项目8 任务8.1电厂汽轮机的停机

授课教师：孙为民项目8电厂汽轮机的停机任务8.1汽轮机的停机方式及额定参数停机CONTENTS目录第一部分PART

ONE停机方式第二部分PART

TWO额定参数停机第三部分PART

THREE汽轮机的滑参数停机停机方式第一部分停机方式4汽轮机停机一般来说可分为就是将带负荷的汽轮机卸去全部负荷，发电机从电网解列，切断汽轮机进汽使转子静止的过程汽轮机停机过程是汽轮机的冷却过程汽轮机的停机过程汽轮机停机正常停机事故停机正常停机可根据停机的目的有额定停机和滑参数停机之分停机方式5是当设备和系统有某种情况需要短时停机，很快就要恢复进行停机时，主蒸汽参数保持不变依靠关小调节汽门逐步地分段地减少负荷到零减负荷的速度要根据汽轮机金属允许的温度，一般要求金属降温速度不超过1℃/min降负荷到空转，发电机解列，打闸停止进汽在汽轮机转子停止转动时，投入盘车装置，直到汽轮机冷却为止1234额定参数停机停机后汽轮机部件金属温度仍保持较高水平，在停机过程中，锅炉的蒸汽压力和温度保持额定值或较高值因此要求停机方式6额定参数停机过程中减负荷时，应注意相对胀差的变化因为随着蒸汽量的减少，高中压缸前汽封漏汽量亦减少，轴封温度降低，转子轴封段冷却收缩，引起前几级轴向间隙减小，可能出现较大负胀差。为此尽量保持向前轴封送入较高温度的蒸汽。负胀差大时应停止减负荷，待胀差减小后，再减负荷。▼停机方式7滑参数停机在调节阀门接近全开情况下，采用降低新汽压力和温度的方式降负荷，锅炉和汽轮机的金属温度也随之相应下降。是为了将机组尽快冷却下来，一般用于计划性大修停机，以求停机后缸温较低，提早开工。如果作为调峰机组，或消除设备缺陷，停机时间不长，为了缩短下一次启动时间，停机过程就应与上述情况有所区别。此种停机的目的停机方式8为了使下次启动快些，不要使机组过分冷却，应尽保持较高的蒸汽温度利用降低蒸汽压力降低负荷，在减负荷时通流部分的蒸汽温度和金属温度都能保持较高的数值，达到快速减负荷停机额定参数停机第二部分额定参数停机10停机前的准备101030204对机组设备和系统要进行全面检查，并按规定进行必要的试验如试验油枪是否做好减负荷时稳定燃烧的准备试验油泵能否确保汽轮机惰走及盘车过程中轴承润滑冷却用油，空转盘车电动机检查等使设备处于随时可用的良好状态等额定参数停机11降低蒸汽压力或关小调速汽阀，机组所带的有功负荷相应下降；在有功负荷下降过程中应注意调节无功负荷，维持发电机机端电压不变。减负荷后发电机定子和转子电流相应减少，线圈和铁芯温度降低，应及时减少通入气体冷却器的冷却器的冷却水量。氢冷发电机的发电机轴端密封油压可能因发电机温度降低改变了轴密封结构的间隙而发生波动，应及时调整。减负荷2

