于50%的学生通过保送升入工程硕士。工程硕士时期:采纳2年制,实行〝1+1〞模式,1年在校学习,培养研究能力和创新能力;1年在企业顶岗工作,培养研发能力和全面提升自身素养。2.4培养规模与学制依照武汉理工大学实施〝杰出工程师培养打算〞的要求,结合学院实际和现有工作基础,选择本专业作为首批试点专业,全面试行新的人才培养体系,培养船舶与海洋工程专业杰出工程师。试点规模为本专业的6个本科自然班中的2个班,约70人。其中1/2左右的学生实行工程硕士后续培养模式;本科时期学制4年,硕士时期学制2年。学生来源方式按照学校整体部署,拟采取零批次单独招生。试点班采纳大比例免推硕士滚动鼓舞制进行学籍治理,每学期依照学生学习成绩和综合表现进行评议,每学年滚动计量两学期学生综合排名,本科四年各学年排位前40名进入免推硕士资格选拔,通过四位一体〔课程、实践、学校导师、企业导师〕评判体系进行考评,综合考评学生的工程能力、组织能力、团队合作能力、人际交往能力、国际视野等方面的达成度,最终选定约35名进入工程硕士培养时期。2.5组织治理体系在由学校要紧领导挂帅的〝杰出工程师培养打算〞校级领导小组,以及由学校教务处和研究生院等部处组成的校级工作小组的统一领导下,依照武汉理工大学〝杰出工程师培养打算初步工作设想〞,交通学院将成立由吴卫国院长牵头的〝杰出工程师培养打算〞学院领导小组和由船舶与海洋工程系陈克强主任牵头的工作小组。1〕交通学院〝杰出工程师培养打算〞领导小组组长:吴卫国教授,院长副组长:王丽铮教授,教学副院长成员:严仁军〔副院长〕谢中清〔院党委副书记〕陈克强〔船舶与海洋工程系主任〕袁萍〔船舶与海洋工程系书记〕向祖权〔船舶与海洋工程系教学副主任〕2〕交通学院〝杰出工程师培养打算〞工作小组组长:陈克强副组长:向祖权成员:刘祖源、陈顺怀、茅云生、袁萍、严仁军、熊鳌魁、程细得、金雁3船舶与海洋工程专业杰出工程师培养标准3.1知识能力培养大纲3.1.1科学理论和产品开发理论基础知识模块本模块知识能力目标构建具有扎实的自然科学基础,较好的人文、艺术和社会科学素养;系统把握本专业技术基础理论知识和学科前沿技术及进展趋势的知识结构体系。本模块构成1〕科学理论〔1〕自然科学理论〔2〕人文社会科学理论2〕船舶与海洋工程专业基础知识与差不多理论〔1〕船舶与海洋结构物水动力性能〔2〕船舶与海洋工程结构性能〔3〕船舶设计、制造理论与方法3〕专业前沿的科学理论及相关技术〔1〕高性能船舶关键技术〔2〕新工艺与新设备〔3〕绿色设计制造技术4〕专业领域技术标准〔1〕国家标准〔2〕行业标准〔3〕相关工程标准本模块对应课程1〕科学理论思想道德与法律基础、马克思主义差不多原理、中国近现代史纲要、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、军事理论、体育、大学英语、人文文化课程、大学生学习与生涯指导课程、科技文化课程、艺术课程、高等数学、线性代数、概率论与数理统计、理论力学、材料力学、流体力学、大学物理、力学实验、机械制造工程实训、机械设计基础课程设计。2〕船舶与海洋工程专业基础知识与差不多理论专业导论、工程图学、船舶图形学、机械设计基础、电工学、船舶技术经济学、船舶动力装置、船舶振动学、船舶材料与焊接、船舶设备与系统、造船机械设备、船舶静力学、船舶阻力学、船舶推进、船舶操纵与耐波、船舶电气设备、船舶设计原理、船舶建筑工艺学、海洋平台设计原理、海洋平台建筑工艺、造船测量技术、运输船舶设计概论、船体型线空间坐标测量与误差分析、认识实习、生产实习、毕业实习、毕业设计。3〕专业前沿的科学理论及相关技术高性能船水动力性能优化设计、船舶及海洋工程前沿技术、现代造船模式、船舶性能实验技术、船舶美学、有限元在船舶与海洋工程中的应用、船舶设计制造集成系统的应用。4〕专业领域技术标准船舶与海洋工程法规。3.1.2工程领域关键技术研究与问题解决能力模块本模块知识能力目标:通过本模块知识学习和实践,使学生具备应用适当的理论和实践方法,分析解决工程问题的能力:1〕熟悉市场、用户需求以及技术进展的调研方法,具备编制支持产品形成过程的策划和改进方案的能力;以及探究和发觉本专业的新技术、新材料、新应用领域的能力;2〕具备整合资源,主持综合性工程任务解决方案的设计、开发,考虑成本、质量、安全性、可靠性、外形、适应性以及对环境的阻碍的能力,能够制造性地发觉、评估和选择完成工程任务所需的方法和技术,确定解决方案;3〕能够在考虑约束条件的前提下,制定实施打算;4〕能够主导实施解决方案,完成工程任务,制定评估解决方案的标准并参与相关评判;5〕具备对实施结果与原定指标进行对比评估的能力;6〕能够主动汲取从结果反馈的信息,进而改进以后的设计方案;7〕具有创新性思维和系统性思维的能力,具有较强的创新意识和进行产品开发和设计、技术改造与创新的初步能力以及工程项目集成的差不多能力。本模块构成:1〕系统建模与分析〔1〕船舶设计制造建模与仿真技术〔2〕运算机集成制造技术2〕工程可靠性与安全分析〔1〕船舶航行安全性〔2〕船舶结构安全与可靠性〔3〕船舶设备与系统可靠性分析3〕创新思维与创新设计〔1〕船舶数字化设计制造技术〔2〕船舶多学科优化设计技术〔3〕新型船舶概念设计技术本模块对应课程1〕系统建模与分析:高等数学、线性代数、概率论与数理统计、高级语言程序设计2〕工程可靠性与安全分析:船舶性能试验技术、船体结构实验技术、船舶设备与系统3)创新思维与创新设计:专业基础与综合创新实验、创新能力拓展训练、毕业设计3.1.3参与大型项目及复杂工程治理实践能力模块本模块知识能力目标通过参与大型项目及复杂工程治理,培养学生具有较强的组织、治理、和谐能力和敏捷的市场意识,具有较强的实践能力和团队合作精神,锤炼学生制订项目生产打算、任务分解、处理突发事件等能力,同时培养学生的法律观、质量观、大局观和全局观。