硕星定位系统方案样本可编辑

中冶宝钢GPS系统升级技术方案上海硕星通信科技有限公司提交联系人：王保伟电话：-80111目录一、上海硕星通信科技公司简介 3二、上海宝冶GPS系统简介及功能改进需求 4三、功能升级实行办法 43.1指定路口右转弯停车监控实现 43.2油耗监控功能实现 53.2.1油量液位仪简介： 53.2.2现用车载机油耗监控实现： 53.2.3硕星SX-6022型车机新增功能与油耗监控实现： 63.2.4油耗监控达到效果： 7四、上海宝冶GPS系统升级后重要功能简介 9五、升级成本估算 19

一、上海硕星通信科技公司简介上海硕星通信科技有限公司成立于3月，是由近年从业经验，且对GPS软件、GPS车载终端及行业发展前景有深刻理解业界精英创立。公司注册地为上海市金山区兴塔科技园，办公地址为上海市徐汇区斜土路2451号5楼、6楼。注册资金500万元。公司营业额为1600万元，公司所产各种类型车载机销量15000台。上海硕星科技有限公司是一家专业从事GPS车辆综合管理系统（GPS系统）开发、基于GPRS/CDMA1X/3G通讯模式车载机开发与生产、全球卫星定位系统（GPS）与地理信息系统（GIS）等有关计算机软件开发服务高科技公司。公司致力于从事GPS定位系统、通信系统、地理信息系统、无线通信传播系统及车船管理系统等有关产品开发、生产、服务、征询及系统安装工程业务，公司还代理中华人民共和国重要都市及地区数字地图业务。上海市双软认证公司，上海市高新技术转化公司，上海市高新技术公司。公司研发制造智能GPS车载终端获得中华人民共和国国家强制性产品认证认书（CCC认证），为国内监控调度类GPS行业领军公司。公司研发“3G无线视频监控系统在特种车辆中应用”获得国家创新基金支持。公司车载机通过交通部部标认证。同步使用自己过硬系统集成能力和安防施工经验，完毕了大量厂区、码头远程网络视频监控项目，受到客户广泛好评。关于上海硕星更为详细信息请见上海硕星网站：。

上海硕星通信科技有限公司所有核心成员都是拥有广泛国内外技术交往和强大合伙实力，与华东师大地理系、上海交通大学软件学院及同济大学和复旦大学等高校建立了良好技术协作关系，与中华人民共和国移动、中华人民共和国电信、国内多家测绘单位、西门子、国内重要GPS模块供应商等单位具备良好合伙伙伴关系。近年从业经验、高素质人才和广泛合伙与交流使咱们能始终站在行业新技术前沿，引领行业新技术发展。同步长期对技术、服务、质量极致追求保证了硕星公司可觉得你提供可靠可信服务，选取硕星，你会得到长期完善优质服务。

公司GPS系统软件和‘google’系列车载终端，以其卓越性能、稳定运营状况，给客户工作带来极大便利，加上公司优质服务，深受客户好评。上海硕星产品推出后获得了涉及40多家世界500强公司在内1000多家直接客户和众多间接客户，在国内拥有稳定50多家代理商。客户分布于除西藏外全国各省,及几种海外国家。二、上海宝冶GPS系统简介及功能改进需求上海宝冶GPS系统是上海硕星通信科技有限公司于11月开始为上海宝冶构建一套重要用于车辆轨迹监控、货品防盗及动态调度GPS系统。系统初期安装车辆280辆，始终稳定运营至今天已有6年了。通过6年恶劣工况条件下运营，硕星GPS系统以其车机稳定性能，和良好软件系统获得了顾客承认。这个系统从初期设计指定行车线路线路报警到实行后改进危险区报警，超速报表、里程报表始终为合力公司运送部寻常应用系统之一，极大限度地解放了人力、物力损失。有效地防止了废钢、废渣盗卖现象，并在很大限度上解决了超速问题。近随着技术进步，上海硕星陆续推出了多款GPS车机产品，增长了诸多功能。一段时间以来上海宝冶浮现了某些司机盗卖柴油现象，虽然能通过GPS轨迹来发现某些问题盗卖柴油现象但是监控工作量非常大，通过这样做到完全禁止不太现实。同步发既有司机在右转湾时不断车观测，加上车上右后轮处视线不佳，引起某些安全事故发生。