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文档简介

污水处理厂平面布置及高程布置黎松强编嘉应学院环境工程与监测专业教研室2001年6月29日一污水处理厂的平面布置污水处理厂的平面布置应包括:处理构筑物的布置污水处理厂的主体是各种处理构筑物。作平面布置时,要根据各构筑物(及其附属辅助建筑物,如泵房、鼓风机房等)的功能要求和流程的水力要求,结合厂址地形、地质条件,确定它们在平面图上的位置。在这一工作中,应使:联系各构筑物的管、渠简单而便捷,避免迁回曲折,运行时工人的巡回路线简短和方便;在作高程布置时土方量能基本平衡;并使构筑物避开劣质土壤。布置应尽量紧凑,缩短管线,以节约用地,但也必须有一定间距,这一间距主要考虑管、渠敷设的要求,施工时地基的相互影响,以及远期发展的可能性。构筑物之间如需布置管道时,其间距一般可取5—8m,某些有特殊要求的构筑物(如消化池、消化气罐等)的间距则按有关规定确定。厂内管线的布置污水处理厂中有各种管线,最主要的是联系各处理构筑物的污水、污泥管、渠。管、渠的布置应使各处理构筑物或各处理单元能独立运行,当某一处理构筑物或某处理单元因故停止运行时,也不致影响其他构筑物的正常运行,若构筑物分期施工,则管、渠在布置上也应满足分期施工的要求;必须敷设接连人厂污水管和出流尾渠的超越管,在不得已情况下可通过此超越管将污水直接排人水体,但有毒废水不得任意排放。厂内尚有给水管、输电线、空气管、消化气管和蒸气管等。所有管线的安排,既要有一定的施工位置,又要紧凑,并应尽可能平行布置和不穿越空地,以节约用地。这些管线都要易于检查和维修。污水处理厂内应有完善的雨水管道系统,以免积水而影响处理厂的运行。辅助建筑物的布置辅助建筑物包括泵房、鼓风机房、办公室、集中控制室、化验室、变电所、机修、仓库、食堂等。它们是污水处理厂设计不可缺少的组成部分。其建筑面积大小应按具体情况与条件而定。有可能时,可设立试验车间,以不断研究与改进污水处理方法。辅助建筑物的位置应根据方便、安全等原则确定。如鼓风机房应设于曝气池附近以节省管道与动力;变电所宜设于耗电量大的构筑物附近等。化验室应远离机器间和污泥干化场,以保证良好的工作条件。办公室、化验室等均应与处理构筑物保持适当距离,并应位于处理构筑物的夏季主风向的上风向处。操作工人的值班室应尽量布置在使工人能够便于观察各处理构筑物运行情况的位置。此外,处理厂内的道路应合理布置以方便运输;并应大力植树绿化以改善卫生条件。应当指出:在工艺设计计算时,就应考虑它和平面布置的关系,而在进行平面布置时,也可根据情况调整构筑物的数目,修改工艺设计。总平面布置图可根据污水厂的规模采用1∶200~1∶1000比例尺的地形图绘制,常用的比例尺为l:500。图1为某甲市污水处理厂总平面布置图、主要处理构筑物有:机械除污物格栅井、曝气沉砂池、初次沉淀池与二次沉淀池(均设斜板)、鼓风式深水中层曝气池、消化池等及若干辅助建筑物。该厂平面布置特点为:流线清楚,布置紧凑。鼓风机房和回流污泥泵房位于暖气池和二次沉淀池一侧,节约了管道与动力费用,便于操作管理。污泥消化系统构筑物靠近四氯化碳制造厂(即在处理厂西侧),使消化气、蒸气输送管较短。节约了基建投资。办公室。生活住房与处理构筑物、鼓风机房、泵房、消化池等保持一定距离,卫生条件与工作条件均较好。在管线布置上,尽量一管多用,如超越管、处理水出厂管都借道雨水管泄入附近水体,而剩余污泥、污泥水、各构筑物放空管等,又都与厂内污水管合并流人泵房集水井。