本模块构成1〕工程思想、工程标准及相关法律意识〔1〕建立工程质量、环境安全思想〔2〕熟知工程标准及工程作业程序〔3〕培养相关法律意识2〕大型项目及复杂工程的治理方法与手段〔1〕治理打算与预算〔2〕项目规划及组织和谐〔3〕项目团队治理3〕危机应对及突发事件处理〔1〕洞悉质量标准、程序和预算的变化〔2〕指导项目或工程〔3〕制定危机应对措施〔4〕建立突发事件处理机制4〕指导和主持项目进度操纵与评估〔1〕提出改进建议〔2〕改进质量治理水平〔3〕项目评估与总结本模块对应课程1〕工程思想、工程标准及相关法律意识法律、安全工程、工程监理、质量治理与可靠性工程等公选课。2〕大型项目及复杂工程的治理方法与手段项目治理与运作、生产治理与运作、造船生产工艺流程工程实践、船体车间加工工艺与工艺装备设计工程实践、船坞搭载工程实践等公选课。3〕危机应对及突发事件处理高等心理学、安全工程、生产设备应用与治理工程实践。4〕指导和主持项目进度操纵与评估项目治理与运作、工程监理、生产治理与运作、现场工程训练、造船生产工艺流程工程实践、船体车间加工工艺与工艺装备设计工程实践、船坞搭载工程实践。3.1.4有效沟通与交流能力模块本模块知识能力目标:通过人际关系理论与实务学习、参与工程实践环节及毕业论文的撰写等环节,结合船舶设计训练与实践把握相关技术,开阔学生的视野,关心学生正确地进行思维,使学生了解企业的运作规律、调整正确的心态、明确各自的角色,明白得如何样去与人交流沟通、学好岗位工作必备的知识、提升工作质量。本模块构成:1〕技术语言的使用〔1〕技术图纸〔2〕电子和多媒体〔3〕图表〔4〕学术论文〔5〕项目方案〔6〕专业外语2〕制定工程文件〔1〕制定可行性分析报告〔2〕制定项目任务书〔3〕制定投标书、招标书〔4〕制定技术报告〔5〕制定验收报告〔6〕制定项目合同3〕较强的人际交往能力〔1〕自察、自省、自控〔2〕明白得他人需求与意愿〔3〕在团队中发挥领导作用4〕较强的人际环境适应能力〔1〕自信灵活的处理人际关系〔2〕迅速适应变化人际环境5〕团队合作〔1〕高效团队组建〔2〕较强的团队和谐能力〔3〕较强的团队治理能力〔4〕团队竞争与合作能力6〕新技术跟踪及把握能力〔1〕收集、分析国内外最新技术〔2〕判定、归纳〔3〕选择和吸取〔4〕国际化视野本模块对应课程高等心理学、人文文化课程、大学生学习与生涯指导课程、工程项目治理、国家经济合作等课程、认识实习、生产实习、毕业设计、高级语言程序设计〔包括大学运算机基础〕、信息检索。3.1.5职业道德、职业素养与社会责任模块本模块知识能力目标通过职业道德、职业素养与社会责任的学习与训练,使学生树立正确的道德观及社会观,培养学生具有良好的职业道德与素养,具有强烈的社会责任感。本模块构成:1〕职业道德〔1〕熟悉职业健康安全标准〔2〕熟悉环境法规〔3〕熟悉职业道德规范〔4〕遵守职业行为准那么2〕职业素养〔1〕积极进取和主动精神〔2〕批判性思维〔3〕制造性思维〔4〕时刻和资源治理〔5〕系统思维〔6〕职业规划:保持和增强职业能力,了解社会及自身进展需求,制定、实施职业进展规划。3〕社会责任〔1〕责任意识〔2〕社会事务责任〔3〕工程师的角色本模块对应课程1〕职业道德职业生涯与进展规划、思想道德修养与法律基础、职业生涯与进展规划。2〕职业素养职业与进展规划、知识经济与创新、系统学。3〕社会责任大学生学习与生涯指导课程、马克思主义差不多原理、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论。3.2课程体系设计及学分要求3.2.1本科培养时期〔3+1模式〕船舶与海洋工程专业杰出工程师本科培养时期课程设置上突出学生工程应用能力的培养,适当加大工程应用能力培养方面的课程内容,加强实践教学和科技创新活动。依照专业特点和市场需求,合理设置人文社会科学类课;数学与自然科学类课程结合工程需要进行改革,适当加大与工程关系紧密的相关课程内容;加强实践环节和毕业设计〔论文〕环节的要求,将其占总学分比例从原先的21%提高至24%;为学生在校内、企业参与实践活动、科技创新活动设置专门学分。强化实践教学环节。学校联合相关企业,建立各类教学与实践基地,为学生参与见习、实习、毕业设计等实践创新活动提供便利条件;学校各类科研、教学实验室向学生开放,满足学生自主创新实践的需求;进一步加强实践教学环节,通过〝国家大学生创新性实验打算〞、〝大学生创新研究训练打算〞等活动,为学生搭建科技创新活动平台,要求试点专业学生在校期间每人至少参与一项科技创新训练活动,计为课外学分。学生毕业设计直截了当使用企业生产实际的课题,由企业导师和校内导师共同指导,在企业内以企业导师为主指导完成。假如学生毕业后进入实习企业工作,毕业设计能够作为学生岗前培训内容。船舶与海洋工程专业杰出工程师本科培养时期各类课程学分最低要求见表3-1。表3-1各类课程学分最低要求各类课程学分规定CreditCriteriaofDifferentKindsofCoursesTotal总学分RequiredCourses必修课学分SelectiveCourses选修课学分PracticeCourses实践课学分StudyCreditafterClass课外学分190113.52145.510本科时期培养课程体系由公共基础课程、人文社科课程、专业核心课程、专业拓展课程和实践教学环节五大模块构成,其中专业核心课程模块由工程理论和工程实践子模块组成。