城市轨道交通车辆技术《车门类故障及其处理》_第1页
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文档简介

故障出现在区间:

假设列车运行未受影向,确认全部车門关好后,继续运行至下一站后处理;假设列车受

影向被迫区间停车,司机前往故障车门处切

除故障车门后继续运营。故障出现在站台:重新开关车门,假设故障消失,那么继续运营;假设故障未恢复,那么切除故障车门后继续

运营。

假设车门无法切除或切除后无法动车,那么报

告行调派人监控该车门,合“门关好旁路开关

”

,运行至就近站清客退出效劳。一

、单个车门故障二、切除车门步骤

使车门关闭:可采用电动或手动方式关闭车门O用方孔钥匙转动隔离开关,打至“隔离”位。

用手推门页,确认车门无法翻开。◆第二页,共八页,三、对标停车后整列车單侧车门无法翻开

检查车门控制微力开关是否跳闸,假设跳闸那

么恢复,继续运营。假设未跳闸,那么转换车门操作模式开关至手动

开门模式,按压开门按钮尝试开门,正常那么继续运营。

假设无效,那么降级尝试开门,成功那么恢复

正常模式运营。

假设仍不能翻开,那么将车门控制模式开关

打至网络位,再次尝试开門,成功那么继续

运营。第三页,共八页,三、对标停车后整列车单侧车门无法翻开

假设仍无效,那么闭合门零速旁路开关,再次尝

试开门,成功那么继续运营。假设无效那么手动

解锁车门,清客退出效劳。第四页,共八页,四、车门关闭后,关门指示灯不亮

按灯测试按钮,假设灯测试不亮,确认车辆屏上无其他故障信息,继续运营。假设灯测试亮,重新开关门一次,恢复正常那么继续运营。假设故障未恢复,且ATO模式可以动车,那么继续运营。

假设故障未恢复,且ATO模式无法动车,那么

合“门关好旁路开关”

,报行调根据其指示运

行。第五页,共八页,尝试按压司机台上的备用关门按钮及重关门按钮,假设车门关好,继续运营。假设车门不能关闭,那么降级尝试关门,假设成

功那么继续运营。假设车门仍不能关闭,那么将车门控制模式开关

打至网络位,再次尝试关门,假设成功那么继续运营,否那么清客,分断两端司机室内的车门控

制微动开关,车門关闭后合“门关好旁路开关”

,退出效劳。五、整列车單侧车门不能关闭第六页,共八页,检查对应端A车的8F02和疏

散门状态第一站现场确认车门关好申请合车门旁路(区间载客列车门

旁路至下一站再确认)。第一站现场确认车门关好申请合车门旁路(区间载客列车门旁路至下

一站再确认)。六、车门类故障处理技术流程无法切除或切除后无法关闭,建议清客退出服务单个门

不能关

或故障无故障

显示切除故障

门,关门绿

灯亮,动车疏散

门图

标是

否

黄色车门图标全部

正常查看

运行

屏

门

图

标单边

关门

绿灯

不亮两边

关门

绿灯

不亮查看

运行

屏门

图

标疏散门图标黄色重

新

开

关

门试

灯

正

常试

灯

正

常第七页,共八页。一、單个车门故障。假设列车受影响被迫区间停车,司机前往故障车门处切除故障车门

后继续运营。假设车门无法切除或切除后无法动车,那么报告行调派人监控该车门,合“门关

好旁路开关”,运行至就近站清客退出效劳。使车门关闭:可采用电动或手动方式关闭车门。假设未跳闸,那么转换车门操作模式开关至手动开门模式

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