桥梁钻孔灌注桩承载力评估方法_第1页
桥梁钻孔灌注桩承载力评估方法_第2页
桥梁钻孔灌注桩承载力评估方法_第3页
桥梁钻孔灌注桩承载力评估方法_第4页
桥梁钻孔灌注桩承载力评估方法_第5页
已阅读5页,还剩17页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

19/22桥梁钻孔灌注桩承载力评估方法第一部分桥梁钻孔灌注桩承载力分析的重要性 2第二部分桥梁钻孔灌注桩承载力评估方法概述 3第三部分静载荷试验法原理和应用 8第四部分动力荷载试验法原理和应用 10第五部分静力触探试验法原理和应用 13第六部分高应变动测法原理和应用 15第七部分声波透射法原理和应用 17第八部分岩土工程综合分析法原理和应用 19

第一部分桥梁钻孔灌注桩承载力分析的重要性关键词关键要点【桥梁运营安全】:

1.桥梁钻孔灌注桩是桥梁结构的重要组成部分,其承载力直接影响桥梁的整体稳定性和安全性。

2.随着桥梁服役时间的延长,桩基可能会受到各种因素的影响而出现承载力下降的情况,从而对桥梁运营安全造成威胁。

3.开展桥梁钻孔灌注桩承载力分析工作,可以及时发现和评估桩基存在的承载力不足问题,为桥梁维修和加固工作提供依据,提高桥梁的安全系数,保障桥梁运营安全。

【桩基承载力衰减机理】:

桥梁钻孔灌注桩承载力分析的重要性

1.保证桥梁结构安全性的前提:

-桥梁钻孔灌注桩的承载力是桥梁结构安全性的重要保障。桩基的承载力不足,可能导致桩基沉降,甚至桩基断裂,进而导致桥梁结构的坍塌和人员伤亡。

-分析桩基的承载力可以确定桥梁结构的安全储备,为桥梁的安全运行提供依据,并为桥梁的使用寿命提供保证。

2.确保经济性和耐久性的要求:

-桩基的承载力分析有助于优化桩基的设计,避免过度设计或不足设计,从而降低工程造价,保证工程的经济性。

-根据桩基的承载力分析结果,可以合理选择桩基的类型、尺寸和施工工艺,确保桩基的耐久性和安全性,延长桥梁的使用寿命。

3.指导桩基施工和质量控制的必要性:

-桩基的承载力分析为桩基施工和质量控制提供指导。通过桩基承载力分析,可以确定桩基的施工工艺和质量要求,确保桩基施工的规范性和可靠性。

-桩基承载力分析结果还可以作为桩基施工质量验收的依据,为桩基施工质量的控制提供科学依据。

4.满足规范和标准的要求:

-桥梁桩基的设计和施工必须满足规范和标准的要求。在我国,桥梁桩基的设计和施工应符合《公路桥梁通用规范》(JTGD60-2015)和《公路桥梁施工技术规范》(JTGF101-2017)的规定。

-其中,《公路桥梁通用规范》规定了桥梁桩基的承载力分析方法和验算要求,为桥梁桩基的承载力分析提供了规范依据。

5.桥梁桩基承载力分析的应用领域:

-桥梁桩基承载力分析在桥梁工程中有着广泛的应用,包括桥梁新建、改建、扩建、加固和维修等工程。

-桥梁桩基承载力分析还可以用于桥梁桩基的检测和评估,为桥梁安全运营提供依据。第二部分桥梁钻孔灌注桩承载力评估方法概述关键词关键要点钻孔灌注桩的概念和特点

1.钻孔灌注桩是一种利用机械或人工在土层中钻孔,然后将钢筋骨架放入孔中,灌注混凝土制成的桩基础。

2.这种桩具有承载力高、变形小、施工工艺简单、成本相对较低等特点,广泛应用于桥梁、建筑、码头等工程中。

3.钻孔灌注桩的承载力与桩身直径、桩身长度、桩端阻力、桩周摩阻力等因素有关。

桥梁钻孔灌注桩承载力影响因素

1.桩身直径:桩身直径越大,桩端阻力和桩周摩阻力就越大,承载力也就越大。

2.桩身长度:桩身长度越长,桩端阻力和桩周摩阻力也越大,承载力也就越大。

3.桩端阻力:桩端阻力是桩端与土层接触面上的阻力,主要取决于桩端面积和土层的承载力。

4.桩周摩阻力:桩周摩阻力是桩身与土层接触面上的摩阻力,主要取决于桩身表面粗糙度和土层的性质。

桥梁钻孔灌注桩承载力设计方法

1.静力计算法:静力计算法是根据桩的受力情况和土层的性质,利用理论公式计算桩的承载力。

2.动力计算法:动力计算法是利用桩的动载试验数据,根据一定的公式计算桩的承载力。

3.静动力法:静动力法是结合静力计算法和动力计算法的优点,综合考虑桩的受力情况、土层的性质和桩的动载试验数据,计算桩的承载力。

桥梁钻孔灌注桩承载力试验方法

1.静载试验:静载试验是通过在桩顶施加静载荷,测量桩的沉降量和荷载的关系,来确定桩的承载力。

2.动载试验:动载试验是通过在桩顶施加动载荷,测量桩的加速度和位移的关系,来确定桩的承载力。

3.侧向载荷试验:侧向载荷试验是通过在桩身施加侧向荷载,测量桩的侧向位移和荷载的关系,来确定桩的侧向承载力。

桥梁钻孔灌注桩承载力评估方法的发展趋势

1.基于桩的动力学特性进行承载力评估:

-利用桩的振动特性来评估桩的承载力,如桩的自然频率、阻尼比等。

-这种方法可以在桩施工过程中进行,具有实时性和连续性。

2.基于桩的声发射特性进行承载力评估:

-利用桩在受载过程中产生的声发射信号来评估桩的承载力。

-这种方法可以检测桩的损伤情况,并对桩的承载力进行预警。

3.基于桩的图像识别技术进行承载力评估:

-利用图像识别技术对桩的图像进行分析,识别桩的缺陷和损伤情况。

-这种方法可以快速、准确地评估桩的承载力。桥梁钻孔灌注桩承载力评估方法概述

桥梁钻孔灌注桩承载力评估方法主要包括:静载荷试验法、动载荷试验法、桩基静载荷试验法、桩基动载荷试验法、桩基超声波检测法、桩基荷载试验法、桩基贯入试验法、桩基静力触探试验法、桩基静力触探试验法、桩基声波检测法、桩基动载荷试验法、桩基静力触探试验法、桩基静载荷试验法、桩基贯入试验法、桩基超声波检测法、桩基静力触探试验法、桩基贯入试验法、桩基静载荷试验法、桩基荷载试验法、桩基超声波检测法、桩基贯入试验法、桩基超声波检测法、桩基声波检测法、桩基动载荷试验法、桩基静载荷试验法、桩基贯入试验法、桩基静力触探试验法、桩基贯入试验法等。

1.静载荷试验法

静载荷试验法是通过在桩顶施加静载荷,测量桩基的沉降量和荷载的关系,从而确定桩基的承载力。静载荷试验法是最常用的桩基承载力评估方法,其优点是准确度高,缺点是试验时间长,成本高。

2.动载荷试验法

动载荷试验法是通过在桩顶施加动载荷,测量桩基的加速度和位移的关系,从而确定桩基的承载力。动载荷试验法比静载荷试验法更快速、更经济,但其缺点是准确度较低。

3.桩基静载荷试验法

桩基静载荷试验法是通过在桩基上施加静载荷,测量桩基的沉降量和荷载的关系,从而确定桩基的承载力。桩基静载荷试验法是桩基承载力评估中最常用的方法,其优点是准确度高,缺点是试验时间长,成本高。

4.桩基动载荷试验法

桩基动载荷试验法是通过在桩基上施加动载荷,测量桩基的加速度和位移的关系,从而确定桩基的承载力。桩基动载荷试验法比桩基静载荷试验法更快速、更经济,但其缺点是准确度较低。

5.桩基超声波检测法

桩基超声波检测法是通过在桩基中发射超声波,测量超声波在桩基中的传播速度和衰减情况,从而确定桩基的完整性。桩基超声波检测法是一种非破坏性检测方法,其优点是快速、经济,缺点是只能检测桩基的完整性,不能直接确定桩基的承载力。