1〕理论课程体系理论课程体系由公共基础课程、人文社科课程、专业核心课程、专业拓展课程组成。公共基础课程包括数学、物理、英语、运算机课程以及相关基础课程等知识单元;人文社科课程包括学生必须的人文、社科、经济治理和语言等知识单元;专业核心课程中工程理论子模块课程有理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶运动学、工程图学等,工程实践子模块课程有船舶设计原理、船舶建筑工艺学、船舶强度与结构设计等;专业拓展课程包括、专业导论,船舶技术经济学、高性能船水动力性能优化设计、造船机械设备、船舶振动学、现代造船模式、船舶材料与焊接、船舶动力装置、船舶设备与系统、船舶与海洋工程法规、海洋平台设计、海洋平台建筑工艺等特色课程。理论课程共计134.5学分,其中必修课113.5学分,选修课21学分。课程安排见表3-2。教学打算实施时,结合工程案例,开展数学、运算机和外语基础课程教学内容改革,加强数学建模能力的培养,通过开设工程概论系列课程,让学生更早了解工程背景和学科前沿信息,为工程能力培养打好基础,同时加强启发式教学;开设创新教育系列课程,促进学生创新思维的形成和创新方法、创新工具的把握,培养学生基础能力;通过将科研成果和学科前沿知识融入课程内容,提升专业教育质量,培养工程师差不多素养和熟练的专业能力。另外聘请外教、企业专家承担与市场或工程结合紧密的相关课程的全部或部分内容的主讲工作,如专业导论、船舶与海洋工程前沿技术,造船机械设备、现代造船模式、船舶材料与焊接、、船舶设备与系统、船舶设计原理、船舶与海洋工程法规、船体强度与结构设计、船舶技术经济学、船舶建筑工艺学、造船测量技术、造船生产机械化自动化、船舶材料与焊接等课程,加强国际交流和提高授课质量。表3-2本科培养时期理论课程安排课程类别CourseClassifi-cation课程性质CourseNature课程编号CourseNumber课程名称CourseTitle学分Crs学时分配Including建议修读学期SuggestedTerm第二专业SecondMajor总学时Tothrs.实验Exp.上机Opera-tion实践Prac-tice课外Extra-cur.通识课程PublicBasicCoursesGeneralEducationElectiveGeneralEducationElectiveCoures必修课RequiredCourses4220001111思想道德修养与法律基础Morals,EthicsandFundamentalsofLaw348814220002111中国近现代史纲要OutlineofContemporaryandModernChineseHistory23224220003111毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论IntroductiontoMaoZedongThoughtandSocialismwithChineseCharacteristics4963244220004111马克思主义差不多原理MarxismPhilosophy348851060001111军事理论MilitaryTheory2321634210001111421000211042100031104210004111体育PhysicalEducation4128641-44030002111403000311140300041114030005111大学英语ACollegeEnglishA12256641-44120017111大学运算机基础FoundationofComputer2321214120023111运算机程序设计基础〔C语言〕FundamentalsofComputerProgramDesign(CLanguage)3481224140160111专业导论IntroductiontoMaterialsPhysics1161小计Subtotal367362412864文化素养教育选修课CulturalQualityofEducationElectiveCourses核心类课程CoreCourses大学生学习与生涯指导课程StudentsLearningandCareerGuidanceCourses全校学生要求至少取得9个学分,其中要求在核心类课程的四个类别中分别选修至少一门课程。Allstudentsarerequiredtoobtainatleastninecredits.Everyoneselectatleastonecourseinfourcategoriesofcorecoursesrespectively.人文文化课程HumanitiesandCulturalCourses科技文化课程ScienceTechnologyandCultureCourses艺术课程Course

of

