施工组织设计(车辆段)

郑州市轨道交通2号线一期工程车辆段与综合基地站场路基工程施工组织设计

编制单位：中铁三局建筑安装工程日期：2013年3月10日

目录TOC\o"1-2"\h\z\u1、编制依据 I区回填区，设计要求进行强夯处理，考虑到加固处理效果和对周边环境的影响，设计采用2000KN.m单击夯击能强夯，夯击点采用正三角形布置，间距为2.5～3.5倍夯锤直径，夯击遍数采用3遍点夯，最后2遍满夯。.1、强夯施工根本步骤〔1〕先清表，并用推土机整平场地，并测量场地高程。〔2〕标出第一批夯点位置，误差小于5cm，并用穿眼灌白灰法固定，在强夯前需开挖隔离减震沟。〔3〕点夯的施工顺序是：从一侧开始按主夯点→平夯坑→次夯点→平夯坑→满夯循环式完成全过程强夯。〔4〕起重机就位，使夯锤对准夯点位置。〔5〕测量夯前锤顶高程。〔6〕将夯锤吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，再次测量锤顶高程，假设发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。〔7〕重复步骤〔6〕，按设计夯击次数和控制标准，完成一个夯点的夯击。〔8〕重复步骤〔4〕～〔7〕，完成第一批全部夯点的夯击。〔9〕用推土机将夯坑填平，并测量场地高程。〔10〕重复步骤〔4〕～(9)逐次完成主、次点夯等全部夯击。〔11〕最后用400KN.m的夯击能满夯2遍，将场地表层土夯实，并测量夯后地面高程。.2、施工监测⑴强夯施工过程中应有专人负责以下监测工作：①开夯前应检查夯锤重量和落距，以确保单点夯击能量符合设计要求。②在每批夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯及时纠正。③按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量，并做好记录。⑵夯击过程中应及时准确记录以下各项数据①.每个夯击点的每击夯沉量。②.每批夯击完成后，测量场地的夯沉量并做好记录。③.施工记录应妥善保管，作为施工资料存档。.3要求：〔1〕根据设计图纸和夯点平面布置，放设夯点位置，布点的误差控制在5cm以内。〔2〕夯机就位保证平稳，夯锤对准夯点，方可起锤。夯锤中心位移不得大于15cm。〔3〕夯机起锤平稳，如夯坑出现较大倾斜时应将夯坑回填重新施夯，保证夯击能的有效传递。〔4〕主夯点和次夯点的夯击间隔时间不小于24小时。〔5〕认真做好夯前夯后场地标高测量工作，以确保施工质量符合设计要求。〔6〕施工中认真观测每击夯沉量，做好记录，同时注意观察施工中的各种变化，发现异常及时会同有关单位、人员研究处理，并做好隐蔽工程记录。〔7〕夯坑周围没有过大隆起和不因夯坑过深发生拔锤困难的前提下，应连续夯击至设计单点夯击数。〔8〕点夯结束进行满夯施工，满夯时要锤印搭接严密，严禁漏击。〔9〕检测夯坑压实后，压实度及承载力能否到达要求。.4平安保证措施〔1〕必须对全体施工人员进行平安教育，并严格执行平安操作规程。〔2〕起重机的使用应遵守操作规程。为防止夯击时击伤设备，起重机应有防护装置和措施，并经常检查和保养有关部件。〔3〕施工中应经常性对夯锤、脱钩装置、吊车臂杆和起重索具等关键部位进行检查。发现问题，必须及时采取有效措施。〔4〕强夯施工必须实行统一指挥，各岗位分工明确，各司其职。〔7、施工监测考虑本边坡支护工程的平安等级，工程地质条件及支护结构变形要求，以及边坡塌滑区内有重要建筑物，破坏后果非常严重，故在土方开挖与支护、建筑根底施工期间、边坡使用期间，均需进行监测。施工时编制专项监测方案，严格按照设计图纸要求和相关监测标准要求对施工基坑进行监测。监控测量、确保基坑稳定是施工的重要组成局部。通过监测掌握围护结构、地表及建筑物的动态，及时监测和反响，用其成果调整设计、指导施工，并为以后工程做技术指导。