但因受用地限制(厂东西两恻均为河浜),远期发展余地尚感不足。图2为乙市污水厂的平面布置图,泵站设于厂外。主要构筑物有:格栅、曝气沉砂池、初次沉淀池、曝气池、二次沉淀池及回流污泥泵房等一些辅助建筑物。湿污泥池设于厂外便于农民运输之处。该厂平面布置的特点是:布置整齐、紧凑。两期工程各自成系统,对设计与运行相互干扰较少。办公室等建筑物均位于常年主风向的上风向,且与处理构筑物有一定距离,卫生、工作条件较好。在污水流人初次沉淀池、曝气池与二次沉淀池时,先后经三次计量,为分析构筑物的运行情况创造了条件。利用构筑物本身的管渠设立超越管线,既节省了管道,运行又较灵活。第二期工程预留地设在一期工程与厂前区之间,若二期工程改用别的工艺流程或另选池型时,在平面布置上将受一定限制。泵站与湿污泥池均设于厂外,管理不甚方便。此外,三次计量增加了水头损失。二污水处理厂的高程布置污水处理厂高程布置的任务是:确定各处理构筑物和泵房等的标高,选定各连接管渠的尺寸并决定其标高。计算决定各部分的水面标高,以使污水能按处理流程在处理构筑物之间通畅地流动,保证污水处理厂的正常运行。污水处理厂的水流常依靠重力流动,以减少运行费用。为此,必须精确计算其水头损失(初步设计或扩初设计时,精度要求可较低)。水头损失包括:(1)水流流过各处理构筑物的水头损失,包括从进池到出池的所有水头损失在内;在作初步设计时可按表1估算。表1处理构筑物的水头水损失构筑物名称水头损失(cm)构筑物名称水头损失(cm)格栅10~25生物滤池(工作高度为2m时):沉砂池10~25沉淀池:平流竖流辐流20~401)装有旋转式布水器270~28040~502)装有固定喷洒布水器450~47550~60混合池或接触池10~30双层沉淀池10~20污泥干化场200~350曝气池:污水潜流入池25~50污水跌水入池50~150(2)水流流过连接前后两构筑物的管道(包括配水设备)的水头损失,包括沿程与局部水头损失。(3)水流流过量水设备的水头损失。水力计算时,应选择一条距离最长、水头损失最大的流程进行计算,并应适当留有余地;以使实际运行时能有一定的灵活性。计算水头损失时,一般应以近期最大流量(或泵的最大出水量)作为构筑物和管渠的设计流量,计算涉及远期流量的管渠和设备时,应以远期最大流量为设计流量,并酌加扩建时的备用水头。设置终点泵站的污水处理厂,水力计算常以接受处理后污水水体的最高水位作为起点,逆污水处理流程向上倒推计算,以使处理后污水在洪水季节也能自流排出,而水泵需要的扬程则较小,运行费用也较低。但同时应考虑到构筑物的挖土深度不宜过大,以免土建投资过大和增加施工上的困难。还应考虑到因维修等原因需将池水放空而在高程上提出的要求。在作高程布置时还应注意污水流程与污泥流程的配合,尽量减少需抽升的污泥量。污泥干化场、污泥浓缩池(湿污泥池),消化池等构筑物高程的决定,应注意它们的污泥水能自动排人污水人流干管或其他构筑物的可能性。在绘制总平面图的同时,应绘制污水与污泥的纵断面图或工艺流程图。绘制纵断面图时采用的比例尺:横向与总平面图同,纵向为1∶50—1∶100。现以图2所示的乙市污水处理厂为例说明高程计算过程。该厂初次沉淀池和二次沉淀池均为方形,周边均匀出水,曝气池为四座方形池,表面机械曝气器充氧,完全混合型,也可按推流式吸附再生法运行。污水在入初沉池、曝气池和二沉池之前;分别设立了薄壁计量堰(、为矩形堰,堰宽0.7m,为梯形堰,底宽0.5m)。