Art拓展类课程ExtensionCourses选修要求ElectiveDemand要求至少选修144学时,9学分Subtotalclasshours/creditsatleast:144/9学科大类课程BasicDisciplinaryCourses必修课RequiredCourses40500631114050064111高等数学AAdvancedMathematicsA101601-24050023111大学物理BPhysicsB5.58824180017111工程图学BEngineeringGraphicsB464414050229111线性代数LinearAlgebra2.54034050224111物理实验BPhysicsLab.B1323234050058111概率论与数理统计BProbabilityandMathematicalStatisticsB34844140125111理论力学ATheoreticalMechanicsA4.57234100008111电工学ElectricalEngineering348844140004111材料力学CMaterialsMechanicsC464444180031111机械设计基础FundamentalsofMechanicalDesign3.55665小计Subtotal41672504选修课ElectiveCourses4140026111船舶性能试验技术ExperimentalTechnologyofShipPerformance23264140011111船舶材料与焊接ShipMaterialsandWelding23264140165111船舶技术经济学ShipTechnicalEconomics23264030062111科技英语写作ScientificDocumentsWritinginEnglish1166小计Subtotal7112修读说明:要求至少选修32学时,2学分NOTE:Minimumsubtotalclasshours/credits:32/2专业课程SpecializedCourses必修课RequiredCourses4140166111船舶图形学ShipEngineeringCartography46434140128111流体力学AFluidMechanicsA464644140163111船舶静力学〔先开〕ShipStatics(takenpriortoShipResistance)34854140037111船舶阻力〔后开〕ShipResistance(takenafterShipStatics)2.54054140018111船舶结构力学BStructuralMechanicsofShipsB3.55654140025111船舶推进〔先开〕ShipPropulsion(takenpriortoShipKinematics)34864140012111船舶操纵与耐波〔后开〕ShipManeuverabilityandSeakeeping(takenafterShipPropulsion)34864140040111船体强度与结构设计B〔先开〕〔CCS规范所参与〕HullIntensityandStructureDesignB(takenpriortoShipBuildingTechniques)(RegulationInstituteofCCSwillparticipate.)3.556864140016111船舶建筑工艺学B〔后开〕〔企业参与讲座〕ShipBuildingTechnologyB(takenafterHullIntensityandStructureDesign)(Industrywillparticipatethelectures)3.55664140167111船舶与海洋工程前沿技术〔企业专家联合开设〕rontierofShipandMarineEngineering.(Specialistswilljointhecourse)11674140024111船舶设计原理B〔企业参与讲座〕PrinciplesofShipDesignB(Industrywillparticipatethelectures)3.55674140089111海洋平台设计原理PrinciplesofOceanPlatformDesign2327小计Subtotal36.558414选修课ElectiveCourses4140063111高性能船水动力性能优化设计Hydro-dynamicOptimalDesignofShipHighPerformance23264140036111船舶振动学ShipVibrations23264140157111造船机械设备〔增加企业调研环节〕MachineandEquipmentforShipBuilding(surveysinenterpriseswillbeadded)232264140028111船舶与海洋工程法规〔CCS、LR专家讲授〕RegulationsofShip&OceanEngineering.(SpecialistsfromCCSandLRwillconductthecourse)23264140151111运输船舶设计概论〔双方合作开设〕IntroductiontoTransportShipDesign(Cooperationpartieswilljointtoconduct)23274140020201船舶美学ShipAesthetics23274140156111造船测量技术〔合作双方在企业现场教学〕ShipbuildingMeasurementTechnology(siteeducationinshipyardsbyjointparties)232274140158111造船生产机械化、自动化〔合作双方在企业现场教学〕MechanizationandAutomationofShipbuildingProduction(siteeducationinshipyardsbyjointparties)232274140088111海洋平台建筑工艺学ConstructionTechniqueofOceanPlatform23274140148111现代造船模式〔在多企业进行〕ModernShipManufacturingMode(carriedoutinvariousenterprises)23274140150111有限元在船舶与海洋工程中的应用ApplicationofFEMforShipandOceanEngineering116874100005111船舶电气设备ShipElectricalEquipment23254140022111船舶设备与系统ShipEquipmentandSystems23264150014111船舶动力装置ShipPowerEquipment2327小计Subtotal2844868修读说明:至少修满160学时,10学分,其中第6学期限选4个学分。