2额定参数停机12在减负荷过程中，要注意调整汽轮机轴封供汽，以调节差胀和保持真空减负荷速度应满足汽轮机金属温度下降速度不超过1～1.5℃/min的要求为使汽缸、转子的热应力、热变形和差胀都在允许的范围内,当每减去一定负荷后，要停留一段时间，使转子和汽缸的温度均匀地下降，减少各部件间的温差。010302额定参数停机13在减负荷时，通过汽轮机内部蒸汽流量减少，机组内部逐渐冷却。这时汽缸和法兰内壁将产生热拉应力，并且汽缸内蒸汽压力也将在内壁造成附加的拉应力，使总的拉应力变大。由实际运行经验表明，在快速减去汽轮机全部负荷后迅速停机，汽缸和转子并未很快冷却，也没有发现汽缸和法兰间出现很大温差。但在减去部分负荷后使机组维持较低负荷运行，这将产生过大的热应力，这是十分危险的。额定参数停机14发电机解列及转子惰走3解列发电机前，带厂用电的机组应将厂用电切换到备用电源供电当有功负荷降到接近零值，拉开发电机断路器，发电机解列检查自动主汽阀和调速汽阀，使之处于关闭位置；解列后所有抽汽管道止回阀应自动关闭应将励磁电流以减至零，断开励磁开关同时密切注意汽轮机的转速变化，防止超速同时额定参数停机15随着转速的下降，汽轮机的高压部分出现负差胀，其原因是高压部分转子比汽缸收缩得快；而中低压部分出现正差胀。产生这个现象的主要原因是转子受泊松效应和鼓风摩擦的影响而突然伸长所以，在打闸前要检查各部分的差胀，应把降速过程中各部的差胀可能变化量考虑进去打闸断汽后，转子惰走，转速逐渐降到零如果打闸前低压差胀比较大，则应采取措施（如适当降低真空等），以避免打闸后出现动静间隙消失导致动静摩擦事故的发生汽轮机的滑参数停机第三部分汽轮机的滑参数停机17大容量汽轮机的停机是分段进行的汽轮机处于定压运行阶段，主蒸汽参数均为额定，当关闭调节汽门，会产生产大的节流温度降，即调节汽门后的温度降低幅度较大。为避免产生过大的热应力，应控制减负荷的速度。汽轮机处于滑压运行的阶段。主蒸汽压随着负荷的降低而成比例地降低，主汽温度和再热温度基本保持不变。汽轮机又维持在定压运行。从满负荷到90%负荷阶段从90%负荷到30%负荷从35%负荷到机组与电网解列阶段1汽轮机的滑参数停机18滑参数停机过程容易出现较大的负胀差，因此在新蒸汽温度低于法兰内壁金属温度时，应投入法兰加热装置以冷却法兰，冷却法兰汽源来自滑参数新汽或其他低温汽源1滑停过程中严禁汽轮机超速试验，因为主汽门前蒸汽参数已很低，做超速试验就要提高压力。这样在原有压力相应的饱和温度下，当蒸汽压力提高时就会出现蒸汽带水在滑停过程中，新蒸汽温度应始保持50℃的过热度，以避免蒸汽带水2汽轮机的滑参数停机19图4-8N300MW汽轮机正常停机曲线汽轮机的滑参数停机20主要操作(以300MW汽轮机为例)如图所示1停机前的准备01试验高压辅助油泵交直流润滑油泵顶轴油泵及盘车装置电机为轴封和除氧器准备好低温汽源；并对法兰螺栓加热装置的管道进行暖管。汽轮机的滑参数停机21减负荷021带额定负荷的机组，先将负荷按规定速度降到80%～85%或更多一些(本机减至50%)2通知锅炉减弱燃烧降低蒸汽温度和压力(大概1℃／min的降温速度)，同时逐渐将调节汽门全开，稳定运行一段时间(本机为30min)3待汽缸法兰温差减小后，按滑参数停机曲线分阶段(每一阶段的温降约为20～40℃)交替降温、降压、减负荷，直至负荷减至较低值汽轮机的滑参数停机22是手打危急保安器停机，同时锅炉熄火，发电机解列，测转子惰走一种这种停机方式，汽缸温度一般在250℃以上，停机后必须投入盘车装置当滑降到较低负荷时，有两种停机方式锅炉维持最低负荷后熄火，此时调节汽门全开利用余热发电，负荷减至零时解列发电机，再利用锅炉余汽维持汽轮机空转直至停止这种停机方式，可使汽轮机金属温度降至150℃以下，可立即揭缸检修另一种解列发电机停机和转子惰走03汽轮机的滑参数停机23发电机自电网解列汽轮机停止进汽后，转子在惯性作用下仍然继续转动一段时间才能静止下来从主汽阀和调节阀关闭时起到转子完全静止这段时间称为惰走时间惰走曲线的形状及惰走时间随汽轮机的不同而异，大体形状如图所示表示转子惰走时间与转速下降的曲线称为转子惰走曲线汽轮机的滑参数停机24图4-9汽轮机停机时的转子惰走曲线和真空变化曲线1-惰走曲线2-真空变·化曲线汽轮机的滑参数停机25根据惰走时间的长短，可以判断机组是否正常▼惰走曲线与真空度变化值密切相关按同样真空变化规律停机时，惰走时间(比标准时间)过长，说明因主蒸汽或再热蒸汽阀门或抽汽逆止门关闭不严使有蒸汽漏入惰走时间过短，则可能是机组通流部分的动静部件发生摩擦或轴承磨损惰走时间变短，说明可能是因轴封漏气增大了阻尼如果如果如果汽轮机的滑参数停机26盘车04当转子完全静止后，应立即投入盘车装置，防止转子产生热弯曲汽轮机的滑参数停机27注意事项2滑停时，最好保证蒸汽温度比该处金属温度低20～50℃为宜。过热度始终保持50%，低于该值，开疏水门或旁路门。控制降温降压速度。新蒸汽平均降温速度为1～2℃/min，降压速度为19.7kPa/min，当蒸汽温度低于高压内上缸壁温30～40℃时，停止降温。不同负荷阶段降温降压速度不同。较高负荷时，可快些，低负荷时，降温降压应缓慢进行，以保证金属降温速度比较稳定。010203汽轮机的滑参数停机28注意事项2正确使用法兰螺栓加热装置，以减小法兰内外壁温差和汽轮机的胀差。因为法兰冷却的滞后会限制汽缸的收缩。减负荷应等到再热汽