该厂设计流量如下:近期=174L/s远期=348L/s=300L/s=600L/s回流污泥量以污水量的100%计算。各构筑物间连接管渠的水力计算见表2。处理后的污水排人农田灌溉渠道以供农田灌溉,农田不需水时排人某江。由于某江水位远低于渠道水位,故构筑物高程受灌溉渠水位控制,计算时,以灌溉渠水位作为起点,逆流程向上推算各水面标高。考虑到二次沉淀池挖土太深时不利于施工,故排水总管的管底标高与灌溉渠中的设计水位平接(跌水0.8m)。污水处理厂的设计地面高程为50.00m。高程计算中,沟管的沿程水头损失按表2所定的坡度计算,局部水头损失按流速水头的倍数计算。堰上水头按有关堰流公式计算,沉淀池、曝气池集水槽系底,且为均匀集水,自由跌水出流,故按下列公式计算:表2连接管、渠的水力计算表B=(1)=1.25B(2)式中Q——集水槽设计流量,为确保安全,常对设计流量再乘以1.2~1.5的安全系数();B——集水槽宽(m);——集水槽起端水深(m)。高程计算:高程(m)灌溉渠道(点8)水位49.25排水总管(点7)水位跌水0.8m50.05窨井6后水位沿程损失=0.001×39050.44窨井6前水位管顶平接,两端水位差0.05m50.49二次沉淀池出水井水位沿程损失=0.0035×100=0.35m50.84二次沉淀池出水总渠起端水位沿程损失=0.35-0.25=0.10m50.94二次沉淀池中水位集水槽起端水深=0.38m自由跌落=0.10m堰上水头(计算或查表)=0.02m合计0.50m51.44堰F3后水位沿程损失=0.002810=0.03m局部损失==0.28m合计0.31m51.75堰F3前水位堰上水头=0.26m自由跌落=0.15m合计0.41m52.16曝气池出水总渠起端水位沿程损失=0.64-0.42=0.22m52.38曝气池中水位集水槽中水位=0.26m52.64堰F2前水位堰上水头=0.38m自由跌落=0.20m合计0.58m53.22点3水位沿程损失=0.62-0.54=0.08m局都损失=5.85×=0.14m合计0.22m53.44初次沉淀池出水井(点2)水位沿程损失=0.0024×27=0.07m局部损失=2.46×=0.15m合计0.22m53.66初次沉淀池中水位出水总渠沿程损失=0.35-0.25=0.10m集水槽起端水深=0.44m自由跌落=0.10m堰上水头=0.03m合计0.67m54.33堰F1后水位沿程损失=0.0028×11=0.04m局部损失==0.28m合计0.32m54.65堰F1前水位堰上水头=0.30m自由跌落=0.15m合计0.45m55.10沉砂池起端水位沿程损失=0.48-0.46=0.02m沉砂池出口局部损失=0.05m沉砂池中水头损失=0.20m合计0.27m55.37格栅前(A点)水位过栅水头损失0.15m55.52m总水头损失6.27m上述计算中,沉淀池集水槽中的水头损失由堰上水头、自由跌落和槽起端水深三部分组成,见图3。计算结果表明:终点泵站应将污水提升至标高55.52m处才能满足流程的水力要求。根据计算结果绘制了流程图,见图4。污泥流程的高程计算以图1所示的甲市污水处理厂为例。该厂污泥处理流程为:二次沉淀池——污水泵站——初次沉淀池——污泥投配(预热)池——污泥泵站——消化池——贮泥池——运泥船外运高程计算顺序与污水流程同,即从控制性标高点开始计算。甲市处理厂设计地面标高为4.2m,初次沉淀池水面标高为6.7m。