NOTE:Minimumsubtotalclasshours/credits:160/10.Only4creditsareallowedtotakeduringthe6thterm.2〕实践教学体系实践教学环节总计47周,45.5学分。实践教学体系由校内实践教学环节和校外实践环节组成。具体安排见表3-3。表3-3本科时期实践教学安排课程编号CourseNumber实践环节名称PracticeCoursesName周数Weeks学分Crs建议修读学期SuggestedTerm军事训练MilitaryTraining31.51认知实验【期末】ExperimentonRecognition(attheendoftheterm)112电工电子实习BPracticeofElectricalEngineering&ElectronicsB114机械制造工程实训BPracticeofMechanicalManufacturingEngineeringB224机械设计基础课程设计CourseDesignonFundamentalsofMechanicalDesign225CourseDesignonShipStatics115船舶性能实验〔静力学,阻力〕【分散进行】ExperimentonShipPerformance(Statics,Resistance)(conductindividually)115116船体强度与结构设计课程设计116116116认识实习【期末】〔企业进行〕PracticeofUnderstanding【attheendoftheterm】(inenterprise)223生产实习【期初】〔在企业进行〕PracticeofProduction【atthebeginningoftheterm】(inenterprise)337毕业实习〔在企业进行〕GraduationPractice(inenterprise)33寒假7船舶设计制造集成系统的应用〔产学研结合进行〕887毕业设计〔企业进行〕GraduationDesign(inenterprise)16168小计Subtotal4745.5〔1〕校内实践教学体系校内实践教学环节包括认知实验、电工电子实习、机械制造工程实训、机械设计基础课程设计、船舶静力学课程设计、船体强度与结构设计课程设计,船体结构实验技术、船舶推进学课程设计、船体型线空间坐标测量与误差分析、船舶性能实验等,总计15周。校内实践教学环节将依靠校内实践平台,开放实验室,按照实验大纲的要求,开展学生实训工作,培养学生动手能力和创新意识。〔2〕校外实践教学体系校外实践教学环节包括认识实习、生产实习、毕业设计、船舶设计制造集成系统的应用等,总计32周,其中认识实习2周、生产实习3周、毕业实习3周、毕业设计16周、船舶设计制造集成系统的应用8周。学生到工程现场实习,学习企业先进技术、先进理念和了解先进设备,培养工程应用能力和治理能力,增强对企业的适应力和竞争力。本专业将70名试点班学生安排到武汉南华高速船舶工程股份、武昌造船厂进行认知实验,以增加学生岁专业的感性认识;安排学生到长江航运集团青山造船厂进行认识实习,了解造船企业从详细设计、施工设计、钢材预处理、零部件加工、分段制造、船台总装、船舶下水、质量检验、船舶交验的完整生产过程;安排学生到上海沪东中华造船集团、上海外高桥造船、广州中船龙穴造船、广州中船黄埔造船等单位进行生产实习,开展先进制造技术实训、造船生产治理实践、造船质量检验实践等;将学生分派到华东船舶设计研究院、中远船务工程集团技术中心、青岛北海船舶重工有限责任公司、招商局友联船厂〔蛇口〕、武汉南华高速船舶工程股份、杭州千岛湖游艇设计研究院、武汉理工大学船舶与海洋工程研究院〔宁波〕等单位进行设计制造能力实训;企业为学生配备企业导师、学校配备指导老师,开展毕业设计工作。毕业设计内容直截了当采纳生产实际课题,制定多种评判方式。除以上实践环节外,课程实训环节将按需要安排到本专业合作培养依靠单位进行。3.2.2工程硕士时期〔1+1模式〕船舶与海洋工程专业杰出工程师硕士培养时期要紧强化学生新产品或新工程项目的设计开发能力。课程体系由理论课程和实践环节组成。1〕理论课程体系理论课程体系分为必修和选修课程,其中必修课包括第一外国语〔分基础外语和专业外语〕,自然辩证法、数值运算,最优化方法、信息检索、知识产权等基础课,以及船舶现代设计技术、船舶制造工艺力学、运算船舶结构力学等专业课;选修课包括船舶运输系统分析、船舶数字化设计、船舶水动力学、现代集成制造系统、、船舶设计中的建模及现代造型技术、船舶数字化设计及环境、现代造船企业规划方法与投资决策研究、现代集成制造系统、现代造船精度操纵与测量技术研究、船舶兴波阻力理论及数值运算、船舶耐波性理论与波浪载荷运算、船舶操纵与操纵、科技英语写作、绿色船舶技术、船舶与海洋工程多学科设计优化等。硕士培养时期学生课程学习时期的总学分要求许多于28学分,其中必修课程不低于22学分,学位课程学分不低于18学分。