7.1监控测量工程表边坡工程监测工程表监测工程测点布置位置检测方法监测精度监测频率报警值地表裂缝人工检查1次/每周100mm水平位移边坡顶部2m、重力式挡土墙顶部经纬仪或全站仪1mm40mm垂直位移边坡顶部2m、重力式挡土墙顶部水准仪或全站仪1mm50mm锚索拉力外锚头应力计±1KN1次/半月预应力损失超过设计值的10%时腰梁及格构梁变形中点/拐点处全站仪1mm1次/每周10mm地下水与降雨关系挖方段边坡出水点人工观测有明显的泉眼7.2监测其他要求7当边坡及支护结构出现险情时，应加密观测，必要时可每天一次。7暴雨后、雨季、台风后、建筑根底施工期间，应每周两次。7边坡支护工程竣工后的监测时间不应少于两年，频率可在每月一次。7应遵循信息化施工和动态设计原那么，监测信息应及时反响业主方、设计单位、监理单位及施工单位。7监测应有业主委托有资质的监测单位实施。7.3监控测量预报及反响程序现场施工现场施工监控量测监测设计资料调研量测结果的微机信息处理系统量测结果的综合处理及反分析监测结果的综合评价报送设计、监理量测结果的形象化、具体化经验类比理论分析标准要求等地层支护结构平安稳定性判断地层、支护结构动态及现状分析说明、提交修正设计、施工建议反响设计施工是否改变设计、施工方法调整设计参数、改变施工方法或辅助施工措施新设计施工方法8、质量保证体系及措施质量目标总体目标：工程质量必须符合中华人民共和国国家标准，按《主要技术标准及要求》中规定的标准执行，工程质量等级合格，合格率100%。按由上到下顺序进行工程质量管理，建立完善的质量管理机构，贯彻执行ISO9001质量管理体系。建立健全以工程经理倪家祥为组长，工程副经理张文生、工程总工程师李伟为副组长的质量管理体系组织机构；设置现场工程质量控制机构，配备足够的有经验的技术人员、质检人员、管理人员和操作人员；设置工作独立的、拥有足够权利的质量保证部门，部门中配备足够数量且经过培训、有资格的人员，负责向上级管理部门及业主提交质量管理工作报告等。对特殊工艺、特殊工种作业人员应有国家授权的有关机构颁发的特殊工艺、特殊工种作业人员操作证书。图7.1质量管理组织机构图综合办公室综合办公室工程队长工程部工程经理平安环境监察部物资设备部实验室班组兼职质量员队质量员质量工程师总工程师、生产副经理精心编制施工组织设计，根据进度方案编制网络方案图，并按网络方案图严格控制各工序时间。科学组织流水作业、交叉施工，从而加快施工进度。上、下工序的衔接提前进行准备，杜绝上道工序完后才进行下道工序准备的脱节现象，防止交叉作业控制不力而损失工期，按工程部岗位责任制严格管理，以工序流程作为检查工程进度的基准。合理安排施工现场，各工序运行有序，道路畅通。重点解决与土方同时施工时的相互干扰问题。优化劳动组合，择优选用技术水平高、素质好、纪律严明的作业队参加施工。人力资源按三班轮换作业配置，充分利用有效工作时间，确保工期目标的实现。质量保证体系质量保证体系技术责任制奖惩制度岗位责任制制度保证产品检查评定质量目标保证体系经理部质量目标领导小组下达目标工程队展开目标制定对策措施目标任务落实施工班组个人安质室组织评定经理组织审定实现优质产品全员参与组织保证体系工程经理领导组、质检工程师工程队长ＱＣ小组班组长班组质检员技术、质量室生产过程保证体系施工组织设计工程队长技术保证施工方法工艺保证人员保证物资机械设备保证质量检查保证体系质检员健全检查机构原材料检查试件检查外购件检查工序质量检查制定技术工作制度、工作标准技术保证体系总工程师技术工作责任制技术部门试验部门技术专业学习技术工作标准化技术标准技术标准招标文件设计资料经济保证体系奖惩制度工料机包干质量评定实行考核经济责任制信息反响奖惩兑现1〕组织技术人员熟悉设计图纸，充分了解设计意图，据此层层进行技术交底。严格按设计图纸和标准要求进行施工。2〕严把关键工序〔部位〕过程控制关。加强事先交底与过程控制，使整个施工过程处于完全受控状态，确保工程技术质量指标符合优良标准。3〕把好材料检验关。工程使用的各种原材料均由有资质且有经验的检测单位进行检验，并按GB/T19001-2000质量管理体系进行管理。杜绝不合格的材料或半成品使用于工程中，确保工程到达优良标准。4〕严把边坡监测关。边坡监测是信息化施工的灵魂，是确保边坡施工平安的重要技术手段。