二次沉淀池剩余活性污泥系利用厂内下水道排至污水泵站,计算从略。从初次沉淀池排出污泥的含水率为97%,污泥消化后经静澄、撤去上清液,其含水率为96%。初次沉淀池至污泥投配池的管道用铸铁管,长150m,管径300mm。设管内流速为15m/s,按式(3)图3集水槽水头损失计算示意图3集水槽水头损失计算示意h1堰上水头;h2—自由跌落;h0—集水槽起端水深;h3—总渠起端水深图4污水处理流程式中——输泥管道沿程压力损失(m)L——输泥管道长度(m)D——输泥管管径(m)v——污泥流速(m/s)——海森—威廉(Haren—Williams)系数,其值决定于污泥浓度,见下表:污泥浓度(%)值0.01002.0814.0616.0458.53210.125可求得其水头损失为:m自由水头1.5m,则管道中心标高为:6.7-(1.20+1.50)=4.0m流入污泥投配池的管底标高为:4.0-0.15=3.85m图5投配池及标高污泥投配池的标高可据此确定,投配池及标高见图5。消化池至贮泥池的各点标高受河水位的影响(即受河中运泥船高程的影响),故以此向上推算。设要求贮泥池排泥管管中心标高至少应为3.0m才能向运泥船排尽池中污泥,贮泥池有效深2.0m。已知消化池至贮泥池的铸铁管管径为200mm,管长70m,并设管内流速为1.5m/s,则根据式(1)可求得水头损失为1.20m,自由水头设为1.5m。又,消化池采用间歇式排泥运行方式,根据排泥量计算,一次排泥后池内泥面下降0.5m。则排泥结束时消化池内泥面标高至少应为:3.0+2.0+0.1+1.2+1.5=7.8m开始排泥时的泥面标高:7.8+0.5=8.3m式中0.1为管道半径,即贮泥池中泥面与入流管管底平。应当注意的是:当采用在消化池内撇去上清液的运行方式时,此标高是撇去上清液后的泥面标高,而不是消化池正常运行时的池内泥面标高。当需排除消化池中下面的污泥时,需用排泥泵排除。图6污泥处理流程XX县城东路一号桥拓宽工程项目部施工组织设计编制:审核:批准:广西XX建设有限公司XX县城东路一号桥拓宽工程项目经理部20年5月20日施工组织设计目录一、工程概况二、施工组织机构及施工目标三、施工进度计划及保证工期措施四、新技术的应用五、劳动力配备计划六、施工机械设备配置计划七、材料进场计划八、雨季施工技术措施及工作安排九、降低造价成本措施十、安全生产及文明施工措施十一、成品保护十二、售后服务说明附表:附表1:劳动力计划表附表2:拟投入的主要施工机械设备表附表3:材料进场计划表附表4:施工进度计划表一、工程概况1、工程概况:本项目位于XX县城东路美食城东面入口附近,为配合美食城溪边道路交通组织,进行对城东路桥梁西南侧进行扩宽。扩宽桥梁宽度为12m,根据现状桥梁和交通功能要求,采用2*13.5m现浇肋板结构桥梁,桥梁长度为35.08m。桥面宽度为12.0m

,纵向与现状桥梁平行。上部结构为现浇肋板结构,桥面板厚度为18cm,横向设置9根高度为1m的纵向肋,肋宽0.5m,净距为0.9m,每跨纵向设置3道横隔板,板宽度为0.3m,桥墩处设置宽度为1.6m横隔梁。桥面采用直径10mm,间距10×10cm。下部结构桥台:0、1号桥台为重力型U型桥台。1.1、工程名称:广西XX县城东路一号桥拓宽工程1.2、建设地点:广西XX县城东路。1.3、计划工期:90日历天。1.4、施工临时用电该工点施工时由于无当地电力资源可供利用,施工用电必须全靠发电机发电。