具体课程安排见表3-4。硕士培养时期教学内容强调理论性与应用性课程的有机结合,专业基础与专业课程突出工程案例教学,每门课程许多于2个案例;教学过程要重视团队学习、案例分析、现场研究、模拟训练等方法;要注重培养学生研究实践问题的意识和能力。教学中将吸取不同学科领域的专家、学者和实践领域有丰富体会的专业人员,共同承担部分特色课程的教学工作,如船舶现代设计技术,船舶制造工艺力学、现代集成制造系统、船舶设计中的建模及现代造型技术、现代造船企业规划方法与投资决策研究、现代造船精度操纵与测量技术研究,注重培养实践研究和创新能力,增长实际工作体会,缩短就业适应期限,提高专业素养及就业创业能力。表3-4工程硕士时期理论课程安排课程编号学位课19g1102自然辩证法3021行政学院必修03g1001外国语基础6031外语学院14g1002专业2012交通学院05g1010数值运算4021理学院05g1009最优化方法4021理学院25g1001信息检索2011图书馆02g1111知识产权2012行政学院14g1014船舶现代设计技术3621交通学院14g1018船舶制造工艺力学3621交通学院14g1020运算船舶结构力学3621交通学院选修课14g2020船舶运输系统分析3622交通学院14g2021船舶数字化设计3622交通学院14g2030船舶水动力学3622交通学院14g2032现代集成制造系统3622交通学院1422021船舶设计中的建模及现代造型技术3621交通学院1422021船舶数字化设计及环境3621交通学院1422022现代造船企业规划方法与投资决策研究3622交通学院1422023现代集成制造系统3622交通学院1422024现代造船精度操纵与测量技术研究3622交通学院1422025船舶兴波阻力理论及数值运算3622交通学院1422027船舶耐波性理论与波浪载荷运算3623交通学院1422028船舶操纵与操纵3623交通学院1421044科技英语写作4022交通学院绿色船舶技术3622交通学院船舶与海洋工程多学科设计优化3622交通学院必修环节开题报告13交通学院课程实践21综合实践33-42〕实践环节本专业硕士培养时期的实践环节包括开题报告、课程实践、综合实践三个方面。学生深入生产一线,通过学习企业的先进技术、先进设备和先进企业文化,培养工程实践能力;通过了解企业的生产流程、治理模式,锤炼对项目和工程的治理能力;遵守企业的各项规章制度,培养对职业、社会、环境的高度责任感;通过实际顶岗工作,培养沟通和交流能力,培养团队精神。〔1〕开题报告:学生通过跟踪专业进展前沿,结合企业工程研究需要,完成开题报告,合格者记1学分;〔2〕课程实践:结合专业课程需要,在校内实验中心、工程中心和研究中心等单位完成,要紧进行专业课程实践和科研技能训练,完成后记2学分。〔3〕综合实践:依靠各专业领域的校外实践基地,如上海船舶研究所、北京水运科学研究所、沪东中华造船集团、上海外高桥造船集团、广州龙穴造船基地、文冲造船集团、大连船舶重工集团、华东船舶设计研究院、杭州千岛湖游艇设计研究院、武汉理工大学船舶与海洋工程研究院等,在学校和企业导师的共同指导下,结合工程实际岗位,要紧进行专业综合实践和应用能力训练。完成者记3学分。3〕学位论文深入推进校企联合培养的工程人才培养模式。学校聘请企业高级工程师作为工程硕士研究生指导教师,与学校导师共同制订培养方案。研究生在前一年完成理论课程学习的基础上,后一年到上述企业从事产品或工程项目的设计与开发,完成研究生论文撰写工作。学位论文选题应来源于应用课题或工程实践。学位论文应有一定的技术难度、先进性和工作量,能表达作者具备综合运用科学技术理论、方法和手段解决工程实际问题的能力,具有工程应用价值学位论文形式能够多种多样,可采纳学位论文与调研报告、应用基础研究、规划设计、产品开发、案例分析、项目治理等相结合的形式。3.3本科培养时期标准实现矩阵船舶与海洋工程专业杰出工程师本科培养时期标准实现矩阵见表3-5。3.4硕士培养时期标准实现矩阵船舶与海洋工程专业杰出工程师硕士培养时期标准实现矩阵见表3-6。表3-5船舶与海洋工程专业杰出工程师本科培养时期标准实现矩阵标准实现〔课程名称〕及途径课程名称实现途径1、科学理论和产品开发理论1〕科学理论〔1〕自然科学理论高等数学、线性代数、概率论与数理统计、理论力学〔含实验〕、材料力学〔含实验〕、大学物理〔含物理实验〕、机械制造工程实训、机械设计基础课程设计课堂讲解为主;部分课程结合实验环节进行,同时教学方法改革,教学内容结合工程实际更新〔2〕人文社会科学理论思想道德与法律基础、马克思主义差不多原理、中国近现代史纲要、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、军事理论、体育、大学英语〔含英语会话〕、人文文化课程、大学生学习与生涯指导课程、科技文化课程、艺术课程课堂讲解、参观学习、讲座等形式完成相关教学环节,推行连续考试制度,改革考核方式2〕船舶与海洋工程专业基础知识与差不多理论〔1〕船舶与海洋结构物基础知识专业导论、工程图学、船舶图形学、机械设计基础、电工学、船舶技术经济学、船舶动力装置、船舶电气设备、船舶材料与焊接、船舶设备与系统、、造船机械设备课堂讲解、参观学习、讲座等形式完成相关教学环节〔2〕船舶与海洋结构物基础理论船舶静力学、船舶阻力学、船舶推进、船舶操纵与耐波、流体力学、船舶推进课程设计、、船舶结构力学、船舶振动学、船舶强度与结构设计、船舶强度与结构设计课程设计课堂讲解为主;部分课程结合实验环节进行〔3〕船舶设计、制造理论与方法船舶设计原理、船舶建筑工艺学、海洋