《城市道路照明设计标准 ++CJJ+45-2015》详细解读

《城市道路照明设计标准

CJJ45-2015》目录contents总则术语和符号照明标准光源、灯具及其附属装置选择照明方式和设计要求照明供电和控制节能标准和措施01总则本标准规定了城市道路照明设计的术语、符号、照明标准、光源、灯具及其附属装置选择、照明方式和设计要求、照明供电和控制以及节能标准和措施等。本标准适用于城市道路照明设计，包括机动车道、交会区、人行及非机动车道等区域的照明设计。在进行城市道路照明设计时，应根据道路等级、交通流量、行车速度、周围环境等因素，选用适当的照明标准和灯具，确保道路照明满足安全、舒适、节能和环保的要求。总则总则02术语和符号道路照明分类01根据道路的性质、功能、宽度、交通流量、车速等因素，将道路照明分为不同类型，如机动车道照明、交会区照明、人行及非机动车道照明等。道路照明评价指标02用于衡量道路照明的质量和效果，主要包括路面亮度、照度、均匀度、眩光等。机动车道照明标准值03根据机动车道照明的特点，制定出相应的照明标准值，包括路面亮度、照度、均匀度等。术语路面亮度，表示路面反射的光通量密度，单位是坎德拉每平方米（cd/m²）。LdEU照度，表示光源照射到路面上的光通量密度，单位是勒克斯（lx）。均匀度，表示路面照度的分布情况，越接近1表示照度分布越均匀。030201符号03照明标准道路照明分类适用于宽度较窄或单侧交通流量大的道路。适用于较宽或交通流量大的道路。适用于较宽或交通流量大的道路，增加照明均匀性和亮度。适用于较宽或需提高中心亮度的道路，如高速公路。单侧照明双侧照明交错照明中心照明路面亮度照度均匀度眩光限制道路照明评价指标影响驾驶员视觉效果和行车安全的重要参数。确保光照分布均匀，避免对驾驶员视觉和行车安全的影响。反映道路照明强弱的指标，单位面积接收的光线能量。控制道路照明中的眩光，防止过强眩光影响驾驶员视线和行车安全。单侧照明标准15-20lx（卢克斯）。定义与影响因素机动车道照明标准值指的是机动车道照明应达到的光照强度和安全指标，受道路宽度、交通流量等因素影响。双侧照明标准20-30lx（卢克斯）。中心照明标准30-50lx（卢克斯）。交错照明标准20-35lx（卢克斯）。机动车道照明标准值123交会区指道路交叉或汇合处，其照明对于交通安全和行车舒适性至关重要。标准值取决于道路等级、交通流量和行车速度。交会区的定义与照明重要性50-100lx（卢克斯）。一般道路交会区的照明标准值100-150lx（卢克斯）。高速公路交会区的照明标准值交会区照明标准值人行及非机动车道照明标准值是指人行道和非机动车道照明应该达到的光照强度和安全指标。这些区域的照明应该保障行人和非机动车的安全，同时考虑到节能环保的要求。对于人行道和非机动车道，照明的标准值为5-10lx（卢克斯）。人行及非机动车道照明标准值04光源、灯具及其附属装置选择道路照明分类、照明标准值、灯具安装高度等。光源选择考虑因素亮度、色温、显色性、使用寿命等。光源特性考虑光源选择灯具选择要素灯具选择需综合考虑效率、外观、安装方式、维护成本等因素。推荐高效、美观、安全的灯具，如LED灯具、高压钠灯灯具等，用于道路照明。附属装置的选择附属装置包括灯杆、灯罩、控制电路等。灯杆选择要考虑材料、形状、高度和稳定性。灯罩选择需考虑形状、大小和材料，以实现光线的有效控制和调整。控制电路选择要重视其稳定性、安全性和节能效果。灯具及其附属装置选择05照明方式和设计要求道路照明方式的选择应根据道路等级、宽度、交通流量、周围环境等因素进行选择，常用的照明方式包括单侧照明、双侧照明、交错照明和中心照明等。在选择照明方式时，应考虑道路的功能需求和视觉环境，例如，对于机动车道，应选择具有较高照度和光均匀性的照明方式，而对于人行道和非机动车道，可以选择照度稍低，但光晕和眩光较小的照明方式。还应考虑照明的节能环保要求，选择高效、稳定、安全、美观的照明方式和灯具，以满足城市道路照明的需求。照明方式及选择

道路特殊区段及与道路相关场所照明设计要求对于道路的特殊区段，如隧道、桥梁、弯道等，应选择适当的照明方式和灯具，以确保道路的安全性和舒适性。在隧道和桥梁的照明设计中，应考虑灯具的安装位置、照度、光均匀性等因素，以确保驾驶者的安全和舒适。在弯道的照明设计中，应通过增加照度或调整灯具的安装位置等方式，提高弯道的可视性，减少交通事故的发生。当在道路两侧设置非功能性照明时，应考虑灯具的美观性、安全性、节能性等因素。非功能性照明的灯具应与周围环境相协调，不影响道路的整体景观和交通安全。非功能性照明的灯具应选择低照度、低光晕、无眩光的灯具，以免对驾驶者产生干扰和不适。道路两侧设置非功能性照明时的设计要求06照明供电和控制应根据道路照明用电负荷的特点，选择合理的供电方案，保证道路照明的可靠性和安全性。对于长距离、多路段的道路照明，应考虑采用分区供电的方式，以便于维护和管理。对于夜间行车频繁、交通安全要求高的道路，应考虑采用双电源供电的方式，以确保道路照明的可靠性。照明供电对于城市中心区域的主要道路，应考虑采用智能照明控制系统，实现对照明设施的自动调节和控制。对于其他区域或次干道，可根据实际情况选择采用手动控制或自动控制的方式。应根据道路照明需求，选择合适的控制方式，实现对照明设施的智能化、精细化管理。照明控制07节能标准和措施定义节能标准是为了节约能源而制定的技术、经济和管理等方面的标准，涵盖设备能效、节能设计、节能检测等。在道路照明设计中的应用主要涉及光源、灯具及其附属装置的选择，以及照明方式和设计要