必须预备候补发电机以供不时之需。1.5、主要工程量桥台包括垫层C15砼,基础及墩柱C25砼,台帽及背墙C30砼,首墙C30砼,侧墙及帽梁C30砼;防撞护栏、桥头搭板、支座垫石,肋板梁C40砼。二、施工方案2.2施工方法2.2.1桥梁施工顺序施工准备→测量放线→土方施工→基础施工→桥墩(台)施工→台帽施工→桥头缺口回填及护坡砌筑→桥梁架设→桥面系安装。2.2.2施工围堰及改水施工前根据现场情况,首先进行改水、设置挡水围堰。河道改移采用挖掘机施工,导流围堰采用推土机推取河床内的卵石土筑堤导流,将水改在原河道最低处和两桥墩的中间位置。2.2.3明挖扩大基础施工2.2.3.1施工准备准确测定基坑纵、横中心线及地面标高,核对地质资料,并根据地质资料和地形决定开挖坡度和支护方案,定出开挖范围。根据基坑四周地形,做好地面排水、防水工作。严格按要求铺筑临时机动车道,做好保护环境措施,准备好基坑抽排水设备,备足基础混凝土浇筑所需材料及机具准备。2.2.3.2基础开挖基础、基坑开挖采用挖掘机开挖,自卸汽车拉运至弃土场或将合格的土料用于临近的路堤填筑,基底及边坡由人工清理修整至设计标高,机械开挖时要控制挖深,底部预留不少于20cm厚用人工挖除,以免扰动基底。基底开挖前,周围挖设排水沟,以便排除雨水。扩大基础和承台基坑的开挖,根据现场的地质和水文情况,按规定放出坡度进行开挖施工。因地下水埋深较浅,开挖时基坑加设挡土板或采取其他措施进行加固,以保证坑壁或边坡的稳定。同时,为便于排水和支立摸板,明挖基础每边加宽0.5m,沿四周设置排水沟和集水坑,用水泵将水排出基坑以外。2.2.3.3支立模板基坑开挖后,基底清理完后,报监理工程师检查,经检查合格后,同意进行下道工序,再支立基础模板,模板采用钢模板。加固模板并搭设灌注混凝土的施工平台。混凝土浇筑前应对模板尺寸、中线、标高、强度和刚度进行严格检查,经监理工程师检查符合设计及规范要求后,方可浇筑混凝土。2.2.3.4钢筋工程钢筋制安流程图见下图钢筋下料单交底钢筋下料单交底钢筋检测制作成型除锈调直钢筋进场随机抽样检查检测标识堆放钢筋安装检查验收钢筋进场后,报监理工程师,现场取样送检。钢筋的制作在钢筋加工厂集中下料、放样制作成型,编号堆放备用。并按符合设计和规范要求,钢筋的表面要清洁,使用前应将表面油渍、漆号、鳞锈等清除干净,钢筋的制作和焊接应符合规范要求。钢筋的绑扎安装,钢筋骨架利用架上钢筋定位,现场进行绑扎安装,其钢筋骨架的安装主要以绑扎,焊接两种方法完成,绑扎接头时,搭接长度不得小于钢筋直径的35d。双面焊接不小于5d,钢筋保护层用同于混凝土标号和保护层尺寸的砂浆垫块或废钢筋头支垫,钢筋绑扎安装的允许偏差应符合规范要求。2.2.3.5混凝土浇筑施工1)混凝土施工程序水泥、砂石骨料的选用→混凝土配合比的选用→混凝土搅拌和运输→混凝土入仓和浇筑→混凝土拆模和养护。2)水泥、砂石骨料的选用混凝土的砂、石骨料均在指定料场加工生产,并拉运至施工现场,使用前对砂石骨料进行抽样检查,所用的砂石骨料必须符合公路混凝土工程的施工要求。并在现场做出标识(材料名称、是否通过检验或待检验),防止使用不合格原材料。3)混凝土配合比的选用取所选用的水泥,砂石骨料和外加剂在试验室按设计要求的水灰比混凝土强度等级和其他技术指标进行试配,通过试验确定满足设计和规范要求的施工配合比。4)混凝土的搅拌和运输混凝土拌合物拌制:为保证混凝土拌合物充分拌合,拌合时间不少于3分钟,混凝土的制备采用拌合站集中场拌。