平台设计、海洋平台建筑工艺、高性能船水动力性能优化设计、运输船舶设计概论、、认识实习、生产实习、毕业实习、毕业设计、船舶设计制造集成系统的应用课堂讲解为主;部分课程结合教学实践环节进行;部分教学环节由企业完成,如认识实习、生产实习、毕业实习、毕业设计;船舶设计制造集成系统的应用也依靠企业完成3〕专业前沿的科学理论及相关技术〔1〕高性能船舶关键技术高性能船水动力性能优化设计、船舶及海洋工程前沿技术课堂讲解为主;部分教学环节以学术讲座的方式进行〔2〕新工艺与新设备造船机械设备、海洋平台建筑工艺、船舶建筑工艺学、现代造船模式、船舶材料与焊接、造船生产机械化自动化聘请企业专家承担课程教学,以课堂讲解为主,小组研讨、实地参观为辅;部分教学环节以学术讲座的方式进行〔3〕绿色设计制造技术船舶绿色设计概论、船舶绿色制造理论与实践参加科技活动,参与科研项目,参加学术会议;参与企业工程项目4〕专业领域技术标准〔1〕国家通用标准船舶与海洋工程法规结合工程案例进行课堂讲解;聘请CCS规范所开设专题讲座并主讲部分章节;部分教学环节在企业进行〔2〕行业专业标准〔3〕相关工程标准2、工程领域关键技术研究与问题解决1〕系统建模与分析〔1〕船舶设计制造建模与仿真技术高等数学、线性代数、概率论与数理统计、高级语言程序设计参与科技活动、到科研院所进行毕业设计〔2〕运算机集成制造技术2〕工程可靠性工程与安全分析〔1〕船舶航行安全性船舶性能试验技术、船体强度与结构设计、船舶结构力学、船舶设备与系统结合工程以课堂讲解为主;部分教学环节在企业进行〔2〕船舶结构可靠性〔3〕船舶设备与系统可靠性分析3〕创新思维与创新设计〔1〕船舶数字化设计制造技术船舶设计制造集成系统的应用、毕业设计依靠实践环节,同时到企业和科研院所参加实际工程项目〔2〕船舶多学科优化设计制造技术〔3〕新型船舶概念设计技术3、参与大型项目及复杂工程治理1〕工程思想、工程标准及相关法律意识〔1〕建立工程质量、环境安全思想法律、安全工程、工程监理、质量治理与可靠性工程等公选课课堂讲解、专题讲座、企业实地学习〔2〕熟知工程标准及工程作业程序〔3培养相关法律意识2〕大型项目及复杂工程的治理方法与手段〔1〕治理打算与预算制定打算大纲项目治理与运作、生产治理与运作、造船生产工艺流程工程实践、船体车间加工工艺与工艺装备设计工程实践、船坞搭载工程实践等公选课开设讲座,聘请企业专家讲学〔2〕项目规划及组织和谐〔3〕项目团队治理3〕危机应对及突发事件处理〔1〕洞悉质量标准、程序和预算的变化高等心理学、安全工程、生产设备应用与治理工程实践课堂讲解、专题讲座、企业实习〔2〕指导项目或工程〔3〕制定危机应对措施〔4〕建立突发事件处理机制4〕指导和主持项目进度操纵与评估〔1〕提出改进建议项目治理与运作、工程监理、生产治理与运作、现场工程训练、造船生产工艺流程工程实践、船体车间加工工艺与工艺装备设计工程实践、船坞搭载工程实践开设讲座,聘请企业专家来讲学;〔2〕改进质量治理水平〔3〕项目评估及总结4、有效沟通与交流1〕技术语言的使用〔1〕技术图纸科技英语写作、大学运算机基础、工程图学船舶图形学船舶设计原理、船体建筑工艺采纳课堂教学、生产一线现场教学、企业专家讲座等方式。通过英文强化训练,结合船舶设计训练与实践、把握相关技术,并通过毕业论文的撰写,达到相关培养要求。以实践环节为主的内容依靠企业承担。〔2〕电子和多媒体〔3〕图表〔4〕学术论文〔5〕项目方案〔6〕专业外语2〕工程文件编纂〔1〕制定可行性分析报告课程设计、毕业论文参与船舶产品设计工程实践,到企业、科研院所实践〔2〕制定项目任务书〔3〕制定投标书、招标书〔4〕制定技术报告〔5〕制定验收报告〔6〕制定项目合同3〕人际交往能力〔1〕自省、自查、自控高等心理学、人文文化课程、大学生学习与生涯指导课程进行教学方法改革,教学过程中开展讨论,命题小组讨论议题等;参加科技活动〔2〕明白得他人需求与意愿〔3〕在团队中发挥领导作用4〕较强的人际环境适应能力〔1〕自信灵活的处理人际关系自学人际关系理论与实务,参与工程实践环节〔2〕迅速适应变化人际环境5〕团队合作〔1〕高效团队组建选修工程项目治理、领导科学理论与实务、国家经济合作等课程认识实习、生产实习、毕业设计所有工程实践环节通过教学方式的改革,采纳小组讨论、共同研究议题等方式。〔2〕较强的团队和谐能力〔3〕较强的团队治理能力〔4〕团队竞争与合作能力6〕新技术跟踪能力〔1〕收集、分析国内外最新技术运算机网络技术及应用、高级语言程序设计〔包括大学运算机基础〕、信息检索聘请外教、运用双语教学等课堂教学为主,并结合所有工程实践环节进行〔2〕判定、归纳〔3〕选择和吸取〔4〕国际化视野5、职业道德、职业素养与社会责任1〕职业道德〔1〕熟悉职业健康安全标准职业生涯与进展规划、思想道德修养与法律基础、职业生涯与进展规划讲座为主〔2〕熟悉环境法规〔3〕熟悉职业道德规范〔4〕遵守职业行为准那么2〕职业素养〔1〕积极进取和主动精神职业与进展规划、知识经济与创新、系统学讲座为主,在企业实践中学〔2〕批判性思维〔3〕制造性思维〔4〕时刻和资源治理〔5〕系统思维〔6〕职业规划3〕社会责任〔1〕责任意识大学生学习与生涯指导课程、马克思主义差不多原理、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论课堂教学与讲座相结合〔2〕社会事务责任〔3〕工程师的角色表3-6船舶与海洋工程专业杰出工程师硕士培养时期标准实现矩阵标准实现〔课程名称〕及途径课程名称实现途径1、科学理论和产品开发理论1〕科学理论〔1〕自然科学理论最优化方法、、数值运算结合工程案例,改革教学内容。