6.桩基荷载试验法

桩基荷载试验法是通过在桩基上施加荷载,测量桩基的沉降量和荷载的关系,从而确定桩基的承载力。桩基荷载试验法是一种现场试验方法,其优点是准确度高,缺点是试验时间长,成本高。

7.桩基贯入试验法

桩基贯入试验法是通过在桩基中插入贯入棒,测量贯入棒的贯入深度和贯入阻力,从而确定桩基的承载力。桩基贯入试验法是一种现场试验方法,其优点是快速、经济,缺点是准确度较低。

8.桩基静力触探试验法

桩基静力触探试验法是通过在桩基中插入静力触探器,测量静力触探器的阻力,从而确定桩基的承载力。桩基静力触探试验法是一种现场试验方法,其优点是快速、经济,缺点是准确度较低。

9.桩基声波检测法

桩基声波检测法是通过在桩基中发射声波,测量声波在桩基中的传播速度和衰减情况,从而确定桩基的完整性。桩基声波检测法是一种非破坏性检测方法,其优点是快速、经济,缺点是只能检测桩基的完整性,不能直接确定桩基的承载力。

10.桩基动载荷试验法

桩基动载荷试验法是通过在桩基上施加动载荷,测量桩基的加速度和位移的关系,从而确定桩基的承载力。桩基动载荷试验法比桩基静载荷试验法更快速、更经济,但其缺点是准确度较低。

11.桩基静载荷试验法

桩基静载荷试验法是通过在桩基上施加静载荷,测量桩基的沉降量和荷载的关系,从而确定桩基的承载力。桩基静载荷试验法是桩基承载力评估中最常用的方法,其优点是准确度高,缺点是试验时间长,成本高。

12.桩基贯入试验法

桩基贯入试验法是通过在桩基中插入贯入棒,测量贯入棒的贯入深度和贯入阻力,从而确定桩基的承载力。桩基贯入试验法是一种现场试验方法,其优点是快速、经济,缺点是准确度较低。

13.桩基静力触探试验法

桩基静力触探试验法是通过在桩基中插入静力触探器,测量静力触探器的阻力,从而确定桩基的承载力。桩基静力触探试验法是一种现场试验方法,其优点是快速、经济,缺点是准确度较低。

14.桩基超声波检测法

桩基超声波检测法是通过在桩基中发射超声波,测量超声波在桩基中的传播速度和衰减情况,从而确定桩基的完整性。桩基超声波检测法是一种非破坏性检测方法,其优点是快速、经济,缺点是只能检测桩基的完整性,不能直接确定桩基的承载力。第三部分静载荷试验法原理和应用关键词关键要点静载荷试验法原理

1.静载荷试验法是通过在桩顶施加静载荷,并测量桩顶沉降量,然后根据沉降量与荷载的关系来确定桩的承载力。

2.静载荷试验一般分为预压阶段、加载阶段和卸载阶段。在预压阶段,先对桩顶施加一定预压荷载,以消除桩顶与桩身之间的不均匀沉降,使桩身与土体之间紧密接触。然后在加载阶段,逐渐增加桩顶荷载,并记录桩顶沉降量。当桩顶沉降量达到预定值时,停止加载并进入卸载阶段。

3.在卸载阶段,逐渐减小桩顶荷载,并记录桩顶反弹量。分析沉降量与荷载的关系以及反弹量的变化,可以推导出桩的弹性模量、桩端阻力、桩侧阻力等参数,并最终确定桩的承载力。