边坡监测由工程总工程师亲自主管，组织监测小组，根据各种基坑施工情况，及时掌握边坡施工的平安信息，并将监测信息及时传达给驻地监理、设计及业主，使边坡施工完全处于受控状态。监测委托有资质的专业队伍进行监测，各项监测元件相互印证确保边坡平安。基坑土方如在雨季进行施工,一定确保基坑土方开挖顺利和平安的进行，雨季施工具体防护措施：1〕出土便道局部浇筑混凝土,加强车辆的抗滑能力;两侧增设排水沟,分段设置集水坑,外侧设置防撞栏杆,坡道两侧常备短方木,以便及时对车辆进行支垫,防止下滑,同时雨天也可采用铺草帘或铺洒碎石等方法来增加摩擦力，防止发生滑移而发生危险,确保坑内施工人员的平安。2〕暴雨天气停止施工，人员、大型机械全部撤离基坑。暴雨过后，机械进场施工前对机械设备全面进行一次检查，边坡采取防滑措施。3〕施工过程中防止机械车辆受淋，对机械传动部位经常检查，如有缺陷，及时维修、调整，从而保证开挖的正常进行。4〕雨天坑内应每隔15米设置临时集水坑、临时水渠，以便下雨时使用防洪泵及时排除坑内雨水，防止基坑受水长时间浸泡。5〕物资部门按照施工抢险应急预案备齐抢险物资，如果出现基坑水淹或涌水事故，立即启动抢险预案，使用抢险物资。土方开挖1〕在冬季进行土方开挖时，为防止下层需开挖的土方在夜晚冻住,影响第二天开挖，在当天收工时，在土方表层采用覆盖一层阻燃草纤被。2〕开挖完的土方，必须防止基坑底部受冻或相邻建筑物的地基及其他设施受冻，如不能及时进行下道工序施工，应在基底标高上预留30cm厚度土层，并覆盖保温材料保温。基土钎探时，每打几个孔后及时覆盖保温材料，不得大面积掀盖，以免基土受冻。3〕对已冻结的土方开挖时，宜先采用机械破碎。土方回填在冬季回填土，应采取以下措施：1〕把回填土预先保温。在入冬以前，将土堆积一处进行严密保温，等冬季需要回填时，将内部含有一定热量的土挖出进行回填。2〕在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。3〕回填前将基底的冰雪和保温材料清扫干净，方可开始回填。4〕用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10～15cm。5〕适当减少回填土方量。在冬季进行回填土时，可在保证基底土不遭受冻结的条件，尽量少填一些，留待春暖时再继续回填。钢筋施工1〕冬施期间钢筋堆放必须做好隔离及覆盖措施。2〕冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。3〕采用电弧焊时，根据试验，选择好适宜的焊接参数，焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。4〕为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧。以使接头端部的钢筋到达一定的预热效果，在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，以起到缓冷的作用。5〕钢筋冷拉温度不宜低于－20℃，预应力钢筋张拉温度不宜低于－156)钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率的方法。用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法，不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。7)在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，那么伸长率缺乏，钢筋强度将到达设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率确实定应与常温施工相同。在施工过程中，加强质量检查。混凝土施工1〕混凝土施工必须添加抗冻剂。在浇筑混凝土完成后必须使用塑料薄膜及阻燃草帘或纤维毛毯进行覆盖，防止冻伤。2〕冬季施工的混凝土，为了缩短养护时间，一般应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。