课堂讲解为主〔2〕人文社会科学理论第一外国语〔英、日、法、德、俄语〕、自然辩证法、信息检索、知识产权课堂讲解为主、自学为辅2〕船舶与海洋工程专业基础知识与差不多理论〔1〕船舶与海洋结构物基础知识//〔2〕船舶与海洋结构物基础理论船舶水动力学、运算船舶结构力学、船舶兴波阻力理论及数值运算、船舶耐波性理论与波浪载荷运算、船舶操纵与操纵课堂讲解为主;部分课程由结合工程案例讲解〔3〕船舶设计、制造理论与方法船舶现代设计技术、船舶运输系统分析、船舶制造工艺力学、船舶设计中的建模及现代造型技术、船舶数字化设计及环境、现代造船企业规划方法与投资决策研究、现代集成制造系统、现代造船精度操纵与测量技术研究、船舶与海洋工程多学科设计优化课堂讲解为主;部分课程聘请企业专家全部或部分承担,如船舶现代设计技术,船舶制造工艺力学、现代集成制造系统、船舶设计中的建模及现代造型技术、现代造船企业规划方法与投资决策研究、现代造船精度操纵与测量技术研究;结合学科前沿开设专题讲座3〕专业前沿的科学理论及相关技术〔1〕高性能船舶关键技术船舶兴波阻力理论及数值运算、船舶耐波性理论与波浪载荷运算、船舶操纵与操纵等课堂结合工程案例讲解,开设讲座〔2〕新工艺与新设备现代集成制造系统、绿色船舶技术、现代造船精度操纵与测量技术研究课堂结合工程案例讲解,开设讲座〔3〕绿色设计制造技术4〕专业领域技术标准〔1〕国家通用标准实践环节〔开题报告、参加学术活动、撰写学科前沿综述报告以及企业实训报告〕在企业实践中学,研究生论文研究中熟悉并应用相关标准。〔2〕行业专业标准〔3〕相关工程标准2、工程领域关键技术研究与问题解决1〕系统建模与分析〔1〕船舶设计制造建模与仿真技术船舶设计中的建模及现代造型技术、船舶数字化设计及环境、现代集成制造系统课堂讲解为主;部分课程或教学环节由企业完成;结合学科前沿开设专题讲座〔2〕运算机集成制造技术2〕工程可靠性工程与安全分析〔1〕船舶航行安全性船舶耐波性理论与波浪载荷运算、船舶操纵与操纵结合课程教学,涉及学科前沿内容以讲座形式进行〔2〕船舶结构可靠性〔3〕船舶设备与系统可靠性分析3〕创新思维与创新设计〔1〕船舶数字化设计制造技术船舶现代设计技术、船舶运输系统分析、造船工程中的数学模型、现代集成制造系统、船舶设计中的建模及现代造型技术、型线设计、船舶数字化设计及环境、船舶与海洋工程多学科设计优化、绿色船舶技术课堂讲解为主;部分课程或教学环节由企业完成;结合学科前沿开设专题讲座〔2〕船舶多学科优化设计制造技〔3〕新型船舶概念设计技术3、参与大型项目及复杂工程治理1〕工程思想、工程标准及相关法律意识〔1〕建立工程质量、环境安全思想实践环节〔开题报告、参加学术活动、撰写学科前沿综述报告以及企业实训报告〕结合工程项目,以自学方式实现,并到企业实践中学〔2〕熟知工程标准及工程作业程序〔3培养相关法律意识2〕大型项目及复杂工程的治理方法与手段〔1〕治理打算与预算制定打算大纲在导师指导下,主持工程项目研究,研究生论文研究中学;参与企业实践〔2〕项目规划及组织和谐〔3〕项目团队治理3〕危机应对及突发事件处理〔1〕洞悉质量标准、程序和预算的变化企业实训通过自学相关课程、或在企业实践中学习。〔2〕指导项目或工程〔3〕制定危机应对措施〔4〕建立突发事件处理机制4〕指导和主持项目进度操纵与评估〔1〕提出改进建议实践环节〔开题报告、参加学术活动、撰写学科前沿综述报告以及企业实训报告〕参与企业工程项目,综合运用所学知识提出解决工程问题的建议。〔2〕改进质量治理水平〔3〕项目评估及总结4、有效沟通与交流1〕技术语言的使用〔1〕技术图纸第一外国语〔英、日、法、德、俄语〕加强英语口语能力,通过实践或自学,熟练把握技术语言的各种表述方式并应用。〔2〕电子和多媒体〔3〕图表〔4〕学术论文〔5〕项目方案〔6〕专业外语2〕工程文件编纂〔1〕制定可行性分析报告企业实训通过编写企业工程项目技术文件,撰写研究生论文〔2〕制定项目任务书〔3〕制定投标书、招标书〔4〕制定技术报告〔5〕制定验收报告〔6〕制定项目合同3〕人际交往能力〔1〕自省、自查、自控企业实训参与科研项目,到企业实践〔2〕明白得他人需求与意愿〔3〕在团队中发挥领导作用4〕较强的人际环境适应能力〔1〕自信灵活的处理人际关系企业实训到科研院所、企业实习〔2〕迅速适应变化人际环境5〕团队合作〔1〕高效团队组建企业实训参与科研项目合同谈判、研究工作,到企业顶岗〔2〕较强的团队和谐能力〔3〕较强的团队治理能力〔4〕团队竞争与合作能力6〕新技术跟踪能力〔1〕收集、分析国内外最新技术不v信息检索、知识产权聘请外教、运用双语教学等课堂教学为主,并结合所有工程实践环节进行〔2〕判定、归纳〔3〕选择和吸取〔4〕国际化视野5、职业道德、职业素养与社会责任1〕职业道德〔1〕熟悉职业健康安全标准在企业实践中学习,提升自身素养〔2〕熟悉环境法规〔3〕熟悉职业道德规范〔4〕遵守职业行为准那么2〕职业素养〔1〕积极进取和主动精神通过参与企业工程项目的研发,提高职业素养。〔2〕批判性思维〔3〕制造性思维〔4〕时刻和资源治理〔5〕系统思维〔6〕职业规划3〕社会责任〔1〕责任意识通过自学和参加讲座,提升政治敏捷度和社会责任〔2〕社会事务责任〔3〕工程师的角色4企业合作培养方案4.1专业建设委员会主任:吴卫国副主任:陈克强、王丽铮成员:校内人员:教授:刘祖源、陈顺怀、茅云生、熊螯魁、严仁军副教授:袁萍、向祖权、程细得讲师:金雁校外专家:中国船舶工业集团公司上海外高桥造船陈刚广州中船黄埔造船陈忠前广州中船龙穴造船陈立平中外运长航青山造船厂任

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