基于以上几点有必要对GPS系统进行改进以解决以上问题。三、功能升级实行办法3.1指定路口右转弯停车监控实现现用GPS系统采用是每5秒回传一种GPS信息点通讯模式以精确计算行车里程和轨迹。但是合力运送部规定车辆在厂区内指定路口右转弯时必要停车观测确认安全后再转弯。依照车辆实际测试证明成果，解决这个问题办法只能是通过加密采样间隔进行监控，通过2秒或1秒回传一种数据间隔办法对所有通过指定路口车辆数据进行过滤，对右转弯与否停车进行鉴定，以形成报警报表。这一工作可以在既有车机上不添加任何硬件设备只增长包月GPRS套餐流量实现，即GPRS包月流量由10元/70M/月升级为20元/150M/月。在流量不超标前提下通过重新设计软件算法实现。3.2油耗监控功能实现依照上海宝冶车辆GPS使用现状，结合上海硕星近年GPS油耗监控经验咱们建议对宝冶车辆油耗采用油箱上加装油量液位仪实测油箱油量且通过GPS车载机实时传送到GPS平台形成报警报表方式实现：3.2.1油量液位仪简介：上图为一种能与GPS车载机配合使用油量液位仪，在油箱中开口安装后能实时传播油箱中液位高度。针对同一种车型同一类油箱做一次标定（放空、半箱、加满测试液位）后能计算出油箱中精确油量。这款产品为一款专用专利产品。性能稳定。宝冶车辆油耗监控采用这款产品实现。3.2.2现用车载机油耗监控实现：宝冶既有260多台车GPS正常使用，油耗监控也以这些在用车载机为基本实现。现用车机为硕星SX-6010型车载机，这个车机已用6年，由于开发较早功能较少，没有透明传播接口，无法与油位仪实现数据通讯，实现起来有一定困难。上海硕星针对这一状况设计了一款“透明传播器”（曾在上海宝冶厂区外地磅数据传播中应用过）。通过她实现车机与油位仪数据通讯，保证车机实时采集到油箱油位数据。3.2.3硕星SX-6022型车机新增功能与油耗监控实现：上海硕星“google”系列车载机中SX-6022型车载机是上海硕星在SX-6010、SX-6012、SX-6020三款车机基本之上综合所有功能设计一种全通型车载机，全集成了这三款车机所有功能。样机如下图所示：SX-6022型车机接口较多见下图所示：在上海宝冶应用状况下与SX-6010型车机相比SX-6022型车机具备如下特点：A、车机外型更为小巧，安装更以便、更隐蔽；B、添加了RS232/透明传播接口，可用来外接各种设备（油位仪等）；C、后备电池改为一块锂电池，设备掉电后可主机可工作8个小时以上；D、内置了GPS行车记录仪可记录1条以上GPS数据，可以在无手机信号状况下记录30天车辆轨迹（每分一种点）（不同于普通车机盲区补偿）。当采用5秒一种采样点时同样可以记录三天数据；E、可接1-4路摄像头，通过拍照方式实现监控。由于宝冶大某些车载机已使用近6年，进入设备使用后期。故在设备故障不能维修更换时采用SX-6022型车载机，不需要添加透明传播器即可实现与油位仪数据通讯达到实测油箱油量实现油耗监控，防止盗油节约成本目。3.2.4油耗监控达到效果：通过上边简介针对宝冶GPS系统软件进行升级开发，可以实现选定任一时刻进行数据下载，得到一种数据曲线，也可以导出数据报表，依照车辆行驶状态，油量得到一种较好控制。达到效果如下图所示：四、上海宝冶GPS系统升级后重要功能简介上海宝冶GPS系统依照前述需求和实现办法，针对软件进行开发升级后可以达到全新使用效果。重要添加功能及必须功能有：实现右转弯监控报表；生成油箱油量实时数据报表及曲线，生成油耗记录报表；实现定点查询；实现指定期间通过指定区域车辆查询；实现地址翻译功能（所有报表涉及位置状况所有以文字形式精确表述）；生成单车行车日报表；生成停车记录报表；生成失去联系报表；生成进入危险区记录报表；生成非停车区停车报表；生成超速登记表；实现GOOGLE卫星地图上车辆位置显示。重要功能分类解释如下：4.1位置查询：随时查找车辆GPS位置信息后把相应信息（车辆位置、速度、方向）动态显示在系统所带电子地图上。