NVH开发与目标体系-2024-04-技术资料

NVH开发与目标体系2.开发流程的演变与执行3.JVH开发流程及各个阶段的工作目录4.整车WH目标体系的设立5.各个系统的WH目标顾客的要求口在所有顾客不满意的问题中，约有1/3是与NVH有关口约1/5的售后服务与NVH有关NVH讲座一庞剑31.雍决定了汽车WH水平2.开发流程的演变与执行3.JVH开发流程及各个阶段的工作目录4.整车VH目标体系的设立5.各个系统的WH目标6.急样进行WH目标分解样车时间样车NVH讲座一庞剑5性能开发现状自主开发的模式是混乱的口目标及分解不明确口没有足够的多方案设计口不能在开发的前期发现问题口在前期不能做到与其他性能间的平衡口与D&R工程师的合作不密切口不能预测工装车NVH性能NVH讲座一庞剑产品开发决策预可研评审项目立项目标确定量产开始试生产准备变更冻结全车数据发布产品开发决策预可研评审项目立项目标确定量产开始试生产准备变更冻结全车数据发布设计数据发布 现代开发流程-早期整车系统部件NVH讲座一庞剑7整车设计完成外型设计最后批准底盘样车完成外型设计初步批准确立目标项目启动底盘样车设计完成车身三整车设计完成外型设计最后批准底盘样车完成外型设计初步批准确立目标项目启动底盘样车设计完成车身三款样车 现代开发流程-现代杂合样车第1款第2款第3款第1款第2款第3款第1款第3款第2款第1款第3款8NVH讲座一庞剑8 口指导汽车开发达到性能等目标问题前移口指导前期多方案的设计问题前移口将工作的重点往前移动口指导对样车的检验NVH讲座一庞剑个系统均产生1.雍决定了汽车WH水平2.开发流程的演变与执行目录4.整车WH目标体系的设立5.各个系统的WH目标NVH性能的市NVH性能的市场验证量产车NVH一致性校核量产签署工装样车的评审白车身及设计样车NVH验收CAE及数字数字样车评审NVH目标所有确定技术方案确定NVH系统目标初步确定NVH整车级目标确定NVH性能定位 NVH开发流程的三个阶段目标设定与分解目标实现目标验证目标量产实现整车系统部件NVH讲座一庞剑11NVH讲座一庞剑12NVHNVH性能定位NVH整车级目标确定技术方案确定NVH系统目标初步确定NVH目标所有确定第一阶段：目标设定与分解整车口目标确定与分解口CAE竞争车分析概念设计分析口造型风噪风洞试验口关注造型的风噪问题口造型的多方案设计NVNVH目标所有确定白车身及设计样车NVH验收CAE及数字数字样车评审整车系统部件量产签署工装样车的评审N量产签署工装样车的评审NVH性能的市场验证量产车NVH一致性校核第三阶段：目标验证整车系统部件口工装样车NVH试验NVH讲座一庞剑14性能交流的平台设计与发布工程师CAE工程师试验工程师供应商NVH讲座一庞剑16NVH总工程师NVH部门负责人口由NVH总工程师领导口NVH领域技术委员会决定是否通过里程碑口整车NVH工程师准备材料1.雍决定了汽车WH水平2.开发流程的演变与执行3.JVH开发流程及各个阶段的工作目录5.各个系统的WH目标NVH讲座一庞剑17NVH讲座一庞剑 客观测试评估顾客对车内NVH给出直觉的感受口声音：安静或吵闹，舒适或烦恼口振动：大或小，舒服或不舒服口评价者对评价对象的主观感知印象，通过一定的评价标准(评定分值或等级)来判断评价不同车辆的顾客对NVH有不同的感受级度123456789不能接受接受的过渡可以接受接受对象所以顾客绝大多数顾客比较挑剔的顾客受过培训的人员口驾驶员和乘客耳朵的声音口地板或座椅轨道的振动口系统级评估部件级评估口系统级评估部件级评估口椅子和人体的振动 驾车状况口怠速口巡航口倒车口减速NVH讲座一庞剑 各个开发状态下的整车级目标1.整车模态分布表2.怠速噪声与振动目标3.匀速噪声与振动目标4.WOT加速噪声与振动目标5.POT加速噪声与振动目标6.减速噪声与振动目标7.启动与关机的噪声与振动目标8.