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集团公司文件内部编码：(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-DBTTY-发动机喘振故障的形成原因及防范措施为自由涡轮式的涡轮轴发动机，具有性能比较先，结构简单，工作可靠，使用维护方便的特点。发跨音轴流压气机和一级超音离心压气机组成的混合简单、重量轻、增压比高、性能平稳的特点。本文工作原理分析喘振的原因并提出维护建议及防止喘障与叶片弦线之间的夹角叫做攻角。影响攻角的因素有两个：一是转速，另一个是工作叶轮进口处的绝对速度(包括大小和方向)。在攻角过大的情况下，会使气流在叶背处发生分离要小，所以站在绝对坐标系上观察时，失速区上的进气道流入压气机，首先在轴流进入离心压气机被进一步压缩。压缩后的高混合燃烧，生成高压高温的燃气。从燃烧室在燃气发生器涡轮中膨胀做功，带动压气机2.1篦齿(或称迷宫)封严装置的密封原理。篦齿封严装置(或称迷宫封严装置)是利用篦齿前后空气的压差来达到密封目的。增压空气从压力小的间隙流向压力低的一侧，空气的流量被限沿从压力高到压力低的方向流动，如此，压力较低的那一侧(例如滑油腔)就被空气密封，滑油不能从篦齿处泄出。2.2发动机前部的内部空气流路。引用轴流压气机后的压缩空气(p1′)空气经离心压气机叶一部分对压气机后轴承密封，另一部分经轴上的孔腔，对压气机前轴承进行密封，同时加温压气机轴2.3发动机中部的内部空气流路。引用离心压气机后的压缩空气(p2)，用于甩油盘篦齿封严装置的密封(密封燃油)、燃气发生器后轴承篦齿po器后轴承座和自由涡轮导向器。自由涡轮机匣上的空气接头，再经机匣内部通道送到气发生器转速较低时放掉

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