拌合时还应根据不同情况进行现场配合比调整。为控制混凝土拌合物的水灰比及坍落度,要保持骨料含水率的稳定,砂的含水控制在6%以内,为保证计量准确,采用电子配料机进行配料,混凝土各种材料的重量偏差应符合规范要求。混凝土的运输:应根据相应的拌合能力或产量,混凝土施工浇筑数量和运输距离,采用混凝土运输车进行混凝土运输,运送混凝土的车箱要严密防止漏浆,其砂浆损失应控制在1%的范围内,需要时还要增加保温措施。5)混凝土的入仓和浇筑混凝土的入仓,在混凝土运至浇筑现场后,较低处可通过溜槽或串桶直接入仓摊铺或是装人力车过脚手架,直接入仓摊铺;当混凝土入仓自由下落高度大于2.0m时,混凝土均须经串桶进行入仓摊铺,以避免混凝土发生离析。混凝土浇筑施工中严禁将生水倒入仓内和在混凝土拌合物内加入生水。混凝土在入仓浇筑前,必须清除基底沉渣或虚土。混凝土的浇筑应视浇筑仓面的大小和混凝土浇筑量的大小,合理地安排浇筑顺序和铺筑方法,严格按混凝土施工工艺进行浇筑施工。混凝土应分层浇筑,分层厚度宜按每层40cm进行控制,第二层混凝土应在第一层混凝土初凝前及时铺筑,以免出现冷缝,当混凝土出现冷缝时应按施工缝处理。混凝土应连续浇筑,低温施工不宜留置施工缝,如遇特殊情况无法一次浇筑完成时,施工缝的位置留在结构剪力较小处,且便于施工的部位。混凝土浇筑过程中,设专人随时检查模板,钢筋预埋件的情况,发现问题及时处理。混凝土面应压实、抹光,初凝前和初凝后要进行二次收光,以提高混凝土抗拉强度,减少收缩量。浇筑完成后,做好基础与墩台身的接缝,可按设计要求办理,设计无规定时,可沿周边预埋直径不小于16mm钢筋,埋入与露出长度不少于钢筋骨直径的30倍,间距不大于钢筋骨直径的20倍。混凝土的振捣:应根据施工要求,用插入式振捣器或是平板振捣器进行振捣施工,浇筑层允许最大厚度不大于振捣器头长度的1.25倍,振捣时快插慢拔,使混凝土振捣密实,且注意振动棒不可振到模板和预埋件。6)混凝土施工缝的处理施工缝的处理采用人工凿毛。即在混凝土浇筑后强度达到2.5Mpa以上时,人工用钢钎、扒钉凿除混凝土表面乳皮和砂浆,使得处理后的缝面无水泥浆和乳皮,使混凝土表面成毛面,并用钢丝刷刷除石子表面水泥浆,然后用压力水将表面水泥浆及浮渣冲洗干净,同时在新浇混凝土施工前还应均匀铺设2~3厘米的水泥砂浆,以利新老混凝土紧密粘密,保整混凝土整体质量。7)混凝土的拆模和养护混凝土拆模,对于一般结构的混凝土为避免不碰掉棱角,在其强度达到临界强度时即可进行拆模。混凝土的养护,混凝土表面一般在浇筑完毕后12h内即可养护,或是视气候条件、温度较高应提前进行养护,给混凝土硬化过程创造一个良好的外部环境,使混凝土表面水份不再蒸发,利用混凝土制备所加的水份最大的限度的完成水泥的水化,提高混凝土强度和耐久性,养护的方法采用湿养护,即进行人工洒水或利用水泵抽水养护,且养护时间不得少于14d。8)质量要求及质量控制点基础工程属隐蔽工程,在施工过程中应对钢筋制安和混凝土基础的振捣、标高等几方面加以控制和检验,每道工序严格按施工规范要求进行施工,每道工序完成后,自检合格做好资料,请监理工程师检查签证才能进行下道工序的施工。混凝土质量要求:表面平整,外光内实,无露筋及漏振现象,承台混凝土顶面标高充许偏差、轴线偏移及混凝土强度符合设计及规范要求。9)基础回填基础施工完毕后,要及时回填封闭基坑,回填砂砾石等非冻胀性粗颗粒土,并分层夯填密实。回填前做好沉降缝及防水层。