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低速货车自卸系统安全技术要求Low-speedgoodsvehicle—Self-unloadingsystem—Safetyrequirements2010-08-09发布I本标准的全部技术内容为强制性。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国低速汽车标准化技术委员会(SAC/TC234)归口。1低速货车自卸系统安全技术要求本标准适用于低速货车液压自卸系统。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB24943三轮汽车和低速货车用安全标志GB/T19122农用运输车操纵件、指示器及信号装置的符号3安全要求和措施3.1.1低速货车自卸系统的设计、制造应保证安全运行。在按制造厂产品使用说明书正常操作和维护保养时不应存在不合理的危险。3.1.2低速货车自卸系统所采用的零部件应符合相应国家标准、行业标准的规定,并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。3.2安全防护装置3.2.1自卸系统应设置举升后维修状态机械式锁定装置,侧翻式自卸车的自卸系统还应设置运输状态锁定装置。锁定装置应能可靠锁定。3.2.2自卸系统应保证在行驶过程中不出现车箱自动举升现象。3.3.3自卸系统应能使车厢举升后准确回位。3.4液压系统3.4.1液压自卸系统应安装压力安全保护装置(限压装置)。3.4.2液压自卸系统在1.5倍(额定工作压力≤15MPa)或1.25倍(额定工作压力>15MPa)额定工操纵机构不应与其他部件有干涉现象,应采取措施防止意外起动操纵机构。操纵机构应灵活、准24安全要求和措施的判定4.1一般要求自卸系统在进行试验过程中按制造厂产品使用说明书正常操作和维护保养时不发生危险,则判定4.2安全防护装置4.2.2驾驶自卸车在满载状态下,在三级及三级以下道路上行驶至少1h,观察是否出现车箱自动举4.3.2自卸车在超载10%的状态下,停在平坦、硬实地面上,均匀装载,在倾卸方向侧车箱栏板上安装各重复进行3次,取三次差值平均值为车箱自降量。4.3.3目测自卸系统使车厢举升后回位准确性是否合格。4.4液压系统4.4.1对3.4.1,目测检查压力安全保护装置(限压装置)是否设置。4.4.2将液压自卸系统压力升至1.5倍(额定工作压力≤15MPa)或1.25倍(额定工作压力4.4.3对3.4.3,目测检查是否合格。4.4.4对3.4.4,目测检查是否合格。5使用信息5.1自卸系统操纵件、指示器及信号装置的图形标志应符合GB/T19122的规定。5.3自卸系统操纵机构附近易见位置

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