声品质目标NVH讲座一庞剑 模态分离策略-模态分布表车身/车架车身第一阶垂向弯曲模态车身第一阶横向弯曲模态车身扭转模态方向盘第一阶垂向弯曲模态方向盘第一阶横向弯曲模态前车架上下跳动模态后车架上下跳动模态前后移动模态左右移动模态上下移动模态纵向摇转模态左右摇转模态怠速频率整车目标体系设立的原则研究性能指标确定竞争对手各个性能之间的平衡概念设计找差距确定整车性能目标NVH讲座一庞剑24能最好的几款车，然后确定车内噪声与振动目标NVH讲座一庞剑 怠速噪声与振动目标手动档(空档)ACON/OFF自动档(P、D、R档)ACON/OFF振动目标：振动加速度或者速度RMS值声品质目标：轰鸣声、响度、语言清晰度、尖锐度NVH讲座一庞剑 WOT加速噪声振动目标●自动档(D档)驾车状况噪声目标：从1000rpm到6000rpm声压值振动目标：从1000rpm到6000rpm加速度值晰度、尖锐度 POT加速噪声振动目标自动档(D档)驾车状况评价指标噪声目标：从1000振动目标：从1000声品质：从1000r度、尖锐度rpm到6000rpm声压值rpm到6000rpm加速度值pm到6000rpm的响度、语言清晰 匀速噪声与振动目标速度：80、100、120km/h评价指标●总体噪声目标：声压级的RMS值频谱及阶次目标●声品质：响度、语言清晰度、尖锐度NVH讲座一庞剑 减速噪声振动目标●发动机转速从额定转速滑行到怠速●手动档(二档)●噪声目标：从额定转速到怠速的声压值●声品质：从额定转速到怠速的响度、语言清晰度、尖锐度NVH讲座一庞剑 启动和关闭噪声和振动目标分别测试汽车0N档-START档和START档-ON档的噪声。噪声随时间的分布曲线目标：峰值目标、启动和关闭的延迟时间声品质：响度、语言清晰度、尖锐度。1.雍决定了汽车WH水平2.开发流程的演变与执行3.JVH开发流程及各个阶段的工作目录4.整车WH目标体系的设立NVH讲座一庞剑32口动力总成NVH目标 系统级NVH目标口传递系统NVH目标口车身结构的NVH目标口声学包装的NVH目标口进排气系统NVH目标口路噪及底盘NVH目标□电器系统的NVH目标口管路系统的NVH目标口动力系统声品质目标口部件声品质NVH讲座一庞剑NVH讲座一庞剑34一米声压级一米声压级启动/关机噪声动力总成的模态频率发动机悬置安装点的振动传动轴的扭转波动空气声结构声燃烧噪声NVH讲座一庞剑35发动机系统及部件级发动机系统及部件级NVH目标空气声：近场测量空气声：近场测量口活塞与气缸的敲击噪声口阀系的敲击噪声口喷油噪声口辅机皮带噪声口压缩机的噪声口油底壳的辐射噪声口排气歧管的辐射噪声口进气歧管的辐射噪声空气声：单体噪声空气声：单体噪声口压缩机的噪声口发动机的噪声口机油泵的噪声口转向泵的噪声口其他辅机的噪声NVH讲座一庞剑结构声目标结构声目标口缸盖的模态频率(包括局部模态)及表面速度口缸体的模态频率(包括局部模态)及表面速度口油底壳的模态频率(包括局部模态)及表面速度口曲轴模态频率口凸轮轴的模态频率口凸轮轴顶杆系统的模态频率 口进气阀和排气阀的落座力口凸轮轴与凸轮的碰撞力口曲轴与轴承的碰撞力 结构声目标口各个支架的模态频率2.发动机支架3.机油泵支架4.转向油泵支架5.其他支架口薄壳体的模态频率1.排气歧管壳体(与壳体的辐射噪声相关)2.催化器壳体(与壳体的辐射噪声相关)3.正时皮带/链壳体(与壳体的辐射噪声相关)4.其他薄壁件NVH讲座一庞剑37NVH讲座一庞剑口一阶弯曲口车身与其它主要系统接触点(如悬置安装点、排气挂钩点，等)的原点动刚度口车身与其它主要系统接触点对车内噪声与振动的传递函数，如悬置点振动对车内噪声的传递函说N/FNVH讲座一庞剑 口整车气密性指标口内饰材料吸声系数、传声损失指标口部件级吸声系数指标口部件级传声损失指标口整车隔、吸声性能指标口声声传递函数指标NVH讲座一庞剑 进气系统的NVH目标口进气口的噪声口空滤器和谐振腔的壳体刚度 口排气尾管的噪声口消音器的壳体刚度(辐射噪声)口排气系统整体第一阶(横向和纵向)弯曲模态NVH讲座一庞剑1.雍决定了汽车WH水平2.开发流程的演变与执行3.JVH开发流程及各个阶段的工作目录4.整车WH目标体系的设立5.各个系统的WH目标NVH讲座一庞剑