2.2.4台身、系梁、盖梁施工1)台身施工前应将基础顶面冲洗干净,凿除表面浮浆,整修好连接钢筋。2)在基础顶面进行施工放线,划出台身底面位置。3)模板与支架应有足够的刚度、强度与稳定性。胶木复合模板厚1.7cm,肋为10×15cm方木,现场人工支立。4)模板组装完毕后,应再一次检查中心线和模板的稳定性。灌注砼过程应经常检查模板、预埋件的位置是否正确,保护层尺寸是否准确,模板接缝是否严密等。5)在灌注砼时一定要注意砼的捣固,保证砼内实外光,不漏捣,不超捣。6)台身顶帽施工前后均应复测其跨度及支撑垫石标高,施工中必须确保钢筋网及锚栓孔位置正确,高程符合设计要求。7)台身在其强度达到拆模强度后,立即拆模进行养护,养护用塑料薄膜围墩浇水养护。8)台身施工完毕后,对全桥进行中线、水平及跨度复测,用红油漆划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线和锚栓孔的位置,并填写相应的报表。注意事项:eq\o\ac(○,1)严格对墩台身、顶帽进行施工放线及复测。墩台前、后、左、右边缘距设计中心偏差在±20mm内,顶面标高偏差在±10mm内。eq\o\ac(○,2)拆除组装模板时要轻放,禁止从高空直接下抛。拆完后分类码放,及时铲修、打油,减少钢模变形。eq\o\ac(○,3)严格控制砼施工配合比。设专人计量、监督,采用重量配合比,同时减少砼运输中的倒装次数,保证砼质量。eq\o\ac(○,4)灌注砼前一定要仔细检查模板接缝。为保证台身外观质量,将0.5m钢模板立在墩身最下端。2.2.4.1预应力空心板及空心板预制=1\*GB2⑴为了现场吊装方便,预应力空心板及空心板考虑在桥附近就近预制。设置预制台座5个,并配备相应配套设备。预应力空心板预制施工工艺见流程图。⑵主要施工方法①台座及模板设计制作本工程共设5个台座,台座构造要求其下层有足够钢度,并置于良好地基上,下沉量不超过2mm。模板制作:侧模采用组合定型钢模板。②立模立模顺序为:涂脱模→贴接逢止浆海绵条→绑扎安装钢筋骨架→穿波纹管→安装端模→安装侧模→整体加固→验收。立模时要注意:模板要洁净,均匀涂刷蜡质含量较高的脱模剂。模板接逢要严密平顺,模板要随时整修。筋加工制作钢筋加工在钢筋加工厂内统一,加工钢筋要调直、除锈,下料、弯制要准确,加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。钢筋连接采用搭接焊。钢筋骨架绑扎成型在台座上进行。台座上每隔1m放一段14b型槽钢(或方木)把钢筋置于其上绑扎,以利吊装。台座顶面要标出主筋、箍筋、隔墙及骨架长度。钢筋绑扎完毕经核对无误即可点焊,点焊节点数不少于骨架总节点数的2/3,下翼缘部分全部点焊。钢筋骨架外侧绑扎水泥砂浆垫块确保保护层厚度。④预应力管道成孔采用预埋金属波纹管成孔工艺。波纹管的卷制要求无损伤、无变形、不漏浆。接头咬逢吻合固定。波纹管加工好后,置于现场的存放棚内,下部每隔2m以方木设一支点,使其离地30cm以上,并在四周设排水沟,防止波纹管进水锈蚀。波纹管接头处理:对需接头的波纹管,接头采用大一号的同型波纹管套接,套管长度为20~30cm。将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管,用胶带缠绕密封,防止水泥浆进入孔内。波纹管固定:波纹管采用坐标法定位,用Φ8钢筋焊称方型定位骨架,沿板长方向每50cm设一道(板端加密布置)确保波纹管在浇筑混凝土时位置准确。