3〕为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。方法是:控制坍落度，参加减水剂，优先选用高效减水剂。4〕为了防止钢筋锈蚀，在钢筋混凝土中，氯盐掺量不得超过水泥重量的1%〔按无水状态计算〕。掺氯盐的混凝土必须振捣密实，且不宜采用蒸汽养护。5〕在以下情况下，不得在钢筋混凝土中掺用氯盐:a处于水位升降部位的结构;b露天结构或经常受水淋的结构;c有镀锌钢材或铝铁相接触部位的结构，以及有外露钢筋预埋件而无防护措施的结构；6〕模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃前方可撤除。当混凝土与外界温差大于207〕未完全冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力载的作用。8〕冬季施工期间密切关注天气预报，随时掌握天气预报和寒、大风警报，以便及时采取防护措施。9、平安保证体系及措施为表达“以人为本”的理念，实现“平安生产”的目标，确保工程平安文明施工，我工程经理部将严格按照平安生产法规的有关规定以及郑州市政府的相关规定执行。.1建立健全平安生产体系，落实平安生产责任制为确保施工平安，工程经理部成立平安生产领导小组，工程经理倪家祥任组长，成员由工程副经理张文生、工程总工李伟、平安环保、施工技术、物资设备等部门负责人及作业队队长组成。由安环部长张旭光负责现场检查，对施工中存在的平安问隐患及时整改。1〕工程经理倪家祥是施工工程平安管理第一责任人。2〕各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现平安生产的要求负责。3〕全员承当平安生产责任，纵向到底、横向到边，环环紧扣，人人负责。4〕健全新工人进场平安教育制度，实行三级平安教育制度，特殊工种作业人员须持证上岗。5〕实行逐级平安技术交底制度，由工程经理部组织有关人员进行详细平安技术交底，并做好记录。由专职平安员对施工平安技术措施的执行情况进行监督检查。建立健全各种平安管理规章制度，以经济手段进行平安生产管理，防止工伤事故发生，严格执行奖罚制度。搞好平安生产宣传教育，对所有进场施工人员进行平安生产教育，使全员都树立平安生产意识，从而到达全员对平安生产负责。确定平安管理目标和平安防范要点1〕平安管理目标：无死亡事故，负伤率在3‰以下，创立平安文明施工工地。2〕平安防范重点本工程平安防范重点有如下几个方面：防周边建筑物变形、下沉、开裂，路面沉陷；防基坑坠落事故及向基坑抛物伤人事故；防运输、机械伤害；防用电事故及火灾事故,因场地有局部高压线穿过,需特别注意；防道路行车事故及施工人员穿越马路发生交通事故。

附图1：平安管理组织结构框图工程经理工程经理倪家祥李伟工程部安检工程师施工负责人工程部安检工程师施工负责人各施工班组平安员工区兼职各施工班组平安员工区兼职平安员工区专职平安员附图2：平安管理领导小组图党政工团齐抓共管党政工团齐抓共管各级领导层层负责，包保落实建立全员确保平安的总体格局平安检查机构人员配备齐全施工技术部门搞好平安方案各职能部门按分工做好平安工作组织保证体系平安领导小组附图3平安生产保证体系框图平安领导组平安领导组组长：工程经理副组长：工程副经理总工程师平安责任制平安教育平安检查平安控制平安活动经费平安奖惩条例平安管理措施三级教育播送黑板报系统平安教育防坠落防机械车辆事故防火灾防触电防塌方事故防暴雨冲刷不定期检查定期检查平安工作体系各业务部门队平安员经理部安质室工班兼职平安员奖惩兑现提高平安意识消除事故隐患提高预测预防能力实现平安生产9.2施工机械、临时用电平安保证措施1〕施工现场土方机械平安管理及安装验收制度。使用的施工土方机械、机具和电气设备，在投入使用前，按规定的平安技术标准进行检测、验收，确认机械状况良好，能平安运行的才准投入使用。2〕使用期间，指定专人负责维护、保养，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，保证机械设备的完好率和使用率。