公交系统防雷设计课件

..城市轨道雷击事故.城市轨道雷击事故.2008年8月15日18:14，上海轨道交通3号线漕溪路站至虹桥路站突遭强雷袭击，造成接触网供电中断，该区段列车被迫停驶。城市轨道雷击事故.2008年8月15日18:14，上海轨道交通3号线漕溪路站至2010年7月22日17:36，南京地铁一号线南延线因雷击,造成供电接触网两次故障,4列车因接触网断电而延误运营,2000多乘客出行受不同程度影响。城市轨道雷击事故.2010年7月22日17:36，南京地铁一号线南延线因雷击,2011年4月22日14:30，北京地铁10号线地面信号设备遭到雷击，一块电路板被击穿。受此影响，地铁列车运行间隔由5分钟加大到10分钟左右，造成乘客等车时间加大，部分车站出现乘客滞留现象。城市轨道雷击事故.2011年4月22日14:30，北京地铁10号线地面信号设备城市轨道交通系统.城市轨道交通系统.城市轨道交通系统..牵引供电.牵引供电.牵引供电系统发电厂升压升压发电厂主变电站（降压）牵引变电所整流装置车辆车辆电力网接触网Railway主变电站：110KV/220KV–35KV/10KVLightningimpulsewithstandlevels：650KV牵引变电所整流装置：AC35KV---DC1.5KV雷电冲击耐受能力

：12KV继电器保护及控制系统雷电流保护装置Powerplantstep-up

electricitygridPowerplantstep-up

maintransformerTractionsubstationRectifierCatenaryMetroMetro.牵引供电系统发电厂升压升压发电厂主变电站（降压）牵引变电所车35kVL1L2L3ACDC110kVDMIsurgearresterDTRDCsurgearrester牵引供电系统电涌保护10/350µsLightningimpulsecurrent10/350µsLightningimpulsecurrent8/20µssurgecurrent&overvoltage.35kVL1ACDC110kVDMIsurgearre中压系统电涌保护.中压系统电涌保护.动力照明供电系统.动力照明供电系统.动力照明供电系统：由降压变电所及动力照明组成。车站动力照明采用380/220V三相五线制系统配电，为一类、二类、三类负荷供电。动力照明供电系统.动力照明供电系统：由降压变电所及动力照明组成。动力照明供电动力照明供电系统：一类负荷：事故风机、消防泵、主排水站、售检票机、防灾报警、通信信号、事故照明；二类负荷：自动扶梯、普通风机、排污泵、工作照明；三类负荷：空调、冷冻机、广告照明、维修电源。动力照明供电系统.动力照明供电系统：动力照明供电系统.动力照明供电系统交流屏保护：Type

1

SPD整流充电柜保护：Type2SPDUPS及负载保护：Type2或Type3SPD220V直流屏输出：Type3SPD48V直流屏输出：Type2orType3SPD.动力照明供电系统交流屏保护：.视频监控系统CCTV.视频监控系统CCTV.视频监控系统（CCTV系统）：由中心控制设备、车站控制设备、图像摄取、图像显示、录制及视频信号传输组成。采用全数字、控制指挥中心和二级节点两级监控的方案。城市轨道交通通信系统.视频监控系统（CCTV系统）：由中心控制设备、车站控制设备视频监控系统（CCTV系统）城市轨道交通通信系统2.控制线保护：BSPM2BE24+BSPBAS21.电源线保护：Type

2或Type

3

SPDs3.视频线保护：UGKFBNC.视频监控系统（CCTV系统）城市轨道交通通信系统2.控制视频监控系统（CCTV系统）城市轨道交通通信系统视频线保护：UGKFBNC24V电源：DGS48x2或DR

M

2P

30

FM.视频监控系统（CCTV系统）城市轨道交通通信系统视频线保护时钟系统.时钟系统.时钟系统：轨道交通时钟系统采用二级母钟结构，由控制中心一级母钟系统，网管系统、二级母钟、子钟、传输链路构成。城市轨道交通通信系统GPS天馈线：DGA系列RS232串口：FS

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USD系列RS485以及RS422总线:BXT…

HF系列控制中心一级母钟系统LPZ0b区LPZ1-LPZ2区.时钟系统：轨道交通时钟系统采用二级母钟结构，由控制中心一级母某轻轨车站二级母钟示意图城市轨道交通通信系统RS422总线：DRLHD24+EF10DRL.某轻轨车站二级母钟示意图城市轨道交通通信系统RS422总线：某轻轨车站二级母钟示意图城市轨道交通通信系统RS422串口：FS15E5网络口：DPAMCLERJ45B48.某轻轨车站二级母钟示意图城市轨道交通通信系统RS422串口：公务及专用电话系统.公务及专用电话系统.公务电话系统：主要是运营、管理和维护部门之间的公务通信以及与公用电话网用户通信联络。采用数字程控交换机构建。组网形式：E1城市轨道交通通信系统专用电话系统：主要是控制中心调度员、值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具，是为列车运营管理提供指挥手段的专用通信系统。采用调度程控交换机构建。组网形式：E1.公务电话系统：主要是运营、管理和维护部门之间的公务通信以及与公务及专用电话系统城市轨道交通通信系统程控交换机保护DRL10B180FSD+EF10DRL+DRLHD24NETPROTC2LSAE1线保护：DGAF1.65.6.公务及专用电话系统城市轨道交通通信系统程控交换机保护E1线保公务及专用电话系统城市轨道交通通信系统程控交换机：DRL10B180FSD+EF10DRL+DRLHD24.公务及专用电话系统城市轨道交通通信系统程控交换机：.自动扶梯及电梯系统.自动扶梯及电梯系统.

自动扶梯及电梯系统Autor:Tero.DuLightningprotectiondevices8/20ussurgecurrent&overvoltage.

自动扶梯及电梯系统Autor:Tero.DuLightn自动扶梯及电梯系统Autor:Tero.DuType2SurgeprotectivedeviceDGMTNC440.自动扶梯及电梯系统Autor:Tero.DuType2自动售检票系统.自动售检票系统.自动售检票系统：（AFC：

AutomaticFareCollectionsystem）实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。自动售检票系统AFC.自动售检票系统：（AFC：AutomaticFareC自动售检票系统（AFC)组成：由中央计算机系统、车站计算机系统、车站售检票设备和传输系统组成。自动售检票系统AFC.自动售检票系统（AFC)组成：自动售检票系统AFC.自动售检票系统AFC自动售检票系统解决方案：电源保护AFC总配电柜：DGMTT385FMAFC分配电柜：（每路）DRM2P255FM.自动售检票系统AFC自动售检票系统解决方案：电源保护AFC总自动售检票系统AFC自动售检票系统解决方案：交换机保护AFC交换机保护：NETPRO4TPNET-ProtectorHUBNET-ProtectorPatchpanelNET-ProtectorDPAMCAT6RJ45B48单口以太网保护器：DPAMCLERJ45B48.自动售检票系统AFC自动售检票系统解决方案：交换机保护AFC安全门系统.安全门系统.安全门系统8/20ussurgecurrent&overvoltage.安全门系统8/20ussurgecurrent&ov安全门系统Type2SPDDGMTNS275DGMTN150DGMTN150switchcabinet.安全门系统Type2SPDDGMTNS275DG环境控制系统.环境控制系统.环境控制系统StationairconditioningandventilationsystemsEnvironmentalcontrolsystemsTunnelventilationsystemAir-handlingMufflerAirvalveBlowerCoolingunitwate