沥青面层的施工技术方案

沥青面层的施工技术方案1、主要施工方法沥青路面采用沥青混凝土自动拌和站拌和，摊铺机摊铺的方法施工，摊铺时一台摊铺机半幅整体作业，车行道全幅路面分两次摊铺成型。（1）、下封层施工在基层完工并经验收合格后，可以进行封层施工。①在洒布乳化沥青前，必须把表面的松散物质、脏物或尘土清扫干净，对粘在表面的土块，应用水清洗干净，此项工作必须达到监理工程师满意为止。②按设计规定喷洒乳化沥青透层后，宜立即喷洒均匀集料。③乳化沥青的施工，尽量在基层施工后两三天、基层保持干净的情况下浇洒较为适宜，可减少清扫、养生的工作量，缩短工期，但要避免因7天强度不够而造成不必要的返工。④在清扫后的基层上根据干燥程度适当洒水，使基层保持湿润，以便乳液能渗入、吸附在基层上，并严禁车辆通行。⑤有雾或下雨时不得施工，且洒布时的气温不得低于10℃。⑥沥青加热设备应有足够的容量，用一个加热的盘管系循环，应在油罐上安装测温范围为0-200℃的温度计，以便能随时测定沥青材料的温度。⑦在沥青洒布工作前，要检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、车辆速度控制系统。喷洒前和喷洒后，应对洒布机械的输油管道及喷油嘴进行疏通、清洗，保持喷油嘴干净，管道畅通。⑧乳化沥青在常温下洒布，一次洒布均匀，洒布后不流淌，漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。局部多余部分应根据监理工程师的批准进行清理。洒布时不得污染结构物、侧缘石和其它附属建筑物的表面，如有溅污，必须清除和整修，必须在乳液破乳之前（洒布后2小时内）完成，撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，也不漏出乳化沥青。局部有缺料时,要人工适当找补，局部集料过多时，及时将多余的集料清扫掉。⑨碾压时间应在乳化沥青突破，充分渗透，水份蒸发后碾压。施工完毕，禁止车辆通行。（2）、沥青混凝土路面在验收合格已施工封层沥青的基层上，可以进行沥青混凝土面层的施工。沥青混凝土路面施工程序封层准备与检查→标高测量、施工放样→机械准备→拌和→运输→摊铺→初压→复压→终压→放行交通①施工前准备工作a．沥青拌和站的建设：沥青拌和站采用先进设备，最大产量大于240t/h，能自动计量，称量准确（骨料±3kg，沥青±0.1kg），温度控制好（±1℃），除尘效果好。b．材料料场的确定。根据施工图纸、技术规范及有关技术标准的要求，对选择料场的材料进行试验，确定符合标准要求并令业主及监理工程师满意的材料料场。c．材料的备料。根据初步确定的沥青混凝土路面各种规格的材料用量，及各结构层的施工进度计划安排，组织备料。d．进场材料的堆放。料场的底部采用20cm的C15混凝土铺筑，砌24红砖墙分隔不同规格的集料，以保证集料的质量：玄武岩采用水洗的方法提高沥青的握裹力；为了减少集料的含水量，应在料场设置2％的坡度，并在坡度较低的一侧设置足够的排水沟，以保证雨水或地表水排出料场外。e、沥青混凝土混合料配合比的设计。根据优化设计的（改性）沥青混合料类型级配曲线，选择已进场或具有施工代表性符合质量要求的各种矿料，根据矿料颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例，用马歇尔试验或动稳定度等方法确定出最佳沥青用量。并在试验段开工前28天报监理工程师。②试验段的施工根据技术规范，沥青混凝土路面施工前，提出具体实施方案、施工程序和工艺操作详细说明文件，并提交试验路段开工申请，在监理工程师批准的地点铺筑试验路段，以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能及匹配，获得沥青混凝土生产施工的技术指针。③沥青混合料的拌和a．拌和应将集料包括矿粉充分烘干，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。b．石料的加热温度、混合料的出厂温度，运到施工现场的温度均高于JTJ032－94的要求。2、施工技术措施（1）沥青下封层施工①准备工作a、沥青材料封层油优先选用AL(M)-1或2液体沥青，亦可采用PC-2型慢裂乳化沥青，乳化沥青用量为1.0~2.0kg/m2，矿料粒径为3-5mm。矿料用量6.0~8.0m3/1000m2。沥青混凝土中间层摊铺前应洒布PC-3粘层乳层沥青，用量为0.4kg/m²。b、设备洒布采用沥青洒布车、碾压时最好采用轮胎压路机，轮胎气压0.28-0.35Mpa。②洒布沥青施工前，先检查洒布车的油泵系统、油量表、车辆行驶速度是否正常，并进行试验性洒布，确定单位面积的乳化沥青洒布的用量、行驶速度和油泵及汽车变速箱排挂位置，对洒布车进行调试，喷油觜角度一致，要求喷油均匀，一次浇洒均匀，当有遗漏或撒布车无法作业的地方，人工补洒。