3〕所有土方施工机械操作人员都必须经过培训合格后，持证上岗，不准操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。4〕所有机械均应分别制定平安操作规程，并挂牌上墙。5〕驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。6〕机械设备在施工现场停放时，应选择平安的停放点，夜间有专人看管。7〕用手柄启动的机械注意防止手柄倒转伤人，向机械加油时严禁烟火且机械应停止运转。8〕严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。9〕定期组织进行土方施工机械进行平安大检查，对检查中查出的平安问题，按照“三不放过”的原那么进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。10〕现场土方开挖，整个开挖期间，临时用电不下坑内，各种电线敷设严格均设置在基坑边上，线路的架设必须满足临时用电施工要求。具体应落实四项措施：第一，防止触电措施；第二，防止漏电措施；第三，实行平安电压措施；第四，实行“三相五线制”，机电设备必须按“一机一闸一漏电保护”设保护装置。场内严禁使用裸体导线，敷设的电力线路应符合《临时施工用电规定》〔JGJ46-2005〕及《建筑工程施工现场供用电平安标准》〔GB50194-93〕。9.3基坑平安保证措施防坍塌：基坑施工时严格按照设计图纸要求和审批通过的施工方案进行施工，土方开挖严格按照既定的土方开挖顺序进行，严禁超挖，及时护坡。土方开挖过程中严格按照设计和标准要求进行监测，从而正确的指导施工，倘假设发现变形过大，立即停止开挖，采取加固、补强等措施处理，等待变形稳定后才能开挖。防水淹：由于基坑深度较深，雨季施工时防止地表水灌入基坑之中，因此在地面上基坑两侧设截水沟，雨水聚集至排水沟中流入城市雨污水管，汛期或突发大雨时要准备好防汛物资，基坑内增设水泵，及时抽走坑内的集水，并保持基坑两侧排水沟畅通，防止大量雨水灌入坑中，浸泡基坑，使基坑失稳。现场值班负责人员在基坑周围巡查，发现异常情况及时通知处理。周边防护：基坑四周用黄黑相间钢管搭设防护栏杆，栏杆高，每4m设一道立杆。在出入口及每间隔50m处悬挂注意平安等平安提示牌。交通疏解防护：交通疏解道路尽可能远离基坑，并悬挂平安提示标志。重车靠远离基坑侧行驶，基坑与行车距离最小处为6米，在此处需设防撞墩及反光标志及平安警示灯。10、文明施工措施10.1工程经理部指定一名副经理主抓文明施工、环境保护工作并将文明施工和环境保护工作与各专业班组和管理人员工资考核挂钩，定期进行考核。10.2施工现场按要求统一围挡，并按标准进行硬化，四周设置排水沟。10.3施工场地出入口设洗车槽，出场车辆必须先冲洗干净。10.4场地内临时设施均采用彩钢结构，并建立工地文明、卫生、防火责任制，落实到人。10.5材料、机具分类堆放，摆放整齐，并设标识牌。10.6施工人员和管理人员均佩戴胸卡上岗，工地设专职保安执勤。10.7将日常整理列入文明施工管理的日常工作，做到作业人员离开，作业面干净整洁。10.8主动协调好周边关系，减少因施工造成不便而产生的各种纠纷。11、环境保护措施1〕遵照国家《建设工程环境保护管理条例》和郑州市环保和建设管理部门的有关规定，预防和消除施工造成的环境污染，做到控制排污、控制扬尘、降低噪音及减少废气污染。加强环保意识，接受有关部门的监督。2〕控制排污①所有的施工垃圾按批准的方法运往批准的地点按规定进行处理，生活垃圾按照规定，每天集中处理；②实行门前三包环境责任制，保持施工区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点按规定进行处理。③做到现场无积水，排水不外溢，不堵塞，达标排放；④施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响交通及居民夜间休息；⑤施工过程中，处置好设备及多余材料，保持现场整洁。完工局部撤离设备、多余材料、垃圾以及各种临时设施，并保持该局部和工程清洁整齐；⑥施工机械加强