系统可以任意点名查询在线车辆、人员位置、可单点、分组点、全体点、划定区域点查询，点名方式可以预置或即时设立。4.2车辆监控：通过实时方式在电子地图上监控车辆运营，可以地图上画出车辆运营轨迹来，一次可以查看单辆或多辆或选定单分车辆。并或显示出当前报警状况。4.3轨迹回放：系统中车辆只要进行过监控就可以在几种月或几年之后通过轨迹回放方式查看和理解车辆运营轨迹。回放可以使用本地监控过数据回放，也可以从平台下载GPS数据回放，依照顾客需求可以设计按顾客指定期间定期下载前一天GPS数据。本项目GPS数据承诺保存不少于一年。4.4速度报警（超速报警）：可以对车辆进行报警速度设定，当车辆行驶速度超过设定报警速度后，车载终端会积极向平台发送超速信息，便于对车辆进行管理。在向GPS监控中心报警同步在安装调度显示屏时也会提示司机注意已超速，以保证安全。并可在事后开形成速度曲线查看超速状况。可以对车辆进行报警速度设定，当车辆行驶速度超过设定报警速度后，车载终端会积极向平台发送超速信息，便于对车辆进行管理。硕星GPS系统超速可以区别高速公路和普通公路设立两种不同速度报警。4.5语音调度：系统中车载终端可以向所属顾客端软件（GPS调度中心软件）发送预设调度文字。GPS调度中心也可以向车载终端发送包括任何信息调度信息，从而实现对车辆调度。调度信息可以选取文字显示或语音播报两种方式实现（采用普通LCD显示屏和多功能语音调度屏）4.6行驶路程测量：系统运用GSM车载终端行驶记录功能和GPRS车载终端精准实时轨迹曲线来精确计算车辆等移动目的行驶里程；并按每天每辆车行驶里程记录并打印表格；也支持计算每辆车多天行驶里程记录。4.7定点查询：查询指定一辆车任一种指定期间点位置，其成果采用上海硕星独家实现地址翻译技术以文字方式实现。并可在地图上显示当时位置。4.8停车记录记录：对特殊顾客可在回放中打印记录指定期间段内停车时间。并能形成停车记录登记表，进一步细化对车辆管理。4.9疲劳驾驶记录：可以对驾驶员行车中疲劳驾驶状况进行记录、可对白天持续4小时不断车、夜间（1时至5时）持续2小时不断车状况进行记录，形成疲劳驾驶记录登记表。4.10超速登记表：硕星GPS系统超速记录可以区别高速公路和普通公路进行超速时间、地点记录。4.11行车记录功能实现无手机信号时长期记录轨迹功能对SX-6022型车机应用行车记录仪功能，可记录多达11800条数据。在无手机信号状况下记录30天车辆轨迹（不同于普通车机盲区补偿）。见下图一种辆在长时间进一步新疆天山内部（没有手机信号）轨迹曲线及当时停车状况。4.12失去联系记录报表针对有些车安装有电源总开关或电源受钥匙控制特点，为了便于对车辆故障与正常状况对比区别，新版GPS系统设计了一种“失去联系记录报表”，如果对超过1个小时没有GPS数据上传状况进行记录汇总，通过这个表可在车辆较多状况下对设备工作状态进行精确记录与分析，以便及时发现和解决因人为拔电、拔天线、拆设备、SIM卡欠费、GPS服务费未及时交纳（只对硕星入网顾客才会产生这种状况，正建平台不会浮现）、车机硬件故障等种种状况引起GPS监控异常，保证最佳使用效果。4.13行车日报表功能针对某些顾客但愿针对一辆车所有车辆每天所有状况记录在一张表中状况，硕星GPS系统添加了“行车日报表”功能。在客户端本地具备本地GPS数据状况下（GPS软件全天都在监控或已下载过这辆车当天数），在“车辆管理”菜单中点击“行车日报表”即可选取车辆按设定期间间隔生成包具有点火动车时间、按指定期间间隔位位置与车速、停车状况、超速状况、其他接过信号产生时间（如车门开关、空调开关、锁车状况）、熄火时间等一天运营状况汇总表。效果如下图所示：4.14非停车区停车报表针对不同车辆划定指定停区和工作区，在非工作区内停车超过指定期间段即报警形成报表。4.15进入危险区记录报表(既有报表)