洒布后乳化沥青不得出现流淌现象，纵横衔接处要采取措施，避免沥青洒布不足或超量洒布的现象。③撒铺矿料石屑采用人工撒布必须在乳化沥青破乳前完成，按要求严格控制，不宜多撒，以下沾压路机为原则。撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖，厚度一致，以石屑不重叠，不露沥青为宜，当局部缺陷时，应人工适当找补，扫除局部过多积料，表面呈花状，以利于乳化沥青的裂解反应。④碾压碾压时每次轮迹重叠30CM，从路边逐渐移至路中心，碾压3-4遍，碾压速度开始不宜超过2KM/H。⑤养护乳化沥青封层应进行初期养护，发现泛油，应补撒与最后一层石屑规格相同的嵌缝料扫匀。乳化沥青封层破乳后，水份蒸发并基本成型，在石屑撒布完毕，方可通车。通车速度不应超过20KM/H，严禁履带式施工机械通过。⑥为保证侧平石窨井不被沥青喷洒到，窨井侧平石采用彩条布覆盖。（2）沥青路面施工技术要求①准备工作a、原材料沥青混凝土路面车行道及交叉口下面层采用8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C），中面层采用6㎝中粒式沥青混凝土（AC-20SBS改性），上面层采用4.0cm细粒式沥青混凝土（AC-13SBS改性）。其沥青为高性能石油沥青砂石料规格应满足要求；并在开工前对各种原材料进行符合性检验，报送监理工程师审批，批准后组织进场，进行备料，分类堆放。b、设备加强设备管理，维护机械设备的正常运转，尽量保证可连续生产，拌和机拌和能力大于240T/小时，碾压设备采用8T两轮光轮两台，振动压路机两台，25T胶轮压路机两台。c、操作人员各类岗位人员配齐，专人专岗，明确岗位职责，听从统一指挥，并准备在沥青混凝土摊铺前召开班组人员会议，强调质量，树立精品意识。②沥青混凝土的拌和及运输a、首先做好混合料级配试验，确定最佳级配，并尽量使实际级配与理论级配吻合，严格按规范控制油石比。b、调整好拌和机皮带转速，出料与计量同步，尽量减少人为计量不准因素。c、严格按规范控制拌和时间，设定时间：干拌5秒，湿拌30秒，拌和温度及混合料的均匀性，严禁出现花白料、结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用。d、认真做好各项抽样试验，以指导生产，出现问题及时解决。e、把好出厂检验关，每车成品出厂，必须进行严格检验，并经过地磅称重，在出厂前经过专职人员的检验及测量，不合格产品决不出厂，并签发一式三份的运料单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。③现场施工a、工序验收严格进行上道工序验收，对其下基层的质量指标（高程、平整度及窨井高程等）进行加密检测，全部符合设计要求及验收标准后，方可进行下一道工序施工。b、高程控制高程控制采用钢丝绳自动找平，经标高测量后，按1.25松铺系数进行放样，同时进行跟踪测量，以确保面层高程，并随时检查钢丝绳与沥青混凝土面层高差，防止过高或过低。c、窨井处理本合同主道路内虽未设置窨井，但出现变更时，应按此方法施工。窨井安装时，严格控制其井盖高程，并根椐路面横坡做成一定坡度。在摊铺粗混凝土面层时，为保证窨井标高和防止摊铺不碰撞窨井，暂不按装窨井盖，暂用4CM厚的铁板覆盖窨井，等摊铺粗混凝土结束后，安装井盖。在摊铺面层时，井圈周围按一定松铺系数进行摊铺，做成畚箕状并采用人工精修，以保证其平整度。必要时采用三米直尺测量，不平处再用人工精修。d、路缘石处理为使沥青混凝土面层与路缘石接平，采用在路缘石拉钢丝找平，并尽量使钢丝绳贴紧路缘石，在收水井降低范围内，采用人工精心修整，避免沥青混凝土面层与收水井接不顺，使之一次碾压成型。e、各支路口处理各支路口由于沥青混凝土施工范围小，碾压不到位，所以对其二灰基层要求更严，如二灰基层松散或密度不到位，不准备施工，待其整改好后再行摊铺，以免日后下沉发生质量问题。同时，注意排水顺畅，并尽可能机械施工，人工操作区域，刮出的面层粗料尽可能清除干净，以免发生粗细料集中现象。压路机碾压不到的地方，用平板振动机夯实。f、纵、横缝处理纵缝均采用斜接缝，当天施工完毕的断面尽量不留纵缝，并根椐拌和、运输、摊铺情况预设横缝，严格控制摊铺机走向，以保证纵缝的直顺和美观。面层横缝采用平接缝，横缝用切割机切割，清扫干净，并使缝口直顺，摊铺之前先用混合料预热缝口，之后摊铺，摊铺时人工精修，碾压时先轻轮压路机横向初压1-2遍，平整度用3米直尺检测达到要求后方可进行纵向碾压。g、施工现场测定混合料的各种温度，并做好各种原始记录。④碾压a、由专人负责路面碾压温度、碾压长度的控制和碾压结果的检查。b、每天提前检查所有机械设备是否完好，包括油量、水量，特别是轮胎压路机磨损及充气量是否一致，以免轮胎的软硬不一影响平整度。c、根椐规范要求碾压，为增加压实效果，初压温度控制在110-114℃，初压、终压段落清楚，并保持足够长度，严禁在未碾压成型或未冷却的路段上转向调头或等候。d、为