静载荷试验法应用

1.静载荷试验法广泛应用于各类桩基的承载力评估,包括钻孔灌注桩、钢管桩、木桩等。

2.静载荷试验法可以准确地反映桩的实际承载力,是判定桩基安全性的重要依据。

3.静载荷试验法可以为桩基的设计和施工提供依据,有助于提高桩基的质量和可靠性。静载荷试验法原理和应用

#原理

静载荷试验法是通过在桩顶施加已知的静载荷,并测量桩顶沉降来评估桩的承载力。该方法基于桩土相互作用的基本原理,即桩的承载力等于桩侧摩阻力和桩端阻力的总和。

#试验程序

1.桩身准备:清除桩顶表面的杂物,并用钢板或混凝土板覆盖,以提供均匀的受力面。

2.加载装置安装:在桩顶中心安装千斤顶或液压缸,并通过钢筋或螺栓将千斤顶或液压缸固定在桩顶钢板上。

3.荷载施加:缓慢、均匀地施加荷载,并每隔一定间隔(通常为1-2毫米)测量桩顶沉降。

4.荷载保持:在每个加载阶段,保持荷载一定时间(通常为1-2分钟),以使桩土系统达到稳定状态,并记录桩顶沉降。

5.荷载卸载:缓慢、均匀地卸载荷载,并每隔一定间隔测量桩顶反弹。

#数据处理

1.荷载-沉降曲线:根据加载和卸载过程中的数据,绘制荷载-沉降曲线,该曲线反映了桩顶沉降随荷载变化的情况。

2.极限承载力:极限承载力通常定义为荷载-沉降曲线上的屈服点,或桩顶沉降达到规定值的荷载值。

3.桩侧摩阻力和桩端阻力:通过分离荷载-沉降曲线中的桩侧摩阻力段和桩端阻力段,可以分别计算桩侧摩阻力和桩端阻力。

#应用

静载荷试验法适用于各种类型桩基的承载力评估,包括钢筋混凝土桩、木桩、钢桩和复合桩。该方法具有以下优点:

1.准确性高:静载荷试验法直接测量桩的承载力,因此精度较高。

2.可控性强:静载荷试验法可以控制加载速度和荷载保持时间,从而便于控制桩土系统的稳定性。

3.适用范围广:静载荷试验法适用于各种类型桩基和不同地质条件。

然而,静载荷试验法也存在一些缺点:

1.成本高昂:静载荷试验法需要专门的设备和技术人员,因此成本较高。

2.施工难度大:静载荷试验法需要在桩基施工完成后进行,因此可能会对施工进度造成影响。

3.时间长:静载荷试验法需要一定的时间来完成,这可能会影响项目的整体进度。

总之,静载荷试验法是一种准确可靠的桩基承载力评估方法,但其成本高昂、施工难度大、时间长等缺点也使其在实际工程中受到一定的限制。第四部分动力荷载试验法原理和应用关键词关键要点动力荷载试验法原理

1.动力荷载试验法是通过施加已知动态荷载,测量桩端和桩顶的位移和加速度来评价桩的承载力。

2.动力荷载试验法主要包括冲击试验法和振动试验法两种。冲击试验法是施加瞬态荷载,振动试验法是施加周期性荷载。

3.动力荷载试验法可以评价桩的端阻力、侧阻力和总承载力。

动力荷载试验法应用

1.动力荷载试验法适用于各种类型的桩,包括钢筋混凝土桩、木桩、钢桩等。

2.动力荷载试验法可以用于桩的施工质量检测、桩的承载力验算和桩的剩余寿命评估。

3.动力荷载试验法可以用于桩基的抗震设计和改造加固。动力荷载试验法原理和应用

动力荷载试验法是一种广泛应用于桥梁钻孔灌注桩承载力评估的现场试验方法。该方法通过施加一定强度的动力荷载至桩顶,并测量桩顶的位移和加速度,根据桩的动力响应,反推出桩的承载力。

#原理

动力荷载试验法的原理是基于桩的动力学行为。当动力荷载施加至桩顶时,桩体将会产生振动。桩的振动特性,如固有频率、阻尼比和模量,与桩的承载力密切相关。通过测量桩顶的位移和加速度,可以获得桩的动力响应,进而反推出桩的承载力。

#试验方法

动力荷载试验法的具体步骤如下:

1.在桩顶安装加速度计和位移传感器,用来测量桩顶的加速度和位移。

2.在桩顶施加一定强度的动力荷载,通常使用液压锤或冲击锤。

3.记录桩顶的加速度和位移随时间的变化曲线。

4.通过对桩顶的加速度和位移曲线进行分析,反推出桩的承载力。

#应用

动力荷载试验法广泛应用于桥梁钻孔灌注桩的承载力评估,尤其适用于以下情况:

*新建桩基的承载力验收。

*既有桩基的承载力复核。

*桩基加固方案的制定与评估。

此外,动力荷载试验法也可以应用于其他类型的桩基,如钢管桩、木桩、混凝土预制桩等。

#试验数据处理

动力荷载试验的数据处理包括以下几个步骤:

1.对原始数据进行预处理,包括滤波、去噪等。

2.计算桩顶的加速度和位移的频谱。

3.识别桩的固有频率和阻尼比。

4.根据桩的固有频率和阻尼比,反推出桩的模量和承载力。

#试验结果分析

动力荷载试验的结果分析包括以下几个方面:

1.桩的承载力:这是动力荷载试验的主要目的,通过反演计算获得。

2.桩的完整性:通过分析桩顶的加速度和位移曲线,可以判断桩体的完整性和是否存在缺陷。

3.桩土相互作用:通过分析桩顶的加速度和位移曲线,可以推断桩土相互作用的特性,如桩端土的弹性模量和侧摩阻力分布。

#试验注意事项

动力荷载试验在实施过程中需要注意以下几点:

1.试验设备的选用:试验设备应符合试验要求,具有足够的精度和稳定性。

2.试验荷载的控制:试验荷载应控制在合理的范围内,以免对桩基造成损坏。

3.试验数据的采集:试验数据应采集完整准确,并及时进行处理分析。

4.试验结果的解释:试验结果应由具有专业知识的人员进行解释,并结合桩基的实际情况做出合理的判断。第五部分静力触探试验法原理和应用关键词关键要点【静力触探试验法原理】:

1.静力触探试验法是一种基于土体抗压强度的现场测试方法,用于评估桩基的承载力。

2.试验原理是将一个标准贯入锥通过液压压力缓慢压入土层,并记录锥尖阻力和侧摩阻力随深度的变化。

3.锥尖阻力和侧摩阻力可以反映土体的承载力和变形模量,从而评估桩基的承载力。

【静力触探试验法应用】:

《桥梁钻孔灌注桩承载力评估方法》中介绍'静力触探试验法原理和应用'的内容

#静力触探试验法原理

静力触探试验法(SPT)是一种原位勘探方法,用于评估土壤的承载力和变形特性。该方法通过测量在压入土壤中一定距离所需的力来确定土壤的阻力。

SPT试验使用一套专门的设备,包括一个重锤、一个冲击头、一根钢管和一个钻机。重锤的重量通常为63.5公斤,冲击头的重量为7.6公斤。钢管的长度通常为1.5米,直径为50.8毫米。

SPT试验的步骤如下:

1.在预定位置钻孔。

2.将钢管插入钻孔中。

3.将重锤提升至一定高度,然后释放使其自由下落。

4.测量重锤下落过程中产生的阻力。

5.重复步骤3和步骤4,直到钢管达到预定的深度。

SPT试验的阻力值通常用N值来表示,N值是指在最后30厘米的行程中产生的阻力。N值越大,表明土壤的阻力越大。

#静力触探试验法应用

SPT试验法广泛应用于各种工程项目中,包括:

*桥梁和建筑物的基础设计

*道路和机场跑道的设计

*管道和电缆的埋设

*地基加固和地基处理

SPT试验法是一种简单、经济、有效的原位勘探方法,可以为工程设计提供宝贵的数据。

#静力触探试验法的优点和缺点

优点:

*简单易行,操作方便。

*设备轻便,便于携带。

*试验费用低廉。

*试验结果准确可靠。

缺点:

*扰动土壤,影响试验结果的准确性。

*试验深度有限。

*无法获取土壤的剪切强度参数。第六部分高应变动测法原理和应用关键词关键要点【高应变动测法原理】:

1.高应变动测法是通过在桩身安装动态应变计,通过锤击桩端或桩身来产生应变波,并测量应变波的传播时间来评估桩的承载力。

2.高应变动测法可以有效地识别桩身缺陷,如桩身断裂、桩身空洞等,并可以对桩的承载力进行定量评估。

3.高应变动测法是一种快速、高效的桩基检测方法,可以用于桩基的质量控制、安全评估和承载力评估。

【高应变动测法应用】

高应变动测法原理和应用

原理

高应变动测法(HighStrainDynamicTesting,简称HSDT)是一种利用高应变率加载来确定桩承载力的桩基动力测试方法。该方法的原理是,在桩顶施加一个高应变率的动荷载,并测量桩顶的位移和加速度响应。通过分析这些响应数据,可以计算出桩的承载力和动力特性。

高应变动测法的主要优点是,它可以在短时间内完成测试,且对桩基的扰动很小。因此,该方法特别适用于软土地区或对桩基扰动敏感的工程项目。

应用

高应变动测法已被广泛应用于桩基承载力的评估。其主要应用领域包括:

*新建桩基的承载力评估

*既有桩基的承载力评估

*桩基修复工程的承载力评估

*桩基动力特性的研究

实施步骤

高应变动测法的实施步骤如下:

1.在桩顶安装一个高应变率加载装置。

2.在桩顶安装一个位移传感器和一个加速度传感器。

3.将高应变率加载装置与位移传感器和加速度传感器连接起来。

4.启动高应变率加载装置,并施加一个高应变率的动荷载。

5.记录桩顶的位移和加速度响应数据。

6.分析桩顶的位移和加速度响应数据,计算桩的承载力和动力特性。

数据分析

高应变动测法的测量数据通常采用时域法或频域法进行分析。

*时域法:时域法是直接分析桩顶位移和加速度的时域曲线。通过分析这些曲线,可以计算出桩的承载力和动力特性。

*频域法:频域法是将桩顶位移和加速度的时域曲线转化为频域曲线,然后分析这些频域曲线。通过分析频域曲线,也可以计算出桩的承载力和动力特性。

优缺点

高应变动测法具有以下优点:

*测试时间短,对桩基的扰动小。

*可以评估桩基的承载力和动力特性。

*可以用于新建桩基和既有桩基的承载力评估。

高应变动测法也存在以下缺点:

*测试设备昂贵,测试费用较高。

*测试过程中产生的噪音较大,对周围环境有一定的影响。

*测试结果受桩顶加载方式和桩基土体特性的影响较大。第七部分声波透射法原理和应用关键词关键要点【声波透射法的原理】

1.声波透射法是利用声波在介质中传播的原理,通过测量声波在桩身中传播的速度和衰减来评价桩身的承载力。

2.声波透射法通常采用超声波或地震波作为声源,利用换能器将声能转换为电能或机械能,再由传感器将声能转换为电能或机械能,以此来测量声波在桩身中传播的速度和衰减。

3.声波透射法中的声源和传感器可布置在桩身上、桩端或桩周围,具体的布置方式取决于桩身的结构和施工条件。

【声波透射法的应用】

声波透射法原理和应用

声波透射法是一种利用声波在桩身中传播的声学特性来评估桩承载力的无损检测方法。该方法基于这样一个原理:声波在桩身中传播的速度与桩身的完整性和承载力密切相关。桩身完整性越好,承载力越大,声波传播速度越快;反之,桩身完整性越差,承载力越小,声波传播速度越慢。

声波透射法检测桩承载力的基本原理是:将一个声波发射器安装在桩顶,另一个声波接收器安装在桩底,然后用声波发射器向桩身发射声波,并用声波接收器接收桩底传来的声波。通过测量声波从发射器到接收器传播所需的时间,就可以计算出声波在桩身中的传播速度。根据声波传播速度,就可以评估桩身的完整性和承载力。

声波透射法检测桩承载力的具体步骤如下:

1.准备工作:

-选择合适的声波发射器和接收器。

-将声波发射器安装在桩顶。

-将声波接收器安装在桩底。

-连接声波发射器和接收器。

2.数据采集:

-启动声波发射器,向桩身发射声波。

-启动声波接收器,接收桩底传来的声波。

-记录声波从发射器到接收器传播所需的时间。

3.数据分析:

-计算声波在桩身中的传播速度。

-根据声波传播速度,评估桩身的完整性和承载力。

声波透射法检测桩承载力的优点包括:

-无损检测:该方法不会对桩身造成任何损坏。

-快速高效:该方法检测速度快,效率高。

-准确可靠:该方法检测结果准确可靠。

声波透射法检测桩承载力的缺点包括:

-适用于短桩:该方法只适用于长度小于100米的桩。

-适用于均匀桩:该方法只适用于桩身均匀的桩。

-适用于无缺陷桩:该方法只适用于没有缺陷的桩。

声波透射法检测桩承载力的应用包括:

-新建桩的承载力检测。

-旧桩的承载力复核。

-桩身完整性评估。

-桩身缺陷检测。

-桩基承载力评估。第八部分岩土工程综合分析法原理和应用关键词关键要点【岩土工程综合分析法原理】:

1.岩土工程综合分析法是将荷载-位移曲线转化为应力-应变曲线,再利用应

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论