⑤混凝土施工混凝土拌和料由现场集中搅拌加工。混凝土捣固振捣时,经常检查模板、孔道、锚板位置是否正确,并及时修整。捣固棒不能触及波纹管,以免波纹管捣破漏浆。注意保证捣固质量,以混凝土不再下沉,不冒气泡,表面开始泛浆为止。⑥混凝土养护混凝土浇筑完成2~4h后即进行洒水养生。拆模后用塑料薄膜包裹板体,并向薄膜上洒水。养护时间一般为10~14天。⑦拆模非承重侧模当混凝土强度达2.5MPa以上时即可拆除,但要保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆除。⑧钢绞线下料、编束和穿束下料:钢绞线下料用砂轮切割机截取,不得使用电弧。钢绞线的下料长度即要满足要求,又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定:L=1+2×(11+12+13+14)其中:L-钢绞线下料长度1——孔道净长11——工作锚长度12——千斤顶长度13——工具锚长度14——预留量编束:将下好的钢绞线放在工作台上,用22号铁丝按设计编束。编束时,应梳理顺直,绑扎牢固,防止互相缠绞。穿束:采用人工穿束。穿束前将压浆孔及锚垫板上的混凝土灰浆清理干净。⑨张拉作业张拉准备:设置张拉操作台和防护板。制作铁架,张拉前把铁架紧靠在板两端,千斤顶用倒链悬挂在铁架上。并在距离千斤顶1.5~2m处安装防护板,以防锚具夹片弹出伤人。检验张拉机具:在张拉作业前对千斤顶、油压表及油泵进行标定,并绘制标定曲线,张拉时按标定曲线配套使用。同时检查锚具及预应力钢束是否安装正确。张拉锚固程序:当混凝土强度达到设计强度时进行张拉,采用量伸长值预应力双控制,两端对称进行。具体张拉操作程序为:0→初应力(0.1σΚ)→1.05σΚ(持荷5min)→σΚ(锚固)σΚ为张拉时控制应力(含预应力损失)。千斤顶就位:张拉前安装工作锚,然后用铁锤将夹片轻轻地打入锚环,安装限位板、千斤顶和工具锚。同时,调整锚圈、垫板及千斤顶位置,使孔道、锚具和千斤顶三者轴线相吻合。张拉:对千斤顶充油实施张拉,静立3min,使钢绞线受力调整均匀,用钢尺量测此时活塞伸出量,然后两端对称张拉至1.05σΚ,稳压5min,测量此时两端伸出量,计算实测伸出量与理论伸长量之间的误差是否符合要求。否则查明原因予以处理。张拉开始后,应松开倒链,张拉回油时,应拉紧倒链。锚固:稳压补张后回油至设计控制应力,进行锚固。锚固后,缓慢回油退顶卸载,整机复位进行下一束张拉。张拉要点:应尽量减少预应力筋与孔道摩擦,以免造成过大的应力损失或使构件出现裂缝、翘曲变形。按设计张拉顺序进行张拉。张拉时,两端千斤顶升降速度大致相等,测量伸长的原始空隙、伸长值、插垫等工作要两端同时进行,千斤顶就位后,先将主油缸少许充油,使之蹬紧,让预应力筋蹦直,在拉至规定初应力时,停车测原始空隙或画线作标记。为减少压缩应力损失,插垫应尽量增加厚度,并将插口对齐,实测σΚ值时的空隙量减去放松后的插垫厚度应不大于1mm,插垫可在大于σΚ时进行。任何情况下,都严禁超张拉。两端同时张拉同一束钢绞线时,可在一端先压紧锚塞,并在另一端补足至σΚ后,再压紧锚塞。非中心束的张拉宜分阶段完成,对称束轮流交替进行。⑩压浆压浆前准备工作:割切锚外钢丝,采用砂轮机割切,割切后余留长度不得超过5cm。封锚,锚具外面的预应力筋间隙用水泥浆填塞,并预

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